大帆智能模組試驗車

上海大帆全新一代DF98智能模組試驗車智能網(wǎng)絡(luò)模組試驗車改變您對電力測試設(shè)備的理解主要內(nèi)容

一、概述二、設(shè)計理念三、設(shè)計方案和功能四、技術(shù)特點運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究一.概述

全新一代智能網(wǎng)絡(luò)模塊化試驗車，面向電力高壓測試試驗，從各項試驗的基礎(chǔ)要求和原理出發(fā)，充分發(fā)揮試驗車機動平臺優(yōu)勢，采用智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化方式，對目前數(shù)十種不同儀器的功能進行“打碎”和分解，通過集中控制和任務(wù)調(diào)度，以最合理、最集中的軟硬件資源，及簡單人性化操作，實現(xiàn)眾多試驗檢測功能。

運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究二.設(shè)計理念

智能化：或稱為數(shù)字化，是采用數(shù)字技術(shù)改造目前儀器大量采用模擬技術(shù)，使得所有的相關(guān)資源轉(zhuǎn)化為計算機可控制、可識別的數(shù)字信號，并在此基礎(chǔ)上統(tǒng)一調(diào)度、分配資源。模塊化：各種資源和功能采用模塊化的方式，各司其職，各自完成專業(yè)功能，相對獨立。網(wǎng)絡(luò)化：是采用先進的高速無線和有線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個資源和功能組合成一個網(wǎng)絡(luò)，各資源和功能之間可以相互關(guān)聯(lián)互動，共同協(xié)作完成任務(wù)。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究二.設(shè)計理念

試驗車的技術(shù)發(fā)展分為如下階段第一代：試驗車=運輸車第二代：設(shè)計有專用的固定支架，固定各個獨立儀器，各個儀器

獨立工作，本質(zhì)上還是運輸車。第三代：在第二代的基礎(chǔ)上，加上了計算機集中操作界面，可將其中幾種獨立儀器的操作界面轉(zhuǎn)移到計算機。第四代：DF98智能網(wǎng)絡(luò)模塊化試驗車完全打破傳統(tǒng)思路，基于車載試驗平臺全新設(shè)計，車與儀器融為一體。不再是一輛車上“裝”了幾種試驗

儀器，而是充分利用車載資源去完成各種試驗項目。功能基于車載的資源

模塊有機組合實現(xiàn)，不再有單獨儀器的概念。只要有資源，就可以完成

各種試驗任務(wù)。車載模塊資源成為水、電、公路一樣的“公共基礎(chǔ)設(shè)施”，

各種測試項目可根據(jù)需求使用這些基礎(chǔ)設(shè)施。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

1、智能化：或稱為數(shù)字化，要對全車的模組資源進行有序、可控、智能化的協(xié)調(diào)調(diào)配，各個模組必須是智能可控的，即可通過控制中心（一般采用計算機或平板）軟件控制和通信。這就必須對各模組進行全面的數(shù)字化改造和重新設(shè)計。

例如，指針式電壓表無法通過軟件控制，無法自動切換檔位，也無法將數(shù)據(jù)上傳至計算機進行下一步運算。這就要求重新設(shè)計數(shù)字式電壓表，將模擬信號經(jīng)過轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號，可通過軟件識別電壓信號大小并自動切換檔位，可將信號采集后上傳至計算機，或根據(jù)計算機軟件命令改變測量模式。

只有在模組資源智能化、數(shù)字化的基礎(chǔ)上，才能實現(xiàn)資源的整合、調(diào)用、控制，才能用集中資源完成多項任務(wù)。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

2、模塊化：對于具體測量任務(wù)測量項目，從測量需求、原理上對測試

過程進行分解，將各個功能部分進行模塊化。例如：要測量變壓器繞組的直流電阻，需要對繞組加上一路直流電流I，然后測量對應(yīng)的直流電壓U，則直流電阻R=U/I。對該測量項目，我們需要一個直流電流源模塊，和一個直流電壓測量模塊，通過有機調(diào)用這兩個模塊，即可完成變壓器直流電阻測量。

同樣調(diào)用這兩個模塊，還可完成回路電阻測量，導(dǎo)通電阻測量等多項近似功能，而無需配置多種儀器。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

3、網(wǎng)絡(luò)化：進行一項試驗時，往往要調(diào)用多個資源，按一定的邏輯和順序共同協(xié)作才能完成任務(wù)。這就需要將各個資源組成一個網(wǎng)絡(luò)，各個資源之間共同協(xié)調(diào)以完成測量任務(wù)。例如：要測量變壓器繞組的直流電阻，需要先由軟件控制直流信號源輸出一路直流電流I，判斷該直流是否達到設(shè)定值（如10A）,且保持穩(wěn)定。直流信號源達到上述目標(biāo)后，通過網(wǎng)絡(luò)通知控制中心?？刂浦行耐ㄟ^網(wǎng)絡(luò)通知電壓測量模塊開始測量，電壓測量模塊測量完成后將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)回傳至控制中心?？刂浦行挠嬎愠鲋绷麟娮瑁瑫r通過網(wǎng)絡(luò)通知直流信號源降壓關(guān)閉輸出，電壓測量模塊退出工作，測量結(jié)束。

通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)用模塊資源，進行有序的組合控制，可以完成多種試驗。這要求各個模塊資源都是智能可控的，且其參數(shù)是柔性的，可按需配置。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(1)智能單三相變頻電源：

智能單三相變頻電源采用高速CPU智能控制，其輸出的波形為純正弦波，輸出電壓、電流、頻率可軟件控制，并可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。同時采用特殊設(shè)計，既可輸出單相電壓電流，也可輸出三相電壓電流?？蔀楹芏嘣囼烅椖刻峁╇娫矗喝缤馐┕ゎl交流耐壓、感應(yīng)交流耐壓、諧振交流耐壓、低壓短路阻抗、額定高電壓介損、伏安特性、大地網(wǎng)接地特性、線路參數(shù)等等。該變頻電源的輸出在電氣上是高強度隔離的，確保車內(nèi)人員及設(shè)備的安全。同時具備過熱、過壓、過流、擊穿保護等措施。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(2)智能直流電源：

智能直流電源采用高速CPU智能控制，輸出穩(wěn)定的直流電流，輸出電壓、電流可軟件控制，并可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)?？蔀楹芏嘣囼烅椖刻峁╇娫矗喝缱儔浩髦绷麟娮?、回路電阻、導(dǎo)通電阻，開關(guān)動作電壓等等。該直流電源的輸出在電氣上是高強度隔離的，確保車內(nèi)人員及設(shè)備的安全。同時具備過熱、過壓、過流等措施。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(3)交流阻抗測量模組阻抗測量模組采用全數(shù)字式的設(shè)計方案，可將交流電壓電流轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，進行分析。通過不同的軟件配置，可測量出交流電壓、交流電流的大小及相位、頻率、有效值、峰值、諧波含量、穩(wěn)定度、信噪比等等各種參數(shù)，也可進行選頻濾波測量，以進行大型地網(wǎng)、線路參數(shù)等測量項目。內(nèi)置多個檔位，可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，同時達到很高的測量精度。交流測量模組可實現(xiàn)眾多不同試驗項目，如各種試驗電壓測量，低壓阻抗測量，接地電阻測量、線路參數(shù)測量，變比測量等等。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(4)直流電阻測量模組直流電阻測量模組同樣采用全數(shù)字式的設(shè)計方案，可將直流電壓、電流轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，進行分析。通過不同的軟件配置，可測量出直流電壓、直流電流的大小。內(nèi)置多個檔位，可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，同時達到很高的測量精度。直流測量模組可實現(xiàn)眾多不同試驗項目，它相當(dāng)于多通道的直流電壓、電流測量表?？蛇M行各種直流電阻測量，回路電阻測量，導(dǎo)通電阻測量等等。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(5)控制中心控制中心一般采用便攜式筆記本電腦，也可采用平板電腦。它是整個系統(tǒng)的控制中心，負責(zé)組織，協(xié)調(diào)，調(diào)用各個模塊資源，并進行管理，已完成各種功能?？刂浦行挠袑Ｓ玫能浖槍ΤＳ玫臋z測項目，有簡潔明了的接線圖和操作提示，大部分項目可完成自動化測量。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(5)開關(guān)量輸入輸出模組開關(guān)量輸入輸出模組包含了多路開關(guān)量輸入輸出接口，受控制中心控制可輸出常開或常閉觸點，也可接收外界的開、閉信號傳回控制中心。

該模塊可實現(xiàn)各種狀態(tài)檢測和控制，可完成各種動作和保護。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(6)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊網(wǎng)絡(luò)通訊模塊主要功能是在各個資源模塊和控制中心之間建立通訊和控制聯(lián)系。通訊方式包括無線，有線，光纖等形式。

每個網(wǎng)絡(luò)通訊模塊均可支持多個資源模塊之間高速通訊。采用無線網(wǎng)絡(luò)時，測量模塊從取下可就近靠近被試品，可排除引線的干擾和誤差。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(7)輔助功能模塊打印機，大屏顯示設(shè)備，還配有LED高亮屏提示試驗狀態(tài)，及聲光聯(lián)動報警系統(tǒng)、呼唱系統(tǒng)。無線應(yīng)答系統(tǒng)可實現(xiàn)人員順暢通訊。

配置有車頂照明系統(tǒng)，警示燈、滅火器、GPS導(dǎo)航、3G無線上網(wǎng)模塊。

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可統(tǒng)一監(jiān)控管理試驗現(xiàn)場情況。

其它配置可根據(jù)用戶要求選裝。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

5、供電電源設(shè)計

試驗車可使用電網(wǎng)380V/220V供電，是最經(jīng)濟方便的供電形式。

試驗車設(shè)計有隱藏式發(fā)電機倉，可提供5kW的電源供應(yīng)，可以滿足絕大部分情況下的試驗需求。

可選用備用電池組，采用安全可靠的聚合物鋰電池組供電，可滿足絕大部分試驗項目需要。（部分大容量試驗，如交流耐壓除外。）運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究三.設(shè)計方案和功能

6、其它儀器

對于部分體積小,使用頻率高,或流動性較大的儀器儀表，如兆歐表、萬用表、導(dǎo)通測試儀等，設(shè)置了專門的倉儲位置，充分適用現(xiàn)場使用環(huán)境。

對于部分特殊儀器，如涉及到高壓危險的直流高壓發(fā)生器，10kV介損測試儀，也采用單獨的倉儲處理。

交流耐壓試驗變壓器是可選的設(shè)備，其操作控制采用集中控制，使用智能變頻電源作為其前端的調(diào)壓部分。

整車側(cè)面設(shè)計有專門的倉儲位置，可以常用的儀器存放。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究四.技術(shù)特點

1、先進的設(shè)計思路

DF98試驗車采用了全新的設(shè)計思維，打破了傳統(tǒng)儀器的孤立功能和框架制約，基于車載平臺和環(huán)境構(gòu)建測試過程中的模塊資源，充分發(fā)揮試驗車的機動平臺優(yōu)勢，是全新形態(tài)的移動試驗室。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究四.技術(shù)特點

2、應(yīng)用范圍廣

DF98試驗車可在現(xiàn)有的模塊資源上進行擴展和組合，完成多種不同的試驗項目。

其所有功能基于軟件和模塊實現(xiàn)，具有很好的擴展性。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究四.技術(shù)特點

3、安全性高

操作人員與被試品之間無直接的電氣連接，完全隔離。

設(shè)計有多項安全保護措施，如設(shè)備安全接地，急停按鈕（或遙控）、設(shè)備專用阻燃線槽（可插拔線頭的固定）及固定綁線、放電、誤接電源等。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究四.技術(shù)特點

4、可遠程測量

采用無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，將各個模塊、控制中心之間構(gòu)成一個無線網(wǎng)絡(luò)，支持遠程操控測量。

同時，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，搭載攝像機云臺，全方位監(jiān)控試驗現(xiàn)場及周圍環(huán)境，高清分辨率，可實時監(jiān)控及錄像存儲，上傳服務(wù)器，用戶可隨時監(jiān)視查看視頻錄像。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究四.技術(shù)特點

5、可靠性高、易維護

各個模塊均相對獨立，即使其中某個模塊故障，也不影響其他模塊的正常使用和工作。整車可靠性很高，且維護方便成本低。運行變電站地網(wǎng)精確測量技術(shù)及測量儀器評判方法研究四.技術(shù)特點

6、可擴充升級

標(biāo)準(zhǔn)機架式模塊