發(fā)動機裝調(diào)工技師模擬真題

發(fā)動機裝調(diào)工技師模擬真題

1、單選對大修發(fā)動機的標定功率不得低于原設(shè)計標定

功率值的OO

A、85

B、90

C、95

D、100

答案：B

2、單選游標卡尺讀數(shù)在20mm處的示值誤差為+0.002mm,當用它測

量工件時，讀數(shù)正好是20mm,那么工件的實際尺寸是：()

A、20mm；

B、20.002mm；

C、19.998mm；

答案：C

3、單選MSA的含義是()：

A、測量系統(tǒng)分析

B、檢具分析

C、數(shù)據(jù)分析

答案：A

4、多選下面對于發(fā)動機的說法正確的是：()

A、車用發(fā)動機采用的是面工況

B、發(fā)電用發(fā)動機采用的是線工況

C、船用發(fā)動機采用的是螺旋槳工況

D、水泵用發(fā)動機采用的是點工況

答案：A,B,C,D

5、單選VE泵增壓補償器的作用是()

A、低速時自動減少油量，防止發(fā)動機冒煙；

B、增加低速最大扭矩；

C、增加額定功率；

D、增加最大扭矩；

答案：A

6、單選BJ493ZLQ1柴油機額定功率()。

A、56kW；

B、68kW；

C、80kWo

答案：C

7、單選電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)()接觸不良會造成冷車起動困難，

而熱車起動正常，急加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會波動。

A、線圈

B、線束插片

C、搭鐵線

答案：C

8、單選汽油燃燒的理論空燃比約為()o

A.1：15

B.15：1

C.1：10

D.10：1

答案：B

9、多選游標卡尺按其所能測量的精度不同，可分為()三種讀數(shù)

值。

A、0.1mm

B、0.01

C、0.02mm

D、0.05mm

答案：A,C,D

10、名詞解釋工質(zhì)定壓比熱容

答案：單位質(zhì)量工質(zhì)在定壓過程中溫度升高1C所需的熱量稱為工質(zhì)

的定壓比熱容。

11、多選為了增加鋼件的()及疲勞極限，常用的熱處理方法是滲

碳。

A、耐磨性能

B、屈服極限

C、表面硬度

D、彈性極限

E、抗拉強度

答案：A,C,E

12、單速’點火系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、()

等組成。

A、線束

B、缸線

C、火花塞

答案：C

13、多選工裝設(shè)計的依據(jù)主要是：()

A、《工裝設(shè)計任務(wù)書》；

B、產(chǎn)品圖紙；

C、工藝卡

D、相關(guān)標準E、工藝紀律；

答案:A,B,C,D

14、單選發(fā)動機冷卻液正常工作溫度應(yīng)保持在()度范圍內(nèi)。

A.80~90

B.70~80

C.60~70

D.50?60

答案：A

15、問答題影響發(fā)動機點火提前角的因素有哪些？

答案：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，負荷，燃料的性質(zhì)，其他因素：燃燒室的形狀、

燃燒室內(nèi)溫度、空燃比、大氣壓力、冷卻水溫度等素。

16、多選氣門導(dǎo)管一般采用()制造

A、灰鑄鐵

B、球墨鑄鐵

C、鐵基粉末冶金

D、合金鋼

答案：A,B,C

17、名詞解釋充氣效率nv

答案：實際進入汽缸的新鮮工質(zhì)與進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的新

鮮工質(zhì)之比

18、多選下列敘述中，錯誤的有()

A、反病毒軟件通常滯后于計算機新病毒的出現(xiàn)

B、反病毒軟件總是超前于病毒的出現(xiàn)，它可以查、殺任何種類的病

C、感染過計算機病毒的計算機具有對該病毒的免疫性

D、計算機病毒會危害計算機用戶的健康

答案：B,C,D

19、單選()的精度有0.10mm；0.05mm和0.02mm。

A、千分尺

B、塞尺

C、百分表

D、游標卡尺

答案：D

20、單選大尺寸孔和軸的配合一般采用()配合

A、基軸制

B、基孔制

C、基準制

D、都行

答案：B

21、單選維修人員A說CO讀數(shù)高表明空燃比稀，是正常的；維修

人員B說高CO讀數(shù)是由于氣缸缺火造成的，誰的說法正確()o

A、僅A正確

B、僅B正確

C、兩下都不正確

答案：A

22、單選使用無鉛汽油的火花塞工作溫度需達到()以上，才能將

沉積在絕緣體裙部、殼體和電極周圍的油污和積碳燒掉。

A、300°C

B、400°C

C、500°C答案：C

23、問答題電噴汽油機對點火系統(tǒng)的基本要求是什么？

答案：1、提供足夠高的擊穿電壓；

2、提供足夠高的點火能量；

3、點火時刻(點火提前角)應(yīng)與汽油機的運行工況相匹配

24、多選下列哪幾項能提高發(fā)動機充量系數(shù)：()

A、降低進氣阻力損失

B、降低排氣系統(tǒng)阻力損失

C、減少高溫零部件對進氣的加熱

D、增加氣門直徑

答案：A,B,C,D

25、單選活塞頂面與缸蓋氣門底面之間的間隙稱為：()

A、壓縮余隙；

B、配缸間隙；

C、軸向間隙；

D、徑向間隙；

答案：A

26、多選濕缸套的缺點是()

A、剛度差

B、易漏水

C、易漏氣

D、溫度分布不均

答案：A,B,C

27、單選配VE、泵柴油機的提前器型式為：()

A、機械式

B、液壓式

C、機械與液壓復(fù)合式

D、電控式

答案：B

28、多選以下哪些零部件需要進行探傷處理()

A.氣門

B.凸輪軸

C.曲軸

D.推桿

答案：A,B,C,D

29、多選下列哪些屬于壓燃式內(nèi)燃機的異?，F(xiàn)象：()

A、穴蝕

B、二次噴射

C、不穩(wěn)定噴射

D、表面點火

答案：A,B,C

30、多選汽車發(fā)動機的水冷系統(tǒng)均為強制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水

泵()在發(fā)動機中循環(huán)流動。

A、提高

B、冷卻液的壓力

C、加速冷卻液循環(huán)

D、強制

E、冷卻液

答案：A,B,D,E

31、單選曲軸瓦蓋螺栓擰緊順序正確的是()

A.從前端向后端順序擰緊

B.從中間瓦蓋擰緊開始，向前端擰緊完后再向后端擰緊

C.以中間軸瓦為中心，前后對稱擰緊再擰中間瓦蓋

D.從中間軸承瓦蓋擰緊開始，再分別向兩側(cè)對稱由里向外擰緊

答案：D

32、名詞解釋活塞平均運動速度

答案：發(fā)動機在標定轉(zhuǎn)速下工作時，活塞往復(fù)運動速度的平均值稱為

活塞平均運動速度。

33、多選裝配發(fā)動機前首先應(yīng)認真分析()、弄清零件之間的相互

連接關(guān)系和特殊關(guān)系。

A、產(chǎn)品圖紙

R姑西PT吵

C：熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點

D、操作程序

E、技術(shù)要求

答案：A,C,D,E

34、單選連桿主要承受活塞銷傳來的氣體作用力和活塞組()時的

慣性力

A、直線運動

B、往復(fù)運動

C、旋轉(zhuǎn)運動

答案：B

35、多選為了改善鋁合金活塞的磨合性，通常采用()進行表面處

理

A、鍍錫

B、涂石墨

C、磷化

D、滲氮

答案：A,B,C

36、多選常見的軸瓦合金主要有()幾類

A、錫基和鉛基巴氏合金

B、銅基合金

C、鋁基合金

答案：A,B.C

37、名詞解釋指示熱效率ni

答案：實際循環(huán)指示功與所消耗的燃料熱量之比

38、單選當檢查故障變速器同步器時，技師甲說：應(yīng)當檢查同步器

齒套在軸上的移動量。技師乙說：如果變速器同步齒變圓，就必須更

換同步器總成。誰正確()

A、甲正確

B、乙正確

C、兩位都不正確

答案：B

39、單選涂膠時，工藝規(guī)定，首先必須進行表面處理，主要是()

A、除油

B、除銹

C、除銹、除油污

答案：C

40、多選發(fā)動機在()，叫做發(fā)動機怠速。在怠速工況下工作時,

只需要克服其內(nèi)部的摩擦力，而對外無輸出功率。

A、無負荷情況下

B、帶負荷情況下

C、以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速

D、以額定轉(zhuǎn)速

E、運轉(zhuǎn)

答案：A,C,E

41、單選在裝配過程中有關(guān)材輔料的說法正確的是：()

A、更換周期及標準由操作者目測確定；

B、鹿皮布不能進行清洗，為一次性使用的輔料；

C、各種油盒應(yīng)保持干凈，若有雜質(zhì)、灰塵等應(yīng)及時更換海綿和機油，

定期及時清理油盒；

D、只要定期更換就行；

答案：C

42、多選下列哪種屬于工裝范圍：()

A.刀具；

B.量具；

C.機床；

D.工具

答案：A,B.D

43、單選為了齒輪嚙合平穩(wěn)，較少噪音，一般采用()

A、梯形齒

B、直齒

C、斜齒

答案：C

44、單選內(nèi)燃機與外燃機相比，()、體積小、質(zhì)量小、便于移動

等

A、動力大

B、污染大

C、熱效率高

答案：C

45、單選將活塞連桿組裝入汽缸時，活塞頂部的記號應(yīng)()o

左

A向

,

向

B右

>

向

c前

>

黑

睿C

46、單選JM4-69A變速器現(xiàn)為我公司主要機型，其中69代表()。

A、產(chǎn)品流水號編碼從69起。

B、狀態(tài)號為69。

C、最大承載輸入扭矩為69N.m。

答案：C

47、單選機油濾清堵塞而機油壓力正常時，信號燈亮,蜂鳴器不響。

信號燈亮，蜂鳴器也也同時發(fā)出警報，則是提示()o

A、無機油

B、機油壓力過低

C、油位過低

答案：B

48、多選發(fā)動機在()，叫做發(fā)動機怠速。在怠速工況下工作時，

只需要克服其內(nèi)部的摩擦力，而對外無輸出功率。

A、無負荷情況下

B、帶負荷情況下

C、以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速

D、以額定轉(zhuǎn)速

E、運轉(zhuǎn)

答案：A,C,E

49、單言’負責基本點火提前角的是曲軸位置傳感器、空氣流量傳器

和()傳感器。

A、節(jié)氣門位置

B、水溫傳感器

C、燃振

答案：A

50、單選四沖程往復(fù)式柴油機的進氣沖程，下列說法正確的是()

A.排氣門打開，進氣門關(guān)閉

B.進氣門打開，排氣門關(guān)閉

C.進氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉

D.進氣門打開，排氣門打開

答案：B

51、多選鑄鐵齒輪的工作表面不允許的鑄造缺陷有()：

A、縮孔

B、疏松

C、裂紋

D、夾渣

答案：A,B,C,D

52、多瓦’蠢向活塞銷裝配性能的參數(shù)有()：

A、倒角尺寸

B、外圓截面尺寸

C、外圓圓度

D、外圓圓柱度

答案：A,B,C,D

53、單選生產(chǎn)機械產(chǎn)品的最后一道工序是：()

A、機加工

B、熱處理

C、裝試

答案：C

54、單選以下那部分磨損，會導(dǎo)致機油泄露到排氣流中。()

A、氣門座圈

B、氣門導(dǎo)管

C、氣門頭部

D、氣門錐面

答案：B

55、問答題試分析裝配中可能引起曲軸報死的原因？

答案：①、曲軸止推片裝反，②、軸瓦、連桿瓦分組尺寸不對，③、

活塞連桿裝反

④、連桿大端無側(cè)隙，⑤、曲軸、曲軸箱缸孔分組尺寸不對，⑥、連

桿蓋裝反

56、多選發(fā)動機按沖程數(shù)可分為()

A、二沖程

B、三沖程

C、四沖程

D、多沖程

答案：A.C

57、多選氣缸工作表面必須()

A、耐高溫

B、耐磨損

C、耐腐蝕

D、耐電擊

答案：A,B,C

58、多選以下哪些零部件需要進行探傷處理()

A.氣門

B.凸輪軸

C.曲軸

D.推桿

答案：A,B,C,D

59、多選下列哪些是發(fā)動機的動力性指標：()

A、升功率

B、有效轉(zhuǎn)矩

C、有效功率

D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

E、平均有效壓力

答案：B,C,D,E

60、單選發(fā)動機潤滑系統(tǒng)對機油清潔度要求嚴格。為了濾除機油中

的雜質(zhì)，防止機件磨損，發(fā)動機應(yīng)裝()

A.機油濾清器

B,柴油濾清器

C.空氣濾清器

答案：A

61、多選齒輪的測量方法有：()

A、公法線測量法

B、M值測量法

C、米字測量法

答案：A,B

62、單選柴油發(fā)動機由進氣門進入氣缸的是()。

A、可燃混合氣

B、霧化柴油

C、新鮮空氣

答案：C

63、名詞解釋有效扭矩Ttq

答案：發(fā)動機工作時，由功率輸出軸輸出的扭矩

64、單選提高柴油機功率性能技術(shù)不正確的是()

A.采用增壓技術(shù)

B.采用增壓中冷技術(shù)

C.合理組織燃燒過程

D.降低柴油機轉(zhuǎn)速

E.提高氣缸的進氣量

答案：D

65、單選發(fā)動機產(chǎn)生()的主要原因有：點火時間過早、燃燒壓力

過高或燃燒室積碳過多以及燃油標號不符合要求。

A、異響

B、爆燃

C、抖動

答案：B

66、名詞解釋轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)

答案：標定轉(zhuǎn)速與外特性上最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速之比稱為轉(zhuǎn)速適應(yīng)性

系數(shù)

67、多選發(fā)動機裝配過程中，控制的最關(guān)鍵的要素是()

A、螺栓力矩

B、裝配順序

C、清潔度

答案：A,C

68、單選使用無鉛汽油的火花塞工作溫度需達到()以上，才能將

沉積在絕緣體裙部、殼體和電極周圍的油污和積碳燒掉。

A、300°C

B、400°C

C、500°C答案：C

69、單選調(diào)某缸氣門間隙時，下列說法正確的是()

A.活塞處于排氣上止點時

B.活塞處于進氣下止點時

C.活塞處于壓縮上止點時

D.活塞處于工作下止點時

答案：C

70、單選氣門的()部位直接與氣門座接觸：

A、氣門桿

B、氣門側(cè)面

C、氣門底部

D、氣門錐面

答案：D

71、單選柴油機壓縮比表示()

A.氣缸總?cè)莘e的大小

B.燃燒室容積的大小

C.氣缸中氣體被壓縮的程度的大小

答案：C

72、單選公稱直徑尺寸相同的螺栓，其粗牙和細牙的區(qū)別是()

A.螺紋強度不同

B.螺栓長度不同

C.螺栓螺距不同答案：C

73、多選一般用發(fā)動機的()和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動

力性好壞的指標。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、有效燃油消耗率

C、有效功率

D、轉(zhuǎn)速

答案：A,C,D

74、多選氣門彈簧一般采用()制作

A、不銹鋼

B、高碳錦鋼

C、銘釵鋼

D、45#

答案：B,C

75、名詞解釋有效功率Pe

答案：指示功率減去機械損失功率是發(fā)動機的對外輸出功率

76、名詞解釋平均指示壓力Pmi

答案：發(fā)動機單位汽缸工作容積的指示功

77、單選大修時氣門彈簧的自由長度允許比原廠尺寸縮短：()

A、8%

B、4%

C、1%

D、20%

答案：B

78、多選多球形燃燒室是由兩個以上半球形凹坑組成的，其()，

氣門直徑較大，氣道比較平直，且能產(chǎn)生擠氣渦流。

A、結(jié)構(gòu)緊湊

B、結(jié)構(gòu)最緊湊

C、面容比小

D、容積之比最小

E、面容比小

答案：A,C,E

79、單選曲軸瓦蓋螺栓擰緊順序正確的是()

A.從前端向后端順序擰緊

B.從中間瓦蓋擰緊開始，向前端擰緊完后再向后端擰緊

C.以中間軸瓦為中心，前后對稱擰緊再擰中間瓦蓋

D.從中間軸承瓦蓋擰緊開始，再分別向兩側(cè)對稱由里向外擰緊

答案：D

80、多選國家排放法規(guī)限制的內(nèi)燃機的排放物為：()

A、一氧化碳

B、碳氫化合物

C、氮氧化物

D、微粒

答案：A,B,C,D

81、單選螺栓中粗牙和細牙的區(qū)別是：()

A、螺距不同；

B、螺栓強度不同；

C、螺栓長度不同；

D、螺栓直徑不同

答案：A

82、多選一般排氣歧管由鑄鐵或球墨鑄鐵制造，最近以來采用不銹

鋼排氣歧管的汽車愈來愈多，其原因是不銹鋼排氣歧管()0

A、質(zhì)量輕

B、耐久性好

C、內(nèi)壁光滑

D、排氣阻力小

答案：A,B,C,D

83、單選炭罐工作的條件是發(fā)動機冷卻液溫度為75°C以上，發(fā)動

機轉(zhuǎn)速在()以上。

A、850r/min

B、1000r/min

C、1500r/min

答案：C

84、多選活塞頂部的形狀有()

頂

A平

>

凹

B頂

>

凸

c頂

.

凹

D坑

>

黑

簾A

,B,C,D

85、多選汽油機上廣泛采用的燃燒室為：()

A、渦流室燃燒室

B、浴盆型燃燒室

C、楔形燃燒室

D、蓬型燃燒室

答案：B,C,D

86、多選測量活塞環(huán)槽寬度可以使用：()

A、專用塞規(guī)

B、數(shù)顯卡尺

C、塞尺

答案：A,B.C

87、單選活塞環(huán)和氣缸壁之間密封不良時，導(dǎo)致排氣管冒藍煙，發(fā)

動機缸壓明顯()正常值。

A、低于

B、高于

C、不同于

答案：B

88、多選發(fā)動機上的零部件中裝配之后需要手工轉(zhuǎn)動的有：()

A、曲軸；

B、凸輪軸；

C、連桿；

D、惰輪軸;

答案:A,B,C,D

89、多選柴油機機油壓力過低的原因：()

A、活塞環(huán)磨損

B、安全法卡滯

C、使用了不符合要求的機油

D、機油泵故障

答案：B,C,D

90、多選要提高勞動生產(chǎn)率必須()以及準備結(jié)束時間。

A、縮短

B、實施工位平衡

C、機動時間

D、輔助時間

E、優(yōu)化工作內(nèi)容

答案：A,C,D

91、多窟‘汽油噴射供給系統(tǒng)按噴射方式可分為()

A、間歇式

B、連續(xù)式

C、單點式

D、多點式

答案：A,B

92、單選把復(fù)合斜面化為單斜面加工時，應(yīng)將工件()進行銃削

A、轉(zhuǎn)兩個方向角度

B、和立銃頭各轉(zhuǎn)一個角度

C、沿斜面與基準面交線的法向傾斜一個角度

答案：C

93、單選和正時帶相關(guān)的故障，無論是正時帶錯一個齒、正時帶斷

裂，還是水泵軸卡滯，調(diào)故障碼都是()傳感器短路或斷路。

A、凸輪軸位置

B、水溫傳感

C、進氣溫度

答案：A

94、多選汽油機怠速控制系統(tǒng)主要由()和各種傳感器等組成。

A、發(fā)動機

B、主控制器

C、ECU

D、執(zhí)行機構(gòu)

E、怠速控制閥

答案：B,C,D

95、、多次‘一般排氣歧管由鑄鐵或球墨鑄鐵制造，最近以來采用不銹

鋼排氣歧管的汽車愈來愈多，其原因是不銹鋼排氣歧管()o

A、質(zhì)量輕

B、耐久性好

C、內(nèi)壁光滑

D、排氣阻力小

答案:A,B,C,D

96、多選下列哪種屬于工裝范圍：()

A.刀具；

B.量具；

C.機床；

D.工具

答案：A,B.D

97、多選發(fā)動機增壓方式有哪些？()

A、機械增壓

B、排氣渦輪增壓

C、氣波增壓

D、復(fù)合增壓

答案：A,B,C,D

98、單選JM5T00A變速器輸入輸出軸總成上有()個球軸承。

A、6

B、8

C、10

答案：A

99、多選試車時發(fā)動機飛車的應(yīng)急措施有()

A、調(diào)整油門拉線；

B、堵住進氣口；

C、關(guān)閉進油管路；

D、調(diào)整怠速提升閥；

答案：B,C

100、多選測量凸輪軸軸頸跳動時可以采用()

A、偏擺儀和百分表

B、V形塊和千分尺

C、偏擺儀和千分尺

D、V形塊和百分表

答案：A,D

發(fā)動機裝調(diào)工技師

1、單選JL474Q氣缸工作面應(yīng)耐高溫、耐腐蝕、()

A、光滑

B、清潔

C、耐磨損

答案：C

2、單選在金屬沖壓件油底殼的密封中，通常采用硅橡膠平面密封

膠進行密封，此種密封膠的固化的必要條件為()

A、隔絕空氣

B、吸收空氣中潮氣

C、與金屬接觸

答案：B

3、單選爆燃傳感器是負責點火系統(tǒng)閉環(huán)控制的傳感器，點火提前

角度越接近爆燃點，發(fā)動機的輸出功率越大。但一旦發(fā)生爆燃，發(fā)動

機的()會急劇下降，而且還會對機體造成損傷。

A、輸出功率

B、油耗量

C、轉(zhuǎn)速

答案：A

4、多選裝配發(fā)動機前首先應(yīng)認真分析()、弄清零件之間的相互

連接關(guān)系和特殊關(guān)系。

A、產(chǎn)品圖紙

B、裝配工藝

C、熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點

D、操作程序

E、技術(shù)要求

答案:A,C,D,E

5、問答題試分析可能引起發(fā)動機正時皮帶異常磨損變窄的原因？

答案：由于水泵兩凸臺高度不一致，張緊輪安裝在上面后出現(xiàn)偏斜,

發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，皮帶發(fā)生竄動，導(dǎo)致皮帶邊緣與后罩殼接觸,

而出現(xiàn)異常磨損使皮帶變窄

6、單選機械零件的幾何精度取決于該零件的尺寸精度、形狀和位

置精度以及()

A、表面粗糙度

B、表面精度

C、零件尺寸公差

答案：A

7、單選頻率反映交流電變化的()o

A、位置

B、快慢

C、大小

答案：B

8、單選立銃刀上刀具軸線與刀具端面齒切削平面的交點稱為()

A、刀位點

B、對刀點

C、換刀點

答案：A

9、單選汽油燃燒的理論空燃比約為()o

A.1：15

B.15：1

C.1：10

D.10：1

答案：B

10、單選汽車發(fā)動機燃燒室溫度低于1372°C的原因是()o

A、低C0排放

B、低NOX排放

C、低C02

答案：B

11、、多選電噴發(fā)動機的排放控制系統(tǒng)的作用是()和尾氣等有害氣

體的排放量。

A、減少

B、降低

C、燃油蒸汽

D、曲軸箱廢氣

E、一氧化碳

答案：A,C,D

12、多選汽油機怠速不穩(wěn)的原因()

A、高壓線漏電

B、冷卻液溫度太高

C、噴油器插頭接觸不良

D、TPS傳感器故障

答案：A,C,D

13、問答題采用多氣門的優(yōu)點有哪些？

答案：進氣門總的通過面積較大，沖量系數(shù)較高，排氣門的直徑可以

適當減小，使其工作溫度適當降低，提高了工作可靠性。此外可以適

當減少氣門升程，改善配氣機構(gòu)的動力性，多氣門的發(fā)動機還有利于

改善HC和CO的排放性能。

14、單選在裝配前，必須認真作好對裝配零件的清理和()工作:

A、修配

B、調(diào)整

C、清洗

D、去毛刺

答案：C

15、問答題電噴汽油機對點火系統(tǒng)的基本要求是什么？

答案：1、提供足夠高的擊穿電壓；

2、提供足夠高的點火能量；

3、點火時刻(點火提前角)應(yīng)與汽油機的運行工況相匹配

16、多選防止爆燃的方法一下正確的是：()

A、提前點火

B、推遲點火

C、燃燒室掃氣

D、縮短火炎傳播距離

答案：B,C,D

17、問答題電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的組成及工作原理？

答案：組成：燃油箱、電動燃油泵(安裝在油箱上)、燃油濾清器、

燃油分配管、噴油器總成、燃油壓力調(diào)節(jié)器及輸油管等組成。.工作

原理：發(fā)動機工作時，電動燃油泵把油箱中的燃油吸入并泵送出去，

通過輸油管、濾清器和燃油總管輸送到各噴油器總成，燃油分配管上

裝有壓力調(diào)節(jié)器，它的作用是對燃油壓力進行調(diào)整，并將多余的燃油

經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器返回油箱。

18、問答題請簡述潤滑系統(tǒng)的組成及油路？

答案：潤滑系統(tǒng)由機油機集濾器、機油泵、機油濾清器、機油壓力報

警器、油路等組成。油路：現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油路大致相同。

其曲軸的主軸頸、曲柄銷、凸輪軸頸等均采用壓力潤滑，其余部分則

用飛濺潤滑或潤滑脂潤滑。當發(fā)動機工作時，機油從機油盤經(jīng)機油集

濾器、被機油泵送入機油濾清器，濾清后的機油在曲軸箱內(nèi)分成兩條

油路：一條油路的機油流到曲軸主軸頸，從曲軸主軸頸軸瓦流出的機

油通過曲軸上鉆的斜油孔將油供給連桿軸瓦，通過連桿大端上的小孔

噴出以潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸壁。另一條油路內(nèi)的機油進入氣缸蓋,

通過搖臂軸的內(nèi)部油路后潤滑搖臂、氣門、凸輪軸等。機油泵上裝有

安全閥，當油壓超過規(guī)定值時，安全閥卸壓，卸壓的機油流回機油盤。

19、名詞解釋扭轉(zhuǎn)儲備系數(shù)

答案：n=(Ttqmax-Ttq)/TtqX100%

20、單選炭罐工作的條件是發(fā)動機冷卻液溫度為75°C以上，發(fā)動

機轉(zhuǎn)速在()以上。

A、850r/min

B、1000r/min

C、1500r/min

答案：C

21、單選曲軸上加工有止推面是為了：()

A、吸收旋轉(zhuǎn)止推力

B、吸收軸向止推力

C、有助平衡曲軸

D、改善摩擦

答案：B

22、問答題裝配工在工作過程中應(yīng)注意的安全方面是什么？

答案：裝配工在進行裝配前要按規(guī)定穿戴好防護用品，應(yīng)將袖口的扣

子扣上，不準系圍巾，長發(fā)女工應(yīng)將頭發(fā)扎好放在帽子內(nèi)。要嚴格按

工藝規(guī)程的要求操作，(根據(jù)工藝要求確定是否戴手套)，每天要進

行設(shè)備、工具、工裝總點檢，確保設(shè)備、工裝、工具、防護設(shè)施完好

有效，檢查工作場地是否有防礙操作的物品，是否有足夠的壓縮空氣。

在裝配時集中精力、小心操作，裝配完畢后將工、夾、量具從產(chǎn)品上

取下，將產(chǎn)品運行到下一工位，使用起吊工具時必須遵守相關(guān)操作規(guī)

程，搬運零部件時要輕拿輕放，避免零部件落地砸腳，推、拉缸體缸

蓋等零部件注意毛刺，不要刮傷手指，嚴禁跨越裝配線，操作結(jié)束后

關(guān)閉電源、氣源。

23、多選發(fā)動機機油壓力過低的原因：()

A、機油過少

B、機油壓力報警器故障

C、機油泵故障

D、主機油道堵塞

答案：A,B.C

24、單選四沖程往復(fù)式柴油機的進氣沖程，下列說法正確的是()

A.排氣門打開，進氣門關(guān)閉

B.進氣門打開，排氣門關(guān)閉

C.進氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉

D.進氣門打開，排氣門打開

答案：B

25、單選油底殼的功用是()和封閉機體或曲軸箱。

A.儲存機油

B.儲存燃油

C.防灰塵入曲軸箱

答案：A

26、多選發(fā)動機臺架試驗，可以控制哪幾個運行特征參數(shù)？()

A、功率

B、扭矩

C、油耗

D、轉(zhuǎn)速

答案：A,B,D

27、單選試車臺架傳動部位應(yīng)安裝防護罩，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時,

正確要求是()

A.傳動軸兩側(cè)不應(yīng)該站人

B.兩側(cè)允許站人

C.有無防護罩為所謂

答案：A

28、單選在裝配過程中有關(guān)材輔料的說法正確的是：()

A、更換周期及標準由操作者目測確定；

B、鹿皮布不能進行清洗，為一次性使用的輔料；

C、各種油盒應(yīng)保持干凈，若有雜質(zhì)、灰塵等應(yīng)及時更換海綿和機油，

定期及時清理油盒；

D、只要定期更換就行；

答案：C

29、單選四沖程發(fā)動機，進排氣門都是關(guān)閉的()。

A、進氣沖程

B、壓縮沖程

C、做功沖程

D、排氣沖程

答案：B

30、單選活塞和連桿小頭在氣缸中作往復(fù)直線運動，速度很高，而

且受力數(shù)值在()

A、一直不變

B、不斷變化

C、一會變，一會不變

答案：B

31、多選為了增加鋼件的()及疲勞極限，常用的熱處理方法是滲

碳。

A、耐磨性能

B、屈服極限

C、表面硬度

D、彈性極限

E、抗拉強度

答案：A,C,E

32、單言‘進氣此管壓力傳感器裝在進氣道上，或通過真空軟管和進

氣道相連接，通過進氣壓力的變化提供()的信號。

A、混合氣流量

B、汽油流量

C、空氣流量

答案：C

33、多選常見的軸瓦合金主要有()幾類

A、錫基和鉛基巴氏合金

B、銅基合金

C、鋁基合金

答案：A,B.C

34、多選傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由()、高壓阻尼線、分電器總成及火

花塞等組成。

A、蓄電池

B、發(fā)電機

C、ECU

D、點火開關(guān)

E、點火線圈

答案：A,B,D,E

35、單選JM5-100D變速器總成氣密檢測標準中的檢測壓力為()

MPa。

A、0.06±0.01

B、0.07±0.01

C、0.08±0.01

答案：c

36、名詞解釋工質(zhì)定壓比熱容

答案：單位質(zhì)量工質(zhì)在定壓過程中溫度升高1℃所需的熱量稱為工質(zhì)

的定壓比熱容。

37、多選四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程即；()。

A、進氣行程

B、壓縮行程

C、作功行程

D、排氣行程

答案：A,B,C,D

38、單速’△責基本點火提前角的是曲軸位置傳感器、空氣流量傳器

和()傳感器。

A、節(jié)氣門位置

B、水溫傳感器

C、燃振

答案：A

39、多選發(fā)動機起動后，冷卻水沒有達到正常溫度之前，應(yīng)自動提

高發(fā)動機的怠速，以免發(fā)動機()暖機時間。

A、起動困難

B、運轉(zhuǎn)發(fā)抖

C、不穩(wěn)或停轉(zhuǎn)

D、同時縮短

答案：B,C,D

40、單選柴油發(fā)動機不能啟動()方面查找原因。

A、空氣供給

B、燃油供給

C、燃料霧化

D、供油時間

答案：B

41、多選一般排氣歧管由鑄鐵或球墨鑄鐵制造，最近以來采用不銹

鋼排氣歧管的汽車愈來愈多，其原因是不銹鋼排氣歧管()o

A、質(zhì)量輕

B、耐久性好

C、內(nèi)壁光滑

D、排氣阻力小

答案：A,B,C,D

42、問'忘‘發(fā)動機功率標定的依據(jù)是什么？

答案：制造企業(yè)根據(jù)內(nèi)燃機的用途、壽命和可靠性、維修與使用條件

等要求，人為的規(guī)定該產(chǎn)品在標準大氣壓條件下，所輸出的有效功率

以及所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，即標定功率與標定轉(zhuǎn)速。

43、多選汽油機怠速控制系統(tǒng)主要由()和各種傳感器等組成。

A、發(fā)動機

B、主控制器

C、ECU

D、執(zhí)行機構(gòu)

E、怠速控制閥

答案：B,C,D

44、單選活塞往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機稱為()

A.單行程發(fā)動機

B.二行程發(fā)動機

C.四行程發(fā)動機

答案：C

45、單選0.01的軸徑跳動度可用什么工具測量()

A、百分表

B、千分表

C、千分尺

D、游標卡尺

答案：B

46、單選熱車啟動困難的主要原因是()。

A、供油不足

B、供油角度過大

C、油氣配比不正確

D、轉(zhuǎn)速

答案：B

47、多選關(guān)于機械制圖下列說法正確的是：()

A、確定形位公差時，應(yīng)保證形位公差值小于尺寸公差值

B、對同一基準或基準體系，同一要素的定向公差值應(yīng)小于其定位公

差值

C、跳動公差屬于形狀公差不屬于位置公差

D、形位公差帶是用來限制實際被測要素變動的區(qū)域

答案：A,B.D

48、單選BJ493ZLQ1柴油機額定功率()。

A、56kW；

B、68kW；

C、80kWo

答案：C

49、多選搖臂由()或鋁合金制造。

A、鍛鋼

B、鑄鋼

C、可鍛鑄鐵

D、中碳鋼

E、球墨鑄鐵

答案：A,C,E

50、單基’發(fā)動機的排氣冒藍煙是什么原因()

A、燒機油

B、排放不好

C、黑色

D、積碳

答案：A

51、單選柴油發(fā)動機總體機構(gòu)由機體組、曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)

和五大系統(tǒng)組成。這五大系統(tǒng)有：進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、

啟動系統(tǒng)和()組成。

A.減震系統(tǒng)

B.電動系統(tǒng)

C.制動系統(tǒng)

D.燃油系統(tǒng)

答案：D

52、單選大修時氣門彈簧的自由長度允許比原廠尺寸縮短：()

A、8%

B、4%

C、1%

D、20%

答案：B

53、單選發(fā)動機冷卻液正常工作溫度應(yīng)保持在()度范圍內(nèi)。

A.80~90

B.70~80

C.60?70

D.50?60

答案：A

54、單選為了齒輪嚙合平穩(wěn)，較少噪音，一般采用()

A、梯形齒

B、直齒

C、斜齒

答案：C

55、多選造成曲軸抱死的可能原因有()

A、主軸軸蓋裝反

B、曲軸軸頸碰傷

C、墊渣

D、曲軸有毛刺

答案：A,B,C,D

56、多選氣門彈簧應(yīng)有足夠的()

A、剛度

B、安裝預(yù)緊力

C、柔軟性

D、經(jīng)濟性

答案：A.B

57、多選齒輪的測量方法有：()

A、公法線測量法

B、M值測量法

C、米字測量法

答案：A.B

58、多選四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為：()

A、1-3-4-2

B、1-2-3-4

C、1-2-4-3

D、1-4-3-2

答案：A.C

59、單選公稱直徑尺寸相同的螺栓，其粗牙和細牙的區(qū)別是()

A.螺紋強度不同

B.螺栓長度不同

C.螺栓螺距不同答案：C

60、多選發(fā)動機活塞在出廠時要按()進行分組

A、活塞重量

B、活塞裙部尺寸

C、壓縮高度

答案：A,B

61、多選為了避免彈簧銹蝕，可采用()

A、鍍鋅

B、磷化

C、發(fā)藍處理

D、涂油

答案：A,B,C,D

62、單壺’或油發(fā)動機由進氣門進入氣缸的是()o

A、可燃混合氣

B、霧化柴油

C、新鮮空氣

答案：C

63、單選生產(chǎn)機械產(chǎn)品的最后一道工序是：()

A、機加工

B、熱處理

C、裝試

答案：C

64、單選涂膠時，工藝規(guī)定必須首先進行表面處理，正確的目的是

()

A.除去結(jié)合面油污

B.除去結(jié)合面油污和銹

C.除去結(jié)合面銹

答案：B

65、多選為了增加鋼件的()及疲勞極限，常用的熱處理方法是滲

碳。

A、耐磨性能

B、屈服極限

C、表面硬度

D、彈性極限

E、抗拉強度

答案：A,C,E

66、單選MSA的含義是()：

A、測量系統(tǒng)分析

B、檢具分析

C、數(shù)據(jù)分析

答案：A

67＞名詞解釋比質(zhì)量me

答案：發(fā)動機干質(zhì)量m與所給出的標定功率之比

68、多選下面對于發(fā)動機的說法正確的是：()

A、車用發(fā)動機采用的是面工況

B、發(fā)電用發(fā)動機采用的是線工況

C、船用發(fā)動機采用的是螺旋槳工況

D、水泵用發(fā)動機采用的是點工況

答案:A,B,C,D

69、多選最佳點火提前角除了與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷和汽油的辛烷

值有關(guān)外，還與發(fā)動機的()等因素有關(guān)。

A、燃燒室形狀

B、空燃比

C、大氣壓力

D、點火延遲角

E、冷卻水溫度

答案：A,B,C,E

70、單選凸輪軸位置傳感器多采用霍爾式，安裝在氣缸蓋前端凸輪

軸正時齒輪之后或前端正時齒輪一側(cè)。霍爾傳感器是一個電子開關(guān),

負責提供()點火位置信號。

A、一缸

B、二缸

C、三缸

答案：A

71、多選汽油機點火系統(tǒng)的任務(wù)是點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。點火

系統(tǒng)的性能對汽油機的()具有十分重要的影響。

A、動力性

B、經(jīng)濟性

C、可靠性

D、排放性能

答案：A,B,D

72、單:’發(fā)動機產(chǎn)生()的主要原因有：點火時間過早、燃燒壓力

過高或燃燒室積碳過多以及燃油標號不符合要求。

A、異響

B、爆燃

C、抖動

答案：B

73、多選齒輪的測量方法有：()

A、公法線測量法

B、M值測量法

C、米字測量法

答案：A,B

74、單選壓縮比過大時會產(chǎn)生()

A、爆燃

B、燃燒不充分

C、熄火

答案：A

75、單選提高柴油機功率性能技術(shù)不正確的是()

A.采用增壓技術(shù)

B.采用增壓中冷技術(shù)

C.合理組織燃燒過程

D.降低柴油機轉(zhuǎn)速

E.提高氣缸的進氣量

答案：D

76、多選電控汽油機的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動燃油泵(安裝

在油箱上)、燃油濾清器、燃油分配管、()及輸油管組成。

A、噴油器總成

B、燃油壓力調(diào)節(jié)器

C、節(jié)氣門

D、進回油管

答案：A,B,D

77、多選以下哪些零部件需要進行探傷處理()

A.氣門

B.凸輪軸

C.曲軸

D.推桿

答案：A,B,C,D

78、單選增壓器排氣旁通閥排氣，是在()

A、渦輪轉(zhuǎn)速低時

B、增壓壓力高時

C、怠速時

D、增壓器過熱

答案：B

79、單選柴油機手動輸油泵總成由()、活塞、手柄和彈簧組成。

A、手油泵體

B、滾輪

C、挺桿

D、止回閥

答案：A

80、多選式汽油噴射供給系統(tǒng)按噴射方式可分為()

歇

.A間

式

連

B續(xù)

.

式

單

>c點

多

式

>D點

幕

答A

,B

81、多選下列說法正確的是：()

A、汽油機在轉(zhuǎn)速增加時應(yīng)增大點火提前角

B、汽油機隨負荷的減小，最佳提前角要提早

C、汽油機輕微爆燃時，發(fā)動機功率會略有減小

D、汽油機爆燃時會發(fā)出敲缸聲

答案：A,B,D

82、多選裝配發(fā)動機前首先應(yīng)認真分析()、弄清零件之間的相互

連接關(guān)系和特殊關(guān)系。

A、產(chǎn)品圖紙

B、裝配工藝

C、熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點

D、操作程序

E、技術(shù)要求

答案：A,C,D,E

83、多選活塞頂部的形狀有()

頂

A平

>

凹

B頂

.

凸

c頂

>

凹

D坑

>

幕

容A

,B,C,D

84、多選發(fā)動機潤滑系由機油泵、機油濾清器、()等組成。

A、機油集濾器

B、機油壓力報警器

C、機油盤

D、油道

E、機油盤密封墊

答案：A,B.D

85、多選汽油機怠速控制系統(tǒng)主要由()和各種傳感器等組成。

A、發(fā)動機

B、主控制器

C、ECU

D、執(zhí)行機構(gòu)

E、怠速控制閥

答案：B,C,D

86、多選點火正時對汽油機的()具有重要的影響。

A、動力性

B、經(jīng)濟性

C、可靠性

D、排放性能

答案：A,B,D

87、多京‘電控汽油機的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動燃油泵(安裝

在油箱上)、燃油濾清器、燃油分配管、()及輸油管組成。

A、噴油器總成

B、燃油壓力調(diào)節(jié)器

C、節(jié)氣門

D、進回油管

答案：A,B,D

88、問答題氣門異響的可能原因有那些？

答案：氣門異響的可能原因有：1、氣門間隙大；2、零部件尺寸超差

3、氣門或搖臂等零件之間墊渣

89、單選MSA的目的是()：

A、測量系統(tǒng)是否能用于產(chǎn)品檢驗

B、測量系統(tǒng)是否能用于SPC

C、測量系統(tǒng)是否能用于產(chǎn)品檢驗和SPC

答案：C

90、單選下列描述錯誤的是()

A、形位公差的基準有基準點、基準直線、基準平面等幾種形式

B、定向公差和圓柱度都屬于位置公差

C、跳動公差和定位公差都屬于位置公差

D、跳動公差包括圓跳動公差和全跳動公差

答案：B

91、單選發(fā)動機主軸承蓋、連桿大端軸承蓋可否互換的正確說法是

()

A.不可互換

B.可以互換

C.止推定位軸承兩側(cè)對稱的瓦蓋可以互換

答案：A

92、多選關(guān)于機械制圖下列說法正確的是：()

A、確定形位公差時，應(yīng)保證形位公差值小于尺寸公差值

B、對同一基準或基準體系，同一要素的定向公差值應(yīng)小于其定位公

差值

C、跳動公差屬于形狀公差不屬于位置公差

D、形位公差帶是用來限制實際被測要素變動的區(qū)域

答案：A,B,D

93、多選計算機網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)有()

A、星型結(jié)構(gòu)

B、發(fā)散型結(jié)構(gòu)

C、環(huán)型結(jié)構(gòu)

D、總線型結(jié)構(gòu)

答案：A,C,D

94、問答題為什么一般在發(fā)動機的配氣機構(gòu)中要留氣門間隙？

答案：發(fā)動機工作時，氣門因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件

之間在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動件的受

熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴，造成發(fā)動機在壓縮和作功行程中的漏

氣而使功率下降，嚴重時甚至不易啟動，為了消除這種現(xiàn)象，通常在

發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在氣門與其傳動機構(gòu)中留有適當?shù)拈g隙，以補償

氣門受熱后的膨脹量，這一間隙通常稱為氣門間隙。

95、單選和正時帶相關(guān)的故障，無論是正時帶錯一個齒、正時帶斷

裂，還是水泵軸卡滯，調(diào)故障碼都是()傳感器短路或斷路。

A、凸輪軸位置

B、水溫傳感

C、進氣溫度

答案：A

96、單選相位是反映交流電變化的()。

A、位置

B、快慢

C、大小

答案：A

97、多選曲軸與凸輪軸之間采用齒輪傳動的優(yōu)點是()

A、降低噪音

B、減少結(jié)構(gòu)

C、降低成本

D、降低勞動強度

答案：A,B,C,D

98、單選汽車低速行駛時，排氣管冒藍煙，加速時排氣管不冒藍煙，

說明()密封不良。

A、活塞環(huán)與氣缸壁

B、渦輪增壓系統(tǒng)的密封環(huán)

C、氣門油封

答案：B

99、單選和正時帶相關(guān)的故障，無論是正時帶錯一個齒、正時帶斷

裂，還是水泵軸卡滯，調(diào)故障碼都是()傳感器短路或斷路。

A、凸輪軸位置

B、水溫傳感

C、進氣溫度

答案：A

100、名詞解釋柴油機負荷特性

答案：柴油機運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速保持不變，各工況調(diào)整到最佳噴油提前角，

水溫、機油溫度、機油壓力等參數(shù)保持正常穩(wěn)定的范圍，發(fā)動機的性

能指標隨負荷變化而變化的規(guī)律稱為柴油機的負荷特性

61、多選點火正時對汽油機的()具有重要的影響。

A、動力性

B、經(jīng)濟性

C、可靠性

D、排放性能

答案：A,B.D

62、名詞解釋升功率PL

答案：發(fā)動機每升工作容積所發(fā)出的有效功率

63、多選四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為：()

A、1-3-4-2

B、1-2-3-4

C、1-2-4-3

D、1-4-3-2

答案：A.C

64、多選發(fā)動機出廠試驗時更換以下哪些零部件時，要重新進行磨

合()

A、活塞；

B、進氣管；

C、噴油泵；

D、齒輪；

E、曲軸；

F、連桿、活塞環(huán)、缸套

答案：A,C,D,E,F

65、問答題排氣門提前開啟的原因有哪些？

答案：當作功行程的活塞接近下止點時，氣缸內(nèi)的氣體雖然有

0.3?0.4MPa的壓力，但就活塞作功而言，作用不大，這是若稍開排

氣門，大部分廢氣在此壓力下可迅速自缸內(nèi)排出；

66、單選涂膠時，工藝規(guī)定必須首先進行表面處理，正確的目的是

()

A.除去結(jié)合面油污

B.除去結(jié)合面油污和銹

C.除去結(jié)合面銹

答案：B

67、單選爆燃傳感器是負責點火系統(tǒng)閉環(huán)控制的傳感器，點火提前

角度越接近爆燃點，發(fā)動機的輸出功率越大。但一旦發(fā)生爆燃，發(fā)動

機的()會急劇下降，而且還會對機體造成損傷。

A、輸出功率

B、油耗量

C、轉(zhuǎn)速

答案：A

68、單選內(nèi)燃機按燃料可分為()、柴油機、煤氣機等

A、汽油機

B、水冷發(fā)動機

C、活塞式內(nèi)燃機

答案：A

69、多選火花塞的功用是將點火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室,

并在其()，以點燃可燃混合氣

A、兩個

B、中間電極

C、電極之間

D、產(chǎn)生

E、電火花

答案:A,C,D,E

70、單選MSA的含義是()：

A、測量系統(tǒng)分析

B、檢具分析

C、數(shù)據(jù)分析

答案：A

71、單選曲柄連桿機構(gòu)工作條件特點是高溫、高壓、化學腐蝕和()

A、通風

B、低碳

C、高速

答案：C

72、問答題簡述JL465Q5進水管口部漏水的可能原因？

答案：B

74、單選柴油機熱效率比汽油機：()

A、高

B、低

C、相等

D、不一定

答案：A

75、多選發(fā)動機燃燒后所排放的廢氣的有害成分有(