8.1牛頓第一定律慣性-2020-2021學(xué)年八年級(jí)物理下冊(cè)高頻易錯(cuò)必刷題（教科版）2

8.1牛頓第一定律慣性高頻易錯(cuò)必刷題一、選擇題（每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1．下列關(guān)于牛頓第一定律獲得的說(shuō)法中正確的是（）A．在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)分析、推理得出的規(guī)律 B．我們可以用實(shí)驗(yàn)得到驗(yàn)證 C．是人們對(duì)日常生活經(jīng)驗(yàn)的歸納總結(jié) D．從小車在斜面上滑下的實(shí)驗(yàn)探究中直接得出解：牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的分析、推理、概括出來(lái)的科學(xué)規(guī)律，而不是直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的，也不是直接對(duì)日常生活經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)得出的，故只有A說(shuō)法正確。故選：A。2．下列情境中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是（）A．正在彎道上速滑的運(yùn)動(dòng)員 B．空中減速下落的降落傘 C．站在商場(chǎng)上樓扶梯上的人 D．正在進(jìn)站的火車解：A、正在彎道上速滑的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不符合題意；B、空中減速下落的降落傘，速度變小，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故B不符合題意；C、站在商場(chǎng)上樓扶梯上的人，做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C符合題意；D、正在進(jìn)站的火車，速度變小，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故D不符合題意。故選：C。3．“戴口罩”、“不聚集”、“保持安全距離”等，都是抗擊新冠肺炎疫情中防止“飛沫傳播”的重要防護(hù)措施。病人咳嗽、打噴嚏時(shí)，病原體以飛沫形式從病人口中排出后會(huì)繼續(xù)飛行1至2米，是因?yàn)轱w沫具有（）A．慣性 B．密度 C．質(zhì)量 D．重力解：病人咳嗽、打噴嚏時(shí)，病原體以飛沫形式從病人口中排出后獲得一定的速度，由于慣性會(huì)繼續(xù)飛行1到2米，因此應(yīng)采取“戴口罩”、“不聚集”、“保持安全距離”等防護(hù)措施，故A符合題意。故選：A。4．錘頭松動(dòng)了，要把錘頭和錘柄套緊，人們常用撞擊錘柄下端的方法使之套緊，如圖，這主要是因?yàn)橄铝心囊粋€(gè)物體具有慣性（）A．手 B．錘柄 C．凳子 D．錘頭解：錘頭與錘柄原來(lái)都向下運(yùn)動(dòng)，錘柄撞在硬物上受到阻力作用，改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就停止了運(yùn)動(dòng)，錘頭由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣錘頭就緊套在錘柄上了。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D。5．下列情景中，屬于利用慣性的是（）A．乘坐汽車時(shí)要系好安全帶 B．地鐵站候車時(shí)應(yīng)站在安全線外 C．運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)要快速助跑 D．汽車在學(xué)校路段需減速慢行解：A、坐汽車時(shí)要系好安全帶，否則在剎車時(shí)人由于慣性而向前傾，容易發(fā)生傷害事故，屬于防止慣性帶來(lái)傷害，故A不符合題意。B、地鐵站候車時(shí)應(yīng)站在安全線外利用的是流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，不屬于利用慣性，故B不符合題意。C、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了在起跳前使自己處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，起跳后人由于慣性會(huì)跳得更遠(yuǎn)，屬于利用慣性，故C符合題意。D、學(xué)校路段減速慢行屬于防止慣性帶來(lái)的危害，故D不符合題意。故選：C。6．一輛公交車正沿著筆直的公路向前行駛，車的水平儀表板上放著一杯水．司機(jī)張師傅發(fā)現(xiàn)有人橫穿公路，突然一個(gè)急剎車。此時(shí)，杯中的水可能會(huì)（）A．仍然保持水面水平 B．從行駛方向的前方一側(cè)濺出來(lái) C．從行駛方向的后方一側(cè)濺出來(lái) D．濺出來(lái)但無(wú)法判斷從哪側(cè)濺出解：剎車前，水和杯子是一起向前運(yùn)動(dòng)的，汽車突然減速時(shí)，杯子由于受到桌面的摩擦力而停止運(yùn)動(dòng)，水由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng)，所以水會(huì)向前溢出，即從行駛方向的前方一側(cè)濺出來(lái)，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選：B。7．共享單車是節(jié)能環(huán)保的交通工具。關(guān)于小馬同學(xué)騎共享單車上學(xué)的情形，下列說(shuō)法正確的是（）A．車加速前進(jìn)時(shí)，速度越快，慣性越大 B．下坡時(shí)不用蹬車，車?yán)^續(xù)滑行是因?yàn)槭艿綉T性作用 C．騎車行駛過(guò)程，突然剎車，身體由于慣性會(huì)向前傾 D．剎車停止后，車的慣性消失解：A、慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其他任何因素?zé)o關(guān)，車加速前進(jìn)時(shí)，其質(zhì)量不變，慣性大小不會(huì)改變，故A錯(cuò)誤。B、下坡時(shí)不用蹬車，車?yán)^續(xù)滑行是因?yàn)檐嚲哂袘T性，但慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性作用，故B錯(cuò)誤。C、行騎車行駛過(guò)程，突然剎車，由于摩擦力問(wèn)題，人的下半身隨車一起減速，而人的上半身還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)前進(jìn)，因此身體會(huì)向前傾，故C正確。D、慣性是物體的固有屬性，任何物體在任何時(shí)候都具有慣性，所以剎車停止后，車的慣性不會(huì)消失，故D錯(cuò)誤。故選：C。8．轟炸機(jī)轟炸地面目標(biāo)時(shí)，總要提前投彈才能命中目標(biāo)，如圖所示。下列關(guān)于飛機(jī)投彈的幾種說(shuō)法正確的是（）A．炸彈脫離飛機(jī)時(shí)，炸彈的速度為零 B．炸彈能繼續(xù)向前飛行，是因?yàn)檎◤椌哂袘T性 C．炸彈能繼續(xù)向前飛行，是因?yàn)檎◤検艿较蚯暗耐屏?D．慣性與速度有關(guān)，炸彈速度越大其慣性越大解：炸彈被扔出后，炸彈不會(huì)受到向前的推力，由于慣性要保持原來(lái)和飛機(jī)相同的速度，還將會(huì)繼續(xù)向前飛行，炸彈飛行時(shí)，速度會(huì)發(fā)生改變，速度不為0；慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，綜上所述，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。9．2020年6月1日起，公安部交管局在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，要求騎摩托車和電動(dòng)自行車必須戴頭盔，開(kāi)車必須系安全帶。戴頭盔、系安全帶能保護(hù)人的生命安全，其原因是在遇到交通事故時(shí)（）A．頭盔能防止人頭由于慣性撞擊頭盔 B．安全帶能防止人體由于慣性飛出車外 C．頭盔能減小人頭的慣性，從而減小撞擊力的大小 D．安全帶能減小人體的慣性，從而減小撞擊力的大小解：A、頭盔的作用是在人的頭部受到撞擊時(shí)，通過(guò)增大受力面積減小對(duì)頭部的壓強(qiáng)，對(duì)駕駛員起一個(gè)保護(hù)作用；故A錯(cuò)誤；B、汽車在緊急剎車時(shí)，人由于慣性會(huì)繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，容易撞上擋風(fēng)玻璃而飛出車外，系安全帶可以避免人由于慣性飛出車外，故B正確；CD、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，所以頭盔和安全帶只能減少人受到的傷害，不能減小慣性；故CD錯(cuò)誤。故選：B。10．火星探測(cè)最大的難點(diǎn)在于“恐怖7分鐘”﹣﹣在進(jìn)入、下降與著陸過(guò)程中，要在7分鐘內(nèi)將探測(cè)器的時(shí)速?gòu)?萬(wàn)千米降低到零。下列說(shuō)法正確的是（）A．探測(cè)器抵達(dá)火星時(shí)，慣性消失 B．探測(cè)器減速過(guò)程中，慣性減小 C．探測(cè)器不容易減速，因?yàn)榫哂袘T性 D．探測(cè)器減速過(guò)程中，慣性增大解：探測(cè)器抵達(dá)火星時(shí)，仍然具有質(zhì)量，所以仍然具有慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，探測(cè)器不容易減速，因?yàn)樘綔y(cè)器具有慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選：C。11．下列做法中，屬于防止慣性帶來(lái)危害的是（）A．行車時(shí)要保持車距 B．跳遠(yuǎn)時(shí)要快速助跑 C．拍打衣服除去灰塵 D．將盆中的水潑出去解：A、行車時(shí)要保持車距防止遇到緊急情況，車由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不能馬上停下來(lái)，易發(fā)生追尾事故，是防止慣性帶來(lái)的危害，故A符合題意；B、助跑的目的是讓運(yùn)動(dòng)員在起跳前有一個(gè)較大的速度，起跳時(shí)，人由于慣性還要保持他起跳前的速度，從而能跳的更遠(yuǎn)，這是利用了慣性，故B不合題意；C、拍打衣服前，衣服和灰塵一起靜止，當(dāng)拍打時(shí)，衣服運(yùn)動(dòng)，灰塵由于慣性還要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以灰塵從衣服上掉下來(lái)，是利用慣性，故C不合題意；D、將盆中的水潑出去，水不再受到力的作用，但由于慣性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而將水潑出，是利用慣性，故D不合題意。故選：A。12．金屬球用細(xì)繩掛在車廂內(nèi)，并相對(duì)于車靜止，位置如圖1所示。下列選項(xiàng)中能導(dǎo)致球突然從如圖1位置變成如圖2位置的是（）A．車向西啟動(dòng) B．車做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速 D．車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)減速解：A、如果車和小球原來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)車向西啟動(dòng)時(shí)，小球由于慣性要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，小球會(huì)向東擺動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球和車處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，小球不會(huì)擺動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)車向東做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小球會(huì)向西擺動(dòng)，故C正確；D、當(dāng)車向東做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小球會(huì)向東擺動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選：C。13．如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，放有質(zhì)量分別為m1，m2的兩個(gè)小球，隨車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車突然停止，則對(duì)兩小球的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（設(shè)車無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì)）（）A．若m1＜m2時(shí)，則兩小球一定相碰 B．兩小球一定不相碰 C．兩小球一定相碰 D．若m1＞m2時(shí)，兩球一定相碰解：兩個(gè)小球隨車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)后，兩小球由于慣性保持原來(lái)的速度，并且由于光滑，兩小球水平方向均不受外力，則以相同速度同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小與質(zhì)量無(wú)關(guān)，則兩個(gè)小球一定不相碰，故B正確；故選：B。14．秋千蕩到最高點(diǎn)時(shí)，如果受到的力全部消失。下列猜想（分別如四個(gè)圖）正確的是（）A．做勻速圓周運(yùn)動(dòng) B．做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．繼續(xù)來(lái)回?cái)[動(dòng) D．保持靜止?fàn)顟B(tài)解：不受任何外力的物體，在剛剛不受力時(shí)如果靜止，則表現(xiàn)為靜止?fàn)顟B(tài)，在剛剛不受力時(shí)如果運(yùn)動(dòng)，不論是怎樣的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果都是勻速直線運(yùn)動(dòng)。秋千蕩到最高點(diǎn)時(shí)刻是靜止的，所以此時(shí)不受任何力了，要繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)。故選：D。二．填空題15．被譽(yù)為“經(jīng)典力學(xué)奠基人”的物理學(xué)家牛頓總結(jié)出：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。為紀(jì)念他對(duì)物理學(xué)的貢獻(xiàn)，物理學(xué)中用他的名字作為力（填物理量名稱）的單位。解：牛頓是經(jīng)典力學(xué)的奠基人，偉大的物理學(xué)家，牛頓總結(jié)笛卡爾、伽利略等人的研究成果，概括出牛頓第一定律：一切物體在不受外力時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，為了紀(jì)念他對(duì)力學(xué)做出的杰出貢獻(xiàn)，物理學(xué)以牛頓的名字命名力的基本單位。故答案為：牛頓；力。16．如圖所示，迅速擊打硬紙板，硬紙板飛出，雞蛋落入杯中。對(duì)此現(xiàn)象合理的解釋是：硬紙板原來(lái)相對(duì)于桌面是靜止的，由于受到力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。雞蛋由于慣性要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，未隨硬紙板飛出，在重力的作用下落入杯中。解：擊打硬紙板前，硬紙板原相對(duì)于桌面是靜止的，用力迅速擊打硬紙板，該硬紙片由靜止開(kāi)始沿水平方向飛出去，這說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；打硬紙板，硬紙板飛出，雞蛋原來(lái)靜止，板上的雞蛋不隨紙板一起飛出的原因是雞蛋具有慣性，要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，不會(huì)隨硬紙板飛出，在重力的作用下落入杯中。故答案為：靜止；力；慣性。17．為了司乘人員的行車安全，公安部門(mén)強(qiáng)制要求駕駛員和乘客必須使用安全帶，這是為了防止汽車在突然剎車時(shí)（選填“啟動(dòng)”“剎車”），人由于慣性而前傾所造成的人身傷害。解：汽車在突然剎車時(shí)，人由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而前傾容易造成人身傷害，而安全帶可以對(duì)人起到保護(hù)作用。故答案為：剎車；慣性。18．如圖所示，在豎直平面內(nèi)用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一個(gè)小球，將小球拉至A點(diǎn)，使細(xì)線處于拉直狀態(tài)，由靜止開(kāi)始釋放小球（不計(jì)摩擦和空氣阻力）小球向下擺動(dòng)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；小球在A、B兩點(diǎn)間來(lái)回?cái)[動(dòng)，當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí)失去一切外力，小球?qū)㈧o止。解：將小球拉至A點(diǎn)，使細(xì)線處于拉直狀態(tài)，由靜止開(kāi)始釋放小球，由于小球受到重力的作用，小球向下擺動(dòng)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；小球在A、B兩點(diǎn)間來(lái)回?cái)[動(dòng)，當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí)，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，若失去一切外力，小球?qū)⒈３朱o止。故答案為：改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；靜止。三．實(shí)驗(yàn)探究題19．在探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車子在水平面上滑行的距離。（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，這種研究問(wèn)題的方法是控制變量法（選填“轉(zhuǎn)換法”、“模型法”或“控制變量法”）。（2）伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析并進(jìn)一步推測(cè)：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)不需要（填“需要”或“不需要”）力來(lái)維持。（3）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律。該定律C。A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步的推理概括得出的解：（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，這種研究問(wèn)題的方法是控制變量法；（2）伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析并進(jìn)一步推測(cè)：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；從而說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持；（3）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，該定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步的推理概括得出的，故選C。故答案為：（1）同一高度由靜止自由；控制變量法；（2）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；不需要；（3）C。20．小明在觀察汽車的啟動(dòng)和剎車過(guò)程時(shí)，發(fā)現(xiàn)：小轎車啟動(dòng)得快而重型卡車啟動(dòng)得慢；而同一輛汽車剎車時(shí)，速度慢時(shí)很容易就停下來(lái)了，而速度快時(shí)則不太容易停下來(lái)。他覺(jué)得速度和質(zhì)量對(duì)物體的慣性都有影響。老師指導(dǎo)他用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究并告知兩個(gè)理論知識(shí)。知識(shí)1：慣性大小表現(xiàn)為外力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度；知識(shí)2：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度，由速度變化的快慢來(lái)判定，速度變化慢表示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。實(shí)驗(yàn)一：如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在光滑的玻璃水平面（摩擦力忽略不計(jì)）上，質(zhì)量不同的小車A和小車B都從同一位置由靜止開(kāi)始釋放，用速度測(cè)量?jī)x測(cè)出小車的速度。兩次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)如下表，從表格中記錄的數(shù)據(jù)可以知道：時(shí)間試驗(yàn)小車01s2s3s小車A（10g）靜止5cm/s10cm/s15cm/s小車B（20g）靜止2cm/s4cm/s6cm/s（1）小車A做加速直線運(yùn)動(dòng)，用同一個(gè)重物塊拉動(dòng)小車A和B的目的是使小車A和B受到的拉力大小相同。（2）小車B（選填“A”或“B”）的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更難改變，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了慣性與質(zhì)量有關(guān)系。實(shí)驗(yàn)二：利用1個(gè)小球、斜面、粗糙的水平木板、停表、速度測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)了如圖乙所示實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)小球從同一斜面的不同高度靜止開(kāi)始釋放，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。實(shí)驗(yàn)