十堰實(shí)習(xí)心得體會

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除十堰實(shí)習(xí)心得體會篇一：十堰實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

專業(yè)：08機(jī)電

地點(diǎn)：湖北十堰時(shí)間：20XX/7/10-20XX/7/20

目錄

前言...............................................................................................................................3一：東風(fēng)公司企業(yè)簡介...............................................................................................3二：實(shí)習(xí)記錄及技術(shù)分析???????????????????????4

2.1缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸（六缸）…………..………4

2.2dci11發(fā)動機(jī)曲軸…………….................................................5

2.3連桿………………….………..……..5

2.4四缸曲軸…………………........................................................6

2.5六缸缸體……………..……….…………7

2.6刀具……………………..……….8

2.7飛輪盒生產(chǎn)線………………8

2.8雜件（機(jī)修車間）………………….……8

2.9再制造車間…………….……9

2.106100發(fā)動機(jī)裝配線…………………9

2.11展廳…………………..……….9

2.12神宇總裝分廠和檢測線……………………..……10.

2.13dci11發(fā)動機(jī)自動化生產(chǎn)線………………….…10

2.14熱力發(fā)動機(jī)裝配……………….…………………10

三：實(shí)習(xí)體會.............................................................................................................10

四：致謝.....................................................................................................................11

前言

這個(gè)暑期，繼承了前幾屆的師兄的實(shí)習(xí)精神，在老師的帶領(lǐng)下我們懷著既興

奮又激動的心情來到了湖北十堰花果區(qū)東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠,我們參加了這次的為期十天的實(shí)習(xí)。這是我第一次跑到外省到大企業(yè)實(shí)習(xí)，所以對于這次機(jī)會我還是相當(dāng)珍惜的。初次來到東風(fēng)的那個(gè)下午，有一位語言風(fēng)格犀利的阿姨就幫我們大體介紹了東風(fēng)公司以及在實(shí)習(xí)的過程中的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)紀(jì)律。接下來的幾天我們在工程師的詳細(xì)解說下了解東風(fēng)幾個(gè)重要的制造廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員帶領(lǐng)我們到生產(chǎn)線上去講解的形式介紹有關(guān)內(nèi)容;大家在生產(chǎn)車間參觀的過程中，經(jīng)常會向技術(shù)生產(chǎn)工作人員或老師學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;感覺受益匪淺。總而言之，這次實(shí)習(xí)我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，是一個(gè)理論與實(shí)踐的碰撞機(jī)會。并對生產(chǎn)管理有了初步的認(rèn)識，為自己的就業(yè)方向多了一個(gè)選擇基準(zhǔn)?；蛟S某一天，我們也像無數(shù)東風(fēng)人一樣，在為中國的汽車行業(yè)進(jìn)軍世界做出一份奉獻(xiàn)！

一：東風(fēng)汽車公司企業(yè)簡介

東風(fēng)汽車公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。20XX年9月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。20XX年，公司銷售汽車113.7萬輛；完成營業(yè)收入1416.87億元。20XX年，公司銷售汽車132.06萬輛，同比增長16.12%，是行業(yè)增速的2.4倍；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1527.13億元，位居中國企業(yè)500強(qiáng)第30位[1]，中國制造業(yè)500強(qiáng)第6位；綜合市場占有率達(dá)14.08%，在細(xì)分市場中進(jìn)一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。20XX年公司銷售汽車261.5萬輛，同比增長37.8%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2691.5955億元，凈利潤7.2億美元，位居中國企業(yè)500強(qiáng)第13位，中國制造業(yè)500強(qiáng)第2位，世界500強(qiáng)第182位。

經(jīng)過40年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，提出了“打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商，創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢想。如今，公司12萬多員工正在為這一

愿景和事業(yè)夢想而努力奮斗。展望未來，東風(fēng)公司一定會在新的發(fā)展階段，為廣大用戶提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為社會、為國家、為中國汽車工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

東風(fēng)公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發(fā)平臺及其支撐系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了商品計(jì)劃和研發(fā)流程。東風(fēng)將在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。

瞻望前程，東風(fēng)公司已經(jīng)確立了“建設(shè)一個(gè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，一個(gè)面向世界的國際化東風(fēng)，一個(gè)在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展定位。公司將緊緊抓住中國全面建設(shè)小康社會和國內(nèi)汽車市場持續(xù)走強(qiáng)的歷史性機(jī)遇，力爭通過五年的奮斗，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模、經(jīng)營效益和員工收入三個(gè)翻番，企業(yè)綜合實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先，東風(fēng)品牌躋身國際。把東風(fēng)建設(shè)成為自主、開放、可持續(xù)發(fā)展，并具有國際競爭力的汽車集團(tuán)。

二：實(shí)習(xí)記錄及技術(shù)分析

2.1：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸（六缸）

20XX/7/11

發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，起作用是提供入其中的燃料經(jīng)燃燒變成熱

能，并轉(zhuǎn)化成動能，通過底盤上的傳動系統(tǒng)是汽車行駛。其中汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系組成；柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火系。

2.11缸體的認(rèn)識分析：

缸體是發(fā)動機(jī)最大的單獨(dú)式的部件，他基本上是一個(gè)金

屬體，為了達(dá)到潤滑和冷卻的目的，該部件被制造成有汽缸

又有油道和水道網(wǎng)（用于冷卻）。另外缸體的側(cè)面裝有機(jī)油

濾清器，水泵，發(fā)動機(jī)（用于車上空調(diào)之類的電）以及其他

類似的輔助部件。

缸體表面有很多規(guī)則的圓孔以及不規(guī)則的孔（不規(guī)則的

孔是鑄造出來的），技術(shù)人員告訴我們，不規(guī)則的孔是用于冷卻系統(tǒng)的，形狀決定于鑄造的模。之所以做成不規(guī)則是為了區(qū)分連接的安裝孔。

缸體的側(cè)面還有出了安裝孔外的進(jìn)油很出油孔，對我來說，油孔的分布找不到一點(diǎn)規(guī)則的，問了好幾次才勉強(qiáng)記住它的位置，技術(shù)人員的分析說是結(jié)合缸體上的輔助部件（如水泵）的位置來設(shè)計(jì)的，使得進(jìn)油和出油更合理。另外缸體的工藝是先易后難，切向工藝對外觀的影響很大，表面結(jié)構(gòu)為了防止漏油和漏水，對刀具的要求很高。

2.13凸輪軸

凸輪軸凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個(gè)部件。它

的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四

沖程發(fā)動機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二

沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過

通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭

矩，因此設(shè)計(jì)中對凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要

求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運(yùn)動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機(jī)的

動力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。它形狀精度要求高，凸輪的外廓的的形差不能很大，所以一般車床不能加工，需要用數(shù)控機(jī)床（插補(bǔ)法）來加工。另外聽技術(shù)人員說凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現(xiàn)異常磨損的癥狀，所以對材料的要求也是很高的。

2.2dci11發(fā)動機(jī)曲軸

20XX/7/12am

dci11發(fā)動機(jī)是東風(fēng)在消化吸收雷諾技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對中國市場和客戶開發(fā)的、具有自主產(chǎn)權(quán)的一款大功率節(jié)能型發(fā)動機(jī)，是專為東風(fēng)戰(zhàn)略重

篇二：十堰實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)（報(bào)告）

東風(fēng)二汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院

專業(yè)車輛專業(yè)

年級班別20XX級

學(xué)號

學(xué)生姓名

指導(dǎo)教師李毓洲

20XX年8月8日

目錄

前言......................................................................................................................1實(shí)習(xí)目的及安全教育...........................................................................1東風(fēng)汽車公司簡介及實(shí)習(xí)安排..........................................................2

1、活塞................................................................................................................5

2、變速器..........................................................................................................10

3、東風(fēng)神宇整車公司..................................................................................14

4、曲軸..............................................................................................................18

5、汽車車身廠................................................................................................24

6、連桿..............................................................................................................30

7、輕型發(fā)動機(jī)裝配.......................................................................................34

8、康明斯dci11發(fā)動機(jī)..............................................................................36

9、華迪公司.....................................................................................................40

10、刀具修磨...................................................................................................45

11、凸輪軸........................................................................................................4612、4H缸體.......................................................................................................49

13、EQ6100汽油發(fā)動機(jī)裝配線..................................................................54

14、缸體培訓(xùn)講座...........................................................................................58

15、日式管理講座...........................................................................................60后結(jié).......................................................................................................................62

前言

本學(xué)期的第8至9周，我們在經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，浩浩蕩蕩的隊(duì)伍來到了湖北十堰東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠。這是我期待已久的實(shí)習(xí)機(jī)會，是第一次走出省的興奮，也讓枯燥的理論課變成了有趣的實(shí)習(xí)。這是第一次去這么大工廠，所以很珍惜這次機(jī)會。

實(shí)習(xí)主要以參觀為主，我們初步了解了這家廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)的有關(guān)知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的運(yùn)用的聯(lián)系，特別是汽車構(gòu)造等專業(yè)知識在實(shí)際生產(chǎn)中的重要作用，真是大開眼界，意識到學(xué)好本專業(yè)知識是多么重要。學(xué)習(xí)方式主要是相關(guān)人員帶領(lǐng)我們到各車間參觀并解說，我們在參觀過程中可提出疑難問題，一起學(xué)習(xí)交流。通過這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，對生產(chǎn)管理也有了一定的認(rèn)識。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中，是大學(xué)學(xué)習(xí)中的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都要組織各個(gè)專業(yè)的學(xué)生到相關(guān)的單位去參觀實(shí)習(xí)，增長同學(xué)們的見識，讓我們更加了解本專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，同時(shí)為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)目的：

1.理論聯(lián)系實(shí)際，在深入生產(chǎn)實(shí)踐中增強(qiáng)感性認(rèn)識，使所學(xué)理論在實(shí)踐中進(jìn)一步鞏固。

2.努力拓寬專業(yè)知識面，在實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)了解新知識、發(fā)現(xiàn)新問題，進(jìn)一步充實(shí)專業(yè)知識面。

3.對現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)及其采用的高新技術(shù)有一個(gè)概括的了解，熟悉生產(chǎn)管理中的生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、物資采購、庫存管理、設(shè)備管理等基本概念和知識。

4.樹立iS意識，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)知識，與實(shí)際相結(jié)合，對企業(yè)信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查、分析，進(jìn)而提出改善意見和建議。

5.認(rèn)識現(xiàn)代企業(yè)，接觸社會實(shí)踐，在實(shí)習(xí)中鞏固所學(xué)iS知識、方法和專業(yè)技能，培養(yǎng)獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新能力。

安全教育

經(jīng)過一番休整之后，我們在東風(fēng)小學(xué)的多媒體教室進(jìn)行了安全教育，場房制定了學(xué)生入廠行為規(guī)范，其基本內(nèi)容如下：

()1.必須整隊(duì)進(jìn)出廠，按廠內(nèi)標(biāo)識行走，要有組織紀(jì)律性，不能單獨(dú)行動。

2.不帶食物進(jìn)廠，不隨地亂扔紙屑和廢物，不隨地吐痰。

3.不準(zhǔn)在廠房周圍、馬路兩側(cè)、車間門口、綠化草坪坐歇。

4.廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)打撲克，不準(zhǔn)吸煙。

5.生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁使用照相機(jī)、攝像機(jī)及可拍照手機(jī)。

6.在生產(chǎn)現(xiàn)場不要隨意靠近機(jī)床，特別是旋轉(zhuǎn)設(shè)施，不停留在吊車臂下，不在生產(chǎn)現(xiàn)場周圍扎堆圍觀。

7.實(shí)習(xí)過程中，不要亂動按鈕、工件、檢測儀器等，造成不良后果責(zé)任的，照價(jià)賠償。

8.實(shí)習(xí)期間各院校之間不要發(fā)生沖突，有問題通過雙方老師協(xié)商解決。

9.進(jìn)廠必須帶實(shí)習(xí)帽，衣服穿戴整齊，女生把頭發(fā)盤在帽子里，圍巾罩于衣服內(nèi)，不穿涼鞋、拖鞋及背心、短褲、裙子等進(jìn)廠。

10.在生產(chǎn)現(xiàn)場不準(zhǔn)打鬧，時(shí)刻增強(qiáng)安全意識，不影響生產(chǎn)工人的正常作業(yè)，一切行動聽指揮，整個(gè)實(shí)習(xí)過程要嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)習(xí)學(xué)生入廠行為規(guī)范和安全要求。

東風(fēng)汽車公司簡介

東風(fēng)汽車公司是中國四大汽車集團(tuán)之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。

東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一。公司主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業(yè)布局。公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機(jī)及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)732.5億元，員工12.4萬人。20XX年銷售汽車132.1萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1969億元，綜合市場占有率達(dá)到14.08%。在國內(nèi)汽車細(xì)分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。20XX年公司位居中國企業(yè)500強(qiáng)第20位，中國制造企業(yè)500強(qiáng)第5位。

經(jīng)過40年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，提出了“打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商，創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢想。如今，公司12萬多員工正在為這一愿景和事業(yè)夢想而努力奮斗。展望未來，東風(fēng)公司一定會在新的發(fā)展階段，為廣大用戶提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為社會、為國家、為中國汽車工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

東風(fēng)公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車、校車研發(fā)平臺及其支撐系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了商品計(jì)劃和研發(fā)流程。東風(fēng)將在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。

瞻望前程，東風(fēng)公司已經(jīng)確立了“建設(shè)一個(gè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，一個(gè)面向世界的國際化東風(fēng)，一個(gè)在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展定位。公司將緊緊抓住中國全面建設(shè)小康社會和國內(nèi)汽車市場持續(xù)走強(qiáng)的歷史性機(jī)遇，力爭通過五年的奮斗，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模、經(jīng)營效益和員工收入三個(gè)翻番，企業(yè)綜合實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先，東風(fēng)品牌躋身國際。把東風(fēng)建設(shè)成為自主、開放、可持續(xù)發(fā)展，并具有國際競爭力的汽車集團(tuán)。

篇三：湖北十堰生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)

東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)企業(yè)的現(xiàn)狀介紹及分析

東風(fēng)汽車公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。20XX年9月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。20XX年，公司銷售汽車113.7萬輛；完成營業(yè)收入1416.87億元（名列中國企業(yè)500強(qiáng)第21位）。20XX年，公司銷售汽車132.06萬輛，同比增長16.12%，是行業(yè)增速的2.4倍；實(shí)現(xiàn)銷售收入1,969億元；綜合市場占有率達(dá)14.08%，在細(xì)分市場中進(jìn)一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。

東風(fēng)汽車公司最近10年來的發(fā)展，走的是一條著眼于參與國際競爭，按照“融入發(fā)展，合作競爭，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展方略，借與跨國公司的戰(zhàn)略合作推動企業(yè)發(fā)展之路。公司先后擴(kuò)大和提升與法國標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)的合作；與日產(chǎn)進(jìn)行全面合資重組；與本田拓展合作領(lǐng)域；整合重組了悅達(dá)起亞等。全面合資重組后，東風(fēng)的體制和機(jī)制再次發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的母子公司體制框架，東風(fēng)公司成為投資與經(jīng)營管控型的國際化汽車集團(tuán)。東風(fēng)公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發(fā)平臺及其支撐系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了商品計(jì)劃和研發(fā)流程。東風(fēng)在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實(shí)體及其它擁有直接股本權(quán)益的公司，包括與日本日產(chǎn)汽車公司合資的東風(fēng)汽車有限公司、與法國PSa合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司（600006）等。

20XX年7月，東風(fēng)汽車公司成立乘用車事業(yè)部（20XX年8月改稱東風(fēng)乘用車公司），開始發(fā)展自主品牌乘用車。20XX年3月，東風(fēng)乘用車公司正式發(fā)布東風(fēng)乘用車品牌——東風(fēng)風(fēng)神[1]，該品牌LoGo為橢圓雙飛燕。為了發(fā)展自主品牌，東風(fēng)乘用車公司制定了“5510工程”的發(fā)展戰(zhàn)略，確立了三步走的發(fā)展目標(biāo)：第一步用五年的時(shí)間打造中國自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時(shí)間打造中國一流汽車品牌；第三步是再用十年時(shí)間打造國際主流品牌，致力使“華系車”立于世界強(qiáng)勢品牌之林。

二、對實(shí)習(xí)全過程的實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)

2.1在生產(chǎn)調(diào)動部門頂崗實(shí)習(xí)4天

頂崗實(shí)習(xí)期間，師傅帶我們參觀到了其他人參觀不到的車間。還對工廠的運(yùn)作以及生產(chǎn)調(diào)動部門的職能、重要性和其他專業(yè)知識、步入社會的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了講解。期中，師傅還幫我們借到了一本東風(fēng)公司成本管理方案改進(jìn)前后不同所帶來的巨大企業(yè)效益的書，正是借助日本的管理理念，使東風(fēng)公司在管理上節(jié)約了巨大成本，讓公司經(jīng)營到極致。讓我認(rèn)識最深刻的是技術(shù)部門的局限性和管理部門的對

于個(gè)人發(fā)展前景存在著很大區(qū)別。這種認(rèn)識為將來的就業(yè)學(xué)習(xí)提供了努力的動力。

2.2在風(fēng)神發(fā)動機(jī)廠參觀實(shí)習(xí)

了解到了發(fā)動機(jī)五大件：缸體、缸蓋、曲軸、連桿和凸輪軸的生產(chǎn)工藝，之后又參觀了東風(fēng)（神宇）汽車裝配車間，變速箱廠，東風(fēng)公司鑄、鍛造廠等。因發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，故我們著重參觀的是東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠，包括EQ6100、EQ6105、EQ4H、dci11等發(fā)動機(jī)的零部件的生產(chǎn)及加工，裝配。

2.3軸類車間：參觀車間生產(chǎn)曲軸。

曲軸是活塞式發(fā)動機(jī)中最重要的、承受負(fù)載最大的零件之一。它的主要功能是將活塞的往復(fù)運(yùn)動通過連桿變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞、連桿轉(zhuǎn)變成扭矩輸送出去做功，同時(shí)還帶動發(fā)動機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)的系統(tǒng)（潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）工作。

2.4發(fā)動機(jī)裝配廠：參觀大馬力發(fā)動機(jī)的裝配生產(chǎn)線。

2.5連桿的材料及毛坯

由于連桿在工作過程中受交變負(fù)荷，尤其是高速大功率柴油機(jī)，其工作條件更為惡劣，因此，必須保證連桿具有足夠的強(qiáng)度及剛度，且盡量減小重量。

2.6裝配總廠參觀學(xué)習(xí)

在那我們看到了世界先進(jìn)的半掛車生產(chǎn)線，感受到了科學(xué)管理的魅力。

2.7征夢廠參觀實(shí)習(xí)

2.8十堰博物館

在那我感受到了十堰歷史的偉大，見證了二汽的發(fā)展歷程，看到了丹江口南水北調(diào)中線的全貌，理解了它的意義和偉大。認(rèn)識到了二汽和南水北調(diào)對中國的重大意義。當(dāng)然，還有其他很多關(guān)于湖北和十堰的風(fēng)俗文化和人文景觀等等有意義的知識。

三、對實(shí)習(xí)的體會和收獲

為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，放下心來細(xì)細(xì)思考回憶著這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷。進(jìn)入車間，見識到了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)車的生產(chǎn)，這既讓我開闊的眼界，又讓我的好奇心得到了極大地滿足。機(jī)器的的生產(chǎn)要經(jīng)歷及其嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、加工、組裝、測試等階段，每個(gè)階段都有及其高深的學(xué)問，每個(gè)零件從選材、加工都要