人行道施工技術(shù)交底

人行道施工技術(shù)交底施工企業(yè)：NO：工程名稱交底人施工部位交底時(shí)間交底內(nèi)容：施工方法及注意事項(xiàng)1、施工工藝流程：施工放樣→挖埋鋪設(shè)人行道下各種管線(熱力管道、照明線）→素土夯實(shí)→拌和20㎝厚水泥石灰土（15cm厚級(jí)配碎石）→漿砌人行道磚、盲道磚、圍樹(shù)磚→勾縫→養(yǎng)護(hù)2、水泥石灰土施工方法2.1水泥石灰土施工工藝流程施工準(zhǔn)備→路基整平、碾壓→施工放樣→灰土鋪筑→打方格線卸灰→拌合機(jī)拌合灰土→灰土攤鋪、粗平→加水泥拌合灰土→灰土整平、碾壓→自檢合格→監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)→養(yǎng)生水泥石灰土施工時(shí)，應(yīng)遵循下列規(guī)定：細(xì)粒土應(yīng)盡可能粉碎,土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。配料應(yīng)準(zhǔn)確。采用路拌法施工,石灰應(yīng)攤鋪均勻.灑水、拌和應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量（1%~2%)碾壓。嚴(yán)格控制厚度和高程，人行道橫坡為2％.2.2施工方法2。2.1整平路基施工時(shí)應(yīng)在清楚含有植物根系、腐殖質(zhì)、有機(jī)雜質(zhì)等無(wú)法壓實(shí)的土后將該路段路槽范圍內(nèi)的粉質(zhì)黏土(黏土）挖除清運(yùn)，選用符合質(zhì)量要求的黏土分層回填、壓實(shí),人行道土基壓實(shí)度不小于93%.熱力管道基坑與低壓電纜溝回填按設(shè)計(jì)路基壓實(shí)度回填至路床高程頂面后,采用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平完成后由測(cè)量隊(duì)路床各斷面高程及坡度,符合設(shè)計(jì)要求后做路基彎沉試驗(yàn)，壓實(shí)度及彎沉試驗(yàn)全部合格后可以申請(qǐng)路基驗(yàn)收.驗(yàn)收合格后可以進(jìn)行下道工序施工.2。2.2施工前準(zhǔn)備準(zhǔn)備下承層：在施工前對(duì)下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收。用壓路機(jī)碾壓2遍，如表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有松散和軟弱點(diǎn)才可以施工，否則要進(jìn)行處理并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后在上土前灑水濕潤(rùn)下承層.施工前對(duì)各種施工機(jī)械做全面檢查、調(diào)試,使其性能處于良好狀態(tài)。2。2。3施工放樣按照設(shè)計(jì)在土基上精確的恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁.同時(shí)在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)記出水泥石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高.2。2.4備灰、鋪灰、拌和(1）根據(jù)各段水泥石灰土的寬度、厚度和預(yù)定的干密度，計(jì)算各段所需的干混合料的質(zhì)量,根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距離.材料裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相同.（2）當(dāng)含水量小時(shí),先翻拌一遍，然后灑水補(bǔ)充水分,并繼續(xù)翻拌。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，進(jìn)行翻拌晾曬?？紤]到拌和、整平過(guò)程中含水量的損失及摻水泥后水泥吸收的水分，含水量應(yīng)適當(dāng)調(diào)大一點(diǎn)。（3）水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用拌和機(jī)拌和一遍，用平地機(jī)粗平,壓路機(jī)碾壓。2.2.5擺放和攤鋪水泥(1)根據(jù)各路段寬度、厚度及水泥含量,計(jì)算每一袋水泥攤鋪的面積，確定水泥擺放的縱橫間距，用石灰按照縱橫間距打格做安放標(biāo)記然后。（2）將水泥直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn),并檢查有無(wú)遺漏和多余。（3)水泥擺放完畢檢查無(wú)遺漏后，人工攤鋪均勻，攤鋪完成后，保證土層表面應(yīng)沒(méi)有空白點(diǎn)和水泥過(guò)分集中的點(diǎn)。攤鋪完成后記錄各段水泥的松浦厚度（h石灰）。2.2。6拌合、整平（1）攤鋪后立即進(jìn)行拌和一遍，對(duì)第一次拌和的水泥石灰土立即進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓后馬上進(jìn)行第二次拌和.拌和時(shí)派專人進(jìn)行檢測(cè)，每間隔5—10米挖檢一處，檢查是否拌和到底.拌和時(shí)各行程機(jī)的搭接寬度不小10cm.在拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查灰土混合料的含水量，如果灰土混合料的含水量不足，可用灑水車補(bǔ)充部分水分，灑水車不應(yīng)在正在進(jìn)行拌和的路段上掉頭和停留,以防局部水分過(guò)大.（2)拌和后的混合料應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)、花面,且水份合適均勻.且比最佳含水量大1％—2%。（3）拌和料拌和均勻后，應(yīng)用平地機(jī)初步整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)快速靜壓一遍，按照振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后的壓實(shí)系數(shù)，測(cè)量水平高程，并用白灰做標(biāo)記。（4）灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常工作的地方，由人工完成清理、整平工作。2.2。7碾壓（1）在混合料含水量合適的情況下進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓、復(fù)壓、終壓均采用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。（2）碾壓方式：快速靜壓1遍-—--振動(dòng)碾壓3遍--—-靜壓2遍。（3）整平完成后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓.由低側(cè)向高側(cè)碾壓,每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩邊以采用1.5~1。7km/h為宜，以后采用2.0～2。5km/h。碾壓工作應(yīng)在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成.碾壓過(guò)程中分別記錄碾壓后高度。（4)壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求.碾壓過(guò)程中，水泥石灰土的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如果表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水.(5）完成碾壓遍數(shù)后，試驗(yàn)人員應(yīng)立即測(cè)壓實(shí)度，并記錄，壓實(shí)度不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)度要求為止.同時(shí)測(cè)量人員測(cè)量高程，并做記錄。對(duì)標(biāo)高不符合處可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)械或人工整平，使之達(dá)到要求。（6）攤鋪、碾壓聯(lián)合作業(yè)，各機(jī)械配合緊湊,施工過(guò)程中不應(yīng)有停頓現(xiàn)象。壓路機(jī)不能再作業(yè)面上急停猛拐，各種機(jī)械不能破壞成型的路面。(7)從開(kāi)始拌和到碾壓終了的全部施工時(shí)間嚴(yán)禁超過(guò)水泥的初凝時(shí)間，并以此確定施工段長(zhǎng)度。2.2。8灰土接頭處理（1）碾壓完畢的水泥石灰土的端頭立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線垂直切除，保持接頭處順直整齊。（2）下一作業(yè)段與之銜接處，應(yīng)預(yù)留5～8米不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。2。2。9養(yǎng)生(1）水泥石灰土養(yǎng)生采用灑水車養(yǎng)生,每天應(yīng)根據(jù)天氣情況連續(xù)不間斷地灑水,灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，禁止一切車輛通行。3、級(jí)配碎石施工方法級(jí)配碎石層施工方法同水泥石灰土施工方法。級(jí)配碎石層施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）隔離組成應(yīng)是一根順滑的曲線;（2)配料必須準(zhǔn)確;(3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；（4)混合料必須拌合均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；(5）在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度：中間層100％，基層98％,底基層96%；(6)使用18t壓路機(jī)碾壓；(7）級(jí)配碎石碾壓達(dá)到要求后，禁止開(kāi)放交通，以保護(hù)表層不受破壞。4、人行道板鋪設(shè)4.1彩色透水磚與盲道磚的鋪設(shè)（1）人行道道磚鋪筑前由測(cè)量組進(jìn)行施工放樣，預(yù)埋管線施工完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡度由人工配合機(jī)械修整坡面,修整后坡面符合設(shè)計(jì)要求坡度.人行道整平壓實(shí)后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進(jìn)行砌筑.（2）人行道磚裝卸：裝運(yùn)時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,要求顏色一致,無(wú)裂縫、不缺棱角。輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量,盡量減少短距離搬運(yùn)。（3）鋪筑砂漿:于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑砂漿，M7.5水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過(guò)篩，和易性要好，厚度為2cm,按虛高用刮板找平.鋪砂砂漿應(yīng)隨砌塊同時(shí)進(jìn)行。（4)鋪砌時(shí)，按樁線高程，由第一行人行道磚橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，攤鋪平砂漿后,依次按線及樣板磚鋪砌?；◢弾r人行道板鋪設(shè)方法同透水磚.（5）鋪砌時(shí),道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道磚底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道磚平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計(jì)要求花樣擺放磚塊，鋪平、安放穩(wěn)固.（6）在鋪砌過(guò)程中，設(shè)技術(shù)人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道磚的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)行更換。(7）每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。(8)鋪塊鋪砌注意以下幾點(diǎn):①要求鋪塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸過(guò)程中防止缺棱掉角。②要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案;現(xiàn)場(chǎng)人員作好技術(shù)交底，做好測(cè)量放線;依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。③單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。④鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，無(wú)論先鋪裝邊石或先鋪砌人行道磚都應(yīng)有一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，防止出現(xiàn)高差。eq\o\ac（○，5）邊石安裝要注意控制好上面高程，在道路同一坡段內(nèi)要拉通線,以保證路緣石安裝后上面平順。eq\o\ac（○,6)盲道:鋪筑方法同上。盲道應(yīng)連續(xù)鋪設(shè),遇路口斷開(kāi)，盲道起點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎處設(shè)提示盲道，盲道位置不得有線桿、拉線、樹(shù)木等障礙物.盲道顏色用中黃色以醒目，避免其他占?jí)?。人行道鋪砌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)平整度（mm）≤520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值坡度(%）±3%且不反坡20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量井框與路面高差（mm）≤4每座1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值相鄰塊高差(mm）≤320m1用鋼板量縱縫直順度（mm）≤1040m1用20m線和鋼尺量橫縫直順度(mm)≤1020m1沿路寬用線和鋼尺量縫寬（mm）—2+320m1用鋼尺量(9）勾縫路面完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整,方可進(jìn)行勾縫.先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤(rùn)，然后用1：2。5（體積比)水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后,用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù),不小于3d。最后達(dá)到整齊美觀。(10）養(yǎng)護(hù)砌體表面平整、勾縫堅(jiān)固、整齊,深度和型式符合要求，勾縫平順,無(wú)脫落現(xiàn)象、無(wú)翹邊、無(wú)翹腳、反坡、集水現(xiàn)象。初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期不小于7d，養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動(dòng)或承重.4.2花崗巖人行道板鋪設(shè)（1）花崗巖人行道板適用于各道路交叉口，詳細(xì)位