段改建工程第二合同段(定稿)

XX線XX至XX段改建工程第二合同段

隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

1、工程概況

1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí)：城市主干道I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)速度：60公里/小時(shí)

（2）隧道建筑限界及內(nèi)輪廓：

限界凈寬：0.75+0.5+3.5X3+2.0+1.0=14.75m

限界凈高：5.0m

內(nèi)輪廓凈高：7.648m（設(shè)計(jì)標(biāo)高至拱頂）

內(nèi)輪廓凈寬：15.6m

（3）汽車荷載等級(jí)：城一A級(jí)

1.2、工程概況

XXXX隧道位于XX市XX與XX之間，設(shè)計(jì)為雙洞八車道（單向三

個(gè)機(jī)動(dòng)車道、一條非機(jī)動(dòng)車道）上下行分離式隧道（出口為小凈距隧

道）。隧道左線起訖點(diǎn)樁號(hào)ZK7+351~ZK8+368,長1017米，右線起訖

點(diǎn)樁號(hào)為YK7+353~YK8+366,長1013m,隧道最大埋深約60m。隧道

左右線進(jìn)出口均采用端墻式洞門。隧道左線平面線位為直線+R=

1500的右偏圓曲線上（出口段），右線平面線位為R=2000的左偏圓

曲線上（進(jìn)口段）+直線+R=1400的右偏圓曲線上（出口段），縱斷

面均采用一0.30%和T.5%的單向下坡。隧道路面設(shè)置一2.0%的橫

坡。

1.3地形、地貌及地質(zhì)概況

1.3.1場(chǎng)地地形地貌、地層

擬建隧道位于xx市XX工業(yè)區(qū)東xx,區(qū)內(nèi)屬丘陵地貌單元類型,

地形起伏很大，溝壑發(fā)育，海拔介于57.6米?106.5米，最大高差

48.9米。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)東西兩側(cè)低，中間高。場(chǎng)區(qū)地表為0.3?8.8米厚

的第四季殘坡積物，地表植被茂密，覆蓋率90%以上，通視條件及

交通條件極差，山脊有數(shù)條山間小路，寬度1?3米左右。

依據(jù)鉆探資料，本區(qū)地層結(jié)構(gòu)主要為第四紀(jì)粘性土及變粒巖、片巖等

變質(zhì)巖。其中第四系粘性土層覆蓋厚度不均，溝谷內(nèi)厚度較大；基巖

部分地段裸露，風(fēng)化嚴(yán)重。

1.3.2地質(zhì)構(gòu)造

根據(jù)鉆探情況，施工鉆孔位置處共見2處構(gòu)造蝕變帶，一處位于

szk2處，埋深9.0m,厚度0.8m,充填物主要為紅褐色粘性土及片巖

風(fēng)化物。另一處位于szk7處，埋深21.0m,厚度約1.0m,充填物主

要為雜色粘性土及風(fēng)化物，夾有碎石塊。

區(qū)內(nèi)構(gòu)造主要為斷裂構(gòu)造、韌性擠壓變形構(gòu)造和節(jié)理裂隙。通過

區(qū)域地質(zhì)調(diào)查，共發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造4條（物探推測(cè)12條，鉆探揭示2條）,

規(guī)模較小，地表延伸較短，寬2—3米左右；節(jié)理裂隙較發(fā)育。

①斷層F1（地質(zhì)測(cè)繪實(shí)質(zhì)材料圖，下同）：位于左隧道K7+715附

近沖溝內(nèi)，產(chǎn)狀115N63,長約50米，寬2米左右。主構(gòu)造面巖石

較破碎，見褐鐵礦化。

②斷層F2：位于左隧道K7+843附近沖溝內(nèi)，產(chǎn)狀1100N630,

長約70米，寬2米左右。

擠壓破劈理發(fā)育。

③斷層F3：位于左隧道K7+918附近沖溝內(nèi)，產(chǎn)狀850N580,長

約60米，寬2米左右。

主構(gòu)造面巖石較破碎，見褐鐵礦化。

④斷層F4：位于左隧道K8+000附近沖溝內(nèi)，產(chǎn)狀。730Z610,

長約70米，寬2米左右。擠壓破劈理發(fā)育。

1.3.3場(chǎng)地巖土體特征

根據(jù)鉆孔揭露，分析場(chǎng)地巖土體成因，將各巖土體自上而下分述

如下：

1.3.1第四系粘性土層

①耕植土(QJ)

主要分布在場(chǎng)區(qū)表層，黃褐色，松散?稍密，稍濕，主要成分為

粉質(zhì)粘土、粉土，含碎石

角礫、片巖風(fēng)化物及植物根系。

②洪坡積土(Q嚴(yán).)

主要分布在兩側(cè)洞口附近的山坡及沖溝附近。以粉質(zhì)粘土為主，

黃褐色，可塑?硬塑，

含有少量碎石角礫及片巖風(fēng)化物，具鐵鎰質(zhì)浸染，厚度一般1.8~4.9

米，為第四系全新統(tǒng)風(fēng)

化洪坡積形成。

⑧殘坡積土

主要分布在兩側(cè)洞口附近的山坡及沖溝附近。以含碎石粉質(zhì)粘土

為主，黃褐色，硬塑，

含有大量碎石角礫及片巖風(fēng)化物，厚度一般L7?3.3米，為第四

系全新統(tǒng)風(fēng)化殘坡積形成。

1.3.4片巖、變粒巖

區(qū)內(nèi)所見片巖、變粒巖，分布于隧道中軸線及兩側(cè)，巖層產(chǎn)狀一

般為北西?南東走向，傾角35?70。。地表所見一般為強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)，

各鉆空L不同深度均見其存在。

①片巖(Ptifg)

黃褐色?灰綠色?淺灰色，鱗片變晶結(jié)構(gòu)、片狀構(gòu)造。厚度較大,

地表多為強(qiáng)風(fēng)化?弱風(fēng)

化，隨埋深增大，風(fēng)化程度也逐漸減弱。

②變粒巖粒ufg)

風(fēng)化面為黃褐色，粒狀變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要礦物成分為長

石、石英及少量云母。

該巖層僅分布在szk6周圍地段，風(fēng)化裂隙發(fā)育，沿裂隙面伴有次生

礦物。

上述片巖和變粒巖屬粉子山群崗翳組地層，是由區(qū)域變質(zhì)作用形

成的。

1.3.5水文地質(zhì)條件

1.3.5.1地下水類型

根據(jù)地下水的賦存條件及運(yùn)動(dòng)特征，場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水類型可分為第四

系松散層孔隙潛水、基巖風(fēng)化裂隙水及構(gòu)造裂隙水三大類型。

(1)第四系松散層孔隙潛水

主要分布在沖溝發(fā)育地帶，其厚度較薄，含水層主要為第四系沉

積粉質(zhì)粘土央有少量砂、礫及碎石，水量較少，流向主要受地形控制，

大氣降水為主要補(bǔ)給來源，地下逕流為主要排泄途徑。

(2)基巖風(fēng)化裂隙水

基巖風(fēng)化裂隙水主要分布在強(qiáng)?弱風(fēng)化片巖及變粒巖中，水量較

少，地下水流向主要受地形控制，地下逕流及下游人工開采為主要排

泄途徑，大氣降水及越流為主要補(bǔ)給途徑。

(3)構(gòu)造裂隙水含水層

根據(jù)本次鉆探過程中取得的巖芯資料，szk2、szk7處均見有小

的構(gòu)造破碎帶存在，破碎變帶周圍巖體水蝕現(xiàn)象嚴(yán)重(szk3孔17.0m

處巖體水蝕嚴(yán)重），巖體破碎。

該處為場(chǎng)區(qū)主要富水地段，水量相對(duì)較大，逕流速度快。在鉆進(jìn)

過程中僅szk7孔16.0m處漏漿嚴(yán)重。

1.3.5.2地下水對(duì)混凝土的腐蝕性評(píng)價(jià)

依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》附錄的規(guī)定，為評(píng)價(jià)地下水對(duì)混

凝土的腐蝕性，對(duì)區(qū)內(nèi)地表水體（szk5孔南約300m水塘）進(jìn)行水質(zhì)

分析后，可判定隧道區(qū)地表水對(duì)混凝土無腐蝕性。

1.4水文氣象條件

路線所在地區(qū)屬暖溫季風(fēng)性氣候區(qū)，海洋性氣候，受海洋調(diào)節(jié)和

控制作用明顯，具有溫度適中、空氣濕潤等氣候特點(diǎn)，雨量較多集中

在7、8、9月。晝夜溫差較小，多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,

最大凍土深度46厘米，年平均風(fēng)速4.2m/s,年最大風(fēng)速40m/s。

1.5地震

膠東半島北部為多震區(qū)，地震活動(dòng)上具有強(qiáng)度小、頻率高、震源

淺、有感范圍廣的四大特點(diǎn)。與構(gòu)造息息相關(guān)，有史以來發(fā)生的最大

地震為6級(jí)，這反應(yīng)了半島地區(qū)內(nèi)部比較完整，無大型斷裂和斷陷存

在，1970~1979年，膠東半島發(fā)生了43次大于3級(jí)有感地震。據(jù)《區(qū)

域地震烈度區(qū)劃圖》（1990年），本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,抗

震設(shè)防采用簡(jiǎn)單設(shè)防，地震基本烈度為VD度。

2、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法

2.1人員計(jì)劃及動(dòng)員周期

根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及定額工日，并結(jié)合擬進(jìn)場(chǎng)

機(jī)械配備情況、進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍施工經(jīng)驗(yàn)、施工水平，由1個(gè)專業(yè)隧道施工

作業(yè)隊(duì)1個(gè)機(jī)械隊(duì)進(jìn)行施工。勞動(dòng)力實(shí)行彈固結(jié)合，靈活組織、動(dòng)態(tài)

管理，依據(jù)總要求和各分項(xiàng)、分部及單位工程之間的內(nèi)在聯(lián)系，實(shí)行

平行流水或交叉作業(yè)，施工高峰期擬投入全員總?cè)藬?shù)170人（其中經(jīng)

理部36人）。

2.1.1人員安排計(jì)劃

人員安排計(jì)劃見下表

主要管理人員

名稱計(jì)劃到場(chǎng)人員說明

付經(jīng)理1人負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度

財(cái)務(wù)1人負(fù)責(zé)工程資金撥付，保證工程順利進(jìn)行

技術(shù)主管2人負(fù)責(zé)技術(shù)、安全、質(zhì)量

生產(chǎn)主管3人負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度

專職安全員2人負(fù)責(zé)施工安全

質(zhì)量工程師1人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量

試驗(yàn)工程師1人負(fù)責(zé)噴碎和二襯碎外觀質(zhì)量以及試件取樣

測(cè)量技術(shù)人員3人負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量

領(lǐng)工員8人負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度

合計(jì)22人

后勤人員

名稱計(jì)劃到場(chǎng)人員說明

材料及采購主管1人負(fù)責(zé)保證施工和生活設(shè)備配件采購供應(yīng)

電工2人負(fù)責(zé)洞內(nèi)外動(dòng)力、照明用電

庫管員1人負(fù)責(zé)保證施工和生活設(shè)備配件發(fā)放

空壓機(jī)司機(jī)6人負(fù)責(zé)洞內(nèi)鉆爆和噴碎施工用風(fēng)

水池值班員2人負(fù)責(zé)洞內(nèi)外施工和生活用水

炊事員2人符合飲食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

合計(jì)14人

鉆爆工班人員

名稱計(jì)劃到場(chǎng)人員說明

工班長2人負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度

付工班長4人負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度

鉆爆工40人含風(fēng)鉆設(shè)備維修、管道工、電工

合計(jì)46人

土石方裝運(yùn)工班人員

名稱計(jì)劃到場(chǎng)人員說明

司機(jī)16人

機(jī)械設(shè)備修理4人含電工、電焊工

合計(jì)20人

支護(hù)工班人員

名稱計(jì)劃到場(chǎng)人員說明

工班長2人

性噴射手4人

工人30人含機(jī)械維修

電工2人

電焊工8人

合計(jì)46人

鋼筋、機(jī)械工班人員

名稱計(jì)劃到場(chǎng)人員說明

鋼筋工12人

電工2人

電焊工8人

合計(jì)22

2.1.2施工人員動(dòng)員周期

若我單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，組成

以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、以各部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)長和作業(yè)隊(duì)長為成員的先

遣組，完成隊(duì)伍的設(shè)營及臨時(shí)設(shè)施布設(shè)。本合同段人員就近調(diào)遣，保

證5天先遣人員50人到達(dá)工地，項(xiàng)目經(jīng)理部掛牌辦公，代表我單位

全面履行在投標(biāo)中的承諾，為施工做前期準(zhǔn)備；參加本合同段施工的

隊(duì)伍，將按任務(wù)劃分施工進(jìn)度安排，依據(jù)勞動(dòng)力安排計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

見下表。

人員動(dòng)態(tài)投入表

施工時(shí)間

投入人數(shù)

年度季度

2170

20093170

4170

1170

20102170

3170

2.2施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃及動(dòng)員周期

2.2.1設(shè)備計(jì)劃和動(dòng)員周期

施工機(jī)械依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)施工的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，滿足服

務(wù)周期，就近調(diào)配。具體使用時(shí)間依據(jù)施工需要提前1月調(diào)配或按業(yè)

主、監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行安排，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。開工

急需的首批設(shè)備和先遣人員提前安排，在業(yè)主允許進(jìn)場(chǎng)后7日內(nèi)到達(dá)

施工地點(diǎn)，首批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備下表。

2.2.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備

機(jī)械設(shè)備配備，遵循以下原則：

(1)優(yōu)選精良、先進(jìn)、適合本合同段工程的最佳施工機(jī)械設(shè)備,

合理進(jìn)行匹配，使全線形成快速施工能力。

(2)根據(jù)本合同段工期及工程量，使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)

劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備。

(3)同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修、配件

供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。

首批進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備儀器表

序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)功能備注

1發(fā)電機(jī)臺(tái)1250KVA

2內(nèi)燃空壓機(jī)臺(tái)212m3/min

3裝載機(jī)臺(tái)2ZLC-50

4推土機(jī)2TY-180

5挖掘機(jī)臺(tái)21.0m3

6汽車臺(tái)44.5T

7風(fēng)鉆臺(tái)30YT-28

8抽水機(jī)臺(tái)3

9潛水泵臺(tái)6

10碎攪拌機(jī)2JZ-500

11碎噴射機(jī)臺(tái)3

12鋼筋加工設(shè)備套1

13測(cè)量?jī)x器套2

14載重汽車臺(tái)315T

15汽車起重機(jī)1QY-16

16工程指揮車臺(tái)2

2.3檢測(cè)儀器設(shè)備配備計(jì)劃及動(dòng)員周期

2.3.1設(shè)備調(diào)遣動(dòng)員周期

材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備、測(cè)量設(shè)備將按照工程進(jìn)度計(jì)劃的需要,

從工地附近工點(diǎn)分期調(diào)入，并達(dá)到滿足監(jiān)理工程師的要求；開工前期

急需的部分測(cè)量、檢驗(yàn)儀器將在業(yè)主允許進(jìn)場(chǎng)7日內(nèi)運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

2.3.2主要施工檢測(cè)儀器設(shè)備配備計(jì)劃

施工檢測(cè)設(shè)備配備遵循以下原則：

儀器設(shè)備配備遵循以下原則：

（1）儀器設(shè)備配置合理，數(shù)量充足，滿足施工需求。

土方施工機(jī)械設(shè)備

序號(hào)設(shè)備名稱計(jì)劃到場(chǎng)設(shè)備說明

1挖掘機(jī)4臺(tái)CAT320

2開挖臺(tái)車5臺(tái)長10米以上

2推土機(jī)3臺(tái)T220

3裝載機(jī)2臺(tái)側(cè)翻式一臺(tái)

4自卸汽車8臺(tái)15T（根據(jù)實(shí)際調(diào)整）

5自卸汽車4個(gè)4.5T（根據(jù)實(shí)際調(diào)整）

鉆爆工班機(jī)械設(shè)備

序號(hào)設(shè)備名稱計(jì)劃到場(chǎng)設(shè)備說明

1空壓機(jī)4臺(tái)20m3/min

2風(fēng)鉆20臺(tái)YT28,7655

3鉆桿L=2.5m36根根據(jù)實(shí)際調(diào)整

4鉆桿L=3m30根根據(jù)實(shí)際調(diào)整

5鉆頭①5050個(gè)根據(jù)實(shí)際調(diào)整

6鉆頭中32100個(gè)根據(jù)實(shí)際調(diào)整

7砂輪機(jī)2臺(tái)根據(jù)實(shí)際調(diào)整

8切割機(jī)2臺(tái)根據(jù)實(shí)際調(diào)整

支護(hù)工班機(jī)械設(shè)備

序號(hào)設(shè)備名稱計(jì)劃到場(chǎng)數(shù)量說明

1空壓機(jī)4臺(tái)20m3/min

2電焊機(jī)12臺(tái)每工作面3臺(tái)

3攪拌站2套進(jìn)出口工作面1臺(tái)

4性運(yùn)輸車4臺(tái)進(jìn)出口工作面2臺(tái)8方

5碎噴射機(jī)5臺(tái)每工作面2臺(tái)

6模板臺(tái)車5臺(tái)自制

7多功能臺(tái)架5臺(tái)自制

8襯砌臺(tái)車4臺(tái)

9注漿機(jī)2臺(tái)每工作面1臺(tái)

10切割機(jī)2臺(tái)

11自動(dòng)計(jì)量拌合站2臺(tái)

鋼筋、機(jī)械工班設(shè)備

序號(hào)設(shè)備名稱計(jì)劃到場(chǎng)數(shù)量說明

1電焊機(jī)12臺(tái)每工作面3臺(tái)

2鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)

3鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)

4砂輪機(jī)2臺(tái)

5臺(tái)鉆2臺(tái)

6氧氣乙快4套

7切割機(jī)2臺(tái)

8維修工具2套

其它設(shè)備

序號(hào)設(shè)備名稱計(jì)劃到場(chǎng)數(shù)量說明

1干式除塵器1臺(tái)15KW、300m

2潛水泵12臺(tái)2.2KW、40m7h

3發(fā)電機(jī)2套250KW

4車床1臺(tái)8.5KW、400mm

5鉆床1臺(tái)L5KW、026mm

6刨床1臺(tái)3KW、650mm

7鍛釬機(jī)1臺(tái)7.5KW、25mm

8抽水機(jī)1臺(tái)37KW、100m7h

9空氣錘1臺(tái)18KW、150kg

10牛頭刨床1臺(tái)7.5KW、650mm

11木工圓鋸1臺(tái)7.5KW、600mm

12木工壓刨1臺(tái)7.5KW、400mm

13指揮車2臺(tái)

14生活用車2臺(tái)

(2)設(shè)備功能先進(jìn)，性能良好，狀態(tài)穩(wěn)定。

(3)全部?jī)x器已經(jīng)過標(biāo)定合格，并按期進(jìn)行檢定。

擬投入本工程的主要檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備下表。

擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

1萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000KN臺(tái)1

2壓力試驗(yàn)機(jī)YE-200A臺(tái)1

3光電式液塑限測(cè)定儀GYS-Z臺(tái)1

4K30荷載板K30臺(tái)2

5核子密度測(cè)定儀MC-3臺(tái)1

6重型擊實(shí)儀臺(tái)2

7標(biāo)準(zhǔn)手提擊實(shí)儀SJ-Q臺(tái)2

8坍落度儀巾100/200臺(tái)2

9含水量快速測(cè)定儀HKC臺(tái)2

10土壤篩*200套1

11砂子篩*200套1

12石子篩*300套1

13標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)篩機(jī)XSB-70A臺(tái)1

14水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ4UA臺(tái)1

15雷氏煮沸箱FZ-31臺(tái)1

16水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)GZ-85臺(tái)1

17雷氏膨脹值測(cè)定儀LL-50臺(tái)1

18水泥養(yǎng)護(hù)箱SJN-1臺(tái)1

19碎振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)1

20碎鉆孔取樣機(jī)HG-100型臺(tái)1

21位凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀2T120臺(tái)1

22碎抗?jié)B透儀HS-40臺(tái)1

23自動(dòng)恒溫、恒濕器ZWS-U臺(tái)1

24調(diào)溫調(diào)濕箱DT-303-2臺(tái)1

25性回彈儀HT225臺(tái)2

26砂漿稠度計(jì)SC-145臺(tái)2

27保護(hù)層測(cè)定儀HB-84A臺(tái)1

28精密標(biāo)準(zhǔn)天平TG35臺(tái)1

29分析天平TG628A臺(tái)4

30托盤天平HCTP12B.2臺(tái)4

31臺(tái)秤JGT-100臺(tái)10

32水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)4

33經(jīng)緯儀J2臺(tái)4

34彎沉儀臺(tái)1

35砂漿試模70.7X70.7X70.7mm組10

36役試模150X150X150mm組10

37全站儀往卡905L臺(tái)2

溫度-20-100℃

38溫、濕度測(cè)定儀臺(tái)2

濕度0-100%

39呼吸式粉塵監(jiān)測(cè)儀ACH-1臺(tái)1

40風(fēng)速儀數(shù)顯0-50m/S±1臺(tái)1

41精密水準(zhǔn)儀W1LD-N3臺(tái)1

42精密水準(zhǔn)儀NA2002臺(tái)1

43精密水準(zhǔn)儀DSZ2+FZS1臺(tái)1

44爆破測(cè)振儀CRAS臺(tái)1

45錨桿拉拔器300KW/1N臺(tái)1

46收斂計(jì)GY85套4

47多種位移計(jì)套1

48頻率接收儀VW-1套1

2.4主要材料供應(yīng)計(jì)劃

本合同緊鄰晉標(biāo)中市，材料供應(yīng)渠道多，中標(biāo)后，將就近選擇材

料質(zhì)量好，價(jià)格合理，貨源充足，講信譽(yù)的供貨商。對(duì)需求量大，貨

源較緊的材料設(shè)臨時(shí)庫房，確保施工需要。對(duì)火工品采購將與地方公

安局聯(lián)系后采購。

2.5設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法

本合同段擬投入的施工機(jī)械和檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃就近抽調(diào)，不足

部分從我單位本部調(diào)派。接到中標(biāo)通知書和業(yè)主進(jìn)場(chǎng)指令后，7天內(nèi)

首批設(shè)備運(yùn)至工地，工地附近抽調(diào)的設(shè)備采用汽車運(yùn)輸，本部調(diào)派的

設(shè)備通過火車運(yùn)至?xí)x中火車站，再用汽車運(yùn)至工地。

本合同段工程施工高峰擬投入人員總數(shù)170人，計(jì)劃從附近工地

抽調(diào)參加過類似工程施工的隊(duì)伍承擔(dān)，并在我單位全范圍內(nèi)以充實(shí)管

理、技術(shù)力量。我單位在接到中標(biāo)通知書和業(yè)主進(jìn)場(chǎng)指令后，5天內(nèi)

首批人員50人從各地分乘火車、汽車到達(dá)工地，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，其

他人員根據(jù)施工進(jìn)度安排分批到達(dá)，

工程所用材料在xx及附近采購的，通過汽車運(yùn)至工地；須從廠

家購買的材料由我單位物資供應(yīng)站集中采購，火車運(yùn)至xx火車站再

用汽車運(yùn)至工地。

3.主要施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

3.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則

根據(jù)本項(xiàng)目的工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境，以及各分項(xiàng)、分

部、單位工程先后施工順序和相互制約時(shí)間，確定如下原則：

(1)堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)

部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，

實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。

(2)遵循GB/T-2000生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式和由此

編制的質(zhì)量體系文件，完成要求的質(zhì)量目標(biāo)。

(3)在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工

期的預(yù)期目標(biāo)。

(4)各工序平行作業(yè)，針對(duì)不同工序施工按專業(yè)化組織流水生

產(chǎn)作業(yè)，采用大型設(shè)備配套技術(shù)快速施工，施工設(shè)備、物資統(tǒng)一組織,

發(fā)揮資源最大效益。

3.2施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

本合同段按照項(xiàng)目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地

形特點(diǎn)、施工條件和我單位對(duì)類似工程的組織管理經(jīng)驗(yàn)，成立xx線

XX至XX段改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，作為我單位在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。

委派具有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的同志任項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)組織一個(gè)理論及實(shí)踐

經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程全面實(shí)

行項(xiàng)目管理，調(diào)我單位長期從事公路隧道工程施工的隊(duì)伍承擔(dān)本項(xiàng)目

工程的施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名、總工程師一名。下設(shè)

三部一室，即工程技術(shù)部、經(jīng)營財(cái)務(wù)部、機(jī)電設(shè)備物資部、辦公室。

組織機(jī)構(gòu)見圖3-1。

項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)組織本合同段的施工，編制實(shí)施性施工組織

設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃，編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，編制年、季度、月施工

計(jì)劃、資金計(jì)劃、材料計(jì)劃，將計(jì)劃層層落實(shí)，解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)

的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位緊密配合，搞好組織和協(xié)調(diào)

工作。

項(xiàng)目經(jīng)理

文

勞

治

安

秘

資

保

打

人

衛(wèi)

印

事

圖3-1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖

3.3主要職責(zé)范圍

3.3.1項(xiàng)目經(jīng)理

(1)作為單位法人代表的被授權(quán)人，在本合同段工程項(xiàng)目實(shí)施

過程中，就工程施工、完成及缺陷修復(fù)等方面，代表我單位，負(fù)責(zé)對(duì)

業(yè)主的協(xié)商、簽訂合同文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)；

(2)在本工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法

規(guī)；

(3)作為本合同段工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)

責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確定本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立

和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展;

(4)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場(chǎng)

的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，組織制定和

實(shí)施文明施工管理和環(huán)保細(xì)則；

(5)負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施,

對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需

人、材、物、機(jī)資源的需要，根據(jù)工程需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、

獎(jiǎng)罰，對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。

3.3.2項(xiàng)目副經(jīng)理

配合項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的管理。按分工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全、質(zhì)量、

進(jìn)度文明施工、環(huán)保、成本控制等實(shí)施管理。全面落實(shí)安全、質(zhì)量責(zé)

任制和各項(xiàng)工作計(jì)劃，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，處理施工中出

現(xiàn)的具體問題和項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作。

3.3.3項(xiàng)目總工程師

(1)對(duì)本合同段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計(jì)量、

測(cè)量試驗(yàn)負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技

術(shù)管理工作；

(2)負(fù)責(zé)組織編制本合同段工程項(xiàng)目的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、

《質(zhì)量計(jì)劃》和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施；

(3)負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、

新材料的推廣應(yīng)用；

(4)對(duì)工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)

行審核，組織工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)；

(5)負(fù)責(zé)組織竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。

3.3.4工程技術(shù)部

(1)負(fù)責(zé)《施工技術(shù)管理辦法》的實(shí)施，根據(jù)工程進(jìn)展編制施

工工藝、工序作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行技術(shù)交底、施工實(shí)施過程監(jiān)控，負(fù)責(zé)

本工程項(xiàng)目的征租地拆遷工作，解決施工技術(shù)疑難問題，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目

工程的施工過程控制；

(2)負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作，定期進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)并編寫《工程

進(jìn)度分析報(bào)告》，并及時(shí)將有關(guān)情況傳遞給項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)崗位；

(3)負(fù)責(zé)本合同段工程控制測(cè)量、日常施工測(cè)量和施工放樣、

復(fù)核等測(cè)量工作，以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)工作的實(shí)施和信息反

饋；

(4)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目各工序的檢驗(yàn)及不合格的檢驗(yàn)控制，按檢

驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施檢查監(jiān)督和評(píng)定；

(5)負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，及原材料進(jìn)場(chǎng)

檢驗(yàn)、碎的樣品采集和檢驗(yàn)；

(6)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄，并分類歸檔；

(7)負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)保的方案和措施并監(jiān)

督實(shí)施。

(8)根據(jù)我單位安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本合同段工程

的《安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃》，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理；

(9)編制和呈報(bào)《安全質(zhì)量工作計(jì)劃》、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安

全質(zhì)量措施，并在施工過程中監(jiān)督、檢查和落實(shí)；

(10)定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)

量隱患整改通知書，并監(jiān)督整改；

(11)負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動(dòng)記錄，填報(bào)有關(guān)報(bào)表并進(jìn)行統(tǒng)

計(jì)分析，對(duì)有關(guān)安全質(zhì)量隱患的問題制定預(yù)防措施，制定并完善安全

質(zhì)量管理制度；

(12)負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)；

(13)定期對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況進(jìn)行審核，

針對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的問題，指定糾正和預(yù)防措施，向項(xiàng)目經(jīng)理部提交審

核報(bào)告，以保證體系的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3.5經(jīng)營財(cái)務(wù)部

(1)對(duì)本合同段工程項(xiàng)目實(shí)施合同的管理，按時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理

報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料；

(2)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度

計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行；

(3)及時(shí)收集有關(guān)工程進(jìn)度和質(zhì)量記錄，編制計(jì)量支付報(bào)表，

負(fù)責(zé)計(jì)量支付工作；

(4)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作；

(5)負(fù)責(zé)合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、

控制、考核和施工統(tǒng)計(jì)工作。

3.3.6機(jī)電設(shè)備物質(zhì)部

(1)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目設(shè)備、物資采購和管理，制定設(shè)備、

物資管理辦法并監(jiān)督落實(shí)；

(2)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施

工機(jī)械設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)

識(shí)、使用、維護(hù)和記錄；

(3)負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用及材料消耗情況

進(jìn)行評(píng)價(jià)和管理。

3.3.7質(zhì)量安全管理部

質(zhì)量、安全管理的具體執(zhí)行部門，負(fù)責(zé)有關(guān)整個(gè)工程施工的全面

質(zhì)量管理，并對(duì)各基層作業(yè)層的質(zhì)量控制計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督、管理。

負(fù)責(zé)具體處理工程質(zhì)量事故，進(jìn)行施工質(zhì)量的終檢，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)

行管理決策，與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通。同時(shí)對(duì)安全、環(huán)保、文明施工現(xiàn)場(chǎng)

管理，與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通。

3.3.8辦公室

(1)負(fù)責(zé)經(jīng)理部黨政文秘工作，擬制、發(fā)放、管理項(xiàng)目經(jīng)理部

管理文件，負(fù)責(zé)接待、后勤事務(wù)及公共關(guān)系協(xié)調(diào)等工作；

(2)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程施工中的治安和綜合治理工作；

(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)

習(xí)和培訓(xùn)。

3.3.9工區(qū)

(1)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)組織對(duì)本工區(qū)內(nèi)工程的

施工，按有關(guān)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底組織實(shí)施施工方案、施

工計(jì)劃，以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理等指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(2)有權(quán)拒絕不符合安全、質(zhì)量要求的作業(yè)指令。

(3)嚴(yán)格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)，按時(shí)完成計(jì)劃任務(wù)，

3.4主要技術(shù)力量配備

為確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成本

工程，我單位將通過強(qiáng)大的技術(shù)力量配備，來保證按業(yè)主的要求，快

速、優(yōu)質(zhì)、安全的完成各項(xiàng)既定指標(biāo)。主要技術(shù)力量配備見下表。

主要技術(shù)力量配備表

序號(hào)計(jì)劃投入的技術(shù)力量人數(shù)

管理、技術(shù)人員36

1高級(jí)工程師2

2工程師及相當(dāng)職稱6

3助工、技術(shù)員及相當(dāng)職稱28

二操作工人142

1技師15

2熟練技術(shù)工人127

4總體施工規(guī)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)工程方案

4.1.質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標(biāo)

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)

確保工程達(dá)到國家、公路工程現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要

求。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,保證質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程。

4.1.2工期目標(biāo)

計(jì)劃施工工期為2009年4月30日至2010年9月30日，共17

個(gè)月，計(jì)劃提前一個(gè)月完成施工任務(wù)。

4.1.3.安全目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)

構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜

絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人員生

命財(cái)產(chǎn)不受損害。不發(fā)生員工因工重傷以上責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)和

重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，員工因工輕傷率控制在2%。以內(nèi)。創(chuàng)建安全

生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

4.1.4.施工環(huán)保目標(biāo)

全面控制施工污染、減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制

水土流失，維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國家及當(dāng)?shù)卣沫h(huán)保、水保標(biāo)

準(zhǔn)。

4.2施工臨時(shí)設(shè)施布置

4.2.1.布置原則

臨時(shí)設(shè)施本著“因地制宜，便于管理，有利施工，保護(hù)環(huán)境”的

原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，工程完工后及時(shí)恢復(fù)植被。

4.2.2施工道路

4.2.3.臨時(shí)道路規(guī)劃說明

在已建好的主便道基礎(chǔ)上增設(shè)通向隧道進(jìn)出口的支便道。

4.2.4.臨時(shí)道路標(biāo)準(zhǔn)

臨時(shí)支便道采用泥結(jié)碎石路面，路基寬為6m,路面寬6m,最小

曲線半徑30m,會(huì)車視距40m,最大縱坡10%。

4.2.5.施工、生活用電

4.2.5.1.供電電源設(shè)置說明

施工時(shí)直接從當(dāng)?shù)氐碾娏€就近順接架設(shè)作為生產(chǎn)生活用電電

源，自備1臺(tái)220kw及1臺(tái)50kw發(fā)電機(jī)作為預(yù)備施工電源。

4.2.5.2.供電支線安排說明

(1)洞內(nèi)線路

隧道洞內(nèi)動(dòng)力線路設(shè)置120mm?的三相五線制，沿隧道邊墻起拱

線處明敷，洞內(nèi)照明采用16mm2線路，間隔10m設(shè)一處100W燈泡。

(2)洞外線路

電力線至拌合站，抽水機(jī)房、生活區(qū)線路采用三相五線95mm二

洞外照明采用截面16mll?線路。

4.2.6施工生活、生產(chǎn)供水

4.2.6.1.供水設(shè)計(jì)

隧道用水主要靠水車運(yùn)水，隧道洞口處再設(shè)泵站抽水至高位水池

提供生產(chǎn)、生活用水。

4.2.6.2.水池及供水管路說明

(1)高位水池

按洞口處供水壓力為0.5MPa左右選擇高位水池位置，容量100

方。高位水池一旦建成使用，隨著隧道施工延伸，水壓相應(yīng)增減，設(shè)

置增減水壓裝置，使供水壓力控制在0.5MPa左右，滿足掌子面用水

壓力。

高位水池為埋入式，采用C20鋼筋碎，進(jìn)入冬季在高位水池頂覆

蓋閉孔聚乙烯保溫材料。

(2)供水管路

本隧道至用水點(diǎn)采取6100mm無縫鋼管，選擇1臺(tái)流量為25m3/h

揚(yáng)程100m的抽水機(jī)，供水到高位水池。在洞口安裝三通和閘閥，從

水池出來安裝支管至碎拌合站、空壓機(jī)站、生活區(qū)及消防系統(tǒng)，高

位水池至生活區(qū)供水管線選擇650mm無縫鋼管。洞內(nèi)供水管線選擇

4)100mm無縫鋼管。

(3)供水增壓、減壓措施

隧道逆坡施工時(shí)，洞口、洞內(nèi)供水增壓采用管道增壓泵增壓。隧

道順坡施工時(shí)，隨著掘進(jìn)的延伸水壓會(huì)逐漸增大，當(dāng)自然水頭壓力大

于工作壓力時(shí)一，在供水管道上安裝減壓閥，減緩壓力以滿足鑿巖機(jī)械

要求的工作壓力。

(4)管道保溫措施

洞外上水管道埋在凍結(jié)線以下，埋深2.0m以上，或者采用外保

溫。

洞口段(200m)給水管采用巖棉管外包鍍鋅鐵皮。

4.2.7.隧道供風(fēng)系統(tǒng)

隧道采用75kw送風(fēng)機(jī)1臺(tái)，配備4臺(tái)20m7min空壓機(jī)。

4.2.8.破拌合站

4.2.8.1.世拌合站設(shè)置

在洞門外設(shè)置兩臺(tái)JS500型攪拌站，主要生產(chǎn)錨桿砂漿、初期支

護(hù)的濕噴混凝土，二襯的混凝土由設(shè)在xx洞頭的攪拌站提供。

4.2.8.2.構(gòu)件預(yù)制及場(chǎng)地安排

隧道內(nèi)水溝電纜槽蓋板安排在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在洞口附

近。

4.2.9.臨時(shí)生活房規(guī)劃

施工作業(yè)隊(duì)在隧道洞口自建活動(dòng)板房作為生活住房。

4.2.9.1臨時(shí)生產(chǎn)房安排說明

炸藥庫、雷管庫儲(chǔ)量及面積：

按火工品管理規(guī)定，在遠(yuǎn)離生活、生產(chǎn)區(qū)1000m以外的隱蔽點(diǎn)處

各設(shè)雷管、炸藥庫一座，并安裝避雷裝置。炸藥庫采用磚混結(jié)構(gòu)，水

泥地板、屋頂，設(shè)防盜門、警報(bào)器、圍墻，同時(shí)配警衛(wèi)。炸藥、雷管

分別存放。雷管庫、炸藥庫和看守房成三角形，相隔距離在50m以上,

其布設(shè)呈報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T審批后實(shí)施。

鋼構(gòu)件加工場(chǎng)地規(guī)劃：鋼構(gòu)件加工廠安排在xx號(hào)隧道進(jìn)口附近,

負(fù)責(zé)加工鋼支撐、錨桿、小導(dǎo)管、網(wǎng)片等鋼加工件。

木材加工廠及加工場(chǎng)地規(guī)劃：在拌和站附近設(shè)木材加工場(chǎng)，負(fù)責(zé)

加工工程所需的各種木質(zhì)器具及模板等。在場(chǎng)內(nèi)配備滅火器、設(shè)置消

防栓等消防設(shè)施，確保安全。

材料庫：設(shè)在拌和站處，負(fù)責(zé)各種材料的保管與發(fā)放及存放施工

機(jī)具。

洞口調(diào)度室：為了加強(qiáng)對(duì)各隧道工程的組織協(xié)調(diào)，分別在隧道洞

口設(shè)調(diào)度室。調(diào)度室安裝調(diào)度電話，協(xié)調(diào)洞內(nèi)外的交通運(yùn)輸及施工生

產(chǎn)。

發(fā)電機(jī)房：為保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，預(yù)防因外供電網(wǎng)故障停

工，在洞口設(shè)發(fā)電機(jī)房。

采購物資的檢驗(yàn)由物資設(shè)備部會(huì)同安全質(zhì)量部、試驗(yàn)室和采供部

門共同實(shí)施，試驗(yàn)室建立進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)情況統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，及時(shí)統(tǒng)計(jì)備

查。

物資設(shè)備部統(tǒng)一負(fù)責(zé)本標(biāo)段的材料采購工作。

碎石、砂等材料在當(dāng)?shù)厥瘓?chǎng)購買；木材、油料等直接在當(dāng)?shù)刭徺I。

上述材料均通過汽車運(yùn)輸至材料廠或工點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)?shù)毓膊块T要求在

工地設(shè)火工品庫房和加工房，嚴(yán)格執(zhí)行火工品管理制度。運(yùn)輸時(shí)采用

具有公安部門頒發(fā)的火工品運(yùn)輸許可證的汽車運(yùn)輸，由公安人員和火

工品押運(yùn)員押運(yùn),其它材料通過當(dāng)?shù)卮砩探鉀Q，直接由汽車運(yùn)到。

4.2.10消防設(shè)施

根據(jù)消防要求的規(guī)定，在辦公室、生活區(qū)、倉庫等地按規(guī)定配備

適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器和防火砂等。

4.2.11.棄硝場(chǎng)

經(jīng)過對(duì)此合同段的棄渣量統(tǒng)計(jì)，將有約27萬n?土石作為棄方，

因此將棄渣場(chǎng)設(shè)在里程ZK7+351進(jìn)口端一處，在出口端ZK8+368設(shè)

置一處，滿足工程施工需要。

棄硝場(chǎng)建設(shè)首先進(jìn)行場(chǎng)地道路及場(chǎng)區(qū)排水設(shè)施建設(shè)，在棄硝過程

中利用推土機(jī)對(duì)棄硝進(jìn)行推平整理。隨著棄硝高度的變化及時(shí)對(duì)硝場(chǎng)

排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，在磴場(chǎng)頂設(shè)置排水溝，以確保硝場(chǎng)的穩(wěn)定。隧道

棄硝量約27萬方，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)增加棄碓場(chǎng)。

4.2.12臨時(shí)用地

根據(jù)本工程特點(diǎn)，堅(jiān)持少占地的原則，嚴(yán)格控制占地?cái)?shù)量，共需

占地77.21畝(51500m2),見下表

臨時(shí)用地計(jì)劃表

面積(m2)需用時(shí)間用地位置

一年—月

用途果左側(cè)右側(cè)

菜地水田早?地至_______年樁號(hào)

園月(m)(m)

一、臨時(shí)工程

1.便道2km

二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)

施

1.臨時(shí)住房800

2.辦公等公用房屋

3.機(jī)械停放場(chǎng)300

4.砂石料堆場(chǎng)600

5.混凝土拌和站300

6.水泥庫300

7.鋼筋加工存放600

8.炸藥倉庫40

9.空壓機(jī)房200

10.油庫120

11.污水處理室20

12.值班室30

租用面積合計(jì)3710

4.2.13主要臨時(shí)工程數(shù)量及其結(jié)構(gòu)

4.2.13.1主要臨時(shí)工程數(shù)量

本標(biāo)段主要臨時(shí)工程數(shù)量見《施工總平面布置》中主要臨時(shí)工程

數(shù)量表。

4.2.13.2臨時(shí)工程結(jié)構(gòu)

生活、辦工房建單層磚木結(jié)構(gòu)，石棉瓦頂蓋，一般生產(chǎn)房建單層

木結(jié)構(gòu)、竹席墻、石棉瓦頂蓋，有防火要求的生產(chǎn)房、生產(chǎn)火工品庫

為磚墻、瓦結(jié)構(gòu)。

4.3.污水處理規(guī)劃

合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、布設(shè)污水處理系統(tǒng)。

4.4.施工通訊系統(tǒng)

通訊系統(tǒng)：對(duì)講機(jī)、手機(jī)、固定電話、網(wǎng)絡(luò)。

4.5.設(shè)備維修與構(gòu)件加工

(1)修理車間設(shè)立

在各隧道施工隊(duì)設(shè)修理車間。主要修理：各種機(jī)械設(shè)備如鑿巖機(jī)、

襯砌臺(tái)車、抽水機(jī)、碎輸送車、碎輸送泵、碎噴射機(jī)、裝載機(jī)、自卸

汽車及其它小型設(shè)備。

(2)鋼構(gòu)件加工

隧道的鋼架、錨桿、小導(dǎo)管等鋼構(gòu)件在鋼構(gòu)件加工場(chǎng)制作，然后

運(yùn)至隧道內(nèi)施工點(diǎn)。

4.6.物資供應(yīng)

主材從指揮部招標(biāo)合格的廠家購買，汽車運(yùn)輸。

4.7.施工平面圖布置

本工程總平面布置圖附后。

5、施工進(jìn)度

5.1.工期目標(biāo)

按合同給定的工期提前一個(gè)月。

5.2.施工進(jìn)度安排

施工過程中加強(qiáng)對(duì)工序循環(huán)的控制。正洞襯砌安排在1個(gè)月后開

始，在掌子面掘進(jìn)支護(hù)至貫通后1個(gè)月內(nèi)完成。

隧道工期2009年4月30日至2010年9月30日。

施工進(jìn)度橫道圖見附表

5.3.保證工期措施

5.3.1.保證工期的組織

5.3.1.1.保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組

保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)見圖。

保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖

1組饞■-----項(xiàng)目經(jīng)理：周友輝

V

副組長---------副經(jīng)理：楊孚平

—業(yè)務(wù)部室領(lǐng)導(dǎo)

組員_________

施工隊(duì)長

5.3.1.2.工期保證體系

根據(jù)工期要求建立工期保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)

理、總工為副組長，指揮部各業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長為成員的工

期保證體系，確保施工方案、方法、人員、設(shè)備、材料供應(yīng)及施工供

水、供電、供風(fēng)、運(yùn)輸滿足快速施工要求。工期保證體系見下圖

精品文檔32

工期保證體系

工期目標(biāo)

組織保證技術(shù)保證物資保證設(shè)備保證生活保證

制

成立組織按施工組織施工地

定制定設(shè)備保障措施

材做

分

招

期好

制定獎(jiǎng)罰規(guī)

標(biāo)

材按工序配套設(shè)備生

定，制定節(jié)點(diǎn)料

采活

工期完工時(shí)計(jì)

購

地儲(chǔ)備應(yīng)急設(shè)備保

間，劃分具體

任務(wù)，責(zé)任到r