DB11∕T 646.5-2016 城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求 第5部分：放射性材料監(jiān)測與處置　　

備案號DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 ——第6部分：武器與爆炸危險品檢測及處置。本部分與DB11/646.5-2009相比j)市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京市地鐵運(yùn)營有限公梁孟昌、馬騰、葉響、李澤雄、王培新、陳敏波、孫明陽、張國建、張曄、曾廣坤、陳偉、造既有城市軌道交通線路的安全防范技術(shù)系統(tǒng)提供了技術(shù)城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求第5部分：放射性材料監(jiān)測與處置一個統(tǒng)計估算量的真值落入其估算值預(yù)先設(shè)定區(qū)間內(nèi)的概率，通常在給定的環(huán)境本底下監(jiān)測系統(tǒng)因本底輻射水平統(tǒng)計漲落導(dǎo)致誤報警在一定的測試條件下，監(jiān)測系統(tǒng)能夠以不小于0.9的探測概率注：使用鉛屏蔽容器將中子標(biāo)準(zhǔn)測試源的伽馬輻射強(qiáng)度降4.1城市軌道交通安全防范放射性材料監(jiān)測與處置系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)納入城市4.4城市軌道交通安全防范系統(tǒng)中選擇使用的設(shè)備、產(chǎn)品應(yīng)具有國家認(rèn)可的檢驗部門出具的有5.2.2普檢指對進(jìn)站旅客人身及攜帶的行李進(jìn)行有無放射性材料的定性判斷a)系統(tǒng)應(yīng)具有24小時連續(xù)探測能力，對進(jìn)入地鐵站的人員及其攜帶物進(jìn)行普檢，并保證人員及b)系統(tǒng)應(yīng)能探測伽馬輻射或者同時探測伽馬和中子；入平臺實時傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計研究，以確保突發(fā)事件情況下的時效和數(shù)c)伽馬輻射能量探測范圍應(yīng)為30keV～）；f)探測概率不低于90置信度95即相當(dāng)于放射源通過監(jiān)測系統(tǒng)50次應(yīng)有不少于49次g)工作環(huán)境溫度范圍為-20℃~+45℃,相對濕度不大于93％。精檢系統(tǒng)應(yīng)為便攜式核素識別儀，每個站至少應(yīng)配b)具有核素識別功能，給出分析結(jié)果或提示信息；d)應(yīng)具有聲光報警功能，報警劑量當(dāng)量率閾值可以預(yù)先設(shè)置和調(diào)節(jié)；e)探測器應(yīng)裝在儀器內(nèi)，儀器要有方便的把手,便于單手操作；f)儀器應(yīng)具有穩(wěn)譜功能，允許使用低活度伽馬放射源進(jìn)行穩(wěn)譜，如果使用發(fā)光二極管穩(wěn)譜,應(yīng)定g)采用電池供電，測量過程中能顯示電池狀態(tài)或具有低電壓報警提示功能；計算機(jī)軟件和平臺配合進(jìn)行能譜數(shù)據(jù)的進(jìn)一步b)在單個放射性核素或混合核素中每個核素使探測器所在位置劑量當(dāng)量率比本底升高示例1：當(dāng)識別到任何碘（I）核素時，核素名稱應(yīng)顯示為“醫(yī)學(xué)用核素碘（I）”。f)能夠在環(huán)境溫度范圍在-20℃~+45℃,相對濕度不大于93％6.1當(dāng)普檢系統(tǒng)發(fā)生報警時，應(yīng)盡快確定引起報警的具體人員及其攜帶物并帶到指定區(qū)域6.3立即啟動輻射應(yīng)急預(yù)案，與計算機(jī)軟件和平臺配合上傳能譜數(shù)據(jù)并進(jìn)一步進(jìn)行■□■□中所使用放射源均為□■□■□■□■觀■□□■■□■□□■□■件■□□■□■□■數(shù)■□□■□■心■□■□■□源□■□■□■□■■□■□中所使用放射源均為□