減速機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

減速機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間荏苒兩周車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。作為一個(gè)銷售人員在車間學(xué)習(xí)，要從對產(chǎn)品的完全陌生到基本了解能夠向客戶傳達(dá)基本產(chǎn)品信息，其間要學(xué)習(xí)的內(nèi)容豐富且時(shí)間緊迫。我公司全名重慶京慶重型機(jī)械股份有限公司，創(chuàng)建于2000年注冊資金3600萬元，現(xiàn)有員工200余人，是專業(yè)從事擠壓粉磨新工藝及設(shè)備、新型干法水泥熟料冷卻裝置、高精度、硬齒面系列工業(yè)用傳動(dòng)裝置及冶金設(shè)備，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售與一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。從車間的實(shí)習(xí)情況來看，我們公司的主打產(chǎn)品是減速機(jī)，現(xiàn)在也開始向生產(chǎn)輾壓機(jī)，磨機(jī)和大型冶金設(shè)備發(fā)展。其中我們在生產(chǎn)硬齒面齒輪的技術(shù)和設(shè)備中有很大的優(yōu)勢。采用了高級(jí)合金滲碳鋼，齒面運(yùn)用了滲碳淬火磨齒等先進(jìn)工藝，產(chǎn)品具有很高的齒輪精度和負(fù)荷容量。齒輪機(jī)方面我們公司主要分為六個(gè)大的系列：其中包括JQLX系列立式磨機(jī)圓錐行星齒輪減速機(jī)；JQZZ系列行星齒輪減速器；JQS系列水泥工業(yè)用硬齒面中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)；ZSY系列圓柱齒輪減速器；MBY系列邊緣傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)；JDX系列工業(yè)用硬面齒輪箱。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳

遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。從外形上來看我們公司的減速機(jī)具有機(jī)構(gòu)模塊化，體積小，重量輕，型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多等優(yōu)點(diǎn)。從生產(chǎn)技術(shù)和工藝上來看，我們公司的減速機(jī)基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊。零件通用性和互換性強(qiáng)系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。而其中重要零件齒輪普遍采用滲碳淬火，磨齒，承載能力提高4倍以上而且生產(chǎn)時(shí)采用多自由度的薄壁滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)成偏心，可方便進(jìn)行安裝、調(diào)整，保證齒輪的嚙合精度，體積小重量輕，使得減速機(jī)噪音低效率高，可靠性高。在減速機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)方面我們公司代表著行業(yè)的高水平，高性能。其中JQS系列水泥工業(yè)用硬齒面中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)是我公司根據(jù)國家推廣標(biāo)準(zhǔn)JS系列中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，積齒輪傳動(dòng)技術(shù)，特別是大型高精度硬齒面重載齒輪傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn)型大功率中心傳動(dòng)裝置。JQS系列水泥工業(yè)用硬齒面中心傳動(dòng)磨機(jī)減速機(jī)由主減速機(jī)、慢速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、膜片聯(lián)軸器、油站系統(tǒng)和多路溫度巡顯變送器等輔助系統(tǒng)構(gòu)成。主減速機(jī)屬平行軸漸開線柱齒輪傳動(dòng)裝置，采用功率分流和扭力軸平行軸漸開線柱齒輪傳動(dòng)裝置，采用功率分流和扭力軸君載同步傳動(dòng)輪系布置。可滿足前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)等多種布置要求，采用膜片聯(lián)軸器有效解決磨機(jī)與主減速機(jī)之間的不同軸度誤差，并具有優(yōu)良的緩沖、隔振性能。獨(dú)立式油站配備有兩臺(tái)齒輪油泵，互為備用以確保潤滑系統(tǒng)的可靠性。完善的滑油壓力、溫度檢測及報(bào)警系統(tǒng)提供了充分的設(shè)備安全保障手段。除了減速機(jī)的設(shè)計(jì)與制造我們公司正開始向磨機(jī)，整裝水泥生產(chǎn)線領(lǐng)域進(jìn)軍，現(xiàn)今正全力完成兩條大型水泥工程的生產(chǎn)安裝工程。長期從事工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械研發(fā)為我們公司對今后的整包工程積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，為解決日后的困難有了很好的技術(shù)我科研的保障。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對公司產(chǎn)品有了基本的了解和區(qū)分，對我們公司產(chǎn)品的適用范圍有了初步的認(rèn)識(shí)。為我今后的工作打下了踏實(shí)的基礎(chǔ)。但是由于時(shí)間的緣故畢竟還有很多知識(shí)需要更進(jìn)一步的深入了解才能真正做到了解產(chǎn)品了解生產(chǎn)。所以在以后的工作中我會(huì)不斷回到車間學(xué)習(xí)和師傅們交流做好我的本質(zhì)工作。減速器拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)目的1?通過拆裝，了解減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)以及軸和齒輪的結(jié)構(gòu)；2.了解減速器軸上零件的定位和固定、軸承的類型、以及各附屬零件的作用、構(gòu)造和安裝位置；熟悉減速器的拆裝和調(diào)整的方法和過程；二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備一級(jí)蝸桿減速器或一級(jí)圓柱齒輪減速器三、減速器主要零部件名稱與作用四、思考題1、軸上零件是如何定位和固定的？2、減速器中哪些零件需要潤滑？如何選擇潤滑劑？3、減速器中軸承的型號(hào)？五、心得體會(huì)：本課程以工作任務(wù)為線索，整合相應(yīng)的知識(shí)、技能，讓學(xué)生在貼近生產(chǎn)實(shí)際的具體情境中學(xué)習(xí),既符合職業(yè)教育的基本規(guī)律，又有利于培養(yǎng)學(xué)生在工作過程中分析問題和解決問題的綜合職業(yè)能力。改變理論與實(shí)踐脫節(jié)的常規(guī)教學(xué)模式，將理論教學(xué)體系和實(shí)踐教學(xué)體系同步展開，兩個(gè)教學(xué)過程相互穿插、并列進(jìn)行。創(chuàng)建了集理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、技能訓(xùn)練于一體的機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)室，內(nèi)設(shè)常見簡單機(jī)械。還有機(jī)構(gòu)示教板以及實(shí)物陳列柜；同時(shí)，充分利用校外眾多企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場和校內(nèi)各個(gè)實(shí)訓(xùn)基地作為現(xiàn)場教學(xué)的課堂。因此，這種教學(xué)環(huán)境為教師提供實(shí)物教學(xué)和理論聯(lián)系實(shí)際的條件，為學(xué)生提供增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)、增加工程意識(shí)和學(xué)用結(jié)合的環(huán)境。能在一定程度上使教學(xué)內(nèi)容淺顯易懂，有效地解決教師難教、學(xué)生難學(xué)的問題。實(shí)踐性教學(xué)環(huán)境安徽工業(yè)大學(xué)巢湖市湖濱機(jī)械廠第7410工廠業(yè)：級(jí):號(hào)：名：實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專班學(xué)姓指導(dǎo)教師：實(shí)習(xí)時(shí)間：一實(shí)習(xí)目的1通過現(xiàn)場參觀與調(diào)研，了解某一產(chǎn)品的機(jī)械制造成產(chǎn)過程。2熟悉主要典型零件的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行加工工藝的方法，了解典型零部件的裝配工藝。了解一般倒，夾，量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。了解減速機(jī)，絞線機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝。6參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)室，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中得應(yīng)用。7參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對新工藝新技術(shù)的了解、二實(shí)習(xí)時(shí)間2011年秋三實(shí)習(xí)地點(diǎn)安徽省巢湖市居巢區(qū)369號(hào)四實(shí)習(xí)單位和部門安徽省巢湖市湖濱機(jī)廠五實(shí)習(xí)內(nèi)容車間簡介實(shí)習(xí)中先后參觀了電工機(jī)械1、2車間、熱處理車間、裝配車間、鍛造車間、齒輪車間、箱體車間、結(jié)構(gòu)件車間。1?電工機(jī)械1車間設(shè)備：鎮(zhèn)床用途：加工箱體銃床分為臥式、立式磨床插床車床分為臥式、立式龍門刨床等絞線機(jī)比減速器更復(fù)雜2.電工機(jī)械2車間設(shè)備：萬能工具銃插床半自動(dòng)花鍵軸銃床需人工裝卸，無需人工控制工作過程。萬能工具磨床插齒機(jī)滾齒機(jī)等花鍵軸承蓋的制作加工工序：下料一車工一熱處理一精車一插一鉗工一檢驗(yàn)一表面處理熱處理熱處理主要分淬火、退火、回火目的：提高工件機(jī)械性能獲得馬氏體淬火后變形用壓力機(jī)。設(shè)備：臺(tái)車爐系列臺(tái)車式電阻爐型號(hào)RT2-250最高工作溫度950度滲碳深度檢測試件溫度100度時(shí)間百分之五十滲碳爐系列等每一設(shè)備都配置了電爐控制柜熱處理的關(guān)鍵在于加熱時(shí)間、加熱溫度。裝配車間成品減速器分為立式減速器、臥式減速器。不合格的產(chǎn)品在加工過程中有噪聲大、滲油、透油等現(xiàn)象。齒輪溫度：140度-150度軸承溫度：70度-80度5?鍛造車間鍛造工件回產(chǎn)生兩個(gè)效果，一是改變了原料的內(nèi)部組織，二是改變了原料的外部形狀。加熱爐使用煤氣作為燃料此處所用煤氣為一氧化碳與氫氣的混合物，與普通家用煤氣的最大區(qū)別是兩種氣體的混合比例不相同。此車間所用過的燃料有煤炭、瀝青、煤油。最終選用了煤氣，并且一氧化碳與氫氣的混合比例是經(jīng)過長期生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所得。為該工廠一機(jī)密，生產(chǎn)產(chǎn)品的一個(gè)關(guān)鍵。設(shè)備：各式加熱爐鋸床用于下料壓力機(jī)與壓力機(jī)配合使用的夾具一機(jī)械手對工件的鍛造關(guān)鍵要控制冷卻速度、降低熱應(yīng)力。6?齒輪車間齒輪軸一般用20CrMo齒輪的加工工序：鍛造一正火一粗加工、去黑皮一精加工一滾齒一加工成型一滲碳淬火一噴砂一精車一磨齒一加工鍵槽成型設(shè)備：滾齒機(jī)有臥式滾齒機(jī)、數(shù)控滾齒機(jī)、立式滾齒機(jī)插齒機(jī)加工內(nèi)齒可用滾齒機(jī)、插齒機(jī)。直齒齒輪與斜齒齒輪加工是有區(qū)別的。7.箱體車間設(shè)備：龍門銃床平面銃床用于銃平面單臂刨床2015機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告第1篇：機(jī)械廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的直接影響就是給大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜，為適應(yīng)不久將來的工作競爭壓力，這個(gè)暑假我來到了國際化大都市xx,希望在那里見識(shí)一下。在親人的介紹下我進(jìn)入xxxx焊割機(jī)械有限公司的生產(chǎn)線上工作。在這里體驗(yàn)了一個(gè)月左右的工廠生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)到的東西，增強(qiáng)了自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉了自身意志同時(shí)也體驗(yàn)到了勞動(dòng)帶來的快樂！XXXX焊割機(jī)械有限公司位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)，聞名全國的同濟(jì)大學(xué)就在其附近。公司生產(chǎn)各型焊接機(jī)、切割機(jī)，并且遠(yuǎn)銷歐洲數(shù)個(gè)國家！初次來到XX人事部時(shí)我并沒有道明真正來意，而是以應(yīng)聘的身份和XX簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、鋰削、裝配、劃線等。我進(jìn)廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點(diǎn)是〃仿形〃這類切割機(jī)！由于在學(xué)校金工實(shí)習(xí)期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng)，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)，因此常常會(huì)感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時(shí)間細(xì)心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機(jī)器等。在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號(hào)那天，我想都不敢想自己是怎么堅(jiān)持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20?30公分長的短鋼筋條，一天時(shí)間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個(gè)手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準(zhǔn)備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時(shí),我還是咬牙堅(jiān)持著，并且告訴自己能行！后來，不知道是怎么回事，廠里領(lǐng)導(dǎo)竟然找到我跟我說要調(diào)我到一個(gè)比較舒服一點(diǎn)的車間，隨后將我安排到另外一個(gè)生產(chǎn)車間并告訴車間帶班的李師傅好好教我。在接下來的一段時(shí)間里，在李師傅的細(xì)心教導(dǎo)下，掌握了xx一些產(chǎn)品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機(jī)、hk-103等的組裝、調(diào)試。并且了解到了xx所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品的型號(hào)、工作原理等。期間xx老總也找我談了一次話，那是剛調(diào)進(jìn)李師傅車間的第二天，我正在做著李師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會(huì)后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是再生產(chǎn)一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事,雖小卻有很多鍛煉的機(jī)會(huì)！有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時(shí)的故事。那個(gè)下午我真得覺得好激動(dòng)，沒想到一個(gè)企業(yè)老總會(huì)和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學(xué)習(xí)。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯，體驗(yàn)著工人們的辛苦。我釆用了看、問，親自動(dòng)手等方式，發(fā)現(xiàn)自己存在的問題一一〃紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。〃理論偏離或聯(lián)系不上實(shí)習(xí)是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應(yīng)該與社會(huì)實(shí)習(xí)更多得結(jié)合起來，采用理論和實(shí)習(xí)的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)習(xí)的關(guān)系，暑期實(shí)習(xí)與平時(shí)實(shí)習(xí)的關(guān)系，社會(huì)實(shí)習(xí)廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實(shí)習(xí)把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。〃千里之行，始于足下〃，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂〃三人行，必有我?guī)?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。第2篇：機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文一實(shí)習(xí)目的1、 通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。2、 熟悉主要典型零件（機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。3、了解典型零部件的裝配工藝。4、 了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。5、 參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。6、 參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。二實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求1、機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。2、典型零件工藝1） 箱體零件的加工：了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2） 軸類零件的加工：了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。3） 齒輪加工:了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。4、裝配工藝：1） 了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；2） 了解機(jī)械設(shè)備配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；3） 了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。四實(shí)習(xí)報(bào)告今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號(hào)對我們這些大學(xué)生來說，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：1）工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2） 安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3） 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常川45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi>2OMnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理rarr;預(yù)加工rarr;車削外圓rarr;銃鍵槽等rarr;熱處理rarr;磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精較量，待軸承裝配后，再精較孔，保證其配合間隙。精較時(shí)，要十分注意較刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會(huì)更加努力地奮斗!第3篇：機(jī)械廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告為了更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會(huì),我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì)中去實(shí)習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)習(xí)地選在了xxxx工程機(jī)械配件廠。xxxx年7月23日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實(shí)習(xí)一周實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運(yùn)毛坯、零件、干一些其它活。出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗(yàn)6運(yùn)輸。下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有〃質(zhì)量是生存的根本〃的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?4-27日除了打零工外我的實(shí)習(xí)內(nèi)容還包括：一。參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識(shí)。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)習(xí)，取得很大進(jìn)步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項(xiàng)。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。〃紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！ǜ嬖V我們實(shí)習(xí)的重要性。為期五天的實(shí)習(xí)短暫而又充實(shí)，讓我對機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識(shí)，同樣我也有許多意想不到的收獲。在這里我體會(huì)了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會(huì)到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會(huì)到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實(shí)習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床，那是在沈陽機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價(jià)格低，但不好用，好的機(jī)床買不起。從這里我看到了中國機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機(jī)床為什么那么貴？因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。第4篇：紡織機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)時(shí)間：8月23日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄭州紡織機(jī)械廠實(shí)習(xí)目的：了解紡織機(jī)械生產(chǎn)的現(xiàn)況及重工機(jī)械生產(chǎn)的基本工藝流程；通過工程實(shí)習(xí)，使自己鞏固、印證、加深、擴(kuò)大已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和部分專業(yè)知識(shí)；了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。同時(shí)也了解工廠的組織情況，管理方法及生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的關(guān)系，使學(xué)生對工廠組織管理機(jī)構(gòu)有一初步認(rèn)識(shí)。工廠簡介：鄭州紡織機(jī)械廠座落在中國河南省省會(huì)鄭州市北城市主要交通干道上，全廠占地70余萬平方米，航空、鐵路、公路交通運(yùn)輸均十分便利，廠區(qū)有直達(dá)鐵路專用線。鄭州紡織機(jī)械廠建于1949年，是中國紡織機(jī)械有限公司最大的直屬骨干企業(yè)和出口基地之一，國家〃863〃高技術(shù)計(jì)劃CIMS技術(shù)應(yīng)用工廠，企業(yè)信譽(yù)等級(jí)為AAA級(jí)?，F(xiàn)有職工7000余人，其中工程技術(shù)人員10%,具有大中專以上學(xué)歷的職工約占20%。固定資產(chǎn)原值3、77億元人民幣，擁有各類設(shè)備2700多臺(tái)，其中金屬切削機(jī)床近700臺(tái)，鍛壓設(shè)備120多臺(tái)。具有世界先進(jìn)水平的多功能機(jī)械加工及測試手段，初步建立起了以機(jī)械加工FMS柔性加工系統(tǒng)，加工中心等構(gòu)成的數(shù)控機(jī)床加工體系，以鍍金FMS生產(chǎn)線為中心構(gòu)成的數(shù)控飯金加工體系等五大硬件體系。還有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等廣泛用于輔助生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營管理的計(jì)算機(jī)體系。鄭州紡織機(jī)械廠先后引進(jìn)日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國（轉(zhuǎn)載于:海達(dá)范文網(wǎng)：減速機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告）特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進(jìn)技術(shù)，合作生產(chǎn)出了年產(chǎn)1、5萬噸滌綸短纖維后處理設(shè)備、HM5V型平網(wǎng)印花機(jī)、GA系列漿紗機(jī)、高檔清梳聯(lián)設(shè)備、干法月青綸設(shè)備等具有世界先進(jìn)水平的紡織機(jī)械。除此之外我們還自行研制開發(fā)了一批新型紡機(jī)產(chǎn)品，主導(dǎo)產(chǎn)品有清梳聯(lián)、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機(jī)械設(shè)備。用戶遍布全國及世界42個(gè)國家和地區(qū)。鄭州紡織機(jī)械廠充分利用雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備，廣泛開拓非紡機(jī)市場，為交通、電子、石油化工、郵電、軍工等行業(yè)生產(chǎn)了優(yōu)良的配套設(shè)備。實(shí)習(xí)內(nèi)容：鄭州紡織機(jī)械廠給人的感覺是比較古老陳舊的感覺，但是它還是散發(fā)著工廠應(yīng)有的氣息。我們進(jìn)入數(shù)控加工中心看到一些進(jìn)口設(shè)備，比如說柔性加工中心，它由橫豎刀頭組成，擁有許多道具孔，圍成一圈，這樣就組成一個(gè)刀具庫，計(jì)算機(jī)可以根據(jù)程序從刀具庫自動(dòng)調(diào)用所需刀具，方便換刀。而且工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字控制系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序，自動(dòng)選擇和更換刀具，自動(dòng)改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量和刀具相對工件的運(yùn)動(dòng)軌跡及其他輔助機(jī)能，依次加工中心完成工件幾個(gè)面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產(chǎn)效率大大提高。龍門式加工中心由機(jī)械臂左右移動(dòng)往復(fù)式加工來完成加工任務(wù)。貌似是仿制德國的產(chǎn)品，而且還是經(jīng)過改進(jìn)的。鍍金柔性制造系統(tǒng)擁有立體倉庫，里面放了許多原材料，設(shè)備根據(jù)程序要求自動(dòng)取料。而且它擁有兩個(gè)機(jī)械臂，這是為了方便將流程分段。數(shù)控直角剪板機(jī)改變了陳舊的先剪切后沖孔的落后的生產(chǎn)方式，并以全新的先沖孔后剪切的加工，從而引發(fā)了板材加工工藝上的一場革新，實(shí)現(xiàn)板材加工自動(dòng)化，使與其配套的數(shù)控沖床的生產(chǎn)量成倍的增長。校正鋼板壓機(jī)是壓制五金產(chǎn)品、膠合板、刨花板等生產(chǎn)中的重要設(shè)備之一，其工作循環(huán)一般為：快進(jìn)rarr;加壓rarr;快退，有的增加了保壓環(huán)節(jié)，為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)空行程時(shí)的快速移動(dòng)，加壓時(shí)的慢速穩(wěn)定加壓，在快進(jìn)時(shí)需要的流量很大，加壓時(shí)需要的流量很小，不僅液壓機(jī),許多諸如機(jī)床類的液壓系統(tǒng)也是基于上述工作循環(huán)，為實(shí)現(xiàn)這一工作循環(huán)，在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，通常需要用到調(diào)速回路。激光切割機(jī)是主要用于將板材切割成所需形狀工件的激光加工機(jī)床，是利用激光束的熱能實(shí)現(xiàn)切割的設(shè)備。所謂激光切割就是將激光束照射到工件表面時(shí)釋放的能量來使工件實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：專業(yè)：班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：一實(shí)習(xí)目的1?通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。2?熟悉主要典型零件的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。3.了解典型零部件的裝配工藝。4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。5?參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。6?參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。二實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件。2.典型零件工藝1）箱體零件的加工：了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2）軸類零件的加工：了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝。3）齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。3?了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。4.裝配工藝：1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。四實(shí)習(xí)報(bào)告今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門?且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對我們這些大學(xué)生來說，有點(diǎn)老調(diào)和乏味?但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：1).工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用