車輛動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度

客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度一、目的為規(guī)范營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，加強(qiáng)科學(xué)管理，及時(shí)消除各類安全隱患，確保行車安全，依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》中華人民共和國交通運(yùn)輸部中華人民共和國公安部中華人民共和國應(yīng)急管理部令2022年第10號(hào)制定本制度。二、適用范圍本制度適用于公司營運(yùn)車輛各類交通違法動(dòng)態(tài)信息的處理和統(tǒng)計(jì)分析。三、客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析職責(zé)1、公司安全部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督各運(yùn)輸車輛對各類交通違法信息進(jìn)行處理，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。安全部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本公司交通違法動(dòng)態(tài)信息的處理，組織召開公司營運(yùn)車輛的交通違法動(dòng)態(tài)信息的統(tǒng)計(jì)分析會(huì)議，落實(shí)措施，及時(shí)消除動(dòng)態(tài)監(jiān)控存在的問題和漏洞。2、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速、超員、疲勞駕駛、違反凌晨2-5時(shí)停運(yùn)規(guī)定、不按規(guī)定中途休息、不按規(guī)定路線運(yùn)行等違法違規(guī)行為和衛(wèi)星定位終端掉線，并做好記錄。對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司安全部負(fù)責(zé)人報(bào)告，安全部負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止，對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，安全部負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公司負(fù)責(zé)人，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告，并在事后解聘駕駛員。3、當(dāng)班動(dòng)態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為、衛(wèi)星定位終端掉線等情況，并進(jìn)行相應(yīng)的截圖或錄像。4、當(dāng)班監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報(bào)告安全部負(fù)責(zé)人或分管違章處理的安全員對衛(wèi)星定位終端不上線信息進(jìn)行排查，必要時(shí)對車輛駕駛員進(jìn)行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查，確保是屬違法、違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。5、公司安全員經(jīng)排查，確保違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實(shí)的，向車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書或設(shè)備維修通知書。6、駕駛員按照處理決定書或維修通知書要求接受處理或者與第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控服務(wù)商技術(shù)人員溝通對衛(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查、維護(hù)。9、負(fù)責(zé)違章處理的安全員或安全部負(fù)責(zé)人跟蹤、督促違章駕駛員按規(guī)定時(shí)限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復(fù)正常。10、駕駛員不按照規(guī)定時(shí)限接受處理的，公司安全部負(fù)責(zé)人或安全員，在公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬中對違規(guī)駕駛員或車輛，設(shè)置未處理違規(guī)、不簽發(fā)派車單、限制報(bào)班營運(yùn)，直至處理完畢，衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的要及時(shí)與第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控服務(wù)商更換備用終端，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準(zhǔn)報(bào)班運(yùn)行，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車輛參加營運(yùn)。11、公司安全部負(fù)責(zé)人或安全員每天對監(jiān)控員上報(bào)的監(jiān)控信息及相應(yīng)的截圖或錄像進(jìn)行排查，將審核后的監(jiān)控信息記錄予以確認(rèn)，并負(fù)責(zé)按照規(guī)定對違規(guī)違章人員進(jìn)行教育和處理。公司安全部負(fù)責(zé)人要與第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控服務(wù)商保持常態(tài)化溝通，監(jiān)控信息記錄保存要求，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，一般事故車輛的監(jiān)控信息至少保存1年，重大以上事故車輛的監(jiān)控信息、違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。12、安全員每天對駕駛?cè)藢?shí)施出車前安全告誡時(shí)應(yīng)公布和通報(bào)上日的各類違規(guī)違章信息。四、交通違法違章動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析1、公司安全部負(fù)責(zé)人可以直接采用第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控服務(wù)商的大數(shù)據(jù)分析報(bào)告，及時(shí)對高風(fēng)險(xiǎn)車輛和高風(fēng)險(xiǎn)人員依照公司的相關(guān)制度處理。2、公司安全部應(yīng)在每月安全生產(chǎn)會(huì)議上通報(bào)運(yùn)輸車輛及人員交通違法違規(guī)動(dòng)態(tài)信息分析情況，消除監(jiān)控管理存在的問題和漏洞，分析和處理情況應(yīng)做相應(yīng)記錄，上級(jí)主管部門要求整改的應(yīng)及時(shí)制定整改措施，確保違法違規(guī)行為能得到及時(shí)處理和制止。3、交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析的主要內(nèi)容：超速、超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、衛(wèi)星定位終端不上線等違法違規(guī)行為。五、附則1、本制度由運(yùn)輸組織即公司安全部負(fù)責(zé)解釋。2、本制度自發(fā)布之日起施行