高速公路工程投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo))

PAGEPAGE1五、施工組織設(shè) 、總體施工組織布置及規(guī) 編制說(shuō) 編制依 編制原 工程概 工程簡(jiǎn) 路基工 橋梁工 沿線(xiàn)自然地理概 沿線(xiàn)筑路材料、水、電等建設(shè)條 施工總體目 施工組 施工組織機(jī) 施工任務(wù)劃 資源配置計(jì) 施工總平面圖及臨時(shí)用地 總平面布置原 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布 臨時(shí)設(shè) 臨時(shí)便道、便 視頻監(jiān)控中 安全體驗(yàn)中 工方案、方法及其措施 總體施工方 路基工 路面工程（線(xiàn)外 橋梁工 小型構(gòu)造物工 防護(hù)工 施工測(cè) 工程簡(jiǎn) 測(cè)量管理制度及測(cè)量?jī)x器的規(guī) 人員組織及測(cè)量?jī)x器的配 二級(jí)控制網(wǎng)設(shè)置施工流 道路工程施 特殊路基地基處 一般路基地基處 路基填料來(lái)源及處 一般路基填 橋涵工程施 鉆孔樁施 承臺(tái)（系梁）施 墩柱施 預(yù)制小箱梁安 現(xiàn)澆梁和懸澆梁施 橋梁附屬結(jié)構(gòu)施 涵洞工程施 重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措 交通組 現(xiàn)澆箱梁施 主橋箱梁懸澆施 、工期的保證體系及保證措 工期目 階段性目標(biāo)計(jì) 工期保證體 工期保證措 組織保 施工機(jī)械設(shè)備保 勞動(dòng)力保 資金保 特殊季節(jié)的工期保證措 施工技術(shù)保 工期追補(bǔ)措 解決擾民問(wèn)題的措 事后控制、處 對(duì)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的配合、協(xié)調(diào)、管理、服 與發(fā)包人、監(jiān)理、及設(shè)計(jì)單位的配 、工程質(zhì)量管理體系及保證措 工程質(zhì)量目 質(zhì)量保證體 質(zhì)量保證體系框 組織保 技術(shù)保 質(zhì)量控制措施（事前、事中、事后控制及處理措施 事前控制階 事中控制階 事后控制階 實(shí)行首件制及首件總結(jié) 實(shí)行目 綜合評(píng)價(jià)標(biāo) 首件制實(shí)施的范 首件制的實(shí)施程 首件制的資料管 工程質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù) 質(zhì)量事故目 應(yīng)急預(yù)案目 工作原 成立項(xiàng)目部質(zhì)量事故應(yīng)急小 事故分 緊急情況的處理程 創(chuàng)優(yōu)計(jì) 加強(qiáng)領(lǐng) 制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī) 積極開(kāi)展QC活 廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè) 建立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)主要措 冬、雨季施工質(zhì)量保證措 冬季施工質(zhì)量保證措 雨季施工質(zhì)量保證措 、安全生產(chǎn)管理體系及保證措 安全管理目 安全保證體 安全保證體系說(shuō) 組織保 思想保 制度保 技術(shù)保 保證安全的合理措施（事前、事中、事后控制及處理措施 保證安全的事前控 保證安全的事中控 保證安全的事后控 疫情防控措 、揚(yáng)塵污染防治、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措 揚(yáng)塵防治、環(huán)保、水土保持施工管理目 揚(yáng)塵防治、環(huán)保、水土保持管理機(jī)構(gòu)及保證體 管理機(jī) 保證體 管理制 獎(jiǎng)罰措 對(duì)可能出現(xiàn)的環(huán)保問(wèn)題事前、事中、事后控制及處理措 揚(yáng)塵控制措 環(huán)境、水土保護(hù)措 環(huán)境保護(hù)措 水土保持措 重要環(huán)境因素識(shí)別清單及環(huán)境管理措 文明施工及環(huán)境保護(hù)因素的識(shí) 重要環(huán)境因素識(shí)別清 噪音控制措 粉塵控制措 污水排放的控 車(chē)輛運(yùn)輸泄漏遺撒控制措 固體廢棄物的控 化學(xué)品和污染源控 泥漿外運(yùn)控制措 臨時(shí)用地復(fù)墾方 臨時(shí)用地復(fù)墾目 臨時(shí)用地復(fù)墾管理機(jī)構(gòu)及保證體 臨時(shí)用地復(fù)墾方 、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措 文明施工管理目 文明施工管理體 文明施工組織責(zé)任分 文明施工管理制 文明施工保證措 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管 現(xiàn)場(chǎng)料具管 施工現(xiàn)場(chǎng)防 施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾及固體廢棄物處 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管 江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化文明示范工地的管理措 文物保護(hù)管理措 文物保護(hù)目 文物保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及管理體 文物保護(hù)措 、品質(zhì)工程示范創(chuàng)建方 創(chuàng)建目 創(chuàng)建思 標(biāo)準(zhǔn) 工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 施工標(biāo)準(zhǔn) 信息 信息化系 BIM技術(shù)應(yīng)用方 BIM在施工階段的應(yīng) 綠色 節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材（四節(jié) 環(huán)境保 精細(xì) 質(zhì)量管理精細(xì) 施工組織精細(xì) 文明施工精細(xì) 生產(chǎn)加工制造精細(xì) 新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料應(yīng) 新技 新設(shè) 新工 新材 與建設(shè)管理方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及相關(guān)部門(mén)等的協(xié)調(diào)配合措 與建設(shè)管理方的配合協(xié) 與設(shè)計(jì)單位的配合協(xié) 與監(jiān)理單位的配合協(xié) 與當(dāng)?shù)卣?、周邊單位、居民的配合協(xié) 、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù) 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措 工程施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措 安全應(yīng)急預(yù) 建立應(yīng)急處理機(jī) 實(shí)行施工隊(duì)管 設(shè)置安全生產(chǎn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系 人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ) 應(yīng)急處理程 處理措施及應(yīng)急預(yù) 應(yīng)急處理方 應(yīng)急救援程 事故應(yīng)急預(yù) 、擬投入本項(xiàng)目具體實(shí)施公司或直屬事業(yè)部 、合理化建 縮短工期的合理化建 提高工程質(zhì)量的合理化建 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的優(yōu) 建議業(yè)主設(shè)立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì) 建議積極應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工 降造措 降造措 降造費(fèi)組成內(nèi) 、其他應(yīng)說(shuō)明的事 廉政措 農(nóng)民工工資保證措 施工保險(xiǎn)措 附表一施工總體計(jì)劃 附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖 附表三工程管理曲 附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期 附表五施工總平面 附表六勞動(dòng)力計(jì)劃 附表七臨時(shí)占地計(jì)劃 附表八外供電力需求計(jì)劃 123456省交通重點(diǎn)工程施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理辦法（試行）》（蘇交建【2020】17號(hào)文）JHX-TZ6施工標(biāo)段路線(xiàn)起自緯七路西側(cè)（JHX-TZ5施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)），6.670km。1處，**南互通（二期工程）；設(shè)置主線(xiàn)橋梁（含互通式立交主線(xiàn)橋）14909.797m；匝道1367.200m108道為利用橋孔；主線(xiàn)設(shè)置1648.855JHX-TZ1（）的預(yù)制加工，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸至相應(yīng)標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，JHX-TZ6標(biāo)負(fù)責(zé)接收、卸貨及安施工現(xiàn)場(chǎng)，JHX-TZ6標(biāo)負(fù)責(zé)接收、卸貨及安裝等后續(xù)工序的施工。

麥芽路路基寬度為12m0.75（土路肩+2×5.25行車(chē)道+0.75（土路肩路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為行車(chē)道中心線(xiàn)處路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。麥芽路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖詳見(jiàn)下圖所示。18懸澆PC連續(xù)部分PC連區(qū)15PC連續(xù)箱梁0.5～3.0m13.15.℃之間，7-8月天氣最熱，平均氣溫為26.7～27.5℃，極端最高氣溫達(dá)40.8℃，1-20～1.210小時(shí),日照率為48～56%之間。8月份日照率最高,2月份最少。年平均風(fēng)速2.9～3.9/出現(xiàn)。X303S35198m3）砂12424。23123456通道施工、C789勞動(dòng)力投入詳見(jiàn)“附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表”。新購(gòu)租賃111222322455567866966643S44新購(gòu)租賃44441177442502244332244444422新購(gòu)租賃118811φ11機(jī)11115511片6644113355新購(gòu)租賃88334421222314454647282911153213141111122111116111111111本標(biāo)段南官河特大橋主橋采用主跨135m的懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨越鹽邵線(xiàn)IIIPC本工程項(xiàng)目施工里程長(zhǎng)，路基工程土方量大、軟（弱）等標(biāo)準(zhǔn)化臨時(shí)設(shè)施建設(shè)作為先期工程同步進(jìn)行，確保本工程在合同工期內(nèi)如期順利完成。123456789嚴(yán)格參照《江蘇省普通國(guó)省干線(xiàn)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南（參建單位）》、《江蘇省12345678 9使用節(jié)水型產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)布置雨水地下水回收利用系統(tǒng)，LED阜寧至溧陽(yáng)高速公路建湖至興化段路基、橋梁工程施工項(xiàng)目JHX-TZ6標(biāo)段施工總平面圖圖道路中心線(xiàn)施工便道

N項(xiàng)目部駐地橋梁工程N(yùn)

KK

K

項(xiàng)目終點(diǎn)：施工隊(duì)伍駐 鋼筋加工

南官河（III級(jí)航道南官河（III級(jí)航道

改路改路

JX-TZ6施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn):K72+020.000混凝土拌和站

鋼構(gòu)件存放場(chǎng)

KKKK

改路改路JX-TZ6施工標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)K65+350.000項(xiàng)目起點(diǎn)：JX-TZ5施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)改路改路JX-TZ6施工標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)K65+350.000項(xiàng)目起點(diǎn)：JX-TZ5施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)JX-TZ6施工標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)K65+350.000

改路項(xiàng)目起點(diǎn)：JX-TZ5施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)改路項(xiàng)目起點(diǎn)：JX-TZ5施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)

說(shuō)明:1、阜溧高速公路建湖至興化段JHX-TZ6施工標(biāo)段路線(xiàn)起自緯七路西側(cè)（JHX-TZ5施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)），起點(diǎn)樁號(hào)K65+350.000，路線(xiàn)沿著S351向南布線(xiàn)，在興化市開(kāi)泰村西側(cè)轉(zhuǎn)向東南方，上跨S351后進(jìn)入興化市開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，連續(xù)跨越城南一級(jí)路、經(jīng)南路、南官河、S333，止于興泰高速一期興化南互通處（項(xiàng)目設(shè)計(jì)終點(diǎn)），終點(diǎn)樁號(hào)K72+020.000；JHX-TZ6施工標(biāo)段路線(xiàn)全長(zhǎng)6.670km。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)及我單位施工經(jīng)驗(yàn)，擬為本項(xiàng)目的實(shí)施配置13個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，分別為橋涵施工隊(duì)3個(gè)、箱梁安裝工隊(duì)1個(gè)、路基施工隊(duì)3個(gè)、軟基施工隊(duì)2個(gè)、綠化施工隊(duì)1個(gè)、交通管控施工隊(duì)1個(gè)、交安施工隊(duì)1個(gè)、綜合施工隊(duì)1個(gè)。各工程隊(duì)駐地根據(jù)據(jù)各自生產(chǎn)任務(wù)情況就近在空地上修建彩鋼板房。3、項(xiàng)目部駐地設(shè)置在線(xiàn)路右側(cè)K68+100處。駐地內(nèi)主要有工人宿舍、食堂、餐廳、廁所、淋浴室、娛樂(lè)室、醫(yī)務(wù)室、商店及門(mén)衛(wèi)等。4、工地試驗(yàn)室設(shè)置于項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)，工地試驗(yàn)室嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定和招標(biāo)文件的要求進(jìn)行設(shè)置。5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，在橋涵施工分別設(shè)置1處大型鋼筋加工廠、移動(dòng)鋼筋加工場(chǎng)若干（根據(jù)施工需求進(jìn)行靈活布置）；在K67+200右側(cè)設(shè)1處混凝土拌和站1處鋼筋場(chǎng)；各臨時(shí)設(shè)施位置見(jiàn)施工平面圖具體布置。6.施工、生活用水采用外接市政管線(xiàn)自來(lái)水或經(jīng)過(guò)化驗(yàn)合格的地下水。7、臨時(shí)用電布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，臨時(shí)用電接入口為周邊現(xiàn)有變電站或變壓器，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)用電機(jī)具用電量計(jì)劃以及用電機(jī)具布置情況進(jìn)行臨時(shí)用電部署。②飯?zhí)玫裙不顒?dòng)場(chǎng)所的門(mén)寬度不應(yīng)小于1.2m③每間宿舍面積原則上不超過(guò)30m2，居住人員不宜超過(guò)83.5m2有害場(chǎng)所等污染源20m以外的地方。食堂應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的制作間、儲(chǔ)藏間，地面應(yīng)做硬化和防滑處理，配備紗門(mén)、紗窗、紗罩等。 工地試驗(yàn)室必須滿(mǎn)足交通運(yùn)輸部《工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點(diǎn)》（廳質(zhì)監(jiān)字12467m4.5m橋梁長(zhǎng)度11-凈2 1-凈31-凈41-凈51-凈61-凈NetVideoCenter4.0NetVideoCenter4.0是一款基于PC架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理軟件，具有支持Fuzor與HTCVⅣE的接口，將HTCVⅣE虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡接入到Fuzor的VR場(chǎng)景中，利用VR帶 根據(jù)招標(biāo)文件要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及施工單位施工能力，總體施工方案安排如下：路基填筑碾壓按"三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段）、四區(qū)段（填筑區(qū)、（50cm本標(biāo)段設(shè)置主線(xiàn)橋梁1座,匝道橋梁1座，共長(zhǎng)5276.597m。橋梁工程的進(jìn)度，是影本標(biāo)段主要工點(diǎn)有南官河特大橋、**南互通（含C匝道橋）135m澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨越鹽邵線(xiàn)III級(jí)航道，標(biāo)段內(nèi)的小型預(yù)制構(gòu)件在JHX-TZ1標(biāo)集中預(yù)制，并由JHX-TZ1標(biāo)負(fù)責(zé)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，本標(biāo)段負(fù)責(zé)接收、卸貨及安裝15263748112234場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)布設(shè)及控制測(cè)量和施工測(cè)量階段包括施工放樣及軸線(xiàn)和標(biāo)高的傳遞時(shí)須遵循的測(cè)量精度見(jiàn)下表：2-3a、3-1a20cm處，以及基底、基底以上20cm處各設(shè)置一層鋼塑格棚。水泥土雙向攪拌樁采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，同時(shí)應(yīng)根據(jù)工程需要選用具有早水泥用量的2.0%～3.0%，應(yīng)優(yōu)先采用純凈的生石膏粉作為添加劑，要求通過(guò)0.075mm的方孔篩≥85%。11023/456攪拌機(jī)每次下沉或提升的時(shí)間必須有專(zhuān)人記錄，時(shí)間誤差不得大于5漿液儲(chǔ)量應(yīng)不少于一根樁的用量加50Kg，PC②起重機(jī)（起吊重量5T）；③水準(zhǔn)儀；經(jīng)緯儀；皮尺；直尺；3m11cm230.1％。135T。4C301～23～4預(yù)壓土方和路床頂部20cm85%翻挖路床頂部20cm，按路床的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處治并壓實(shí)。在水泥攪拌樁與預(yù)壓(或等超載預(yù)壓)界面處分別于路床底部以下20cm、基底及基底以上2Ocm處設(shè)置一層雙層鋼塑格柵。填土預(yù)壓完成卸載后，采用路床頂面最后一層石灰土來(lái)調(diào)整高程。堆載預(yù)壓施工工藝順序?yàn)椋悍謱犹钪A(yù)壓土→放置沉降板并觀測(cè)→合格后卸載。路段設(shè)置1-2增設(shè)測(cè)斜管。測(cè)斜管設(shè)置于臨時(shí)排水溝外側(cè)1m沉降觀測(cè) 沉降觀測(cè)臨時(shí)排水 臨時(shí)排水沉降觀測(cè) 沉降觀測(cè)沉降觀測(cè) 沉降觀測(cè)

一般軟土路段地面沉降己成樁橋頭路堤段地面沉降:≤5mm/d根據(jù)以上實(shí)際觀測(cè)成果，推算路面的開(kāi)工時(shí)間，要求沉降連續(xù)2個(gè)月小于5mm2）鋪設(shè)前，按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪成規(guī)定長(zhǎng)度或卷重，同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢撕裂等破損情況，應(yīng)立即處理。為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量，搭接處應(yīng)加密固定，用6mmU型釘固定，一般路段填筑前先清除地表15cm耕植土或松散土，向下翻松25cm后摻5%石灰碾壓，壓實(shí)度不小于90%10cm路堤邊坡填土高度不足路面厚度+路床厚度+0.25m的路段需要將地基表層土進(jìn)行超挖，下挖至路床底標(biāo)高以下40cm河塘段路基范圍清淤后先回填50cm碎石，再沿原河塘坡面開(kāi)挖成寬度不小于100cm

以確保接頭處平順過(guò)渡。碾壓不到的地方采用內(nèi)燃機(jī)夯實(shí)，夯實(shí)面積重疊1/4-1/3，防止漏夯。并實(shí)測(cè)其高程，按設(shè)計(jì)高程+預(yù)留沉落量進(jìn)行逐段掛線(xiàn)整修。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm12342cm56180～220mm。200～400mm應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，護(hù)筒頂面高出地面300mm運(yùn)漿車(chē)遠(yuǎn)運(yùn)。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線(xiàn)偏差不大于5.0cm，傾斜度的偏差不大于1%。護(hù)筒頂端高出地下水位1.5～2.0m，且高出地面0.3m。鋼筋籠加工在鋼筋加工場(chǎng)分節(jié)進(jìn)行加工制作，樁基鋼筋籠主筋采用直螺紋接頭方 6） 23根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1％，護(hù)筒與坑壁之4鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開(kāi)口，之后再提升鉆頭到地面卸土。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以3m150Mpa20cm/min200Mpa578導(dǎo)管壁厚δ=3mmΦ3002～44.5～6m1m或0.5m接，橡膠“O”型密封圈密封，嚴(yán)防漏水。導(dǎo)管初次使用時(shí)做水密承壓力試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時(shí)導(dǎo)（或孔底沉渣面910密處理，并形成閉合導(dǎo)線(xiàn)；測(cè)量精度控制：角度閉合差為±16N（N），坐標(biāo)水準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)采取每50M設(shè)立一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用往返閉合法測(cè)背背2.5m-入土深入土深為保證圍堰的質(zhì)量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應(yīng)筑成向迎水面拱的10％2木樁的稍徑不小于104～61.51.01米，其余接頭搭接為0.5米，最后在太陽(yáng)布上覆蓋一層編制袋裝土。一側(cè)填筑厚度為0.5～1.0米的一層粘土層，以利阻水、減少滲水、漏水。填筑可從兩河道邊坡要求：做成階梯形，寬高比1:1.5，臺(tái)階高可取30cm，寬可取45cm 鋼便橋下部結(jié)構(gòu)采用直徑600mm,壁厚8mm鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁基礎(chǔ)為1×3

鋼板樁裝卸宜采用兩點(diǎn)吊，吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)而單根吊運(yùn)常用專(zhuān)用的吊具。②鋼板樁使用15m（6）鋼板樁插打采用90噸履帶吊插打鋼板樁，施工前對(duì)振鋼板樁的振樁錘（150型）、用坐標(biāo)定位法打設(shè)D601/2345連接采用搭接焊接。為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到鋼筋綁扎檢查合格后，才可以澆注混凝土。混凝土由混凝土拌合場(chǎng)供應(yīng)，混振動(dòng)棒插入下層混凝土10cm，并不得碰撞鋼筋和模板?；炷潦┕?。砼澆筑前，對(duì)模板拼縫再進(jìn)行檢查，并做好新老砼接漿處理。30cm12310×10cm4567架橋機(jī)構(gòu)件用汽車(chē)運(yùn)至橋梁所在處空地上，利用兩臺(tái)25t汽車(chē)吊配合進(jìn)行組裝。組正式投入使用。110m2 342100t30mm10mm10#工字鋼焊接而成的框架，保證運(yùn)梁5612341234123412341234現(xiàn)澆梁及懸澆梁施工詳見(jiàn)2.5.2及2.5.3123456123500mm。4模板固定要牢固，頂端和根部對(duì)拉螺栓要緊，按照11234/56/1/2/3456本標(biāo)段共有10座涵洞及12處通道（利用橋孔5處）①測(cè)量放線(xiàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行定位及高程引測(cè)工作，并做③底板模板鋼筋安裝及混凝土澆筑，底板砼按預(yù)先規(guī)劃的分塊立模，用鋼筋架設(shè)邊墻（側(cè)墻）②模板施工，模板外觀平整、美觀，模板支架應(yīng)有足夠側(cè)向穩(wěn)定性和剛性，以防③混凝土施工，涵洞主體結(jié)構(gòu)采用防水砼，把好砼振搗關(guān)。防水砼振搗采用附著②模板施工，模板外觀平整、美觀，模板支架應(yīng)有足夠側(cè)向穩(wěn)定性和剛性，以防③混凝土施工，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用防水砼，把好砼振搗關(guān)。防水砼振搗采用附著②根據(jù)圓管涵的中心樁號(hào)的縱向軸線(xiàn)，用GPSS351、S333時(shí)交安等施工組織內(nèi)容，及跨路中分帶土建、綠化拆除恢復(fù)等內(nèi)容。九路、城南一級(jí)路、經(jīng)南路、S333道路。**南互通可利用現(xiàn)有D

1）第二步：箱梁安裝施工，采取封閉道路1標(biāo)準(zhǔn)段圍擋的型式為：預(yù)制梯形混凝土基座+PVCPVC板（板厚25mm） PVC板（板厚25mm） 5050板面顏色為白色（RGB:255，255，255）。PVC板制作時(shí)應(yīng)添加抗氧化劑，保證板材2年200cm30cm15cm外側(cè)PVC壁厚1.5mm，顏色為灰色（RGB：128,138,135）；內(nèi)側(cè)鍍鋅方鋼管斷面尺寸280*130mm，長(zhǎng)度195cm，壁厚3mm；立柱底座鋼板長(zhǎng)40cm，寬25cm，厚度為6mm，預(yù)留6個(gè)Φ12螺栓孔；立柱頂部設(shè)PVC定型柱帽。PVC板（板厚橫檔60*40mmPVC板（板厚橫檔60*40mmPVC格柵5050側(cè)面寬2cm，間隔12.8cm，壁厚1.5mm,格柵顏色為白色（RGB:255，255，255）。3在支架頂部水平橫桿上和底模上布置觀測(cè)點(diǎn)（見(jiàn)下圖）1472583694在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，加載過(guò)程中預(yù)壓荷載達(dá)到80％、100％、120%時(shí)各觀測(cè)一次，加載完成后按每12小時(shí)觀測(cè)一次,當(dāng)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24小時(shí)沉降量差的平均值小于1mm或連續(xù)72小時(shí)沉降量差的平均值小于5mm再次復(fù)測(cè)標(biāo)高。5槽型梁底模觀測(cè)點(diǎn)：用全站儀在槽型梁底模觀測(cè)點(diǎn)上測(cè)支架沉降量和水平位移。②底模橫向主楞根據(jù)受力要求可采用方木、鋼管或10#⑤箱梁底模采用方木，間距按@150mm、@200mm、@250mm、@300mm①本標(biāo)段箱梁外側(cè)模板采用1.5cm線(xiàn)控制點(diǎn)。直線(xiàn)段間隔10m設(shè)3個(gè)控制點(diǎn)（左、中、右），曲線(xiàn)段每隔5m設(shè)置3安放時(shí)采用木方加鋼管進(jìn)行兩側(cè)內(nèi)側(cè)模板的支撐，支撐采用上下兩層支撐與斜撐相結(jié)底板靠邊角處做75cm，將側(cè)板與頂板分開(kāi)，在底板和腹板澆筑完后再蓋頂板模。(3)12預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土澆筑采用二次澆筑成型，第一次澆筑澆筑箱梁底板及腹板混凝縫一端向另一端伸縮縫推進(jìn)。第一次混凝土澆筑完成后，清除附著在外露鋼筋上的水泥漿和打毛接觸面的混凝新舊混凝土的結(jié)合。得方式養(yǎng)護(hù)腹板。養(yǎng)護(hù)控制在不少于71Bθ——計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線(xiàn)轉(zhuǎn)角之和；k23123施4城南一級(jí)路、經(jīng)南路、S333道路。橋梁結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)共43聯(lián)，橋跨布置為∶左幅∶m全長(zhǎng)4909.797m，橋梁角度65/75/90/l10/120/135度。邊跨合龍段長(zhǎng)度為2.0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度分別為11.42、18.76m。邊跨17號(hào)梁段與邊跨合攏梁段的橫向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（）。張拉順序?yàn)椤脧埨锌绾蠑n預(yù)應(yīng)力鋼束、中跨17號(hào)梁段及中跨合攏梁段的橫向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束第八步：施工橋面系。連續(xù)梁施工時(shí)0#為立模預(yù)拋高提供依據(jù)；0#塊施工完畢后，拼裝掛籃，按照總荷載1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，并0#⑴0#0#⑵0#0#塊支架拼裝完畢后，采用0#塊梁施工總荷載1.2倍重量預(yù)壓，用砂袋或預(yù)壓塊作0#塊支架承受整個(gè)0#承10#段端 10#段承 0＃1＃塊前張拉，將墩梁臨時(shí)鎖定。0#PVC7d，2880%后，可適當(dāng)松開(kāi)鋼模，向鋼模內(nèi)混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)直至拆模覆蓋養(yǎng)護(hù)。100％51#～N#塊懸灌施工。 1已澆 待澆1 1

1 1 1

1 1 11-后錨梁2-后錨桿3-桁架走行軌4-主桁架5-前吊梁6-內(nèi)模吊桿7-主桁平聯(lián)8-底模吊桿9-外模吊桿10-頂對(duì)拉桿11-底模后錨桿 12-底?？v梁13-外模滑道14-內(nèi)模滑道15-底?；?6-腹板對(duì)拉桿 17-底對(duì)拉桿 18-外側(cè)模410t6mm5cm走道梁與后鉤板的所有接觸面涂抹黃油。在走道梁上用螺栓連接一錨座（2cmYDC240Qφ15.24（P1 0#節(jié)塊

1 塊PVC2T0#50cm×50cmnnnnnnnnnn12、×縱向標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)；3n1～n6模板立設(shè)時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)；4n7～n9混凝土澆筑后及預(yù)應(yīng)力施工后標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)。南官河特大橋里程范圍K66+227.369~K71+137.166為南官河特大橋跨越紅星河、斜S351S333全長(zhǎng)4909.797m。該橋104#墩至107#墩采用（80+135+87.5）m懸澆箱梁上跨南官河。1500mm22mm345利用Φ25圓鋼折彎，穿過(guò)工字鋼橫6為維持對(duì)稱(chēng)掛籃的平衡，不設(shè)防護(hù)吊架一端采取在相鄰塊段增加相等防護(hù)吊籃重量，已保證力矩平衡，提高線(xiàn)性質(zhì)量。24①便道、便橋、項(xiàng)目部、拌合場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、工棚、料庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施的修建以⑦施工技術(shù)準(zhǔn)備工作完成：圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、交制合推隨隨建及做做混建建定充確按組保加定理廣時(shí)時(shí)立時(shí)好好凝立立期分保施織證強(qiáng)工安新掌做完與新配土重工或調(diào)工工各設(shè)機(jī)期排技握好善建材合的點(diǎn)期不動(dòng)人組種備械保勞術(shù)施各的設(shè)料比早工獎(jiǎng)定干工織材高維證動(dòng)、工項(xiàng)以單的的強(qiáng)程勵(lì)期部資要料效修措力新形質(zhì)質(zhì)位推擴(kuò)劑工機(jī)適職資求的率保施，工象量量監(jiān)廣大的期制時(shí)工金組采使養(yǎng)，合藝進(jìn)的保理試化的領(lǐng)，組的及織運(yùn)用，實(shí)理、度跟安聯(lián)驗(yàn)工使導(dǎo)獎(jiǎng)織生時(shí)物輸，實(shí)行安新及蹤全系工作用責(zé)罰勞產(chǎn)兌資和制行層排材信檢以，作任兌動(dòng)積現(xiàn)設(shè)貯定定層季料息查安保制現(xiàn)競(jìng)極備備設(shè)人包節(jié)的反不全證度賽性到備定保性使饋得保工位保機(jī)施用耽工程養(yǎng)工誤期順計(jì)制利劃度進(jìn)行

副經(jīng)理副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部架子隊(duì)各職能部門(mén)工作控制各作業(yè)班組工序控制總工程師項(xiàng)目經(jīng)理制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕出現(xiàn)停工待料的情況耽誤工期。組織好主要材料的采購(gòu)、運(yùn)輸和貯備工作。3.4.施工機(jī)械設(shè)備保證12345678912充分挖掘內(nèi)在潛3合理加大資源投4證工期追補(bǔ)順利567123456要用密目網(wǎng)覆蓋嚴(yán)實(shí)，四級(jí)以上大風(fēng)停止土方作業(yè)，減少揚(yáng)塵影響市7對(duì)及時(shí)和提前完成施工進(jìn)度的責(zé)任人和班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)未及時(shí)完成施機(jī)械、材料投入，優(yōu)化施工方案，及時(shí)趕上原有的進(jìn)度目標(biāo)。

路堤每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm，不應(yīng)大于5.0%，合成集料級(jí)配中0.075mm以下顆粒含量應(yīng)盡量控制在3.5%以下，含水量12312100％，并1245《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-路基工程：土方填筑（試驗(yàn)段路面工程：路面鋪裝（試驗(yàn)段立柱、梁體及混凝土防撞護(hù)欄等對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要求較高的分部（分項(xiàng)）（分項(xiàng)國(guó)家對(duì)工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類(lèi)，基本分類(lèi)如下①直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元（含5000元）以上，不滿(mǎn)50000①直接經(jīng)濟(jì)損失在50000元（含50000元）以上，不滿(mǎn)10③事故性質(zhì)惡劣或造成2②由于質(zhì)量事故，造成人員傷亡或重傷3③直接經(jīng)濟(jì)損失10凡造成死亡30人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失300凡造成死亡3人以上9人以下或重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30100直接經(jīng)濟(jì)損失在5000事事結(jié)事處處處施施檢故故構(gòu)故理理理工查調(diào)原可調(diào)前方設(shè)方驗(yàn)查因靠查復(fù)案計(jì)案工收分性報(bào)查析鑒告定

創(chuàng)精品工程提供有力的保障。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)罰措施，做到“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”。試驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐中選擇最佳攪拌時(shí)間。攪拌時(shí)間太短會(huì)對(duì)混凝土的勻質(zhì)性產(chǎn)生極大影響，太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生泌水和離析現(xiàn)象。拌制摻外加劑的混凝土?xí)r，如外加劑為粉劑，按要求摻量直接撒在集料上面用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液一次配成。負(fù)溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對(duì)焊、電弧焊等焊接方法，閃光對(duì)焊應(yīng)控嚴(yán)格執(zhí)行蘇交建質(zhì)[2018]75號(hào)文《關(guān)于印發(fā)<水泥攪拌樁散裝水泥雙罐存儲(chǔ)使用管[2019]31

項(xiàng)）1215機(jī)械設(shè)備安裝、123456789（項(xiàng)）防洪值班員每天與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報(bào)及時(shí)通知有關(guān)人員和單位，并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對(duì)防洪工作情況了如指掌。1嚴(yán)禁將化學(xué)性質(zhì)或防護(hù)、滅火方法相抵觸的化學(xué)易燃易爆物品在同一倉(cāng)內(nèi)存放；23焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，品的距離不得少于30m12330mA452.4m6（正、負(fù)、保護(hù)零線(xiàn)）經(jīng)理部各部門(mén)負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門(mén)落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。2污泵、卷?yè)P(yáng)機(jī)、φ200～φ300

(5)狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作通，實(shí)行針對(duì)性施工安排。施工生產(chǎn)前必須滿(mǎn)足下列基本條件(或根據(jù)地方政府要求)才可向有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，條件不具備一律不得開(kāi)工。1個(gè)2個(gè)3支4支5件6件7雙8個(gè)9個(gè)6要設(shè)置單獨(dú)隔離功能、有間距的隔離觀察間，不少于2人員入場(chǎng)流 來(lái)訪人員進(jìn)場(chǎng)流建立個(gè)人健康申報(bào)制度，新到崗人員上崗前需辦理健康申報(bào)卡，填寫(xiě)到崗情況14(5)在出入口結(jié)合門(mén)衛(wèi)室設(shè)置至少1廁所和餐廳設(shè)置不少于2室內(nèi)粘貼防疫宣傳畫(huà)冊(cè)；室內(nèi)配備物資架1個(gè)，用于放置少量84消毒液、消毒酒精等防疫物品；室內(nèi)配備廢棄口罩回收桶1個(gè)（帶蓋子），生活垃圾桶1個(gè)（帶蓋子）。按照“一個(gè)項(xiàng)目工地只保留一個(gè)出入口”的總要求，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施封閉式管1）2）建立重大疫情的報(bào)告制度。工地衛(wèi)生所醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)做好各種惡性傳染性疾病預(yù)防工風(fēng)；辦公場(chǎng)所每日通風(fēng)不少于230分鐘。辦公區(qū)域、公共區(qū)域、電梯、發(fā)江蘇省打嬴藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案的通知》（蘇政發(fā)（2018）122號(hào)）責(zé)本單位文明施工及環(huán)境保護(hù)管理工作，組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真組織開(kāi)展日常管理工作。1234546500789程施工的順利進(jìn)行有重要意義,但還應(yīng)制定切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施,環(huán)境保護(hù)措施達(dá)不監(jiān)理工程師的要求或不符合總承包合同要求的不允許采用。改進(jìn)施工的工藝以便在施工過(guò)程中,能保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境,防止對(duì)自然環(huán)境造成不應(yīng)有的破壞，防止和減輕粉塵、噪音等對(duì)周?chē)h(huán)境的污染和危害。施工期間使用的非道路機(jī)械油品符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，有規(guī)范的采購(gòu)渠道和正規(guī)稅務(wù)票據(jù)；使用國(guó)三及以上標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械；非道路移動(dòng)機(jī)械使用期間，排氣煙度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中Ⅲ類(lèi)限值，無(wú)冒黑煙現(xiàn)象。12345678943（灑水應(yīng)適量，防止結(jié)冰）垃圾堆放及清運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置密閉式垃圾集中點(diǎn)，施工垃圾、生活垃圾分類(lèi)存放，集中清運(yùn)，并及時(shí)灑水壓塵，嚴(yán)禁凌空拋擲。土方應(yīng)集中堆放。裸露的場(chǎng)地和灑水壓塵等措施。2%的流水坡度。平臺(tái)板布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片，采用φ12200*200。篦子位置埋設(shè)∠70*45*5φ32做到工完場(chǎng)清，建筑垃圾集中堆放。營(yíng)造良好的生活和施工環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)主干道路均為3m進(jìn)出必須專(zhuān)人沖洗，設(shè)置沉定池，達(dá)標(biāo)后方可排放至市政管網(wǎng)，門(mén)前設(shè)專(zhuān)人清掃，灑水降塵。道路保潔、物料運(yùn)輸與堆存、采石取土、養(yǎng)護(hù)綠化等活動(dòng)產(chǎn)生的松散顆粒物質(zhì)對(duì)大氣環(huán)境和人體健康造成的不良影響。運(yùn)輸車(chē)輛的防塵控制在施工工地內(nèi)設(shè)置車(chē)輛清洗設(shè)施以及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施。施工運(yùn)輸車(chē)輛、挖掘機(jī)械等駛出工地前必須清除泥土作防塵處理，嚴(yán)禁將2～3施工場(chǎng)地的硬化處理施工現(xiàn)場(chǎng)按平面布置要求做好主要道路、材料堆場(chǎng)、生以達(dá)到防塵控制要求。對(duì)于工地內(nèi)裸露地面，應(yīng)采取覆蓋防塵布、植被綠化、地表壓2道路清掃揚(yáng)塵污染的控制在施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路邊、生活區(qū)域內(nèi)場(chǎng)地適當(dāng)位置安裝一些水龍頭，使灑水皮管、灑水車(chē)能就近使用，便于操作。道路安排專(zhuān)人每日對(duì)1～2增加灑水頻次，以保持路面的濕潤(rùn)。所產(chǎn)生的生活垃圾和粉塵經(jīng)分類(lèi)袋裝后及時(shí)地投放到指定的地點(diǎn)。10PM10（現(xiàn)30PM10123454渣土運(yùn)輸、路面清掃等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)，施工工地、物料堆場(chǎng)清掃、灑水抑塵增加I100%覆蓋，裸露場(chǎng)地保持濕化；易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料碼頭、堆場(chǎng)和1123456789對(duì)浴室的污水排放也應(yīng)注意留置沉積池，防止殘積舊衣物及塑料袋直接排入污水管。蓋危險(xiǎn)化學(xué)

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝引流、集配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。除四害要求。防止蚊蠅孳生，同時(shí)要落實(shí)各項(xiàng)除四害措施，控制四害孳生。生123456項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在靠近現(xiàn)場(chǎng)或關(guān)鍵施工區(qū)，房屋采用統(tǒng)一的兩層裝配式活動(dòng)板防火、舒適、環(huán)保等方面的要求。鋼筋加工棚150m2以下時(shí)應(yīng)配置2具M(jìn)F/ABC4滅火器，每增加100m2時(shí)，增配1具①鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm1③在場(chǎng)地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過(guò)濾池，嚴(yán)禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。34①庫(kù)房的面積按照1.5t/5③拌和機(jī)操作房前醒目位置應(yīng)懸掛混凝土配合比標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌采用鍍鋅鐵皮制作，尺寸800mm×600mm，油漆噴涂，確保不褪色，數(shù)字采用彩筆填寫(xiě)，字跡工整清晰。（含外加劑粗細(xì)集料的實(shí)測(cè)含水率及各種材料的每盤(pán)使用量等。7范圍、檢測(cè)人員崗位職責(zé)、組織機(jī)構(gòu)框圖及主要管理制度等，機(jī)構(gòu)框圖尺寸為寬時(shí)居民區(qū)臨時(shí)生產(chǎn)的噪聲不應(yīng)大于現(xiàn)行的規(guī)定，施工作業(yè)人員在噪聲較大的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效防護(hù)措施，施工所產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備會(huì)產(chǎn)生有害影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)澆箱梁支架地基應(yīng)進(jìn)行妥善處理，確?，F(xiàn)澆施工安全，一般地基承載力應(yīng)在支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出（打印符合客戶(hù)要求格式的原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告拌合場(chǎng)信息控制系統(tǒng)：拌合場(chǎng)安裝信息化控制系統(tǒng)對(duì)混凝土攪拌質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效監(jiān)控混凝土拌合質(zhì)量；

可自動(dòng)監(jiān)測(cè)噪聲、PM2.5.PM10通過(guò)光纖或無(wú)線(xiàn)GPRSBIM即BuIldIngInformatIonModelIng的設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維全生命周期進(jìn)行管理和優(yōu)化的過(guò)程、方法及技術(shù)。BIM運(yùn)用信息化精益化和智能化。以BIM平臺(tái)為核心，集成土建、機(jī)電、鋼構(gòu)等全專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)模型，并以BIM模型為載體，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、預(yù)算、物資、圖紙、合同、質(zhì)量、安全等業(yè)務(wù)信息關(guān)聯(lián)，通過(guò)三維漫游、施工流水劃分、工況模擬、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)模擬、施工交底、形象進(jìn)度查看、項(xiàng)目基于BIM可視化的基于三維模型的施工進(jìn)度模擬。將各專(zhuān)業(yè)三維建筑模型及進(jìn)度計(jì)劃導(dǎo)入借助BIM動(dòng)態(tài)模擬，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)識(shí)別，對(duì)模型臨邊洞口自動(dòng)識(shí)立現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)資料并與BIM模型及時(shí)關(guān)聯(lián)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境現(xiàn)狀、施工配套等4D-BIM借助BIM數(shù)據(jù)庫(kù)，可以快速準(zhǔn)確地獲得工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為制定精確材料計(jì)劃提供有在提交材料計(jì)劃前將BIM合理調(diào)整材料供應(yīng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)材料精細(xì)化控制。將標(biāo)段工程項(xiàng)目均翻成了BIM模型，并將其模型植入地理信息系統(tǒng)GIS之中。利用建設(shè)管理平臺(tái)中。平臺(tái)將智能設(shè)備傳輸?shù)男畔⑸葿IM立的BIM智能鉆樁是通過(guò)GPS進(jìn)尺深度的數(shù)據(jù)，以“厘米級(jí)精度”實(shí)時(shí)采集，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)紹IM平臺(tái)之中。平臺(tái)根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)生成BIMBIM基于BIM基于BIMBIM工作小組所建立的BIM對(duì)照施工設(shè)計(jì)圖，相互排查，若發(fā)現(xiàn)施工圖紙所表述的設(shè)計(jì)意圖與BIM模型不相符合，則重點(diǎn)檢查BIMBIM模型是完全按照施工設(shè)計(jì)圖紙搭建的基礎(chǔ)上，運(yùn)用BIM軟件查看檢查，找出各個(gè)專(zhuān)業(yè)之間以及專(zhuān)業(yè)內(nèi)部之間設(shè)計(jì)上發(fā)生沖突的構(gòu)件，同樣采用3D模型配以文字說(shuō)明的方式提出設(shè)計(jì)修改意見(jiàn)。必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，利用BIM龐大的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，將這一看似紛繁復(fù)雜，任務(wù)眾多的工作具體分解，層層落實(shí)，將BIM模型和其相對(duì)應(yīng)的規(guī)范及技術(shù)基于BIMBIM模型中集成了所有建筑構(gòu)件及施工方案的信息，建筑本身的相關(guān)信息作為一個(gè)工的所有人員進(jìn)行安全交底，同樣利用BIM通過(guò)BIM進(jìn)行精細(xì)化對(duì)比并顯示結(jié)果，若實(shí)際進(jìn)度發(fā)生偏差（包括進(jìn)度滯后和進(jìn)度提BIM-VR基于VR技術(shù)的3D針對(duì)本項(xiàng)目制作3D安全體驗(yàn)館，體驗(yàn)館模型通過(guò)Fuzor與HTCVⅣE的接口，將HTCV 基于VRBIM模型最大的特點(diǎn)就是將工程項(xiàng)目的所有信息集成在一套完整的模型中，并能夠很好地兼容其他軟件系統(tǒng)，為工程建設(shè)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和信息保障。通過(guò)搭建物料管理系統(tǒng)并與BIM模型關(guān)聯(lián)，通過(guò)與二維碼等技術(shù)的結(jié)合，做到限額減少現(xiàn)場(chǎng)物料的長(zhǎng)時(shí)間堆積。

能耗標(biāo)準(zhǔn)。采用太陽(yáng)能熱水器、LED燈具等節(jié)能減排設(shè)施設(shè)備。做好施工過(guò)程中噪音防音標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93），《建筑施工場(chǎng)界噪音限值》（GB12523-90）。按《中華人民三方編制阜溧泰州段JHX-TZ6標(biāo)段項(xiàng)目綠色品質(zhì)工程實(shí)施創(chuàng)建細(xì)則）并積極開(kāi)展創(chuàng)建活現(xiàn)場(chǎng)供水、排水布置合理，繪制管線(xiàn)圖。管網(wǎng)確保不滲漏。排水進(jìn)行雨污分流?，F(xiàn)場(chǎng)噪音排放不得超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）加強(qiáng)建筑垃圾的回收再利用，力爭(zhēng)建筑垃圾的再利用和回收率達(dá)到30經(jīng)理部管理人員編寫(xiě)創(chuàng)建文明工地計(jì)劃書(shū)，圍繞文明工地創(chuàng)建內(nèi)容，狠抓全方位、全過(guò)程、全員參與的文明工地創(chuàng)建工作?？茖W(xué)設(shè)計(jì)“施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖”,機(jī)械、材料、構(gòu)件、臨時(shí)設(shè)施、道路等嚴(yán)格按施工平面布置圖布置，布局合理緊湊，井然有序。支持有線(xiàn)（1.2）和無(wú)線(xiàn)（GPRS）5-10cm20%，所以，對(duì)于0.4mmCCCW具有自我修復(fù)愈合的作用,不需要做其他的防水層修開(kāi)工前配合業(yè)主做好宣傳，并主動(dòng)走訪施工影響范圍內(nèi)的居民，解決因施工經(jīng)理部各部門(mén)負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門(mén)落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。

“120⑦保衛(wèi)疏導(dǎo)組立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門(mén)的聯(lián)系電話(huà)，并派人到路口接應(yīng)。①立即把施工人員從操作面上有組織的疏散到安全部位或從安全通道疏散到地面上；①立即把施工人員從操作面上有組織的疏散到安全部位或從安全通道疏散到地面上；123

123456123、建立進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)4、建立工地例會(huì)制度5、建立工作任務(wù)負(fù)責(zé)制度68、加強(qiáng)內(nèi)部管理協(xié)調(diào)4動(dòng)情況。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理，能促進(jìn)本項(xiàng)目施工技術(shù)管理，優(yōu)化施工工藝的材料費(fèi)