星級崗知識答題專項測試題

星級崗知識答題專項測試題單選題（總共20題）1.應設計長坡段。允許速度大于160km/h線路最小坡段長度不應小于600m，困難條件下最小坡段長度不應小于m。（）(1分)A、300B、350C、400D、450答案：C解析：

暫無解析2.使用新木枕，應預先鉆孔，孔徑12.5mm，有鐵墊板時孔深應為()，無鐵墊板時孔深應為()。(1分)A、90mm、110mmB、100mm、110mmC、110mm、130mmD、120mm、130mm答案：C解析：

暫無解析3.曲線鋼軌更換周期：曲線半徑(m)800＜R≤1200，周期（通過總質量，Mt）()，軌道結構60kg/m鋼軌、無縫線路、混凝土枕，其他軌道結構根據實際條件進行調整(1分)A、200～400

B、400～700

C、700～1000

D、1000答案：B解析：

暫無解析4.線路車間養(yǎng)路機械配置，在線路工區(qū)沖擊鎬為（）臺(1分)A、2B、4C、6D、8答案：A解析：

暫無解析5.鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度不大于160km/h線路不應小于()mm，線路允許速度大于160km/h線路不應小于100mm(1分)A、10mmB、20mmC、40mmD、60mm答案：C解析：

暫無解析6.下列地段不宜鋪設混凝土枕：明橋面和鋪設木枕的有砟橋的橋臺擋砟墻范圍內及其兩端各不少于根軌枕（）(1分)A、5B、8C、10D、15答案：D解析：

暫無解析7.凍害墊板及道釘使用條件：凍起高度26～50（mm），線路條件為直線和R≥1500m的曲線，凍害墊板類型為中型墊板，道釘長度為()mm(1分)A、185，205

B、205，230

C、230，255

D、2,552,80答案：A解析：

暫無解析8.防爬設備應安裝在鋼軌中部，接頭附近根軌枕不宜安裝。防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于350mm的道心內。（）(1分)A、1

B、2

C、5

D、8答案：B解析：

暫無解析9.無縫線路作業(yè)，必須遵守下列作業(yè)軌溫條件：木枕地段無縫線路作業(yè)軌溫按混凝土枕地段無縫線路作業(yè)軌溫條件表規(guī)定減（）℃，當軌溫在實際鎖定軌溫減()℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進行維修作業(yè)。(1分)A、3，20B、5，20C、5，25D、10，20答案：B解析：

暫無解析10.混凝土枕地段無縫線路清篩作業(yè)軌溫條件：線路平面為400m≤R≤2000m，作業(yè)軌溫范圍為（）(1分)A、A、±10B、+10，-15C、+15，-10D、±15答案：A解析：

暫無解析11.對既有有砟橋面，當護軌下組裝通長鐵墊板時，鐵墊板下可設厚度不小于4mm的橡膠墊板，固定通長鐵墊板的螺栓扭矩不應小于()N·m，扣板螺栓的扭矩應為40～60N·m(1分)A、20B、40C、60D、80答案：D解析：

暫無解析12.跨區(qū)間、區(qū)間無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間的鎖定軌溫之差大于5℃，同一區(qū)間內單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃；左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路大于()，允許速度160km/h以上線路大于()(1分)A、3℃、5℃B、5℃、3℃C、5℃、10℃D、10℃、5℃答案：B解析：

暫無解析13.鋼梁橋：K型扣件扭矩：()N·m橋頭線路加強鎖定(1分)A、30～50B、40～60C、60～80D、90～110答案：C解析：

暫無解析14.人行過道線路兩側設置路障，路障設在距鋼軌軌頭外側2.5～3m處，按（）間隔布設；路障樁高出地面0.85m，根部埋深0.7m。(1分)A、0.5～0.8mB、0.8～1.0mC、1.0mD、1.0～1.2m答案：B解析：

暫無解析15.兩線路中心距不大于()m時，其軌面標高應設計為同一水平，困難地段高度差可不大于300mm，但易被雪埋地段的軌面標高差不應大于150mm，道口處不應大于100mm(1分)A、4.2B、4.3C、5D、6.5答案：C解析：

暫無解析16.允許速度（）及以上線路宜建立、使用平面和高程控制網(1分)A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：A解析：

暫無解析17.無縫線路軌枕應均勻布置，軌枕配置根數1840（根/km），軌枕間距為()(1分)A、600B、568.2C、543.5D、520.8答案：C解析：

暫無解析18.正線線路防爬器安裝數量和方式：線路及運營特征為復線單方向運行線路，安裝方向為順向/逆向，非制動地段（對）25m鋼軌()，12.5m鋼軌()(1分)A、6/2，3/1B、8/2，4/1C、4/4，2/2D、6/4，3/2答案：A解析：

暫無解析19.尖軌尖端軌距：尖軌種類為直線型尖軌，尖軌長度6250～7700以下（mm），軌距為（）(1分)A、1453

B、1450

C、1445

D、1437答案：B解析：

暫無解析20.混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的()為嚴重傷損(1分)A、1/3～1/2B、1/3～2/3C、1/2～2/3D、1/4～1/2答案：A解析：

暫無解析多選題（總共10題）1.鋼軌修理要求，（）鋼軌禁止焊補作業(yè)(1分)A、焊縫B、合金鋼轍叉C、客車徑路D、線橋結合部答案：ABC解析：

暫無解析2.各種線路標志及信號標志的式樣應符合《客貨共線鐵路信號標志圖集》通用標準圖的要求，并（）(1分)A、保持完整B、位置正確C、字跡清晰D、牢固可靠答案：ABC解析：

暫無解析3.南昌局集團公司工務普速鐵路線路維修實施細則，作業(yè)管理推行（）(1分)A、集中修B、單元修C、機械修D、專業(yè)修答案：ABCD解析：

暫無解析4.鋼軌打磨作業(yè)主要包括()(1分)A、大機打磨B、小機打磨C、人工精磨D、修復性打磨答案：AB解析：

暫無解析5.駝峰對稱混凝土枕道岔尖軌打磨后要及時安排尖軌()(1分)A、涂油B、潤滑C、測量D、檢查答案：AB解析：

暫無解析6.道岔螺栓防松和防脫措施，下列螺栓在扭力矩達標后安裝開口銷防止脫落（）(1分)A、內鎖閉道岔尖軌拉桿連接螺栓B、尖軌及可動心軌頂鐵螺栓C、尖軌跟間隔鐵或接頭螺栓D、護軌水平螺栓E、軌撐橫向螺栓答案：ABCDE解析：

暫無解析7.線路動態(tài)軌檢車控制標準：（）(1分)A、消滅失格公里B、消滅II級偏差C、消滅Ⅲ級偏差D、消滅Ⅳ級偏差答案：ACD解析：

暫無解析8.工務段應建立健全鋼軌設備技術臺賬，技術臺賬包括鋼軌（）(1分)A、生產廠商B、生產日期C、爐號D、焊縫標識號E、無縫線路鋪設技術資料答案：ABCDE解析：

暫無解析9.鋼軌日常修理工作分為鋼軌打磨、鋼軌硬彎矯正及焊補。鋼軌打磨，對線路上鋼軌（）(1分)A、光帶不良、B、波浪形磨耗C、鋼軌肥邊D、馬鞍形磨耗E、焊縫凹陷及魚鱗裂紋答案：ABCDE解析：

暫無解析10.道岔及鋼軌伸縮調節(jié)器，做好對道岔（含溫調器）（）主要部件運用情況跟蹤，及時掌握道岔軌件運用情況，采取針對性軌件修理、更換等措施，確保道岔（溫調器）軌件運用安全(1分)A、尖軌B、基本軌C、轍叉D、護軌答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.道口工值班應注意瞭望列車、信號顯示、警鈴音響、道口交通情況和道機（車）聯(lián)控情況，在列車通過前后立即關、開欄桿或欄門。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.線路大修每完成1～3km（鋪設無縫線路為一個區(qū)間），經施工單位自驗并做好記錄，及時向鐵路局集團公司提請驗收。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.線路大中修驗收時彈條安裝正確，符合要求，不符合標準的不超過8%（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效軌距擋板和擋板座頂嚴、密靠、壓緊，不密貼（縫隙大于2mm）的數量不超過6%（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.高錳鋼轍叉以及允許速度不大于140km/h、經探傷確認內部無傷損且表面未達到重傷的普通線路鋼軌軌端可進行焊補，焊補應嚴格按規(guī)定程序和相關標準進行(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.無縫道岔鎖定：無縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動心軌尖端伸縮位移應滿足要求，超過允許值應分析原因，并立即調整，防止轉換卡阻(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.每年春、秋季應在允許作業(yè)軌溫范圍內逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對接頭螺栓及扣件進行除垢涂油，并復緊至達到規(guī)定標準。使用長效油脂時，按油脂實際有效期安排除垢涂油工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.對正線鋼軌現場焊接焊縫表面質量及平直度，每年檢查不少于1遍；對低塌達到輕傷的焊接接頭，每季度檢查不少于1遍。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.軌道檢查車運用單位應在每年1月將上一年度軌道檢查車線路檢查情況、軌道檢查車運用狀況以書面報告形式報鐵路基礎設施檢測中心，鐵路基礎設施檢測中心匯總后上報中國鐵路總公司。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.邊坡清篩最大挖掘寬度2800mm（距線路中心），軌枕端至挖掘斗間應保持100mm距離，最大挖掘深度應距軌面下600mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.其他站線道岔或線路扣件扭矩(扣壓力)或彈條扣件中部前端下顎離縫不符合標準者，超過12%，連續(xù)查看，檢測50個每增1%，扣1分。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.軌道調整作業(yè):精調作業(yè)完成后，當日對幾何尺寸進行復核、記錄偏差值，復核扣件扭矩，記錄調整區(qū)段的扣件、墊板型號，建立臺賬。當一個天窗內完成精調作業(yè)后，應及時安排軌道測量儀進行復測。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.應積極采用先進的線路檢查設備，提高線路檢查質量，加強線路設備狀態(tài)分析，指導線路維修作業(yè)。儀器檢查的數據文件可作為檢查記錄，保存期不少于1年。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.單開道岔按新增組數計算，30～100組備用1組(含岔枕)；不足30組一般不備，但增加新型號者每種備用1組。其中轍叉、尖軌及基本軌常備材料，新建車站按每站新增道岔每種型號每l～20組備用轍叉1個，尖軌1對，基本軌1對；改建、擴建車站及道岔大修時按每站新增道岔數量計算，每種型號每新增30組備用轍叉1個，尖軌1對，基本軌1對。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.工務段每季度應分析鋼軌探傷周期兌現和鋼軌傷損情況并報鐵路局集團公司。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.正線25m鋼軌每千米1根，12.5m鋼軌每千米2根；站線25m鋼軌每兩千米1根，12.5m鋼軌每千米2根；有縮短軌的曲線，按總延長平均每千米備縮短軌2根。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.車載式線路檢查儀對年通過總質量不小于50Mt或允許速度不小于120km／h線路每天檢查不少于1遍。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.線路、信號標志應設在其內側距線路中心不小于3.0m處（警沖標除外）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.鐵路局集團公司軌道檢查車，對允許速度大于120km/h線路每月檢查不少于1遍（含中國鐵路總公司軌道檢查車檢查），對年通過總質量不小于80