2024-2025學(xué)年高中地理第二章城市與城市化第1節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)學(xué)案新人教版必修2

PAGE12-第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解城市土地利用的主要類型。2.理解主要功能區(qū)的形成及布局特點(diǎn)。(重點(diǎn))3.駕馭影響城市地域結(jié)構(gòu)的主要因素，分析城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的成因。(重難點(diǎn))一、城市土地利用和功能分區(qū)1．城市的土地利用(1)主要類型商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。(2)特點(diǎn)①不同的城市土地利用方式特點(diǎn)不同。②同一種土地利用方式對(duì)用地空間和位置需求相同，會(huì)導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空間上的集聚。2．城市功能區(qū)(1)形成：不同類型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能區(qū)。(2)特點(diǎn)①功能區(qū)之間無明確的界線。②某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。(3)常見功能區(qū)功能區(qū)分布特征住宅區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式在有的城市，隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口呈點(diǎn)狀或條狀分布工業(yè)區(qū)主要分布在交通比較便捷的地帶由城市內(nèi)部工業(yè)相互聚集而成[特殊提示]1城市三大功能區(qū)中，住宅用地比重最大，商業(yè)用地比重最小。2工業(yè)區(qū)在城市中的布局有兩大趨向：一是向城市外緣遷移，二是沿交通線分布。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和改變1．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)(1)概念：城市不同功能區(qū)在城市內(nèi)部空間的分布和組合，又稱城市地域結(jié)構(gòu)。(2)典型模式：同心圓模式、扇形模式、多核心模式。2．形成因素影響因素詳細(xì)影響經(jīng)濟(jì)因素交通便捷程度影響地租的凹凸距離市中心遠(yuǎn)近不同功能活動(dòng)的付租實(shí)力：商業(yè)>住宅>工業(yè)社會(huì)因素收入的不同導(dǎo)致住宅區(qū)的分化知名度種族或宗教歷史因素早期的土地利用方式對(duì)日后功能區(qū)有深遠(yuǎn)影響3.發(fā)展改變(1)初期：各類功能用地混雜布置，沒有明確的功能分異。(2)后期：為了降低成本、愛護(hù)環(huán)境，市區(qū)的工廠企業(yè)向外搬遷，原有的工業(yè)用地就可能被改造為商業(yè)用地或其他用地，城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生改變。[易錯(cuò)警示]城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)不同于城市功能分區(qū)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與城市功能分區(qū)是兩個(gè)有區(qū)分的概念。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是指在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、歷史和政策等因素作用下，城市功能區(qū)在空間中的分布與組合；而城市功能分區(qū)是指城市中各種活動(dòng)之間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上的高度集聚所形成的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)等。(1)城市的功能分區(qū)都特別明顯。 ()(2)每個(gè)城市都有住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)。 ()(3)經(jīng)濟(jì)因素是影響全部城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。 ()(4)很多現(xiàn)代城市的發(fā)展，其功能分區(qū)受歷史因素的影響明顯。 ()(5)下列城市功能區(qū)中占地面積最大的是 ()A．商業(yè)區(qū) B．住宅區(qū)C．工業(yè)區(qū) D．行政區(qū)提示：(1)×從城市發(fā)展的歷史來看，在城市規(guī)模較小時(shí)，城區(qū)狹小，各功能區(qū)往往混雜布局，沒有形成明顯的功能分異。(2)√住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)是城市的基本功能區(qū)，為各類城市所共有。(3)×城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成，是多種因素共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)因素主要影響現(xiàn)代城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，并不是全部城市。(4)×現(xiàn)代城市主要是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)下而發(fā)展起來的，因此經(jīng)濟(jì)因素對(duì)其城市功能區(qū)分化影響顯著。(5)B[城市是人口集中的區(qū)域，是人類聚落的一種形式，因此住宅區(qū)的占地面積最大。]城市的土地利用和功能分區(qū)在寸金寸土的香港想擁有一套房真的很難，但2024年11月底，香港的一家樓盤開賣，引起網(wǎng)友的熱議，主要是因?yàn)樗麄兺瞥隽藝鴥?nèi)最小的樓盤，平均每棟房屋的占地面積只達(dá)14平方米，在香港甚至還不如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位的大小(15平方米)下圖是香港的中高級(jí)住宅區(qū)(a)和低級(jí)住宅區(qū)(b)問題1(地理實(shí)踐力)香港的城市土地利用中，何種利用方式占地面積最廣？提示：住宅用地占地最廣。問題2(綜合思維)香港推出的面積最小的樓盤應(yīng)位于哪種功能分區(qū)？其特點(diǎn)是什么？提示：位于住宅區(qū)。特點(diǎn)是占地面積廣，多分布于商業(yè)區(qū)與工業(yè)區(qū)之間，城市發(fā)展后期出現(xiàn)住宅的分化。問題3(綜合思維)香港的中高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)分化是否會(huì)布局在一塊？二者有何區(qū)分？提示：不會(huì)布局在一塊。二者在建筑質(zhì)量上有明顯區(qū)分，在位置上往往背向發(fā)展。eq\o([歸納總結(jié)])1．城市功能分區(qū)的形成城市中不同的土地，由于不同活動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)形成了不同的功能區(qū)，其關(guān)系如下：2．城市主要功能分區(qū)的特點(diǎn)功能分區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀人員流淌大，地價(jià)高，土地利用集約，是城市的核心區(qū)交通便利的市中心和街道兩側(cè)工業(yè)區(qū)集聚成片企業(yè)集聚可獲得集聚效益和規(guī)模效益城市外圍，交通干線兩側(cè)住宅區(qū)占地面積大，是城市最基本的功能區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化，位置上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展高級(jí)住宅區(qū)城市的外緣，與文化區(qū)聯(lián)系，地處高坡區(qū)低級(jí)住宅區(qū)內(nèi)城，工業(yè)區(qū)旁邊，與工業(yè)區(qū)聯(lián)系，地處低凹地“六看法”推斷城市三大功能區(qū)(1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般狀況下，距市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。(4)看人口改變：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)改變相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。(5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。(6)看分布趨勢(shì)：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng)，市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)的趨勢(shì)，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。1．下圖為浙江省某城鎮(zhèn)土地利用規(guī)劃圖。完成下面(1)～(2)題。(1)圖中屬于商業(yè)用地的是()A．甲B．乙C．丙D．丁(2)該城鎮(zhèn)規(guī)劃的實(shí)施，可促進(jìn)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在該地的()A．技術(shù)創(chuàng)新 B．產(chǎn)品升級(jí)C．市場(chǎng)拓展 D．空間集聚(1)B(2)D[第(1)題，商業(yè)用地面積較小，一般位于城市的中心、交通干線的兩側(cè)，結(jié)合圖中的信息可知乙屬于商業(yè)用地，選擇B。第(2)題，從圖中的信息可知，在該城鎮(zhèn)的規(guī)劃中同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)相對(duì)集中，空間集聚有利于共用基礎(chǔ)設(shè)施，具有集聚效應(yīng)，選擇D。]2．圖Ⅰ是我國南方某大城市地鐵線分布圖，圖Ⅱ是該城市某地鐵站一天中部分時(shí)段進(jìn)出站人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。讀圖完成(1)～(2)題。圖Ⅰ圖Ⅱ(1)據(jù)圖Ⅰ分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商務(wù)區(qū)的是()A．甲地 B．乙地C．丙地 D．丁地(2)據(jù)圖Ⅱ分析，該地鐵站所在的功能區(qū)是()A．中心商務(wù)區(qū) B．住宅區(qū)C．工業(yè)區(qū) D．文化區(qū)(1)A(2)B[第(1)題，中心商務(wù)區(qū)是交通通達(dá)度最高的地區(qū)，從圖Ⅰ中可看出，甲地位于各地鐵線交會(huì)處，交通通達(dá)度最高，故可能是中心商務(wù)區(qū)。第(2)題，據(jù)圖Ⅱ分析，6～9點(diǎn)刷卡進(jìn)站人數(shù)多，18～21時(shí)刷卡出站人數(shù)多，說明此地早上人們乘地鐵外出，晚上回來，因此是住宅區(qū)。]城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和改變電視上常常報(bào)道，我國某大城市位于市中心的地塊被房地產(chǎn)商以每平方米幾萬元的高價(jià)購買。城市中每塊土地上最終形成的功能區(qū)，是由從事各項(xiàng)功能活動(dòng)的主體所付租金的凹凸確定的，并不是由土地的租金確定的，租金僅是一個(gè)基礎(chǔ)性的因素，付租實(shí)力是確定因素。距市中心的遠(yuǎn)近影響地租水平，各功能活動(dòng)的付租實(shí)力不同，可影響城市空間結(jié)構(gòu)(如下圖所示)。問題1(綜合思維)圖中城市地租最高的區(qū)域在哪？為什么？提示：地租最高的是A處。因?yàn)锳處位于市中心，同時(shí)有多條干線馬路經(jīng)過，交通通達(dá)度最好，因此地租最高。問題2(區(qū)域認(rèn)知)北京市的房價(jià)讓很多人瞠目結(jié)舌，試推斷北京市的市中心區(qū)是北京市房價(jià)最高的區(qū)域嗎？理由是什么？提示：不是。北京市的市中心區(qū)受歷史因素的影響不是住宅區(qū)而是行政區(qū)。問題3(綜合思維)A、B、C、D、E五處會(huì)形成哪種功能區(qū)？為什么？提示：商業(yè)區(qū)。因?yàn)榈刈飧?，商業(yè)活動(dòng)更加須要客貨流集散，須要便捷的交通，能夠支付較高的地租費(fèi)用。問題4(綜合思維)圖中地租等值線的彎曲有什么特點(diǎn)？為什么？提示：地租等值線沿交通干線向外凸出。因?yàn)檠亟煌ǜ删€交通便捷，地租相對(duì)較高；交通不便的區(qū)域地租等值線則向中心方向凸出。eq\o([歸納總結(jié)]經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響)1．距市中心遠(yuǎn)近：影響地租水平，各功能活動(dòng)的付租實(shí)力的不同干脆影響城市功能區(qū)的分化，現(xiàn)總結(jié)如下：功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)付租實(shí)力商業(yè)用地的付租實(shí)力隨距離遞減最大，距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)影響最大住宅用地的付租實(shí)力隨距離遞減較小，距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)住宅影響較小工業(yè)用地的付租實(shí)力隨距離遞減最小，距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)工業(yè)的影響最小區(qū)位市中心靠近市中心處遠(yuǎn)離市中心且交通便利處緣由最大程度地接近消費(fèi)人群，商業(yè)付租實(shí)力最高既利于工人上下班，又便利購物工業(yè)生產(chǎn)占用空間較大，地租成本比例高，該區(qū)域內(nèi)工業(yè)付租實(shí)力最高2.交通通達(dá)度城市內(nèi)不同地段的交通通達(dá)度不同，導(dǎo)致地租存在差異，影響了功能區(qū)的分化，下圖為市內(nèi)地租立體分布示意圖。3．讀某大城市功能分區(qū)分布簡圖，完成第(1)～(2)題。(1)城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在緣由是()A．行政干預(yù)B．經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間的空間競(jìng)爭(zhēng)和集聚C．交通通達(dá)度和距離市中心的遠(yuǎn)近D．城市規(guī)劃的須要(2)若在該城建設(shè)一幢集零售、消遣、餐飲、辦公于一體的高層樓房，應(yīng)布局在()A．a(chǎn) B．bC．c D．d(1)B(2)A[第(1)題，經(jīng)濟(jì)因素是城市功能分區(qū)的主導(dǎo)因素，表現(xiàn)為付租實(shí)力和交通通達(dá)度，而城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在緣由是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間的空間競(jìng)爭(zhēng)和集聚。第(2)題，集零售、消遣、餐飲、辦公于一體的高層樓房應(yīng)位于中心商務(wù)區(qū)，應(yīng)布局在市中心。]4．下圖為某城市用地功能區(qū)規(guī)劃示意圖。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)若從環(huán)境因素考慮，城市各功能區(qū)用地規(guī)劃合理。該地區(qū)最可能()A．屬熱帶雨林氣候 B．地勢(shì)起伏小C．河流自南向北流 D．盛行東北風(fēng)(2)該城市功能區(qū)與其形成的主導(dǎo)因素對(duì)應(yīng)正確的是()A．甲—行政因素 B．乙—?dú)v史因素C．丙—社會(huì)因素 D．丁—經(jīng)濟(jì)因素(1)B(2)D[第(1)題，由圖可知，城市功能區(qū)從中心向外依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和倉儲(chǔ)區(qū)，城市交通線呈環(huán)形放射狀分布，說明該地地形平坦，地勢(shì)起伏小；蘋果主要產(chǎn)在溫帶地區(qū)，熱帶雨林不產(chǎn)蘋果；丙為工業(yè)區(qū)，應(yīng)位于河流的下游；工業(yè)區(qū)位于東北部，應(yīng)是最小風(fēng)頻的上風(fēng)向。第(2)題，甲位于市中心，應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)，形成的主導(dǎo)因素是市場(chǎng)；乙是住宅區(qū)，主導(dǎo)因素是河流；丙是工業(yè)區(qū)，主導(dǎo)因素是水源；丁是倉儲(chǔ)區(qū)，主導(dǎo)因素是地價(jià)低，交通便利，屬于經(jīng)濟(jì)因素。]城市地租水平隨距市中心距離改變示意圖的判讀探討1.(綜合思維)各類土地利用付租實(shí)力隨距市中心(O處)遠(yuǎn)近的改變有何異同？【提示】三種土地利用付租實(shí)力均隨距市中心(O處)遠(yuǎn)近遞減，其中商業(yè)用地付租實(shí)力隨距市中心(O處)遠(yuǎn)近遞減最大；住宅用地付租實(shí)力隨距市中心(O處)遠(yuǎn)近遞減較小；工業(yè)用地付租實(shí)力隨距市中心(O處)遠(yuǎn)近遞減最小。探討2.(綜合思維)假如由各類用地的付租實(shí)力來確定土地的用途，那么圖中OA最有可能成為哪一類功能區(qū)？AB和BC呢？【提示】OA最有可能成為商業(yè)區(qū)，AB最有可能成為住宅區(qū)，BC最有可能成為工業(yè)區(qū)。(1)明確圖中坐標(biāo)構(gòu)成特點(diǎn)，縱軸表示地租水平的凹凸，橫軸代表的是距離市中心的距離，原點(diǎn)為市中心。(2)明確圖中三條直線的含義分別代表商業(yè)、住宅、工業(yè)的付租實(shí)力。(3)視察三條直線的陡直改變，三類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的付租實(shí)力都隨著距離市中心距離的增加在下降，但三者的下降速度不同；商業(yè)最快，住宅次之，工業(yè)最慢。(4)確定功能分區(qū)的區(qū)間，比較三種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的付租實(shí)力改變?？纱_定OA區(qū)間內(nèi)商業(yè)的付租實(shí)力最高，為商業(yè)區(qū)；AB區(qū)間內(nèi)住宅的付租實(shí)力最高，為住宅區(qū)；BC區(qū)間內(nèi)工業(yè)的付租實(shí)力最高，為工業(yè)區(qū)。下圖是我國某大城市各類土地利用付租實(shí)力隨距離遞減示意圖。讀圖完成(1)～(3)題。(1)當(dāng)①線變成②線時(shí)，住宅功能區(qū)可拓展到()A．一環(huán)路 B．二環(huán)路C．三環(huán)路 D．環(huán)城路(2)近年該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū)，主要緣由是()①城區(qū)用地驚慌，地租上漲②城市交通網(wǎng)的不斷完善③為了緩解城區(qū)日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染④郊區(qū)廉價(jià)勞動(dòng)力豐富⑤人口向郊區(qū)遷移A．①②⑤ B．①②③C．②③④ D．③④⑤(3)近年該市大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)漸漸從市中心向二、三環(huán)路遷移，主要緣由是()①二、三環(huán)路地租比市中心低②市中心交通擁堵③二、三環(huán)路人流量更大④城市交通網(wǎng)的不斷完善⑤市中心人口削減A．①②③ B．②③④C．③④⑤ D．①②④(1)C(2)B(3)D[第(1)題，依據(jù)圖示及各類土地利用付租實(shí)力隨距離遞減示意圖可知，當(dāng)①線變成②線時(shí)住宅付租實(shí)力大于工業(yè)付租實(shí)力轉(zhuǎn)移到三環(huán)路，住宅區(qū)可拓展到三環(huán)路。第(2)題，由于市中心用地驚慌、地租上漲、交通擁擠、環(huán)境污染等問題日益突出，為了降低成本、愛護(hù)環(huán)境，工廠紛紛外遷。城市交通網(wǎng)的不斷完善為人們上下班供應(yīng)便利，有利于工廠外遷。第(3)題，影響商業(yè)布局的主要因素是市場(chǎng)和交通，近年來大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)從市中心向二、三環(huán)路遷移，一方面由于此地地租較低，能夠降低經(jīng)營成本；另一方面是由于市中心交通擁堵；更重要的是二、三環(huán)路交通便利，能夠?yàn)樯虡I(yè)活動(dòng)帶來大量消費(fèi)人群，滿意其市場(chǎng)需求。]讀歐洲西部某沿海城鎮(zhèn)功能分布圖，圖中的海防堤是為應(yīng)對(duì)海平面上升1m而設(shè)計(jì)的。據(jù)此完成1～3題。1．從服務(wù)功能、環(huán)境愛護(hù)等角度考慮，圖中①②③功能分區(qū)最合理的布局是()A．①住宅區(qū)②工業(yè)區(qū)③商業(yè)區(qū)B．①工業(yè)區(qū)②住宅區(qū)③商業(yè)區(qū)C．①商業(yè)區(qū)②住宅區(qū)③工業(yè)區(qū)D．①住宅區(qū)②商業(yè)區(qū)③工業(yè)區(qū)2．隨著城市功能區(qū)的分化，高級(jí)住宅區(qū)最可能出現(xiàn)在()A．城市西南部B．城市東南部C．城市東北部 D．城市西北部3．下列有關(guān)城市功能區(qū)的敘述，正確的是()A．城市各功能區(qū)是在人口規(guī)模不斷擴(kuò)大的狀況下出現(xiàn)的B．城市功能區(qū)是城市不同土地利用類型不斷集中的體現(xiàn)C．城市功能區(qū)中，工業(yè)區(qū)的用地面積比例是最大的D．城市的商業(yè)區(qū)只形成于城市中心位置1．C2.A3.B[第1題，依據(jù)城市各功能區(qū)分布特點(diǎn)進(jìn)行推斷，功能區(qū)①位于城市中心，應(yīng)當(dāng)是商業(yè)區(qū)；功能區(qū)②分布于商業(yè)區(qū)外圍，且面積大，應(yīng)當(dāng)是住宅區(qū)；功能區(qū)③位于城市邊緣，應(yīng)當(dāng)是工業(yè)區(qū)。第2題，高級(jí)住宅區(qū)要求環(huán)境條件優(yōu)越，交通便利。該城市為歐洲西部沿海城市，西南部靠近沿海位于上風(fēng)向地帶，有公園，因此最可能形成高級(jí)住宅區(qū)。第3題，隨著城市功能增多，規(guī)模擴(kuò)大，各類功能用地日趨分化，從而形成較為明顯的功能區(qū)；在各功能區(qū)中，住宅區(qū)的面積比例是最大的；城市中心區(qū)往往形成商業(yè)區(qū)，但并不是全部的商業(yè)區(qū)只形成于城市中心區(qū)。]讀圖，完成第4～6題。4．如要在城市中心建商務(wù)區(qū)，應(yīng)建在()A．a(chǎn)地 B．b地C．c地 D．d地5．以下敘述正確的是()A．a(chǎn)地處市中心，便利人們上下班，應(yīng)大量興建住宅B．b地交通條件優(yōu)越，在四個(gè)地點(diǎn)中地價(jià)最貴C．c地位于城市邊緣，環(huán)境美麗，可建高級(jí)住宅區(qū)D．d地位于城市郊區(qū)，擁有較