氣壓傳動課件 項(xiàng)目四任務(wù)二 折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試

項(xiàng)目四折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試氣壓傳動任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試雙壓閥工作原理氣動梭閥是屬于直行程閥門，是閥體與執(zhí)行器合二為一體的閥門，具有體積小、安裝方便的特點(diǎn)。梭閥由于內(nèi)部活塞結(jié)構(gòu)的特殊性，使得介質(zhì)壓力對活塞幾乎沒有更多的阻力干擾，從而能夠?qū)崿F(xiàn)快速開關(guān)，壓損小。所有的梭閥工作原理大致相同。雙壓閥又稱與門型梭閥，該閥工作原理如圖所示，只有當(dāng)兩個(gè)輸入口P1、P2同時(shí)進(jìn)氣時(shí)，A口才能輸出。P1或P2單獨(dú)輸入時(shí)，此時(shí)A口無輸出，只有當(dāng)P1，P2同時(shí)有輸入時(shí)，A口才有輸出。當(dāng)P1、P2氣體壓力不等時(shí)，則氣壓低的通過A口輸出。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試或門型梭閥的工作原理或門型梭閥工作原理如圖所示，該閥的兩個(gè)通口P1口和P2口均與另一通路A口相通，即只要P1口和P2口任一口有有壓氣體流經(jīng)均可從A口流出，但是P1口與P2口不相通。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試折彎機(jī)氣動系統(tǒng)回路如圖所示，在初始位置,壓縮空氣從氣動二聯(lián)件經(jīng)主控?fù)Q向閥1的左位進(jìn)入氣缸8的右腔，使氣缸的活塞收回。由于雙壓閥4的特性，只有加工工件到達(dá)位置SQ1，即行程閥6被壓下（左位接通）時(shí)，按下?lián)Q向閥5的按鈕，雙壓閥4才有壓縮空氣輸出，使主控閥1右位接通，經(jīng)單向節(jié)流閥2調(diào)速進(jìn)入氣缸8的左腔，使氣缸伸出。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試折彎機(jī)氣動系統(tǒng)回路

手動閥5與行程閥6在彈簧力的作用下復(fù)位，雙壓閥4沒有壓縮空氣輸出。當(dāng)活塞桿運(yùn)行到SQ2位置時(shí)，使行程閥7左位接通，壓縮空氣使主控閥1左位接通，壓縮空氣進(jìn)入氣缸8的右腔，左腔的空氣從快速排氣閥3排出，使活塞桿快速收回，同時(shí)行程閥7在彈簧力的作用下復(fù)位。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試任務(wù)作業(yè)1.基礎(chǔ)作業(yè)（1）簡述雙壓閥與或門型梭閥的工作原理，繪制出圖形符號。（2）簡述氣動折彎機(jī)工作流程。2.拓展作業(yè)設(shè)計(jì)雙作用氣缸動作回路，要求按下手動換向閥1或者手動換向閥2氣缸均能慢速伸出，碰到行程閥3時(shí)氣缸快速縮回。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試氣動邏輯元件氣動邏輯元件是一種以壓縮空氣為工作介質(zhì)通過元件內(nèi)部的可動部件(如膜片等)的動作改變氣流流動的方向，從而實(shí)現(xiàn)一定邏輯功能的控制元件。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試氣動邏輯元件的分類氣動邏輯元件的種類很多,可按不同的方式分類。（1）按結(jié)構(gòu)形式可分高壓截止式邏輯元件、膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件和射流元件。（2）按工作壓力可分為三種:高壓元件(工作壓力0.2-08MPa)、低壓元件(工作壓力0.02-0.2MPa)、微壓元件(工作壓力0.02MPa以下)。（3）按邏輯功能又可分為“或門”元件、“與門"元件、“非門”元件、“雙穩(wěn)”元件等。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試氣動邏輯元件的特點(diǎn)（1）元件流道孔道較大，抗污染能力較強(qiáng)（射流元件除外）。（2）元件無功耗氣量低，帶負(fù)載能力強(qiáng)。（3）連接、匹配簡單，易集成化，調(diào)試容易，抗惡劣工作環(huán)境能力強(qiáng)。（4）運(yùn)算速度較慢，在強(qiáng)烈沖擊和振動條件下，可能出現(xiàn)誤動作。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試截止式氣動邏輯元件的工作原理及結(jié)構(gòu)1.“與門”邏輯元件“與門”邏輯元件的動作是依靠氣壓信號推動閥芯或通過膜片變形推動閥芯動作，改變氣流通路來實(shí)現(xiàn)“與”邏輯功能。如圖所示，S口為信號輸出口。當(dāng)B口直接通有壓氣體、A口無有壓氣體時(shí)，閥芯上移堵住B口與S口的通路，S口無有壓氣體信號輸出。1.膜片；2.閥芯。“與門”邏輯元件結(jié)構(gòu)原理圖任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試截止式氣動邏輯元件的工作原理及結(jié)構(gòu)當(dāng)A口直接通有壓氣體、B口無有壓氣體時(shí)，A口與S口的通路被膜片隔斷，S口無有壓氣體信號輸出。當(dāng)A口與B口同時(shí)通有壓氣體時(shí)，A口氣體作用在膜片上推動閥芯下移，B口與S口形成通路，S口有信號輸出。1.膜片；2.閥芯?！芭c門”邏輯元件結(jié)構(gòu)原理圖任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試截止式氣動邏輯元件的工作原理及結(jié)構(gòu)

“與門”邏輯元件表達(dá)式：S=a·b。如圖所示，“與門”邏輯元件圖形符號：1.膜片；2.閥芯。“與門”邏輯元件結(jié)構(gòu)原理圖如圖所示，如果將B口改為氣源P口通入氣源，當(dāng)A口氣體信號輸入,氣源氣流就從S口輸出。此時(shí)實(shí)現(xiàn)了“是”邏輯功能?！笆情T”邏輯元件表達(dá)式：S=a。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試截止式氣動邏輯元件的工作原理及結(jié)構(gòu)2.“或門”邏輯元件“或門”邏輯元件的動作是依靠氣壓信號推動閥芯動作，改變氣流通路來實(shí)現(xiàn)“或”邏輯功能。如圖所示，S口為信號輸出口。當(dāng)B口直接通有壓氣體、A口無有壓氣體時(shí)，閥芯上移,B口與S口形成通路，S口有氣體信號輸出。任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試截止式氣動邏輯元件的工作原理及結(jié)構(gòu)當(dāng)A口直接通有壓氣體、B口無有壓氣體時(shí)，A口與S口相通，S口有氣體信號輸出。當(dāng)A口與B口同時(shí)通有壓氣體時(shí)，信號強(qiáng)者將關(guān)閉信號弱者的閥口，S口有信號輸出?！盎蜷T”邏輯元件表達(dá)式：S=a+b。如圖所示，“或門”邏輯元件圖形符號：任務(wù)二折彎機(jī)氣動系統(tǒng)組裝與調(diào)試截止式氣動邏輯元件的工作原理及結(jié)構(gòu)3.“或非門”邏輯元件如圖所