《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期授課周次授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱Thedevelopmentofsignalingsystem（1）教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)鐵路信號(hào)系統(tǒng)最新發(fā)展介紹為主要內(nèi)容，提升學(xué)生的民族自豪感。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備回顧與本課程相關(guān)專業(yè)課學(xué)習(xí)情況（時(shí)長5分鐘）回顧與本課程相關(guān)專業(yè)課學(xué)習(xí)情況以提問為主要形式的師生互動(dòng)。應(yīng)強(qiáng)調(diào)這門課程在專業(yè)中的地位，在調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性的同時(shí)，在學(xué)習(xí)方法上給予學(xué)生建議。同時(shí)在學(xué)習(xí)目標(biāo)上對(duì)學(xué)生提出一定的要求，激發(fā)學(xué)生的興趣，以達(dá)到較好的教學(xué)效果。講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長15分鐘）做簡短的自我介紹，認(rèn)識(shí)同學(xué)；介紹本課程的教學(xué)目的、目標(biāo)、主要內(nèi)容、考核辦法；介紹本課程與其他課程的關(guān)聯(lián)及所講內(nèi)容在鐵路中的應(yīng)用情況。以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長35分鐘）鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展階段（1）1830s-1870s：結(jié)合圖片講解本階段鐵道信號(hào)如何保證列車運(yùn)行安全。Theearlyrailwaysignallingsystemswerepurelymechanical,apartfromthemechanicalinterlockingsystemsbetweenpoints(道岔)andsignals,topreventconflictingsignalsbeingclearedsimultaneously(同時(shí))orpointsbeingmovedonceasignaltorouteatrainoverthemhadbeencleared.以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長35分鐘）（2）1870s-1920s：該階段產(chǎn)生了軌道電路，講解軌道電路如何實(shí)現(xiàn)列車占用檢查。要求學(xué)生掌握軌道電路相關(guān)詞匯，如TrackCircuit（軌道電路）、occupied（占用）、unoccupied（未占用）等。以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期3月4日3月4日3月5日授課周次第3周一1/2節(jié)第3周一3/4節(jié)第3周二1/2節(jié)02授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱Thedevelopmentofsignalingsystem（2）教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)Thedevelopmentofsignalingsystem（1）中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長35分鐘）鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展階段（1）1930s-1950s、：結(jié)合圖片講解本階段鐵道信號(hào)如何保證列車運(yùn)行安全以提問為主要形式的師生互動(dòng)課程中，首先對(duì)本次課的專業(yè)詞匯進(jìn)行重點(diǎn)講解，并適當(dāng)復(fù)習(xí)該專業(yè)術(shù)語的知識(shí)；在軌道交通信號(hào)專業(yè)英文文章閱讀環(huán)節(jié)中，著重培養(yǎng)學(xué)生科技類英文文章的閱讀能力；借助電子辭典等工具，幫助學(xué)生快速進(jìn)行英文科技類文章閱讀。課堂教學(xué)中，主動(dòng)互動(dòng)，提高教學(xué)效果。講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長35分鐘）（2）1960s-1970s：Allrelayinterlocking（全繼電器聯(lián)鎖）；Mechanicalsignalboxes（信號(hào)機(jī)械室）；continuoustrackcircuit（連續(xù)式軌道電路）；Trackcircuitblock（軌道電路區(qū)段）；fixedblocksystem（區(qū)間固定閉塞系統(tǒng)）；以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期3月11日3月11日3月12日授課周次第4周一1/2節(jié)第4周一3/4節(jié)第4周二1/2節(jié)03授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱Thedevelopmentofsignalingsystem（3）教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)鐵路信號(hào)系統(tǒng)最新發(fā)展介紹為主要內(nèi)容，提升學(xué)生的民族自豪感。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)Thedevelopmentofsignalingsystem（2）中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長35分鐘）鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展階段（1）1980s-1990s：1980s，英國首先裝備計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，需對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)相關(guān)詞匯進(jìn)行講解。以提問為主要形式的師生互動(dòng)課程中，首先對(duì)本次課的專業(yè)詞匯進(jìn)行重點(diǎn)講解，并適當(dāng)復(fù)習(xí)該專業(yè)術(shù)語的知識(shí)；在軌道交通信號(hào)專業(yè)英文文章閱讀環(huán)節(jié)中，著重培養(yǎng)學(xué)生科技類英文文章的閱讀能力；借助電子辭典等工具，幫助學(xué)生快速進(jìn)行英文科技類文章閱讀。課堂教學(xué)中，主動(dòng)互動(dòng)，提高教學(xué)效果。講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長35分鐘）（2）21stcentury：EuropeanRailTrafficManagementSystem(ERTMS)（歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)）.TheEuropeanTrainControlSystem(ETCS)（歐洲列車控制系統(tǒng)）以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)鐵路信號(hào)系統(tǒng)最新發(fā)展介紹新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期3月18日3月18日3月19日授課周次第5周一1/2節(jié)第5周一3/4節(jié)第5周二1/2節(jié)04授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱2.TrackCircuits(1)教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)Thedevelopmentofsignalingsystem（3）中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長35分鐘）軌道電路定義(TrackCircuit)結(jié)合軌道電路圖片，講授軌道電路的定義和功能，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫和譯法。例如：trackcircuit、DCtrackcircuit、insulatedjoint（轍叉）；shunt（對(duì)向運(yùn)行）、de-energised、relaycontact（繼電器接點(diǎn)）、tractioncurrent（牽引電流）、straycurrent（迷失電流）、cabsignallingsystem（機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)）等；同時(shí)也簡單講解出現(xiàn)在課文中但學(xué)生在基礎(chǔ)英語課中沒有學(xué)到的詞匯，以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長35分鐘）軌道電路如何工作在講解完專業(yè)詞匯后，閱讀并翻譯重點(diǎn)部分內(nèi)容，在此過程中注重結(jié)合實(shí)例并要與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)，重難點(diǎn)是復(fù)雜長句的準(zhǔn)確翻譯以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)城軌通號(hào)2201授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期3月25日3月25日3月26日授課周次第6周一1/2節(jié)第6周一3/4節(jié)第6周二1/2節(jié)05授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱2.TrackCircuits(2)教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)鐵路信號(hào)系統(tǒng)最新發(fā)展介紹為主要內(nèi)容，提升學(xué)生的民族自豪感。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)TrackCircuits（1）中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長35分鐘）Jointlesstrackcircuitsaudiofrequencytunedcircuits(音頻調(diào)諧電路)、electrificationpowerfrequencycurrents專業(yè)術(shù)語：audiofrequencytunedcircuits(音頻調(diào)諧電路)、electrificationpowerfrequencycurrents等。以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長35分鐘）FTGSdigitalfrequencytrackcircuitsFTGSisdesignedasatrackvacancydetectionsystem(軌道空閑檢測系統(tǒng))formain-lineaswellasmetro,urbanandsuburbanrailwaysinEurope,America,AfricaandAsia.以提問為主要形式的師生互動(dòng)課程中，首先對(duì)本次課的專業(yè)詞匯進(jìn)行重點(diǎn)講解，并適當(dāng)復(fù)習(xí)該專業(yè)術(shù)語的知識(shí)；在軌道交通信號(hào)專業(yè)英文文章閱讀環(huán)節(jié)中，著重培養(yǎng)學(xué)生科技類英文文章的閱讀能力；借助電子辭典等工具，幫助學(xué)生快速進(jìn)行英文科技類文章閱讀。課堂教學(xué)中，主動(dòng)互動(dòng)，提高教學(xué)效果。講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)鐵路信號(hào)系統(tǒng)最新發(fā)展介紹新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期4月1日4月1日4月2日授課周次第7周一1/2節(jié)第7周一3/4節(jié)第7周二1/2節(jié)06授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱3.Euroloopsub-system4.Signallingrelays教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)TrackCircuits（2）中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長35分鐘）歐洲環(huán)線子系統(tǒng)的定義及功能：結(jié)合圖片，講授歐洲環(huán)線子系統(tǒng)的定義和功能，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫。例如：EuroloopSub-system(ELS)(歐洲環(huán)線子系統(tǒng))、Magneticcoupling(磁耦合)、TracksideEquipment(軌旁設(shè)備)、On-boardEquipment(車載設(shè)備)等以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長35分鐘）Signallingrelays如何工作以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期4月8日4月8日4月10日授課周次第8周一1/2節(jié)第8周一3/4節(jié)第8周二1/2節(jié)07授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱5.Eurobalise教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)Euroloopsub-system、Signallingrelays中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長50分鐘）歐洲應(yīng)答器的定義及功能：結(jié)合圖片，講授歐洲應(yīng)答器的定義和功能，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫。例如：Eurobalise(歐洲應(yīng)答器)、AutomaticTrainProtection(ATP)(列車自動(dòng)防護(hù))、beacon(信標(biāo))、BaliseTransmissionModule（應(yīng)答器傳輸模塊）以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長20分鐘）難點(diǎn)句式講解以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期4月15日4月15日4月16日授課周次第9周一1/2節(jié)第9周一3/4節(jié)第9周二1/2節(jié)08授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱6.MetrosignallingsystemwithATP教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)Eurobalise中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長50分鐘）ATP系統(tǒng)的定義及功能：結(jié)合圖片，講授列車自動(dòng)超速防護(hù)系統(tǒng)的定義和功能，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫。例如：automatictrainprotection（列車自動(dòng)超速防護(hù)系統(tǒng)）、highdensitymetroroute(高密度地鐵線路)、block(閉塞分區(qū))、safebrakingdistance（安全制動(dòng)距離）以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長20分鐘）難點(diǎn)句式講解以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期4月22日4月22日4月23日授課周次第10周一1/2節(jié)第10周一3/4節(jié)第10周二1/2節(jié)09授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱7.ATPcodetransmission(1)教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)MetrosignallingsystemwithATP中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長50分鐘）結(jié)合圖片，講授自動(dòng)超速防護(hù)系統(tǒng)的定義和功能，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫。例如：FixedblockATPsystem(固定閉塞超速防護(hù)系統(tǒng))、Linesidesignal(軌旁信號(hào)機(jī))、Cabsignalling(機(jī)車信號(hào))、Targetspeed（目標(biāo)速度）、Emergencybrake(緊急制動(dòng))、occupy(占用)、clear(出清)等。以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長20分鐘）難點(diǎn)句式講解以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期4月29日4月29日4月30日授課周次第11周一1/2節(jié)第11周一3/4節(jié)第11周二1/2節(jié)10授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱7.ATPcodetransmission(2)教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)ATPcodetransmission中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長50分鐘）ATP系統(tǒng)的定義及功能：結(jié)合圖片，講授列車自動(dòng)超速防護(hù)系統(tǒng)的速度測量功能、目標(biāo)曲線的計(jì)算方式和原理以及ATP速度信息傳輸方式，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫。例如：speedmonitoring（速度測量）、Distance-to-Go(目標(biāo)曲線)、speedstepsystem(階梯速度系統(tǒng))等。以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)2（時(shí)長20分鐘）難點(diǎn)句式講解以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。環(huán)節(jié)3（時(shí)長10分鐘）國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破新聞資料視頻觀看加教師講解講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。本次課評(píng)價(jià)與反思課程教學(xué)中，學(xué)生參與度高，互動(dòng)良好。對(duì)于信息化手段在專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)閱讀中的應(yīng)用有所體驗(yàn)，但仍需一定的時(shí)間進(jìn)行深入的訓(xùn)練，以提高學(xué)生對(duì)長篇專業(yè)英文技術(shù)文獻(xiàn)的準(zhǔn)確閱讀的能力。備注：教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)主要內(nèi)容、教學(xué)組織和時(shí)間安排、教學(xué)策略和方法（如何突出教學(xué)重點(diǎn)和突破教學(xué)難點(diǎn)）以及評(píng)價(jià)方式等。

《城市軌道交通專業(yè)英語》教學(xué)設(shè)計(jì)方案（______學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名授課班級(jí)授課地點(diǎn)多媒體教室授課日期5月6日5月6日5月7日授課周次第12周一1/2節(jié)第12周一3/4節(jié)第12周二1/2節(jié)11授課章節(jié)（模塊/項(xiàng)目/任務(wù)）名稱8.MetrosignallingsystemwithATO教學(xué)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(思政點(diǎn)需重點(diǎn)列出)通過英文最新鐵路信號(hào)科技文獻(xiàn)的閱讀，擴(kuò)展自我專業(yè)知識(shí)面，提升專業(yè)技能。以國內(nèi)科研人員在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的最新突破為主要內(nèi)容，號(hào)召學(xué)生學(xué)習(xí)科研人員的銳意進(jìn)取的精神。知識(shí)目標(biāo)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容的英文詞匯學(xué)習(xí)。能力目標(biāo)能閱讀和理解鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況的英語文獻(xiàn)。教學(xué)重點(diǎn)鐵路信號(hào)重點(diǎn)詞匯的解析。教學(xué)難點(diǎn)及運(yùn)用的教學(xué)策略/方法培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)英語基本的翻譯技巧。教材二次處理（更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）教學(xué)過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（用時(shí)）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)策略、方法和教學(xué)平臺(tái)/資源運(yùn)用師生課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)（時(shí)長10分鐘）復(fù)習(xí)ATPcodetransmission中的專業(yè)術(shù)語以提問為主要形式的師生互動(dòng)講授加提問/學(xué)習(xí)通平臺(tái)有課程錄像，可以反復(fù)回訪學(xué)習(xí)。課中學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)1（時(shí)長50分鐘）移動(dòng)閉塞的定義及功能：結(jié)合圖片，講授移動(dòng)閉塞的定義和功能，要求學(xué)生掌握專業(yè)詞語的發(fā)音、拼寫。例如：movingblock（移動(dòng)閉塞）、FixedblockATPsystem(固定閉塞超速防護(hù)系統(tǒng))、ATO-AutomaticTrainOperation(自動(dòng)駕駛系統(tǒng))、occupy(占用)、clear(出清)等。以提問為主要形式的師生