橫斷面設(shè)計最新課件_第1頁
橫斷面設(shè)計最新課件_第2頁
橫斷面設(shè)計最新課件_第3頁
橫斷面設(shè)計最新課件_第4頁
橫斷面設(shè)計最新課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩32頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)道路勘測設(shè)計道路勘測設(shè)計(第五章 橫斷面設(shè)計:12節(jié))D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)n定義:定義:橫斷面圖:橫斷面圖:指道路中線上各點(diǎn)垂直于路線前進(jìn)方向的豎向剖面圖。指道路中線上各點(diǎn)垂直于路線前進(jìn)方向的豎向剖面圖。橫斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計:研究路基橫斷面結(jié)構(gòu)組成及尺寸的過程。:研究路基橫斷面結(jié)構(gòu)組成及尺寸的過程。 第一節(jié)第一節(jié) 橫斷面組成及類型橫斷面組成及類型 一、公路橫斷面組成一、公路橫斷面組成n 公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計交通量設(shè)計交通量、交通交通組成組成、設(shè)計車速設(shè)計車速、地形條件地形條件等因素確定。在保證

2、必要的等因素確定。在保證必要的通行能力通行能力和交通安全與暢通和交通安全與暢通的前提下,盡量做到用地省、投資少,使道路的前提下,盡量做到用地省、投資少,使道路發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2) 高速、一級公路橫斷面組成:高速、一級公路橫斷面組成:n 行車道、中間帶、路肩行車道、中間帶、路肩必要組成部分必要組成部分n 緊急停車帶、爬坡車道、變速車道緊急停車帶、爬坡車道、變速車道等等特殊組成部分特殊組成部分(一)路幅的構(gòu)成(一)路幅的構(gòu)成D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2) 二、三、四級公路橫斷面組成:二、三、四級公路橫斷面組成

3、:n 行車道、路肩行車道、路肩n 錯車道錯車道(一)路幅的構(gòu)成(一)路幅的構(gòu)成D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)路基寬度路基寬度:指行車道與路肩寬度之和。:指行車道與路肩寬度之和。但當(dāng)設(shè)有緊急停車帶、爬但當(dāng)設(shè)有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、錯車道等時,還應(yīng)包含這些部分坡車道、變速車道、錯車道等時,還應(yīng)包含這些部分的寬度。即路基寬度指路基頂面的總寬度。的寬度。即路基寬度指路基頂面的總寬度。路面寬度路面寬度:包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停:包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、硬路肩等的寬度。車帶、硬路肩等的寬度。路基的其它組成部分:路基的其它組成部分:(路基頂

4、面以外)(路基頂面以外)邊坡、邊溝及排水溝、護(hù)坡道、截水溝、碎落臺、取土坑、棄土邊坡、邊溝及排水溝、護(hù)坡道、截水溝、碎落臺、取土坑、棄土堆等堆等 路基、路面寬度定義:路基、路面寬度定義:D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)(二)路幅布置類型(二)路幅布置類型1 1單幅雙車道單幅雙車道單幅雙車道公路指的是整體式的供雙向行車的雙車道公路。單幅雙車道公路指的是整體式的供雙向行車的雙車道公路。 適用:二、三級公路和一部分四級公路適用:二、三級公路和一部分四級公路 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)(二)路幅布置類型(二)

5、路幅布置類型2 2雙幅多車道雙幅多車道 四車道、六車道和更多車道的公路,中間一般都設(shè)分隔帶四車道、六車道和更多車道的公路,中間一般都設(shè)分隔帶或作成分離式路基而構(gòu)成或作成分離式路基而構(gòu)成“雙幅雙幅”公路。公路。適用:高速公路、一級公路適用:高速公路、一級公路 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)(二)路幅布置類型(二)路幅布置類型3 3單車道單車道適用:交通量小、地形復(fù)雜、工程艱巨的山區(qū)公路或地方性道適用:交通量小、地形復(fù)雜、工程艱巨的山區(qū)公路或地方性道路,山區(qū)四級公路。路,山區(qū)四級公路。 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)錯車道尺寸錯車道尺寸: 錯車道處路基寬錯車道處路基寬6.56.5米

6、,米,路面寬路面寬5.55.5米,有效長度米,有效長度2020米,過渡段長米,過渡段長1010米。米。錯車道位置錯車道位置: 應(yīng)在不大于應(yīng)在不大于300m300m的距離內(nèi)選擇的距離內(nèi)選擇有利地點(diǎn)設(shè)置錯車道,使駕駛?cè)藛T有利地點(diǎn)設(shè)置錯車道,使駕駛?cè)藛T能夠看到相鄰兩錯車道之間的車輛。能夠看到相鄰兩錯車道之間的車輛。D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)二、城市道路橫斷面組成二、城市道路橫斷面組成 1 1單幅路(一塊板)單幅路(一塊板)n(1 1)劃出快、慢車行駛分車線,快車和機(jī)動車輛在中間行駛,)劃出快、慢車行駛分車線,快車和機(jī)動車輛在中間行駛,慢車和非機(jī)動車靠兩側(cè)行駛。慢車和非機(jī)動車靠兩側(cè)行駛。n

7、(2 2)不劃分車線。)不劃分車線。 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)2 2雙幅路(兩塊板)雙幅路(兩塊板):n在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半,上、下行在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半,上、下行車輛分向行駛。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道。車輛分向行駛。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道。D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)3 3三幅路(三塊板)三幅路(三塊板):n中間為雙向行駛的機(jī)動車車道,兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機(jī)動車車中間為雙向行駛的機(jī)動車車道,兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機(jī)動車車道。道。D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)4 4四幅路(四塊板)四幅路(四塊板

8、)n在三幅路的基礎(chǔ)上,再將中間機(jī)動車車道分隔為二,分向行駛。在三幅路的基礎(chǔ)上,再將中間機(jī)動車車道分隔為二,分向行駛。 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)一、行車道寬度的確定一、行車道寬度的確定n 行車道是道路上供各種車輛行駛部分的總稱,包括快車道和慢車道,行車道是道路上供各種車輛行駛部分的總稱,包括快車道和慢車道,在一般公路和城市道路上還有非機(jī)動車道。在一般公路和城市道路上還有非機(jī)動車道。n 行車道的寬度要根據(jù)行車道的寬度要根據(jù)車輛寬度車輛寬度、設(shè)計交通量設(shè)計交通量、交通組成交通組成和和汽車行駛汽車行駛速度速度來確定。來確定。n 行車道寬度應(yīng)該滿足車輛行駛的需要,雙車道公路應(yīng)滿足錯車、超行

9、車道寬度應(yīng)該滿足車輛行駛的需要,雙車道公路應(yīng)滿足錯車、超車行駛所必須的余寬,四車道公路應(yīng)滿足車輛并列行駛所需的寬度。車行駛所必須的余寬,四車道公路應(yīng)滿足車輛并列行駛所需的寬度。第二節(jié)第二節(jié) 橫斷面各組成部分橫斷面各組成部分行車道:行車道:D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)雙車道公路有兩條車道,行車道寬度包括雙車道公路有兩條車道,行車道寬度包括汽車寬度汽車寬度和和富余寬度富余寬度。根據(jù)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,設(shè)計車輛最大寬度為規(guī)定,設(shè)計車輛最大寬度為2.5m2.5m,加錯車、超車所加錯車、超車所必須的余寬必須的余寬來確定行車道的寬度。來確定行車道的寬度。富余寬度富余寬度是指對向行駛時兩車箱之間的安

10、全間隙、汽車輪胎至路是指對向行駛時兩車箱之間的安全間隙、汽車輪胎至路面邊緣的安全距離。面邊緣的安全距離。 (一)一般雙車道公路行車道寬度的確定(一)一般雙車道公路行車道寬度的確定yxcaB2單B雙=a+c+2x+2yx=y=0.50+0.005V D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2) 影響因素影響因素:車速、交通組成和大型車的混入率對行車道寬度的確定:車速、交通組成和大型車的混入率對行車道寬度的確定有較大的影響。有較大的影響。 計算公式:計算公式: 560010301.VS49. 1)(000066. 02122VVD460010302.VM21aaMDSB(二)有中央分隔帶的行車道寬度(二

11、)有中央分隔帶的行車道寬度 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2) 高速公路、一級公路平原微微丘區(qū)采用高速公路、一級公路平原微微丘區(qū)采用3.75m的車道。計算行車的車道。計算行車速度為速度為60km/h時,可采用時,可采用3.50m。主要考慮因素:主要考慮因素:(1)計算行車速度高,遠(yuǎn)景交通量大,特別是我國載重汽車混入率)計算行車速度高,遠(yuǎn)景交通量大,特別是我國載重汽車混入率高。高。(2)參考了德國、法國的高速汽車公路,意大利的太陽公路、日本)參考了德國、法國的高速汽車公路,意大利的太陽公路、日本的高速公路、東歐各國的一級公路、英國和加拿大的高速公路,的高速公路、東歐各國的一級公路、英國和加拿

12、大的高速公路,其車道均為其車道均為3.75m。(3)美國各州公路的工作者協(xié)會認(rèn)為,各級公路合乎理想的車道寬)美國各州公路的工作者協(xié)會認(rèn)為,各級公路合乎理想的車道寬度為度為3.66(12ft),不宜大于),不宜大于3.97m(13ft)。近年來美國有的城)。近年來美國有的城市將行車道度減為市將行車道度減為3.35m(11ft)甚至)甚至3.05m(10ft)。)。 (二)有中央分隔帶的行車道寬度(二)有中央分隔帶的行車道寬度 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)路路 肩:肩:1. 1. 路肩的作用:路肩的作用:n (1)(1)支擋作用支擋作用; ;n (2

13、) (2)供臨時停車或堆料供臨時停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場地;提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場地;n (5)(5)精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀。D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)2.2.路肩的構(gòu)成:路肩的構(gòu)成: n 硬路肩硬路肩:有路面鋪裝的路肩。:有路面鋪裝的路肩。n 土路肩土路肩:加固路肩:粒料改善土:加固路肩:粒料改善土n 混凝土預(yù)制塊鋪裝混凝土預(yù)制塊鋪裝n 土路肩:路基土土路肩:路基土D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)3. 3. 路肩的寬

14、度:路肩的寬度:D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)1 1適用場合適用場合:高速、一級公路。:高速、一級公路。 四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。2 2中間帶的構(gòu)成中間帶的構(gòu)成:兩條左側(cè)路緣帶:兩條左側(cè)路緣帶 中央分隔帶中央分隔帶( (一一) )中間帶:中間帶:分割帶分割帶D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2) 3 3中間帶的作用中間帶的作用:l將上、下行將上、下行車流分開車流分開。l可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它交通管理沒施交通管理沒施的場地,也可作為的場地,也可作為行人的行人的安全島安全島使

15、用。使用。l分隔帶種植花草灌木或設(shè)置分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)防眩網(wǎng),可防止對向車輛燈光眩,可防止對向車輛燈光眩目,還可起到目,還可起到美化路容美化路容和環(huán)境的作用。和環(huán)境的作用。l路緣帶可路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線引導(dǎo)駕駛員視線,D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)n中間帶的寬度是根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬,防止駛?cè)藢ο蛐熊囍虚g帶的寬度是根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬,防止駛?cè)藢ο蛐熊噹У淖o(hù)欄、種植、防眩網(wǎng)。帶的護(hù)欄、種植、防眩網(wǎng)。 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)5. 中間帶變寬過渡:中間帶變寬過渡:n 一般情況下應(yīng)保持等一般情況下應(yīng)保持等寬寬n 設(shè)置

16、變寬時:過渡段設(shè)置變寬時:過渡段以設(shè)在回旋線范圍內(nèi)以設(shè)在回旋線范圍內(nèi)為宜,其長度應(yīng)與回為宜,其長度應(yīng)與回旋線長度相等。旋線長度相等。n 寬度寬度4.5m的,以設(shè)的,以設(shè)在半徑較大的平曲線在半徑較大的平曲線路段為宜。路段為宜。D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)6. 6. 中間帶開口:中間帶開口:n 開口形式:半圓形、彈頭形;間隔:開口形式:半圓形、彈頭形;間隔:2Km為宜為宜n 應(yīng)設(shè)在通視良好的路段,位于曲線上時,半徑宜應(yīng)設(shè)在通視良好的路段,位于曲線上時,半徑宜700m。n 互通式立交橋、隧道、特長橋、服務(wù)區(qū)等設(shè)施前后必須設(shè)置開口?;ネㄊ搅⒔粯?、隧道、特長橋、服務(wù)區(qū)等設(shè)施前后必須設(shè)置開口。D

17、 U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫兩側(cè)帶。布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫兩側(cè)帶。 城市道路的橫斷面,可以分隔快車道與慢車道、機(jī)動車城市道路的橫斷面,可以分隔快車道與慢車道、機(jī)動車道與非機(jī)動車道、車行道與人行道等。道與非機(jī)動車道、車行道與人行道等。規(guī)定為規(guī)定為2.02.25m。在北方寒冷積雪地區(qū),還應(yīng)考。在北方寒冷積雪地區(qū),還應(yīng)考慮能否滿足臨時堆放積雪的要求。慮能否滿足臨時堆放積雪的要求。1. D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2) 一、路拱及路肩的橫坡度一、路拱及路肩的橫坡度1.1.路拱橫坡度路拱橫坡度:對于不同類型的路面由于其表面的平整度和透水性不同,再對于不同類型的

18、路面由于其表面的平整度和透水性不同,再考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選用不同的路拱坡度??紤]當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選用不同的路拱坡度。2. 路拱的形式路拱的形式:u 拋物線形拋物線形u 直線接拋物線形直線接拋物線形u 折線形折線形 D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)n二次拋物線路拱二次拋物線路拱224hyxB222hhyxxBbn半立方拋物線路拱半立方拋物線路拱3/2/2xyhBn改進(jìn)三次拋物線路拱改進(jìn)三次拋物線路拱n修正二次拋物線路拱修正二次拋物線路拱334hhyxxBB(2) 直線型路拱直線型路拱(1) 拋物線路拱拋物線路拱D U T橫斷面設(shè)計PPT課件 (2)(3) 折線型路拱折線型路拱(4) 雙曲線型路拱雙曲線型路拱27494

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論