“51個行業(yè)領(lǐng)域重大事故隱患判定標(biāo)準和重點檢查事項匯編”考試復(fù)習(xí)測試有答案

“51個行業(yè)領(lǐng)域重大事故隱患判定標(biāo)準和重點檢查事項匯編”考試復(fù)習(xí)測試有答案根據(jù)《常州國際機場安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制管理規(guī)定》，安全隱患根據(jù)關(guān)聯(lián)危險源的情形可分為幾類？[單選題]*三類四類(正確答案)五類六類未固化的危險源風(fēng)險控制措施實施后，至少應(yīng)多久對其管控效果進行評估？[單選題]*一周1個月3個月(正確答案)6個月以下屬于危險源概念范疇的是?[單選題]*距地面高度較低的737MAX飛機(正確答案)機位內(nèi)倒車無人指揮公司法定自查制度未及時修訂行李傳送車撐腳故障以下屬于隱患概念范疇的是?[單選題]*席位上的執(zhí)照過期管制號(正確答案)夏季夜間活動的蝙蝠庫房內(nèi)存儲的柴油相似的航班號根據(jù)局方運輸機場SMS建設(shè)指南，如何根據(jù)可能性和嚴重程度計算風(fēng)險度?[單選題]*可能性x嚴重度(正確答案)可能性與嚴重度比對后取較低的值可能性+嚴重度可能性與嚴重度比對后取較高的值風(fēng)險分級評價中被列為“不可接受”風(fēng)險，或被列為“緩解后可接受”但相關(guān)控制措施多次出現(xiàn)失效的風(fēng)險，屬于什么?[單選題]*重大危險源重大隱患重大風(fēng)險(正確答案)特大風(fēng)險緩解后可接受風(fēng)險，由哪個單位/個人負責(zé)制定風(fēng)險控制措施?[單選題]*運行保障部門運行保障班組安全管理部門(正確答案)主要負責(zé)人危險源清單中不包括以下哪些要素?[單選題]*原因分析(正確答案)可能導(dǎo)致的危害現(xiàn)有的風(fēng)險控制措施風(fēng)險控制措施根據(jù)民航風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，安全隱患排查過程中如發(fā)現(xiàn)潛在危險源，首先應(yīng)該做什么?[單選題]*評價判定危險源等級回溯到系統(tǒng)描述，定位和梳理風(fēng)險(正確答案)啟動風(fēng)險管理制定風(fēng)險控制措施隱患排查治理屬于民航SMS體系的哪個模塊（支）?[單選題]*安全政策與目標(biāo)風(fēng)險管理安全保證(正確答案)安全促進以上哪些不屬于雙重預(yù)防機制建設(shè)中從業(yè)人員的基本職責(zé)?[單選題]*組織制定風(fēng)險控制措施、隱患整改措施(正確答案)及時上報所發(fā)現(xiàn)隱患或不正常情況關(guān)注崗位生產(chǎn)運行情況，發(fā)現(xiàn)問題隱患執(zhí)行管理制度和操作規(guī)程隱患排查治理屬于雙重預(yù)防機制的哪一層級?[單選題]*第一重機制A和B都屬于A和B都不屬于第二重機制(正確答案)在雙重預(yù)防機制建設(shè)中，一線運行保障部門的職責(zé)中不包括以下哪一個？[單選題]*制定、修訂部門雙重預(yù)防機制相關(guān)制度程序按規(guī)定參與或獨立開展危險源識別，風(fēng)險分析和評價分級，以及擬定風(fēng)險控制措施，做好風(fēng)險持續(xù)監(jiān)控及時排查治理職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患，定期組織各級管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的安全隱患組織建立并維護機場級危險源清單和安全隱患清單(正確答案)以下不屬于風(fēng)險控制措施類型的是?[單選題]*資金(正確答案)培訓(xùn)管理技術(shù)安全隱患按危害程度和整改難度，分為哪幾類*一般安全隱患(正確答案)特大安全隱患重大安全隱患(正確答案)較大安全隱患按與危險源的關(guān)聯(lián)關(guān)系，安全隱患包括以下哪些類別?*物的不安全狀態(tài)管理上的缺陷風(fēng)險控制措施失效（弱化）類(正確答案)（重復(fù)性）違規(guī)違章類(正確答案)安全風(fēng)險根據(jù)容忍度不同，可劃分為哪些類型?*可接受(正確答案)不可接受(正確答案)緩解后可接受(正確答案)緩解后不可接受安全隱患排查的方法包括哪些?*自愿報告(正確答案)行政檢查(正確答案)強制報告(正確答案)法定自查(正確答案)系統(tǒng)描述包括以下哪些內(nèi)容?*組織機構(gòu)(正確答案)業(yè)務(wù)流程(正確答案)涉及的設(shè)施設(shè)備(正確答案)運行環(huán)境(正確答案)安全隱患治理措施評估應(yīng)考慮的內(nèi)容有哪些?*衍生風(fēng)險，是否由于實施理措施產(chǎn)生了新的問題或新的安全風(fēng)險(正確答案)成本和效益，措施所需要的投入及其可能帶來的安全收益(正確答案)剩余風(fēng)險，在措施實施后是否存在不可接受的風(fēng)險(正確答案)措施的類型，包括技術(shù)手段和管理手段(正確答案)民航重大安全隱患主要包括哪3大類？*組織原因嚴重違規(guī)違章、超能力運行等安全管理缺陷(正確答案)關(guān)鍵設(shè)備、設(shè)施狀況嚴重違規(guī)違章等不安全狀態(tài)(正確答案)關(guān)鍵崗位人員嚴重違規(guī)違章等不安全行為(正確答案)人員作風(fēng)存在重要問題等不安全因素以下民航運輸機場存在的情形，應(yīng)判定為重大安全隱患的是那些？*持有符合崗位資質(zhì)的消防人員低于規(guī)章要求單班車輛定員的80%(正確答案)機場飛行區(qū)消防供水設(shè)施失能，且超過24小時未予以修復(fù);機場飛行區(qū)滅火作戰(zhàn)車輛失能，且超過72小時未子以修復(fù)(正確答案)機場障礙物限制面范圍外、基準點55公里范圍內(nèi)違規(guī)建設(shè)的建筑物或永久性構(gòu)筑物對機場飛行程序和運行最低標(biāo)準造成嚴重影響(正確答案)飛行區(qū)作業(yè)人員無證上崗(正確答案)以下民航生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理工作中存在的情形，應(yīng)判定為重大安全隱患的是哪些？*未保證安全生產(chǎn)投入，致使該單位被局方評估為不具備安全生產(chǎn)條件(正確答案)未建立安全管理體系或等效安全管理機制(正確答案)未對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理(正確答案)未制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案(正確答案)以下屬于民航專業(yè)工程“管理類”重大安全隱患的是哪些？*施工單位的主要負責(zé)人未取得安全生產(chǎn)考核合格證書從事相關(guān)工作(正確答案)施工單位未按規(guī)定數(shù)量配備專職安全生產(chǎn)管理人員項目經(jīng)理無執(zhí)業(yè)資格、不在崗履職(正確答案)危險性較大的工程（以下簡稱“危大工程”）未編制:審核專項施工方案，未按規(guī)定對超過一定規(guī)模的危險性較大的工程（以下簡稱“超危大工程”）專項施工方案進行專家論證(正確答案)施工單位未建立安全隱患排查治理制度或未記錄隱患排查治理情況(正確答案)以下屬于民航專業(yè)工程需重點關(guān)注的一般安全隱患的是哪些？*無資質(zhì)證書或超資質(zhì)承攬工程，或?qū)⒐こ踢M行轉(zhuǎn)包、違法分包未經(jīng)合規(guī)性和可行性論證任意壓縮合理工期(正確答案)施工現(xiàn)場或施工機械設(shè)備與高壓線路之間的安全距離不足且未采取有效的保護措施(正確答案)動火作業(yè)前未對作業(yè)現(xiàn)場的可燃物進行清理；作業(yè)現(xiàn)場及其附近無法移走的可燃物未采用不燃材料對其覆蓋或隔離(正確答案)以下屬于民航專業(yè)工程“施工駐地及場站建設(shè)”重大安全隱患的是哪些？*設(shè)置在地質(zhì)災(zāi)害、水文災(zāi)害或影響區(qū)域(正確答案)與集中爆破區(qū)、易燃易爆物、危化品庫、高壓線的安全距離不足(正確答案)大型設(shè)備設(shè)施傾覆影響范圍內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)，(正確答案)施工便道承載力不足，未能保證施工車輛和設(shè)備行駛安全安全隱患是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準、規(guī)程和安全管理制度規(guī)定，或者因風(fēng)險控制措施失效或弱化可能導(dǎo)致事故、征候及一般事件等后果的人的不安全行為、物的危險狀態(tài)和管理上的缺陷。[判斷題]*對(正確答案)錯重大安全隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的安全隱患，或者因外部因素影響致使民航生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的安全隱患。[判斷題]*對(正確答案)錯《民航專業(yè)工程施工重大安全隱患判定標(biāo)準》中定義的重大安全隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停工，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的安全隱患