DB11T 3038-2023 高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)導(dǎo)則

CCSR04DB11北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 （北京組）劉浩、劉兆惠、葛啟彬、劉杰、辛崔燕、李默、張晗、李科、韓旭、王樹國、胡海軍、龐俊杰、趙芳高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)導(dǎo)則本文件適用于京津冀地區(qū)高速公路入口稱重檢測設(shè)施的建4.1.1收費(fèi)站入口稱重設(shè)施建設(shè)，應(yīng)根據(jù)入口交通量、車型比例、收費(fèi)車速公路連接線寬度等因素在公路占地界內(nèi)合理布局稱重檢測、勸返4.1.4新建高速公路入口稱重檢測、出口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）應(yīng)與收費(fèi)站廣場建設(shè)統(tǒng)籌考慮，4.2.1入口稱重設(shè)施（設(shè)備）優(yōu)先設(shè)置于收費(fèi)站入口收費(fèi)車道內(nèi)，4.2.4當(dāng)采用外廣場+入口車道布設(shè)方4.2.5當(dāng)稱重檢測車道設(shè)置于收費(fèi)站外廣場時(shí)，隔離島和廣場中央分隔帶之間的最小寬度不小于5.1.3稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）稱重區(qū)域應(yīng)覆蓋車道寬度方向，保證檢測5.1.4入口檢測數(shù)據(jù)包括入口稱重檢測數(shù)據(jù)和入口稱重圖像數(shù)據(jù)。入口稱重檢測數(shù)據(jù)至少應(yīng)包或物流園區(qū)的收費(fèi)站，可選擇軸組式稱重設(shè)備或動(dòng)態(tài)整5.1.7入口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）的網(wǎng)絡(luò)安全、供電和防雷措施、軟件功速公路稱重檢測業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》的相導(dǎo)、車型自動(dòng)檢測設(shè)備（可選）等設(shè)施組成。稱重檢測設(shè)——車輛不完全進(jìn)入并退出時(shí)系統(tǒng)能夠正確判斷并撤消該車數(shù)據(jù)。——車輛在稱重平臺(tái)上不完全倒車（未收尾）并進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)能夠正確判斷處理該車數(shù)據(jù)。3 總質(zhì)量：48.5噸超重：0噸合法裝載歡迎駛?cè)肟傎|(zhì)量：60噸超重：11噸超載車輛拒絕駛?cè)隿）隔離島應(yīng)按照機(jī)電設(shè)施（設(shè)備）安裝要求預(yù)埋（留）稱6.2.1當(dāng)采用收費(fèi)車道內(nèi)稱重方案時(shí)，收費(fèi)島島頭距收費(fèi)廣場中心線距離6.2.2收費(fèi)島島頭距離收費(fèi)廣場中心線距離不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)收費(fèi)島進(jìn)行延分的收費(fèi)島島頭、島身幾何形狀應(yīng)和原有收費(fèi)7.1.3新增標(biāo)志不得侵入公路建筑限界，且新增標(biāo)志和既有標(biāo)導(dǎo)出區(qū)a)檢測設(shè)施布設(shè)于外廣場示意圖 檢測區(qū)導(dǎo)出區(qū)b)檢測設(shè)施布設(shè)于外廣場及入口車道示意圖檢測區(qū)c）檢測設(shè)施布設(shè)于入口車道示意圖注2：本圖適用于高速公路收費(fèi)廣場檢測區(qū)布置,檢測區(qū)位置應(yīng)根據(jù)實(shí)車試驗(yàn)后進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；圖A1收費(fèi)廣場入口稱重檢測設(shè)施布置方式圖導(dǎo)出區(qū)a)檢測設(shè)施布設(shè)于外廣場示意圖 檢測區(qū)導(dǎo)出區(qū)b)檢測設(shè)施布設(shè)于外廣場及入口車道示意圖檢測區(qū)c）檢測設(shè)施布設(shè)于入口車道示意圖注2：本圖適用于高速公路收費(fèi)廣場檢測區(qū)布置,檢測區(qū)位置應(yīng)根據(jù)實(shí)車試驗(yàn)后進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；圖A1收費(fèi)廣場入口稱重檢測設(shè)施布置方式圖 檢測區(qū) 檢測區(qū)出口方向檢測區(qū)R≥15島延長R≥15出口方向?qū)雲(yún)^(qū)檢測區(qū)R≥15出口方向出口方向檢測區(qū)R≥15島延長R≥15出口方向?qū)雲(yún)^(qū)檢測區(qū)R≥15出口方向?qū)雲(yún)^(qū)導(dǎo)入?yún)^(qū)注3：貨車轉(zhuǎn)彎半徑參考JTGD20表10注3：貨車轉(zhuǎn)彎半徑參考JTGD20表1043進(jìn)行取值?！?.5——識(shí)別準(zhǔn)確率：不低于98％。——應(yīng)保證稱重檢測數(shù)據(jù)與通過車輛一一對(duì)應(yīng)?！獞?yīng)具有開機(jī)自檢、空閑時(shí)定時(shí)自檢、零點(diǎn)校正功能?！獫M足GB/T7724的相關(guān)要求?！軝z測出普通車輛和拖車掛鉤車輛，對(duì)車流中車輛自動(dòng)分離，判斷正確率達(dá)到99%以上?！到y(tǒng)響應(yīng)時(shí)間：≤10ms?！囕v檢測器具有加電自動(dòng)復(fù)位和人工復(fù)位兩種功能?！鈱W(xué)變焦：不小于20倍?！С稚想娮詣?dòng)開機(jī)和遠(yuǎn)程硬重啟?！须娫?、網(wǎng)絡(luò)等接口防雷功能?！ヅ牡能囕v照片應(yīng)清晰辨別機(jī)動(dòng)車車型、車身顏色、號(hào)牌等基本特征?！莎B加字符，主輔碼流均具備自定義剪切區(qū)域功能?！@示屏上的字符或圖案的結(jié)構(gòu)尺寸符合GB5768的相關(guān)要求，每個(gè)漢字尺寸不小于32cm×——紅綠雙基色?！筛咭衾群忘S色閃光警報(bào)器，可播放提示音。％，稱重檢測標(biāo)志設(shè)置示例見圖C.1～C.5，供設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)參考使用，結(jié)IR1/T3038—2023注2注2!……建入口稱重、超用越我檢測"皆不標(biāo)志均采用用名式結(jié)構(gòu)。用者于監(jiān)有德建公路入日預(yù)管標(biāo)志立柱上國m≤陽塑<華酮同額<口間閱級(jí)<間閱級(jí)<間閱酸<口稠四臣留幅<能塑<口染間O超限超載檢測超限超載檢測營軍驗(yàn)入指具車真檢意七會(huì)勇。營止性入高陽量<口錄間器洼2!高連入口稱重。超限超被檢測"告不懷志均采用附者式結(jié)構(gòu)。附者于既有高建洼2!高連入口稱重。超限超被檢測"告不懷志均采用附者式結(jié)構(gòu)。附者于既有高建四≤只IP1/T3038—2023貨車靠右貨車靠右法2;…高速人口稱重，超限超覆檢測”告不標(biāo)志均采用附者式結(jié)構(gòu)。附者于既有高迷公路入口間告標(biāo)志立性上規(guī)<口靠間陽般<口間