電商平臺(tái)物流配送優(yōu)化策略_第1頁(yè)
電商平臺(tái)物流配送優(yōu)化策略_第2頁(yè)
電商平臺(tái)物流配送優(yōu)化策略_第3頁(yè)
電商平臺(tái)物流配送優(yōu)化策略_第4頁(yè)
電商平臺(tái)物流配送優(yōu)化策略_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩16頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

電商平臺(tái)物流配送優(yōu)化策略TOC\o"1-2"\h\u4359第一章物流配送概述 343141.1物流配送基本概念 3279521.2電商平臺(tái)物流配送特點(diǎn) 3319801.3物流配送在電商平臺(tái)中的重要性 330444第二章電商平臺(tái)物流配送現(xiàn)狀分析 417952.1電商平臺(tái)物流配送模式 4121342.2物流配送存在的問(wèn)題 4295572.3物流配送發(fā)展趨勢(shì) 523056第三章物流配送中心規(guī)劃與布局 537363.1配送中心選址與規(guī)劃 5301883.1.1選址原則 5141713.1.2規(guī)劃內(nèi)容 5149033.2配送中心設(shè)施與設(shè)備 650783.2.1建筑設(shè)施 6310613.2.2機(jī)械設(shè)備 6263583.3配送中心作業(yè)流程優(yōu)化 692593.3.1訂單處理 6309643.3.2貨物倉(cāng)儲(chǔ) 6146723.3.3貨物配送 720548第四章倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化策略 717234.1倉(cāng)儲(chǔ)布局優(yōu)化 7100004.1.1貨物分類與分區(qū) 766084.1.2貨位優(yōu)化 7106274.1.3通道設(shè)計(jì) 7227884.2倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率提升 7111144.2.1揀貨方式優(yōu)化 8234034.2.2信息技術(shù)的應(yīng)用 8143344.2.3人員培訓(xùn)與激勵(lì) 8301914.3倉(cāng)儲(chǔ)成本控制 8135204.3.1庫(kù)存管理優(yōu)化 8294404.3.2設(shè)備與工具的合理配置 8228234.3.3能源消耗控制 920731第五章運(yùn)輸管理優(yōu)化策略 913695.1運(yùn)輸方式選擇 911815.2運(yùn)輸路線優(yōu)化 986785.3運(yùn)輸成本控制 926685第六章配送效率優(yōu)化策略 10113506.1配送路徑優(yōu)化 1014406.2配送時(shí)效性提升 1020976.3配送資源整合 116053第七章信息技術(shù)在物流配送中的應(yīng)用 1173027.1物流信息系統(tǒng)構(gòu)建 11189727.1.1物流信息系統(tǒng)的定義與功能 11191657.1.2物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建方法 12126747.2大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用 12293217.2.1大數(shù)據(jù)概述 123827.2.2大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用案例 1229957.3互聯(lián)網(wǎng)物流配送 12727.3.1互聯(lián)網(wǎng)物流配送的特點(diǎn) 13326637.3.2互聯(lián)網(wǎng)物流配送的應(yīng)用案例 1326224第八章綠色物流配送策略 13204238.1綠色物流配送理念 1355218.2綠色包裝與配送 14277628.3循環(huán)經(jīng)濟(jì)與物流配送 149725第九章電商平臺(tái)物流配送協(xié)同 15230459.1電商平臺(tái)與物流企業(yè)協(xié)同 1526599.1.1共建物流信息平臺(tái) 1522019.1.2優(yōu)化配送路線 15168869.1.3倉(cāng)配一體化 1551339.2電商平臺(tái)內(nèi)部協(xié)同 1552979.2.1采購(gòu)協(xié)同 1565919.2.2庫(kù)存管理協(xié)同 15293339.2.3訂單處理協(xié)同 15310419.3產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同 1656689.3.1供應(yīng)鏈協(xié)同 16162519.3.2分銷渠道協(xié)同 16192979.3.3產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)協(xié)同 1614363第十章客戶服務(wù)優(yōu)化策略 16207510.1客戶服務(wù)體系建設(shè) 161619310.2客戶滿意度提升 161006510.3客戶投訴處理 1732197第十一章物流配送成本控制 172686411.1成本控制原則與方法 171960111.1.1成本控制原則 17824411.1.2成本控制方法 18816311.2成本分析與監(jiān)控 18370911.2.1成本分析方法 18855811.2.2成本監(jiān)控手段 18545611.3成本優(yōu)化策略 19632311.3.1采購(gòu)成本優(yōu)化策略 1947811.3.2運(yùn)輸成本優(yōu)化策略 193150611.3.3倉(cāng)儲(chǔ)成本優(yōu)化策略 19135411.3.4配送成本優(yōu)化策略 192393第十二章電商平臺(tái)物流配送未來(lái)發(fā)展展望 191855312.1物流配送技術(shù)創(chuàng)新 192019212.2物流配送市場(chǎng)趨勢(shì) 201619812.3物流配送政策環(huán)境展望 20第一章物流配送概述我國(guó)電子商務(wù)的迅速發(fā)展,物流配送作為電商產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),日益受到廣泛關(guān)注。本章將對(duì)物流配送的基本概念、電商平臺(tái)物流配送特點(diǎn)以及在電商平臺(tái)中的重要性進(jìn)行簡(jiǎn)要概述。1.1物流配送基本概念物流配送是指在商品流通過(guò)程中,通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)、運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,按照客戶需求,對(duì)商品進(jìn)行分揀、打包、運(yùn)輸和配送等一系列活動(dòng)的總和。物流配送旨在提高商品流通效率,降低物流成本,滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。1.2電商平臺(tái)物流配送特點(diǎn)電商平臺(tái)物流配送具有以下特點(diǎn):(1)信息化程度高:電商平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和高效管理。(2)配送速度快:電商平臺(tái)追求快速響應(yīng),以滿足消費(fèi)者對(duì)商品配送時(shí)效性的需求。(3)配送范圍廣:電商平臺(tái)覆蓋全國(guó)范圍,物流配送網(wǎng)絡(luò)廣泛,能夠滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的需求。(4)服務(wù)個(gè)性化:電商平臺(tái)根據(jù)消費(fèi)者喜好和需求,提供定制化物流配送服務(wù)。(5)成本優(yōu)勢(shì):電商平臺(tái)通過(guò)集中采購(gòu)、規(guī)?;\(yùn)營(yíng)等方式,降低物流成本,提高配送效率。1.3物流配送在電商平臺(tái)中的重要性物流配送在電商平臺(tái)中的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)提升消費(fèi)者體驗(yàn):高效、快速的物流配送能夠提高消費(fèi)者滿意度,增強(qiáng)用戶黏性。(2)促進(jìn)銷售增長(zhǎng):物流配送效率直接影響商品的銷售速度,提高物流配送能力有助于提升銷售額。(3)降低運(yùn)營(yíng)成本:通過(guò)優(yōu)化物流配送流程,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高企業(yè)盈利能力。(4)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力:在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,優(yōu)秀的物流配送能力成為電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。(5)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理:物流配送作為供應(yīng)鏈的重要組成部分,對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化具有重要作用。物流配送在電商平臺(tái)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,對(duì)電商企業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。第二章電商平臺(tái)物流配送現(xiàn)狀分析2.1電商平臺(tái)物流配送模式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,電商平臺(tái)逐漸成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。電商平臺(tái)的物流配送模式也在不斷演變,以滿足消費(fèi)者對(duì)商品配送的多樣化需求。以下是幾種常見的電商平臺(tái)物流配送模式:(1)快遞配送模式:這是目前電商平臺(tái)最常用的配送模式,通過(guò)與各大快遞公司合作,將商品從賣家處配送至買家手中。快遞配送具有速度快、覆蓋面廣的特點(diǎn),但同時(shí)也存在一定的配送成本。(2)自建物流模式:一些大型電商平臺(tái),如京東、巴巴等,為了提高物流效率,降低成本,選擇自建物流體系。這種模式可以更好地掌控物流配送過(guò)程,提高配送速度和用戶體驗(yàn)。(3)眾包物流模式:電商平臺(tái)將物流配送任務(wù)外包給個(gè)人或第三方物流企業(yè),通過(guò)平臺(tái)化管理,實(shí)現(xiàn)物流配送的快速響應(yīng)。這種模式具有低成本、靈活性高的特點(diǎn)。(4)社區(qū)配送模式:電商平臺(tái)在社區(qū)設(shè)立自提點(diǎn),消費(fèi)者下單后,可前往自提點(diǎn)領(lǐng)取商品。這種模式可以降低配送成本,提高配送效率。2.2物流配送存在的問(wèn)題雖然電商平臺(tái)物流配送模式多樣化,但在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中,仍存在以下問(wèn)題:(1)配送時(shí)效性問(wèn)題:消費(fèi)者對(duì)配送速度的要求越來(lái)越高,但受制于物流配送能力,部分訂單的配送時(shí)效性仍無(wú)法滿足消費(fèi)者需求。(2)配送成本問(wèn)題:物流配送成本在電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本中占據(jù)較大比例,如何降低配送成本成為電商平臺(tái)關(guān)注的焦點(diǎn)。(3)物流配送服務(wù)問(wèn)題:部分物流配送服務(wù)存在服務(wù)質(zhì)量不高、態(tài)度差等現(xiàn)象,影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。(4)末端配送問(wèn)題:城市化進(jìn)程的加快,末端配送成為物流配送的瓶頸。如何在城市擁堵、配送距離遠(yuǎn)等條件下,提高末端配送效率,是電商平臺(tái)需要解決的問(wèn)題。2.3物流配送發(fā)展趨勢(shì)(1)智能化:電商平臺(tái)物流配送將越來(lái)越依賴于智能化技術(shù),如無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等,以提高配送效率,降低成本。(2)綠色化:環(huán)保意識(shí)的提高,電商平臺(tái)物流配送將更加注重綠色環(huán)保,推廣使用環(huán)保包裝材料,減少碳排放。(3)多元化:電商平臺(tái)物流配送模式將繼續(xù)多樣化,滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多樣化的配送需求。(4)協(xié)同化:電商平臺(tái)將與物流企業(yè)、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)物流配送資源的共享與協(xié)同,提高整體物流效率。第三章物流配送中心規(guī)劃與布局3.1配送中心選址與規(guī)劃物流配送中心的選址與規(guī)劃是物流系統(tǒng)中的環(huán)節(jié)。合理的選址與規(guī)劃不僅可以提高物流效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,還能為企業(yè)帶來(lái)良好的社會(huì)效益。3.1.1選址原則(1)交通便利:配送中心應(yīng)選擇交通便利的區(qū)域,以便于貨物的進(jìn)出和運(yùn)輸。(2)地理位置優(yōu)越:配送中心應(yīng)位于物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),便于與其他物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行銜接。(3)土地資源充足:配送中心需要一定的土地面積,以滿足設(shè)施建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)需求。(4)環(huán)境保護(hù):在選址過(guò)程中,要充分考慮環(huán)境保護(hù)要求,避免對(duì)周邊環(huán)境造成污染。3.1.2規(guī)劃內(nèi)容(1)功能分區(qū):根據(jù)配送中心的業(yè)務(wù)需求,將功能區(qū)域進(jìn)行合理劃分,包括倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、辦公區(qū)、裝卸區(qū)等。(2)設(shè)施布局:在保證功能分區(qū)的基礎(chǔ)上,對(duì)各種設(shè)施進(jìn)行合理布局,以提高作業(yè)效率。(3)交通組織:合理規(guī)劃配送中心的交通流線,保證貨物進(jìn)出順暢。(4)安全防護(hù):加強(qiáng)配送中心的安全防護(hù)措施,保證人員和貨物的安全。3.2配送中心設(shè)施與設(shè)備配送中心的設(shè)施與設(shè)備是保證物流作業(yè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。以下對(duì)配送中心的主要設(shè)施與設(shè)備進(jìn)行介紹。3.2.1建筑設(shè)施(1)倉(cāng)庫(kù):用于儲(chǔ)存貨物的場(chǎng)所,包括普通倉(cāng)庫(kù)、冷藏倉(cāng)庫(kù)等。(2)辦公樓:用于辦公和管理人員辦公的場(chǎng)所。(3)裝卸區(qū):用于貨物裝卸的平臺(tái),包括裝卸月臺(tái)、裝卸設(shè)備等。(4)安全設(shè)施:包括消防設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)等。3.2.2機(jī)械設(shè)備(1)起重設(shè)備:用于貨物的搬運(yùn)和裝卸,如叉車、堆垛機(jī)等。(2)輸送設(shè)備:用于貨物的輸送,如皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等。(3)包裝設(shè)備:用于貨物的包裝,如封箱機(jī)、纏繞機(jī)等。(4)信息設(shè)備:用于物流信息的采集、處理和傳輸,如條碼掃描器、計(jì)算機(jī)等。3.3配送中心作業(yè)流程優(yōu)化配送中心的作業(yè)流程優(yōu)化是提高物流效率、降低成本的重要手段。以下對(duì)配送中心的主要作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化。3.3.1訂單處理(1)訂單接收:接收客戶訂單,并進(jìn)行訂單審核。(2)訂單分配:將訂單分配給相應(yīng)的作業(yè)人員。(3)訂單跟蹤:對(duì)訂單執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。(4)訂單反饋:向客戶反饋訂單執(zhí)行情況。3.3.2貨物倉(cāng)儲(chǔ)(1)貨物驗(yàn)收:對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,保證貨物質(zhì)量。(2)貨物儲(chǔ)存:將貨物存放在指定位置,進(jìn)行合理布局。(3)貨物盤點(diǎn):定期對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤點(diǎn),保證庫(kù)存準(zhǔn)確。(4)貨物出庫(kù):根據(jù)訂單需求,進(jìn)行貨物出庫(kù)。3.3.3貨物配送(1)配送計(jì)劃:根據(jù)訂單需求,制定配送計(jì)劃。(2)貨物裝載:將貨物裝上配送車輛。(3)配送運(yùn)輸:按照配送計(jì)劃,將貨物送達(dá)客戶。(4)配送反饋:向客戶反饋配送情況。通過(guò)以上對(duì)物流配送中心規(guī)劃與布局的探討,我們可以看出,合理的選址、規(guī)劃以及設(shè)施設(shè)備配置對(duì)提高物流效率具有重要意義。同時(shí)優(yōu)化作業(yè)流程也能為企業(yè)帶來(lái)良好的效益。在實(shí)際操作中,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身需求和實(shí)際情況,不斷調(diào)整和完善物流配送中心的相關(guān)環(huán)節(jié)。第四章倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化策略4.1倉(cāng)儲(chǔ)布局優(yōu)化4.1.1貨物分類與分區(qū)為了提高倉(cāng)儲(chǔ)效率,首先應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行分類與分區(qū)。將貨物按照種類、規(guī)格、用途等因素進(jìn)行分類,然后根據(jù)貨物的特性將其分配到相應(yīng)的區(qū)域。這樣可以減少揀貨過(guò)程中的行走距離,提高作業(yè)效率。4.1.2貨位優(yōu)化在倉(cāng)儲(chǔ)布局中,貨位優(yōu)化是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。應(yīng)根據(jù)貨物的存取頻率、體積、重量等因素,合理設(shè)置貨位。高頻次存取的貨物應(yīng)放置在易于存取的位置,重貨放在底層,輕貨放在高層。還可以采用動(dòng)態(tài)貨位管理,根據(jù)庫(kù)存變化及時(shí)調(diào)整貨位,提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。4.1.3通道設(shè)計(jì)通道設(shè)計(jì)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)布局同樣重要。合理設(shè)計(jì)通道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑等參數(shù),可以保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的順暢進(jìn)行。同時(shí)通道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展需求,預(yù)留一定的發(fā)展空間。4.2倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率提升4.2.1揀貨方式優(yōu)化揀貨方式是影響倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率的關(guān)鍵因素??梢圆捎靡韵聨追N方式優(yōu)化揀貨作業(yè):(1)批量揀貨:將訂單合并為一定批量的任務(wù),統(tǒng)一進(jìn)行揀貨,減少重復(fù)行走距離。(2)波次揀貨:將訂單按照時(shí)間段進(jìn)行劃分,分批次進(jìn)行揀貨,提高揀貨效率。(3)多人協(xié)作揀貨:采用多人協(xié)作的方式進(jìn)行揀貨,實(shí)現(xiàn)貨物的快速、準(zhǔn)確配送。4.2.2信息技術(shù)的應(yīng)用信息技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率具有重要意義??梢圆捎靡韵麓胧海?)條碼掃描:通過(guò)條碼掃描技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物的快速識(shí)別和記錄,減少人工操作失誤。(2)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS):運(yùn)用WMS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理、訂單處理等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化,提高作業(yè)效率。(3)互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ):利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與電商平臺(tái)、實(shí)體店面等渠道的對(duì)接,提高訂單處理速度。4.2.3人員培訓(xùn)與激勵(lì)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人員培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平。同時(shí)建立激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工的工作積極性和主動(dòng)性,從而提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。4.3倉(cāng)儲(chǔ)成本控制4.3.1庫(kù)存管理優(yōu)化通過(guò)以下措施,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理優(yōu)化,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本:(1)安全庫(kù)存控制:合理設(shè)置安全庫(kù)存,減少庫(kù)存積壓和缺貨風(fēng)險(xiǎn)。(2)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升:加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度,降低庫(kù)存資金占用。(3)動(dòng)態(tài)庫(kù)存調(diào)整:根據(jù)市場(chǎng)需求和庫(kù)存情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)存策略。4.3.2設(shè)備與工具的合理配置根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需求,合理配置設(shè)備和工具,提高作業(yè)效率,降低設(shè)備維護(hù)成本。4.3.3能源消耗控制加強(qiáng)能源消耗管理,采取節(jié)能措施,降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本。例如,合理配置照明、空調(diào)等設(shè)備,提高能源利用效率。第五章運(yùn)輸管理優(yōu)化策略5.1運(yùn)輸方式選擇運(yùn)輸方式的選擇是運(yùn)輸管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率具有重要意義。企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物的種類、體積、重量、運(yùn)輸距離、時(shí)間要求等因素,合理選擇運(yùn)輸方式。在選擇運(yùn)輸方式時(shí),企業(yè)可以綜合考慮以下因素:(1)運(yùn)輸速度:根據(jù)貨物的時(shí)效性,選擇運(yùn)輸速度較快的運(yùn)輸方式,如空運(yùn)、快遞等。(2)運(yùn)輸成本:根據(jù)企業(yè)的預(yù)算,選擇成本較低的運(yùn)輸方式,如海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)?。?)運(yùn)輸能力:根據(jù)貨物的體積和重量,選擇具有相應(yīng)運(yùn)輸能力的運(yùn)輸方式。(4)可靠性:選擇信譽(yù)好、服務(wù)質(zhì)量高的運(yùn)輸公司,保證貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。5.2運(yùn)輸路線優(yōu)化運(yùn)輸路線優(yōu)化是提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的重要手段。企業(yè)應(yīng)通過(guò)以下途徑對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化:(1)收集和分析運(yùn)輸數(shù)據(jù):了解各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸時(shí)間、成本、能力等數(shù)據(jù),為優(yōu)化運(yùn)輸路線提供依據(jù)。(2)制定合理的運(yùn)輸策略:根據(jù)貨物種類、運(yùn)輸距離、時(shí)間要求等因素,制定合理的運(yùn)輸策略,選擇最優(yōu)的運(yùn)輸路線。(3)運(yùn)用先進(jìn)的物流信息技術(shù):利用GPS、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物運(yùn)輸狀態(tài),調(diào)整運(yùn)輸路線。(4)加強(qiáng)運(yùn)輸合作伙伴關(guān)系:與信譽(yù)好、服務(wù)質(zhì)量高的運(yùn)輸公司建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,共同優(yōu)化運(yùn)輸路線。5.3運(yùn)輸成本控制運(yùn)輸成本控制是降低企業(yè)物流成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)采取以下措施進(jìn)行運(yùn)輸成本控制:(1)合理選擇運(yùn)輸方式:根據(jù)貨物種類、運(yùn)輸距離、時(shí)間要求等因素,選擇成本較低的運(yùn)輸方式。(2)優(yōu)化運(yùn)輸路線:通過(guò)運(yùn)輸路線優(yōu)化,縮短運(yùn)輸距離,降低運(yùn)輸成本。(3)提高裝載效率:通過(guò)合理配置貨物,提高裝載率,降低運(yùn)輸成本。(4)加強(qiáng)運(yùn)輸合同管理:與運(yùn)輸公司簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議,爭(zhēng)取優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)。(5)加強(qiáng)貨物保險(xiǎn)管理:合理購(gòu)買貨物保險(xiǎn),降低貨物損失風(fēng)險(xiǎn)。(6)提高運(yùn)輸管理效率:運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù),提高運(yùn)輸管理效率,降低人工成本。通過(guò)以上措施,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸成本的有效控制,提高物流運(yùn)營(yíng)效率。第六章配送效率優(yōu)化策略6.1配送路徑優(yōu)化配送路徑的優(yōu)化是提高物流配送效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是幾個(gè)配送路徑優(yōu)化的策略:智能規(guī)劃配送線路:通過(guò)引入先進(jìn)的物流信息技術(shù),如GIS(地理信息系統(tǒng))和智能算法,對(duì)配送線路進(jìn)行精確規(guī)劃,避免過(guò)遠(yuǎn)配送和迂回路線,減少配送距離和時(shí)間。實(shí)時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃:根據(jù)訂單流量和實(shí)時(shí)交通狀況,動(dòng)態(tài)調(diào)整配送路線,保證配送過(guò)程中能夠避開擁堵區(qū)域,提高配送速度。區(qū)域集運(yùn)模式:對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū),采用區(qū)域集運(yùn)模式,先將貨物集中運(yùn)輸?shù)阶罱募⒌?,再由?dāng)?shù)嘏渌蛨F(tuán)隊(duì)完成最后的配送,降低物流成本。6.2配送時(shí)效性提升提升配送時(shí)效性是提高客戶滿意度的核心因素。以下是一些提升配送時(shí)效性的策略:增強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控能力:通過(guò)建立實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)配送過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,快速響應(yīng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。優(yōu)化分揀流程:采用自動(dòng)化分揀設(shè)備和技術(shù),減少分揀時(shí)間,提高分揀準(zhǔn)確率。靈活配置人力資源:在高峰期時(shí),適時(shí)增加臨時(shí)員工,保證配送能力能夠滿足訂單量的增加。6.3配送資源整合配送資源的整合能夠提高配送效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。以下是一些整合配送資源的策略:共享配送網(wǎng)絡(luò):與合作伙伴共享配送網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用,減少重復(fù)投資。優(yōu)化庫(kù)存管理:通過(guò)精確的庫(kù)存管理,減少庫(kù)存積壓,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,從而減少配送次數(shù)和成本。提高運(yùn)輸工具利用率:通過(guò)優(yōu)化裝載策略,提高運(yùn)輸工具的裝載率和利用率,減少空駛率。整合信息資源:建立統(tǒng)一的信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息資源的共享,提高配送信息的透明度和準(zhǔn)確性。協(xié)同作業(yè):與供應(yīng)商、制造商等合作伙伴建立緊密的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同作業(yè),提高整體配送效率。通過(guò)上述策略的實(shí)施,可以有效優(yōu)化配送效率,提升物流服務(wù)的整體水平。第七章信息技術(shù)在物流配送中的應(yīng)用7.1物流信息系統(tǒng)構(gòu)建信息技術(shù)的快速發(fā)展,物流行業(yè)逐漸走向智能化、自動(dòng)化。物流信息系統(tǒng)作為現(xiàn)代物流的核心,是物流配送環(huán)節(jié)中不可或缺的組成部分。以下是物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建方法及關(guān)鍵要素。7.1.1物流信息系統(tǒng)的定義與功能物流信息系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)物流活動(dòng)中的各種信息進(jìn)行收集、處理、存儲(chǔ)、傳輸和應(yīng)用的系統(tǒng)。其主要功能包括:(1)信息采集與處理:對(duì)物流活動(dòng)中的各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、整理、分析。(2)信息存儲(chǔ)與管理:將采集到的信息進(jìn)行存儲(chǔ)、備份,便于查詢和調(diào)用。(3)信息傳輸與共享:實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)中的信息傳輸和共享,提高物流效率。(4)信息分析與決策支持:通過(guò)對(duì)物流信息的分析,為企業(yè)提供決策支持。7.1.2物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建方法(1)明確需求:根據(jù)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)特點(diǎn),明確物流信息系統(tǒng)的功能需求。(2)系統(tǒng)設(shè)計(jì):根據(jù)需求分析,進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),包括硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等方面的設(shè)計(jì)。(3)系統(tǒng)開發(fā):采用合適的開發(fā)技術(shù)和平臺(tái),進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的開發(fā)。(4)系統(tǒng)實(shí)施與測(cè)試:將開發(fā)完成的物流信息系統(tǒng)部署到實(shí)際環(huán)境中,進(jìn)行實(shí)施與測(cè)試。(5)系統(tǒng)維護(hù)與優(yōu)化:對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)維護(hù)和優(yōu)化,以滿足企業(yè)發(fā)展需求。7.2大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn),為物流配送行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。以下是大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用實(shí)踐。7.2.1大數(shù)據(jù)概述大數(shù)據(jù)是指數(shù)據(jù)量巨大、類型繁雜、價(jià)值密度低的數(shù)據(jù)集合。大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流配送中的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)數(shù)據(jù)挖掘:通過(guò)對(duì)物流配送過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,挖掘出有價(jià)值的信息。(2)預(yù)測(cè)分析:利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)物流需求進(jìn)行預(yù)測(cè),提高配送效率。(3)優(yōu)化調(diào)度:基于大數(shù)據(jù)分析結(jié)果,優(yōu)化物流配送路線和資源分配。(4)風(fēng)險(xiǎn)管理:通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,識(shí)別物流配送過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn),制定應(yīng)對(duì)策略。7.2.2大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用案例(1)優(yōu)化配送路線:某物流公司利用大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù),優(yōu)化配送路線,提高配送效率。(2)預(yù)測(cè)需求:某電商平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù),預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的物流需求,合理安排配送資源。(3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警:某物流公司利用大數(shù)據(jù)分析,發(fā)覺(jué)配送過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)因素,提前采取措施,降低損失。7.3互聯(lián)網(wǎng)物流配送互聯(lián)網(wǎng)物流配送是指將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流配送相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)物流配送的智能化、高效化。以下是互聯(lián)網(wǎng)物流配送的應(yīng)用實(shí)踐。7.3.1互聯(lián)網(wǎng)物流配送的特點(diǎn)(1)信息化:利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流配送過(guò)程中的信息實(shí)時(shí)傳輸、共享。(2)智能化:通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流配送的自動(dòng)化、智能化。(3)高效化:提高物流配送效率,降低物流成本。(4)便捷化:為用戶提供便捷的物流配送服務(wù)。7.3.2互聯(lián)網(wǎng)物流配送的應(yīng)用案例(1)電子面單:某物流公司推出電子面單,實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)傳輸,提高配送效率。(2)智能調(diào)度:某物流公司利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流配送的智能調(diào)度,提高資源利用率。(3)跨境電商物流:某電商平臺(tái)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨境電商物流的實(shí)時(shí)跟蹤,提高用戶體驗(yàn)。第八章綠色物流配送策略8.1綠色物流配送理念綠色物流配送理念是指在物流配送過(guò)程中,充分考慮到環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重要性,以降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,提高資源利用效率為目標(biāo)的一種新型物流配送模式。綠色物流配送理念的核心是減少污染、降低能耗、提高循環(huán)利用率,實(shí)現(xiàn)物流與環(huán)境的和諧共生。綠色物流配送理念主要包括以下幾個(gè)方面:(1)節(jié)能減排:通過(guò)優(yōu)化物流配送路線、提高運(yùn)輸工具的能源利用效率、降低碳排放等方式,減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。(2)綠色包裝:采用環(huán)保材料,減少包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的污染,提高包裝材料的循環(huán)利用率。(3)循環(huán)經(jīng)濟(jì):將廢棄物進(jìn)行回收、處理和再利用,實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用,降低資源消耗。(4)信息化管理:利用現(xiàn)代信息技術(shù),提高物流配送效率,降低物流成本,減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。8.2綠色包裝與配送綠色包裝是指在包裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和回收過(guò)程中,充分考慮環(huán)境保護(hù)和資源利用的要求,降低包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的污染。綠色包裝的主要措施包括:(1)優(yōu)化包裝設(shè)計(jì):采用簡(jiǎn)潔、實(shí)用的包裝設(shè)計(jì),減少包裝材料的使用。(2)使用環(huán)保材料:選用可降解、可回收的環(huán)保材料,降低包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。(3)提高包裝材料的循環(huán)利用率:對(duì)廢棄包裝材料進(jìn)行回收、處理和再利用。綠色配送是指在物流配送過(guò)程中,采用環(huán)保、高效的配送方式,降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。綠色配送的主要措施包括:(1)優(yōu)化配送路線:合理規(guī)劃配送路線,減少運(yùn)輸距離和碳排放。(2)提高配送效率:采用先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù),提高配送效率,降低能耗。(3)實(shí)施多式聯(lián)運(yùn):通過(guò)公路、鐵路、水路等多種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),降低物流成本,減少對(duì)環(huán)境的影響。8.3循環(huán)經(jīng)濟(jì)與物流配送循環(huán)經(jīng)濟(jì)是指在資源利用過(guò)程中,以減量化、再利用、資源化為原則,實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用,降低資源消耗和環(huán)境污染。循環(huán)經(jīng)濟(jì)與物流配送的關(guān)系主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)物流配送是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的載體:物流配送將廢棄物進(jìn)行回收、處理和再利用,實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。(2)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)物流配送的綠色化:通過(guò)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì),推動(dòng)物流配送企業(yè)采用綠色包裝、節(jié)能運(yùn)輸?shù)拳h(huán)保措施,降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。(3)物流配送與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展:物流配送企業(yè)積極參與循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè),為循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)和服務(wù)支持,實(shí)現(xiàn)物流配送與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的共贏發(fā)展。綠色物流配送策略是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、降低物流成本、提高物流效率具有重要意義。物流企業(yè)應(yīng)積極擁抱綠色物流配送理念,不斷優(yōu)化物流配送模式,為我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。第九章電商平臺(tái)物流配送協(xié)同9.1電商平臺(tái)與物流企業(yè)協(xié)同電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,物流配送逐漸成為電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。為了提高物流配送效率,降低成本,電商平臺(tái)與物流企業(yè)之間的協(xié)同顯得尤為重要。9.1.1共建物流信息平臺(tái)電商平臺(tái)與物流企業(yè)可以共同構(gòu)建物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享。通過(guò)該平臺(tái),電商平臺(tái)可以實(shí)時(shí)掌握物流企業(yè)的庫(kù)存、運(yùn)輸、配送等信息,為消費(fèi)者提供更準(zhǔn)確的物流查詢服務(wù)。同時(shí)物流企業(yè)也可以通過(guò)平臺(tái)了解電商平臺(tái)的訂單情況,提前做好配送準(zhǔn)備。9.1.2優(yōu)化配送路線電商平臺(tái)與物流企業(yè)可以共同研究配送路線,根據(jù)訂單數(shù)量、地區(qū)、交通狀況等因素,制定合理的配送方案。通過(guò)優(yōu)化配送路線,降低物流成本,提高配送效率。9.1.3倉(cāng)配一體化電商平臺(tái)與物流企業(yè)可以開展倉(cāng)配一體化合作,共同建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)商品的集中存儲(chǔ)和配送。這種方式有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,提高配送速度。9.2電商平臺(tái)內(nèi)部協(xié)同電商平臺(tái)內(nèi)部協(xié)同是指平臺(tái)各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同,包括采購(gòu)、庫(kù)存管理、訂單處理、配送等。9.2.1采購(gòu)協(xié)同電商平臺(tái)可以與供應(yīng)商建立緊密的采購(gòu)協(xié)同關(guān)系,實(shí)現(xiàn)商品的快速采購(gòu)和配送。通過(guò)采購(gòu)協(xié)同,電商平臺(tái)可以降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。9.2.2庫(kù)存管理協(xié)同電商平臺(tái)可以采用先進(jìn)的庫(kù)存管理技術(shù),如大數(shù)據(jù)分析、智能倉(cāng)儲(chǔ)等,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化。通過(guò)庫(kù)存管理協(xié)同,電商平臺(tái)可以提高庫(kù)存利用率,降低庫(kù)存成本。9.2.3訂單處理協(xié)同電商平臺(tái)可以優(yōu)化訂單處理流程,實(shí)現(xiàn)訂單的快速響應(yīng)和配送。通過(guò)訂單處理協(xié)同,電商平臺(tái)可以提高客戶滿意度,提升用戶體驗(yàn)。9.3產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同電商平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同是指電商平臺(tái)與供應(yīng)商、制造商、分銷商等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同。9.3.1供應(yīng)鏈協(xié)同電商平臺(tái)可以與供應(yīng)商、制造商建立緊密的供應(yīng)鏈協(xié)同關(guān)系,實(shí)現(xiàn)商品的快速生產(chǎn)、采購(gòu)和配送。通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)同,電商平臺(tái)可以降低采購(gòu)成本,提高商品質(zhì)量。9.3.2分銷渠道協(xié)同電商平臺(tái)可以與分銷商建立緊密的分銷渠道協(xié)同關(guān)系,實(shí)現(xiàn)商品的快速分銷。通過(guò)分銷渠道協(xié)同,電商平臺(tái)可以擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提高品牌知名度。9.3.3產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)協(xié)同電商平臺(tái)可以與金融機(jī)構(gòu)合作,為供應(yīng)商、制造商、分銷商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供金融服務(wù),如融資、保險(xiǎn)等。通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)協(xié)同,電商平臺(tái)可以降低產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。第十章客戶服務(wù)優(yōu)化策略10.1客戶服務(wù)體系建設(shè)客戶服務(wù)體系建設(shè)是企業(yè)提升客戶滿意度、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的客戶服務(wù)體系建設(shè)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:(1)客戶服務(wù)理念:企業(yè)應(yīng)樹立“以客戶為中心”的服務(wù)理念,將客戶需求作為企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。(2)客戶服務(wù)組織:設(shè)立專門的客戶服務(wù)機(jī)構(gòu),明確各部門職責(zé),實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)工作的專業(yè)化、系統(tǒng)化。(3)客戶服務(wù)流程:優(yōu)化客戶服務(wù)流程,保證客戶在各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)中得到滿意的服務(wù)體驗(yàn)。(4)客戶服務(wù)人員:選拔、培訓(xùn)一支高素質(zhì)的客戶服務(wù)隊(duì)伍,提高客戶服務(wù)水平。(5)客戶服務(wù)設(shè)施:投入必要的客戶服務(wù)設(shè)施,如呼叫中心、在線客服等,提升客戶服務(wù)效率。10.2客戶滿意度提升客戶滿意度是衡量企業(yè)客戶服務(wù)水平的重要指標(biāo)。以下幾種策略有助于提升客戶滿意度:(1)了解客戶需求:通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、客戶反饋等渠道了解客戶需求,為企業(yè)提供針對(duì)性的服務(wù)。(2)優(yōu)化服務(wù)流程:簡(jiǎn)化服務(wù)流程,提高服務(wù)效率,讓客戶在較短的時(shí)間內(nèi)得到滿意的服務(wù)。(3)提高服務(wù)質(zhì)量:提升客戶服務(wù)人員的服務(wù)水平,保證客戶在各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)中得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(4)增加服務(wù)附加值:在滿足客戶基本需求的基礎(chǔ)上,提供額外的服務(wù),如售后跟進(jìn)、優(yōu)惠活動(dòng)等。(5)加強(qiáng)客戶溝通:與客戶保持良好的溝通,了解客戶意見建議,及時(shí)改進(jìn)服務(wù)。10.3客戶投訴處理客戶投訴是企業(yè)客戶服務(wù)中不可避免的問(wèn)題。以下幾種方法有助于處理客戶投訴:(1)建立投訴渠道:為客戶提供便捷的投訴渠道,如電話、在線投訴等。(2)及時(shí)回應(yīng):對(duì)客戶投訴給予高度重視,及時(shí)回應(yīng)客戶訴求,避免投訴升級(jí)。(3)分析投訴原因:深入了解客戶投訴的原因,找出服務(wù)中的不足之處。(4)制定整改措施:針對(duì)投訴原因,制定切實(shí)可行的整改措施,改進(jìn)服務(wù)。(5)跟進(jìn)投訴處理結(jié)果:對(duì)投訴處理結(jié)果進(jìn)行跟進(jìn),保證客戶滿意。(6)建立投訴處理機(jī)制:建立完善的投訴處理機(jī)制,保證投訴處理工作的高效、公正。第十一章物流配送成本控制11.1成本控制原則與方法11.1.1成本控制原則(1)全面控制原則:物流配送成本控制應(yīng)貫穿于整個(gè)物流配送過(guò)程,包括采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)。(2)動(dòng)態(tài)控制原則:根據(jù)物流配送業(yè)務(wù)的變化,及時(shí)調(diào)整成本控制策略,保證成本控制與業(yè)務(wù)發(fā)展同步。(3)成本效益原則:在成本控制過(guò)程中,要注重成本與效益的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)成本最低化和效益最大化。(4)制度化管理原則:建立健全成本控制制度,保證成本控制工作有章可循、有法可依。11.1.2成本控制方法(1)標(biāo)準(zhǔn)成本法:通過(guò)制定物流配送各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)成本,對(duì)實(shí)際成本進(jìn)行監(jiān)控,分析成本差異,找出成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)。(2)實(shí)際成本法:根據(jù)物流配送業(yè)務(wù)實(shí)際發(fā)本進(jìn)行核算,分析成本構(gòu)成,找出成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(3)目標(biāo)成本法:設(shè)定物流配送成本目標(biāo),通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提高效率等手段,實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。(4)成本分?jǐn)偡ǎ簩⑽锪髋渌统杀痉謹(jǐn)偟礁鱾€(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),明確各環(huán)節(jié)成本責(zé)任,促使各環(huán)節(jié)共同參與成本控制。11.2成本分析與監(jiān)控11.2.1成本分析方法(1)比較分析法:通過(guò)對(duì)物流配送成本歷史數(shù)據(jù)的比較,找出成本波動(dòng)的原因。(2)因素分析法:分析影響物流配送成本的各種因素,找出成本控制的關(guān)鍵因素。(3)結(jié)構(gòu)分析法:分析物流配送成本構(gòu)成,找出成本占比高的環(huán)節(jié),有針對(duì)性地進(jìn)行成本控制。11.2.2成本監(jiān)控手段(1)財(cái)務(wù)報(bào)表監(jiān)控:通過(guò)財(cái)務(wù)報(bào)表,對(duì)物流配送成本進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證成本控制在合理范圍內(nèi)。(2)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析:通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析,找出成本控制的潛在問(wèn)題,為成本控制提供依據(jù)。(3)內(nèi)部審計(jì):定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì),檢查成本控制制度的執(zhí)行情況,發(fā)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論