遼寧省六校2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期初考試試題含解析

PAGE16-遼寧省六校2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期初考試試題（含解析）第Ⅰ卷（選擇題共48分）一．選擇題（每小題4分，共48分。每個小題有四個選項，其中1-8題是單選，9-12題是多選，選對的得4分，有漏選的得2分，有選錯的或不選的得0分）1.下列關(guān)于運(yùn)動的性質(zhì)中說法正確的是（）A.曲線運(yùn)動肯定是變速運(yùn)動 B.曲線運(yùn)動的加速度肯定變更C.勻速圓周運(yùn)動是勻變速運(yùn)動 D.變力作用下的物體肯定做曲線運(yùn)動【答案】A【解析】【詳解】A．無論是物體速度的大小變了，還是速度的方向變了，都說明速度是變更的，都是變速運(yùn)動，做曲線運(yùn)動的物體的速度方向在時刻變更，所以曲線運(yùn)動肯定是變速運(yùn)動，故A正確；B．恒力作用下物體可以做曲線運(yùn)動，如平拋運(yùn)動，加速度不變，故B錯誤；C．勻速圓周運(yùn)動速度時刻發(fā)生變更，受到力是變力，故加速度不恒定，不是勻變速運(yùn)動，故C錯誤；D．曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，合力可以是變力，如勻速圓周運(yùn)動，故D錯誤。故選A。2.一個質(zhì)量是2kg的小球從20m高處自由下落，不計空氣阻力，則下落1s時重力的瞬時功率是（g=10m/s2）（）A.20W B.100W C.200W D.400W【答案】C【解析】【詳解】依據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律解得下落1s的速度為v=10m/s則下落1s時重力的瞬時功率代入數(shù)據(jù)解得P=200W，故C正確，ABD錯誤。故選C。3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，則對該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動描述正確的是（）A.前8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為零B.第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)在同一位置C.第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的速度相同D.第3s末加速度方向發(fā)生了變更【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．依據(jù)速度圖線的“面積”表示位移，可得前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為后5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為所以前8s內(nèi)總位移為x=x1+x2=-2m負(fù)號表示方向與初速度方向相反，故A錯誤；B．由圖可知2-3s和3-4s的位移大小相等，方向相反，總位移為零，所以第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)在同一位置，故B正確；C．由圖可知第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等，方向相反，所以第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的速度不相同，故C錯誤；D．速度圖象的斜率代表物體的加速度，由圖可知2s-4s的斜率不變，加速度不變，所以第3s末加速度方向沒有發(fā)生變更，故D錯誤。故選B。4.某人用繩子通過定滑輪拉物體A，A穿在光滑的豎直桿上，人以速度v0勻速向下拉繩，當(dāng)物體A到達(dá)如圖所示位置時，繩與豎直桿的夾角為θ，則物體A實(shí)際運(yùn)動的速度是()A. B.C.v0cosθ D.v0sinθ【答案】A【解析】【詳解】將A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，如圖所示，拉繩子的速度等于A沿繩子方向的分速度，依據(jù)平行四邊形定則得，實(shí)際速度．故A正確，BCD錯誤．5.如圖所示，A、B兩小球從相同高度同時水平相向拋出，經(jīng)過時間t在空中相遇。若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為（）A.t B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】依據(jù)運(yùn)動的獨(dú)立性原理，在水平方向上，兩球之間的距離得故選C。6.列車關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)站，做勻減速直線運(yùn)動，當(dāng)滑行300m時，速度減為一半，求列車進(jìn)站滑行的總路程是（）A.400m B.600m C.900m D.1200m【答案】A【解析】【詳解】設(shè)初速度為，加速度為，則速度恰好減為初速度的一半的過程中，依據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有解得在全過程中依據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有解得列車進(jìn)站滑行的總路程是故A正確，B、C、D錯誤；故選A。7.光滑斜面傾角為37°，B物體的質(zhì)量是A物體質(zhì)量的3倍，兩物體通過一根細(xì)繩連接跨在斜面頂端的光滑定滑輪上，A擱在斜面上，B豎直吊著，B離地面高度h=3m，托住B使系統(tǒng)保持靜止，然后松開。求當(dāng)B著地瞬間A的速度（g=10m/s2）（）A.3m/s B.m/s C.6m/s D.m/s【答案】C【解析】【詳解】設(shè)B著地瞬間A的速度為v，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒有，代入數(shù)據(jù)得v=6m/s選項C正確，ABD錯誤。故選C。8.輕繩兩端分別連接A、C兩物體，mA=1kg，mB=2kg，mC=3kg，物體A、B、C及C與地面間動摩擦因數(shù)均為μ=0.1，輕繩與滑輪間的摩擦可忽視不計。若要用力將B物拉動，則作用在B物體上水平向左的拉力最小值為（g=10m/s2）（）A.3N B.4N C.7N D.8N【答案】B【解析】【詳解】A、B間最大靜摩擦力為fmAB=μmAg=0.1×10N=1N當(dāng)B剛要拉動時，右側(cè)繩子的拉力至少等于A、B間最大靜摩擦力，即T=fmAB=1N由于BC之間的最大靜摩擦力為fmBC=μ(mA+mB)g=0.1×30N=3N因C與地面之間的最大靜摩擦力為fmC地=μ(mA+mB+mC)g=01×60N=6N則此時C不動，A也不動，則要用力將B物拉動，作用在B物體上水平向左的拉力最小值為F=fmAB+fmBC=4N故選B。9.下列關(guān)于萬有引力定律的說法中正確的是（）A.萬有引力定律是卡文迪許在總結(jié)前人探討的基礎(chǔ)上發(fā)覺的B.公式F=中的r是指兩個質(zhì)點(diǎn)間的距離或兩個勻稱球體的球心間的距離C.公式F=中的G是一個比例常數(shù)，是沒有單位的D.由F=可知，當(dāng)距離r趨向于0時，F(xiàn)趨向于無窮大【答案】B【解析】【詳解】萬有引力定律是牛頓在總結(jié)前人探討的基礎(chǔ)上發(fā)覺的，選項A錯誤；公式F=中的r是指兩個質(zhì)點(diǎn)間的距離或兩個勻稱球體的球心間的距離，選項B正確；公式F=中的G是一個比例常數(shù)，單位是：N?m2/kg2，選項C錯誤；當(dāng)距離r趨向于0時，公式F=不再適用，選項D錯誤．10.如圖所示的齒輪傳動裝置中右輪半徑為2r，a為它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)為一輪軸，小輪的半徑為r，b為它邊緣上的一點(diǎn)，大輪的半徑為4r，c為它邊緣上的一點(diǎn)。若傳動中齒輪不打滑，則（）A.b點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等B.a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等C.a點(diǎn)與c點(diǎn)的向心加速度大小之比為1︰4D.a點(diǎn)與c點(diǎn)的向心加速度大小之比為1︰8【答案】BD【解析】【詳解】A．由于、輪共軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，依據(jù)知點(diǎn)的線速度與點(diǎn)的線速度大小之比為故A錯誤；B．由于、輪靠齒輪傳動，所以邊緣線速度大小相等，即點(diǎn)與點(diǎn)的線速度大小相等，故B正確；CD．由于，，則有依據(jù)可得故C錯誤，D正確；故選BD。11.一光滑的球A放在曲面B上，B與地面的摩擦忽視，現(xiàn)用力F向左緩慢推動物體B，則在B向左運(yùn)動的過程中（）A.B對地面的壓力變大 B.B對地面的壓力不變C.推力F漸漸變大 D.推力F漸漸變小【答案】BC【解析】【詳解】AB．對AB看成一個整體，分析AB整體受力，豎直向下整體的重力、地面對整體也是對B的支持力、豎直擋板的水平向右的彈力和水平向左的，依據(jù)平衡可知，地面對整體的支持力總等于整體的重力，依據(jù)牛頓第三定律，B對地面的壓力和地面對B的支持力大小相等，大小總等于AB整體的重力大小，故A錯誤，B正確；CD．對A隔離分析受力，豎直向下的重力、B對A的支持力和豎直擋板對A的水平向右的彈力，設(shè)B對A的支持力與豎直方向的夾角為，當(dāng)用力向左緩慢推動物體B時，角漸漸變大，依據(jù)A平衡有故增大；由對AB看成一個整體分析可知，水平推力的大小等于的大小，故水平推力變大，故C正確，D錯誤；故選BC。12.升降機(jī)中有一傾角為37°的斜面，質(zhì)量為5kg，斜面與升降機(jī)間無摩擦，斜面上有一個質(zhì)量為2kg的物體，當(dāng)升降機(jī)以2.5m/s2的加速度向上勻加速運(yùn)動時，斜面上的物體A還是與斜面相對靜止，g=10m/s2，則（）A.升降機(jī)對斜面對上的支持力是87.5NB.斜面對物體A摩擦力是12NC.斜面對物體A的支持力是20ND.斜面對物體A的支持力是15N【答案】AC【解析】【詳解】A．對斜面和物體A分析，依據(jù)牛頓其次定律則有解得升降機(jī)對斜面對上的支持力故A正確；BCD．由題意可知物體加速度向上，物體受到重力支持力和摩擦力的作用，受力如圖依據(jù)牛頓其次定律得代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得故C正確，B、D錯誤；故選AC。第Ⅱ卷（主觀題共52分）二、填空題：（本題共有2小題，每小題8分，共16分）13.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的試驗中，某同學(xué)設(shè)計了下圖甲試驗裝置來探討加速度和力的關(guān)系，試驗中讓小車的質(zhì)量不變，在平衡了摩擦力之后，打點(diǎn)計時器打出的某一條紙帶如圖乙所示，若打點(diǎn)計時器所用的溝通電的頻率為f，則：(1)該試驗中小車所受的合外力F肯定_____（填大于、等于或小于）沙和沙桶的總重力mg(2)若試驗中測得的加速度大小為a，結(jié)合給定的紙帶數(shù)據(jù)，可算出溝通電的頻率為f=______，再變更所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，在某次試驗中依據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖像如圖丙所示(3)分析丙圖，此圖線的OA段可得出的試驗結(jié)論是__________(4)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要緣由是（）A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大【答案】(1).小于(2).(3).a與F成正比(4).C【解析】【詳解】(1)[1]平衡了小車的摩擦力之后，設(shè)繩子的拉力為，依據(jù)牛頓其次定律則有解得故小車所受的合外力等于繩子的拉力，小于沙和沙桶的總重力；(2)[2]為了削減誤差，充分利用已有數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)采納逐差法求解加速度，則有其中可得(3)[3]此圖線的段是直線，表明在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比；(4)[4]數(shù)據(jù)處理時，設(shè)小車的質(zhì)量為，鉤碼的質(zhì)量為，則有小車的加速度為這是理論值；對于小車個鉤碼組成的整體，由牛頓其次定律可得這是真實(shí)值；所以只有當(dāng)時，與才成線性關(guān)系，所以段明顯偏離直線的緣由是不滿意條件；A．圖象是從零點(diǎn)起先，故小車與軌道間的摩擦力為零，故A錯誤；B．圖象是從零點(diǎn)起先的，故小車與軌道間的摩擦力為零，導(dǎo)軌水平無影響，故B錯誤；CD．只有當(dāng)時，與才成線性關(guān)系，段明顯偏離直線的緣由是不滿意條件，所掛鉤碼的總質(zhì)量太大了，不是所用小車的質(zhì)量太大，故C正確，D錯誤；故選C。14.一位同學(xué)用圖A所示的試驗裝置進(jìn)行“驗證機(jī)械能守恒定律”的試驗，其中打點(diǎn)計時器所用電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.0kg，若按試驗要求正確地選擇出紙帶進(jìn)行測量，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個點(diǎn)O的距離如圖B所示，則：(1)從起點(diǎn)O到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中重物重力勢能減小量△Ep=________J，此過程中重物動能的增加量△Ek=________J（結(jié)果保留三位小數(shù)）；(2)在本試驗中發(fā)覺，重物削減的重力勢能總是略大于重錘增加的動能，緣由主要是因為________________。(3)關(guān)于本試驗，下列說法正確的是（）A、應(yīng)選用質(zhì)量和密度較大的重物B、試驗時應(yīng)先放開紙帶，再接通電源C、打點(diǎn)計時器要接在電壓為4-6V的直流電源上D、測下落高度時，需從起始點(diǎn)算起，且選取的各點(diǎn)應(yīng)距離起始點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)些E、試驗時需稱出重物的質(zhì)量F、紙帶上第1、2兩點(diǎn)間距若不接近2mm，則無論怎樣處理試驗數(shù)據(jù)，試驗誤差都肯定較大【答案】(1).7.700J(2).3.900J(3).重錘下落過程中存在著阻力的作用（或重物所受的空氣阻力和紙帶所受打點(diǎn)計時器的阻力）(4).AD【解析】【詳解】（1）[1][2]從O到B，重物下降，所以重物重力勢能減小量由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得所以，此過程中重物動能的增加量（2）[3]試驗中，重物下落過程中存在著阻力的作用（或重物所受的空氣阻力和紙帶所受打點(diǎn)計時器的阻力），即重力勢能轉(zhuǎn)化為動能的同時，還克服阻力做功，因此物削減的重力勢能總是略大于重錘增加的動能。（3）[4]A．重物選用質(zhì)量和密度較大的重物，其所受阻力相比重力較小，A正確；B．試驗時應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，B錯誤；C．打點(diǎn)計時器要接在電壓為4-6V的溝通電源上，C錯誤；D．測下落高度時，從起始點(diǎn)算起，且選取的各點(diǎn)應(yīng)距離起始點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)些是減小測量讀數(shù)的誤差，D正確；E．試驗時驗證機(jī)械能守恒，即減小的重力勢能等于增加的動能，其中質(zhì)量可以約掉，不需稱出重物的質(zhì)量，E錯誤；F．由自由落體運(yùn)動位移規(guī)律，紙帶上第一段間距滿意紙帶上第0、1兩點(diǎn)間距若不接近2mm，則無論怎樣處理試驗數(shù)據(jù)，試驗誤差都肯定較大，而不1、2兩點(diǎn)間距，F(xiàn)錯誤。故選AD。三、計算題：（共36分，解答時應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫出最終答案的不能得分）15.宇宙中的恒星A有一質(zhì)量為m的行星B，該行星B的星球半徑是R，自轉(zhuǎn)周期是T1，同時行星B以軌道半徑r，周期T2繞此恒星A做勻速圓周運(yùn)動，若測得恒星A的星球半徑恰好是行星B繞其運(yùn)行的軌道半徑的，則此恒星的平均密度是多少？【答案】【解析】【詳解】設(shè)恒星A的質(zhì)量為M，則恒星對行星的萬有引力供應(yīng)行星的向心力解得恒星A的體積由密度公式，恒星A的平均密度是16.一名跳臺滑雪運(yùn)動員經(jīng)過一段時間的加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出，經(jīng)過6s落到斜坡上的A點(diǎn)。已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角θ=37°，運(yùn)動員的質(zhì)量m=50kg。不計空氣阻力（g=10m/s2），求：(1)A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L多大？(2)運(yùn)動員離開O點(diǎn)時的速度大??？【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）運(yùn)動員下落高度①再由幾何關(guān)系可得A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離。（2）運(yùn)動員離開O點(diǎn)時做平拋運(yùn)動，設(shè)運(yùn)動員在O點(diǎn)時的速度為，水平方向有②由題意可知③聯(lián)立①②③式解得17.光滑的圓錐體固定在水平面上不動，其軸線沿豎直方向，母線與軸線之間的夾角為θ=37°，在圓錐頂用長為??=2m的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為??=5kg的小球，小球以角速度ω繞圓錐體軸線在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動（g=10m/s2）(1)當(dāng)小球即將要離開錐面時