水泥混凝土路面改擴(kuò)建設(shè)計(jì)規(guī)范（DB45T1328-2016）

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水泥混凝土路面改擴(kuò)建設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水泥？昆凝土路而改擴(kuò)建設(shè)汁的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、設(shè)汁樹備與評(píng)價(jià)、IH~件處泊、改

擴(kuò)建路面結(jié)構(gòu)設(shè)汁、路基路面拼接設(shè)i，.、橋梁明涵鋪裝層設(shè)計(jì)和蹈面排水設(shè)i·I’與戰(zhàn)造等內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于等級(jí)公路水泥棍凝土路llii攻擴(kuò)建工程．城市道路及其他t程nf參照?qǐng)?zhí)行·．

本標(biāo)準(zhǔn)未做規(guī)定的部分可參考JTG/TLll執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文仲的應(yīng)川是必不nf少的，凡是比口期的引H1文作．僅注Ii期的版本.id用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版水（也忻所有的修改單〉運(yùn)用于本文件。

GB/T14685建設(shè)JU卵石、悴行

JTGBOl公路t程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTG030公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/TD33公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGD40公路水泥棍凝土路面設(shè)計(jì)劇也

JTG050公路瀝青路而設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGE40公路土工試驗(yàn)規(guī)程

JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施丁．技術(shù)細(xì)則

JTG/TLll高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)細(xì)則

JTJ073.l公路水泥棍凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)也

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和1定義適用于本文件．其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的術(shù)語也UiflJ下本文件。

3.1

路基（路面）拼接jointtreatmentforsubgrade(pavement)widening

在改擴(kuò)建過程巾．將新舊路基、路面連接成毯體使其協(xié)同工作的t程措施。

3.2

拓寬widening

對(duì)路基、路面、橋油進(jìn)行拼接加寬或分離新建．對(duì)隧道進(jìn)行分離新建或擴(kuò)挖．以增加路面車道數(shù)ilk的

工程行為；包插單制lj直接拼寬．兩側(cè)且接拼寬．單側(cè)分離拼寬，兩側(cè)分離拼寬等主要形式。

3.3

復(fù)合式路面compositepavement

面層內(nèi)兩層不同材料類型和力學(xué)性質(zhì)的結(jié)掏層復(fù)合而成的路面。

3.4

交通組織trafficorganization

路面改擴(kuò)建過程中．采取路網(wǎng)分流、交通疏導(dǎo)、安全防護(hù)等措施保證交通流行草安全同時(shí)具有一定

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的邊行能力的T.fM措施。

4基本規(guī)定

4.1基本原則

水泥混凝土路面改擴(kuò)建設(shè)計(jì)應(yīng)符合全壽命周期成本最優(yōu)、技術(shù)先近、使用安-'itl1J括扣可持續(xù)發(fā)展的

原則。

4.2改擴(kuò)建方案比選

-,f,f,If~4l1Jd花．

5.2舊路路面狀況？與制

5.2.1調(diào)查內(nèi)容

了Ej哇行舊混凝上路而I監(jiān)護(hù)唱撾i十之Wi·

a)公路修建和l/t'護(hù)技術(shù)資料軍需陸植晶血Ll'_,,f料組~描陰晴E及養(yǎng)護(hù)歷蟲等：

o)路面損壞狀況：損壞類1型、輕重程度、市罔及修補(bǔ)措施等；

c)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：根叫l(wèi)扣轍邊彎沉、接縫傳荷能力、報(bào)底脫空狀況、基層頂面當(dāng)母回彈模母、面j蕓

厚度和？昆凝t強(qiáng)度等；

d)基層、墊｝丟損壞狀況：悅壞類明、輕!TI:程度、也l到及修補(bǔ)措施等；

e)~t民受的交邊向就））j史：交迦hl、珩11輯組成及增長率等：

[)環(huán)境條件：環(huán)現(xiàn)溫度、溫度、｜嘩雨、冰凍等氣候條件，及其對(duì)交通安全和路面結(jié)構(gòu)的影響；

g)路而排水狀況：路面表面忡水、J皚白路段排水、路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水、路面邊緣排水非；

h)橋梁t.lf呼和隧i草{'ft空：沿線跨線橋1f-K跨構(gòu)造物以及隧i革的凈空要求嚀，

5.2.2路面損壞狀況調(diào)查評(píng)定

斷假郁的調(diào)查扣i-1·餌”H安JTJ07:U相關(guān)規(guī)定迸行。

’>

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應(yīng)采用銷合儀過訪時(shí)接縫間側(cè)根邊的尚程差·±占百!IJ點(diǎn)的位＼＂＇（tE錯(cuò)合嚴(yán)重'F'.道的~＇側(cè)邊緣內(nèi)

300mm處，以調(diào)查路段內(nèi)各條接縫高程差的平均a:i:表示i京路段的平均鉛汽14。

各個(gè)等級(jí)的斷假率和平均鉗臺(tái)繭的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見表l?

表1路面損壞狀況分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

等級(jí)優(yōu)良次運(yùn)

院fr飯率／%運(yùn)56~10ll~20>20

平均錯(cuò)flI止／mm<sH~10Il~15>15

式中：

k,

w”-----

LlI>

等級(jí)主主

援縫傳向系數(shù)k』／%?10

(3）評(píng)價(jià)水泥混凝土板的承

就能力。

…(3)

飯底脫空可棍據(jù)面層板角i鴨處的多級(jí)荷載彎i冗測試結(jié)果，并綜合考慮lll!Pt尼采1錯(cuò)舍發(fā)展程度以

及接縫傳荷能力進(jìn)行判別。若二尼經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)a-t.可以單點(diǎn)實(shí)現(xiàn)lj彎沉值大于0.14mm作為脫空與有的

標(biāo)準(zhǔn)。

5.2.4舊混凝土路面結(jié)構(gòu)參數(shù)調(diào)查

舊棍凝土而層厚度的標(biāo)準(zhǔn)。1根據(jù)鉆芯的址測高度按式（4）計(jì)算確定。

，、

，、1E

?.......................，

h..=h,,-l.04s1‘，

式tiI:

1i..1n7!i磁t麗j丟fl.t測PJ度的標(biāo)準(zhǔn)的.~在位為也米（·mm):

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h.一一舊混凝土而居i,t測j乎度的均俏，單位為也米（mm);

sh舊棍凝-1::UriJ.Ji,trwiJt；：度的標(biāo)準(zhǔn)差，單位為也米（mm）。

舊混凝上麗j三叮~1'7.強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值采川鉆芯的~梨試驗(yàn)測定結(jié)果按式（5）平11式（（）)'j1·11確；I?

J.1.87／＇＇.；~7··｛口｝

j‘!/‘’-1.04s噸’..(h"I

式中：

[,一一舊混凝t苛1~強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，單位為兆帕＜MPa);

f巾一一舊混凝土劈裂強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值．單位為兆帕（MPa);

／叩一一舊說凝土好裂強(qiáng)度測定值的均｛此，吼位為兆帕（MPa);

S'I'一一舊世凝上好裂姐u芷測定｛田的標(biāo)H卡拉．廳I.仲為兆帕（MPa）。

舊混凝土的彎忱仲性模11標(biāo)準(zhǔn)倪按式（7)計(jì)算確定。

E一l0..(7)

一一0-.9634

0.0915＋?。?/p>

式中：

E，.一一舊混凝土的彎li！.彈性脫址標(biāo)準(zhǔn)值，I'(!1~L為兆帕CMPa);

J，－一舊混凝上的銅川且應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值．單位為兆。l’J(MPa）。

1日混凝土路而應(yīng)）L~fj)~((IJ的嗎iJ問仲棋址標(biāo)準(zhǔn)111U豆采用落錘式彎沉儀（品f\?f~軸載100kN、斤＇d吃

飯、卡徑15cm）拉詛lj飯小仰＆~竹JIJF的彎沉曲線．投式（8）平n武（9）確定．

E,=lOOe門．．?！?..,I、I……·(8)

U’。＋w300十w嗣十u.·棚，，、ny}

SI=.........

tc.’。

式中：

E,-基層頂麗的當(dāng)世回蟬艇址標(biāo)準(zhǔn)付L單位為兆。(J<Ml'a>:

SI-盹J(Ji結(jié)構(gòu)的荷載擴(kuò)散系數(shù)；

Ulu一衍就巾，心處彎沉值，11!.fq為0.01mm;

u.’.Jr、w陽1、鈕’9＂?’距離荷輯中心300mm、600mm和I900mm處的句沉仙．啦位為0.01mm.

當(dāng)采用落錘式吁沉儀的條件受到限制時(shí).nfj在攤在消除斷裂7M艇上版／，~的提層頂面進(jìn)行梁式

彎沉lJ!~扯后按式(10）反1r.!!x根據(jù)基層鉆芯的材料組成及性能情況依經(jīng)驗(yàn)確；ζ

E,=13739u.’hI.川….(10)

式中：

u.”’原路而基JL~頂1f11的計(jì)n:問彈彎沉~［.1yi..位；）＇.｝mm.

5.3舊路路基狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)

5.3.1路基幾何形狀和尺·J·調(diào)查．應(yīng)查明基底處理、斷而向程、橫坡、寬度、JJ't挖t.':;Ht·甘，↑，＇jJ兄.'1設(shè)計(jì)’資

料進(jìn)行對(duì)比．評(píng)價(jià)舊路路基累積、變形情況．預(yù)測基j點(diǎn)開挖和hn寬后對(duì)舊路叢的t!;I幣1J.

5.3.2路基填料強(qiáng)度調(diào)任．應(yīng)查明不同區(qū)域的棋料類明、路基模鹽情況，確走出iJ，~i讓il·t先Jit在蚊．

5.3.3路床干濕類型調(diào)查.J豆街叨地下水的標(biāo)肉、路床下溫情況．評(píng)價(jià)路床｜削~I(,

5.3.4路堤穩(wěn)定性調(diào)查．應(yīng)何l歸基底處理、基底斜坡、城腳支歸結(jié)構(gòu)變形和破壞、盹j足搖fJl沉降’先Jf3有l(wèi)

J主異沉降變形、邊城變J~和1破壞等情況．分析Jl：挖降水及JF挖臺(tái)階對(duì)舊路~坐）~+;:1應(yīng)付（I~J彭II向。

5.3.5路基排水悄況如l任.）監(jiān)查明路基排水設(shè)施的完整性及排水、水流橫穿lffl-Jll、撾水附1比撾潤線、路

從~rt?J也下水坡降哼↑11f＆.評(píng)價(jià)路基加寬或改建對(duì)路基小地下水的影響．

5.3.6中央分隔帶的排在l水悄況調(diào)查．應(yīng)查明舊踹i:11央分隔帶排水設(shè)施的設(shè)位和排積水情況．評(píng)價(jià)舊

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路中央分鬧情ti~水設(shè)施在改擴(kuò)建E程巾的可利川價(jià)倪。

5.4舊路橋梁、明涵鋪裝面層狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)

5.4.1應(yīng)查明橋梁、明涵等的結(jié)構(gòu)類型與鋪裝層的類型及時(shí)j吏．鋪裝層與結(jié)陶層的聯(lián)結(jié)情況且受力關(guān)

系．評(píng)價(jià)制i裝層與結(jié)構(gòu)共同受力情況，

5.4.2應(yīng)查明鋪裝層的完撞性及l(fā)f.護(hù)主m修情況．根據(jù)養(yǎng)護(hù)雛修ttr況相制i裝層的完整性、交通荷載情況．

評(píng)價(jià)加鋪對(duì)原有結(jié)構(gòu)受力的影響．綜什蒼tti\結(jié)構(gòu)物加陽、加寬改造或）JIJ鋪改造．評(píng)價(jià)改擴(kuò)建鋪裝層開j原

有結(jié)構(gòu)及拼接結(jié)構(gòu)的影響。

5.4.3應(yīng)對(duì)橋面加鋪進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)ri：.研究橋梁結(jié)構(gòu)承載能力和改造川鋪層的運(yùn)用性．在設(shè)汁巾柏：

結(jié)構(gòu)瞥體性設(shè)計(jì)與加鋪層設(shè)計(jì)綜合進(jìn)行號(hào)也．也、fl-時(shí)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

6陽路處？臺(tái)

6.1一般規(guī)定

6.1.1應(yīng)根據(jù)交通狀況調(diào)查、IU路路基躋｜自l狀況j/,\Jff乎II橋梁、明洶鋪裝層’的況調(diào)查結(jié)果．對(duì)IH路的各種

病害進(jìn)行全面和綜舍處泊，滿足改擴(kuò)ili四個(gè)l麗設(shè)i｜－的技術(shù)要求。

6.1.2根據(jù)交油狀祝調(diào)查結(jié)果．舊路路基處泊？在門斗！但叮付－合相比交iJlil讓等級(jí)的路基lt作區(qū)的要求．路

基棋業(yè)應(yīng)符合相應(yīng)交通等級(jí)的要求．吱擴(kuò)赳：施T；階段川臍峰1證穩(wěn)定．工后沉降變）~｝革符合栩J點(diǎn)等級(jí)路而

設(shè)計(jì)要求。

6.1.3舊路路面處治后作為麗層使用A·t.各項(xiàng)技術(shù)性fia1"1符合表3的技術(shù)要求；作為踹床、路1@J段基層

或基層使用時(shí)‘各項(xiàng)技術(shù)性能應(yīng)符合相應(yīng)層他的技術(shù)懷IH~~求。

表3舊水泥混凝土路面病害處治質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

I貞臼E求

同際可ι飽眩指做IRl(mkm)運(yùn)：1.2

平4草皮

=-:.:￥:1'U~mm＝三5

陸1:?1JJ系敬SF＜‘CU8

抗m

~iCl1't(1'tSRVIW'J

11!s'l1/2必W;0..1

'l'J沉mm

PWDj}_;o.3

錨’ftImml'fJ過7.k7

6.1.4｜日橋或明涵上的鋪裝層處泊應(yīng)與結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)綜什考慮．作為而層使用時(shí)應(yīng)滿足豐［｜應(yīng)等級(jí)公路

路麗的技術(shù)要求；處治后增加督n裝）~時(shí)·．！但撿了1原有結(jié)構(gòu)的受力．承載能力符合所采m的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

6.1.5IEll路處治和新拓寬工程的排水設(shè)施應(yīng)銜接暢通．路基力｜幣~nJZ拼接宜減少對(duì)｜口路路基中原有滲流

路徑且流場的影響j下降低整體路基巾的地下水位、保恃舊路路基路麗的穩(wěn)定性。

6.2路基處治

6.2.1拼接部位路堤基j民處J_ll!宜采刀l與原有臍堤基底處理柯｜間的方案或少：：.IF挖慢排水的方案．基底處

理過程巾盡iit~i緩｜問路堤巾的排水邊度．防止l門路基出現(xiàn)大變J~n.X附移選成路面開裂。

6.2.2拼接部忱的陽基邊且k:處？臺(tái)設(shè)計(jì)JIU：以脫If!路基t后差異沉降為主要控制標(biāo)準(zhǔn)．合理應(yīng)擇拼接路基

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與i料．提白胖接路去~J貞筑密度·!J旦采川j士t合成材料加筋的措施，減少差異沉降變形。

6.2.32與舊J#'t路娃的路床i胡炮時(shí)·．應(yīng)采取降低J也下水等有效措施保證路床處于T：燥狀態(tài)或?I'i~~狀態(tài)．

符合設(shè)ll·x才路基〔作IX~.＆路床的技術(shù)要求。

6.2.4、＇＇！Brr床與基層之間存在j況空A'f.nf；采川槌漿處泊的方法進(jìn)行填充淄漿．淄漿探皮J繭料介b'~＇·~I.

作區(qū)的要求，j現(xiàn)空郵位淄漿飽滿。

6.2.5主i路基仁作I＞（句：i料的強(qiáng)度或路基模吐不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用淄漿JmfNI的方法j丘行｜叫化處

理．勃性土路床宜采用水泥石灰漿.!JX化學(xué)漿處？臺(tái)．砂性土或粉性土路床宜采rn水泥漿處泊。處汗？盯~1.J,

仁作l泵的.l;l't料強(qiáng)度及上占主模址應(yīng)符合設(shè)計(jì)及使Hl要求。

6.2.62與施?。蚴勾ㄟ^程巾｜問路路基的變形和穩(wěn)定性不滿足設(shè)i十要求時(shí)．應(yīng)棍據(jù)調(diào)查采II評(píng)價(jià)如果·．有

針對(duì)仲采取島主制flb'il、邊坡加網(wǎng).!1.x~品Jtit罔尊帶柑嘀苦班比且使用要求。

6.3路面處治~’一－~』

表4路面病害處治對(duì)策

6.3.4網(wǎng)路而脹縫頂緊浩成的供起類病害．可采用切除部分極塊釋放熱fHif.）｝的力U、i業(yè)il處泊。你11藝

ti邊植變形選成的lmJ末拱起病百．應(yīng)進(jìn)行滑動(dòng)面前緣路床部位深部灌漿加1~~1

6.3.5路而裂縫應(yīng)在查明碼縫成囚的基礎(chǔ)上分類迸行處泊。對(duì)于結(jié)構(gòu)’~！：劊他.(1?附拙和l基層穩(wěn)定的基

礎(chǔ)L.ifil過恢復(fù)裂縫的傳荷能力或根塊的整體性進(jìn)行處泊．可采用補(bǔ)世億JJH成引縫站隊(duì)J·~t:修補(bǔ)的方法

恢復(fù)傳荷能力。結(jié)構(gòu)性修補(bǔ)可用結(jié)構(gòu)膠．采川每~i孔灌漿法、擴(kuò)縫欖漿法守力撾、處到110

6.3.6根塊整體性滿足剛度半徑要求..!}jt表團(tuán)裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)整體性路口向不大IJ.1.11［；在川裂縫片l羽方法.ill:

行防水處閱。不規(guī)則做裂縫nf采用鉆孔耀注憚性密封膠或結(jié)構(gòu)膠的方法邊1i1:1111;~見.~{IJ槌娃”I接接縫

密址設(shè)計(jì)的要求迸行密坷。

6.3.7快報(bào)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)1日陽路床和路而結(jié)構(gòu)組合悄況．通過強(qiáng)化路床、路而且JAriX.1!~J.4J.，：、｝Jll強(qiáng)傳柑fl~

jJ設(shè)計(jì)’且極塊整體性設(shè)計(jì)等方式．保證相同｜茵層厚度及特定根塊形狀下，且I換的飯.fJd飛行足夠的他川~1j.J

日

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久fI

6.4排水系統(tǒng)處泊

6.4.11f滲流橫穿I#千戰(zhàn)A·J.J占｛17t：游進(jìn)行在戰(zhàn)．將j也下11<ii"11.:'JI入排水袖il11J"I?j國i二t~II11<I的和i幀'.t￥Im

J,l?ill、Hl;J<口應(yīng)妥善處恥?。乐剐纬陕坊鶝_刷．

6.4.2路基F濕類型不符介.·~求ll?f.I·但在疏通原有·11Hc系統(tǒng)的J~礎(chǔ)上適吐I.If//Jll縱、幀，：.1滲溝．滲拘深度

f1;i恨掘水位下降曲線確也？他f持植l二作仄在整個(gè)使川階段處于1主悚或中溫狀態(tài)

6.4.3有滲流垂直下慘n-f.J也根據(jù)唔1'.i滲流路徑采取防＇111-Jjcf1背施”中央分陽帶ill11<i~~.!lX路面縱向ti~

水間的滲漏應(yīng)進(jìn)行余而柿1圭和l維修

?E氣’應(yīng)求節(jié)；r響咱國ι!ifI珠~Jl迫·.！.＇x幣.1.ll.IJ；所也11j;;J<設(shè)施銜

峰、FJIJ頁，排水能）J符什堪求.Jf:(rli

7改擴(kuò)建路面設(shè)計(jì)

7.1－般規(guī)定

料和結(jié)構(gòu)

7.1.4政擴(kuò)

過i股j二等遠(yuǎn)＠

7.2.1根據(jù)舊路狀況H確iii.＇；~咽司于路段劃分..iiiIHJ也比；ll而i防、矯正、

路段的處泊方案可參,!j·~號(hào)冒··行旺

處？臺(tái)方案i引｜參數(shù)

階段!Vi板J私運(yùn)!i'Yo.平均俏f1Llζ5mm·l?·I陽、vi些）！（指數(shù)IRI:im/km.

H~1!uE度－m修復(fù)

J在ta＇~次：11ji)(fl'L<?IO(O.OImm>.fli'd:rl)J系數(shù)SFC>0.15

；在縫戎Bliifll代~,l1'"Jill.缸rIHO.OJmm>?.r,~JAft(<1)'t冗倪＜.to<o.01111111>.

？，飛向組合補(bǔ)強(qiáng)

Jt余衍介踹l而破損修復(fù)愛求

沉附脫空濃漿處理J皇縫｛飛在1'Ji)i.ffi<I“0.01mm）.布1iu：~~1Ho.01mm>

J豆縫處理J皇f遂f~{i:r能）］>60%.密封良好．也｜勾；后雜物頂緊

l<而功能修生i1~1隊(duì)、‘Vi曉峰m數(shù)IRl<3mkm.~的作l)J系數(shù)SFC~0.·15

rn水功能修復(fù)路i衣處l’l·i~！·x·f燥狀態(tài)../'I~;j(設(shè)施的rn11<r但)J符合院il紋’求

7

DB45月1328-2016

7.2.2路而設(shè)計(jì)采川雙輪組吁噸li4主l00kN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ-100表示。標(biāo)準(zhǔn)細(xì)hA亮的ii釘在以Jt

.&6確定。

表6標(biāo)準(zhǔn)軸載計(jì)算參數(shù)

標(biāo)準(zhǔn)和h載BZZ-100標(biāo)？作相｜毅BZZ-1oo

標(biāo)準(zhǔn)朝Ii裁’k'.\!JOOI在輪f專門反而、氣母陰且徑／《·m21.30

輪胎撞地股強(qiáng)！MPa0.70兩輪q’心距cm1.5cl

7.2.3對(duì)于大型載L1t年為主的公路．應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況．經(jīng)論證單拙選月1設(shè)計(jì)計(jì)算參斂。

7.2.4各級(jí)公路水泥訓(xùn)凝土路而戰(zhàn)擴(kuò)建民i卡安全等級(jí)及相應(yīng)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)WJ、H標(biāo)可靠度指標(biāo)可lIf1J?11f

W;J支'Ei：根據(jù)各I也間民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況和l該公路在公路網(wǎng)中的地位句并考慮、投資條件綜合i也確Ii::.Jf?

應(yīng)滿足在7的規(guī)定。

表7路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期及可靠度指標(biāo)

公賂等級(jí)Pilli公躋一級(jí)公路二級(jí)公11-i'r

設(shè)計(jì)＇Ii:倉等級(jí)一級(jí)－級(jí)二級(jí)

一

川標(biāo)可1在度95908S

」a

門十4、fiJ11'1~J主指標(biāo)1.651.281.0?I

Vfn'lt民房tu徑而151512

設(shè)i1-;,i;ai:剿’作

水泥混凝上路而303020

7.2.5經(jīng)綜合論證選定路陌生占構(gòu)類型后．棋據(jù)路而結(jié)構(gòu)類型．按照J(rèn)TCDSO,JTGD40的~.fil~主.;1·rri讓

~I’地準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計(jì)乍i草承受標(biāo)準(zhǔn)軸載的祟計(jì)作川次數(shù)，并確定公路的主：涌向挾嚀級(jí)。

7.2.6對(duì)于經(jīng)改擴(kuò)建Ji氣達(dá)到現(xiàn)向八平道及以仁的公路．考慮對(duì)不同乍型進(jìn)行交通渠化竹：rn.刷1~·：~11

道交.lr且行年前載的分布特點(diǎn)，可采rn路而結(jié)構(gòu)分車道設(shè)計(jì).f1R念‘分別確定交皿向戰(zhàn)嚀純）f'jlJ.fJi.'{i1-

驗(yàn)tL

7.2.7x、門二水泥混凝±ff件時(shí)、復(fù)合武路面，設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)采用混凝上28ιl齡i~J(I句句號(hào)拍姐！在。件欠i且向就

等級(jí)要求的水泥rM凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于在8的規(guī)定。

表8水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

交通衍＆＇￡等級(jí)極蓋、科蟲、亞小'1f.輕

水iM1屁凝土的1']!il強(qiáng)攻f,j;lit(!'[MPa；注!i.O,1.54.0

制纖維iii艇上的勾t:r強(qiáng)度標(biāo)llt(11LMPn~6.。;>”.:>5.0

7.2.8對(duì)1=-i歷r'ft屆凝上路lfii（包含;ffrfn瀝－~rH也艇上路面和l舊舊凝上畔石化j舌加鋪的朋占1昆凝土路而）．

應(yīng)滿足JTGD50巾的相關(guān)規(guī)定．從材料的血抨和設(shè)計(jì)上迸行全壽命周期的比選設(shè)計(jì)’·保證設(shè)i「基rWJUJ

內(nèi)的路l而使HJ性能和耐久性。

7.3改擴(kuò)建路面結(jié)構(gòu)形式的選擇

7.3.12與ILi路而的損壞狀況和接縫傳｛ii'J能力評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良、面層的平而川、UH主組.(ii't"t＇介Jl[I、陽1Jl

橫坡科舍現(xiàn)行規(guī)范斐求時(shí)、可采JFJ分離式水泥？昆凝土加鋪點(diǎn)案或rJJil號(hào)tit.I挺立Jmi'il1方案．

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7.3.2根據(jù)舊路而狀況參考表9邊擇加鋪方案。

表9改擴(kuò)建路面加鋪方案

lrl~各狀況JJll鋪方案

扮l壞狀況平IH妥縫傳俯能力i于啟功’主改為’I'':It以I·.,ffrIUi昆

可采川分離式水泌混凝土）JU如Ii"Jr渠成?Jjji'i"ill版上Im鋪

凝土飯的平而II!.·J·不｜司、核縫形式成｛江＇；！?。卟?；l(.f庇llX路扶

｝了’條

鎖披-1'←致

可采用分1f.i式；J<i尼泊凝tJmnil，廳’袋上’立瀝i'i'混凝LJmfl1JJr

l反Jl'.ti而損壞狀況初戰(zhàn)縫傳街能力i于定為1欠級(jí)以上案.i'Jj應(yīng)受｜領(lǐng)lM/il5段時(shí)采川鋼纖維混混t1·Jmtt111-e.J~Jm如Ii

.J.J撾；J、J唱段：j業(yè)不；J,r0.12m

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度格斗＼，；：f.fIT安求.!tfr飯很不大產(chǎn)10%.幣1盼11'i11d史

1工采川Jmtrtl瀝Ni昆踏上以改岳陽回友耐性能

質(zhì)hl-1'符合養(yǎng)護(hù)規(guī)定的要求

'1'[j在月！打裂ffi穩(wěn)、陳叮化處？有并加t11l1J<i~混凝k、ilJi1'fiM

路麗而！￡損壞p11..氓、扳塊強(qiáng)度嚴(yán)夜不足凝上而fi':JT案或位｜涂Ill混凝土飯%frillJ.!;la、而后的方·~運(yùn)．

根衍生：~lffl~東級(jí)利｜交通狀況進(jìn)行綜合比逃論id：后階在

7.3.3采川H裂j在穩(wěn)改建）T案fl才.n裂盯應(yīng)使75%以J:ffl氓凝土飯產(chǎn)生不劇則月二裂．豐｜！令11搜縫形成的

塊狀iHI積為0.4m2~0.6m2：嗎采JIJ碎石化改建1i：案時(shí)．破碎盯應(yīng)使75%以kIRtlie凝土頓破碎成力支大

尺寸小于0.4m的顆粒。

7.4改擴(kuò)建新建路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)

7.4.1罵采Fil新建分離式路基Jl.t.新建踹麗的而lj豆類型應(yīng)與舊路Jm銷商層類型牛Ii邊應(yīng)，如同為水泥l(xiāng)it

凝土而層或?yàn)r青混凝土面層。革開述路而結(jié)構(gòu)m介及時(shí)i府的設(shè)i「應(yīng)符合JTG050平llJTGD-10的J;Jll.走。

7.4.2蘭i采JIi新述分離式路基時(shí)．切汗混凝l；路面結(jié)構(gòu)按照以下原則ill行結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)：

a)應(yīng)根據(jù)公路l'I然民戈1］的特點(diǎn)．公臍等級(jí)與使用要求．交i且址及且：交通細(xì)成.-JI二考慮結(jié)構(gòu)層的J)J

能與受力特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展和投資環(huán)境等P>I索·ill行組合設(shè)計(jì)。

b)結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)應(yīng)保證躋而結(jié)構(gòu)耐久性．并使結(jié)構(gòu)性能與路而功能相協(xié)調(diào)。

c)瀝肯j蕓厚度宜根據(jù)公路等級(jí)、交.it且址和交通組成、氣候條件以及所選路面結(jié)構(gòu)類型等口號(hào)｜隸擬

定.nf參考表10確定。

d)應(yīng)采取｜珩畔水措施．使路基處于「燥或巾混狀態(tài)。

e)瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì).Ji~層J_j切肯1面層之間的模址比不宮大于3：基層與底基層之間的棋ht

比不宜大于2.5：底基層與上基之間棋盤比不宜大于JO。

f)JG十幾結(jié)合料基層浙肯路面宜采取以下措施減少收縮Tf裂和反射裂雄：

?選用骨架密實(shí)型元機(jī)結(jié)合料基層：

?增加切背層厚度．或在元饑結(jié)合料基層上設(shè)白瀝青碎石層或級(jí)配郵｛j層3

?在，，＼；f.凡結(jié)合料基層t設(shè)置改性瀝青應(yīng)力吸收層.!JX土工舍成材料。

g)結(jié)向組舍設(shè)計(jì)應(yīng)在結(jié)構(gòu)層內(nèi)設(shè)民透層、帖層和封層等層間結(jié)合情施。設(shè)n’時(shí)向采取技術(shù)措

施.1m強(qiáng)躋I面結(jié)構(gòu)各層之間的緊密結(jié)合：

?各種基層上應(yīng)設(shè)置遙層陰背。透層瀝市應(yīng)具有良好的滲遙性能．可Jl:J液體浙肯、精恃瀝

汗、軍L化瀝由等。刑布放itt宜通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，對(duì)粒料基層應(yīng)透人3mm~6mm為紅：

?布半肉lj性基層上應(yīng)設(shè)下H層。下封層fi:JH10mm~20mm7.歷T'f表｜麗處泊或6mm~

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10mm改性瀝青稀漿劍層：

?瀝市居之間應(yīng)設(shè)和1illi·粉1層瀝~rn月1熱瀝青、政性乳化瀝青．陰郁數(shù)量fj：為0.3kgml~

0.5kg/m’:

?新、1￡1jffl-1與層之間＇jJJj-1導(dǎo)層與i日水泥氓凝土飯之間應(yīng)洞｛flf;li層灑fl.宜Jl:I熱瀝廳、政n熱圳

1號(hào)或改性乳化瀝青。拓寬路面時(shí)．新、IFI路面接搓處，輯：噴涂帖結(jié)瀝青；

?舊瀝青路面滲水嚴(yán)Cl!nt宜設(shè)上封層。上封層可用表面處治或稀漿主才層或·t'I'-和I~~j~制法地

工a單居友處施工！早度宜為8mm~15mm.雙層表處施t厚度宜為15mrn～25門1111；采

用作和攤鋪法．?dāng)備伜穸纫藶?0mm～刊mm。

h)結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)置路而結(jié)構(gòu)的防水、排水措施。朋背面層應(yīng)選川密級(jí)配瀝青棍含刺．叮采

~飛T芒市寄』企ll

?,i,系統(tǒng)，將雨水排除路基外。

j)

7.4.3吁采用新建分離式路基時(shí)．水泥？官費(fèi)哩彈靜函4切牛慣7育頓下原則近行結(jié)構(gòu)組合民ii·:

a)J豆依據(jù)公路等級(jí)、交通荷棋、路基條件、當(dāng)?shù)卣緄l度和溫度狀況以及使川性能誓術(shù)．選擇及組合與

之相適應(yīng)的水泥棍凝土路而結(jié)構(gòu)。

b)路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)汁．應(yīng)使各個(gè)結(jié)構(gòu)層的力學(xué)特性及其組成材料性質(zhì)滿足櫚應(yīng)的功能要求。應(yīng)

充分考慮各柑鄰結(jié)構(gòu)層的和｜瓦作用、層問結(jié)合條件和要求．以及結(jié)構(gòu)組合的協(xié)調(diào)與平衡。

c)水泥說版上而后應(yīng)：具有足夠的強(qiáng)度、耐久性．表麗抗附、附磨、平毯。

cl)而層一般采用設(shè)拔縫的普通混凝土：麗層般的平l而尺寸較大馬克%狀不規(guī)則，路l筒結(jié)構(gòu)下埋有

地下設(shè)施，高填方、軟上地~~、項(xiàng)挖交界段的路基等有可能產(chǎn)生不均勻沉降時(shí)．應(yīng)采用設(shè)直接縫

的鋼筋說凝上而層。其他面層類型可棍據(jù)適用條件按表ll選用。

c)件通混凝土、鋼筋混凝土、眼H<:tti凝土或鋼纖維棍凝土而層板一般采川矩｝~.;U；縱向和橫向接

縫應(yīng)垂ι~＋I(xiàn)交．縱縫間側(cè)的橫縫不得相瓦鋪位。

lAU

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’hh

[)縱向接縫的間距按路I面寬度在3.0m~·1.5m范用內(nèi)確定。碾Jft昆凝土、鋼纖維混凝土而后在

4鞋帽攤鉗｝時(shí).Pf不設(shè)縱向縮縫．

g)，、、，，橫向接縫的｜可距按麗層類型平11厚度注定：

-f豐通也凝土而j蕓一般為lm～Gm，而層板的妖寬比不宜超過1.35.平而尺寸不古大于

25m2·

?碾ffl昆凝上成鋼纖維棍凝土｜町）~一般為6m～10m;

?鋼筋混凝上面層一般為6m～15m;

-f豐迦？昆凝土、鋼筋？昆凝土、碾壓tit凝土或配筋說凝土而層所市的厚度．可參Jm表12所~參

考’范flll確定。

h)鋼纖維混凝土面層的厚度按鋼往主問聾＃確害與制在兇副主權(quán)率為0.6%～1.0%11中.JJ;F,{J芷為捋.i!且

？昆凝土而層厚度的O飛劃

時(shí)‘}t最?。┰缍葹?/p>

i)｜徐i昆凝土預(yù)制

交通等級(jí)

公路等級(jí)一級(jí)工生提

變異水平等級(jí)｜丁叫－1｛底

而Ji!:I早l豆／mm主主320270~230260~220

交通等級(jí)中等輕

公路等級(jí)二級(jí)＝氣、陰級(jí)二、11q級(jí)＝氣、，，叫級(jí)

變異水平等級(jí),:.:,~':i且可

1tfiJ蕓JI,I度tmm250~220240~210230~200220~190210~180

7.5加鋪瀝青混凝土面層

7.5.1加鋪的技術(shù)條件

7.5.1.1jmilllz歷11fr昆凝上而層面1J.I「！舊凝上路陽病吉應(yīng)ill行處理．并對(duì)處理放果進(jìn)行印價(jià)．符合Jm于rt、iJ)j

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由1昆凝上｜盤i層的各項(xiàng)要求。

7.5.1.2)Jll鋪切j占出凝土而層的結(jié)構(gòu)組含設(shè)計(jì)．應(yīng)根據(jù)ll:l混凝土路面經(jīng)處治后的~hl問仲校ltt分吐出

n·.路而寬度較太旦旦渠化交通明fr~A·1".也nf分順進(jìn)行Jm鋪設(shè)計(jì)－c

ti接1m鉗Ji歷背后的IFI路而.>kj構(gòu)造深度小于0.7mm時(shí).1m鋪之前市對(duì)舊路而且行恍刨l娃”11n

主1］梢。建議恍刨深度為4mm~6mm：剛竹刻梢的柑！探2mm~3mm.寬3mm~5rnm,Ji1JU[JI211rn1

20mm。

7.5.2防裂層

7.5.2.1接縫傳荷能）Ji'V：定等級(jí)為中時(shí)．應(yīng)根據(jù)氣溫、荷載、｜日混凝土路而承載能力、接縫處彎沉足"!J'.?l'f'J

況選用相應(yīng)減緩反射裂縫的悄施。反射裂縫的防治『rJ采HJ上E織物、切縫填H橡膠切青、大粒11＞”l)J111w

石層、設(shè)置橡膠或SUS改性WitfJ豆｝JI吸收！三、增加瀝青加鋪層厚度等措施。

混凝土而飯應(yīng)｜二，燥、潔凈、粗糙.)1二戰(zhàn)要求i阿布粘層瀝肯應(yīng)力l吸收層。如