DB11T 786-2023 城市軌道交通線路客流預(yù)測(cè)規(guī)范

DB11北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)）；b)更改了客流預(yù)測(cè)年限相關(guān)要求（見(jiàn)4.1，2011年版的4.1）；c)增加了客流預(yù)測(cè)考慮因素的要求（見(jiàn)4.2）；d)刪除了客流預(yù)測(cè)階段的相關(guān)描述（見(jiàn)2011年版的4.3）；e)增加了城市現(xiàn)狀出行需求分析數(shù)據(jù)相關(guān)要求（見(jiàn)4.3）；f)增加了客流預(yù)測(cè)流程相關(guān)要求（見(jiàn)4.4）；）；h)增加了客流預(yù)測(cè)內(nèi)容的要求（見(jiàn)4.6）；）；）；）；）；）；p)刪除了對(duì)預(yù)測(cè)模型建立應(yīng)依據(jù)的資料和數(shù)據(jù)要求（見(jiàn)2011年版的6.2）；q)更改了對(duì)預(yù)測(cè)模型的建立及標(biāo)定應(yīng)使用的調(diào)查數(shù)據(jù)要求（見(jiàn)7.3,2011年版的6.3）；）；）；）；）；）；研究院、北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、北京城建交通設(shè)計(jì)研究院1線路站間①矩陣stationorigin-destimation(0mtrixofline2進(jìn)站客流量stationentrypassengervolune出站客流量stationexitpassengervolune站點(diǎn)乘降量stationcapacityvoluneofgettingon/offpassengers斷面客流量ridershipvolune線路換乘客流量linetran客流敏感性分析ridershipsensitivityanal3h)市域(郊)鐵路功能布局規(guī)劃，46現(xiàn)狀分析內(nèi)容5距、客流密度、高峰小時(shí)單向最大斷面客流量、線路高峰小時(shí)系數(shù)等，全日高峰小時(shí)上行下行9表A.5XX線客流預(yù)測(cè)總體指標(biāo)匯總表示例(續(xù))線路換乘客流量(萬(wàn)人次)平均運(yùn)距(公里)線路高峰小時(shí)系數(shù)(%)占比占比圖A.1XX線分時(shí)段客流分布曲線圖示例客流量《萬(wàn)人次)占比累積客流量《萬(wàn)人次)占比累積高0古5車站1車站8車站23車站9車站圖A3艾線客流成長(zhǎng)曲線圖示例圖A3艾線客流成長(zhǎng)曲線圖示例客流量(萬(wàn)人次)8法2車站6車站82車站6車站80■上行方向■下行方向(人次)所占比例(人次)所占比例(人次)所占比例(人次)所占比例(人次)全日線路客流量(萬(wàn)人次)換乘客流量(萬(wàn)人次)占線路客流量比例(%換出占線路客流量比例(%)下行線路客流量(萬(wàn)人次)換乘客流量(萬(wàn)人次)北北XX線C方向bYY線B方向西單位：人次南YY線A方向出入口出站客流量出站客流量出站客流量出站客流量A口B口C口出站量出站量出站量出站量公共汽(電)車出租汽車(資料性)1.1線路概況1.2頂測(cè)內(nèi)容1.3預(yù)測(cè)年限1.4預(yù)河范T1.5預(yù)測(cè)依據(jù)32.1成國(guó)十空間風(fēng)則3.2國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃6XX線活線工地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃C.2沿線十地利川