安徽省亳州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題（含答案）

安徽省亳州市第2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三總分評(píng)分一、選擇題（本題共46分。第1-7題為單選題，每題4分，第8-10題為多選題，每題6分，全部選對(duì)得6分，選不全得3分，有錯(cuò)誤答案不得分）1．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A．研究“運(yùn)-20”運(yùn)輸機(jī)從廣州飛到武漢的時(shí)間時(shí)，不可將“運(yùn)-20”視為質(zhì)點(diǎn)B．“殲-15”艦載機(jī)在“山東”號(hào)航母上降落時(shí)，可將“山東”號(hào)視為質(zhì)點(diǎn)C．“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器在調(diào)整飛行姿態(tài)時(shí)，不可將“嫦娥五號(hào)”視為質(zhì)點(diǎn)D．月球車(chē)在月球表面取樣時(shí)，可將月球車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)2．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了理想模型法B．根據(jù)速度的定義式v=ΔxC．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元的方法D．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證3．關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（）A．物體的加速度為零，速度一定為零B．物體的加速度減小時(shí)，速度也一定減小C．物體的加速度為負(fù)值時(shí)，物體一定在減速D．物體的加速度增大時(shí)，物體速度將變化的越來(lái)越快4．一車(chē)沿直從甲地開(kāi)往乙地，前一半位移內(nèi)的平均度為30km/h，后半段內(nèi)的平均速度是60km/h，這輛汽車(chē)全程的平均速度是多少（）A．40km/h B．45km/h C．50km/h D．55km/h5．某校高一物理興趣小組，進(jìn)行了如圖甲所示的無(wú)人機(jī)飛行表演活動(dòng)。圖乙為該無(wú)人機(jī)某次表演過(guò)程中在豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。以向上為正方向，關(guān)于無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．無(wú)人機(jī)在1s末時(shí)和5s末時(shí)的加速度相同B．無(wú)人機(jī)在2s末至4s末勻減速下降C．無(wú)人機(jī)在第3s和第4s的加速度大小相等，方向相反D．無(wú)人機(jī)在第3s末沒(méi)有加速度6．如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測(cè)得AB=8m，BC=16m，且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間均為2s，則下列說(shuō)法不正確的是（）A．物體加速度的大小為2m/s2 B．CD=24mC．OA=1.5m D．物體在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10m/s7．隨著瑜伽的普及，人們開(kāi)始逐漸喜歡并認(rèn)可了這一健身運(yùn)動(dòng).某瑜伽運(yùn)動(dòng)員以如圖所示的姿勢(shì)保持身體平衡在水平地面上，則下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員一定受到摩擦力B．運(yùn)動(dòng)員受到的支持力和重力是一對(duì)平衡力C．運(yùn)動(dòng)員所受支持力就是重力D．運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是由于手掌形變產(chǎn)生的8．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧下端固定在水平面上，上端放一個(gè)質(zhì)量為2m的物塊A，物塊A靜止后彈簧長(zhǎng)度為l1；若在物塊A上端再放一個(gè)質(zhì)量為m的物質(zhì)B，靜止后彈簧長(zhǎng)度為l2，如圖乙所示。彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，則（）A．彈簧的勁度系數(shù)為mgl1 C．彈簧的原長(zhǎng)為3l1－2l2 D．彈簧的原長(zhǎng)為3l1＋2l29．一汽車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=24t?3tA．2s末的速度是10m/s B．經(jīng)4s停下來(lái)C．全程的平均速度是8m/s D．剎車(chē)過(guò)程中行駛的距離是48m10．如圖所示，一顆子彈以速度v垂直射入三個(gè)固定不動(dòng)的相同木塊后做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開(kāi)第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則子彈依次進(jìn)入每個(gè)木塊時(shí)的速度大小之比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用的時(shí)間之比分別是（）A．v1：v2：v3=3：2：1B．v1：v2：v3=3：2：1C．t1：t2：t3=(3－2)：(2－1)：1D．t1：t2：t3=3：2：1二、實(shí)驗(yàn)題（本題共15分。第11題共6分，每空2分；第12題共9分，第1、2、4個(gè)空每空2分，第3個(gè)空3分）11．某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)。圖乙是某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺上位置的放大圖，則此時(shí)讀數(shù)為cm。（2）實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線(xiàn)。由此圖線(xiàn)可得該彈簧的勁度系數(shù)k=N/m，原長(zhǎng)L0=cm12．某同學(xué)用如圖甲所示裝置測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭。（1）實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是____。（填字母）A．用秒表測(cè)量重物運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．安裝紙帶時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．先松開(kāi)上方夾子釋放紙帶，再接通電源D．每打完一條紙帶應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過(guò)熱損壞（2）按正確的步驟操作多次實(shí)驗(yàn)后，該同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰紙帶的部分如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)．已知d1=2.13cm，d2=4.64cm，d3=7.54cm（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的實(shí)際頻率大于50Hz，做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知情，那么重力加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（填“偏大”“偏小”或“不變”）。三、計(jì)算題（本題共39分，第13題10分，第14題12分，第15題17分）13．如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v?t圖像，求：（1）質(zhì)點(diǎn)在1s到4s時(shí)間內(nèi)的加速度大?。唬?）質(zhì)點(diǎn)在1s到4s時(shí)間內(nèi)的位移大??；（3）質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度大小。14．如圖所示，直桿長(zhǎng)L1=0.5m，圓筒高為L(zhǎng)2=2.5m。直桿位于圓筒正上方H=0.2m處。直桿從靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，并能豎直穿越圓筒。試求：（不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2）（1）直桿下端剛好開(kāi)始進(jìn)入圓筒時(shí)的瞬時(shí)速度v1大小；（2）直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t。15．汽車(chē)A以vA=4m/s的速度向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在其前方相距x0=7m處以（1）A追上B前AB間最遠(yuǎn)距離；（2）經(jīng)過(guò)多少時(shí)間A才能追上B?

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】A.研究“運(yùn)-20”運(yùn)輸機(jī)從廣州飛到武漢的時(shí)間時(shí)，運(yùn)輸機(jī)的大小和形狀可以忽略，可將其視為質(zhì)點(diǎn)，A不符合題意；

B.“殲-15”艦載機(jī)在“山東”號(hào)航母上降落時(shí)，艦載機(jī)的大小和形狀不可以忽略，不可視為質(zhì)點(diǎn)，B不符合題意；

C.“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器在調(diào)整飛行姿態(tài)時(shí)，探測(cè)器的大小和形狀不可以忽略，不可視為質(zhì)點(diǎn)，C符合題意；

D.月球車(chē)在月球表面取樣時(shí)，月球車(chē)的大小和形狀不可以忽略，不可視為質(zhì)點(diǎn)，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】根據(jù)物體可以被看成質(zhì)點(diǎn)的條件分析各選項(xiàng)。2．【答案】D【解析】【解答】A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了理想模型法，有質(zhì)量卻沒(méi)有形狀和大小的物體生活并不存在，A不符合題意；

B.根據(jù)速度的定義式v=ΔxΔt，當(dāng)?t趨近于零時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想，零就是時(shí)間無(wú)限小的極限，B不符合題意；

C.在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，一個(gè)小段即為一個(gè)微元，C不符合題意；

D.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但沒(méi)有直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，D符合題意。

故答案為：D。3．【答案】D【解析】【解答】A.加速度為零，速度不一定為零，例如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為零，速度不為零，A不符合題意；

B.物體的加速度減小時(shí)，速度不一定減小，如果加速度和速度方向相同，即便加速度減小，速度也會(huì)增加，B符合題意；

C.物體的加速度為負(fù)值時(shí)，如果初速度也為負(fù)值，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，C不符合題意；

D.加速度表示速度的變化快慢，速度變化越快，加速度越大，D符合題意。

故答案為：D。

【分析】加速度和瞬時(shí)速度必然聯(lián)系；物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，由加速度和速度的方向關(guān)系決定，與加速度的大小沒(méi)有關(guān)系；加速度和速度同向，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度和速度反向，則物體做減速運(yùn)動(dòng)；加速度是表示速度變化快慢的物理量。4．【答案】A【解析】【解答】設(shè)總位移為2x，根據(jù)平均速度的公式v=t行駛后一半路程所用的時(shí)間為t全程的平均速度vA符合題意，BCD不符合題意。

故答案為：A。

【分析】根據(jù)平均速度的公式v=5．【答案】A【解析】【解答】A.由圖可知，0~2s與4～6s兩段時(shí)間內(nèi)的圖像平行，根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可知這兩段時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)的加速度相同，因此無(wú)人機(jī)在1s末時(shí)和5s末時(shí)的加速度相同，A符合題意；

B.由圖可知，2s～3s內(nèi)無(wú)人機(jī)速度為正值，并逐漸減小，可知無(wú)人機(jī)向上做減速運(yùn)動(dòng)，3s-4s內(nèi)無(wú)人機(jī)速度為負(fù)值，并逐漸增大，可知無(wú)人機(jī)向下做加速運(yùn)動(dòng)，B不符合題意；

C.根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可知第3s和第4s圖像的斜率不變，故無(wú)人機(jī)在第3s和第4s的加速度大小相等，方向相同，C不符合題意；

D.v-t圖像的斜率表示加速度，而第3s末圖像的斜率不為零，所以第3s末無(wú)人機(jī)有加速度，D不符合題意。

故答案為：A。

【分析】根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，分析無(wú)人機(jī)在各時(shí)刻或時(shí)間段的加速度；根據(jù)圖中速度的正負(fù)和大小的變化，分析無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況。6．【答案】C【解析】【解答】A.根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移差公式?x=aTa=A不符合題意；

B.由位移差公式?x=aTa解得CD=2BC-AB=2×16m-8m=24mB不符合題意；CD.根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得C點(diǎn)瞬時(shí)速度為v則xC符合題意，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移差公式?x=aT7．【答案】B【解析】【解答】A.運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)，分析運(yùn)動(dòng)員的受力，一定受重力和地面的支持力，如果水平面對(duì)運(yùn)動(dòng)員有摩擦力，摩擦力一定沿水平方向，則運(yùn)動(dòng)沿受到合力不為零，故運(yùn)動(dòng)員不受摩擦力的作用，A不符合題意；

B.運(yùn)動(dòng)員受到的支持力和重力大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力，B符合題意；

C.運(yùn)動(dòng)員所受的支持力是水平地面的形變產(chǎn)生的作用，重力是地球的吸引力產(chǎn)生，兩力的施力物體不同，所以不能說(shuō)支持力就是重力，C不符合題意；

D.運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是由于水平地面的形變產(chǎn)生的，D不符合題意。

故答案為：B。

【分析】根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件分析運(yùn)動(dòng)員的受力；根據(jù)平衡力的特點(diǎn)分析；根據(jù)受力物體和施力物體分析支持力和重力；物體受到的彈力由施力物體的形變產(chǎn)生。8．【答案】C【解析】【解答】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為l02mg=k(3mg=k(解得k=lC符合題意，ABD不符合題意。

故答案為：C。

【分析】根據(jù)胡克定律，結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件計(jì)算即可。9．【答案】B,D【解析】【解答】B.由題意可知，汽車(chē)剎車(chē)的位移與時(shí)間的關(guān)系式x=24t-3t2，對(duì)比勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系式v加速度為a=-6則汽車(chē)停下來(lái)的時(shí)間為tB符合題意；

A.由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系式v=vvA不符合題意；

C.由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式v=v+vC不符合題意。

D.剎車(chē)過(guò)程中行駛的距離是x=D符合題意；

故答案為：BD。

【分析】將汽車(chē)剎車(chē)的位移與時(shí)間的關(guān)系式與勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系式做對(duì)比，求出汽車(chē)剎車(chē)的初速度和加速度，再由加速度的定義式a=v-v0t，計(jì)算汽車(chē)停下來(lái)的時(shí)間；由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式10．【答案】A,C【解析】【解答】AB．逆著運(yùn)動(dòng)過(guò)程看就變成初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2?v02=2ax可知v1：v2：vA符合題意，B不符合題意；CD．逆著運(yùn)動(dòng)過(guò)程看就變成初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，利用x=12at2得t1：t2：t3=(3C符合題意，D不符合題意。故答案為：AC?！痉治觥勘绢}主要考查初速度為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的主要推論。物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后速度減為零，逆著看這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程就是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。本題中，子彈做勻減速運(yùn)動(dòng)，剛要離開(kāi)第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，逆著看，子彈過(guò)第三個(gè)木塊、第二個(gè)木塊、第一個(gè)木塊做的是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。11．【答案】（1）12.00（2）50；4【解析】【解答】（1）刻度尺的最小分度值為0.1cm，根據(jù)刻度尺的讀數(shù)規(guī)則可知，可知此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為12.00cm。

（2）根據(jù)胡克定律可得彈簧的彈力F=k由此式可知，圖像的斜率就表示彈簧的勁度系數(shù)，可得k=當(dāng)F=0時(shí)，有x=L0，可知圖丙中圖像與橫軸交點(diǎn)，即為彈簧的原長(zhǎng)，可知彈簧原長(zhǎng)為4cm。12．【答案】（1）B；D（2）1.75；9.72（3）偏小【解析】【解答】（1）A.實(shí)驗(yàn)使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有計(jì)時(shí)功能，所以不需要用秒表，A不符合題意；

B.為了使紙帶能得到充分利用，安裝紙帶時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B符合題意；

C.為了使紙帶能得到充分利用，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，C不符合題意；

D.每打完一條紙帶應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過(guò)熱損壞，D符合題意。

故答案為：BD；

（2）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)=根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得打E點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小v=由位移差公式?x=aTg=（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的實(shí)際頻率大于50Hz，則實(shí)際打點(diǎn)的周期小于0.02s，由（3）知重力加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏小。

【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和注意事項(xiàng)分析各選項(xiàng)；（2）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，計(jì)算打E點(diǎn)時(shí)重物下落的