常州工學(xué)院《汽車傳感器與測(cè)試技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)常州工學(xué)院《汽車傳感器與測(cè)試技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，以下哪種轉(zhuǎn)向方式能夠提供更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制？A.機(jī)械轉(zhuǎn)向B.液壓助力轉(zhuǎn)向C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向D.電子液壓助力轉(zhuǎn)向2、汽車的安全氣囊系統(tǒng)是重要的被動(dòng)安全裝置。以下關(guān)于安全氣囊的觸發(fā)條件，不正確的是：A.車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞B.碰撞速度達(dá)到一定值C.只要安全帶預(yù)緊裝置啟動(dòng)，安全氣囊就會(huì)彈出D.根據(jù)碰撞角度和力度綜合判斷3、在汽車的碰撞安全測(cè)試中，以下哪個(gè)指標(biāo)主要衡量車輛對(duì)乘員頭部的保護(hù)能力？A.正面碰撞頭部傷害指數(shù)B.側(cè)面碰撞頭部傷害指數(shù)C.鞭打試驗(yàn)得分D.車頂強(qiáng)度4、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。那么，進(jìn)氣沖程主要是為了實(shí)現(xiàn)什么目的？A.吸入新鮮的可燃混合氣或純凈空氣B.壓縮氣缸內(nèi)的氣體C.排出燃燒后的廢氣D.產(chǎn)生動(dòng)力5、在汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)中，以下哪種能量回收方式的效率最高？A.電機(jī)反轉(zhuǎn)發(fā)電回收B.液壓儲(chǔ)能回收C.超級(jí)電容回收D.飛輪儲(chǔ)能回收6、在汽車電子系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）起著關(guān)鍵作用。以下關(guān)于EMS的功能，不包括的是：A.控制噴油時(shí)刻和噴油量B.監(jiān)測(cè)尾氣排放C.調(diào)整變速器換擋時(shí)機(jī)D.控制點(diǎn)火提前角7、在汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)中，以下關(guān)于其工作原理的描述，正確的是：A.在制動(dòng)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)B.只在電動(dòng)汽車上配備C.回收的能量可以直接用于驅(qū)動(dòng)車輛D.對(duì)制動(dòng)性能沒(méi)有任何影響8、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度至關(guān)重要。以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的工作原理和部件，不正確的是（）A.水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)B.散熱器通過(guò)風(fēng)冷降低冷卻液溫度C.節(jié)溫器控制冷卻液的大循環(huán)和小循環(huán)D.冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好9、對(duì)于汽車的驅(qū)動(dòng)方式，以下哪種說(shuō)法是正確的？A.前輪驅(qū)動(dòng)車輛在濕滑路面上的操控性更好B.后輪驅(qū)動(dòng)車輛的爬坡能力一定強(qiáng)于前輪驅(qū)動(dòng)車輛C.四驅(qū)車輛在所有路況下的行駛穩(wěn)定性都優(yōu)于兩驅(qū)車輛D.中置后驅(qū)車輛通常用于高性能跑車10、以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的描述，正確的是：A.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程B.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功效率一定高于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)C.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，動(dòng)力性能就一定越好D.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供較大扭矩11、車輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。對(duì)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分，以下描述錯(cuò)誤的是（）A.L0級(jí)別完全由駕駛員控制車輛B.L2級(jí)別車輛可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛C.L4級(jí)別車輛在大多數(shù)情況下不需要駕駛員干預(yù)D.自動(dòng)駕駛級(jí)別越高，車輛的安全性越低12、汽車的輪轂材質(zhì)和樣式對(duì)車輛性能有一定影響。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂，有哪些優(yōu)點(diǎn)？A.更輕、散熱好B.強(qiáng)度高、成本低C.易于修復(fù)、耐磨損D.以上都是13、汽車的自動(dòng)變速器通常有多個(gè)擋位。在高速巡航時(shí)，變速器會(huì)升入高擋位，其主要目的是什么？A.提高動(dòng)力輸出B.降低油耗C.增加扭矩D.減少噪音14、汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。以下關(guān)于其溫度傳感器的安裝位置，錯(cuò)誤的是：A.中控臺(tái)B.座椅下方C.車頂D.風(fēng)道內(nèi)15、汽車智能化是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一。以下關(guān)于汽車智能化的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車智能化包括自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等方面的技術(shù)。B.自動(dòng)駕駛技術(shù)可以提高駕駛的安全性和舒適性，但目前還存在一些技術(shù)難題和法律問(wèn)題。C.智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛與外界的信息交互，提高交通效率和出行便利性。D.汽車智能化只需要關(guān)注技術(shù)的發(fā)展，不需要考慮用戶的需求和體驗(yàn)。16、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著重要影響。以下關(guān)于可變氣門正時(shí)技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是：A.只能在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮作用B.可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下的動(dòng)力輸出C.主要用于降低油耗D.對(duì)尾氣排放沒(méi)有影響17、車輛的新能源技術(shù)發(fā)展迅速，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車是常見(jiàn)的類型。對(duì)于混合動(dòng)力汽車，以下描述不正確的是（）A.可以結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.電池容量通常比純電動(dòng)汽車小C.在城市擁堵路況下，節(jié)能效果不如純電動(dòng)汽車D.不需要外接充電設(shè)施，使用更方便18、以下哪個(gè)汽車安全配置能夠在車輛發(fā)生碰撞時(shí)有效地保護(hù)乘客的頭部和頸部？A.安全氣囊B.安全帶C.防撞鋼梁D.頭枕19、在汽車的燃油供給系統(tǒng)中，以下哪種噴油方式能夠更精確地控制燃油噴射量？A.單點(diǎn)噴射B.多點(diǎn)噴射C.缸內(nèi)直噴D.混合噴射20、汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的重要組成部分。以下關(guān)于汽車底盤系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸等。B.行駛系統(tǒng)保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車輪等。C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制汽車的行駛方向，包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等。D.制動(dòng)系統(tǒng)只有液壓制動(dòng)一種形式，通過(guò)剎車油傳遞壓力使車輪制動(dòng)。二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）詳細(xì)論述汽車車道保持輔助系統(tǒng)的技術(shù)原理和功能，分析其在高速公路駕駛中的作用和局限性。2、（本題10分）描述汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成和工作原理，包括制冷循環(huán)和制熱原理，以及如何提高空調(diào)系統(tǒng)的效率和舒適度。3、（本題10分）闡述汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的觸發(fā)條件和工作過(guò)程，分析其對(duì)避免碰撞事故的有效性。4、（本題10分）分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)（VVT）的原理和作用，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的改善效果。三、分析題（本大題共2個(gè)小題，共20