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文檔簡介
ICS23.020.01
團體標(biāo)準(zhǔn)
T/CECA-GXXXX—2020
加氫站壓縮氫氣加注操作規(guī)范
Operatinginstructionforrefuelingcompressed
hydrogeninhydrogenationstation
(征求意見稿)
2020-XX-XX發(fā)布2020-XX-XX實施
中國節(jié)能協(xié)會發(fā)布
T/CECA-G—XXXX—2020
前言
本規(guī)范由中國節(jié)能協(xié)會歸口。
主要起草單位:佛山市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山
市特種設(shè)備協(xié)會、廣東國鴻氫能科技有限公司、佛山市錦鴻新能源有限公司、廣東國聯(lián)氫能技術(shù)有限公
司、順德區(qū)強勁新能源、廣東清極氫能有限公司、瀚藍(lán)(佛山)新能源有限公司、中石化佛山新能源有
限公司、佛山市瑞暉能源有限公司、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會。
主要起草人:梁德華、金繼光、馮意婷、趙嘉瑤、王志遠(yuǎn)、蔡仰華、周宇、陳章青、何兆銘、王景
超、薛寧超、李昕、蘇海成、劉經(jīng)寶、李參成、鄭佩燕。
本規(guī)范為首次發(fā)布。
T/CECA-G—XXXX—2020
加氫站壓縮氫氣加注操作規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加氫站壓縮氫氣加注操作規(guī)范的通用要求、氫氣壓縮機操作規(guī)范、儀表風(fēng)、氮氣系統(tǒng)
操作規(guī)范和氫氣加氣機操作規(guī)范。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于氫氣壓縮機額定工作壓力不大于45MPa的加氫站及加氫合建站。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB4962氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程
GB/T7144氣瓶顏色標(biāo)志
GB/T15383氣瓶閥出氣口連接型式和尺寸
GB/T24499氫氣、氫能與氫能系統(tǒng)術(shù)語
GB/T34584加氫站安全技術(shù)規(guī)范
GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范
TSG07特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則
TSGZ6001特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則
3術(shù)語和定義
GB/T24499、GB/T34584和GB50516中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
氫氣儲存系統(tǒng)Hydrogenstoragesystem
由用于儲存壓縮氫氣的氣瓶、氣瓶組、儲氫罐或氣瓶集束裝置以及相關(guān)聯(lián)的管路、閥門、接頭、壓
力表和安全附件等組成的系統(tǒng)。
4通用要求
4.1作業(yè)人員的要求
4.1.1擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù)的,應(yīng)符合TSG07的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)具有工程師任職資格。
4.1.2車用氫氣氣瓶充裝作業(yè)人員(安全管理負(fù)責(zé)人、充裝員、充裝檢查員)應(yīng)當(dāng)符合TSGZ6001的
相關(guān)規(guī)定。
4.2氫氣儲存系統(tǒng)的要求
氫氣儲存系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)符合GB/T34584的有關(guān)規(guī)定。
T/CECA-G—XXXX—2020
4.3氫氣壓縮機的要求
氫氣壓縮機應(yīng)符合GB/T34584的有關(guān)規(guī)定。
4.4氫氣加氣機的要求
4.4.1氫氣加氣機應(yīng)符合GB/T34584的有關(guān)規(guī)定。
4.4.2氫氣加氣機內(nèi)應(yīng)設(shè)置氫氣泄漏檢測報警裝置,其參數(shù)設(shè)置應(yīng)符合GB/T34584的相關(guān)規(guī)定。
4.5吹掃置換的要求
氮氣吹掃置換應(yīng)符合GB4962的有關(guān)規(guī)定。
5氫氣壓縮機操作規(guī)范
5.1安全防護
5.1.1加氫員應(yīng)佩戴合適的防靜電護具,觸摸靜電釋放裝置后才進(jìn)入設(shè)備工作區(qū)域內(nèi)。
5.1.2將手機等非防爆通訊工具保管存放在站內(nèi)指定的安全地點。
5.2操作前檢查
5.2.1檢查壓縮機供電、氣源壓力、壓縮機油位,壓縮機啟動前閥門的位置狀態(tài)是否處于正確位置。
5.2.2檢查壓縮機用冷水是否處于正常工作狀態(tài),出水溫度是否達(dá)到設(shè)定溫度。
5.3氫氣壓縮
5.3.1根據(jù)需要對壓縮機進(jìn)行相關(guān)的操作設(shè)置,在操作柜上選擇壓縮機的工作模式,工作模式分為選
擇本地或遠(yuǎn)程模式。
5.3.2根據(jù)所選擇的模式將模式開關(guān)旋轉(zhuǎn)至本地檔位或(遠(yuǎn)程模式,需有啟動信號),流程選擇開關(guān)
旋轉(zhuǎn)至運行檔位,按下壓啟動按鈕系統(tǒng)啟動。
5.3.3壓縮機啟動期間監(jiān)測所有連鎖信號,壓縮機開始內(nèi)循環(huán),開始壓縮機油壓檢測。
5.3.4壓縮機內(nèi)循環(huán)結(jié)束后,計數(shù)器開始計時,氣動閥開啟,氫氣進(jìn)入壓縮機,開始對壓縮機入口進(jìn)
行低壓檢測,計數(shù)器計時結(jié)束后,系統(tǒng)檢測到加氣信號,壓縮機開始進(jìn)行氫載循環(huán)。
5.3.5當(dāng)系統(tǒng)檢測到順序控制盤加氣信號,氣動閥開啟/關(guān)閉為高壓儲氫罐加壓補氣。
5.4操作完成
5.4.1按下停止按鈕后,系統(tǒng)接收到壓縮機停機信號,壓縮機停機,同時連鎖的氣動閥關(guān)閉。
5.4.2當(dāng)壓縮機出口壓力低于20MPa時,放空氣動閥開啟把管道之間的氣體放空。
6儀表風(fēng)、氮氣系統(tǒng)操作規(guī)范
6.1安全防護
應(yīng)符合5.1的相關(guān)要求。
6.2車輛進(jìn)站
T/CECA-G—XXXX—2020
6.2.1司機應(yīng)聽從加氫站內(nèi)充裝作業(yè)人員的指揮,把車輛停放在指定的作業(yè)區(qū)域內(nèi),進(jìn)入站內(nèi)的車速
不得超過5km/h。
6.2.2加氫站內(nèi)如果有設(shè)置移車專員的,車輛進(jìn)站停放應(yīng)由移車專員來進(jìn)行,否則,應(yīng)由司機來進(jìn)行。
6.2.3司機必須下車等候,但不得遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場,進(jìn)入站內(nèi)必須進(jìn)行除靜電處理。
6.2.4車輛停放后,應(yīng)將發(fā)動機熄火,關(guān)閉車內(nèi)電子設(shè)備,拉起手動剎車并放置輪擋,確保車輛不得
自行移動滑行。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。
6.2.5車輛內(nèi)乘客應(yīng)下車在站外指定區(qū)域內(nèi)等候,不得隨意走動。
6.2.6不得在站內(nèi)使用手機等通訊工具,車鑰匙、手機等非防爆移動通訊工具應(yīng)保管在站內(nèi)指定的地
點。
6.3操作前檢查
6.3.1證照檢查
若存在以下任意一種情況的,禁止進(jìn)行操作。
a)氣瓶制造標(biāo)志與制造資料的不一致的;
b)未經(jīng)使用登記或者與《特種設(shè)備使用登記證》中所登記的信息不一致的;
c)超過檢驗期限或者定期檢驗不合格的或者報廢的或者使用期限超過設(shè)計壽命的;
d)氮氣運輸車司機或廠家隨車的充裝作業(yè)人員未持有氣瓶充裝作業(yè)人員資格證或與該證所登記
的信息不一致的。
6.3.2外觀檢查
6.3.2.1瓶體外觀檢查
車載氣瓶上鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定、對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的或者對車載氣瓶安全性有懷疑的,
不得進(jìn)行卸氣作業(yè)。應(yīng)實時向上級匯報,由站內(nèi)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)和處理。
6.3.2.2相關(guān)附件外觀檢查
附件損壞、不全或不符合規(guī)定的,或外觀檢查,如有無裂紋、腐蝕、油漆脫落、凹陷、鼓包、變形
和機械接觸損傷,若存在或者需進(jìn)一步檢驗確認(rèn)的,嚴(yán)禁進(jìn)行卸氣操作。
6.3.3泄漏檢查
7.3.3.1檢查氮氣瓶管路是否連接可靠,并對氮氣瓶組進(jìn)行泄漏試驗,應(yīng)對所有密封面進(jìn)行泄漏檢查,
檢查方法可以采用密封面噴涂皂液方式。
7.3.3.2檢查氮氣瓶組壓力是否在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。
6.4氣體驗收
6.4.1確認(rèn)交運單上的加氣站名、品種和數(shù)量與本站相符。
6.4.2取初始樣檢查確認(rèn)氮氣質(zhì)量。氮氣質(zhì)量的純度應(yīng)至少符合99.99%以上,推薦采用99.999%或以
上。
6.4.3若站內(nèi)不具備條件對氮氣質(zhì)量進(jìn)行分析確認(rèn)的,應(yīng)對氣體供應(yīng)商所提供的氮氣分析報告或者出
廠檢驗報告或者其他相關(guān)成分分析證明文件進(jìn)行檢查,對瓶內(nèi)充裝介質(zhì)的質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)。
6.5氣瓶組更換
T/CECA-G—XXXX—2020
6.5.1通過氣壓拖運小車將待更換氮氣瓶組移出至指定位置。
6.5.2通過小車將新的氮氣滿氣瓶組移入放置到指定的位置。
6.5.3利用儀表風(fēng)系統(tǒng)的備用接氮軟管接上新的氮氣滿氣瓶組的出氣口上,確認(rèn)軟管連接可靠,并調(diào)
節(jié)出氣壓力。
6.5.4打開氮氣出口閥和儀表閥對應(yīng)管路入口閥門,保證儀表風(fēng)系統(tǒng)正常供氣。
6.5.5關(guān)閉舊的氮氣瓶組的出氣閥和儀表風(fēng)對應(yīng)管路入口閥門。
6.5.6拆除更換的氮氣瓶組的儀表風(fēng)、氮氣系統(tǒng)的接氮軟管。注意軟管的清潔,并放置到指定的位置。
6.5.7氮氣系統(tǒng)的接氮軟管重新連接至新的氮氣瓶組出氣口,調(diào)節(jié)出氣壓力。
6.5.8打開新的氮氣瓶組的出口閥和氮氣系統(tǒng)對應(yīng)管道的入口閥門。
6.6現(xiàn)場恢復(fù)
6.6.1移動被更換氮氣瓶組至氮氣運輸車處進(jìn)行裝車。
6.6.2裝車完成后,移除運輸車輪擋。
6.6.3歸還運輸人員保管設(shè)備。
6.6.4記錄氮氣瓶組的壓力和數(shù)量,并同駕駛員做好簽收工作。
6.6.5引導(dǎo)氮氣運輸車由指定路線駛離加氫站。
6.6.6清理現(xiàn)場。
7氫氣加氣機操作規(guī)范
7.1充裝前的檢查與處理
7.1.1充裝前氣瓶應(yīng)由專人負(fù)責(zé)逐只進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容及要求至少應(yīng)包括:
a)氣瓶應(yīng)由具有“特種設(shè)備制造許可證”的單位生產(chǎn);
b)進(jìn)口氣瓶應(yīng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門認(rèn)可;
c)充裝的氣體應(yīng)與氣瓶制造鋼印標(biāo)志中充裝氣體名稱或化學(xué)分子式相一致;
d)警示標(biāo)簽上印有的瓶裝氣體的名稱及化學(xué)分子式應(yīng)與氣瓶鋼印標(biāo)志一致;
e)氣瓶外表面的顏色標(biāo)志應(yīng)符合GB/T7144的規(guī)定,且清晰易認(rèn);
f)氣瓶瓶閥的出氣口螺紋型式應(yīng)符合GB/T15383的規(guī)定;
g)氣瓶外表面應(yīng)無裂紋、嚴(yán)重腐蝕、明顯變形及其他嚴(yán)重外部損傷缺陷;
h)氣瓶應(yīng)在規(guī)定的檢驗有效期內(nèi);
i)氣瓶的安全附件應(yīng)齊全并符合安全要求;
7.1.2不符合7.1.1要求的氣瓶,禁止充裝。
7.1.3充裝前,應(yīng)檢查氣瓶集束裝置除主閥外的所有分瓶閥是否都已經(jīng)打開。
7.1.4應(yīng)檢查氣瓶內(nèi)有無剩余壓力,瓶內(nèi)余壓應(yīng)大于2MPa。無余氣和檢驗維修后以及新投用的氣瓶,
需進(jìn)行置換處理。
7.2氫氣充裝
T/CECA-G—XXXX—2020
7.2.1充裝前確認(rèn)
充裝人員對充裝前的安全檢查做好記錄工作,在確認(rèn)全部符合本規(guī)范7.1中的要求后方可開始充裝
操作。
7.2.2氫氣加氣機參數(shù)清零
清除售氣機顯示屏上的體積和金額顯示,準(zhǔn)備加氣。
7.2.3地線連接
充裝人員應(yīng)將取下防塵罩,將接地夾與車輛加氣口處的接地裝置進(jìn)行連接,確認(rèn)緊固可靠。
7.2.4氣槍連接
加氣槍與車輛加氣口的連接型式應(yīng)采用螺紋連接,禁止采用夾具連接充裝。充裝人員應(yīng)檢驗加氣槍
與車輛加氣口連接,確認(rèn)與加氣閥連接正確,緊固可靠,并等待掃描平壓。
7.2.5輸氣管道
作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉、繞過其他設(shè)備或纏繞在其他設(shè)備上。
7.2.6氣體置換
對輸氣管道采用氮氣置換法進(jìn)行氣體吹掃置換操作。氮氣吹掃置換應(yīng)按4.5的要求進(jìn)行,宜連續(xù)重
復(fù)操作3~5次,確保氣體置換的質(zhì)量。
7.2.7氣體充裝
7.2.7.1作業(yè)人員開始進(jìn)行充裝操作,開啟進(jìn)氣閥門應(yīng)緩慢,打開加氫機加氣按鈕。
7.2.7.2作業(yè)期間充裝作業(yè)人員應(yīng)注意觀察流量、壓力及溫度,加氣機流量不應(yīng)大于3.6kg/min(工
作狀態(tài)),額定工作壓力不得超過35MPa。加氫機的低壓閾值應(yīng)設(shè)置在20MPa,中壓和高壓閾值設(shè)置
值不應(yīng)高于45MPa。
7.2.7.3充裝作業(yè)過程中,充裝人員嚴(yán)禁將加氣槍交給非作業(yè)人員操作,不得擅自離開正在加氣的車
輛。
7.2.7.4加氣過程中如發(fā)生氣體泄漏時,應(yīng)按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按紐,立即關(guān)閉車輛氣瓶閥門,按下現(xiàn)
場緊急關(guān)閉按鈕,把氣體泄漏量控制在最小范圍。然后根據(jù)本單位制定的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案制度,進(jìn)行后續(xù)
的應(yīng)急處理。
7.2.8溫度異常
在充裝過程中,應(yīng)嚴(yán)密觀察氣瓶狀況,如發(fā)現(xiàn)氣瓶瓶體溫度異常等現(xiàn)象,必須立即停止充裝,查明
原因。在沒有查明原因,排除異常之前,不得繼續(xù)進(jìn)行充裝作業(yè)。
7.2.9充裝完成
當(dāng)氣瓶充滿后電磁閥自動停止,表示加氣結(jié)束。充裝作業(yè)人員應(yīng)緩慢將手柄轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,關(guān)閉充
裝口閥門;由充裝人員拆卸輸氣管,放置好加氣槍,將加氣槍掛回售氣機上。
7.3充裝后要求
7.3.1完成檢查
T/CECA-G—XXXX—2020
7.3.1.1充裝后充裝人員應(yīng)按規(guī)定方法檢查氣瓶瓶體、閥門、壓力表及輸氣管道有無泄漏等異常情況。
7.3.1.2充裝人員要求加氣車輛的司機通過車載的設(shè)備儀器對車載儲氫瓶(罐)內(nèi)的氫氣溫度進(jìn)行檢
查,確認(rèn)其小于80℃。
7.3.1.3進(jìn)行充裝后檢查,確保無泄漏或者其他異常,蓋上防塵蓋(保護蓋),取下靜電接地線。
7.3.2應(yīng)急處理
充裝后如發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤?、管道損壞、供氣系統(tǒng)、溫度異常,應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速查明原因,采取
應(yīng)急措施,同時作好相應(yīng)記錄。
7.3.3填寫記錄
7.3.3.1充裝操作人員認(rèn)真查看售氣機顯示售氣氣量和金額,并按規(guī)定收取氣款或讓司機簽字,同時
按規(guī)定要求作好記錄。
7.3.3.2充裝人員填寫充裝記錄內(nèi)容至少包括車牌號、氣瓶使用登記證編號、充裝前后的檢查結(jié)果、
充裝量、充裝人員、充裝時間等。
7.3.3.3充裝記錄的保存期限不少于1年。
7.3.4車輛出站
充裝檢查人員對上述各項檢查完畢,確認(rèn)無誤后,蓋上車蓋,與司機通報充裝安全情況,并通知其
啟動車輛,按指定路線駛離充裝站。
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T/CECA-G—XXXX—2020
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主要起草單位:佛山市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山
市特種設(shè)備協(xié)會、廣東國鴻氫能科技有限公司、佛山市錦鴻新能源有限公司、廣東國聯(lián)氫能技術(shù)有限公
司、順德區(qū)強勁新能源、廣東清極氫能有限公司、瀚藍(lán)(佛山)新能源有限公司、中石化佛山新能源有
限公司、佛山市瑞暉能源有限公司、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會。
主要起草人:梁德華、金繼光、馮意婷、趙嘉瑤、王志遠(yuǎn)、蔡仰華、周宇、陳章青、何兆銘、王景
超、薛寧超、李昕、蘇海成、劉經(jīng)寶、李參成、鄭佩燕。
本規(guī)范為首次發(fā)布。
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加氫站壓縮氫氣加注操作規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加氫站壓縮氫氣加注操作規(guī)范的通用要求、氫氣壓縮機操作規(guī)范、儀表風(fēng)、氮氣系統(tǒng)
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3術(shù)語和定義
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3.1
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力表和安全附件等組成的系統(tǒng)。
4通用要求
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4.1.1擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù)的,應(yīng)符合TSG07的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)具有工程師任職資格。
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T/CECA-G—XX
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