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文檔簡介
精品基礎(chǔ)教有教學(xué)資料,僅供參考,需要可下或使用!
蘇教版物理高一上學(xué)期綜合檢測試卷
一、單選題(28分)
1.(4分)在長泰到林墩高速公路上,分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌,告示牌上
面數(shù)字的意思是()
A.甲是指位移,乙是平均速度B.甲是指路程,乙是平均速度
C.甲是指位移,乙是瞬時(shí)速度D.甲是指路程,乙是瞬時(shí)速度
2.(4分)下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是()
A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)
B.質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)
C.只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn),高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)
D.不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的尺寸對所研究的問題沒有影響或影響可以不略不計(jì),
就可以看成質(zhì)點(diǎn)
3.(4分)下列各圖中所有的接觸面都是光滑,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),P、Q兩物體
之間不存在彈力的是()
4.(4分)關(guān)于速度,速度改變量,加速度,下列說法正確的是()
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大,它的加速度一定很大
B.速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零
C.某時(shí)刻物體的速度為零,其加速度一定為零
D.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大
5.(4分)如圖所示,物體A、B疊放在物體C上,C置于水立地面上,水平力F
作用于B,使A、B、C一起勻速運(yùn)動(dòng),各接觸面間摩擦力的情況是()
A\\3I—
A.B對C有向左的摩擦力B.C對A有向左的摩擦力
C.物體C受到三個(gè)摩擦力作用D.C對地面有向右的摩擦力
6.(4分)一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)。已知它在第1s內(nèi)的位移恰為它
在最后1s內(nèi)位移的三分之一。則它開始下落時(shí)距地面的高度為(g=10m/s2)
()
A.15mB.20mC.11.25mD.31.25m
7.(4分)甲、乙兩物體質(zhì)量之比為m甲:m乙二5:1,甲從高H處自由落下的同時(shí)
乙從2H處自由落下,不計(jì)空氣阻力,以下說法錯(cuò)誤的是()
A.在下落過程中,同一時(shí)刻二者速度相等
B.甲落地時(shí),乙距地面的高度為H
C.甲落地時(shí),乙的速度的大小為
D.甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2
二、不定項(xiàng)選擇題(20分)
8.(4分)皮球從3m高處落下,被地板彈回,在距地面1m高處被接住,則皮球
通過的路程和位移的大小分別是()
A.路程是4mB.路程是2mC.位移的大小是4mD.位移的大小是2m
9.(4分)可以符研究對象看做質(zhì)點(diǎn)的是()
A.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期時(shí)的地球
B.在萬米比賽中的自行車運(yùn)動(dòng)員
C.因繞太陽公轉(zhuǎn)而引起四季變化時(shí)的地球
D.花樣滑冰表演動(dòng)作中的運(yùn)動(dòng)員
10.(4分)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差
的是()
A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn),把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位
B.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些
C.舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn),只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)
算
D.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)
11.(4分)雨滴從高空由靜止下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直
到為零,在此過程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是()
A.速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度最小
B.速度一直保持不變
C.速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度最大
D.速度的變化率越來越小,最后勻速
12.(4分)如圖所示,將一小球從豎直磚墻的某位置由靜止釋放。用頻閃照相機(jī)
在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3…所示的小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光
的位置。己知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度均為d。根據(jù)圖中
的信息,下列判斷正確的是()
A.可以判定圖中小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.小球下落的加速度為微
C.小球在位置3的速度為摟
D.小球釋放點(diǎn)在位置1上方d處
三、實(shí)驗(yàn)題(16分)
13.(6分)某同學(xué)為研究滑動(dòng)摩擦力與哪些因素有關(guān)而設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn).他水平
拉動(dòng)木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),讀出并記錄木塊所受摩擦力的大小.實(shí)驗(yàn)
中改變被拉木塊的數(shù)量、改變接觸面的材料、改變接觸面積的大小及改變木塊速
度的大小,并將若干次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中.試根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分析
總結(jié)并回答下列問題.
(1)物體間的滑動(dòng)摩擦力的大小與—,—有關(guān).
(2)物體間的滑動(dòng)摩擦力的大小與,無關(guān).
彈蕃坪讀數(shù)
實(shí)也次數(shù)接觸面材料拉動(dòng)木塊數(shù)木塊放黃情況木塊運(yùn)動(dòng)速度
(N)
1木板1平放較小3.50
2木板1平放襟大3.60
3木板1例放V校小3.50
4木板平放丫校小7.00
5化纖地整1平放V校小8.00
6化纖地建1例放V較大8.00
7化纖地建2平放V較小16.00
14.(10分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
打下的紙帶,如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),
每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)凈接頻率為f=50Hz的
交流電源。
⑴每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是_(選填“交流''
或“直流”)電源。
(2)打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度VE二—(用題中給定字母表示);
⑶若測得d6=65.00cm,d3=19.00cm,物體的加速度a=
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f>50Hz,但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那
么測得的加速度值比真實(shí)值—(選填“偏大”或“偏小。
四、計(jì)算題(46分)
15.(10分)如圖所示,質(zhì)點(diǎn)甲以8m/s的速度從O點(diǎn)沿Ox軸正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)
乙從點(diǎn)Q(0m,60m)處開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),要使甲乙開始運(yùn)動(dòng)后10s在x軸
上的某點(diǎn)P相遇,求P點(diǎn)的坐標(biāo)和乙的速度大小。
y/m
QZ
0甲x/m
16.(12分)一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛,其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖像如
圖所示,求:
(1)摩托車在0—20s這段時(shí)間的加速度大小a;
(2)摩托車在0-75S這段時(shí)間的平均速度大小
17.(12分)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮
光板,滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光
板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為At尸0.29s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△12=0/ls,
遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為At=3.575s,
求:
⑴滑塊的加速度大小.
18.(12分)某汽車從靜止開始勻加速啟動(dòng),10s時(shí)速度達(dá)到了15m/s,之后勻速
前進(jìn)了20s,又立即以大小為3m/s2的加速度剎車,g10m/s2o求:
(1)汽車加速時(shí)的加速度;
(2)該車在剎車開始后8s內(nèi)的位移;
(3)若該車的質(zhì)量為2噸,前進(jìn)時(shí)的阻力恒為重力的0.02倍,求加速時(shí)汽車發(fā)動(dòng)
機(jī)提供的牽引力。
答案
一、單選題
1.【答案】D
【解析】甲告示牌上顯示的是路程,乙告示牌上顯示的是瞬時(shí)速度,D正確。
故答案為:Do
2.【答案】D
【解析】AB項(xiàng),當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)
點(diǎn),與體積大小無關(guān),質(zhì)量小、體積小的物體有時(shí)也不能看成質(zhì)點(diǎn),如研究原子核內(nèi)部結(jié)
構(gòu)時(shí),不能看成質(zhì)點(diǎn),故AB錯(cuò)誤;
CD項(xiàng),當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),故C
錯(cuò)誤,D正確。
故答案為:Do
3.【答案】C
【解析】A項(xiàng),A圖兩球間若無彈力則小球P將向右下運(yùn)動(dòng),PQ間有彈力;
B項(xiàng),B圖中若兩球間無彈力則小球?qū)⑾虬济娴牡撞窟\(yùn)動(dòng),PQ間有彈力;
C項(xiàng),C圖兩球間若有彈力則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng),PQ間無彈力;
D項(xiàng),D圖兩球間若無彈力則小球P將向下運(yùn)動(dòng),PQ間有彈力。
故答案為:Co
4.【答案】B
【解析】A項(xiàng),物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大,但不知道改變所用時(shí)間,故不能得到加速度
很大的結(jié)論,故A錯(cuò)誤;
B項(xiàng),速度很大的物體,如果速度變化很慢則加速度很小,若速度沒有變化則加速度為零,
故B正確;
C項(xiàng),速度為零的物體加速度不一定為零,如豎直上拋的物體在最高點(diǎn)時(shí)速度為零,而加
速度為重力加速度,故C錯(cuò)誤;
D項(xiàng),加速度很大時(shí)說明物體的速度變化很快,不能說明物體的速度一定很大,故D錯(cuò)誤。
故答案為:Bo
5.【答案】D
【解析】三個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),合外力均為零。
A.以B為研究對象,B水平方向受到向右的拉力F作用,根據(jù)平衡條件得知,C對B有向
左的靜摩擦力,而且此靜摩擦力與P平衡,根據(jù)牛頓第三定律得知,B對C有向右的靜摩
擦力。故A錯(cuò)誤。
B.對A研究,由平衡條件得知:C對A沒有摩擦力,否則A受力不平衡,不可能勻速直
線運(yùn)動(dòng),則A對C也沒有摩擦力。故B錯(cuò)誤。
C.D以整體為研究對象,由平衡條件得知:地面對C有向左的滑動(dòng)摩擦力,則C對地面有
向右的滑動(dòng)摩擦力,故C受到兩個(gè)摩擦力。故C錯(cuò)誤,D正確。
故答案為:Do
6.【答案】B
【解析】初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng),從開始運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1;3:5:
7...
最后1秒內(nèi)的位移恰為它最初1秒內(nèi)位移的3倍,知運(yùn)行的時(shí)間為2s。
第一秒內(nèi)的位移力=:k=5巾,所以總位移為20m,故B正確,ACD錯(cuò)誤。
故答案為:Bo
7.【答案】D
【解析】A項(xiàng),因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),它們的初速度為零,加速度為g,任意
時(shí)刻的速度為:v=gt,所以兩物體下落過程中,在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等,故A
正確;
B項(xiàng),甲落地時(shí),甲乙運(yùn)動(dòng)的位移都為H,所以乙離地面的高度為:2H-H=H,故B正確;
C項(xiàng),甲落地時(shí),由位移速度關(guān)系式:v2=2gH,可得“網(wǎng),它們的速度相同,故C正確;
D項(xiàng),因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落伍運(yùn)動(dòng),加速度為g,甲下落的時(shí)間為耳,乙下落的時(shí)間
為第,所以甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為上W,故D錯(cuò)誤。
故答案為:Do
二、不定項(xiàng)選擇題
8.【答案】AD
【解析】AB.皮球從3米高處開始落下,通過的路程是3m。被水平地板彈回后于1米高處
被接住,又通過的路程是1m,則總路程是4m,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.起點(diǎn)與終止的線段長度是2m,則位移大小是2m。方向是從起點(diǎn)指向終點(diǎn),即豎直向
下,故D正確,C錯(cuò)誤;
故答案為:ADo
9.【答案】AB
【解析】A項(xiàng),研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期時(shí),地球的大小可以忽略不計(jì),可將簡化成質(zhì)
點(diǎn),故A正確;
B項(xiàng),研究自行車長距離的運(yùn)動(dòng)時(shí),如環(huán)青海湖自行車比賽等,自行車可以可知質(zhì)點(diǎn),故B
正確;
C項(xiàng),研究繞太陽公轉(zhuǎn)而引起四季變化時(shí)的地球時(shí),地球不能看作質(zhì)點(diǎn),否則沒有四季的
變化,故c錯(cuò)誤;
D項(xiàng),研究花樣滑冰表演動(dòng)作中的運(yùn)動(dòng)員時(shí),要考慮運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,故不能將運(yùn)動(dòng)員簡化
為點(diǎn),故D錯(cuò)誤。
故答案為:ABo
10.【答案】ACD
【解析1A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)可以使用于測量的相鄰點(diǎn)的間隔增大,在用直尺測量這些點(diǎn)間的距
離時(shí),誤差較小,故A正確;
BD.在實(shí)驗(yàn)中,如果小車運(yùn)動(dòng)的加速度過小,那么打出的點(diǎn)就過密,長度測量的誤差較大,
因此小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大些,而使小車加速度增大的常見方法是,適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下
鉤碼的個(gè)數(shù),以增大拉力,故B錯(cuò)誤,D正確;
C.為了減小長度測量的誤差,應(yīng)舍去紙帶上過于密集和點(diǎn)跡不清晰的點(diǎn),故C正確。
故選ACDo
11.【答案】CD
【解析】A.雨滴的加速度方向與速度方向相同,雨滴做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,速
度達(dá)到最大,故AB錯(cuò)誤,C正確;
D.加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度逐漸減小,則速度變化率逐漸減小;加速
度為0時(shí);雨滴做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確。
故選CDo
12.[答案】ABC
【解析】A項(xiàng),由圖可知,在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為d,可知小球做勻加速直線運(yùn)
動(dòng),故A正確;
B項(xiàng),根據(jù)Ax=d=aT2得,小球下落的加速度故B正確;
C項(xiàng),根據(jù)平均速度推論知,小球經(jīng)過位置3的瞬時(shí)速度匕=看故C正確;
D項(xiàng),釋放點(diǎn)與位置3的距離心=竽=等,則小球釋放點(diǎn)與位置1的距離故
2。aaa
D錯(cuò)誤。
故答案為:ABCo
三、實(shí)驗(yàn)題
13.【答案】壓力接觸面的材料接觸面的大小物體間相對速度大小
【解析】(1)由表中實(shí)驗(yàn)序號為1、4或5、7的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在接觸面材料、物體間接
觸面積、物體間的相對運(yùn)動(dòng)速度相同而物體間壓力不同時(shí),物體受到的滑動(dòng)摩擦力不同,
由此可知,滑動(dòng)摩擦力與物體間的壓力有關(guān);由表中實(shí)驗(yàn)序號為1、5或4、7的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
可知,在物體間壓力、接觸面面積、物體間的相對速度相同為接觸面材料不同時(shí),物體受
到的滑動(dòng)摩擦力不同,由此可知,滑動(dòng)摩擦力與接觸面的材料有關(guān);
(2)由表中實(shí)驗(yàn)序號為1、3的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在接觸面的材料、物體間壓力、物體間的
相對速度相同而接觸面面積大小不同時(shí),滑動(dòng)摩擦力大小相同,由此可知,滑動(dòng)摩擦力與
物體間接觸面面積大小無關(guān);由表中實(shí)驗(yàn)序號為1、2的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在接觸面材料、物
體間壓力、接觸面面積相同而速度不同時(shí),物體受到的滑動(dòng)摩擦力相同,說明滑動(dòng)摩擦力
與物體間的相對速度無關(guān);
故答案為:(1)壓力;接觸面的材料;(2)接觸面的大??;物體間相對速度大小。
14.[答案](1)0.01交流
(3)3
(4)偏小
【解析】(1)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電
源,若電源頻率為50HZ,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s。
每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為
T=0.1So
(2)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Ax=aT2可得
,二中產(chǎn)學(xué)也?近十二3淮;
(4)如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式以二鑄得:真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大,
所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小。
故答案為:⑴0.1,交流;⑵霜:(3)3.0;(4)偏小。
四、計(jì)算題
15.【答案】P點(diǎn)的坐標(biāo)是(80m,0),乙的速度大小是10m/s
【解析】質(zhì)點(diǎn)甲在10s內(nèi)的位移為:x(l.=v甲t=8xl0m=80m
因此甲、乙相遇的P點(diǎn)坐標(biāo)為(80m,0)
由圖中幾何關(guān)系可知,在這10s內(nèi)乙的位移為:xz=]^O(r==100m
故乙的速度為:V2=彳=詈皿^=lOrMo
16.【答案】⑴1.5m/s2
(2)20m/s
【解析】
(1)由圖知,在0-20s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)。=*可求加速度a=1.5m/s2;
(2)根據(jù)v-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移可求在0-75s時(shí)間內(nèi)位移為x=1500m
所以平均速度為“;=20科。
17.【答案】(l)0.047m/s2
【解析】滑塊通過光電門的平均速度近似等于瞬時(shí)速度,/=妁=碧4n.嘗=
0.2929OJU11
貝喘=工二總=O.(M7n*
t327
18.【答案】(l)ai=L5m/s2
⑵s=37.5m
(3)F=3400N
【解析】(1)某汽車從靜止開始勻加速啟動(dòng),10s時(shí)速度達(dá)到了15m/s,所以汽車加速時(shí)的加
速度%吟=£5nvd;
(2)設(shè)剎車開始后經(jīng)過時(shí)間to汽車停止,。=至二5s,所以剎車開始后8s內(nèi)只運(yùn)動(dòng)了5s,后3s
a
沒有運(yùn)動(dòng),故剎車開始后8s內(nèi)的位移“%上號/=③7萬巾;
(3)由牛頓第二定律得F?kmg=ma得,F(xiàn)=kmg+ma=0.02x2000x10+2000x1.5N=3400N0
精品基礎(chǔ)教有教學(xué)資料,僅供參考,需要可下或使用!
一、單選題(28分)
1.(4分)如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上,且受到水平力F
的作用,下列說法不正確的是()
/
二
;
/
4
Z
,
A.若木塊靜止,則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg,方向豎直向上
B.若木塊靜止,當(dāng)F增大時(shí),木塊受到的靜摩擦力隨之增大
C.若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng),則墻壁對木塊的摩擦力大小為UF
D.若開始時(shí)木塊靜止。當(dāng)撤去F,木塊沿墻壁下滑時(shí),木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用
2.(4分)關(guān)丁四種基本相互作用,以下說法中正確的是()
A.萬有引力只發(fā)生在天體與天體之間,質(zhì)量小的物體(如人與人)之間無萬有引力
B.強(qiáng)相互作用只發(fā)生在宇宙天體等宏觀物體之間
C.弱相互作用就是非常小的物體間的相互作用
D.電磁相互作用是不需要相互接觸就能起作用的
3.(4分)下列各圖中所有的接觸面都是光滑,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),P、Q兩物體
之間不存在彈力的是()
4.(4分)如圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶,則有()
A.
此圖紙帶加速度最大
B.'?
此圖紙帶加速度最大
此圖紙帶平均速度最小
D,...................3
此圖紙帶平均速度最大
5.(4分)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相繼經(jīng)過兩段距離為16m的路程,第一段用
時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體的加速度是()
A.B.-nV^2C.D.—n^2
6.(4分)甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng),其vT圖象如圖所示,則()
A.它們的初速度均為零
B.甲的加速度大于乙的加速度
C.Of時(shí)間內(nèi),甲的速度大于乙的速度
D.OF時(shí)間內(nèi),甲的位移大于乙的位移
7.(4分)甲、乙兩物體質(zhì)量之比為m甲:m乙二5:1,甲從高H處自由落下的同時(shí)
乙從2H處自由落下,不計(jì)空氣阻力,以下說法錯(cuò)誤的是()
A.在下落過程中,同一時(shí)刻二者速度相等
B.甲落地時(shí),乙距地面的高度為H
C.甲落地時(shí),乙的速度的大小為反
D.甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2
二、不定項(xiàng)選擇題(20分)
8.(4分)如圖所示,某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C,下列結(jié)論正
確的是()
A.物體的位移等于4R,方向向東B.物體的位移等于2JIR
C.物體的路程等于4R,方向向東D.物體的路程等于2nR
9.(4分)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示。己知兩車
在t=3s時(shí)并排行駛,則()
A.在t=ls時(shí),甲車在乙車后
B.在1=0時(shí),甲車在乙車前7.5m
C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s
D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m
10.(4分)如圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),沿AB、ABC、ABCD、
ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是Is,2s,3s,4s。下列說法正確
的是()
A.物體沿曲線AfE的平均速率為1m/s
B.物體在ABC段的平均速度大小為亭皿仁
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
D.物體在B點(diǎn)時(shí)的速度等于AC段的平均速度
11.(4分)如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的s-l圖象,則下列說法中
正確的是()
A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
B.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
C.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)
D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇
12.(4分)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光
照相,閃光時(shí)間間隔為1s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次
閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.2m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8m,
由上述條件可知()
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是().6m/s2
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.3m/s2
C.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.05m/s
D.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1m/s
三、實(shí)驗(yàn)題(16分)
13.(6分)某研究性學(xué)習(xí)小組用圖1所示裝置來測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,主要操?/p>
如下:
①安裝實(shí)驗(yàn)器材,調(diào)節(jié)試管夾(小鐵球)、光電門和紙杯在同一豎直線上;
②打開試管夾,由靜止釋放小鐵球,用光電計(jì)時(shí)器記錄小鐵球在兩個(gè)光電門間
的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t,并用刻度尺(圖上未畫出)測量出兩個(gè)光電門之間的高度h,計(jì)
算出小鐵球通過兩光電門間的平均速度v;
③保持光電門1的位置不變,改變光電門2的位置,重復(fù)②的操作。測出多組
(h,t),計(jì)算出對應(yīng)的平均速度v;
④畫出v-t圖象。
小段與B.
請根據(jù)實(shí)驗(yàn),回答如下問題:
(1)設(shè)小鐵球到達(dá)光電門1時(shí)的速度為V0,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。則小鐵球通過
兩光電門間平均速度V的表達(dá)式為一(用VO、g和t表示):
⑵實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
h(cm)10.0020.0030.0040.0050.0060.00
t(s)0.0690.1190.1590.1950.2260.255
v(m*S')1.451.681.892.052.212.35
請?jiān)趫D2的坐標(biāo)紙上畫出v-t圖象;
⑶根據(jù)v-t圖象,可以求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=m/s2,試管夾到光電門1的
距離約為cm。(以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
14.(10分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中:
!.<><)
iiHHiiiiiimiiiiiiHH
O.?X)
O.K5HIIIPHI
O.KO運(yùn)。運(yùn)段運(yùn)運(yùn)運(yùn)運(yùn)運(yùn)
質(zhì)港港說口。誨]運(yùn)送
0.75B???r?a??il?H???ii?i?h???i?l?l?l?i??i?H???H?
07O(>,*aIO,0.200.300.40^x50A
圖1圖2
(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、
細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中
不需要的器材是—;
(2)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以直接得到的物理量是()
A.瞬時(shí)速度B.加速度C.時(shí)間間隔D.平均速度
(3)
如圖1所示是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙
帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s,
其中xi=7.05cm>X2=7.68cm、X3=8.33cm、X4=8.95cm>X5=9.61cm>X6=10.26cm;
下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)
時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度;
位置BCDEF
速度/(ms1)0.7370.801——0.994
(4)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在坐標(biāo)圖2中畫出小車的速度-時(shí)間關(guān)系線;
(5)根據(jù)你畫出的小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出小車的加速度a=_m/s2o
四、計(jì)算題(46分)
15.(10分)一火車以2m/s的初速度,0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)火車在第4s末的速度是多少?
(2)在前4s的平均速度是多少?
(3)在第5s內(nèi)的位移是多少?
16.(12分)甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛,甲車在乙車前面,它們之
間相距so=2Om,速度均為vo=lOm/s,某時(shí)刻,甲車剎車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),
加速度大小為a=4m/s2,而乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)。從此時(shí)刻起,求:
(1)甲車經(jīng)過多長時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)?
(2)當(dāng)甲車靜止時(shí),甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大?
(3)從甲開始剎車時(shí)計(jì)時(shí),經(jīng)多長時(shí)間兩車相遇?
17.(12分)有一架電梯,啟動(dòng)時(shí)勻加速上升加速度為2m。,制動(dòng)時(shí)勻減速上升
加速度大小為1m次,中間階段電梯可勻速運(yùn)行,電梯運(yùn)行的樓層高48m。問:
⑴若電梯運(yùn)行時(shí)最大限速為6m/s,電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少?
(2)如果電梯先加速上升,然后勻速上升,最后減速上升,全程共用時(shí)間為16s,
上升的最大速度是多少?
18.(12分)A、B兩輛玩具小汽車在相互靠近的兩條平直的軌道上同向勻速行駛,
初速度分別為VA=6m/s、vB=2m/s,當(dāng)A車在B車后面x=3.5m時(shí)開始以恒定的
加大HA=1m4大小剎車并停止運(yùn)動(dòng),求:
(1)A車超過B車后,保持在B車前方的時(shí)間;
(2)A車超過B車后領(lǐng)先B車的最大距離;
(3)若A車剎車時(shí)B車同時(shí)開始加速,加速度aB=2m/s2,但B車的最大速度只有
vm=4m/s,通過計(jì)算說明A車能否追上B車?
答案
一、單選題
1.【答案】B
【解析】AB.木塊在推力作用下靜止時(shí),處于平衡態(tài),受推力F、重力G、向上的靜摩擦
力f和向右的支持力N,如圖
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件
F=N
G=f
當(dāng)推力增大時(shí),物體仍然保持靜止,故靜摩擦力的大小不變,始終與重力平衡;
因而A正確、B錯(cuò)誤;
C.若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng),則墻壁對木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為時(shí),故C正確;
D.撤去推力后,墻壁對物體的支持力減小為零,木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用,物體只受重力,
做自由落體運(yùn)動(dòng),故D正確;
故答案為:Bo
2.【答案】D
【解析】A項(xiàng),宇宙萬物任何兩個(gè)物體之間都存在著相互作用的吸引力,這種引力叫做萬
有引力,故A錯(cuò)誤;
B項(xiàng),強(qiáng)相互作用和弱相互作用都存在于微觀物質(zhì)內(nèi)部,如原子核內(nèi)核子間作用就是強(qiáng)相
互作用,是一種短距作用,只發(fā)生在的范圍內(nèi),故B錯(cuò)誤;
C項(xiàng),弱相互作用:最早觀察到原子核的0衰變是弱相互作用引起的一種現(xiàn)象,凡是涉及
中微子的反應(yīng)都是弱相互作用過程。19世紀(jì)末,物理學(xué)家發(fā)現(xiàn),有的原子核能夠自發(fā)地放
出射線。后來發(fā)現(xiàn),在放射現(xiàn)象中起作用的還有另外一種基本作用,稱為弱相互作用,故C
錯(cuò)誤;
D項(xiàng),電磁相互作用是通過電場和磁場傳遞的,不需要相互接觸就能起作用的,故D正確。
故答案為:Do
3.【答案】C
【解析】A項(xiàng),A圖兩球間若無彈力則小球P將向右下運(yùn)動(dòng),PQ間有彈力;
B項(xiàng),B圖中若兩球間無彈力則小球?qū)⑾虬济娴牡撞窟\(yùn)動(dòng),PQ間有彈力;
C項(xiàng),C圖兩球間若有彈力則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng),PQ間無彈力;
D項(xiàng),D圖兩球間若無彈力則小球P將向下運(yùn)動(dòng),PQ間有彈力。
故答案為:Co
4.【答案】B
【解析】AB項(xiàng),從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶B的相鄰的時(shí)間問隔位移之差比最大,所B紙帶加
速度最大,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD項(xiàng),從圖中可以發(fā)現(xiàn)在位移相同的情況下,D紙帶所用時(shí)間最長,故D紙帶平均速度最
小,故CD錯(cuò)誤。
故答案為:Bo
5.【答案】B
【解析】第一段時(shí)間內(nèi)的平均速度為:%=:=4儂,
第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度為:收=*=83,
根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知,兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為:
△t=2+ls=3s,
貝物口速度為:Q二等二[蘆
故答案為:Bo
6.【答案】B
【解析】A.由圖象可知,乙的初速度不為零,故A錯(cuò)誤;
B.甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,則甲的加速度大于乙的加速度,故B正確;
C.在Of時(shí)間內(nèi),甲的速度小于乙的速度,故C錯(cuò)誤;
D.在Of時(shí)間內(nèi),乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積,則乙的位
移大于甲的位移,故D錯(cuò)誤。
故答案為:Bo
7.【答案】D
【解析】A項(xiàng),因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),它們的初速度為零,加速度為g,任意
時(shí)刻的速度為:v=gt,所以兩物體下落過程中,在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等,故A
正確;
B項(xiàng),甲落地時(shí),甲乙運(yùn)動(dòng)的位移都為H,所以乙離地面的高度為:2H-H=H,故B正確;
C項(xiàng),甲落地時(shí),由位移速度關(guān)系式:v2=2gH,可得“同,它們的速度相同,故C正確;
D項(xiàng),因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落伍運(yùn)動(dòng),加速度為g,甲下落的時(shí)間為后,乙下落的時(shí)間
為第,所以甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為L6,故D錯(cuò)誤。
故答案為:Do
二、不定項(xiàng)選擇題
8.【答案】AD
【解析】AB.物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C,初位置是A點(diǎn),末位置是C點(diǎn),
則位移大小等于4R,方向向東,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.物體的路程等于物體運(yùn)動(dòng)路線的長度,由圖看出路程等于2xR,沒有方向,故C錯(cuò)誤,
D正確;
故答案為:ADo
9.【答案】BD
【解析】A.由圖象可知,1到3s甲乙兩車的位移相等,兩車在t=3s時(shí)并排行駛,所以兩車
在l=ls時(shí)也并排行駛,故A錯(cuò)誤;
B.由圖象可知,o^=捺=?=/OnV^:az=^=^^=5nV^;0至ls,“===5E,
=10xi+^x5xi2=i2.5m,zxx=x乙-x甲=12.5?5=7.5m,即在t=0時(shí),甲車在乙
車前7.5m,故B正確;
C.由AB分析可知,甲乙兩車相遇時(shí)間分別在1s和3s,故C錯(cuò)誤;
D.D末甲車的速度為:v=a¥t=10xl=10m/s,1到3s,甲車的位移為
vt+\a^=10X2+^10X2^即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的
距離為40m,故D正確。
故答案為:BDo
10.【答案】BC
【解析】A.平均速率是路程與時(shí)間的比值,圖中信息不能求出ABCDE段軌跡長度,故不
能求出平均速率,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.由丫=沔得詠林,選項(xiàng)B正確;
C,所選取的過程離A點(diǎn)越近,其過程的平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時(shí)速度,選項(xiàng)C正確;
D.物體在B點(diǎn)的速度不一定等于AC段的平均速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
所以選BCo
11.【答案】ABD
【解析】A.s-t圖象中,圖線的斜率表示速度大小,A圖象的斜率等于20m/s,則知A質(zhì)
點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),故A正確。
B.B質(zhì)點(diǎn)圖象的斜率先正后負(fù),說明B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)
動(dòng),故B正確;
C.由圖象斜率可知,B質(zhì)點(diǎn)最初4s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng),后4s做加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D.4s末二圖象相交,說明兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)同一位置相遇,故D正確。
故選ABDo
12.【答案】BC
[解析】AB.勻變速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)通過的位移的差值為一個(gè)恒定的
2
值,x2-xt=x3-x2=x4-x3=alf
故有*3-4二2。產(chǎn)
0Am-02m
解得。=皆=0.3m/^
4gz
故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.第一秒時(shí)間內(nèi),物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間公式,得到
1.
叼=5+產(chǎn)
解得%=字=等此E=0.Q5n^
故C正確,D錯(cuò)誤。
故答窠為:BCo
三、實(shí)驗(yàn)題
13.【答案】(1)“%號5
⑵詳見解析
(3)9.7(9.5-9.9)6.2(5.9-6.6)
【解析】(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得
小鐵球通過兩光電門間平均速度v的表達(dá)式為“用號研
(2)根據(jù)數(shù)據(jù)作出v-t圖象:
4)
(3)小鐵球通過兩光電門間平均速度v的表達(dá)式為“用號5;
所以v-t圖象的斜率表示為,
所以當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=2k=9.7m/s2,
根據(jù)v-t圖象得出vo=l.lOm/s,
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得試管夾到光電門1的距離約為“需==
14.【答案】(1)彈簧測力計(jì)
(2)C
(3)0.8640.928
(4)圖見解析
(5)0.64
【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小,因此不需要的器材是彈簧測力計(jì);
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以直接得到的
物理量是時(shí)間間隔,而其它是要通過計(jì)算得到的,故ABD錯(cuò)誤,C正確;
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知:
股=濠
[4)小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示:
(5)在V-t圖象中,圖線的斜率表不加速度的大小,貝lj:a=^=0.64m/^;
因此加速度的范圍,a=(0.64±0.01)m/s2o
故答案為:
(1)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),不用彈簧測力計(jì);(2)C;(3)0.864,0.928;
(4)如圖所示;(5)0.64±0.01o
四、計(jì)算題
15.【答案】(l)4m/s
(2)3m/s
(3)4.25m
【解析】(1)根據(jù)速度時(shí)間公式得:
v=vo+at=(2+0.5x4)m/s=4m/s;
(2)火車在前4s內(nèi)的位移:
,,,10、
x=20^=5*0.5*下,m=/2E
則平均速度”:=-=3n^:
t4
(3)火車在第5s內(nèi)的位移為:
1=v宓弓鵬一值由弓片)=(2K5+^XQ.5X5^)m-m=4.25m。
16.【答案】⑴2.5s
(2)7.5m
(3)3.25s
【解析】(1)甲車剎車到停止的時(shí)間45=當(dāng)$=2為
aY
(2)甲車靜止時(shí),甲車的位移叼=黑=姜m=_I2.5ni乙車的位移X2=vot=lOx2.5m=25m,
甲乙兩車之間的距離ANUXI+SO-X2=12.5+20-25m=7.5m;
(3)甲車停止后,乙需繼續(xù)追及的時(shí)間人支條=07%
貝JLsi=t+t'=2.5s+0.75s=3.25s。
17.【答案】⑴12.5s
(2)3.6m/s
[解析】(1)電梯勻加速上升的時(shí)間為:。=m=目=M
01上
勻加速上升的位移為:==:x3m=9m,
勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:0="=:s=6s,
?21
勻減速上升的位移為:==^x6m=13m,
貝]勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間g=皆=竺FS=3.5S,
得:t=ti4-t2+t3=3+6+3.5s=12.5s;
(2)先勻加速,后以某一速度v勻速,且vV6m/s,再減速,設(shè)加速時(shí)間U,減速時(shí)間為
t2,則匕弓、0=;,$=;色*切,V。6TL切
聯(lián)立解得v=3.6m/So
18.【答案】(l)6.25s
(2)4.5m
(3)A車不能追上B車
i
【解析】(1)設(shè)A車用時(shí)t追上B車,對A車,xA=vAt-^aAt,對B車,xB=vBt,相遇時(shí)
有:XA=XB+X,解得:t|=ls,t2=7s;顯然tl為A車追上B車,由于立=7S>£=6S,故t2為
A車停下后被B車追上,設(shè)從開始到A車被B車追上用時(shí)為t3,則有:%口=/一,得:
t3=7.25s,所以有:At=t3-ti,解得:At=6.25s;
(2)設(shè)當(dāng)A車與B車速度相等用時(shí)為5則有:VA-aAt4=VB,U=4s,則此過程中A車位移
為:匕=%。一:4斤
B車位移為:X%=VBt4,
故A、B最大間距為:AX=XA-X-XB
解得:Ax=4.5m;
(3)設(shè)從A車剎車開始用時(shí)t5兩車速度相等,B車加速至最大用時(shí)t6,勻速時(shí)間為t5-%,
從開始剎車至速度相等過程中,
VA-aAt5=VmQ.Vm=VB+aBt6,
解得:t5=2s,t6=ls;
對A車,匕=。匕-:44,匕=,0B,
對B車,O=他一tj,%=7ni,
此時(shí)有XMB+X=10.5m>XMA=10m,A車不能追上B車。
精品基礎(chǔ)教有教學(xué)資料,僅供參考,需要可下或使用!
一、單選題(28分)
1.(4分)如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無滑動(dòng)地滾動(dòng),當(dāng)氣門
芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí),氣門芯位移的大小為()
A.7TRB.2RC.2nRD.Z44H
2.(4分)在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到的記錄紙帶如圖所示,
圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn),在每兩相鄰的記數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有面出,則小車運(yùn)動(dòng)的
加速度為()
12.14.10'6.10'8.1010.10
A.0.2m/s23B.2.0m/s2C.20.0m/s2D.200.0m/s2
3.(4分)下列各圖中所有的接觸面都是光滑,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),P、Q兩物體
之間不存在彈力的是()
4.(4分)如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的x-1圖象,下列說法正
確的是()
A.A質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末和8s末速度大小相等
C.B質(zhì)點(diǎn)前4s做減速運(yùn)動(dòng),后4s做加速運(yùn)動(dòng)
D.B質(zhì)點(diǎn)在4s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
5.(4分)一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過一段位移Ax所用的時(shí)間為3緊接著
通過下一段位移Ax所用時(shí)間為t2,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為()
A小工儂B9共c2A悶口
打德J打[也打&!他&打aftiTd
6.(4分)我們學(xué)校對升旗手的要求是:國歌響起時(shí)開始升旗,當(dāng)國歌結(jié)束時(shí)國旗
恰好升到旗桿頂端。已知國歌從響起到結(jié)束的時(shí)間是48s,紅旗上升的高度是
17.6m。若國旗先向」.做勻加速運(yùn)動(dòng),時(shí)間持續(xù)4s,然后做勻速運(yùn)動(dòng),最后做勻
減速運(yùn)動(dòng),減速時(shí)間也為4s,紅旗到達(dá)旗桿頂端時(shí)的速度恰好為零。則國旗勻
加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a及國旗勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v,正確的是()
A.a=0.2m/s2,v=0.1m/sB.a=0.4m/s2,v=0.2m/s
C.a=0.1m/s2,v=0.4m/sD.a=0.1m/s2,v=0.2m/s
7.(4分)如圖所示,物體B疊放在物體A上,A、B的質(zhì)量均為m,且上、下表
面均與斜面平行,它們以共同速度沿傾角為e的固定斜面C勻速下滑,則()
A.A、B間沒有摩擦力
B.A受到B施加的靜摩擦力方向沿斜面向上
C.A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為2mgsin0
D.A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為P=tan0
二、不定項(xiàng)選擇題(20分)
8.(4分)如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,則下列說法中正
確的是()
s/mA
B
8
A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
B.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
C.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)
D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇
9.(4分)如圖所示,在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c,離桌面高度分別
為hi:h2:h3=3:2:1,若先后順次釋放a.b.c,三球剛好同時(shí)落到桌面上,不
計(jì)空氣阻力,則()
A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是我:依:1
B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3:2:1
C.b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差
D.b與a開始下落的時(shí)間差大于c與b開始下落的時(shí)間差
10.(4分)如圖甲所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面
上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下
運(yùn)動(dòng)。若以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下的方向建立一坐標(biāo)軸Ox,
小球的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。其中OA段為直線,切于A點(diǎn)的
曲線AB和BC都是平滑的曲線,則關(guān)于A、B、C三點(diǎn)對應(yīng)的x坐標(biāo)及加速度
大小,下列說法正確的是()
上L
A.xa=h,aA=0B.Xa=h,aA=g
嚀,aB=0D.xc=h+等,ac=0
11.(4分)在物體學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中,科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法,以下
關(guān)于物理學(xué)研究方法敘述中正確的是()
A.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微量放大法
B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法
C.根據(jù)速度定義式”也蘭△[->()時(shí),£就可以表示在物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義
運(yùn)用了極限思維法
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似
看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了微元法
12.(4分)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)先后經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),AB=BC,質(zhì)點(diǎn)在
AB段和BC段平均速度分別為20m/s,30m/s,根據(jù)以上條件可以求出()
A.質(zhì)點(diǎn)在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.質(zhì)點(diǎn)的加速度
C.質(zhì)點(diǎn)在AC段的平均速度D.質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度
三、實(shí)驗(yàn)題(16分)
13.(6分)在寶雞人民公園的游樂場中,有一臺大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”,參加游
戲的游客被安全帶固定在座椅上,由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地
面40m高處,然后由靜止釋放,座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后,開始受到壓
縮空氣提供的恒定阻力作用而做勻減速運(yùn)動(dòng),下落到離地面4.0m高處速度剛好
減小到零,這一下落全過程歷經(jīng)的時(shí)間是6s,g取10m/s2,求:
(1)座椅被釋放后自由下落的高度和時(shí)間;
(2)在勻減速運(yùn)動(dòng)階段,座椅和游客的加速度大小是多少。
14.(10分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如匡所示的裝置,來測定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)
pi.給定的實(shí)驗(yàn)器材有米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤和祛碼等.滑
塊和托盤上分別放有若干硅碼,滑塊質(zhì)量為M,滑塊上祛碼總質(zhì)量為托盤
和盤中祛碼的總質(zhì)量為m.實(shí)驗(yàn)中,滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的
勻加速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度g取lOm/sz.
⑴若利用上述實(shí)驗(yàn)器材和公式。=最可以測量滑塊在A、B間運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度.請
你設(shè)計(jì)一個(gè)記錄兩個(gè)物理量數(shù)據(jù)的表格,記錄次數(shù)為5次.在表格中標(biāo)明要測量
的兩個(gè)物理量。
(2)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到a與m的關(guān)系為o該同學(xué)想通過多次改
變m,測出相應(yīng)的a值,并利用上式來計(jì)算“若要求a是m的一次函數(shù),必須
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