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上海2024年10月云貴統(tǒng)一考試試題物理(高一A卷)(考試時(shí)間75分鐘,滿分100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)正確。)1.在國際比賽中評(píng)判下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績時(shí),可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.馬拉松 B.跳水C.擊劍 D.體操2.“來一場說走就走的旅行”已經(jīng)成為潮流。已知三位旅行者從貴陽到西雙版納,甲乘火車在昆明中轉(zhuǎn)后到達(dá),乙乘飛機(jī)直達(dá),丙自駕一路走走停停到達(dá)。這三位旅行者中()A.甲的路程最小 B.丙的位移最大 C.三者位移相同 D.三者路程相同3.關(guān)于速度的定義式,以下敘述正確的是()A.速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間都無關(guān)B.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度v與運(yùn)動(dòng)的位移成正比,與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成反比C.速度大小不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)D.,因?yàn)?,所?.純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景。比亞迪電動(dòng)汽車在一次剎車測試中,初速度為21m/s,經(jīng)過3s汽車停止運(yùn)動(dòng)。若將該過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車加速度的大小為()A. B. C. D.5.如圖所示為甲、乙、丙、丁四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A.甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng) B.時(shí)間內(nèi),甲乙兩車通過的路程不相等C.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等 D.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t?時(shí)刻相距最遠(yuǎn)6.近幾年,在宏觀政策調(diào)控下,油價(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢。有同學(xué)將油價(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”,將油價(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”,那么“油價(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的()A.速度減小,加速度減小 B.速度增大,加速度增大C.速度減小,加速度增大 D.速度增大,加速度減小7.如圖甲所示,火箭發(fā)射時(shí),速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s;如圖乙所示,汽車以108km/h的速度行駛,急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來,若分別規(guī)定火箭和汽車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t下列說法中正確的是()A.10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/s B.2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為C.火箭的速度變化比汽車的快 D.火箭的速度變化率比汽車的速度變化率大二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題,每小題5分,共15分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全選對(duì)得5分,選對(duì)但不全得3分,有錯(cuò)選或不答得0分。)8.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻的速度為,經(jīng)過t時(shí)間后速度變?yōu)椋灰茷閤,則物體在()A.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是 B.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是 D.這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是9.一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度巡邏,突然接到報(bào)警,在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫,該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40m/s,有三種行進(jìn)方式:a一直勻速直線運(yùn)動(dòng):b先減速再加速:c先加速再減速,則()A.a(chǎn)種方式先到達(dá) B.b種方式先到達(dá)C.c種方式先到達(dá) D.b種方式所需時(shí)間最長10.一個(gè)以的初速度做直線運(yùn)動(dòng)的物體,自始至終有一個(gè)與初速度方向相反、大小為的加速度,則當(dāng)物體位移大小為6m時(shí),物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能為()A.1s B.2s C.3s D.6s三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,共18分。請(qǐng)按題目要求作答)11.(8分)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為1.0cm的遮光板,如圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為,遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為。由此可估算:(1)通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度______;(2)通過第二個(gè)光電門時(shí)的速度______;(3)滑塊的加速度大小為______;(4)兩個(gè)光電門之間的距離是______m。12.(10分)某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,測量距離如圖1所示,所用交流電的打點(diǎn)周期為0.02s,試完成下面問題:(1)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s。(2)根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中,請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中,即______m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)瞬時(shí)速度數(shù)值0.1650.2140.2630.363(3)在圖2中所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象。(4)由圖象求出小車的加速度______。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(5)如果當(dāng)時(shí)使用交變電流的周期比正常值偏低,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,由此引起的誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏______。(選填“大”或“小”)四、計(jì)算題(本題共3小題,共39分。要求有必要的文字說明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位。)13.(10分)一輛汽車以72km/h的速度正在勻速行駛,現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng),已知汽車剎車過程加速度大小為,則:(1)從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間:(2)汽車從開始剎車經(jīng)過6s通過的位移。14.(14分)某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí),從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為,飛機(jī)速度達(dá)到80m/s時(shí)離開地面升空。如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí),突然接到命令要求停止起飛,飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng),飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為。如果要求你為該類型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道,使在這種特殊情況下,飛機(jī)不滑出跑道,你設(shè)計(jì)的跑道長度至少要多長?15.(15分)甲、乙兩
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