鐵路企業(yè)單位安全知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)（含答案）

（新版）鐵路企業(yè)單位安全知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)（含答案）

單選題（總共126題）

1.大型養(yǎng)路機(jī)械連掛運(yùn)行時(shí)，具有相同牽引特性的機(jī)械可同時(shí)用作動(dòng)力，由第（）

位車(chē)擔(dān)當(dāng)本務(wù)車(chē)。

A、—

B、三

C\五

D、十

答案:A

2.允許速度vmax^120km/h正線及到發(fā)線及其他站線，60kg/m以下?50kg/m型

鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)（）時(shí)判為重傷。

Ax9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：B

3.遇雙線反方向行車(chē)、由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車(chē)，司機(jī)須持有（）。

A、調(diào)度命令

B、紅色許可證

C、綠色許可證

D、路票

答案：A

4.在電氣化鐵路線路的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知()予以配合。

A、工務(wù)工區(qū)

B、電務(wù)工區(qū)

C、接觸網(wǎng)工區(qū)

D、車(chē)站

答案：C

5.下列不屬于鋼軌損傷的是0o

A、輕傷

B、中傷

G重傷

D、折斷

答案：B

6.允許速度vmax<160km/h的線路個(gè)別插入短軌，在正線上不得短于6m,在站

線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入()及以上。

A、1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：B

7.在調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。

A、調(diào)車(chē)負(fù)責(zé)人

B、車(chē)站值班員

G列檢人員

D、司機(jī)

答案：D

8.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。

A、豎向

B、縱向水平

G橫向

D、扣件抵抗

答案：B

9.一次起道量超過(guò)40mm,使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，采用三搗兩穩(wěn)

作業(yè)程序，列車(chē)限速的速度階梯是0。

A、第一列25km/h,第二列4列m/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列45km/h,第二列60km/h,第三列起80km/h,至次日搗固后第一列80

km/h,第二列起120km/h,至第三日搗固后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(速度W120km/h線路80km/

h,24h后恢復(fù)正常

答案：C

10.允許速度vmaxW120km/h的線路，當(dāng)鋼軌工作邊或軌端肥邊大于。時(shí)，應(yīng)及

時(shí)處理。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

11.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)

()km/ho

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

12.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，必須編掛在列車(chē)尾部，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)必須狀態(tài)良

好，按。辦理。

A、列車(chē)

B、重型軌道車(chē)

C、貨物列車(chē)

D、路用車(chē)

答案：D

13.靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距

離不得少于0。

Av500mm

B、800mm

C\810mm

D、860mm

答案：C

14.每個(gè)設(shè)置點(diǎn)的滅火器不宜多于()具。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

15.本線不封鎖，鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車(chē)下道規(guī)定：鄰線速度vmaxW()

km/h時(shí)，本線可不下道。

A、60

B、100

C、160

D、200

答案：A

16.160km/h2允許速度vmax>120km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)

15M且深度超過(guò)()時(shí)判為輕傷。

A、1mm

B\3mm

C\5mm

D、7mm

答案：B

17.無(wú)縫線路依處理鋼軌(C)方式不同，分溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種。

A、外部溫度應(yīng)力

B、外部溫度力

C、內(nèi)部溫度應(yīng)力

D、內(nèi)部溫度力

答案：A

18.指揮列車(chē)運(yùn)行的命令（運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示，只能由（）發(fā)

布。

A、車(chē)站值班員

B、施工負(fù)責(zé)人

C、列車(chē)調(diào)度員

D、段調(diào)度

答案：C

19.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，以下表示“準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一

個(gè)閉塞分區(qū)空閑”的出站信號(hào)顯示方式為。。

A、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

B、一個(gè)綠色燈光

C、一個(gè)黃色燈光

D、兩個(gè)綠色燈光

答案：C

20.預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光表示主體信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、白色

答案：B

21.鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：B

22.分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于。根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌

枕邊緣。

A、3根

B、5根

C、6根

D、8根

答案：A

23.線路設(shè)備大修應(yīng)由大修設(shè)計(jì)和施工專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，采用必要的()和運(yùn)輸車(chē)輛,

并安排與施工項(xiàng)目相適應(yīng)的施工天窗。

A、施工工具

B、養(yǎng)路機(jī)械

C、測(cè)量?jī)x器

D、施工機(jī)械

答案：D

24.大型養(yǎng)路機(jī)械每個(gè)機(jī)組應(yīng)每()進(jìn)行一次故障應(yīng)急處置實(shí)作演練，按應(yīng)急處

置預(yù)案規(guī)定步驟、方法逐項(xiàng)開(kāi)展，提高故障應(yīng)急處置能力。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：A

25.保證無(wú)縫線路長(zhǎng)鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故的軌溫是()o

Ax鋼軌溫度

B、中間軌溫

C、鎖定軌溫

D、設(shè)計(jì)鎖定軌溫

答案：D

26.大型養(yǎng)路機(jī)械摘自輪運(yùn)行時(shí)，摘掛車(chē)作業(yè)應(yīng)由。負(fù)責(zé)。

A、摘掛車(chē)運(yùn)行司機(jī)

B、摘掛車(chē)運(yùn)行副司機(jī)

C、被摘掛車(chē)運(yùn)行司機(jī)

D、被摘掛車(chē)運(yùn)行副司機(jī)

答案：D

27.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)

無(wú)縫線路混凝土枕地段每千米配置為1760根時(shí)，其軌枕間距為()。

A、600mm

B、595.2mm

C、568.2mm

D、543.5mm

答案：c

28.檢查三角坑時(shí)的基長(zhǎng)為()。

A、4m

B、4.5m

C\6m

D、6.25m

答案：D

29.當(dāng)60km/hV允許速度vmax^120km/h時(shí)，本線來(lái)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)不小于。下道

完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：A

30.三角坑允許偏差管理值即為在延長(zhǎng)()的距離內(nèi)不允許超過(guò)的三角坑偏差值。

A、13m

B、16m

C、18m

D\20m

答案：C

31.水準(zhǔn)儀的基本操作，步驟正確的是()。

A、安置-?瞄準(zhǔn)T粗平T精平T讀數(shù)

B、安置T瞄準(zhǔn)T精平T粗平-?讀數(shù)

C、安置T粗平T精平T瞄準(zhǔn)T讀數(shù)

D、安置T粗平T瞄準(zhǔn)T精平T讀數(shù)

答案：D

32.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路采用川型混凝土枕時(shí)，其配置根數(shù)為()。

A、1667根/km

B、1680根/km

C、1840根/km

D、1760根/km

答案：A

33.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員出車(chē)前就能預(yù)留不少于。小時(shí)做出發(fā)準(zhǔn)備工作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

34.庫(kù)存物品分垛存放時(shí)，垛與垛之間的距離不小于。米。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

35.大型養(yǎng)路機(jī)械各機(jī)械車(chē)在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于()m0

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：C

36.大型養(yǎng)路機(jī)械車(chē)輛非施工作業(yè)時(shí)可附掛其他列車(chē)或由機(jī)車(chē)牽引整列運(yùn)行，限

速限速。km/ho

A、60

B、80

C、100

D、120

答案：C

37.設(shè)備管理單位應(yīng)每()對(duì)安全帶、安全繩做一次檢測(cè)。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：C

38.鋼軌折斷臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，

標(biāo)記間距離約為()，并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值,

做好記錄。

A、4m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：C

39.允許速度不大于120km/h的線路，反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度

不足25m時(shí)，正線不應(yīng)短于()。

A、20m

B、25m

C、40m

Dx50m

答案：A

40.人員下道避車(chē)時(shí)，兩線間距離小于()m不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

A、6.5

B、7.5

C、10

D、15

答案：A

41.綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點(diǎn)，以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾

何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn)，以0為主要作業(yè)手段，按周期、有計(jì)劃

地對(duì)線路進(jìn)行的綜合性維修。

A、傳統(tǒng)養(yǎng)路機(jī)具

B、養(yǎng)路機(jī)械

C、小型養(yǎng)路機(jī)械

D、大型養(yǎng)路機(jī)械

答案：D

42.線路大、中修經(jīng)過(guò)道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，

整修兩側(cè)平臺(tái)及()。

A、排水設(shè)備

B、兩側(cè)線路外觀

C、道口標(biāo)志

D、道口輪緣槽

答案：A

43.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，()的標(biāo)記是

A、連續(xù)重傷

B、局部重傷

C、連續(xù)輕傷

D、局部輕傷

答案:B

44.允許速度大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于0的掉

塊時(shí)，判定為鋼軌折斷。

A、1mm

B、3mm

C、5mm

D、7mm

答案：C

45.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會(huì)合線路兩線間距為()的起點(diǎn)處中間，有曲線時(shí)按限界加寬辦

法加寬。

A、1m

B、2m

Cx3m

D、4m

答案：D

46.進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路、接發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)0—表示主體信

號(hào)機(jī)顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車(chē)的信號(hào)。

A、兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示

B、無(wú)顯示

C、兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示

D、顯示紅色燈光

答案：A

47.以下哪種不是GYK的控制模式()。

A、出入庫(kù)模式

B、正常監(jiān)控模式

C、區(qū)間作業(yè)模式

D、目視行車(chē)模式

答案：A

48.庫(kù)存及露天存放的貨物，應(yīng)分類、分批、分垛存放，主要通道寬度不應(yīng)小于

()米。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：B

49.無(wú)縫線路固定長(zhǎng)度不得短于()。

Ax50m

Bx75m

C、100m

D、150m

答案：A

50.當(dāng)行車(chē)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)采用()法。

A、自動(dòng)閉塞

B、半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)站間閉塞

D、電話閉塞

答案：D

51.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)年累計(jì)撥道量不

得大于()。

Ax50mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

答案：B

52.使用自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證為（）。

A、出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

B、路票

C、調(diào)度命令

D、發(fā)車(chē)手信號(hào)

答案：A

53.鋼軌頭部垂直磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)。。

A\8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

54.線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)（）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工測(cè)量，研究制定施工方

案；按工程件名及批準(zhǔn)的施工計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì)。

A、設(shè)計(jì)文件

B、設(shè)計(jì)圖紙

C、上級(jí)命令

D、年度計(jì)劃

答案：A

55.大型養(yǎng)路機(jī)械成組專列長(zhǎng)途運(yùn)行，按（）辦理。

A、列車(chē)

B、重型軌道車(chē)

C、貨物列車(chē)

D、路用車(chē)

答案：C

56.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)區(qū)段兩端的安全防護(hù)由（）設(shè)置。

Ax機(jī)械段

B、工務(wù)段

C、電務(wù)段

D、供電段

答案：B

57.允許速度大于0的線路，無(wú)墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于450而1。

A、80km/h

B、60km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：D

58.路用列車(chē)或施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)

前停車(chē)，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按。辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。

A、正常行車(chē)

B、非正常行車(chē)

C、調(diào)車(chē)

D、區(qū)間作業(yè)

答案：c

59.鐵路接觸網(wǎng)額定電壓值為()KVO

A、2.5

B、2.7

C、25

D、27

答案：C

60.大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)中發(fā)生機(jī)械故障或其他有礙行車(chē)安全的問(wèn)題，影響按

時(shí)開(kāi)通線路時(shí)，施工負(fù)責(zé)人要及時(shí)與()聯(lián)系，講明情況，以便采取必要措施。

A、駐站聯(lián)絡(luò)員

B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

C、段調(diào)度室

D、車(chē)站值班員

答案：D

61.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在施工地點(diǎn)戒()處。

Ax20m

B、50m

C、800m

D、860m

答案：A

62.大型養(yǎng)路機(jī)械附掛運(yùn)行時(shí)必須符合運(yùn)行技術(shù)性能規(guī)定，每臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械必

須有。隨車(chē)值乘。

A、押運(yùn)負(fù)責(zé)人

B、運(yùn)行司機(jī)

C、作業(yè)司機(jī)

D、包保干部

答案：B

63.無(wú)縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與0有關(guān)。

A、鋼軌長(zhǎng)度

B、鋼軌類型

C、軌溫變化幅度

D、氣溫

答案：C

64.駕駛機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須持有()頒發(fā)的駕駛證。

A、鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)培訓(xùn)中心

B、鐵路總公司

C、大型養(yǎng)路機(jī)械培訓(xùn)中心

D、國(guó)家鐵路局

答案：D

65.自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證是()o

A、跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)

B、紅色許可證

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

答案：D

66.當(dāng)60km/hV允許速度vmax^120km/h時(shí)，本線來(lái)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)不小于。下道

完畢口

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：A

67.在距離接觸網(wǎng)帶電部分0的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接

觸網(wǎng)工或經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

Ax0.7m

B、2m

C\2?4nl

D、5m以上

答案：C

68.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)

封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔,

上接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊。

A、3m

B、6m

C\8m

D、10m

答案：B

69.鋼軌側(cè)面磨耗在距踏面(標(biāo)準(zhǔn)斷面)下()測(cè)量。

A、14mm范圍內(nèi)

B、14mm處

C、16mm范圍內(nèi)

D、16mm處

答案：D

70.一次撥道量超過(guò)40M,使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)

作業(yè)程序，列車(chē)限速的速度階梯是0。

Ax第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

R、第一列35km/h,第二列45km/h,第三列起60km/h,至次R搗固后第一列60

km/h,第二列起80km/h,至第三日搗固后第一列80km/h,第二列起120km/h,至

第四日搗固后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常（速度W120km/h的線路為8

Okm/h,24h后恢復(fù)正常

答案：B

71.天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足。m時(shí)，司機(jī)或車(chē)站值班員須立即報(bào)告列

車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法

行車(chē)。

A、200

B、300

C、500

D、1000

答案：A

72.通過(guò)道口車(chē)輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過(guò)。m通過(guò)平交道

口時(shí)，車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。

A、2

B、4.5

C、5

D、10

答案：A

73.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，

采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序，列車(chē)限速的速度階梯是()。

Ax第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列35km/h,第二列45km/h,第三列起60km/h,至次日搗固后第一列60

km/h,第二列起80km/h,至第三日搗固后第一列80km/h,第二列起120km/h,至

第四日搗固后恢復(fù)正常

答案：D

74.關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部。輛車(chē)之內(nèi)。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

75.速度為120km/h以下直線軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)三角坑容許偏差管理值為()o

Ax5mm

B、6mm

C\7mm

D、8mm

答案：B

76.路基側(cè)溝的深度不得小于0.6m(干旱少雨地區(qū)或硬質(zhì)巖石路塹可減少至0.4

m),底寬不得小于0。

Ax0.2m

R、04m

C\0.6m

D\0.8m

答案：B

77.R>800m,最大速度W120km/h,圓曲線上各點(diǎn)正矢的最大最小值差為()。

A、6mm

B、8mm

C\9mm

D、12mm

答案：C

78.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由()承擔(dān)，并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊(duì)伍。

A、維修工區(qū)

B、小施工隊(duì)

C、專業(yè)隊(duì)伍

D、建筑公司

答案：C

79.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)

無(wú)縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時(shí)，其軌枕間距為（）。

A、600mm

B、595.2mm

C\568.2mm

D、543.5mm

答案：A

80.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道且無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥墸ㄆ胀ň€路應(yīng)拆開(kāi)

鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車(chē)速度不得超過(guò)0,并

派專人看守、整修線路，逐步提高行車(chē)速度。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

81.當(dāng)大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行司機(jī)不熟悉運(yùn)行區(qū)段（站）的有關(guān)行車(chē)規(guī)定及線路、信

號(hào)設(shè)備時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求熟悉行車(chē)區(qū)段設(shè)施設(shè)備路況的（）帶道。

A、工務(wù)人員

B、運(yùn)行司機(jī)

C、軌道車(chē)司機(jī)

D、巡道工

答案：B

82.鋼軌頭部側(cè)面磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)()。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

83.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，每車(chē)應(yīng)安排。名有資質(zhì)的押車(chē)人員，負(fù)責(zé)監(jiān)

視本車(chē)狀態(tài)，開(kāi)啟軸溫監(jiān)控裝置。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

84.《維規(guī)》規(guī)定，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段圓曲線最小長(zhǎng)度不

應(yīng)短于()m。

A、20

B、25

C、30

D、40

答案：B

85.視覺(jué)信號(hào)的紅色表示0。

A、停車(chē)

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：A

86.大型養(yǎng)路機(jī)械換作，使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)作

業(yè)程序，列車(chē)限速的速度階梯是()。

Av第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列45km/h,第三列起60km/h,至次日搗固后第一列60

km/h,第二列起80km/h,至第三日搗固后第一列80km/h,第二列起120km/h,至

第四日搗固后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度＜120km/h的線路

為80km/h,24h后恢復(fù)正常

答案：B

87.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知()予

以配合。

A、工務(wù)部門(mén)

B、電務(wù)部門(mén)

C、供電部門(mén)

D、車(chē)站

答案：C

88.GYK奪權(quán)操作應(yīng)在無(wú)權(quán)端按壓()鍵，無(wú)權(quán)端變?yōu)橛袡?quán)端。

A、【車(chē)位】十【7.開(kāi)車(chē)】

B、【車(chē)位】+【1.向前】

C、【車(chē)位】十【9.定標(biāo)】

D、【車(chē)位】十【6.向后】

答案：A

89.軌向偏差是用（）測(cè)量的最大矢度值。

Av1m尺

B、5m弦

C、10m弦

D、20m弦

答案：C

90.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)需要重復(fù)鳴示時(shí)，應(yīng)間隔（）秒以上。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

91.大型養(yǎng)路機(jī)械調(diào)車(chē)、運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，做到“徹底瞭

望、確認(rèn)信號(hào)、。、手比眼看”。

A、高聲呼喚

B、高聲呼喊

C、準(zhǔn)確呼喚

D、準(zhǔn)確呼喊

答案：c

92.在線間距不足（）m地段施工維修而鄰線行車(chē)時(shí)，鄰線列車(chē)應(yīng)限速160km/h

及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

A、4.2

B、4.5

C、6.5

D、10

答案：C

93大型養(yǎng)路機(jī)械成組專列長(zhǎng)途運(yùn)行應(yīng)采用（）牽引。

A、機(jī)車(chē)

B、重型軌道車(chē)

C、功率大的大型養(yǎng)路機(jī)械

D、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)

答案：A

94.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車(chē)

必須在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)等候2分鐘，并通知車(chē)輛乘務(wù)人員，以不超過(guò)（）km/h

的速度運(yùn)行至下一個(gè)信號(hào)機(jī)，按其顯示運(yùn)行。

A、20

B、25

C、30

D、40

答案：A

95.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員一次連續(xù)工作時(shí)間(包括出、退勤時(shí)間)不得超過(guò)()

小時(shí)。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：D

96.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入。歹人

A、—

B、二

C、三

D、四

答案:A

97.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行()教育，未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，

不得上道作業(yè)。

A、安全常識(shí)

B、技術(shù)技能

C、管理知識(shí)

D、安全技術(shù)

答案：D

98.施工單位應(yīng)建立健全各種施工、運(yùn)輸和裝卸機(jī)械的管理制度，加強(qiáng)設(shè)備臺(tái)賬

和技術(shù)檔案的管理，實(shí)行()，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，俁證配件儲(chǔ)備，提高

設(shè)備完好率。

A、崗位責(zé)任制

B、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制

C、專人負(fù)責(zé)制

D、集體責(zé)任制

答案：A

99.120km/hV線路允許速度vmaxW200km/h時(shí)，線路中心與橋梁中心的偏差，鋼

梁、壇工梁不得大于()。

Ax50mm

R、60mm

C\70mm

D、90mm

答案：A

100.75kg/m無(wú)縫線路通過(guò)總重達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行線路大修。

Av700Mt

B、900Mt

C、750Mt

D、650Mt

答案：B

101.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。

A、|一|

B、|一△△-I

C、TA

D、TAA

答案：B

102.鋼軌總磨耗等于垂直磨耗與()之和。

A、側(cè)面磨耗

B、1/2側(cè)面磨耗

C、1/3側(cè)面磨耗

D、1/4側(cè)面磨耗

答案：B

103,速度為100km/h以下線路軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)水平容許偏差管理值為()。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：B

104.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員出乘前24小時(shí)內(nèi)休息時(shí)間不得少于()小時(shí)。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案:B

105.施工單位應(yīng)建立健全()，不得使用質(zhì)量、規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)或出廠證件不符合

要求的材料。

A、材料管理制度

B、材料采購(gòu)制度

C、專款專用制度

D、材料使用制度

答案：A

106?列車(chē)通過(guò)減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)，運(yùn)行限制速度為標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為（）km/

ho

A、20

R、25

C、30

D、40

答案：B

107,通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（）m,超過(guò)時(shí)，

應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。

A、2

B、4.5

C、5

D、10

答案：B

108.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速度大于120km/h線路的軌距變化率不得大

于（）。

A、1%。

B、2%0

C、3%0

D、4%。

答案：A

109.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的安全防護(hù)由()設(shè)置，隨機(jī)防護(hù)。

A、機(jī)械段

B、工務(wù)段

C、電務(wù)段

D、供電段

答案：A

110.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)

()km/ho

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：A

111.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過(guò)()。

A、10mm

B、20mm

C\30mm

D、40mm

答案：C

112.60kg/m普通線路通過(guò)總重達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行線路大修。

A、600Mt

B、700Mt

C、250Mt

D、450Mt

答案：A

113.絕緣接頭軌縫不得小于0。

A、18mm

B\6mm

C\5mm

D、15mm

答案：B

114.當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行()。

A、緊急處理

B、臨時(shí)處理

C、永久處理

D、限速45km/h放行列車(chē)

答案：A

115.當(dāng)120km/hV允許速度vmax^160km/h時(shí)，本線來(lái)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)不小于()下

道完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D\2000m

答案：C

116.視覺(jué)信號(hào)的綠色表示()。

A、停車(chē)

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：C

117.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行0的管理體制。

A、檢修分開(kāi)

B、養(yǎng)修分開(kāi)

C、檢修一體化

D、修養(yǎng)并重

答案：A

118.允許速度vmax>160km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)()且深度

超過(guò)3mm時(shí)判為重傷。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：C

119.視覺(jué)信號(hào)的黃色表示()。

A、停車(chē)

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：B

120.施工地段放行列車(chē)時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)()(允許速度vmax=

120km/h)容許偏差管理值。

A、臨時(shí)補(bǔ)修

B、經(jīng)常保養(yǎng)

C、作業(yè)驗(yàn)收

DxTOI評(píng)定

答案：B

121.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，應(yīng)距斷線接

地處()以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。

A、0.7m

B、2m

C、2.5m

D、10m

答案：D

122.當(dāng)120km/hV允許速度vmax^160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)距鋼軌頭部

外側(cè)距離不小于()。

A、2m

B、2.5m

C、3.Om

D、3.5m

答案：A

123.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)。m

mo

A、75

B、95

CK100

D、125

答案：A

124.本線不封鎖，鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車(chē)下道規(guī)定：鄰線速度鄰線vmax

>120km/h時(shí),下道距離應(yīng)不小于()m0

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：C

125.引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)。km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。

A、15

B、20

C、30

D、40

答案：B

126.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

通知?；蜍?chē)輛乘務(wù)員，報(bào)告停車(chē)原因及停車(chē)位置，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援。

A、兩端站

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、列車(chē)調(diào)度員

D、列檢人員

答案：A

多選題（總共100題）

1.線路、信號(hào)標(biāo)志的設(shè)置，位置正確的有。。

A、線路標(biāo)志在單線上順計(jì)算里程方向設(shè)于線路左側(cè)，在雙線上各設(shè)于本線列車(chē)

運(yùn)行方向左側(cè)

B、信號(hào)標(biāo)志順列車(chē)運(yùn)行方向設(shè)于線路左側(cè)

C、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會(huì)合線路兩線間距為4m的起點(diǎn)處中間，有曲線時(shí)按限界加寬辦

法加寬

D、各種標(biāo)志（警沖標(biāo)除外）內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心3.1m以外

答案：ABCD

2.下面屬于曲線的種類的有0o

A、單曲線

B、復(fù)曲線

C、同向曲線

D、反向曲線

答案：ABCD

3.對(duì)在區(qū)間停車(chē)的列車(chē)，確認(rèn)車(chē)輛為抱閘故障時(shí)，要。，按限速60Km/h運(yùn)行

至前方站進(jìn)行檢查處理。

A、就地甩下故障車(chē)

B、帶閘慢速運(yùn)行至前方車(chē)站

C、關(guān)閉分配閥截?cái)嗳T(mén)

D、拉緩解閥排盡副風(fēng)缸余風(fēng)，確認(rèn)緩解

答案：CD

4.鐵路視覺(jué)信號(hào)的基本顏色包括。。

A、紅色

B、藍(lán)色

C、綠色

D、黃色

答案：ACD

5.以下屬于三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)顯示的燈行信號(hào)有（）。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)黃色燈光

D、一個(gè)紅色燈光

答案：ACD

6.機(jī)車(chē)信號(hào)分為（）兩種。

A、接近式

B、連續(xù)式

C、間斷式

D、接近連續(xù)式

答案：BD

7.發(fā)現(xiàn)工務(wù)機(jī)械車(chē)存在（）故障時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行或作業(yè)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知

列車(chē)調(diào)度員，并采取應(yīng)急措施。

A、制動(dòng)系統(tǒng)故障

B、動(dòng)力系統(tǒng)故障

C、安全有關(guān)的總成、部件故障

D、手持電臺(tái)故障

答案：ABC

8.鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員，（）不得在兩線間放置或停

留，并應(yīng)與列車(chē)保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。

A、機(jī)具

B、材料

C、信號(hào)機(jī)

D、人員

答案：ABD

9.作業(yè)人員以下做法下不正確的是（）。

A、從車(chē)鉤上遞工具

B、鉆車(chē)

C、扒車(chē)

D、跳車(chē)

答案：ABCD

10.以下屬于大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前各機(jī)械車(chē)司機(jī)長(zhǎng)組織檢查的項(xiàng)目有0O

A、走行傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛部件狀態(tài)

B、制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)

C、工作裝置、檢測(cè)裝置鎖定情況

D、物料、工機(jī)具裝載情況

答案：ABCD

11.關(guān)于線路側(cè)溝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列說(shuō)法正確的有。。

A、側(cè)溝的深度不得小于0.8m

B、底寬不得小于0.4m

C、土質(zhì)邊坡為（1：1）?（1：1.5）

D、溝底縱波不得小于2斬困難地段不得小于1%

答案：BCD

12.下面為排地面水設(shè)施的有（）。

A、排水溝

B、明溝

C、截水溝

D、側(cè)溝

答案：ACD

13.下列屬于視覺(jué)信號(hào)的有O。

A、紅色

B、白色

C、綠色

D、黃色

答案：ACD

14.以下命令應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)（）。

A、設(shè)置防護(hù)

B、開(kāi)始或停止作業(yè)

C、下道避車(chē)

D、撤除防護(hù)

答案：ABCD

15.鐵路線路分為。、安全線及避難線。

A、正線

B、站線

C、段管線

D、岔線

答案：ABCD

16.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為。。

A、施工作業(yè)

B、天窗修作業(yè)

C、計(jì)劃修作業(yè)

D、維修作業(yè)

答案：AD

17.列車(chē)乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)下列危及行車(chē)和人身安全情形時(shí)，應(yīng)使用緊急制動(dòng)閥（緊

急制動(dòng)裝置）停車(chē)（）。

A、車(chē)輛燃軸或重要部件損壞

B、列車(chē)發(fā)生火災(zāi)

C、有人從列車(chē)上墜落或線路內(nèi)有人死傷

D、其他危及行車(chē)和人身安全必須緊急停車(chē)時(shí)

答案：ABCD

18.曲線方向不良的原因。。

A、撥道方法不對(duì)

B、養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)

C、材料失效、腐朽

D、路基病害

答案:ABCD

19.行車(chē)基本閉塞法采用（）、（）和（）幾種。

A、自動(dòng)閉塞

B、自動(dòng)站間閉塞

C、自動(dòng)所間閉塞

D、半自動(dòng)閉塞

答案：ABD

20.高強(qiáng)度螺栓遵照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)按抗拉強(qiáng)度分為那兩種（）。

A、12

B、10.9

C、8.8

D、7.9

答案：BC

21.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。

該命令中應(yīng)包括。等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。

A、列車(chē)車(chē)次

B、運(yùn)行時(shí)刻

C、停車(chē)地點(diǎn)

D、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻

答案：ACD

22在線間距不足65m地段施工維修而鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作

業(yè)人員，（）不得在兩線間放置或停留。

A、機(jī)具

B、物料

C、作業(yè)人員

D、指揮人員

答案：ABCD

23.在VmaxW120km/h的正線線路上，道岔軌道靜態(tài)幾可尺寸容許偏差管理值中

的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）。

A、軌距+5-3mm

B、水平、高低6mm

C、在緩和曲線上，三角坑（扭曲）6mm

D、軌向直線6mm

答案：ABD

24.線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)有（）。

A、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率

B、線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率

C、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率

D、軌道檢查車(chē)檢測(cè)質(zhì)量合格率

答案：ABCD

25.鐵路軌枕按其材質(zhì)分為0。

A、木枕

B、混泥土枕

C、鋼枕

D、以上都不對(duì)

答案：ABC

26.在（）擠岔后不得移動(dòng)，經(jīng)工、電部門(mén)檢查后再確定處理方法。其他道岔被

擠后，如車(chē)輛停留在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)順向緩慢移出，待工、電人員檢查

加固并同意后方可退移。

A、復(fù)式交分道岔（多開(kāi)道岔）

B、可動(dòng)心軌道岔

C、分動(dòng)外鎖閉道岔

D、普通單開(kāi)道岔

答案：ABC

27.工務(wù)機(jī)械車(chē)需分解作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確以下內(nèi)容。。

A、分解地點(diǎn)

B、各自作業(yè)范圍

C、連掛時(shí)間

D、連掛地點(diǎn)

答案：ABCD

28.鐵路視覺(jué)信號(hào)分為（）。

A、晝間信號(hào)

B、色燈信號(hào)

C、晝夜通用信號(hào)

D、夜間信號(hào)

答案：ACD

29.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前，各車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織機(jī)組人員做好（）準(zhǔn)備工作。

A、檢查確認(rèn)行車(chē)安全裝備

B、進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)

C、檢查確認(rèn)走行傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)應(yīng)良好

D、檢查安全鏈拴掛應(yīng)有效

答案：ABCD

30.在Vmax^120km/h的正線線路上，線路軌道靜態(tài)幾可尺寸容許偏差管理值中

的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）。

A、軌品巨+6——2mm

B、水平、高低、軌向4mm

C、在緩和曲線上，三角坑（扭曲）4mm

D、在緩和曲線上，三角坑（扭曲）5mm

答案：ABC

31.線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是。。

A、保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車(chē)能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地

運(yùn)行

B、盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命

C、有計(jì)劃、按周期地對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理

D、以上三種都是

答案：AB

32.GYK軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備具有正常監(jiān)控模式、目視行車(chē)模式、。、（）和

0等控制模式。

A、紅色許可證

B、調(diào)車(chē)模式

C、區(qū)間作業(yè)模式

D、非正常行車(chē)模式

答案：BCD

33.下列屬于線路爬行原因的有（）。

A、鋼軌在動(dòng)荷作用下的波浪形繞曲

B、列車(chē)制動(dòng)

C、軌道幾何狀態(tài)不良

D、鋼軌溫度變化

答案：ABCD

34.大型養(yǎng)路機(jī)械停止自輪運(yùn)行無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁溜放

B、大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁通過(guò)駝峰

C、大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁作為動(dòng)力牽引貨物列車(chē)

D、大型養(yǎng)路機(jī)械可作動(dòng)力牽引宿營(yíng)車(chē)

答案：ABC

35.大型養(yǎng)路機(jī)械車(chē)頂兩端應(yīng)安裝黃色警示燈，。應(yīng)開(kāi)啟警示燈。

A、日常檢查保養(yǎng)時(shí)

B、作業(yè)時(shí)

C、運(yùn)行時(shí)

D、長(zhǎng)途掛運(yùn)時(shí)

答案：BC

36.安全標(biāo)志分為。幾大類型。

A、禁止標(biāo)志

B、警告標(biāo)志

C、指令標(biāo)志

D、提示標(biāo)志

答案：ABCD

37.信號(hào)裝置一般分為()和()兩類。

A、信號(hào)機(jī)

B、信號(hào)表示器

C、手信號(hào)

D、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)

答案:AB

38.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，以下做法不對(duì)的是。。

A、放下手中的金屬器具

B、到涵洞內(nèi)躲避

C、到電桿旁躲避

D、到大樹(shù)下躲避

答案：BCD

39.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)

備通知兩端站（列車(chē)調(diào)度員）及車(chē)輛乘務(wù)員（隨車(chē)機(jī)械師），報(bào)告（）,根據(jù)需

要迅速請(qǐng)求救援。

Av停車(chē)原因

B、停車(chē)位置

C、運(yùn)行時(shí)刻

D、人員數(shù)量

答案：AB

40.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員應(yīng)按照“三好”、“四會(huì)”的要求使用大型養(yǎng)路機(jī)械，

以下屬于三好內(nèi)容的有（）。

A、制造好

B、使用好

C、管理好

D、養(yǎng)修好

答案：BCD

41.下列屬于線路標(biāo)志的有0

A、橋梁標(biāo)

B、警沖標(biāo)

C、公里標(biāo)

D、曲線標(biāo)

答案：ACD

42.防護(hù)員(包括駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員)必須經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核取

得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)和崗位資格證書(shū)，不得由()人員擔(dān)任。

A、正式職工

B、實(shí)習(xí)生

C、干部

D、臨時(shí)工

答案：RD

43.下列。情況達(dá)到扣件傷損標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。

A、螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕

B、墊圈損壞或作用不良

C、不彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力

D、擋板座、鐵座損壞或作用不良

答案：ABCD

44.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行司機(jī)需要轉(zhuǎn)換駕駛車(chē)型的，應(yīng)由機(jī)械段按照轉(zhuǎn)駕車(chē)型的。

求進(jìn)行培訓(xùn)后，方可擔(dān)當(dāng)駕駛工作。

A、技術(shù)性能

B、運(yùn)行特點(diǎn)

C、作業(yè)特點(diǎn)

D、裝運(yùn)要求

答案：ABD

45.使用自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，以下可作為列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證的有()o

A、出站信號(hào)機(jī)顯示的綠色燈光

B、出站信號(hào)機(jī)顯示的綠黃色燈光

C、出站信號(hào)機(jī)顯示的雙黃色燈光

D、出站信號(hào)機(jī)顯示的紅色燈光

答案：ABC

46.以下做法不正確的有()。

A、在作業(yè)中使用衣物遮住耳目B：

B、在作業(yè)中使用耳塞

C、在作業(yè)場(chǎng)所使用十?dāng)_視線的物品

D、在線路上接打手機(jī)

答案:ABCD

47.施工和維修作業(yè)必須設(shè)置(),且不得臨時(shí)調(diào)換。

A、安全監(jiān)督員

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

D、包保干部

答案：BC

48.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示。，均視為停車(chē)信號(hào)。

A、紅色燈光

B、燈光熄滅

C、顯示不明

D、顯示不正確

答案：ABCD

49.以下屬于駐站聯(lián)絡(luò)員工作范圍的有（）。

A、與車(chē)站值班員辦理施工、維修登銷(xiāo)記手續(xù)

B、向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令

C、與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況

D、下達(dá)開(kāi)始施工的命令

答案：ABC

50.鐵路營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為。。

A、I級(jí)施工

B、II級(jí)施工

C、川級(jí)施工

D、IV級(jí)施工

答案：ABC

51.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)，施工單位在車(chē)站行車(chē)室設(shè)（）,

施工地點(diǎn)設(shè)（）。

A、駐站聯(lián)絡(luò)員

B、安全員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員

D、監(jiān)督員

答案：AC

52.以下應(yīng)納入天窗管理的作業(yè)項(xiàng)目有（）。

A、影響行車(chē)安全的施工作業(yè)

B、影響行車(chē)安全的維修作業(yè)

C、線路巡查

D、道口看守

答案：AB

53.下列屬于與工務(wù)有關(guān)的信號(hào)標(biāo)志的有()。

A、坡度標(biāo)

B、警沖標(biāo)

C、站界標(biāo)

D、減速地點(diǎn)標(biāo)

答案：BCD

54.施工作業(yè)時(shí)，以下必須攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備的有()o

A、作業(yè)負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

D、包保干部

答案：ABC

55.防止火災(zāi)的基本措施有。。

A、控制可燃物

B、隔絕空氣

C、清除火源

D、防止火勢(shì)、爆炸波的蔓延

答案：ABCD

56.大型養(yǎng)路機(jī)械各車(chē)連掛運(yùn)行時(shí)，本務(wù)車(chē)駕駛員與各動(dòng)力車(chē)駕駛員應(yīng)經(jīng)常用對(duì)

講機(jī)保持聯(lián)系，以下屬于正常聯(lián)系內(nèi)容的有O。

A、召開(kāi)開(kāi)工會(huì)

B、通報(bào)前方信號(hào)開(kāi)放情況

C、提出加速、減速要求

D、提出制動(dòng)要求

答案：BCD

57.移動(dòng)停車(chē)信號(hào)的顯示方式為。。

A、晝間為表面有反光材料的紅色方牌

B、盡量為表面有反光材料的紅色圓牌

C、夜間為柱上紅色燈光

D、夜間為有反光材料的黃底黑字圓牌

答案：AC

58.使用大型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)行（）使用制度。

A、定人

B、定機(jī)

C、定號(hào)位

D、定車(chē)間

答案：AB

59.鐵路信號(hào)分為（）。

A、視覺(jué)信號(hào)

B、手信號(hào)

C、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

D、信號(hào)表示器

答案：AC

60.混泥土的特點(diǎn)有（）。

A、材料來(lái)源廣

B、對(duì)軌道穩(wěn)定性好

C、不受氣候、腐朽、蟲(chóng)蛀及失火的影響

D、使用壽命長(zhǎng)

答案：ABCD

61.下面屬于曲線基本要素的有。。

A、曲線的轉(zhuǎn)向角

B、曲線半徑內(nèi)

C、曲線全長(zhǎng)

D、緩和曲線長(zhǎng)

答案：ABCD

62.下面不屬于曲線軌距加寬值的是（）。

Ax1mm

B、3mm

C、5mm

D、15mm

答案：AB

63.無(wú)縫線路地段設(shè)置位移觀測(cè)樁，下列說(shuō)法正確的有（）o

A、普通無(wú)縫線路每段應(yīng)設(shè)位格觀測(cè)樁5?7對(duì)

B、跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路，單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí)，設(shè)置7對(duì)位移觀測(cè)

樁

C、單元軌條長(zhǎng)度不大于1200m時(shí)，設(shè)置5對(duì)位移觀測(cè)樁

D、無(wú)縫道岔設(shè)3對(duì)觀測(cè)樁

答案：ABD

64.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇下列情況時(shí)，列車(chē)發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為綠色許可證。：

A、出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)

R、由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路發(fā)出列車(chē)

C、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車(chē)

D、雙線雙向閉塞設(shè)備的車(chē)站，反方向發(fā)出列車(chē)

答案：ABC

65.作業(yè)人員休息時(shí)不準(zhǔn)坐在（）。

A、線路限界外

B、軌枕頭

C、道床邊坡上

D、鋼軌上

答案：BCD

66.下列（）屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

A、校正、改善線路縱斷面和平面

B、全面更換新鋼軌

C、成組更換新道岔和新岔枕

D、安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備

答案：ABCD

67.以下屬于火災(zāi)事故常見(jiàn)引火源的有（）。

A、化學(xué)熱能

B、機(jī)械熱能

C、電?。娀鸹ǎ?/p>

D、明火

答案：ABCD

68.軌道電路的用途主要是（）。

A、實(shí)現(xiàn)列車(chē)與信號(hào)顯示的自動(dòng)聯(lián)系

B、聯(lián)系機(jī)車(chē)

C、檢查線路區(qū)段是否空閑

D、監(jiān)督鋼軌的完整性

答案：ACD

69.以下不得停留機(jī)車(chē)車(chē)輛的線路有（）。

A、到發(fā)線

B、安全線

C、牽出線

D、避難線

答案:BD

70.接頭連接主要保持鋼軌的連續(xù)性，傳遞和承受鋼軌的（），同時(shí)滿足鋼軌熱

脹冷縮的要求。

A、豎直力

B、繞曲力

C、橫向力

D、擠壓力

答案：BC

71.以下可用于撲滅液體火災(zāi)的有()o

A、泡沫滅火器

B、干粉滅火器

C、二氧化嫉火火器

D、水

答案：ABC

72.工務(wù)系統(tǒng)勞動(dòng)安全“十嚴(yán)禁、五必須”規(guī)定，嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)作業(yè)，應(yīng)做到(),

防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員要堅(jiān)持通話制度，不得擅自離崗。

A、一人一防護(hù)

B、多人專防護(hù)

C、一處一防護(hù)

D、多處多防護(hù)

答案：ABCD

73.以下以顯示停車(chē)信號(hào)為定位的信號(hào)機(jī)有()。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、出站信號(hào)機(jī)

C、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)

D、區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)

答案：ABC

74.線路設(shè)備維修分為()。

A、綜合維修

B、經(jīng)常保養(yǎng)

C、臨時(shí)補(bǔ)修

D、緊急補(bǔ)修

答案：ABC

75.勞動(dòng)安全“十條硬性規(guī)定”中規(guī)定，行車(chē)主要工種和關(guān)鍵崗位人員工作時(shí)以

下做法不正確的有。。

A、脫崗

B、私自換班

C、私自替班

D、串崗

答案：ABCD

76.天窗作業(yè)拍照上傳人員必須站在安全地點(diǎn)拍照，嚴(yán)禁站在()拍照。

A、兩線間

B、道心中

C、枕木頭

D、道床邊坡上

答案：ABCD

77.大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)根據(jù)崗位特點(diǎn)，由。組成。

A、作業(yè)司機(jī)

B、指導(dǎo)司機(jī)

C、司機(jī)長(zhǎng)

D、運(yùn)行司機(jī)

答案：AD

78.大型養(yǎng)路機(jī)械編組掛運(yùn)前，應(yīng)確認(rèn)其牽引輛數(shù)不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性

能允許的能力，并盡量將。編排在前部。

Av功率大

R、較重的機(jī)械

C、較輕的機(jī)械

D、軸距大

答案：ABD

79.大型養(yǎng)路機(jī)械連掛作業(yè)時(shí)，以下做法不正確的有（）。

A、向下坡方向掛車(chē)

B、輕車(chē)掛重車(chē)

C、多車(chē)掛少車(chē)

D、兩個(gè)車(chē)同時(shí)掛一個(gè)車(chē)

答案：ACD

80.任何單位和個(gè)人都有（）義務(wù)。

A、維護(hù)消防安全

B、保護(hù)消防設(shè)施

C、預(yù)防火災(zāi)

D、報(bào)告火警

答案：ABCD

81.下列哪些（）情況判斷為失效混凝土枕。

A、橫裂裂縫長(zhǎng)度為枕高的1/2

B、明顯折斷

C、嚴(yán)重掉塊

D、承軌槽壓潰，深度超過(guò)2mm

答案：BC

82.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，設(shè)置（）信號(hào)防護(hù)。

A、移動(dòng)停車(chē)信號(hào)

B、移動(dòng)減速信號(hào)

C、短接銅線

D、緊急停車(chē)

答案：AB

83.屬于接頭連接零件的有（）。

A、夾板

B、螺栓

C、螺母

D、墊圈

答案：ABCD

84.工務(wù)系統(tǒng)勞動(dòng)安全“十嚴(yán)禁、五必須”規(guī)定，嚴(yán)禁上下班在。行走。

A、道心內(nèi)

B、枕木頭

C、遁肩上

D、路肩

答案：ABC

85.安全色包括。。

A、紅色

B、藍(lán)色

C、綠色

D、黃色

答案：ABCD

86.下列。位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。

A、明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)

B、設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)

C、鋼梁的橫梁頂上

D、平交道口鋪面范圍內(nèi)

答案：ABCD

87.下列屬于無(wú)縫線路特點(diǎn)的為（）。

A、鋼軌的重量大

B、減少了鋼軌接頭

C、鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度力

D、固定區(qū)鋼軌不能自由伸縮

答案：BCD

88.易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與0隔離。

A、建筑物

B、煙火

C、水源

D、滅火器

答案：ABC

89.任何單位、個(gè)人不得損壞、挪用或擅自拆除、使用消防設(shè)施、器材，不得埋

壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉（）。

A、消防車(chē)通道

B、窗戶

C、疏散通道

D、安全出口

答案：ACD

90.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員應(yīng)按照“三好”、“四會(huì)”的要求使用大型養(yǎng)路機(jī)械，

以下屬于四會(huì)內(nèi)容的有（）。

A、會(huì)使用

B、會(huì)養(yǎng)修

C、會(huì)檢查

D、會(huì)駕駛

答案：ABC

91.大型養(yǎng)路機(jī)械大修機(jī)組跨區(qū)間運(yùn)行、大型養(yǎng)路機(jī)械維修機(jī)組駐地轉(zhuǎn)移運(yùn)行應(yīng)

采用。牽引。

A、機(jī)車(chē)

B、重型軌道車(chē)

C、功率大的大型養(yǎng)路機(jī)械

D、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)

答案：AB

92.在Vmax^120km/h的正線線路上，線路軌道靜態(tài)幾可尺寸容許偏差管理值中

的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為()o

Av軌距+7—4mm

B、水平、高低、軌向8mm

C、在緩和曲線上，三角坑(扭曲)5mm

D、在直線和曲線上，三角坑(扭曲)6M

答案：ACD

93.曲線超高順坡的設(shè)置，下列哪幾項(xiàng)規(guī)定是正確的()。

A、曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完，如緩和曲線長(zhǎng)度不足，順坡可延伸至直

線上

B、允許速度大于120km/h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于1/(10Vmax),其他線路

不應(yīng)大于1/(9Vmax)

C、如無(wú)緩和曲線，允許速度大于120km/h的線路，在直線上順坡坡度不應(yīng)大于

1/(9Vmax),其他線路不應(yīng)大于1/(8Vmax)

D、在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km/h的線路不應(yīng)

大于1/(8Vmax),其他線路不應(yīng)大于1/(7Vmax)；且不得大于2%()

答案：ABD

94.以下屬于鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)有的()。

A、號(hào)角聲響

B、響墩聲響

C、機(jī)車(chē)?guó)Q笛聲

D、口笛聲響

答案：ABCD

95.《普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》規(guī)定，大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的防溜

作業(yè)，由()負(fù)責(zé)。

Av司機(jī)

B、副司機(jī)

C、學(xué)習(xí)司機(jī)

D、大機(jī)操作工

答案：ABC

96.行車(chē)有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要

求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)的()

和()后，方可任職。

A、職業(yè)資格證書(shū)

B、設(shè)備操作證

C、駕駛證

D、崗位培訓(xùn)合格證書(shū)

答案：AD

97.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行中遇下列情況必須立即采取停車(chē)措施()o

A、運(yùn)行中地面信號(hào)燈光熄滅顯示不明或顯示不正確時(shí)

B、運(yùn)行中遇遇響墩、火炬、停車(chē)手信號(hào)

C、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)、設(shè)備和人身安全時(shí)

D、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接發(fā)車(chē)進(jìn)路不正確時(shí)

答案：ABCD

98.下列。屬于線路中修內(nèi)容。

A、校正、改善線路縱斷面和平面

B、更換失效軌枕和嚴(yán)重傷損混凝土枕

C、安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備

D、整修道口及其排水設(shè)備

答案：ABD

99.步行上下工時(shí)，區(qū)間應(yīng)在。集中走行。

A、道心內(nèi)

B、鋼軌上

C、路肩

D、路旁

答案：CD

100.施工列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令，內(nèi)容包括()

A、列車(chē)車(chē)次

B、停車(chē)地點(diǎn)

C、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻

D、限速要求

答案：ABCD

判斷題(總共100題)

1.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，當(dāng)調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)停留車(chē)位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車(chē)位置

信號(hào)口

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.路用列車(chē)應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)

間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.滅火器應(yīng)設(shè)置在位置明顯和便于取用的地點(diǎn)，且不得影響安全疏散。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.笨重、巨大的物件可以自由通過(guò)道口。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.滅火的基本原理是在發(fā)生火災(zāi)后，通過(guò)采取一定的措施，把維持燃燒所必須具

備的的條件之一予以消除，使其不能繼續(xù)進(jìn)行，火就會(huì)熄滅。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.在電氣化區(qū)段，大型養(yǎng)路機(jī)械押車(chē)人員不得登上車(chē)頂，停車(chē)檢查時(shí)應(yīng)避免與接

觸網(wǎng)支柱及其附件金屬結(jié)構(gòu)物接觸.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.曲線整正時(shí)曲線上各點(diǎn)正矢之和為一常數(shù)。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險(xiǎn)作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須

持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.綜合運(yùn)行時(shí)，大型養(yǎng)路機(jī)械可以編掛其他作業(yè)車(chē)輛運(yùn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)完畢，由施工單位聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)確認(rèn)整列完整返回車(chē)站

線警沖標(biāo)內(nèi)方后才能申請(qǐng)辦理開(kāi)通。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處理臨時(shí)故障時(shí)，應(yīng)采取防溜措施，視情況停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、關(guān)

閉電源，并在鄰線一側(cè)防護(hù).

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.影響行車(chē)的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)，禁止開(kāi)工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.列車(chē)停留超過(guò)20min時(shí)；應(yīng)對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面試驗(yàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.應(yīng)急處置事件范圍為鐵路交通運(yùn)輸事故，交通傷亡事故，火災(zāi)事故，行車(chē)設(shè)

備故障，特種設(shè)備事故、故障和洪水災(zāi)害等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.75kg/m鋼軌軌頭寬度為73mmo

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.導(dǎo)槽坑開(kāi)挖應(yīng)避開(kāi)鋼軌接頭或長(zhǎng)鋼軌焊縫。（距焊縫和接頭不小于5根軌枕）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無(wú)瞎縫，冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)

造軌縫，螺栓不拉彎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.線路取消臨時(shí)限速或提速時(shí)，施工單位必須認(rèn)取消限速或委速的條件已具備,

登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》。調(diào)度所根據(jù)變更申請(qǐng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.作業(yè)人員嚴(yán)禁跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)，可以從禁止不動(dòng)的車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工

具材料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.路堤地段棄硝置于路肩以外，棄楂頂面低于路肩面不少于0.4米。路塹地段

棄楂置于排水溝2.0m以外,路塹邊坡地段嚴(yán)禁倒放棄楂.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.B級(jí)突發(fā)事件是未構(gòu)成集團(tuán)規(guī)定的I-川級(jí)突發(fā)事件級(jí)別，需段及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急

處置的突發(fā)事件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.我國(guó)鐵路線路按期用途可分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.無(wú)縫線路作業(yè)中的“三測(cè)”是指作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.勞動(dòng)安全“十條硬性規(guī)定”中規(guī)定，可以扒乘低速運(yùn)行機(jī)車(chē)、車(chē)輛，嚴(yán)禁扒

乘高速運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛。

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.工務(wù)系統(tǒng)勞動(dòng)安全“十嚴(yán)禁、五必須”規(guī)定，嚴(yán)禁在線上使用手機(jī)。確需使

用手機(jī)時(shí)，要站在線路限界外的安全地點(diǎn)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.線路上多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止

工具碰撞傷人。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.脹軌軌跑道時(shí)，要將脹軌跑道地段兩端各50m范圍內(nèi)扣緊扣件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)

的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車(chē)，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)再次顯示距離信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾人,以在一個(gè)物體上拴

掛幾根安全帶或安全繩。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁溜放，在有牽引的情況下可以通過(guò)駝峰。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.本線封鎖，鄰線（線間距小于6.5m）來(lái)車(chē)下道規(guī)定：鄰線速度鄰線vmax<1

20km/h時(shí)，來(lái)車(chē)可不下道，但本線必須停止作業(yè)。

Ax正確

R、錯(cuò)誤

答案：A

33.曲線超高順坡坡度，最大不得大于3%。。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.影響大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的各類設(shè)備、障礙物等應(yīng)提前拆除，拆除的設(shè)備應(yīng)在

作業(yè)機(jī)組結(jié)束當(dāng)日該地段的作業(yè)后，方可恢復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.在營(yíng)業(yè)線上施工作業(yè)的人員，上崗前必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合

格后，持證上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36?多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰

撞傷人。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.正矢用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量。

Ax正確

R、錯(cuò)誤

答案：A

38.在封鎖區(qū)間內(nèi)對(duì)分解后停放車(chē)輛的每一工作地點(diǎn)，必須按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào),

無(wú)動(dòng)力車(chē)列必須設(shè)置防溜措施。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程，即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的

垂直距離。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，為

保證車(chē)輛清潔，可以采用向車(chē)體上部噴水方式洗刷車(chē)體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.未交驗(yàn)地段線路整理班每天安排人員對(duì)線路進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)低接接頭人工進(jìn)

行干預(yù)處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.何何電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為有電，不準(zhǔn)身體觸及。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.使用過(guò)的油脂及棉線要妥善保管，嚴(yán)禁亂扔亂放，以防發(fā)生火災(zāi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

44.在距離阜引供電設(shè)備高壓帶電部分1m以外，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供

電設(shè)備可不停電。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.I級(jí)鐵路，允許速度為120km/h的線路，車(chē)站必須設(shè)在曲線上時(shí)，在特殊困

難地段，其曲線半徑不得小于800m。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.路用列車(chē)或施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)

前停車(chē)，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按區(qū)間作業(yè)進(jìn)入的辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.確認(rèn)最后一趟列車(chē)通過(guò)后，在做好防護(hù)的情況下，允許使用小型液壓起撥道

器、螺栓扳手等小型工具進(jìn)行撤墊板作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行中，遇有信號(hào)顯示不明或危及行車(chē)和人身

安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē),屬于司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí),待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，

司機(jī)自行開(kāi)車(chē)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.曲線超高計(jì)算公式H=11.8v2/R中的11.8采用的是列車(chē)速度平方及列車(chē)重量

加權(quán)平方法計(jì)算的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52發(fā)現(xiàn)工務(wù)機(jī)械車(chē)制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)

行或作業(yè)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.嚴(yán)禁職工私自下河塘游泳或洗澡，防止淹溺事件的發(fā)生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.嚴(yán)禁在材料發(fā)電車(chē)發(fā)電間內(nèi)堆放雜物，可以存放汽油、柴油、潤(rùn)滑油等工作

所需油料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

55.大型養(yǎng)路機(jī)械GYK故障時(shí)，為保證施工正點(diǎn)，可以關(guān)閉運(yùn)行，待返回駐地后

再聯(lián)系處理.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁溜放、通過(guò)駝峰，可作為動(dòng)力對(duì)宿營(yíng)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：R

57.ABC干粉滅火器中的“A、B、C”分別表示：固體、氣體、液體火災(zāi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.大機(jī)清篩施工前一個(gè)星期，測(cè)量組根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行測(cè)量放樁,包括里程樁、

設(shè)計(jì)標(biāo)高樁、平面撥道樁和清篩深度樁。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在區(qū)間被迫停車(chē)后，如遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障熄火時(shí)，應(yīng)擰緊其駕

駛機(jī)輛（設(shè)備）及附掛設(shè)施的全部人力制動(dòng)機(jī)，并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.我國(guó)鐵路正線軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.大型養(yǎng)路機(jī)械編組掛運(yùn)時(shí)，各機(jī)械車(chē)連掛運(yùn)行前，應(yīng)盡量將功率大、軸距大

或較重的機(jī)械編排在后部。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：R

62.曲線整正時(shí)曲線終點(diǎn)的撥量等于零。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.行車(chē)有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過(guò)健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)

要求的，不得上崗作業(yè)。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.設(shè)置曲線外軌超高是為了抵消離心力的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.清篩施工地段的線路測(cè)量，必須有以下五遍測(cè)量：清篩前放樁測(cè)量、清篩車(chē)

后的“L”型道尺測(cè)量、粗搗前水準(zhǔn)抄平測(cè)量、細(xì)搗前的水準(zhǔn)抄平測(cè)量和竣工測(cè)

量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.列車(chē)運(yùn)行是以車(chē)站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃

分的閉塞分區(qū)作間隔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.大型養(yǎng)路機(jī)械跨越站界施工，在封鎖線路上移動(dòng)，不受進(jìn)、出站信號(hào)（憑證）

的限制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)

備）和列尾裝置必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，在出現(xiàn)故障的情況下可以自行關(guān)機(jī)運(yùn)行。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.普通無(wú)縫線路內(nèi)段應(yīng)設(shè)位格觀測(cè)樁5-7對(duì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.允許速度不大于120km/h的線路，按設(shè)計(jì)最高速度檢算，未被平衡的欠超高

一般應(yīng)不大于75m叫困難情況下也不得大于90nlm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間施工，必須整列進(jìn)、出站。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)

拆下。