發(fā)動機復(fù)習(xí)題-帶答案

發(fā)動機復(fù)習(xí)題-帶答案上冊復(fù)習(xí)題1、汽車一般由哪幾部分組成？答：發(fā)動機、底盤、車身和電器電子設(shè)備。2、熟悉汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則。答：首部：CA：一汽，EQ：二汽中部：首位：1-貨車；2-越野車；6-客車；7-轎車中間兩位數(shù)字：各類汽車的特征參數(shù)（1，2-質(zhì)量，6-車輛總長度，7-發(fā)動機工作容積）末尾數(shù)字：企業(yè)自定序號（0-第一代產(chǎn)品，1-第二代產(chǎn)品）尾部：專用汽車的分類或變形車與基本車型的區(qū)別。3、汽車驅(qū)動形式的怎樣表示？答：用nΛm表示，其中n表示車輪數(shù)（裝在同一輪轂上的兩個車輪算一個車輪），m表示驅(qū)動輪數(shù)。發(fā)動機前置后輪驅(qū)動FR發(fā)動車前置前輪驅(qū)動FF發(fā)動機后置后輪驅(qū)動RR發(fā)動機中置后輪驅(qū)動MR全輪驅(qū)動nWD4、汽車行駛阻力由哪幾部分組成？答：滾動阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力。5、汽車行駛的驅(qū)動（充分）和附著（必要）條件是什么？答：驅(qū)動條件：Ft>=ΣF=Ff+Fw+Fi+Fj附著條件：Ft<=FΦ6、解釋下列名詞：工作循環(huán)，上止點，下止點，氣缸工作容積，發(fā)動機排量，燃燒室容積，爆燃，表面點火，負荷，有效功率，有效轉(zhuǎn)矩，燃油消耗率，發(fā)動機外特性答：工作循環(huán)：在氣缸內(nèi)進行的，每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的一系列的連續(xù)過程稱為一個工作循環(huán)。上止點：活塞頂面離曲軸中心線最遠時的止點。下止點：活塞頂面離曲軸中心線最近時的止點。、氣缸工作容積：一個氣缸中活塞運動一個行程所掃過的容積。發(fā)動機排量：一臺發(fā)動機全部氣缸工作容積的總和。燃燒室容積：活塞位于上止點時，活塞頂部與氣缸蓋之間的容積。爆燃：爆燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)；離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自然而造成的一種不正常的燃燒。表面點火：表面點火是由于燃燒室內(nèi)熾熱表面（如排氣門頭、火花塞電極、積炭）點燃混合氣產(chǎn)生的一種不正常燃燒的現(xiàn)象。負荷：發(fā)動機驅(qū)動從動機械所耗費的功率或有效轉(zhuǎn)矩的大小。有效功率：發(fā)動機通過飛輪對外輸出的功率。有效轉(zhuǎn)矩：發(fā)動機通過飛輪對外輸出的平均轉(zhuǎn)矩。燃油消耗率：發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率，在1h內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（以g為單位）。發(fā)動機外特性：當(dāng)燃料供給調(diào)節(jié)機構(gòu)位置達到最大時（節(jié)氣門全開時），所得到的總功率特性。7、什么叫壓縮比？壓縮比大小對發(fā)動機工作有何影響？答：壓縮比是指氣缸中氣體的最大容積和壓縮后的最小容積之比，用ε表示。⑴壓縮比適當(dāng)增加，可燃混合氣溫度增加，壓力增加，燃燒速度快，發(fā)動機功率增加，經(jīng)濟性好；⑵壓縮比如果過大，反而會出現(xiàn)爆燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象，發(fā)動機過熱，功率下降。⑶壓縮比過小，壓縮終了時氣體的壓力和溫度越低，燃燒速度緩慢，發(fā)動機功率降低，燃油消耗率增加。8、四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)由哪幾部分組成？答：進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程四部分組成。9、汽油機一般由哪些機構(gòu)和系統(tǒng)組成？答：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)。10、汽油機主要排放哪些有害氣體？答：氮氧化合物、碳氫化合物、一氧化碳。11、熟悉內(nèi)燃機產(chǎn)品型號編制規(guī)則。答：第二部分由氣缸數(shù)、氣缸布置形式（多缸直列以及單缸沒有符號，V-V形，P-臥式，H-H形，X-X形）、沖程形式（E-二沖程，四沖程沒有符號）和缸徑符號（單位為mm）表示。12、發(fā)動機機體組的零件有哪些？答：氣缸體、氣缸蓋、氣缸蓋襯墊和油底殼等零件組成。13、常見的氣缸的排列形式有哪幾種？答：有單列式（直列式）、雙列式、對置式。14、氣缸體的形式有哪幾種？答：一般式氣缸體、龍門式氣缸體和隧道式氣缸體。15、發(fā)動機的冷卻方式有哪兩種？答：水冷和風(fēng)冷。16、為什么要安裝氣缸套？氣缸套的形式有哪兩種？各有何特點？答：氣缸套的功用是提高汽缸表面的耐磨性，降低成本。有干缸套和濕缸套兩種。干缸套的優(yōu)點是氣缸剛度大，汽缸中心距小，缺點是傳熱性差、溫度分布不均勻、容易發(fā)生局部變形，同時加工面多，加工要求高、拆裝要求高；濕缸套的優(yōu)點是氣缸體上沒有密封的水套，因而鑄造方便，容易拆卸更換，冷卻效果也較好，缺點是氣缸體的剛度差，易于漏氣、漏水。17、汽油機燃燒室有哪幾種？答：楔形、半球形、浴盆形、碗形和篷形燃燒室。18、曲柄連桿機構(gòu)的零件分為哪三組？它們分別由哪些主要的零部件組成？答：機體組：氣缸體、氣缸套、氣缸套襯墊和油底殼活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿曲軸飛輪組：曲軸、扭轉(zhuǎn)減震器和飛輪19、活塞裙部在工作中哪個方向最易產(chǎn)生變形？為什么?答：在活塞銷方向上最易變形。因為活塞銷座附近的金屬堆積，受熱后膨脹量大，致使裙部在受熱變形時，在沿活塞銷座軸線方向的直徑增量大于其他方向。20、氣環(huán)和油環(huán)分別有何作用？答：氣環(huán)的作用是保證活塞與氣缸壁之間的密封，防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏入曲軸箱，同時還將活塞頂部的大部分熱量傳給氣缸壁，再由冷卻液或空氣帶走。油環(huán)的作用是用來刮除氣缸壁上多于的機油，并在氣缸壁上涂布一層均勻的機油膜，油環(huán)也起到封氣的輔助作用。21、什么叫矩形氣環(huán)的泵油作用？有何措施減少泵油作用？答：矩形斷面的氣環(huán)隨活塞作往復(fù)運動時，會把氣缸壁上的機油不斷的送入氣缸中，這種現(xiàn)象稱為矩形氣環(huán)的泵油作用。為了減少泵油作用，可以在氣環(huán)下面安裝油環(huán)，還可以采用非矩形斷面的扭曲環(huán)。22、以直列四缸發(fā)火次序1-3-4-2為例，寫出工作循環(huán)表。曲軸轉(zhuǎn)角第一缸第二缸第三缸第四缸0~180作功排氣壓縮進氣180~360排氣進氣作功壓縮360~540進氣壓縮排氣作功540~720壓縮作功進氣排氣23、什么叫發(fā)火次序？布置的原則是什么？答：發(fā)火次序是指多缸發(fā)動機各缸火花塞點火的順序。布置原則是：（1）連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠；（2）作功間隔應(yīng)力求均勻；（3）V型發(fā)動機左右兩氣缸應(yīng)盡量交替作功。24、四缸機和六缸機的發(fā)火次序是什么？發(fā)火間隔角是多少？答：四缸發(fā)動機的發(fā)火間隔角是180度，發(fā)火次序是：1-3-4-2或1-2-4-3六缸發(fā)動機的發(fā)火間隔角是120度，發(fā)火次序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。25、什么叫充氣效率？答：充氣效率是指發(fā)動機每一個工作循環(huán)進入氣缸的實際充量（新鮮的可燃混合氣或空氣）與進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。26、什么叫配氣定時？答：配氣定時就是進、排氣門的實際開閉時刻，通常用相對于上、下止點曲拐位置的曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示。27、進排氣門為什么要早開晚關(guān)？答：為了增加充氣量和排氣效率。進氣門提前開啟的目的是為了保證進氣行程開始時進氣門已開大，新鮮氣體能順利的充入氣缸。當(dāng)活塞到達下止點時，氣缸內(nèi)壓力仍低于大氣壓力，在壓縮行程開始階段，活塞上移速度較慢的情況下，仍可以利用氣流慣性和壓力差繼續(xù)進氣，因此，進氣門晚關(guān)一點是有利于充氣的。排氣門提前開啟的原因是：在作功形成的活塞接近下止點時，氣缸內(nèi)的氣體壓力不大，這時若稍開排氣門，大部分廢氣在此壓力作用下可迅速自缸內(nèi)排出；當(dāng)活塞到達下止點時，氣缸內(nèi)壓力已大大下降，這時排氣門的開度進一步增加，從而減少了活塞上行時的排氣阻力，高溫廢氣迅速排出，還可防止發(fā)動機過熱。當(dāng)活塞到達上止點時，燃燒室內(nèi)的廢氣壓力仍高于大氣壓力，加之排氣式氣流有一定慣性，所以排氣門遲一點關(guān)，可以使廢氣排放得較干凈。28、什么叫氣門重疊？氣門重疊角？答：氣門重疊是指由于進氣門在上止點前開啟，排氣門在上止點后關(guān)閉，出現(xiàn)了一段時間內(nèi)排氣門和進氣門同事開啟的現(xiàn)象。氣門重疊角是指氣門重疊時期曲軸的轉(zhuǎn)角。29、配氣機構(gòu)凸輪軸的布置形式有哪幾種？答：有凸輪軸下置式配氣機構(gòu)、凸輪軸中置式配氣機構(gòu)和凸輪軸下置式配氣機構(gòu)三種形式。30、配氣機構(gòu)凸輪軸的傳動方式有哪幾種？答：有齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動三種形式。31、什么叫氣門間隙？其大小對發(fā)動機工作有何影響？答：氣門間隙是指挺柱與推桿之間的間隙。如果氣門間隙過小，發(fā)動機在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致功率下降甚至氣門燒壞。如果氣門間隙過大，則是傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生沖擊聲，而且加速磨損，同時也會使氣門開啟的持續(xù)時間減少，氣缸的充氣和排氣情況變壞。32、氣門組和氣門傳動組都包括哪些零件？答：氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座和氣門彈簧等零件；氣門傳動組包括凸輪軸、定時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。33、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)有何作用？答：發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹。34、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主要由哪些零件組成？答：發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主要由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、油底殼和集濾器組成。35、潤滑系統(tǒng)有幾種潤滑方式？各潤滑哪些部位？答：壓力潤滑：主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸等負荷較大的摩擦表面的潤滑。飛濺潤滑：主要用來潤滑負荷較小的氣缸壁面和配氣機構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。潤滑脂潤滑：水泵及發(fā)動機軸承等零件的工作表面。36、簡述潤滑系統(tǒng)的油路。37、轉(zhuǎn)子式機油泵有何特點？答：優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，供油量大，供油均勻，噪聲小，吸油真空度較高。缺點是內(nèi)、外轉(zhuǎn)子嚙合表面的滑動阻力比齒輪泵大，因此，功率消耗較大。38、發(fā)動機水冷系統(tǒng)主要由哪些裝置組成？答：強制循環(huán)水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補償水桶、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。39、發(fā)動機過冷和過熱有何后果？答：發(fā)動機過熱會導(dǎo)致：潤滑油將由于高溫而變質(zhì)，使發(fā)動機零件之間不能保持正常的油膜，受熱零件由于熱膨脹過大而破壞正常的間隙，溫度過高促使金屬材料的力學(xué)性能下降，以致承受不了正常載荷。發(fā)動機過冷會導(dǎo)致：浪費了熱量；由于氣缸壁溫度過低會使燃油蒸發(fā)不良，燃燒品質(zhì)變壞；由于潤滑油粘度加大，同樣不能形成良好的潤滑油膜，使摩擦損失加大；由于溫度低而增加了汽缸的腐蝕磨損。40、什么叫水冷系統(tǒng)的大循環(huán)？小循環(huán)？答：大循環(huán)是指水溫高時，水經(jīng)過散熱器而進行的循環(huán)流動；而小循環(huán)指水溫低時，水不經(jīng)過散熱器而進行的循環(huán)流動，從而使水溫升高。41、節(jié)溫器有何作用？答：節(jié)溫器的作用是控制冷卻液流動路徑，根據(jù)冷卻液溫度的高低，打開或關(guān)閉冷卻液通向散熱器的通道。42、什么叫汽油的抗爆性？抗爆性好壞用什么來表示？答：汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動機氣缸中燃燒時，避免產(chǎn)生爆燃的能力，即抗自然能力?？贡缘暮脡某潭纫话阌眯镣橹当硎?，辛烷值越高，抗爆性越好。43、什么叫過量空氣系數(shù)？什么叫空燃比？它表示了什么內(nèi)容？答：過量空氣系數(shù)是指燃燒1千克燃料實際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1千克燃料所需要的理論空氣質(zhì)量的比值?？杖急仁侵富旌蠚獬煞种锌諝馀c燃料的質(zhì)量比，表示了混合氣中燃料和空氣的比例。44、什么叫怠速？答：怠速一般是指發(fā)動機在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，此時混合氣燃燒所作的功，只是用以克服發(fā)動機內(nèi)部的阻力，使發(fā)動機保持最低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。45、空氣濾清器有何作用？答：空氣濾清器的作用主要是濾除空氣中的雜事或灰塵，讓潔凈的空氣進入氣缸。46、什么叫多點噴射？答：多點噴射是指每個氣缸配備一個噴油器，直接將燃料噴入各個氣缸對應(yīng)氣道的進氣門前方。47、電控燃油噴射系統(tǒng)主要由哪幾部分組成？主要包括哪些傳感器？答：電控燃油噴射系統(tǒng)可以分為燃油供給、空氣供給與電路控制等三部分。主要包括空氣流量傳感器、氧傳感器和燃油壓力傳感器。48、ECU有何作用？答：ECU對通過電路接受的輸入信號——發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣空氣流量、起動信號、節(jié)氣門位置、冷卻液溫度以及進氣空氣溫度等信號進行綜合判斷與計算，確定噴油器的開啟時間，即所需的噴油量，病控制噴油器噴油。49、簡述氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理。50、簡述噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理。51、柴油的牌號是依據(jù)什么制定的？答：根據(jù)凝點制定的。52、柴油機燃燒室有哪幾種類型？答：有直噴式燃燒室和分隔式燃燒室兩種類型。53、柱塞式噴油泵主要由哪幾部分組成？答：柱塞式噴油泵有泵油機構(gòu)、供油量調(diào)節(jié)機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和噴油泵體等部分組成。54、柱塞式噴油泵泵油機構(gòu)主要由哪些零件組成？答：泵油機構(gòu)主要由柱塞套、柱塞、柱塞彈簧、上、下柱塞彈簧座、出油閥、出油閥座、出油閥彈簧和出油閥緊座組成。55、什么叫擊穿電壓？答：擊穿電壓是指火花塞兩電極之間的間隙擊穿而產(chǎn)生電火花所需要的電壓。56、點火線圈、火花塞分別有何作用？答：點火線圈是將蓄電池或發(fā)電機輸出的低電壓轉(zhuǎn)變成高電壓的升壓變壓器?；鸹ㄈ墓τ檬菍Ⅻc火線圈或磁電機產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室，并在其兩個電極之間產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣。57、什么叫點火提前角？為什么要點火提前