中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通信號專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通信號專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1本標(biāo)準(zhǔn)適用于中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通信號專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場所及設(shè)備的建設(shè)，是達(dá)到城市軌道交通信號專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格應(yīng)具備的基本實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件要2岔、軌道電路、計軸設(shè)備、地面電子單元概論；2.軌道交通信號基礎(chǔ)；3.地面信號設(shè)備檢修；5.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)驅(qū)動電路和采集電路6.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的電路圖和配線圖概論；2.軌道交通聯(lián)鎖設(shè)備；3.列車自動防護(hù)系統(tǒng)車載和軌旁設(shè)備4.列車自動駕駛系統(tǒng)車載和軌旁設(shè)備維護(hù)概論；2.列車運(yùn)行自動控制；3.車載信號設(shè)備檢修；檢修；33.1配備的儀器設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并具有相應(yīng)的3.2各種儀器設(shè)備的安裝使用都應(yīng)符合有關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，接地應(yīng)符合GB3.3需接入電源的儀器設(shè)備，應(yīng)滿足國家電網(wǎng)規(guī)定接入要求，電壓額定值為交流3.4具有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各類儀器設(shè)備應(yīng)具備急414.隔離防護(hù)網(wǎng)采用不銹鋼材套2臺83滿足工件的鋸割、銼削、修套4套55應(yīng)包括鋼直尺、直角尺、游套11.滿足常用電工電子儀表的使用及元件基本電參數(shù)的2.滿足電阻、電感、電容元3.滿足電工學(xué)基本定理和定臺25.直流電流量程200μA/7.交流電流量程200μA/200kΩ/2MΩ/20MΩ;只62只3臺54滿足電子元件性能檢測、分應(yīng)包括通用示波器、函數(shù)信臺5應(yīng)包括漏電保護(hù)開關(guān)、繼電器、接觸器、按鈕開關(guān)、熔斷器套6滿足常用電子元件識別和應(yīng)包括二極管、三極管、場7孔間距離≥4mm，厚度≥塊81.孔間距離滿足標(biāo)準(zhǔn)集成電試塊79滿足照明燈具電路安裝、調(diào)1.提供日光燈、節(jié)能燈等多套滿足常用電工工具識別及應(yīng)包括尖嘴鉗、剝線鉗、壓線鉗、鋼絲鉗、試電筆、螺絲套滿足電機(jī)基礎(chǔ)電路安裝、接臺臺1CPU處理器≥I3，內(nèi)存≥臺21.商用服務(wù)器，CPU≥英特臺836.具有自檢功能，能語音報錯套4套1滿足網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)室的計算機(jī)網(wǎng)使用，一張實(shí)訓(xùn)室局域網(wǎng)分3.CPU≥I3，內(nèi)存≥4GB,硬臺2臺組，每組927.支持NAT、ACL，支持臺組，每組33.接口類型：下聯(lián)電口，上臺組，每組43.接口類型：下聯(lián)電口，上臺組，每組5臺組，每組56.支持L2（Layer2）-L4臺組，每組66.內(nèi)置天線，2.4GHz增益?zhèn)€組，每組78.支持直接轉(zhuǎn)發(fā)和隧道轉(zhuǎn)臺組，每組8臺18PCI-E3.0插槽，硬盤支持熱插拔臺19套套1滿足結(jié)構(gòu)認(rèn)知及插拔、接點(diǎn)應(yīng)配置以下類型繼電器：無極繼電器、有極繼電器、偏極繼電器、整流繼電器、交流二套12滿足繼電器及其組合、零層電源開關(guān)設(shè)備、側(cè)面端子板的套131.轉(zhuǎn)換道岔位置至定位或3.正確反應(yīng)道岔位置，并給4.道岔被擠或因故處于“四開”位置時，及時給出報警及2.內(nèi)鎖閉和外鎖閉方式均需岔臺44架65應(yīng)能監(jiān)督軌道區(qū)段占用和空1.50Hz相敏軌道電路不少套16應(yīng)能監(jiān)督軌道區(qū)段占用和空2.具有識別列車運(yùn)行方向的套17LEU應(yīng)傳輸應(yīng)答器數(shù)據(jù)報文，應(yīng)答器應(yīng)提供上行數(shù)據(jù)鏈應(yīng)配置有源應(yīng)答器、無源應(yīng)答器、應(yīng)答器車載傳輸模塊和套18實(shí)現(xiàn)電源分配、管理和監(jiān)1.兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時間套11應(yīng)實(shí)現(xiàn)信號聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算，能驅(qū)動現(xiàn)場設(shè)備動作，采集現(xiàn)2.與外部通信采用雙網(wǎng)冗余3.聯(lián)鎖主機(jī)運(yùn)算周期不大于套122.驅(qū)動繼電器線圈控制現(xiàn)場信號設(shè)備，采集繼電器接點(diǎn)獲3.輸入單元采用雙斷及獨(dú)立套131.應(yīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖機(jī)冗余可靠2.可選用“二乘二取二”或2.切換單元能進(jìn)行手動切換套14滿足繼電器及其組合、零層電源開關(guān)設(shè)備、側(cè)面端子板的架151.符合防雷設(shè)備集中設(shè)置原2.防雷模塊采用插拔式分體架162.顯示站場軌道、道岔、信套172.實(shí)現(xiàn)操作員操作信息記錄3.實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)記錄與查4.實(shí)現(xiàn)報警信息記錄與查套18響應(yīng)聯(lián)鎖命令，反饋狀態(tài)套112.實(shí)現(xiàn)列車自動監(jiān)督和追3.下發(fā)列車自動進(jìn)路設(shè)置5.向調(diào)度員工作站提供列車采用商用服務(wù)器，至強(qiáng)E5臺12管理列車自動監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)度臺131.實(shí)現(xiàn)站場和列車數(shù)據(jù)的顯臺34套15套16臺173.實(shí)現(xiàn)與聯(lián)鎖系統(tǒng)和列車自套181.實(shí)現(xiàn)上電操作、駕駛模式1.設(shè)備包含ATP、ATO、套192.實(shí)現(xiàn)各種警示信息的顯1.采用高分率LCD彩色顯套1套12.速度傳感器具有兩同道計套1套1材料和低值耐用品易耗品管理制度、儀器設(shè)備損壞丟失賠償制度、實(shí)訓(xùn)室教學(xué)管理制人員崗位職責(zé)由實(shí)驗(yàn)室主任根據(jù)學(xué)校的工作目標(biāo)，按照國家對不同專業(yè)技