設(shè)計小型航空發(fā)動機的一對斜齒圓柱齒輪傳動

如有你有幫助，請購買下載，謝謝！如有你有幫助，請購買下載，謝謝！頁PAGE頁如有你有幫助，請購買下載，謝謝！頁設(shè)計小型航空發(fā)動機的一對斜齒圓柱齒輪傳動。已知傳遞功率P=130KW，轉(zhuǎn)速n=11460r/min,z=23,z=73,壽命L=100h，小齒輪做懸臂布置，使用系數(shù)K=1.25解：1.選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)斜齒圓柱齒輪由表10-8P210選擇6級精度（GB10095-88）材料選擇。飛行器上的齒輪要求質(zhì)量小，傳動功率大和可靠性高，因此必須選擇力學(xué)性能高，表面硬化處理的高強度合金鋼。尺寸較小且要求較高，故采用鍛造（鍛鋼）毛坯。選用材料20Cr2Ni4,該材料的熱處理方法是滲碳后淬火，，芯部硬度350HBS,齒面硬度58-62HRC.由題小齒輪齒數(shù)z=23，大齒輪齒數(shù)z=73，傳動比為i=3.17初步選擇螺旋角β=14°(螺旋角不宜過大，以減小軸向力Fa=Ft*tanβ)2.按齒面接觸強度設(shè)計按式10-21試算，即d≥確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值試選載荷系數(shù)=1.6由表10-7P205查得齒寬系數(shù)==0.5(小齒輪做懸臂布置)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T===1.08*10N·mm由表10-6P201查得材料的彈性影響系數(shù)=189.8Mpa（兩個鍛鋼齒輪配對）由圖10-30P217選取區(qū)域系數(shù)=2.433由圖10-26P215查得=0.77，=0.87，則=+=1.64由圖10-21（e）P210按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限為=1650Mpa，大齒輪的接觸疲勞強度極限=1650Mpa由式10-13P206計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)=60*11460*1*100=6.876*10=2.17*10由圖10-19P207取接觸疲勞壽命系數(shù)=1.15，=1.25（滲碳淬火鋼）計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式10-12P205得=1.15*1650Mpa=1897.5Mpa=1.25*1650Mpa=2062.5Mpa則許用接觸應(yīng)力為：=Mpa=1890Mpa計算試算小齒輪分度圓的直徑,由公式得mm=32mm計算圓周速度=19.2m/s計算齒寬b及模數(shù)齒寬=0.5*32mm=16mm模數(shù)=mm=1.43mm齒高h=2.25=2.25*1.43mm=3.2mm計算縱向重合度=0.318*0.5*23*=0.91計算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)=1.25；由表10-3P195查得齒間載荷分配系數(shù)；()由表10-4P196查得接觸疲勞強度計算的齒向載荷分布系數(shù)=1.1；根據(jù)v=19.2m/s和6級精度由圖10-8P194查得動載系數(shù)；由圖10-13P198查得彎曲強度計算的齒向載荷分布系數(shù)=1.14.故載荷系數(shù)K==1.25*1.12*1.1*1.1=1.694K與相近，故不必按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑。d==32mm模數(shù):==1.43mm3.按齒根彎曲強度設(shè)計由式10-17P216有確定計算參數(shù)計算載荷系數(shù)K==1.25*1.12*1.1*1.14=1.8812）由圖10-20dP209查得齒輪的彎曲疲勞強度極限為3）由圖10-18P206取彎曲疲勞壽命系數(shù)，4）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，由式10-12P205得：=Mpa=712.5Mpa=Mpa=735Mpa5）根據(jù)縱向重合度，從圖10-28P217查得螺旋角影響系數(shù)=0.896）計算當量齒數(shù)7）查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)由表10-5P200查得齒形系數(shù)2.616，2.22應(yīng)力校正系數(shù)=1.592，=1.778）計算大小齒輪的并加以比較==0.005845==0.002325小齒輪的數(shù)值比較大設(shè)計計算=1.66mm對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)相差不大，取標準值=2mm。齒數(shù)不變。4.幾何尺寸計算（1）計算中心距mm圓整為99mm（2）被圓整后的中心距修正螺旋角14°8′28″因值改變不多，故參數(shù)、、等不