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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：劉**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：河南 上傳時(shí)間：2024-11-02 格式：DOCX 頁數(shù)：21 大?。?46.26KB 積分：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

2024年度二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模考大賽(第一期)第1題單選題(每題1分，共20題，共20分)1、山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇()。A地段B.巖石地段2、施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于()mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。A；5B5~10；53、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是()。A度的粉土B.碎石土4、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，拔出套管的緊后步驟是()。A料排水板B.插入套管5、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工的一般規(guī)定的說法，正確的是()。A.對水泥穩(wěn)定類基層，應(yīng)在2h之內(nèi)完成碾壓B.取混合料的初凝時(shí)間作為施工控制時(shí)間C間作為施工控制時(shí)間D成，最長不應(yīng)超過1d6、下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是()。A石基層B.泥結(jié)碎石基層7、下列瀝青混合料中，屬于半開級配瀝青混合料的是()。A.SMAB.OGFC8、關(guān)于透層施工說法錯(cuò)誤的是()。A.氣溫低于5℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除9、關(guān)于大體積混凝土施工的說法，正確的是()。A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評定時(shí)，宜按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制B.大體積混凝土的溫度控制應(yīng)遵循外降內(nèi)保的原則進(jìn)行C.宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種10、構(gòu)件的存放臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，且宜高出地面()mm以上。()A.100B.200C.300D.50011、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序中，漿砌墻身的緊前工序是()。A.下基礎(chǔ)B.現(xiàn)澆板座C.吊裝蓋板D.出入口漿砌12、按照長度隧道分類，3000m隧道屬于()。A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道13、圍巖級別Ⅰ~Ⅲ，最適合的開挖方式是()A.全斷面法B.長臺階法C.短臺階法D.超短臺階出14、土質(zhì)和軟弱破碎圍巖，兩開挖面間距達(dá)到()倍隧道跨度時(shí)，應(yīng)改為單向開挖A.2.5B.3C.3.5D.415、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求，重大設(shè)計(jì)變更由()負(fù)責(zé)審批。A.國務(wù)院B.交通運(yùn)輸主管部門C.交通運(yùn)輸部D.交通廳116、下列不屬于交工驗(yàn)收階段的主要工作()。A工合同的執(zhí)行情況B.評價(jià)工程質(zhì)量C步評價(jià)D綜合評價(jià)17、下列計(jì)劃中，不屬于資源需求計(jì)劃的是()。A計(jì)劃B.施工質(zhì)量計(jì)劃18、關(guān)于開標(biāo)的說法，正確的是()。A應(yīng)當(dāng)在提交投標(biāo)文件截止時(shí)間之后公開進(jìn)行B.開標(biāo)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為招標(biāo)文件中預(yù)先確定的地點(diǎn)C具有競爭性，可以進(jìn)行開標(biāo)D三日內(nèi)提出19、下列流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是()。AB.流水步距20、在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是()。A深B.泥漿指標(biāo)控制第2題多選題(每題2分，共10題，共20分)21、下列關(guān)于滲溝說法正確的有()。A溝有填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等B.管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)C濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水，并起支撐邊坡作用D的土質(zhì)路塹邊坡，也常用于加固潮濕的、容易發(fā)生表土坍E支撐滲溝是指路塹邊坡有滑動可能，在坡腳砌筑一個(gè)滲溝，此滲溝起排水和支撐坡體的作用22、路堤實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括()。A藝控制B.安全保障措施E初步設(shè)計(jì)文件的修改建議23、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有()。A.強(qiáng)度高B.穩(wěn)定性好C.有利于夜間行車D.開放交通快E方便24、關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法，正確的有()。A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2MPa時(shí)拆除B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)才可拔除C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加D.對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，方25、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，對原材料的技術(shù)要求正確的有()。A.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰BC.水泥強(qiáng)度等級可以為32.5或42.5級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥D.高速公路使用等外石灰時(shí)，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上E.水泥初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間大于6h且小于12h26、高速公路和一級公路瀝青層用粗集料不得使用()。A.碎石B.破碎礫石C.鋼渣D.篩選礫石E27、復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目包括()。A.周邊位移B.拱頂下沉C.鋼支撐內(nèi)力及外力D.錨桿軸力E壓力28、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，目前主要采用的組織結(jié)構(gòu)模式有()A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式E式29、某公路工程施工現(xiàn)場項(xiàng)目部計(jì)劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū)(共分兩組，第一組為宿舍區(qū)；第二組為辦公區(qū))，房屋采用自建活動板房。則下列做法中符合規(guī)范的有()。/11A房選用阻燃材料B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟C區(qū)為兩層建筑D的距離為10mE.宿舍與辦公區(qū)房間凈高均為2.5m分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會，專家論證內(nèi)容包括()A方案內(nèi)容是否完整、可行B.專項(xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范C否滿足現(xiàn)場實(shí)際情況E專項(xiàng)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性是否滿足發(fā)包方的要求1122334455答案解析答案：C路基季節(jié)性施工。雨期施工地段的選擇：(1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路(2)C選項(xiàng)，重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜答案：AA題考查的是特殊路基施工技術(shù)。施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即答案：A特殊路基施工技術(shù)。A選項(xiàng)符合題意，強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于答案：AA題考查的是特殊路基施工技術(shù)。塑料排水板施工工藝程序：整平答案：A解析：BC選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)66778899110111足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的前提下，水泥穩(wěn)定材料拌合后至碾壓成型之前所容許的最大時(shí)間間隔)。D成，最長不應(yīng)超過4d。答案：C解析：C選項(xiàng)屬于級配型。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥答案：C瀝青路面面層施工。按礦料級配分類：(1)密級配瀝青混凝土混合料，代表類型有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。(2)C選項(xiàng)正確，半開級配瀝青混合料，代表類型有改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。(3)開級配瀝青混合料，代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表示；另有(4)間斷級配瀝青混合料，代表類型有瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)。答案：A；(1)透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。(2)A選項(xiàng)錯(cuò)誤，氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)，不得噴灑透層油。(3)應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑。(4)噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。(5)在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。(6)透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層盡早施工。(7)對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時(shí)宜將透層油增加10%的用量。用6~8t鋼制車速。在攤鋪上層時(shí)發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝落，應(yīng)修補(bǔ)，還需清答案：D鋼筋和混凝土施工。A體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評定時(shí)，可按60d齡期的抗壓強(qiáng)度控選項(xiàng)B錯(cuò)誤，大體積混凝土的溫度控制宜按照"內(nèi)降外保"的原則，對混凝土內(nèi)部采取設(shè)環(huán)水冷卻，對混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進(jìn)行。C配合比設(shè)計(jì)時(shí)，在保證混凝土強(qiáng)度、和易性及坍落度要求的前提下，級配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比等措施，減少單方混D確，大體積混凝土施工宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種。答案：B解析：B選項(xiàng)正確，存放臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上。答案：A11112113114115116解析：A選項(xiàng)正確，本題考查的是涵洞施工。蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序：測量放答案：B解析：B選項(xiàng)正確，如下圖所示答案：AA所示答案：CC確，隧道對向開挖的兩工作面相距達(dá)到4倍隧道跨度時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一指揮;兩工作面不得同時(shí)起爆。土質(zhì)和軟弱破碎圍巖，兩開挖面間距達(dá)到3.5倍隧道跨度時(shí)，應(yīng)改為單向開挖;圍巖條件較好地段，兩開挖面間距達(dá)到2.5倍隧開挖。答案：CC確，重大設(shè)計(jì)變更由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級交通運(yùn)答案：D是公路工程驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定。公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩階段，其主要工作是：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價(jià)工程質(zhì)量，對各參建單D階段，其主要工作是：對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜對工程建設(shè)項(xiàng)目做出整體性綜合評價(jià)。117118119202122答案：B 故選項(xiàng)B明顯不屬于資源需求計(jì)劃。答案：BA當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時(shí)間的同一時(shí)間公開進(jìn)B預(yù)先確定的地點(diǎn)。C少于3個(gè)的，不得開標(biāo)，投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)當(dāng)場退還給投標(biāo)人；招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)重D投標(biāo)人對開標(biāo)有異議的，應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)現(xiàn)場提出，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)當(dāng)場做出答復(fù)，并答案：C流水參數(shù)：1、C選項(xiàng)正確，工藝參數(shù)：施工過程數(shù)n(工序個(gè)數(shù))，流水強(qiáng)度V。面A、施工段m、施工層。3、時(shí)間參數(shù)：流水節(jié)拍t、流水步距K、技術(shù)間歇Z、組織間歇、搭接時(shí)間。答案：C是公路工程質(zhì)量控制方法及措施。鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包 (7)C選項(xiàng)正確，清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)； 混凝土的灌注質(zhì)量。答案：A,B,C,E解析：D選項(xiàng)錯(cuò)誤，邊坡滲溝適用于坡度不陡于1：1的土質(zhì)路塹邊坡，也常用于加固土坍塌的土質(zhì)路堤邊坡答案：A,B,C施工總結(jié)宜包括下列內(nèi)容：(1)填料試驗(yàn)、檢測報(bào)告等。(2)壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速壓時(shí)含水率范圍等。112324252627(3)過程工藝控制方法。(4)D錯(cuò)，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。(5)施工組織方案及工藝的優(yōu)化。(6)原始記錄、過程記錄。(7)E錯(cuò)，對施工圖的修改建議等。(8)安全保障措施。(9)環(huán)保措施。答案：A,B,C解析：ABC選項(xiàng)正確，本題考查的是水泥混凝土路面用料要求。水泥混凝土路面具有強(qiáng)、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車、有利于帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的等優(yōu)點(diǎn)。但對水泥和水的需要量大，且有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難等缺點(diǎn)。答案：B,C,E解析：A錯(cuò)誤，非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除D誤。對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)答案：A,B,C解析：本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求。選項(xiàng)A正確，高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。B應(yīng)不低選項(xiàng)C正確，強(qiáng)度等級為32.5或42.5級，且技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥等選項(xiàng)D錯(cuò)誤，二級以下公路使用等外石灰時(shí)，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上，且混合料選項(xiàng)E錯(cuò)誤，所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h。答案：D,E解析：DE選項(xiàng)符合