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文檔簡介
飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理考核試卷考生姓名:__________答題日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、單項選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)主要依靠以下哪一種信號進(jìn)行定位?()
A.地面信標(biāo)臺
B.衛(wèi)星信號
C.無線電波
D.紅外線
2.以下哪項不屬于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的功能?()
A.接收衛(wèi)星信號
B.測量信號傳播時間
C.計算飛機(jī)速度
D.確定飛機(jī)位置
3.GPS系統(tǒng)由幾顆衛(wèi)星組成?()
A.18顆
B.24顆
C.26顆
D.30顆
4.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,若發(fā)現(xiàn)接收器出現(xiàn)故障,首先應(yīng)進(jìn)行以下哪項操作?()
A.更換接收器
B.檢查電源線
C.重新校準(zhǔn)天線
D.檢查接收器內(nèi)部元件
5.下列哪種類型的飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器天線容易受到遮擋影響?()
A.航向天線
B.水平天線
C.垂直天線
D.全向天線
6.以下哪項因素可能導(dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器信號弱?()
A.天線方向錯誤
B.天線高度過低
C.天線距離飛機(jī)過遠(yuǎn)
D.接收器內(nèi)部故障
7.在修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器時,以下哪種工具是非必需的?()
A.萬用表
B.電烙鐵
C.示波器
D.電腦
8.以下哪個部件不屬于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的核心部件?()
A.高頻放大器
B.混頻器
C.電源模塊
D.飛機(jī)發(fā)動機(jī)
9.下列哪種故障可能導(dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器無法定位?()
A.天線損壞
B.接收器內(nèi)部元件老化
C.電源模塊故障
D.環(huán)境溫度過高
10.在修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器時,若需要焊接元件,下列哪種焊接方法最為合適?()
A.鐵烙鐵焊接
B.激光焊接
C.氣體焊接
D.焊錫焊接
11.以下哪種情況下,飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器容易受到干擾?()
A.飛機(jī)在低空飛行
B.飛機(jī)在山區(qū)飛行
C.飛機(jī)在高空飛行
D.飛機(jī)在晴空飛行
12.以下哪個部件負(fù)責(zé)將接收到的衛(wèi)星信號傳輸至接收器內(nèi)部處理?()
A.天線
B.高頻放大器
C.混頻器
D.解調(diào)器
13.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,以下哪種操作是錯誤的?()
A.斷開電源進(jìn)行維修
B.按照說明書進(jìn)行操作
C.在高溫環(huán)境下焊接元件
D.使用絕緣工具進(jìn)行操作
14.以下哪個部件在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器中起到濾波作用?()
A.天線
B.高頻放大器
C.濾波器
D.混頻器
15.以下哪個品牌的飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器在市場上具有較高的知名度?()
A.蘋果
B.三星
C.GARMIN
D.華為
16.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,以下哪種行為可能導(dǎo)致接收器損壞?()
A.按照操作手冊進(jìn)行操作
B.使用合格工具
C.請教經(jīng)驗豐富的同事
D.強(qiáng)行拆卸元件
17.以下哪個因素不會影響飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的信號接收?()
A.天線高度
B.天線方向
C.接收器內(nèi)部溫度
D.飛機(jī)速度
18.以下哪個部件主要用于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的信號發(fā)射?()
A.天線
B.發(fā)射器
C.接收器
D.電源模塊
19.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,以下哪種情況需要更換新的接收器?()
A.接收器外殼損壞
B.接收器內(nèi)部元件老化
C.接收器無法正常接收信號
D.接收器出現(xiàn)劃痕
20.以下哪個選項是飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中的正確做法?()
A.不按照操作手冊進(jìn)行操作
B.在高溫環(huán)境下進(jìn)行焊接
C.使用不符合規(guī)格的工具
D.仔細(xì)檢查每個環(huán)節(jié),確保修理質(zhì)量
注意:請將答案填寫在答題括號內(nèi)。
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的主要功能包括哪些?()
A.接收衛(wèi)星信號
B.轉(zhuǎn)換信號格式
C.輸出飛行數(shù)據(jù)
D.控制飛機(jī)引擎
2.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的信號接收?()
A.天氣條件
B.電磁干擾
C.接收器內(nèi)部故障
D.飛行高度
3.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理時,應(yīng)該注意哪些安全措施?()
A.確保電源已關(guān)閉
B.使用防靜電設(shè)備
C.遵循操作手冊
D.穿著便裝
4.以下哪些工具在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中可能會用到?()
A.萬用表
B.烙鐵
C.吸塵器
D.示波器
5.以下哪些部件可能包含在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的電路板中?()
A.晶振器
B.電容
C.二極管
D.集成電路
6.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的性能測試包括以下哪些內(nèi)容?()
A.信號接收測試
B.精度測試
C.抗干擾測試
D.外觀檢查
7.以下哪些情況下需要對飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器進(jìn)行校準(zhǔn)?()
A.修理后
B.每次飛行前
C.信號接收不穩(wěn)定時
D.每季度
8.以下哪些是飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器可能出現(xiàn)的故障?()
A.信號丟失
B.定位偏移
C.顯示屏損壞
D.電源故障
9.在修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器時,以下哪些做法是正確的?()
A.使用專業(yè)的測試設(shè)備
B.遵守工作指導(dǎo)書
C.避免在潮濕環(huán)境下工作
D.盡可能自行解決問題
10.以下哪些是飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器天線類型?()
A.微帶天線
B.螺旋天線
C.棒狀天線
D.以上都是
11.以下哪些措施可以減少飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的電磁干擾?()
A.使用屏蔽材料
B.合理布線
C.避免與高功率設(shè)備共處一室
D.增加接收器功率
12.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,以下哪些情況需要記錄?()
A.故障現(xiàn)象
B.修理步驟
C.更換的部件
D.修理人員的心情
13.以下哪些條件會影響飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的衛(wèi)星信號接收?()
A.衛(wèi)星軌道
B.地理位置遮擋
C.大氣層干擾
D.接收器顏色
14.以下哪些部件屬于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的電源部分?()
A.電源適配器
B.電源開關(guān)
C.電壓調(diào)節(jié)器
D.電容濾波器
15.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理后,以下哪些測試是必要的?()
A.功能測試
B.性能測試
C.穩(wěn)定性測試
D.外觀檢查
16.以下哪些因素可能導(dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器顯示數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確?()
A.信號干擾
B.硬件故障
C.軟件錯誤
D.天氣原因
17.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,以下哪些行為是違反規(guī)定的?()
A.在沒有斷電的情況下維修
B.不帶防護(hù)眼鏡使用烙鐵
C.未經(jīng)許可更換部件
D.在規(guī)定的工作臺上操作
18.以下哪些工具不適合用于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的修理?()
A.錘子
B.鉗子
C.示波器
D.萬用表
19.以下哪些是飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理時常見的電子元件?()
A.電阻
B.電容
C.二極管
D.鋼絲
20.以下哪些做法有助于提高飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的修理效率?()
A.提前準(zhǔn)備所需工具和部件
B.對常見故障進(jìn)行歸納總結(jié)
C.定期進(jìn)行技能培訓(xùn)
D.避免在高峰時段進(jìn)行維修
注意:請將答案填寫在答題括號內(nèi)。多選或少選均不得分。
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)
1.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的主要作用是接收并處理____信號,以確定飛機(jī)的位置和速度。
2.GPS系統(tǒng)由一組衛(wèi)星群組成,其中至少需要____顆衛(wèi)星信號才能進(jìn)行三維定位。
3.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器中,____是負(fù)責(zé)將高頻信號轉(zhuǎn)換為低頻信號的重要部件。
4.為了避免電磁干擾,飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的天線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離飛機(jī)的____區(qū)域。
5.在修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器時,應(yīng)使用____來保護(hù)電路板上的元件免受靜電損壞。
6.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的____測試是檢查其接收和定位精度的關(guān)鍵步驟。
7.修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器時,若發(fā)現(xiàn)接收器內(nèi)部有損壞的元件,應(yīng)首先____該元件。
8.信號干擾可能會導(dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的____不穩(wěn)定,影響飛行安全。
9.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理完成后,應(yīng)進(jìn)行至少____小時的穩(wěn)定性測試,以確保其性能可靠。
10.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器中,____是負(fù)責(zé)過濾掉不需要的信號頻率的重要部件。
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理時,可以不斷電直接進(jìn)行維修操作。()
2.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的天線越高,接收效果越好。()
3.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,所有的工具和設(shè)備都應(yīng)該是防靜電的。()
4.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理后,只需要進(jìn)行功能測試,不需要進(jìn)行性能測試。()
5.任何情況下,都不應(yīng)該嘗試自行修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器。()
6.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的電源模塊只需要檢查輸出電壓是否正常即可。()
7.在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,可以隨意更換未經(jīng)驗證的元件。()
8.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理后,應(yīng)進(jìn)行實際飛行測試以驗證其性能。()
9.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的所有部件都可以在常溫下儲存。()
10.判斷題的答案只能是√或×,不能填寫其他任何內(nèi)容。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器的工作原理,并說明其主要組成部分及其功能。
2.在修理飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器時,如果遇到信號干擾問題,請列舉至少三種可能的原因,并針對每種原因提出相應(yīng)的解決措施。
3.描述在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,如何進(jìn)行天線系統(tǒng)的校準(zhǔn),并解釋為什么這一步驟對確保接收器的正常工作至關(guān)重要。
4.請結(jié)合實際工作經(jīng)驗,談?wù)勗陲w機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器修理過程中,如何提高修理效率和確保修理質(zhì)量。列舉至少三個關(guān)鍵點。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項選擇題
1.B
2.C
3.B
4.B
5.C
6.B
7.D
8.D
9.A
10.D
11.B
12.A
13.C
14.C
15.C
16.D
17.D
18.D
19.A
20.D
二、多選題
1.ABC
2.ABCD
3.ABC
4.ABCD
5.ABCD
6.ABC
7.AC
8.ABCD
9.ABC
10.D
11.ABC
12.ABC
13.ABC
14.ABCD
15.ABC
16.ABC
17.ABC
18.AD
19.ABC
20.ABC
三、填空題
1.衛(wèi)星
2.4
3.混頻器
4.高功率設(shè)備
5.防靜電設(shè)備
6.性能
7.更換
8.定位
9.24
10.濾波器
四、判斷題
1.×
2.×
3.√
4.×
5.×
6.×
7.×
8.√
9.×
10.√
五、主觀題(參考)
1.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)接收器通過接收衛(wèi)星信號來確定飛機(jī)位置。主要組成部分包括天線、接收模塊、處理器和輸出設(shè)備。
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