出行行業(yè)終端渠道能力建設(shè)白皮書-知家

lulu廠知家DTC研究院知家DTC研究院出品知家DTC研究院出品lulu廠“知家DTC創(chuàng)始人兼CEO出行市場的競爭日趨激烈，企業(yè)單打獨斗的時代已行業(yè)終端渠道能力建設(shè)白皮書》與您深入探討車企與終端互惠共贏之路，為雙方提供的核心痛點。例如，線上規(guī)?；@客轉(zhuǎn)型，以及如何應(yīng)對人才流失的風險等問題意增長遠遠不及預(yù)期。知家憑借與眾多出行品牌及其上萬家終端門店成功合作的終端賦能與轉(zhuǎn)型方法論，從認知、能力、業(yè)績?nèi)髮用娉霭l(fā)，快速激發(fā)終端轉(zhuǎn)型“知家DTC聯(lián)合創(chuàng)始人兼DTC研究院執(zhí)行院長在當下出行行業(yè)存量競爭的環(huán)境下，渠道之戰(zhàn)變得尤為關(guān)鍵。一方面新勢力玩家的知家主張的渠道增長賦能是堅定直面用戶，堅定用DTC渠道的升級變革，通過建立直營渠道既能形成占領(lǐng)用戶心智的品牌效應(yīng)，又能手為傳統(tǒng)渠道實現(xiàn)DTC賦能，將用戶思維、品牌增長思車企需要緊緊圍繞用戶決策路徑布局豐富而又有體系的渠道矩陣建設(shè)，有選擇“知家DTC聯(lián)合創(chuàng)始人兼客戶成功中心負責人隨社會化媒體快速變化以及用戶獲取信息的多樣化，給出行品牌及渠道的獲客帶來持續(xù)的挑戰(zhàn)。從事企業(yè)服務(wù)多年，從咨詢-產(chǎn)品-新媒體營銷的服務(wù)，一直聚焦于客戶的挑戰(zhàn)，希望通過持續(xù)的創(chuàng)新服務(wù)為客戶面臨的挑戰(zhàn)希望提升線上新媒體渠道的獲客數(shù)量和門店的線索轉(zhuǎn)化率，在這個過程得到客戶的大力支持，實現(xiàn)了從門店的打樣-標桿大區(qū)復(fù)制-最后終端整體線上能力的升級，更取得可喜的成果。在這個過程也遇到非常大的挑戰(zhàn)，不變的是通過創(chuàng)新與終端新能力的建設(shè)提升廠商與門店在線上的銷售增長目標。通過持續(xù)三年的共同努力，實現(xiàn)三年疫情結(jié)束后，我們遇到更為復(fù)雜與嚴峻的挑戰(zhàn)?？蛻羰袌龈偁幐鼮榧ち?，平臺也流量獲得更為困難，成本更高。為了更好地與客戶一起應(yīng)對多變的競爭環(huán)境，我們將過去的實踐進行系統(tǒng)化迭我們持續(xù)探索新媒體成熟平臺的精細化運營以及增量平臺的創(chuàng)新紅利機會，為出行品牌終端線上營銷能力建設(shè)lul"廠C 02 03 04知家洞見 終端渠道始終是出行企業(yè)的護城河終端渠道是出行企業(yè)開拓市場的特戰(zhàn)隊，更是維護市場地位的銅墻鐵壁。他們肩負著企業(yè)銷售職責，更在品牌形象塑造、,在激烈市場競爭中時刻守護著企業(yè)領(lǐng)先地位，確保持續(xù)發(fā)展和成功。何高效賦能終端渠道，內(nèi)生出有效應(yīng)對市場競爭的網(wǎng)銷能力，同時建立起穩(wěn)固、良性共贏的長期協(xié)作關(guān)系，成為出行企業(yè)在年輕消費者愈加注重個性化消費和產(chǎn)品忠誠的趨勢下，出行企業(yè)需關(guān)注品牌與消費者的價值觀和生活方式的契合，以此延傳統(tǒng)出行企業(yè)經(jīng)營模式出行企業(yè)DTC經(jīng)營模式傳統(tǒng)出行企業(yè)經(jīng)營模式出行企業(yè)DTC經(jīng)營模式門店粗放經(jīng)營時代公域平臺引流的初代D傳統(tǒng)搜索式購車價值導向發(fā)現(xiàn)式購車興趣激發(fā)體驗式購車線下終端門店++++線下經(jīng)銷商門店線上品牌電商線下終端門店互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力對傳統(tǒng)出行企業(yè)帶來降維打擊。在四輪汽車中，特斯拉、蔚來、小鵬等新勢力車企借DTC直面消費者思汽車交付量(萬輛)特斯拉蔚來理想小鵬零跑5044332000兩輪電動車行業(yè)中，小牛和九號等新勢力品牌憑借DTC經(jīng)營思維，對傳統(tǒng)品牌造成了強烈沖擊，特別是在線上渠道和高價格數(shù)據(jù)來源：艾瑞咨詢《2023年中國兩輪電動車0100000200000臺鈴互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力憑借技術(shù)創(chuàng)新和直面消費者思維，在營銷、服務(wù)和體驗方面進行了貫穿消費者全生命周期的全面升級。在在DTC轉(zhuǎn)型中，出行企業(yè)既要短期內(nèi)提升品牌知名度、利潤和規(guī)模擴張，又需長期贏得用戶認同并激發(fā)消費者長期價值。出前端終端前端獲客營收能力組織協(xié)同管理獲客營收能力組織協(xié)同管理廣度營銷社交種草決策廣度營銷社交種草決策數(shù)字化精準賦能企業(yè)網(wǎng)銷能力全域、全鏈路、全場景、全周期的用戶經(jīng)營與網(wǎng)銷基建全生命周期的生意挖掘全域、全鏈路、全場景、全周期的用戶經(jīng)營與網(wǎng)銷基建全生命周期的生意挖掘lul"廠僅憑一種模式，無法讓出行企業(yè)一勞永逸自2020年起，經(jīng)銷商模式頻繁暴雷，消費者更傾向于相信直營模式。理論上直營模式可以幫主機廠避免終端惡意比價，直Jeep從探索純直營模式，到開啟國內(nèi)代理直營模式Jeep從探索純直營模式，到開啟國內(nèi)代理直營模式自2022年，Jeep宣布開啟純直營模式2023年，Jeep在國內(nèi)從純直營模式，過渡為“代理直將傳統(tǒng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型為代理商或合作伙伴，為Jeep的銷Jeep探享中心開業(yè)福特電馬終結(jié)直營模式福特電馬終結(jié)直營模式2023年8月初，福特中國將電馬銷售網(wǎng)轉(zhuǎn)到長安福特，這意味著福特在中國嘗試脫離汽車經(jīng)銷商的直營模式已宣告失車企在渠道模式的選擇絕非一成不變，需要根據(jù)企業(yè)整體發(fā)展階段、市場規(guī)模、資金實力、輻射城市等需求，積極調(diào)整與變車企直接把產(chǎn)品銷售給消費者，跟消經(jīng)銷商買斷產(chǎn)品后，自己銷售給消費動風險、負面輿情及客戶糾紛時的第經(jīng)銷商內(nèi)部競爭激烈，惡性競爭導致價格戰(zhàn)，管理困難。同時承擔更多市代理商不承擔庫存壓力，產(chǎn)品由廠商直接銷售給消費者，代理商按照銷量價格全國全網(wǎng)統(tǒng)一、透明，可縮短消費者的購車成交時間。同時能進一步挖掘消費者在汽車金融、保險、精品等衍生業(yè)務(wù)方面的需求。（代理銷售模式下，代理商沒品牌廠商自己要加大終端渠道投入成本，承擔高風險。（代理商在新車銷售中只能05|營銷傳播訴求希望終端渠道幫助品牌放大市效率上限明顯，希望終端渠道布局體系化線上線下獲客渠統(tǒng)一管理品牌意向消費者基盤線索后，以線索分發(fā)到經(jīng)銷商門店的手段，大規(guī)模提服務(wù)商、終端分銷管理、品希望借助廠商對車型與品牌的市場聲量效應(yīng)，讓消費者對車希望通過關(guān)鍵渠道的布局帶來更多本地化的、可以到店的精希望獲得的線索可以通過邀約實際到店，完成訂單轉(zhuǎn)化與成獲得主機廠的資源，提升門店終端渠道對主機廠的信心不足主機廠對終端渠道的管理能力有限 痛點：痛點：新媒體獲客能否幫門店解決銷售目標?車市環(huán)境不好，短期內(nèi)能變現(xiàn)才能實際幫助門店解決問題。主機廠探索是好事，首先要實現(xiàn)銷售目標，但門店創(chuàng)新就需要更多人力、物力、財力，對痛點：痛點：哪個新媒體渠道才能快速達成銷售目標?一直以來所負責的網(wǎng)銷的管理主要是3大垂媒和域為主的門店自有渠道，通過獲客電話邀約，促進到店轉(zhuǎn)化，為門店提升銷量。主機廠開始要求布局更多社媒電商矩陣，團隊人員能力跟不上，就需要重新招人，配置更多的人，但投入產(chǎn)出不平衡，養(yǎng)痛點：痛點：做這個事情能不能賺錢?死工資?入職不到3個月，一個部門只有我和網(wǎng)銷管理兩個人，除了直播還要拍短視頻做賬號運營。即使工作非常飽和，績效評估只看本地線索和訂單轉(zhuǎn)化，達痛點：痛點：產(chǎn)品整體銷量在行業(yè)中如何脫穎而出?車企全面DTC迫在眉睫，經(jīng)銷商矩陣需要跟緊主機廠布局線上電商，修煉線上渠道經(jīng)營能力。雙方應(yīng)痛點：新媒體如何解決銷量問題，內(nèi)部組織僵化橫向協(xié)同痛點：新媒體如何解決銷量問題，內(nèi)部組織僵化橫向協(xié)同僅靠主機廠品牌營銷的傳播廣度與深度實在有限投入成本高，需要借助終端渠道下沉力量協(xié)同傳播，痛點：新媒體營銷、有效賦能與管理經(jīng)驗有限，硬性目標痛點：新媒體營銷、有效賦能與管理經(jīng)驗有限，硬性目標希望跟區(qū)域經(jīng)銷商打好關(guān)系，幫助并協(xié)助他們完成廠商對其制定的任務(wù)與KPI目標。通過賦能提升區(qū)域廠商管理經(jīng)銷商的目的絕不是為了讓經(jīng)銷商聽話或服從，而是幫終端做出市場銷量終端渠道人才與組織亟需「職業(yè)化」升級廠商需采取高頻拉齊認知、精細化培訓和科學化指導，培養(yǎng)終端的優(yōu)秀復(fù)合型人才與敏捷組織。只有終端渠道的線上獲客轉(zhuǎn)終端渠道通過規(guī)模化社媒傳播渠終端渠道通過規(guī)?；缑絺鞑デ谰仃嚭蜖I銷手段將產(chǎn)品或服務(wù)推向潛在存量市場。配合廠商實現(xiàn)產(chǎn)品與品牌聲量的廣度傳播與用戶關(guān)系經(jīng)營目標維護并提升車主與潛客的長期社交關(guān)系。通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)等手段，激發(fā)用戶滿意度和用戶保留率。通過強大的用戶關(guān)系經(jīng)營，持續(xù)線索目標銷的高效鏈路與標準化流程，為門店獲得實實在在可持續(xù)提升的銷廠商終端渠道《知家DTC出行行業(yè)終端渠道能力建設(shè)白皮書》知家DTC出行行業(yè)終端渠道賦能解決方案終端渠道矩陣是出行企業(yè)搶奪存量市場機會的重要角色，但我們在多個項目實踐合作過程中發(fā)知家DTC具備豐富的成功經(jīng)驗，能夠成為出行企業(yè)終端矩陣的深度陪出行企業(yè)構(gòu)建定制知識體系，全方位提供手把手式教學與訓練，lul"廠09|有效重建雙方信心與合作關(guān)系發(fā)生渠道沖突后，知家作為第三方介入能有效緩解廠商與終端渠道沖突，修復(fù)合作關(guān)系。促進合作雙方共同制定計劃與解決知家第三方介入知家第三方介入快速拉齊雙方認知積極與雙方共同制定目標與計劃頻繁溝通、消除雙方協(xié)作壁壘以短期成果修復(fù)雙方信心持續(xù)提升雙方合作意愿搭建良性合作機制賦能廠商與終端核心能力助力終端矩陣體系目標與效益的持知家DTC出行行業(yè)終端渠道賦能解決方案全景圖品銷效品銷效與全體經(jīng)銷商賦能>與圖片來源：知家DTC研究院繪制，《知家DTC出行行業(yè)終端渠道賦能策略1：構(gòu)建終端矩陣核心獲客渠道，實現(xiàn)從流量到線索增長的全域經(jīng)營門店藍V賬號 隨平臺紅海效應(yīng)加劇，低成本買線索的邏輯已無法解決實際業(yè)績問題，需要對規(guī)模化線索進行科學經(jīng)營（電話線索+互動線成長經(jīng)營型品牌成熟經(jīng)營型品牌資料來源：《巨量引擎汽車行業(yè)一站式經(jīng)營白皮書》區(qū)域終端門店體系可以利用“抖音生活服務(wù)”，構(gòu)建海量門店產(chǎn)品、服務(wù)、價格與價值等維度的興趣種草內(nèi)容矩陣，并通過POI卡片工具，縮短用戶線上消費決策時間，用消費訂單引導他們到店核銷，加速本地生意到店轉(zhuǎn)化，再通過線下良好體驗抖音生活服務(wù)：強興趣導向抖音生活服務(wù)：強興趣導向CIOGPU領(lǐng)發(fā)認激水發(fā)蓄爆頻播視直短品牌內(nèi)容曝光營銷活動助力CIOGPU領(lǐng)發(fā)認激水發(fā)蓄爆頻播視直短品牌內(nèi)容曝光營銷活動助力模式3：興趣與貨架電商融合，快速篩選并提升潛在意向線索轉(zhuǎn)化效率抖音與懂車帝的打通，讓消費者可以在抖音上全面了解車型信息后，跳轉(zhuǎn)到懂車帝查找車輛參數(shù)、瀏覽車友圈、尋找本地經(jīng)字節(jié)公私流量字節(jié)公私流量入口矩陣懂車帝APP懂車帝APP小紅書作為消費者種草決策平臺，讓品牌和終端渠道利用高質(zhì)量、符合品牌調(diào)性的社交內(nèi)容，影響用戶對產(chǎn)品的感受。通過終端城市賬號終端大區(qū)賬號終端城市賬號終端大區(qū)賬號留資落地頁留資落地頁終端門店賬號終端門店賬號終端門店終端門店KOS員工賬號企業(yè)藍V賬號還具有更多商業(yè)權(quán)益，如主頁掛載[線下門店]、商業(yè)內(nèi)容掛載[產(chǎn)品卡片]等，利用用戶互動行為幫助終端門店或區(qū)別于已進入紅海的公域內(nèi)容電商，視頻號正式進入藍海階段。終端體系手握大量未被開發(fā)和轉(zhuǎn)化的用戶資源，可以借助完通過建立社交和信任關(guān)系，終端可以挖掘更多的線索和潛客交易機會。因此，車企市場必須將微信生態(tài)作為重要的獲客陣留資落地頁留資落地頁獲客體系效果廣告A邏輯：向區(qū)域員工賬號導流，建立私域用戶服務(wù)機制，借助企微客服等工具，篩選高意邏輯：向區(qū)域員工賬號導流，建立私域用戶服務(wù)機制，借助企微客服等工具，篩選高意向流量，并給予看車、價格、政策、服務(wù)等邏輯：視頻號線上看車，引導高意向人群在視頻號初步成交，加速到店看車效率與成交邏輯：多手段觸達潛客，通過全域線索獲客引導流量進入微信生態(tài)，沉淀為終端留存用視頻號權(quán)重，再借助少量付費投流撬動更多公域流量的推薦，當客源不斷增加時再私信導流回社群私域，持續(xù)識別有精準意2023年易車開通@易車心選視頻號，幫助東風日產(chǎn)車型在微信生態(tài)跑通規(guī)模化流量獲客鏈路，通過盤活日2023年易車開通@易車心選視頻號，幫助東風日產(chǎn)車型在微信生態(tài)跑通規(guī)模化流量獲客鏈路，通過盤活日向與精準意向人群，進行社群標簽化分層運營，通過導流視頻號與小額投流實現(xiàn)公域粉絲裂變，再引導至社群運營。品牌自有私域流量池品牌自有私域流量池視頻號直播視頻號直播，提升權(quán)重通過私信，使公域泛意向流量承接回私域通過私信，使公域泛意向流量承接回私域策略2：基于線上獲客渠道布局，打造適配的人才能力與組織效能管理體系組織賦能組織能力實踐閉環(huán)“營銷效能”提升賬號營銷效能天花板到渠道賬號網(wǎng)絡(luò)獲客效能規(guī)?；M織賦能組織能力實踐閉環(huán)“營銷效能”提升賬號營銷效能天花板到渠道賬號網(wǎng)絡(luò)獲客效能規(guī)模化“戰(zhàn)區(qū)-門店”經(jīng)銷商、線索齊增長上下游員工“人才價值”提升人才能力天花板到人才組織能力規(guī)模化人才孵化人才孵化人才孵化成長閉環(huán)人才孵化成長閉環(huán)不止終端渠道，知家更將解決方案拓展至廠商上下游組織員工的賦能與協(xié)同治理，為出行企業(yè)實現(xiàn)全方位長期主義賦能。我標桿化創(chuàng)新標桿化創(chuàng)新規(guī)模化賦能lul"廠短期為廠商與終端渠道找到確定性成功在出行企業(yè)終端渠道變革中，廠商、區(qū)域、終端門店三方需共同協(xié)作，短期快速跑出標桿樣板店營銷效果與業(yè)績目標，激發(fā)標桿樣板店打造快速達成聲量與銷量雙增效果標桿樣板店打造快速達成聲量與銷量雙增效果出行廠商品牌區(qū)域終端組織終端門店組織激勵及政策投入產(chǎn)生具體營銷與銷量成果華南大區(qū)華北大區(qū)華中大區(qū)成功案例建立信心促進組織投入，加入賦能隊伍終端門店1終端門店2終端門店X+1經(jīng)銷商抖音矩陣粉絲客戶小程序用戶經(jīng)營A生態(tài)閉環(huán)體驗lul"廠品以提振品牌聲量為目標打造品牌及產(chǎn)品爆款內(nèi)容矩陣，撬動標桿門店廣度曝光與流量獲取賦能經(jīng)銷商品牌及產(chǎn)品傳播。建立終端經(jīng)銷商藍V矩陣，基于社交電商平臺營銷策略，賦能終端經(jīng)銷商爆款內(nèi)容創(chuàng)作能力。慮焦情緒共鳴附加值給予流量規(guī)則平臺氛造圍塑感滿足，慮焦情緒共鳴附加值給予流量規(guī)則平臺氛造圍塑感滿足，獲得知家爆款短視頻興趣引力模型80%20%行業(yè)爆款拆解洞察人群畫像20%行業(yè)爆款拆解洞察人群畫像20%起始階段首批內(nèi)容測試清晰人群畫像建立《爆款素材庫》同種類爆款復(fù)制第2階段建立《爆款內(nèi)容庫》全方位復(fù)制延展爆款內(nèi)容矩陣第3階段知家渠道標桿店爆款內(nèi)容庫打造階段打造爆款內(nèi)容矩陣，終端門店帳號粉絲極速增長在@鄭州五菱新能源體驗中心（抖音藍V）開始探索終端門店獲客模式時，賬號獲取流量的能力至關(guān)重要。為了實現(xiàn)為幫助門店持續(xù)打造高傳播、高曝光、高漲粉、高互動內(nèi)容，我們不斷嘗試并分析效以提升用戶線索為目標----80%20%20%起始階段不斷迭代直播策劃不斷迭代直播策劃+投流計劃，清晰爆款視頻結(jié)合直爆款視頻結(jié)合直第2階段強化直播內(nèi)容、主強化直播內(nèi)容、主播人設(shè)、車型權(quán)益，加強高價值品流量承接、線索轉(zhuǎn)第3階段知家終端渠道直播間賬號鑄型策略終端渠道直播間賬號鑄型階段確保流量被吸引進入直播間并留下。提供價格、政策和服務(wù)等有價值的選車和購車信息，形象、直播場景、直播話術(shù)等。我們的目標是更好地挖掘用戶需求，提供更優(yōu)質(zhì)、更精lul廠銷以提升線索成交為目標賦能經(jīng)銷商成交提效。幫助終端渠道深耕抖音及微信生態(tài)私域運營鏈路設(shè)計，體系化提升終端組織售前服務(wù)，用戶關(guān)系經(jīng)基礎(chǔ)搭建人設(shè)規(guī)劃落地基礎(chǔ)搭建人設(shè)規(guī)劃落地項目整體規(guī)劃公域:集采平臺私域:自有媒體1公域:集采平臺私域:自有媒體1 抓 店內(nèi):自然進店店外:外展活動用戶拉新 手店內(nèi):自然進店店外:外展活動用戶拉新 手235 抓46手 手 后私域裂變增長后私域裂變增長CDA1群2群3群品效活動成交活動成交社群成交銷力能能化賦轉(zhuǎn)力與能播效傳高的強鏈更聲工發(fā)員牌化品模為規(guī)力合人多更增通雙溝深索更線與觸傳廣更同陣協(xié)矩號號賬賬量化體力能能化賦轉(zhuǎn)力與能播效傳高的強鏈更聲工發(fā)員牌化品模為規(guī)力合人多更增通雙溝深索更線與觸傳廣更同陣協(xié)矩號號賬賬量化體更規(guī)系統(tǒng)化能力培訓手段X體系化激勵手段X&構(gòu)建終端渠道獲客能力體系與組織系統(tǒng)，加速人才運營能力提升、降低人才流失、構(gòu)建敏捷規(guī)模化直連終端渠道員工能力培育，賦規(guī)模化直連終端渠道員工能力培育，賦能員工個人更強傳播、獲客及轉(zhuǎn)化運營構(gòu)建高效傳播且可協(xié)同的規(guī)?；K端矩陣帳號網(wǎng)絡(luò)，賦能終端渠道帳號網(wǎng)絡(luò)的打造終端人才晉升機制與賦能服務(wù)管理。聚焦組織管理手段，實現(xiàn)終端渠道人才規(guī)?；呐嘤c管理，激勵終端職業(yè)化人才11243五菱在終端學員賦能45天特訓營中成功實現(xiàn)了100%將優(yōu)秀員工轉(zhuǎn)化為新營銷六邊形戰(zhàn)士，這一成就得益于四大原則五菱在終端學員賦能45天特訓營中成功實現(xiàn)了100%將優(yōu)秀員工轉(zhuǎn)化為新營銷六邊形戰(zhàn)士，這一成就得益于四大原則找到滿足知識儲備與學習積極性的終端員工為其發(fā)展提供培訓賦能服務(wù)聚焦生意型內(nèi)容營銷能力培養(yǎng)根據(jù)賬號營銷效果監(jiān)測，篩選優(yōu)質(zhì)內(nèi)容營銷學員360°運營指導打造標桿學員延展電商獲客與線索轉(zhuǎn)化的生意能力培養(yǎng)提供精細化輔導達成班委責任標準，打造終端標桿學員代表滿足并達成品牌優(yōu)秀復(fù)合型營銷人才標準lul"廠競賽PK營銷資源競賽PK營銷資源競賽PK積分排行榜競賽PK物質(zhì)資源通過積分數(shù)量累積，激勵經(jīng)銷·優(yōu)秀能力榜單榮譽積分等級"人員流失"始終困擾著廠商和終端門店。員工因薪資、個人發(fā)展等原因離職，導致前期投入浪費，更需要額外成本重新招聘權(quán)益：打造導師IP形象提升主播天團導師個人權(quán)益：打造導師IP形象提升主播天團導師個人IP知名度責任：導師對成果負責提升成長營、訓練營整體數(shù)據(jù)與業(yè)績出行企業(yè)終端渠道賦能：從個人能力成長與轉(zhuǎn)移，升級為組織協(xié)同系統(tǒng)課程體系課程體系項目實踐組織業(yè)績提效人才孵化增強團隊作戰(zhàn)力量激發(fā)團隊作戰(zhàn)意愿作戰(zhàn)工具全國直營、經(jīng)銷商、代理商等多方角色構(gòu)成了出行企業(yè)的終端矩陣，由于數(shù)量龐大、管理難，出行企業(yè)需開發(fā)“任務(wù)、效果和線索”于一體的協(xié)同管理工具為終端經(jīng)營與賦能降本增效，而整體管理工具地圖應(yīng)包含最基礎(chǔ)的三大規(guī)?；芾砉δ荏w全國線索流轉(zhuǎn)回傳CRM全國線索流轉(zhuǎn)回傳CRM短視頻任務(wù)A內(nèi)容經(jīng)營者直播成長檔案直播復(fù)盤點評 報表中心短視頻/直播數(shù)據(jù)品牌經(jīng)營營銷矩陣上傳創(chuàng)意素材短視頻/直播數(shù)據(jù)報表內(nèi)容經(jīng)營者積分/排行榜數(shù)據(jù)播后復(fù)盤直播錄像直播任務(wù)監(jiān)控數(shù)據(jù)ll"廠賦予終端矩陣獲客增長的數(shù)字化新能力賦予終端矩陣獲客增長的數(shù)字化新能力站在出行廠商角度，一方面需要對廣度內(nèi)容資產(chǎn)進行高效精準管理。通過數(shù)據(jù)效果分析了解市場需求，制定更有針對性的內(nèi)容策略，讓經(jīng)銷商管控變簡單（總部下發(fā)任務(wù)、經(jīng)銷商執(zhí)行并反饋結(jié)果）。另一方面建立終端內(nèi)容素材庫，實現(xiàn)終端矩陣內(nèi)短視頻短視頻直播經(jīng)營團隊矩陣中心站在終端渠道角度，一方面利用AI創(chuàng)作等工具生成千人千面的爆款內(nèi)容庫，降低人工成本，提升創(chuàng)作質(zhì)量和效率。另一方面ll"廠 基于知家豐富的終端賦能實戰(zhàn)經(jīng)驗，提供賬號矩陣數(shù)據(jù)管理、內(nèi)容創(chuàng)作等工具服務(wù)，有效為出行廠商與終端體系進行高效內(nèi)或o4新媒體矩陣內(nèi)容資產(chǎn)一站式管理中臺企業(yè)級創(chuàng)意智能生產(chǎn)和協(xié)作增長出行消費者更喜歡在線溝通用車問題，評論、私信等社交互動行為已成新業(yè)務(wù)機會源頭。終端組織需建立互動線索經(jīng)營新能通過私信開口引導、直播潛客挖掘、彈幕回復(fù)、線索挽回、智能賦予終端深入私信、直播、短視頻、主頁等全場景獲客能力。通過工具高效識別商機，利用主動觸達、及時響應(yīng)、線索挽回擎天線索管理工具知家DTC出行行業(yè)終端渠道賦能，提供體系化賦能手段，為出行企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化獲客及生意增長基于數(shù)字化媒體獲客平臺，幫助主機廠終端門店構(gòu)建線上獲客能力，達到基于數(shù)字化媒體獲客平臺，幫助主機廠終端門店構(gòu)建線上獲客能力，達到區(qū)域矩陣&終端門店矩陣的布局與賦能，實現(xiàn)線索與曝光規(guī)模增長區(qū)域矩陣&終端門店矩陣的布局與賦能，實現(xiàn)線索與曝光規(guī)模增長組織業(yè)績提效人才孵化圍繞不同平臺及車型開設(shè)訓練營，增強運營能沉淀各平臺實踐經(jīng)驗sop，研究歸納，洞察各平臺前沿趨勢，提升開發(fā)品牌獨有知識體系，結(jié)合實踐經(jīng)驗搭建課程，利用培訓提升能獲客模型及運營SOP知家DTC出行行業(yè)終端渠道賦能解決方案圖片來源：知家DTC研究院繪制，《知家DTC出行行業(yè)終端渠知家知家DTC出行行業(yè)終端渠道賦能解決方案以最小單位、5大優(yōu)勢開啟合作探索之路助力出行企業(yè)終端快速實現(xiàn)聲量和銷量雙增長終端獲客診斷打造標桿樣板店終端獲客效益評估終端獲客效益評估·終端矩陣分層賦能策略·組織優(yōu)化建議·組織賦能策略·線上終端分層落地執(zhí)行計劃·標桿店篩選及落地執(zhí)行計劃矩陣規(guī)?；そK端體系線上診斷調(diào)研·賬號注冊，規(guī)?；K端賬號數(shù)量·日常及爆款內(nèi)容素材庫搭建·賬號運營標準操作手冊·內(nèi)容采集共創(chuàng)機制·數(shù)據(jù)增長定標及數(shù)據(jù)運營看板跑通高效獲客模型·直播獲客全方位能力培訓·線上社群賦能陪跑·運營團隊協(xié)作機制-4-區(qū)域化賦能及規(guī)?；嵝^(qū)域化矩陣→終端矩陣整體能力、線索與業(yè)績目標全渠道技能規(guī)模化復(fù)制·標桿門店復(fù)刻·可視化+任務(wù)化人才晉升路徑·新營銷課程體系庫·精細化社群服務(wù)體系全渠道規(guī)?；瘶I(yè)績提效·獲客電商全渠道競賽PK協(xié)同·終端矩陣人才激勵體系·專家IP賦能與管理體系·終端學員賦能與自驅(qū)動管理體系數(shù)字化管理工具搭建與賦能·主機廠&終端營銷獲客協(xié)同機制·千人千面爆款內(nèi)容及知識庫·終端線上獲客運營效果與監(jiān)控·獲客電商線索精細化運營與管理出行企業(yè)賦能聲量和銷量雙增長的終端傳播獲客ll"廠知家賦能優(yōu)勢22￥知家賦能優(yōu)勢3進行分享與分析，提煉有效方法全員學習，共同知家賦能優(yōu)勢4知家賦能優(yōu)勢5統(tǒng)一管理企業(yè)的多平臺賬號統(tǒng)一管理企業(yè)的多平臺賬號我們通過幫助品牌搭建完備、可復(fù)制、可規(guī)模化的賦能培訓及管理體系，與終端體系從淺層本章內(nèi)容將以實際案例為基礎(chǔ)，詳細闡述各領(lǐng)域出行企業(yè)是如何建立終端傳播體系、提升動銷lul"廠“五菱經(jīng)銷商抖音直播獲客能力是我們所有車企客戶中能力最強、效率最高的”“五菱經(jīng)銷商抖音直播獲客能力是我們所有車企客戶中能力最強、效率最高的”在與知家共創(chuàng)該業(yè)務(wù)不到一年的時間，五菱從MVP標桿門店實踐、到創(chuàng)新成果擴大實際應(yīng)用，再到打造組織賦能自循環(huán)體據(jù)五菱汽車2022年末的數(shù)據(jù)統(tǒng)計：五菱經(jīng)銷商矩陣可貢獻20w+條線索量，經(jīng)銷商所貢獻的線索占五菱全產(chǎn)品線索總量也正是因為這次探索，知家開創(chuàng)三大階段的車企終端組織標準化賦能體系。選拔優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商重點扶持，影響并帶動其他經(jīng)銷索成果與員工能力提升。用階段性成功激勵標桿樣板店打造：鄭州五菱新能源體驗中心65天運營，流量&線索效率遠超五菱官方賬號內(nèi)容場直播場品爆款短視頻持續(xù)創(chuàng)作賦能賬號0起步0投放僅65天，粉絲增長15萬、1269條轉(zhuǎn)化線索lulu廠賬號賬號0起步粉絲增長23萬+獲客5千條線索90天帳號從0→10，120天微信鏈路建設(shè)與試點優(yōu)化有效線索線索有效率↑70%有效線索私域建潛有效成交私域線索添加率↑28.54%預(yù)約到店試駕率↑10%有效成交率↑3%私域建潛有效成交lul"廠內(nèi)容場直播場內(nèi)容場直播場項目規(guī)劃人設(shè)規(guī)劃線上矩陣線下矩陣門店私域客服號潛客群車主群團購會、周年慶提升提升私線潛層客跟轉(zhuǎn)蹤化效率鏈路運營流量線索漏斗五菱廣度直鏈終端經(jīng)銷商員工深度賦能全員發(fā)聲，為五菱貢獻可觀業(yè)績增長經(jīng)銷商月均線索量經(jīng)銷商月均線索量20w+條/月借助工具提效管理實現(xiàn)年度線索數(shù)量環(huán)比提升12.6倍。經(jīng)銷商抖音營銷矩陣賬號共計2k+單月短視頻發(fā)布數(shù)達5W+條（高于汽車行業(yè)大盤均值8倍）直播場次達3W+場（高于汽車行業(yè)大盤均值6倍）3W+條爆款內(nèi)容素材成功賦能經(jīng)銷商陣地。五菱終端規(guī)模化成功賦能的四大支點終端專家IP晉升理論知識課程體系終端專家IP晉升理論知識課程體系拉齊終端營銷認知解決組織自驅(qū)運轉(zhuǎn)問題訓練終端經(jīng)營能力、業(yè)績成果拉齊終端營銷認知解決組織自驅(qū)運轉(zhuǎn)問題訓練終端經(jīng)營能力、業(yè)績成果lulu廠支點1：打造五菱終端營銷課程知識體系庫基于崗位職能定制化賦能培訓沉淀優(yōu)質(zhì)課程，滿足五菱經(jīng)銷商長期學習需求拉齊全員社媒矩陣營銷認知各社媒獲客平臺矩陣流量運營策略、營銷玩基礎(chǔ)短視頻產(chǎn)出能力拉齊全員社媒矩陣營銷認知各社媒獲客平臺矩陣流量運營策略、營銷玩基礎(chǔ)短視頻產(chǎn)出能力短視頻營銷方法論、短視頻賬號運營策略、拍持續(xù)打造爆款內(nèi)容矩陣能力，提升賬號矩陣流量持續(xù)曝光能力主播能力培養(yǎng)，提升直播間社交與轉(zhuǎn)化效率直播間搭建、直播組件打通、直播間話術(shù)結(jié)構(gòu)打造爆款種草筆記，提升車型種草效率平臺流量策略、爆款種草內(nèi)容打造與可視化設(shè)計、數(shù)字運營工具使用，提效經(jīng)銷商體系傳播與獲客效率短視頻短視頻五菱終端營銷課程知識體系庫，實時更新保障前沿性與豐富度包含七大社媒平臺營銷內(nèi)容，上百節(jié)課程，上萬人次聽課支點2：五菱實戰(zhàn)訓練營，激發(fā)終端營銷&線索新勢能五菱NanoEV小紅書實戰(zhàn)訓練營實現(xiàn)平臺新車型聲量激增，周度平均增長3W+20條總互動2000以上筆記量總互動2000以上筆記量20條總互動500以上筆記量378條在五菱NanoEV新車上市后，在小紅書平臺除僅有的官方少量傳播內(nèi)容外，車型產(chǎn)品的聲量與口碑寥寥無幾。因此我們開設(shè)終端小紅書傳播訓練營，配合專項課程，賦能學員的小紅書創(chuàng)作與運營能力。期間經(jīng)銷商學員創(chuàng)共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路五菱終端跨年話題傳播小紅書訓練營極低激勵成本，撬動品牌口碑內(nèi)容廣度曝光設(shè)置梯度競賽激勵規(guī)則，全面激勵多層級學員積極參與話題，最五菱終端春節(jié)話題傳播抖音訓練營話題運營話題運營18天、6600元終端獎勵金千次曝光成本0.05元延續(xù)品牌事件營銷，在春節(jié)期間抓住抖音對新年類題材的流量扶持，結(jié)合競賽機制，激發(fā)五菱經(jīng)銷商矩陣產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)爆款內(nèi)容，引爆品牌&產(chǎn)品聲量。以經(jīng)銷商營銷覆蓋面為核心，形成自發(fā)傳播效應(yīng)，加速品牌在抖音llu廠五菱終端直播獲客抖音訓練營30家30家區(qū)域門店經(jīng)銷商矩陣協(xié)同開播收割線索獲客五菱全線產(chǎn)品參與、30家經(jīng)銷商合力直播獲客，實現(xiàn)品牌與車型聲量爆發(fā)式增長。通過測試直播線索轉(zhuǎn)化鏈路，制定直播落地線索新路徑，大幅提升線索轉(zhuǎn)化率，為本次終端矩陣直播競賽可以全國連線，結(jié)合春節(jié)習俗，逛，吃，玩，拜年等，傳播直播團購福利，吸引用戶，滿足用戶的線上購車場景。更是結(jié)合五福概念，直播間前期進行小范圍測試，以彈幕、直播PK的方式進行引流；中期，針對30家經(jīng)銷商線上統(tǒng)一培訓，并教授一致的直播模板、鄭州門店主播，經(jīng)過在抖音訓練營的課程學習和每日復(fù)鄭州門店主播，經(jīng)過在抖音訓練營的課程學習和每日復(fù)盤，僅30天，將門店賬號濱州門店主播，抖音訓練營實訓期間，為門店賬號突破粉絲25w大關(guān)，直播支點3：晉升區(qū)域新媒體專家IP為品牌孵化并留住職業(yè)化人才打造五菱終端超級星主播專家IP打造五菱終端超級星主播專家IP全方位保障五菱終端體系的長期傳播聲量與獲客效率從區(qū)域新媒體專家，到新媒體研究員，最終打造出五菱IP首席知識官的晉升通道。在區(qū)域新媒體專家IP打造中，通過達人專訪、課程包裝、區(qū)域巡講與區(qū)域訓練營班主任的四大版塊提供個人IP形象包裝權(quán)益。并為其賦予招生、區(qū)域賦能、學員IP孵專家IP矩陣將為五菱終端體系提供線上公開課、駐場指導、線下巡講、社群輔導等培訓形式，并全程安排教學督導進行深度共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路五菱X飛書，打造終端自動化管理工具提升矩陣運營協(xié)同效能%短視頻任務(wù)場景定制短視頻任務(wù)信息通知信息提醒參與過程視頻發(fā)布任務(wù)完成率任務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計積分排行時長匯總30分鐘每日自動提醒每日自動統(tǒng)計每日自動更新短視頻掛車留資卡短視頻曝光引導興趣用戶留資直播卡片轉(zhuǎn)化短視頻掛車留資卡短視頻曝光引導興趣用戶留資直播卡片轉(zhuǎn)化完整信息留資官方客服私信卡片咨詢門店智能電話直撥門店本地化頁面車企在品牌大事件傳播營銷期間，主機廠與經(jīng)銷商普遍會出現(xiàn)四大協(xié)同難點：營銷沒效果、協(xié)作不同頻、傳播不聚焦、成果無經(jīng)驗，導致大事件傳播營銷效果不盡人意。為了更高效發(fā)揮共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路五菱宏光GAMEBOY新車上市經(jīng)銷商協(xié)同營銷60天實現(xiàn)全網(wǎng)飽和種草傳播與線索規(guī)模收割培訓人數(shù)培訓人數(shù)1804人新車型內(nèi)容發(fā)布總量5340條新車型內(nèi)容總曝光3486.1w經(jīng)銷商社媒粉絲增長50w+人新車型總線索數(shù)據(jù)2w+條制消費需求層出不窮。為不斷升級消費者體驗，拓起“下場搞事”，實現(xiàn)全網(wǎng)飽和式營銷造勢，占領(lǐng)用戶心智。再聯(lián)合終端直播獲客能力，激發(fā)消費者購買決策，集中收割-手段2--手段3-獲客矩陣營銷“種拔”一獲客矩陣營銷“種拔”一體化助力新車上市廣度曝光與深度轉(zhuǎn)化成功經(jīng)驗復(fù)制沉淀基于經(jīng)銷商體系營銷實踐效果獲客閉環(huán)SOP沉淀實現(xiàn)經(jīng)驗可復(fù)制可傳承“品牌事件X賦能”協(xié)同機制基于品牌新車上市營銷節(jié)奏用課程排期帶動經(jīng)銷商陣地傳播經(jīng)銷商體系獲客平臺精準化傳播社群輔導服務(wù)共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路新車產(chǎn)品共振，實現(xiàn)GAMEBOY新車型流量規(guī)模預(yù)算匹配，需求影響爆款矩陣，精準種草預(yù)算匹配，需求影響爆款矩陣，精準種草飽和攻擊，感官吸引重點社媒與獲客平臺內(nèi)容發(fā)布用戶在哪，傳播就在哪里總計發(fā)帖量2660總曝光量53w+深耕獲客平臺爆款內(nèi)容矩陣總傳播曝光量3452w+爆款短視頻內(nèi)容44條打造長效價值內(nèi)容，滿足購前驗證需求影響潛在意向消費者做出決策顏值、潮改、評測、駕顏值、潮改、評測、駕用戶口碑...多維度全方位提供車型保證【拔】重點獲客直播價值場協(xié)同開播承接為王，提升流量獲客&線索轉(zhuǎn)化效率打消購車疑慮，加速決策經(jīng)銷商直播，建立社交信任打消購車疑慮，加速決策經(jīng)銷商直播，建立社交信任放心承諾，促進線索轉(zhuǎn)化激發(fā)消費者留下線索行為為意向用戶提供超預(yù)期的咨詢體驗直播總線索量2W+直播總增粉量7.2W+直播總曝光4500W+ll"廠汽車行業(yè)爆款研究分析打造各平臺爆款內(nèi)容可復(fù)用的方法論新車上市爆款內(nèi)容分析及創(chuàng)作汽車行業(yè)爆款研究分析打造各平臺爆款內(nèi)容可復(fù)用的方法論新車上市爆款內(nèi)容分析及創(chuàng)作重點獲客平臺營銷閉環(huán)經(jīng)驗沉淀車型爆款種草內(nèi)容拆解&復(fù)制五菱車系爆款種草內(nèi)容盤點與分析可復(fù)制的車型爆款內(nèi)容公式lulu廠知家與五菱一同打破主機廠與終端的組織隔閡從高效創(chuàng)新落地到敏捷組織協(xié)同，支持業(yè)務(wù)倍增√總曝光量：5000w√總增粉量：50w不到1年，終端渠道矩陣為五菱創(chuàng)造品牌產(chǎn)品品牌產(chǎn)品1000W共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路臺鈴聯(lián)合百家經(jīng)銷商積極探索抖音本地服務(wù)領(lǐng)先構(gòu)建兩輪電動車終端門店獲客成交雙增長傳統(tǒng)連鎖品牌單門店生意輻射半徑小，客流十分有限，獲客成本持續(xù)走高。線下銷售渠道的傳統(tǒng)經(jīng)抖音興趣電商的本地服務(wù)經(jīng)營策略加持下，終端門店有能力將泛流量持續(xù)轉(zhuǎn)化為本地意向流量，突破生意瓶頸，實現(xiàn)單店2023年，臺鈴與百家經(jīng)銷商門店統(tǒng)一戰(zhàn)線，借助抖音本地服務(wù)與終端精細化賦能，領(lǐng)先探索本地生意新增量。通過興趣內(nèi)品牌陣地事件發(fā)起，區(qū)域矩陣承接品牌任務(wù)與流量聯(lián)合全國終端門店打造全體系閉環(huán)鏈路POI曝光鋪量 POI曝光鋪量聲量曝光 聲量曝光 單元終端直連品牌官方陣地一網(wǎng)、二網(wǎng)認領(lǐng)門店門店職人IP品牌官方陣地一網(wǎng)、二網(wǎng)認領(lǐng)門店門店職人IP區(qū)域（省市）陣地鏈路閉環(huán)，實現(xiàn)經(jīng)銷商門店矩陣業(yè)績高增長。截止2023年底，臺鈴在抖音生活板塊獲得業(yè)內(nèi)同期第一、遠超互聯(lián)網(wǎng)原生兩共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路0-1打造合肥臺鈴標桿店，賦能獲客成單7天高效獲線500+，實現(xiàn)近三位數(shù)本地成交付費意向留資量750+條························單點賦能取得突破成果后，通過官方推動、培訓競賽激勵吸引、上下聯(lián)動的方法，有效激活經(jīng)銷商參與積極性，推進抖音本共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路僅30天，團購券轉(zhuǎn)化1500+單，到店成交2000+臺PK+激勵”區(qū)域活動，盤活終端經(jīng)銷商資源與信心·········積分體系，實時給予終端正向反饋：競賽期內(nèi)公布競賽積分排名，持續(xù)激勵經(jīng)銷商，建立信心，加速產(chǎn)品價值點傳播與終試點模型跑通后，終端獲客效率明顯提高，GMV獲得可觀增長。但兩輪電動車品牌擁有龐大的終端網(wǎng)絡(luò)，鋪設(shè)速度較慢，共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路終端本地團購?fù)卣怪寥珖?5天終端成交GMV達230w+成為第一家抖音本地服務(wù)GMV破百萬的兩輪電動車品牌········終端參與門店量550家··共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路以視頻號為核心的微信生態(tài)渠道能力是出行企業(yè)及其終端繞不開的必修課題視頻號成為車企增量平等擁有獲得規(guī)?；€索機會短期必將成為：穩(wěn)定持續(xù)且精準的線索經(jīng)營新陣地易車率先探索視頻號自然流起號模式人群培育，跑通規(guī)?；髁揩@客鏈路閉環(huán)。為東風日產(chǎn)、啟辰、五菱汽車、一汽豐田的150家門店提供視頻號易車車企微信生態(tài)獲客解決方案車企視頻號獲客營銷終端經(jīng)銷商矩陣獲客賦能方法論lul"廠公-私域流量相互驅(qū)動視頻號直播，提升權(quán)重品牌自有私域流量池直播車輛賣點收割高效留資轉(zhuǎn)化私域泛用戶培養(yǎng)購車意向篩選泛意向用戶私域池承接公域泛用戶直播間車輛賣點吸引視頻號直播，提升權(quán)重品牌自有私域流量池直播車輛賣點收割高效留資轉(zhuǎn)化私域泛用戶培養(yǎng)購車意向篩選泛意向用戶私域池承接公域泛用戶直播間車輛賣點吸引直播廣場推薦定向達人投放私域社群清洗泛用戶轉(zhuǎn)高購車意向用戶私域用戶分層運營裂變提升品牌用戶流量基盤平臺公域流量池私域孵化線索社群Step2.潛客線索有效性的精準運營對私域已有泛用戶進行清洗挖掘高意向、高轉(zhuǎn)化價值客戶線索有效性的精準運營對私域已有泛用戶進行清洗挖掘高意向、高轉(zhuǎn)化價值客戶私域體量的持續(xù)增長私域用戶分層裂變持續(xù)拉新品牌用戶體量直播賬號的流量承接能力打造公域泛用戶直播間車輛賣點吸引直播廣場推薦定向達人投放品牌自有私域流量池私域泛用戶培養(yǎng)購車意向私域用戶分層運營裂變提升品牌用戶流量基盤篩選泛意向用戶私域池承接平臺公域流量池視頻號直播，提升權(quán)重私域社群清洗泛用戶轉(zhuǎn)高購車意向用戶私域孵化線索社群Step2.潛客直播車輛賣點收割共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路@易車心選跑通規(guī)模化流量獲客鏈路30天，東風日產(chǎn)獲得136w+流量曝光、2K+線索>然播放量1>然播放量1萬+自然播放量私域基盤用戶分層運營辨別高意向購車人群群內(nèi)提供售前→售后購車教育爆款視頻公式快速復(fù)制爆款視頻矩陣實現(xiàn)平臺車型內(nèi)容廣度曝光最大化攔截公域流量私域,擴基盤然播放量2萬+直播場觀38W+線索獲取量2K+ >直播貼片二創(chuàng)引流>直播貼片二創(chuàng)引流企微預(yù)熱邀約企微進行直播籌備企微私域傳播提前鎖客自然播放量自然播放量自然播放量直播間轉(zhuǎn)化動作優(yōu)化與測試精準潛客提效直播承接能力提升帳號權(quán)重場:場:直播畫面與利益點吸引用戶進入直播人:人:主播及品牌，打造服務(wù)信任貨:貨:車型深度種草，高頻節(jié)奏逼單鎖客>ADQ>ADQ投流策略流量持續(xù)且穩(wěn)定的雙向驅(qū)動反哺賦能企微承接直播泛意向流量私域孵化意向用戶流量直播抓手設(shè)計直播抓手設(shè)計直播間掃碼咨詢禮物留資抓手，增加直播留資率與流量轉(zhuǎn)粉率利用自然流極速起號模式二次開發(fā)終端千店私域資產(chǎn)，撬動獲客體量經(jīng)銷商門店視頻號經(jīng)營能力經(jīng)銷商門店視頻號經(jīng)營能力1爆款短視頻能力提升1爆款短視頻能力提升22直播獲客能力33私域用戶運營能力終端經(jīng)銷商矩陣分層賦能方法論，聚焦門店數(shù)量規(guī)模化的能力復(fù)制終端經(jīng)銷商矩陣分層賦能方法論，聚焦門店數(shù)量規(guī)?；哪芰?fù)制為終端門店快速完成規(guī)?；€索目標的視頻號終端經(jīng)銷商矩陣分層賦能方法論共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路30天，實現(xiàn)東風日產(chǎn)51家門店視頻號直播場觀185.8W+·視頻節(jié)奏短頻快;·制作內(nèi)容簡單接地氣符合平臺受眾愛好;·視頻內(nèi)容觀點鮮明目標明確，內(nèi)容受眾接@航盛日產(chǎn)&順德協(xié)力1、視頻號開播紅包+福袋@航盛日產(chǎn)&順德協(xié)力1、視頻號開播紅包+福袋2、直播利益點貼片3、多平臺通用直播話術(shù)應(yīng)用@重慶紅旗河溝1、直播畫面優(yōu)化+巧用道具@重慶紅旗河溝1、直播畫面優(yōu)化+巧用道具2、雙平臺留資技巧應(yīng)用@濟南金大友1、主播控場強，話術(shù)精煉2、直播間利益點突出五菱終端視頻號獲客賦能，37天成功破局快速達成終端線索獲取5000+，近三位數(shù)成交注重評論區(qū)運營：實時專人回復(fù)，引導私信留資.爆款短視頻矩陣529條短視頻公域流量曝光582.6W+終端直播場次3406場穩(wěn)定賬號高權(quán)重：每日開播3場，配合短視頻日更，增強畫面吸引力：展廳寬敞且光照足，福利kt視頻號月度線索超抖音600%：直播間不乏真實購車需求用戶，咨詢車型配置，續(xù)航和共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路29天，29家一汽豐田門店獲客賦能快速達成終端線索3600+條，及兩位數(shù)訂單成交量短視頻公域流量曝光546W+終端直播場次859場直播間流量精準：持續(xù)深耕視頻號，入局較早，直播時間也主播話術(shù)熟練：主播話術(shù)節(jié)奏好，對現(xiàn)場應(yīng)變能力強，一共贏思維下出行品牌深耕終端渠道能力的成功之路打造車企終端KOS職人體系小紅書對購車人群的影響力越來越強，成為汽車消費者決策陣地。數(shù)據(jù)顯示，在過去一年，有超過1億人在小紅書上搜索過汽車內(nèi)容，相關(guān)筆記閱讀量增長152%，汽車品牌關(guān)鍵詞搜索量翻了一番。小紅書已成為用戶獲取汽車知識、選車、買車和挖掘小紅書增量市場，已成車企必修課題。將產(chǎn)品的獨特賣點融入日常生活場景，轉(zhuǎn)化為觸動用戶情不可少，借終端門店銷售人員的專業(yè)背景，在種草的同時收獲有效線索，和潛在用戶通過私信車企入局KOS職人體系搭建部分車企已開始深度探索KOS體系化模式，致力于構(gòu)建能為門店拉新、轉(zhuǎn)化的終端KOS職人體系。利用社媒充分發(fā)揮導購青島保時捷中心KOS賬號孵化單人全年轉(zhuǎn)化百臺訂單，小紅書占比1/3小紅書線索來源轉(zhuǎn)化近40臺粉絲量3345人筆記獲贊與收藏