城市道路與橋梁部分天津市繼續(xù)教育培訓(xùn)

第一篇城市道路工程一、單選題1、軟土路基主要工程特性為：天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、靈敏度高、抗剪強度低、流變性顯著。

2、軟土地基路堤填筑完成后，堆載預(yù)壓期間觀測應(yīng)視地基穩(wěn)定情況而定，一般半月或每月觀測一次。直至沉降、位移穩(wěn)定，符合設(shè)計要求。3、施工填筑速率常采用控制邊樁位移速率和控制地面沉降速率的方法，其控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm，并結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢進行綜合分析。

4、養(yǎng)護溫度對石灰土的抗壓強度有明顯影響，養(yǎng)護溫度高，其抗壓強度增長快，當(dāng)溫度低于5℃時，石灰土的強度幾乎沒有增長。所以石灰穩(wěn)定土類材料應(yīng)在冬期開始前30～45d完成施工。5、水泥穩(wěn)定類基層應(yīng)選用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。6、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。二、多選題1、軟土路基施工常用處理方法：置換土、拋石擠淤、砂墊層、反壓護道、采用土工材料處理、袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、砂樁、碎石樁。

2、瀝青路面必須滿足的質(zhì)量要求有：強度、溫度穩(wěn)定性、疲勞耐久性、水穩(wěn)定、平整度、抗滑性能。

3、熱拌瀝青混合料面層是瀝青與礦料在熱態(tài)下拌制、熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面，其種類按集料公稱最大粒徑、礦料級配、空隙率劃分。

4、瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制檢查要點：瀝青混合料運到施工現(xiàn)場后的溫度；攤鋪時的溫度；攤鋪的厚度和平整度；碾壓時的溫度；碾壓密實度；接縫的處理情況等。5、瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯開15cm；冷接縫應(yīng)錯開30～40cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯開1m以上。6、熱拌瀝青混合料面層外觀檢查監(jiān)理控制要點：表面應(yīng)平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其它構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

三、簡答題1、特殊土路基施工前監(jiān)理應(yīng)要求施工單位做好哪些準(zhǔn)備工作？（書P9）（1）進行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，依據(jù)工程地質(zhì)勘查報告核查特殊土的分布范圍、埋置深度和地表水、地下水狀況，根據(jù)設(shè)計文件、水文地質(zhì)資料編制專項施工方案。（2）做好路基施工范圍內(nèi)的地面、地下排水設(shè)施，并保證排水通暢。（3）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，對路基所使用的特殊土進行土工試驗，確定施工技術(shù)參數(shù)。（4）根據(jù)特殊土類型，選擇適宜的季節(jié)對特殊土路基進行加固處理施工。四、論述題1、如所監(jiān)理的城市道路工程遇到特殊土路基，監(jiān)理工程師應(yīng)如何做好質(zhì)量控制工作？答案：結(jié)合書P17（二）特殊土路基施工監(jiān)理控制要點進行論述。

特殊土路基施工監(jiān)理控制要點：（1）路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人認(rèn)真研究地質(zhì)部門的勘察報告，對路基進行現(xiàn)場查勘，遇有不良土質(zhì)要進行處理。（2）特殊土路基處理施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人編制詳細(xì)的施工方案，方案應(yīng)包括一切材料的說明、試驗報告和機械設(shè)備情況及施工工藝、技術(shù)措施、達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，并報監(jiān)理工程師審批。

（3）在施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人將擬用的所有材料的樣品附以產(chǎn)品的說明、出廠合格證、出廠檢驗報告及自檢報告上報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽樣檢驗合格后方可使用。所有材料應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁材料被污染或混合堆放，過期產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。（4）不同類型的路基處理開工前，應(yīng)先鋪筑試驗路或進行成樁試驗，監(jiān)理工程師應(yīng)全過程旁站，并要求上報成果總結(jié)，審批后方可進行規(guī)模施工。

（5）施工前應(yīng)做好臨時排水工作，確保路基范圍內(nèi)不積水，若施工受地下水影響時，應(yīng)采用開挖溝槽的方法將水引出，從而降低地下水位，使基底保持干燥。（6）路基填筑時應(yīng)做好必要的沉降和穩(wěn)定觀測。沉降觀測的目的是為了調(diào)整填土速率、預(yù)測沉降趨勢、確定預(yù)壓卸載時間和結(jié)構(gòu)物及路面施工時間，并為施工期間沉降土方量的計量提供依據(jù)。穩(wěn)定（位移）

觀測的目的是控制水平位移及地面隆起情況，確保路堤施工的安全和穩(wěn)定，施工中嚴(yán)格控制加載速度，每填一層應(yīng)進行一次觀測，并要求承包人在每次觀測后及時整理、匯總測量結(jié)果并報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師也應(yīng)做好抽檢工作。路堤填筑完成后，應(yīng)留有足夠的沉降期，設(shè)計無要求時，一般不少于6個月,路面鋪筑前必須使路基沉降基本趨于穩(wěn)定,地基固結(jié)度能滿足設(shè)計要求,設(shè)計無要求時應(yīng)達(dá)到90%以上。

（7）路堤填筑施工，上料前根據(jù)運輸車的體積及松鋪厚度計算攤鋪面積并打出網(wǎng)格。每層填筑完成后承包人應(yīng)認(rèn)真自檢，并將結(jié)果上報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢驗合格后才能進行上一層填筑施工。（8）每填筑一層監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人恢復(fù)中線，測量高程，計算設(shè)計寬度確保填筑寬度及中線滿足要求，監(jiān)理工程師應(yīng)不少于三層獨立抽檢一次，壓實度應(yīng)每層抽檢。

第二篇城市橋梁工程一、單選題1、鋼材應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)，每10個爐（批）號抽檢1組試件。

2、當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許偏差值的1/2。3、在鋼梁焊接施工中，焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。檢驗方法是檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。

4、焊接環(huán)境溫度，低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼不應(yīng)低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于0℃。焊接環(huán)境濕度不宜高于80％。

5、高強度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至合格率達(dá)到80%以上。6、埋弧自動焊必須在距設(shè)計焊縫端部80mm以外的引板上起、熄弧。

二、多選題1、定位焊前必須檢查焊腳坡口尺寸，根部間隙必須符合要求，定位焊縫應(yīng)距設(shè)計焊縫端部30mm以上，其長度為50-100mm、間距400-600mm，焊腳尺寸不得大于設(shè)計焊腳尺寸的二分之一，定位焊縫不應(yīng)有裂紋，夾渣、焊瘤等缺陷。

2、焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑、漏焊以及超出規(guī)范規(guī)定的焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的缺陷，外觀檢查合格后，應(yīng)在24h后進行無損檢驗。

3、鋼梁制作完畢出廠前，監(jiān)理工程師旁站廠內(nèi)進行試拼裝，以免鋼箱梁到現(xiàn)場后無法安裝就位，此時檢查項目有梁高、梁全長、梁寬、跨度、頂板寬、拱度、橫斷面對角線差等。

4、涂料涂層的表面應(yīng)平整均勻，不應(yīng)有漏涂、剝落、起泡、裂紋和氣孔等缺陷，顏色應(yīng)與比色卡相一致，涂刷遍數(shù)及涂層厚度要符合設(shè)計要求。

5、斜拉橋施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進行監(jiān)測。6、懸索橋施工過程中，應(yīng)及時對成橋結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力進行監(jiān)控，確保符合設(shè)計要求。

三、簡答題1、簡述斜拉橋施工監(jiān)控監(jiān)測監(jiān)理控制要點？（書P114）

斜拉橋施工監(jiān)控監(jiān)測監(jiān)理控制要點：（1）斜拉橋施工監(jiān)控，是建立在每個階段的施工質(zhì)量符合相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過施工監(jiān)控下發(fā)指令，監(jiān)理監(jiān)督施工單位執(zhí)行，并進行復(fù)核，監(jiān)測進行索力測量、內(nèi)力監(jiān)測、溫度監(jiān)測、梁體線形及塔頂位移的觀測。

（2）在施工