DBJ50-T-480-2024 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會文件重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于發(fā)布《軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的通知盛經(jīng)開區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、雙橋經(jīng)開區(qū)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)批準(zhǔn)《軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為我市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，編號為DBJ50/T-480-2024,自2024年9月1日起施行。標(biāo)準(zhǔn)文本可在標(biāo)準(zhǔn)施行后登錄重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)技術(shù)發(fā)展中心官網(wǎng)免費(fèi)下載。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會負(fù)責(zé)管理，重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2024年6月7日技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；13附屬設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；1信息安全系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：15檢驗(yàn)測試標(biāo)準(zhǔn)。軌道交通(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司(地址：重慶市渝北區(qū)金開大道西段210號大竹林綜合基地，郵編：401120,電話傳真電子郵箱：本標(biāo)準(zhǔn)主編單位、參編單位、主要起草人和審查人員：陳康力李曉波胡茂明楊鳳焓李海峰戴訓(xùn)超李美貴劉長生胡茂平陳《波張博凱彭冬鳴 12術(shù)語和縮略語 2 7………………2 8 3.1一般規(guī)定 3.3業(yè)務(wù)職能 3.4AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求 4基本業(yè)務(wù)規(guī)則 20 28 5.1一般規(guī)定 5.3/通信方式 44 496.1一般規(guī)定 496.2人機(jī)界面總體要求 49 6.5BOM人機(jī)界面 6.6AGM人機(jī)界面 566.7MAGM人機(jī)界面 616.10其他設(shè)備 6.11打印小票 6.12設(shè)備標(biāo)識 7.2系統(tǒng)功能 64 7.4應(yīng)用要求 8.3MifareOne卡 9讀寫器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)y 10,I一般規(guī)定 11.1一般規(guī)定 11.2通用要求 11.5互聯(lián)網(wǎng)購票機(jī) 11.9智能客服機(jī) 91 12.4互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺 12.5多線路中心/線路中心 13附屬設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 13.2供電系統(tǒng) 14.1一般規(guī)定 14.4車站計算機(jī)系統(tǒng)配置標(biāo)準(zhǔn) 14.5車站終端設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn) 15檢驗(yàn)測試標(biāo)準(zhǔn) 15.2測試內(nèi)容及方法 15.3終端設(shè)備測試與檢測 15.4綜合聯(lián)調(diào)測試 15.5其他測試與檢測 15.6測試報告 15.7測試案例 條文說明 1 2 8 14.2Functionofinfor 14.6Requirementsf ExplanationofWordinginthissta Explanationofprovisions 11.0.1為規(guī)范重慶軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)體系建設(shè)，統(tǒng)1.0.4自動售檢票系統(tǒng)除應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家22.1.1自動售檢票系統(tǒng)automaticfarecollectionsystem2.1,2自動售檢票清分中心系統(tǒng)AFCclearingcentralsystem發(fā)行和管理軌道交通票證，并對不同運(yùn)營主體發(fā)行的票證、票款進(jìn)行結(jié)算的系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)重慶軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的2.1.3自動售檢票線網(wǎng)中心系統(tǒng)入PCplatformcontrolcenter2.1.4多線路中心/線路中心multiplelinecenter/linecenter管理和控制軌道交通多線路/單線路自動售檢票系統(tǒng)的計算2.1.6胳訓(xùn)中心系統(tǒng)traincentralsystem2.1,7模擬及測試中心系統(tǒng)simulationandtestingcentral32.1.8車站計算機(jī)系統(tǒng)stationcomputersysten用于管理車站的票務(wù)，設(shè)備運(yùn)行，客流統(tǒng)計等的計算機(jī)系統(tǒng)。2.1.9車站終端設(shè)備stationlevolequipment2.1.10無障礙換乘barrier-freeIransfer在整個軌道交通線網(wǎng)內(nèi)，從一條線路到另一條線路無需二次檢票的白由換乘，乘客在換乘站不需要光出站進(jìn)入非付費(fèi)區(qū)，后再進(jìn)站到另一條線的付費(fèi)區(qū)的過程，而是直接在換乘站的付費(fèi)區(qū)換乘到另一條線路的過程。用于軌道交通系統(tǒng)的乘車企質(zhì)。由ACC、重慶城市通卡、其他多元化支付系統(tǒng)等發(fā)行，記錄乘客乘車信息的媒介和載體，在軌道交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)使用，可實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)內(nèi)換乘2.1.12一票通票證ongticketthroughridevouche由ACC發(fā)行的軌道交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)使用的專用實(shí)體票證.可實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)內(nèi)換乘的乘車介質(zhì)。2.1.13一卡通票證onecardthroughridevouche由外部發(fā)卡公司發(fā)行.并在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用的實(shí)體票證，可作為線網(wǎng)內(nèi)換乘的乘車介質(zhì)。2.1.14實(shí)休票證physiealridevouche由ACC、重醫(yī)城市通卡系統(tǒng)所發(fā)行的物理乘車介質(zhì)。利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所發(fā)行的非實(shí)體乘車介質(zhì)。以乘客的臉部特征作為乘車的虛擬介質(zhì)。2.1.17掌靜脈乘車介質(zhì)palmarveinridevouche以乘客的手部靜脈分布特征作為乘車的虛擬介質(zhì)。2.1.18票證有效期ridevoucheavailability4所有一卡通、一票通票證在發(fā)售時均規(guī)定的介質(zhì)有效使用的期限，超過有效期的介質(zhì)失效不能使用。2.1.19有效票證validridevouche具備進(jìn)站和出站條件的介質(zhì)稱為有效票證。2.1.20無效票證invalidridevouche由于乘客原因或其他原因?qū)е虏荒苷Ｊ褂?，且不能在車站售票處修?fù)的票證。2,1,21回收類票證recyelingridevouche單程實(shí)體票證、預(yù)賦值單程實(shí)體票證出站票證等為回收類介質(zhì)，單程實(shí)體票證、預(yù)賦值單程實(shí)體票證，出站票證等出付費(fèi)區(qū)時由檢票設(shè)備回收；回收類票證可在站內(nèi)或線網(wǎng)內(nèi)循環(huán)使用。2.1.22交易數(shù)據(jù)fransactiondata乘客購買或使用票證時，由AFC系統(tǒng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。2.1.23審核數(shù)據(jù)auditdataAFC系統(tǒng)終端設(shè)備都設(shè)有計數(shù)器，對于使用該設(shè)備的不同交易記錄進(jìn)行累計，ACC要求計數(shù)器琴計不同票卡種類的交易量及交易額。計數(shù)器的數(shù)據(jù)定時土傳，作為審核對賬、后備數(shù)據(jù)用。2.1,24操作數(shù)據(jù)operationaldata用于記錄操作人員在終端設(shè)備或管理系統(tǒng)進(jìn)行的操作信息數(shù)據(jù)。2.1.25單邊交易inilateraltransaction對于乘客的某一次消費(fèi)，無售票信息、進(jìn)站信息和出站信息中的某一頂數(shù)據(jù)。2.1.26延遲交易u(yù)nsactiondelay因通信故障等原因造成的交易數(shù)據(jù)無法及時上傳，滯留一段時間后才上傳的交易數(shù)據(jù)。對處于黑名單狀態(tài)的票卡，將其狀態(tài)修改為可用狀態(tài)，使其能夠重新在線網(wǎng)內(nèi)使用。52.1.28自動售票機(jī)ticketyendingmachine詢功能的設(shè)備。2.1,29半自動售票機(jī)bookingofficemachine新等票務(wù)處理功能的設(shè)備。2.1.30自動檢票機(jī)automatiegatemachine對票證進(jìn)行自動檢驗(yàn)和處理，放行或阻擋乘客出入付費(fèi)區(qū)的設(shè)備。自動檢票機(jī)分進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)和雙向檢票機(jī)三種類型。2.1.31自助票務(wù)處理機(jī)selI-serviceticketingmachine具備票務(wù)自助處理、票務(wù)查詢，信息咨詢服務(wù)，開具電子發(fā)票功能的設(shè)備。2.1.32便攜式檢驗(yàn)票機(jī)portablecardanalyzer供車站工作人員使用，用于對票證信息讀取或?qū)ζ弊C進(jìn)行檢驗(yàn)和處理的便攜式手持設(shè)備。2.1.33不間斷電源unintouruptedpowersource一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分將蓄電池輸出的直流變換成交流持續(xù)供電的電源設(shè)備。對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和解密，是所使用的密碼特定參數(shù)，經(jīng)過加密后的數(shù)據(jù)文件稱為密文，利用密鑰可對密文解密，使原數(shù)據(jù)文件恢復(fù)。2.1.35安全存取模塊securenccessmodule種能夠提供必要的安全機(jī)制以防外界對終端所儲存或處理的安全數(shù)據(jù)進(jìn)行非法攻擊的硬件加密模塊。2.1.36硬幣處理模塊coinprocessingmodule具備識別各種不同規(guī)格或面額的硬幣和硬幣找零功能的裝置。62,1,37紙幣接收模塊papercurreneyreceivingmodule具備接收和識別紙幣功能的裝置。2.1.38紙幣找零模塊papercurrencychangemodulg實(shí)現(xiàn)多面額紙幣自動找零的裝置。2.1.39紙幣循環(huán)找零模塊papecurrencycirculanchangemod-能識別各種不同規(guī)格或面額的紙幣，具備紙幣暫存、紙幣循環(huán)、紙幣回收以及紙幣找零功能的裝置。2,1,40票證發(fā)售模塊ridevoucheselling,modole實(shí)現(xiàn)實(shí)體票證出票、清票等業(yè)務(wù)的裝置2.1,41票證回收模塊ridevoucherccyclemodule用于回收實(shí)體票證的裝置。具備識別不同模式下的乘客行為并做出準(zhǔn)確響應(yīng)的裝置。2.1.43讀寫器ticketprocessingunit安裝在自動售票機(jī)，自動補(bǔ)票機(jī)，半自動售票機(jī)、自動檢票驗(yàn)票分析處理的設(shè)備。用二進(jìn)制數(shù)據(jù)相對應(yīng)的圖形來表示數(shù)據(jù)信息的幾何形體。2.1.45二維碼票證QRcoderidevouche應(yīng)用二維碼技術(shù)通過手機(jī)等移動終端將二維碼圖形作為自動售檢票系統(tǒng)中進(jìn)呵或出閘的介質(zhì)。2.1.46黑名單blacklist根據(jù)管理要求對掛失票證和異常票證進(jìn)行特殊控制的數(shù)據(jù)列表。2,1,47灰名單graylist根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則對介于黑名單和白名單間的票證進(jìn)行特殊控72.1.48互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)internetticketing由商業(yè)銀行(信用社)或支付機(jī)構(gòu)發(fā)行的，采用集成電路技2.1.50初始化initialize2.1.51編碼/分揀機(jī)encodler/sorter2.1.55儲值票storevalueticket2.1.56人臉識別模塊facialrecognitionmodule2.1.57數(shù)字人民幣clectronic-ChineseYuan2.1.58正常服務(wù)模式normalservicemode82.1,59暫停服務(wù)模式outofservicemode車站終端設(shè)備不提供任何乘客服務(wù)的運(yùn)營模式。2.1.60降級服務(wù)模式restrictedservicemode車站終端設(shè)備只提供部分服務(wù)的運(yùn)營模式。2.2縮略語ACC:自動售檢票清分中心(AFCCleatingCenjtal)AFC:自動售檢票系統(tǒng)(AutomaticFareColectioSystem)APCC:線網(wǎng)中心系統(tǒng)(AutomaticFareCollegtonPlafornAGM;自動檢票機(jī)(AutomaticGateMmchine)AVM:自動加值機(jī)(Automatic-ValueaddingMachine)BL:黑名單(BlackList)BOM:半自動售票機(jī)(BookingOfGiceMachine)CPU:中央處理器(CeotralProcessingUnt)CRC:循環(huán)冗余校驗(yàn)(CyclieRedundancyCheck)DES:數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)(DateEncryptionStandard)DNS:域名服務(wù)器(DomainNameServer)ECU:電子控制單無/主控單元(ElectronicControlUnit)EMC:電磁兼容性(ElectromagneticCompatibility)EnG:進(jìn)站檢票機(jī)(EntryGate)E/S:票證編碼/分揀機(jī)(Eneoder/Sorter)ExG.出站檢票機(jī)(ExitGate)E-CNY:數(shù)字人民幣(Electronic-ChineseYuan)FTP:文件傳送協(xié)議(FileTransportProtocol)HTTP:超文本傳輸協(xié)議(HyperTextTransferProtocol)HTTPS:超文本傳輸安全協(xié)議(HyperTextTransferProto9ITM:智能客服機(jī)(IntelligentTicketMITVM:互聯(lián)網(wǎng)購票機(jī)(InternetTiITP:互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(InternetTicketingPlafom)LAN+局域網(wǎng)(LocalAreaNetwork)MACK:消息應(yīng)答碼(MessageAcknowledpimem)MCS:維修中心系統(tǒng)(MaintainCentrxiMCBF:平均無故障周期(MeanCyelesBetweenFaiNFC:近場無線通信技術(shù)(NearFieldCommunication)NTP:網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議(NetworkTimeProSC車站計算機(jī)系統(tǒng)(StationCompltersystem)SLE:車站終端設(shè)備(StationLevelEquipment)TVM:自動售票機(jī)(TicketVendingMachine)TCP/IP:傳輸控制協(xié)議(TransmissionControlProtocol/In-TCS:培訓(xùn)中心系統(tǒng)(TrainCentralSystem)TPU:讀寫器(TicketProcessingUnit)TAC:交易認(rèn)證碼(TransactionAuthenticationCode)UPS:不間斷電源(UninterruptedPowerSource)WS:工作站(WorkStation)3.1一般規(guī)定3.1.1軌道交通自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動和半自動售票，自動檢票、計費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計和結(jié)算，自動售與線路中心系統(tǒng)宜采用合設(shè)方式。3.1.2軌道交通自動售檢票系統(tǒng)由自動售檢票清分中心系統(tǒng)、移動支付系統(tǒng)、線路中心系統(tǒng)、車站計算系構(gòu)成。3.1.3軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營應(yīng)以提高換乘效率、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量以及優(yōu)化資源配置為基礎(chǔ)，各線路系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)資源共享、軟用國產(chǎn)化信創(chuàng)和節(jié)能環(huán)保設(shè)備。3.2系統(tǒng)架構(gòu)3.2.1重慶軌道交通AFC系統(tǒng)五層架構(gòu)如圖3.2.1所示。該多線路中心多線路中心車站系統(tǒng)線網(wǎng)中心(清分中心)系統(tǒng)線路中心系統(tǒng)1終端設(shè)備票證互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)n圖3.2.1AFC系統(tǒng)五層架構(gòu)圖機(jī)系統(tǒng)(SC);第四層為多線路中心系統(tǒng)及線路中心系統(tǒng)(MLC/LC);第五層為線網(wǎng)中3.2.2重慶軌道交通AFC系統(tǒng)四層架構(gòu)如圖3.2.2所示。自動售檢票系統(tǒng)的新建、擴(kuò)建、改造宜采用該架構(gòu)。線網(wǎng)管理中心車站系統(tǒng)圖3.2.2AFC系統(tǒng)四層架構(gòu)圖3.2.3當(dāng)軌道交通需將舊有五層架構(gòu)AFC系統(tǒng)新建或遷移至云計算平臺時，宜將第四層、第五層系統(tǒng)部署在云計算平臺，車站級系統(tǒng)可保留在車站本地部署。3.2.4AFC系統(tǒng)應(yīng)在系統(tǒng)架構(gòu)最高層級設(shè)置時鐘同步服務(wù)器，從通信系統(tǒng)時鐘或其他權(quán)威時鐘源獲取統(tǒng)一時鐘信號，作為AFC系統(tǒng)內(nèi)部的母時鐘源，并向AFC各級系統(tǒng)發(fā)出時鐘同步信號。3.2.5ACC.ITP和MLC/LC應(yīng)符合信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)三3.2.6ACC和ITP平臺宜設(shè)置應(yīng)用級災(zāi)備系統(tǒng)，災(zāi)備系統(tǒng)可與主系統(tǒng)完成自動快速切換。災(zāi)備系統(tǒng)，災(zāi)備系統(tǒng)可與主系統(tǒng)完成自動快速切換。3,2.8當(dāng)軌道交通AFC系統(tǒng)需新建或遷移至云計算平臺時，采用四層架構(gòu)時宜將第四層APCC部署在云計算平臺，車站級系統(tǒng)可保留在車站本地部署。3.2.9從第二層終端設(shè)備開始應(yīng)與系統(tǒng)最高層級的時鐘母源或由時鐘母源分發(fā)在各層級的時鐘同步設(shè)備進(jìn)行時鐘同步3.2,10重慶軌道交通AFC數(shù)據(jù)流圖如圖3.2.10所示。圖3.2.10AFC數(shù)據(jù)流圖3.3業(yè)務(wù)職能3.3.1在四層架構(gòu)模式下，線網(wǎng)管理中心(APCC)應(yīng)具備ACC.ITP,MLC/LC的相應(yīng)功能。3.3,2ACC應(yīng)具備以下功能：1負(fù)近制定AFQ系統(tǒng)運(yùn)營票證、票價、清算、對賬業(yè)務(wù)規(guī)則，票證使用彎理及調(diào)配流程、運(yùn)營模式控制管理流程、運(yùn)營參數(shù)、安全管理的流程與授權(quán)、終端設(shè)備統(tǒng)一乘客服務(wù)界面、系統(tǒng)接口和編碼規(guī)則等；2統(tǒng)一發(fā)行軌道交通票證(以下簡稱“一票通”),并進(jìn)行票證的動態(tài)調(diào)配和跟蹤，實(shí)現(xiàn)軌道交通各線路統(tǒng)一的票證發(fā)行及票3通過其票務(wù)規(guī)則和清分模型支撐各線路AFC系統(tǒng)運(yùn)行，4下發(fā)各類參數(shù)及命令，確保整個AFC系統(tǒng)正常.安全10既有城市軌道交通ACC在不影響運(yùn)營基礎(chǔ)上，通過系1為軌道交通線網(wǎng)提供互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)購票和檢票業(yè)務(wù)；4統(tǒng)一對接第三方支付平臺；5統(tǒng)—對接人臉及生物識別平臺；6實(shí)現(xiàn)與其他城市互聯(lián)互通；1接收線網(wǎng)管理中心下發(fā)的參數(shù)及命令，管理線路內(nèi)部參數(shù)，并將參數(shù)下發(fā)給SC,應(yīng)能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)所轄線路AFC系統(tǒng)的運(yùn)2接收線網(wǎng)管理中心的時鐘同步信號并完成所轄線路的時6具有所轄線路與ACC對賬功能；8票證庫存調(diào)配；4接受MLC/LC票證調(diào)配指令，管理車站內(nèi)票證和現(xiàn)金的6接收MICLC的時鐘同步信號并完成本車站的時鐘7浩理木站SLE設(shè)備，保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行；9具有車站級票證庫存調(diào)配；1接收參數(shù)及命令，完成規(guī)定操作及信息提示；2生成并上傳全部交易數(shù)據(jù)、審核數(shù)據(jù)和事件數(shù)據(jù)，生成日志數(shù)據(jù)：3按要求存儲數(shù)據(jù)，存儲時間應(yīng)不少于30大；4設(shè)備故障自診斷和故障提示；5在發(fā)生通信故障時能獨(dú)立運(yùn)行，并能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，通信故障恢復(fù)后數(shù)據(jù)自動上傳。3.3.7票證是由ACC和一卡通等發(fā)行；記錄乘客乘車信息的媒介和載體.在軌道交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)使用，可實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)內(nèi)換乘。3.3.8培訓(xùn)中心系統(tǒng)應(yīng)按照系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)施，在保證所有功能與3.3.9災(zāi)備系統(tǒng)可采用應(yīng)用級進(jìn)行建設(shè)，包括數(shù)據(jù)同步和應(yīng)用接管。3.4AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求3.4.1AFC系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)符合下列要求：1網(wǎng)絡(luò)傳輸重要部分應(yīng)采用熱冗余設(shè)計：2具有可測試性，以方便測試及維護(hù)：3具有開放性和可擴(kuò)展性，易于升級和改造；4具有自診斷功能及數(shù)據(jù)傳輸安全性；5網(wǎng)絡(luò)設(shè)計應(yīng)有不小于70%的冗余，以保證運(yùn)行可靠及擴(kuò)展需要；6與通信令業(yè)配合完成接口互聯(lián)、調(diào)試工作，保證網(wǎng)絡(luò)7APC系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由清分中心局域網(wǎng)、MLC/LC局域網(wǎng)、SC局域網(wǎng)、測試系統(tǒng)局域網(wǎng)組成，各局域網(wǎng)絡(luò)之間通過通信傳輸系統(tǒng)相互連接；8車站局域網(wǎng)應(yīng)采用1000Mbps工業(yè)以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)斷點(diǎn)的恢復(fù)時間不大于200ms。3.4.2AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟朔舷铝幸螅?ACC、ITP系統(tǒng)宜采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌?MLC/LC系統(tǒng)宜采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌?SC,SLE層級宜采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?.1一般規(guī)定4.1.1AFC系統(tǒng)的基本票務(wù)規(guī)則應(yīng)包括票證管理、票證應(yīng)用規(guī)4.1.2AFC系統(tǒng)票證管理應(yīng)包含初始化發(fā)售與充值、檢票、異4.1.3AFC系統(tǒng)應(yīng)滿足一卡通聯(lián)機(jī)充值、售卡業(yè)務(wù)規(guī)則的要求。4.1.4結(jié)合軌道交通四網(wǎng)融合互聯(lián)互通的需求，如采用付費(fèi)區(qū)換乘應(yīng)采用全線網(wǎng)統(tǒng)一票務(wù)規(guī)則、如采用非付費(fèi)區(qū)換乘可采用不同票務(wù)規(guī)則。4.1.5軌道交通自動售檢票系統(tǒng)宜能滿足智慧軌道的運(yùn)營需4.2票證管理4.2.1AFC系統(tǒng)所使用的票證按使用方式可分為單程票、儲值票和虛擬票。4.2.2AFC系統(tǒng)所使用的票證按計費(fèi)方式可分為計值票、計期票和計次票。4.2.3/單程票是由軌道交通運(yùn)營方發(fā)行的實(shí)體票證.乘客購買4.2.4儲值票是由軌道交通運(yùn)營方或一卡通機(jī)構(gòu)分別發(fā)行的實(shí)體票證，乘客購買票證后一段時間內(nèi)有效，可重復(fù)在軌道使用，票證作廢不回收。4.2.5虛擬票是由軌道交通運(yùn)營方或一卡通機(jī)構(gòu)分別發(fā)行的二票證票價不足則為超程，進(jìn)站后未在規(guī)定時間內(nèi)出站側(cè)為超時，4.2.7計期票根據(jù)票證標(biāo)注有效期，在有效期內(nèi)票證可重復(fù)使4,2,8計次票根據(jù)票證標(biāo)注有效期，在有效期內(nèi)票證可重復(fù)使4.3.3實(shí)體票證的使用應(yīng)符合下列要求；2)進(jìn)入付費(fèi)區(qū)檢票不扣款；5)乘客調(diào)卡進(jìn)站時，閘機(jī)顯示屏應(yīng)顯示相應(yīng)提示，可增4)自動檢票機(jī)應(yīng)有優(yōu)惠燈光提示；5)乘客刷卡出站時，閘機(jī)顯示屏應(yīng)顯示相應(yīng)提示，可增3售票應(yīng)符合下列要求：2)預(yù)賦值票應(yīng)在指定地點(diǎn)購買。4充值/沖正應(yīng)符合下列要求：1)儲值票證在車站設(shè)備上進(jìn)行充值；2)計次類票充值額由系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置次數(shù)或金額：5補(bǔ)票應(yīng)符合下列要求：證處理：2)設(shè)備根據(jù)票卡信息識別補(bǔ)票原因并按票務(wù)規(guī)則作對3)補(bǔ)票操作中默認(rèn)金額應(yīng)根據(jù)參數(shù)規(guī)則自動生成。6退票/退款應(yīng)符合下列要求：7特定的票種(如定次票、定期票等)應(yīng)能通過車站設(shè)備激4.3,4二維碼票證應(yīng)符合下列要求：1出站檢票應(yīng)符合下列要求：1)乘客打開支持軌道交通運(yùn)營方二維碼檢票業(yè)務(wù)功能的客戶端，在付費(fèi)區(qū)向出站閘機(jī)掃碼器展示二維碼進(jìn)行檢票，閘機(jī)對展示的二維碼進(jìn)行檢票檢票有效期打開通道放行，乘客通過后關(guān)閉通道，檢票無效則展2)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)收到出站交易后應(yīng)能即時推送行程通知到乘客客戶端并展示。2進(jìn)站抵消應(yīng)符合下列要求：1)乘客在進(jìn)站檢票成功后，未能通過阿機(jī)通道進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，再次在本站進(jìn)站間機(jī)檢票時應(yīng)能觸發(fā)防重復(fù)檢票機(jī)制；2)車站補(bǔ)票設(shè)備可進(jìn)行進(jìn)結(jié)抵消處理，將掃碼器掃描乘客展示的二維碼，抵消已進(jìn)站的行程信息，使乘客賬戶可再次進(jìn)站檢票。3進(jìn)站檢票應(yīng)符合下列要求：1)乘客打開支持軌道交通運(yùn)營方二維碼檢票業(yè)務(wù)功能的手機(jī)APP,在非付費(fèi)區(qū)向進(jìn)站閘機(jī)掃碼器展示二維碼進(jìn)行檢票，閘機(jī)對展示的二維碼進(jìn)行檢票，檢票有效則打開通道放行，乘客通過后關(guān)閉通道，檢票無效27互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)收到進(jìn)站交易后，應(yīng)能即時推送行程通知到乘客客戶端，展示于乘客。4/出站屏常處理應(yīng)符合下列要求：1)乘客在出站檢票成功后，未能通過閘機(jī)通道出付費(fèi)區(qū)，再次在本站出站閘機(jī)檢票時應(yīng)能觸發(fā)防重復(fù)檢票機(jī)制：2)車站補(bǔ)票設(shè)備可處理出站異常，通過掃碼器掃描乘客不作處理，讓通過免費(fèi)專用通道將乘客放行，車費(fèi)會通過系統(tǒng)完成行程匹配后自動收取；3)乘客因手機(jī)丟失、故障、無電等情形不能出示票證，視為無憑證乘車；4)車站補(bǔ)票設(shè)備可處理出站異常，將乘客提供的APP類型(必填),姓名、證件號，賬戶關(guān)聯(lián)的手機(jī)號(三選一)錄入系統(tǒng)進(jìn)行賬戶查詢，關(guān)聯(lián)賬戶進(jìn)行處理。若查詢結(jié)果出現(xiàn)多條記錄，應(yīng)能通過查詢結(jié)果中的登錄名(需各接入機(jī)構(gòu)保證賬戶的唯一識別信息)確定用戶賬戶的唯一性，關(guān)聯(lián)到正確的賬戶后進(jìn)行處理：5)車站補(bǔ)票設(shè)備應(yīng)能發(fā)售一張票值為線網(wǎng)最高票價的出站票用于乘客提票出站，同時打印出站票交易憑證交予乘客。5行程匹配應(yīng)符合下列要求：1)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)收到用戶行程交易后，應(yīng)能觸發(fā)行程匹配，匹配成功后計算行程費(fèi)用，推送扣費(fèi)通知到乘客客戶端發(fā)起收費(fèi)；2)暫未匹配成功的行程交易將等待接收新的行程數(shù)據(jù)繼續(xù)進(jìn)行匹配，直到完成行程匹配流程；3)在行程判定業(yè)務(wù)發(fā)生前，仍未匹配成功的行程交易，將判定為單邊交易，會由行程判定業(yè)務(wù)進(jìn)行處理；4)行程匹配只會對1個運(yùn)營日內(nèi)發(fā)生的行程交易配對配，不會對跨運(yùn)營日的行程交易配對匹配。6行程系組應(yīng)符合下列要求：1)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)沒有及時收到設(shè)備上送的行程交易時可能會出現(xiàn)四配成功的行程與乘客真實(shí)行程之間的差異，導(dǎo)致行程費(fèi)用計算與乘客行程費(fèi)用收取均會產(chǎn)生差異；2)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)在行程判定業(yè)務(wù)發(fā)生前收到與已成功匹配的行程有關(guān)的行程交易后，應(yīng)能在行程判定業(yè)務(wù)發(fā)生時觸發(fā)行程重組業(yè)務(wù)；3)行程重組應(yīng)能撤銷已成功匹配的行程。并對五聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)收到交易日當(dāng)日的所有進(jìn)出站行程，按行程匹配規(guī)則重新匹配；4)觸發(fā)行程重組，互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)能撤銷已成功匹配的行程，并對支付訂單作退費(fèi)處理重新按新匹配的行程費(fèi)用向用戶收費(fèi)。7行程判定應(yīng)符合下列要求：1)行程判定在T+2日前(為交易日期)的日終結(jié)算時觸發(fā)，行程判定業(yè)務(wù)觸發(fā)首先進(jìn)行行程重組業(yè)務(wù)處理；2)行程重組后沒有匹配成功的單邊交易進(jìn)行判定，僅有單邊進(jìn)站交易或單邊出站交易會判定為待補(bǔ)登行程通知；3)若乘客已超過補(bǔ)登行程次數(shù)上限，交易會判定為單邊行程扣費(fèi)，推送到用戶端展示給用戶處理。8行程補(bǔ)登應(yīng)符合下列要求：1)在經(jīng)過行程判定業(yè)務(wù)處理后，將單邊交易判斷為待補(bǔ)務(wù)系統(tǒng)計算行程費(fèi)用，再推送到用戶端向用戶收費(fèi)；2丁行程補(bǔ)登分為進(jìn)站行程補(bǔ)登和出站行程補(bǔ)登，進(jìn)站行程補(bǔ)登業(yè)務(wù)是對行程匹后缺少進(jìn)站車站信息的行程，由采客補(bǔ)充進(jìn)站車站信息；出站行程補(bǔ)登業(yè)務(wù)是對行程四后缺少出站車站信息的行程，由乘客補(bǔ)充出站車站信息；3)行程補(bǔ)登業(yè)務(wù)設(shè)有補(bǔ)登次數(shù)上限.每個賬戶每月的補(bǔ)登次數(shù)上限由互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)配置決定，當(dāng)前配置為每個賬戶的補(bǔ)登次數(shù)上限為10次/月。補(bǔ)登次數(shù)上限數(shù)據(jù)將在每月最后1日運(yùn)營結(jié)束后的日終結(jié)算處理時重置；乘客每月超過補(bǔ)登次數(shù)上限后，行程判定業(yè)務(wù)將直接判定為單邊行程，執(zhí)行單邊行程扣費(fèi)業(yè)務(wù)；4)行程補(bǔ)登業(yè)務(wù)設(shè)有截止時限，由互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)配置決定，當(dāng)前配置為行程補(bǔ)登通知發(fā)送當(dāng)日呈單邊交易日期后第7個白然日(T+7.工為單邊交易日期)運(yùn)營結(jié)束后的日終結(jié)算前，用戶需在此時間內(nèi)完成行程補(bǔ)登操作，超過補(bǔ)登藏止時限乘客仍未補(bǔ)完缺少的進(jìn)站或出站信息，該行程會皺判定為單邊行程，執(zhí)行單邊行程扣費(fèi)業(yè)務(wù)。9單邊行程扣費(fèi)應(yīng)符合下列要求，1)單邊交易是指只有進(jìn)站或只有出站，無法通過行程匹配規(guī)則配對為完整行程的交易；2)單邊行程是指通過行程匹配規(guī)則處理后，行程中缺少進(jìn)站信息或出站信息的不完整行程：3)單邊行程扣費(fèi)，是乘客賬戶當(dāng)月補(bǔ)登次數(shù)超過上限，或乘客未在補(bǔ)登截止時限內(nèi)完善行程補(bǔ)登信息，互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)將此類行程作為單邊行程扣費(fèi)，單邊行程扣費(fèi)屬于強(qiáng)制性扣費(fèi)，扣費(fèi)金額為單邊交易車站的最高票價。10滯留超時應(yīng)符合下列要求：二維碼檢票業(yè)務(wù)適用滯留超時業(yè)務(wù)規(guī)則，滯留超時時問與傳統(tǒng)IC卡保持一致，由ACC系統(tǒng)票種參數(shù)決定，互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)從ACC系統(tǒng)獲取票種的滯留超時參數(shù)應(yīng)用到二維碼檢票業(yè)務(wù)：2)二維碼檢票業(yè)務(wù)滯留超時費(fèi)，遵循現(xiàn)有IC卡票務(wù)政3)二維碼檢票業(yè)務(wù)的滯留超時費(fèi)用.在乘客的乘車行程費(fèi)用中合并收取，客戶端展示給乘客的乘車記錄中，2)車站級防重復(fù)檢測是由部署在車站計算機(jī)系統(tǒng)上的3)設(shè)備級防重復(fù)檢測是由部署在間機(jī)讀寫器的業(yè)務(wù)程n乘客能通過用戶端APP完成二維碼檢票業(yè)務(wù)的簽息時間將通知內(nèi)容推送到乘客客戶端，推送時間由各接入機(jī)構(gòu)根據(jù)自身用戶特點(diǎn)擇機(jī)推送通知，推送通知最晚時間宜不超過當(dāng)日23:00;3)用戶端必須能向用戶展示發(fā)生行程重組的必要信息，包括在舊行程中體現(xiàn)出該行程發(fā)生過行程重組、能展示新的行程記錄、完整的費(fèi)用發(fā)生明細(xì)；4)用戶端在每筆行程收費(fèi)交易界面-提供交易糾紛的中訴接口。4.3.5金融1C卡聯(lián)機(jī)預(yù)授權(quán)應(yīng)符合下列要求；1乘客持金融IC卡進(jìn)站檢票時，終端發(fā)起聯(lián)機(jī)預(yù)授權(quán)申請2乘客持金融IC卡出站檢票時終端發(fā)起聯(lián)機(jī)頂授權(quán)完成請求，經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺行程匹配成功后，向出站閘機(jī)發(fā)起開閘命令；3因特殊原因乘客所持金融IC卡缺失進(jìn)站信息或出站信息導(dǎo)致閘機(jī)無法開閘時，異常處理后方可正常通行。4.3.6生物特征虛擬票應(yīng)符合下列要求：1乘客處于進(jìn)站或出站生物特征識別區(qū)域時，終端設(shè)備通過生物特征庫驗(yàn)證成功后，向終端發(fā)起開閘命令：2因乘客缺失進(jìn)站信息或出站信息導(dǎo)致閘機(jī)無法開閘時，需異常處理后方可正常通行。4.4優(yōu)惠規(guī)則4.4.1系統(tǒng)應(yīng)支持公交換乘優(yōu)惠，站外換乘優(yōu)惠，累計消費(fèi)優(yōu)4.4.2持一卡通機(jī)構(gòu)發(fā)行公交卡由公交換乘軌道使用時可享受換乘優(yōu)惠，優(yōu)惠額度通過系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定檢查規(guī)則.按系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定優(yōu)惠計算規(guī)則進(jìn)行計算。4.4,3由于特殊原因?qū)е虏糠謸Q乘車站無法實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，乘客可持票證(僅限支持的票證)由進(jìn)站線路的換乘站出站，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定時間間隔內(nèi)由換乘線路的換乘站進(jìn)站，最終消費(fèi)金額以乘客實(shí)際乘坐的起始終到站點(diǎn)計算。4.4.4一卡通機(jī)構(gòu)發(fā)行的CPU卡在軌道交通中使用可享受累計消費(fèi)優(yōu)惠，優(yōu)惠額度通過系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的累計酒度，按系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的優(yōu)惠計算規(guī)則進(jìn)行優(yōu)惠計算。4.4.5一卡通機(jī)構(gòu)發(fā)行的CPU卡在軌道交通中使用可享受分時段消費(fèi)優(yōu)惠·優(yōu)惠額度通過系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定消費(fèi)時段.按系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的優(yōu)惠計算規(guī)則進(jìn)行優(yōu)惠計算。4.5清分模型4.5,1通過對軌道交通運(yùn)營方線國結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模，生成票務(wù)清得其應(yīng)獲取的票款份額，將換乘客流分配到各條線路。4.5.2清分模型應(yīng)支持采用包括最短路徑、最短乘車時間、最少換乘次數(shù)、最少換乘時間、最小權(quán)重等模型計算乘客乘車路徑，乘車路徑應(yīng)基于模型計算一條或多條路徑，基于路徑的優(yōu)選順序計算各線路票務(wù)收入的清分比例、換乘和客流比例。4.5.3制定清分規(guī)則、建立清分模型和算法應(yīng)以重慶軌道交通4.5.4線網(wǎng)線路的各種屬性、運(yùn)營服務(wù)水平、客流量(包括換乘)等作為可調(diào)整參數(shù).影響票務(wù)收益在各收益方的分配。結(jié)合靜態(tài)屬性和動態(tài)屬性對線網(wǎng)票務(wù)收益制定清分原側(cè)，清分原則應(yīng)符合下列要求：1適應(yīng)線網(wǎng)發(fā)展趨勢.滿足線網(wǎng)規(guī)劃要求；2與票價政策相關(guān).滿足票價政策的調(diào)整要求；4體現(xiàn)清分權(quán)重與線網(wǎng)線路重要屬性的相關(guān)性；5體現(xiàn)清分權(quán)重與運(yùn)營服務(wù)水平的相關(guān)性。4.5.5根據(jù)各種影響乘客選擇路徑的因素，將各因素的影響權(quán)重作為因子。首先計算可選擇路徑，并得出可選擇路徑中各路徑的選取概率，然后由各收益方共同決策確定出可接受的路徑選擇概率值，最后根據(jù)路徑及比率計算出各相關(guān)路段客流和票款的清4.5.6計算每條優(yōu)選路徑各收益方的權(quán)值，并依據(jù)收益方的權(quán)值計算在路段所在路徑上的比例，再將路段比例與路徑比例相乘匯總，得到其線路在該行程的票款分配比例。對于更新類的特殊交易的收益建議歸屬交易站的收益方4.6降級運(yùn)營模式4.6.1ACC/APCC應(yīng)具備對各MI.C/LC、SC下達(dá)降級運(yùn)營模式命令的功能，由MILC或SC控制降級運(yùn)營模式的開啟或關(guān)閉。4.6.2主要降級模式應(yīng)包含緊急降級模式、列車故障模式、乘車5系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)5.1一般規(guī)定5.1.1AFC系統(tǒng)的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則、基礎(chǔ)編碼、接口報文數(shù)據(jù)定義及接口文件報文數(shù)據(jù)定義5.1.2AFC系統(tǒng)的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對層級之間的數(shù)據(jù)流、上下位間的數(shù)據(jù)接口進(jìn)行規(guī)范。5.2數(shù)據(jù)流程5.2.1AFC系統(tǒng)接口的上行數(shù)據(jù)流程如圖5.2.1所示。操作日態(tài)預(yù)賦值發(fā)售匯總數(shù)據(jù)、圖5.2.2下行數(shù)據(jù)流程圖5.2.3聯(lián)機(jī)數(shù)據(jù)流程5.3通信方式5.3.2應(yīng)用層協(xié)議包括FTP/SFTP.HTTP/HTTPS,NTP/5.3.3數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時性要求不高的可生成文件通過FTP/SFTP傳輸，數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時性要求較高的應(yīng)使用/HTTP/HTTPS或5.3.4時鐘同步應(yīng)使用NTP/SNTP協(xié)議傳輸2當(dāng)應(yīng)答消息包體為空時，稱此應(yīng)答為MACK;3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)使用MACK應(yīng)答。2/請求數(shù)據(jù)格武應(yīng)包含模式車站節(jié)點(diǎn)、通知類型、接收節(jié)3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。件名和MD5碼；3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。5.4.4定次票密鑰申請接口應(yīng)符合下列規(guī)定：3應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含充值設(shè)備節(jié)點(diǎn)、票卡有效期、售票5.4.5定次票售票確認(rèn)接口應(yīng)符合不列規(guī)定/2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含售卡節(jié)點(diǎn)標(biāo)識碼、交易金額、票卡有3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答5.4.6預(yù)賦值票發(fā)售匯總接口應(yīng)符合下列規(guī)定：3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。5.4.8操作員簽到接口應(yīng)符合下列規(guī)定：3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含終端編號、志類型產(chǎn)生時間，操3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。2請求數(shù)據(jù)格武應(yīng)包含數(shù)據(jù)匯總時間、節(jié)點(diǎn)標(biāo)識碼、售票筆3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。5.4.17票箱操作接口應(yīng)符合下列規(guī)定：3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答5.4.18軟件查詢接口應(yīng)符合下到規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含查詢的設(shè)備節(jié)點(diǎn)編碼：將來版本);5.4.20運(yùn)營指令接口應(yīng)符合下列規(guī)定：5.4.22庫存上報接口應(yīng)符合下列3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含編碼機(jī)標(biāo)識/操作員編號、操作員2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含編碼機(jī)標(biāo)識、操作員編號、操作員3.應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含任務(wù)標(biāo)識、任務(wù)執(zhí)行結(jié)果，編碼3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答。5.4.27E/S狀態(tài)報告接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含編碼機(jī)標(biāo)識、操作員編號，動作碼.5.4.28對賬接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含目標(biāo)節(jié)點(diǎn)標(biāo)識碼、本日應(yīng)上繳票款、3應(yīng)答數(shù)據(jù)使用MACK應(yīng)答5.4.29交易接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2交易數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含交易類型碼、票證類型碼、票卡標(biāo)1通訊力間?SLE->SC->MLC/LC;2寄存器數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含每種票卡的處理次數(shù)及金額、設(shè)5.4.31句冠交易文件接口應(yīng)符合下列規(guī)定：5.4.32可疑調(diào)整交易文件接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2可疑調(diào)整交易數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含交易類型碼，票證類型碼5.4.35參數(shù)文件應(yīng)符合下列規(guī)定：1/通機(jī)方向(E/s->ACC;2任務(wù)文件應(yīng)包含編碼機(jī)標(biāo)識、操作員編號、動作碼、票證5.5.1掃碼支付平臺數(shù)據(jù)接口應(yīng)3訂單撤銷應(yīng)符合下列規(guī)定)通訊方向：SLE->ITP;2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含訂單ID、設(shè)備ID、應(yīng)出票張數(shù)、簽名：3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含返回碼。5訂單退款應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含訂單ID、業(yè)務(wù)類型、設(shè)備編號據(jù)簽名；3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含返回碼。6心跳檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1)通訊方向：SLE->ITP:2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備編號數(shù)據(jù)簽名；3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含平臺反饋時間、心跳間隔時間。7訂單號查詢訂單應(yīng)符合下列規(guī)定：據(jù)簽名；3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含返回碼、釘單信息、設(shè)備ID,應(yīng)出5,5,2二維碼檢票平臺數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合下列規(guī)定：1心跳接口應(yīng)符合下列規(guī)定，2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含一碼通機(jī)構(gòu)證書版本、白發(fā)碼機(jī)桶證書版本(一碼通灰名單版本、設(shè)備運(yùn)營參數(shù)版本；3)應(yīng)各數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含一碼通機(jī)構(gòu)證書版本、自發(fā)碼機(jī)2設(shè)備鑒到應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、運(yùn)營日期、設(shè)備1P;3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼，授權(quán)碼，F(xiàn)TP下載地3二維碼進(jìn)出站請求應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含虛擬卡號、接入機(jī)構(gòu)號，進(jìn)出站4二維碼進(jìn)出站交易應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含交易時間，交易類型，接人機(jī)構(gòu)3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含變易接收反饋。5本站進(jìn)出站狀態(tài)查詢應(yīng)符合下列規(guī)定：3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含本站進(jìn)出站狀態(tài)、行程流水號、2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含操作員編號、交易類型、接入機(jī)3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含抵消結(jié)果。7虛擬交通卡賬戶查詢應(yīng)符合下列規(guī)定：3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含交易接收反饋。1心跳接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含請求流水號，設(shè)備代碼、請求3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含請求流水號,系統(tǒng)時間。2進(jìn)站請求應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼，設(shè)備授權(quán)碼、進(jìn)出站3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、銀聯(lián)卡號、銀聯(lián)預(yù)授27請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、設(shè)備授權(quán)碼、進(jìn)出站3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含銀聯(lián)卡號、進(jìn)出站交易流水號。5獲取行程狀態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)符合下列規(guī)定：6抵消進(jìn)站交易應(yīng)符合下列規(guī)定：7進(jìn)站記錄補(bǔ)登應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼，銀聯(lián)卡號，進(jìn)站線路8出貼記錄補(bǔ)登應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、銀聯(lián)卡號.出站線路2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、銀聯(lián)卡號、操作人員3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含銀聯(lián)卡號、行程訂單號、行程類10設(shè)置超時進(jìn)站記錄應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、銀聯(lián)卡號、進(jìn)站交易3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含請求流水號，銀聯(lián)卡號、進(jìn)站交11退款請求應(yīng)符合下列規(guī)定：2)請求數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含設(shè)備代碼、銀聯(lián)卡號、行程訂單3)應(yīng)答數(shù)據(jù)格武應(yīng)包含請求流水號、銀聯(lián)卡號、行程訂5.6讀寫器數(shù)據(jù)接口5.6.1讀寫器初始化通訊接口應(yīng)符合下列規(guī)定：1讀寫器初始化通訊接口應(yīng)實(shí)現(xiàn)對通訊接口的初始化，實(shí)現(xiàn)對應(yīng)接口句柄的獲??；2/讀寫器初始化通訊接口請求數(shù)據(jù)應(yīng)包含通訊接口編號，通訊速率等信息；3讀寫器初始化通訊接口應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括通訊句柄。5.6,2關(guān)閉通訊接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2讀寫器通訊接口關(guān)閉應(yīng)對相對應(yīng)的接口句柄進(jìn)行釋放；3請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括通訊句柄；4應(yīng)答數(shù)據(jù)格式應(yīng)包含返回碼。5.6.3獲取版本信息接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括獲取版本信息的類型；3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括版本信息號。5.6.4日志開關(guān)接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括日志設(shè)置的對象和日志級別：3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)為設(shè)置結(jié)果。5.6.5上傳文件接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)為獲取文件的類型和時間信息；3應(yīng)答文件應(yīng)為文件數(shù)據(jù)。5.6.6更新文件接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)為更新文件的類型和文件路徑；3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)為更新的結(jié)果信息。5.6.7業(yè)務(wù)啟動接口應(yīng)符合下列規(guī)定：3應(yīng)容數(shù)據(jù)應(yīng)包含啟動結(jié)果信息。5.6.8狀態(tài)查詢接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)。5.6.9業(yè)務(wù)關(guān)閉接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求信息應(yīng)包括通訊句柄：3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括執(zhí)行結(jié)果。5,6,10時鐘同步接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括需要同步的詳細(xì)時間信息；3應(yīng)答信息應(yīng)包括時鐘同步執(zhí)行結(jié)果。5.6.11時鐘查詢接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2時鐘查詢接口供設(shè)備定時查詢讀寫器內(nèi)部當(dāng)前工作的時鐘：3請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括通訊句柄；4應(yīng)答信息應(yīng)包括讀寫器內(nèi)部時鐘信息。5.6.12票價計算接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括查詢的票卡類型信息；3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括計算后的售票價格。5.6.13管理業(yè)務(wù)接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括管理數(shù)據(jù)類型和管理參數(shù)；3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括執(zhí)行結(jié)果。5.6.14設(shè)置工作天線接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括需要設(shè)置的天線編號；3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)反饋執(zhí)行結(jié)果。5.6.15驗(yàn)卡接口應(yīng)符合下列規(guī)定：1/通汛方向/SLE->TPU;2請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括票卡驗(yàn)卡的交易記錄數(shù)量、驗(yàn)卡功能類型；3應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括票卡的卡類型、卡號、進(jìn)出站信息、有效5.6.16詢卡接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括卡票的物理類型、發(fā)行方信息。5.6.17檢票業(yè)務(wù)接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2檢票業(yè)務(wù)接口用于實(shí)現(xiàn)票卡合法性判斷，檢票業(yè)務(wù)處理；3請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括票卡物理類型，物理卡號：4應(yīng)答數(shù)據(jù)應(yīng)包括票卡交易后余額符合ACC標(biāo)準(zhǔn)的檢票交易數(shù)據(jù)。5.6.18發(fā)售業(yè)務(wù)接口應(yīng)符合下列規(guī)定2發(fā)售業(yè)務(wù)接口實(shí)現(xiàn)對售卡票卡合法性判斷、售卡業(yè)務(wù)處理；3請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括售卡的書類型、支付類型、交易金額等信息；4應(yīng)答信息應(yīng)包括符合ACC標(biāo)準(zhǔn)的售卡交易數(shù)據(jù)。5.6.19充值業(yè)務(wù)接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2充值業(yè)務(wù)接口實(shí)現(xiàn)對卡通，一票通票卡合法性判斷和充值業(yè)務(wù)功能實(shí)現(xiàn)：3請求數(shù)據(jù)應(yīng)包括售卡的卡類型、支付類型、交易金額等信息；4應(yīng)器信息應(yīng)包括符合ACC標(biāo)準(zhǔn)的充值交易數(shù)據(jù)。5.6.20行政支付業(yè)務(wù)接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2行政支付業(yè)務(wù)接口實(shí)現(xiàn)行政支付、行政罰款、售行李票等業(yè)務(wù)處理。5.6.21聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)查詢接口應(yīng)符合下列規(guī)定：2對已進(jìn)站的虛擬票卡(含銀聯(lián)卡)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)站抵消6人機(jī)界面標(biāo)準(zhǔn)6.1一般規(guī)定6.1.1AFC系統(tǒng)的人機(jī)界面應(yīng)包含AFC系統(tǒng)各級設(shè)備人機(jī)界6.1.2AFC系統(tǒng)終端設(shè)備應(yīng)提供引異、幫助、使用、操作等人機(jī)交互元素。6.1.3AFC系統(tǒng)各線路的乘客操作界面、維修操作界面及管理操作界面應(yīng)具有統(tǒng)一性。6.2人機(jī)界面總體要求6.2.1各界面設(shè)計應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行區(qū)域劃分。6.2.2各線路系統(tǒng)人機(jī)界面的基本信號元素的形狀、顏色、大小宜統(tǒng)一。6.2.3系統(tǒng)人機(jī)界面應(yīng)符合人體工程學(xué)的要求。6.2.4當(dāng)人機(jī)界面上的信息顯示狀態(tài)發(fā)生變化時，中間不應(yīng)有斷續(xù)。6.2.5系統(tǒng)人機(jī)界面應(yīng)具備操作提示功能，具有控制步驟的操作，操作結(jié)果和提示信息均應(yīng)在界面上顯示。6.2.6不可操作指令在操作項(xiàng)上應(yīng)隱藏或灰色用以區(qū)分。6.2.7/是面中菜單應(yīng)符合擴(kuò)展要求。6.3TVM人機(jī)界面6.3.1TVM界面應(yīng)包括面向乘客使用的乘客界面、面向站務(wù)人員及維修維護(hù)人員使用的管理界面。6.3.2TVM乘客界面應(yīng)符合下列規(guī)定：1TVM乘客界而應(yīng)支持中英文語言，默認(rèn)語言為中文；2主要完成單程票發(fā)售、儲值票充值、查詢等業(yè)務(wù)功能顯示；3乘客界面按業(yè)務(wù)功能通常包含主界面，售票界面、充值6.3.3TYM乘客界面布局應(yīng)保持統(tǒng)一，背景顏色可根據(jù)線路特色采用線路色。6.3.4乘客界面業(yè)務(wù)元素應(yīng)符合下列規(guī)定：1主界面應(yīng)符合下列規(guī)定：1)主界面應(yīng)包含的界面元素：LOGO、本站站名、工作模2)主界面宜包含軟件版本、參數(shù)版本等信息。2售票界面應(yīng)符合下列規(guī)定：1)購票界面用于乘客購票業(yè)務(wù)，應(yīng)包含的界面元素：2)購票結(jié)束后應(yīng)顯示購票結(jié)果信息并提示乘客取走相應(yīng)的票卡和現(xiàn)金。3充值界面應(yīng)符合下列規(guī)定：1)充值界面用于乘客充值業(yè)務(wù)，應(yīng)包含的界面元素：LOGO、本站站名、工作模式、當(dāng)前日期時間、票卡充值前信息(票卡名稱，票卡余額)、充值金額、充值提2)充值結(jié)束后應(yīng)顯示充值結(jié)果信息并提示乘客取走相應(yīng)的單據(jù)和票卡。4異常界面顯示乘客胸票或充值業(yè)務(wù)發(fā)生異常情況下信5查詢界面用于分析乘客票卡信息《應(yīng)包含的界面元素有：LOGO,本站站名、工作模式、當(dāng)前日期時間，票卡信息(卡號，票種類型、票卡狀態(tài)、票卡余額、上次交易時間上次交易設(shè)備/車6招援界面用于顯示乘客求助信息應(yīng)包含的界面元素有：LOGO、本站站名、工作模式，當(dāng)前日期時間、求助信息、倒計時、返回按鈕等：7運(yùn)行狀態(tài)界面應(yīng)以中英文同時顯示TVM工作模式，主要6.3.5管理類界面通過菜單操作方式引導(dǎo)運(yùn)維人員設(shè)定、查詢和維護(hù)操作。應(yīng)符合下列規(guī)定：1登錄界面應(yīng)符合下列規(guī)定：1)登錄前界面應(yīng)包含界面元素：操作員ID,登錄口令、在2)登錄后界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線2運(yùn)常服務(wù)界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間，在線離3信息查詢界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離5系統(tǒng)設(shè)置界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離6.4ITVM人機(jī)界面6.4.1TrVM互聯(lián)網(wǎng)售票機(jī)界而應(yīng)包括面向乘客使用的乘客界6,4,3ITVM乘客界面布局應(yīng)保持統(tǒng)一。背景顏色可保持統(tǒng)6.4.4乘客界面業(yè)務(wù)元素應(yīng)符合下列規(guī)定：2售票界面應(yīng)符合下列規(guī)定；1)購票界面用于乘客購票業(yè)務(wù).應(yīng)包含的界面元素：2)購票結(jié)束后應(yīng)顯示購票結(jié)果信息并提示乘客取走相3充值界面應(yīng)符合下列規(guī)定：1)充值界面用于乘客充值業(yè)務(wù)，應(yīng)包含的界面元素：值前信息(票卡名稱，票卡余額),充值金額、充值提2)充值結(jié)束后應(yīng)顯示充值結(jié)果信息并提示乘客取走相+異常界面顯示乘客響票或充值業(yè)務(wù)發(fā)生異常情況下信5查詢界面用于分析乘客票卡信息，應(yīng)包含的界面元素：6.4.5管理類界面應(yīng)能通過菜單操作引導(dǎo)運(yùn)維人員進(jìn)行設(shè)定、6.4.6管理類界而應(yīng)符合下列規(guī)定：2)登錄后界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間，在線2運(yùn)營服務(wù)界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離3信息查詢界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離頁按鈕等；4服務(wù)控制界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離5系統(tǒng)設(shè)置界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離鍵提示等：6硬件測試應(yīng)符合下列規(guī)定：1)硬件測試界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、菜6,5BOM人機(jī)界面6,5,1BOM界面可分為面向乘客和面向操作員兩種界面。6.5,2面向乘客的界面應(yīng)顯示乘客購票、充值、查詢或事務(wù)處理時的相關(guān)信息。等功能的處理界面和設(shè)備模塊檢測、異常處理、數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)參數(shù)查詢與配置等功能的處理界面。6.5.4/操作員鼻面根據(jù)功能應(yīng)分為以下3類：界面等：6.5.5BOM人機(jī)界而布局應(yīng)保持統(tǒng)一，背景顏色可保持—也可以根據(jù)線路特色，采用線路色。6.5.6初始化界面用于顯示系統(tǒng)初始化信息，包含的界面元素應(yīng)有設(shè)備初始化信息。6.5.7登錄界面用于操作員登錄，應(yīng)包含的界面無素。操作員6.5.8售票界而用于發(fā)售票證，應(yīng)包含界面元素：LOdO、本站6.5.9補(bǔ)票界面用于票證更新，胸包含界而元素：LOGO,本站6.5.10充值/沖正界面用于操作員充值/沖正業(yè)務(wù)，應(yīng)包含界而元素：LOGO、本站站名、節(jié)前日期時間充值金額、充值/沖正選擇、支付方式(二維碼，現(xiàn)金),充值信息(支付金額),打印按鈕、票證信息等。證信息等。本站站名、當(dāng)前日期時間、查詢按鈕、票證站、旅程記錄等6.5.13BoM岸常界面應(yīng)包含界面元素+LOGO,本站站名.當(dāng)6.5.14登出界面用于操作員登出.應(yīng)包含界面元素：LOGO、本6.5.15維護(hù)業(yè)務(wù)界面應(yīng)包含界面元素：LOGO,本站站名、當(dāng)前6.6AGM人機(jī)界面6.6.1AGM界面應(yīng)分為面向乘客使用的乘客界面和面向維修6.6.2乘客界而是面向乘客顯示的界面，應(yīng)通過圖形化界面、聲光引導(dǎo)乘客檢票操作。6,6,3AGM乘客界面布局應(yīng)保持統(tǒng)背景顏色可保持統(tǒng)一.也可根據(jù)線路特色，采用線路色。6.6,4模式(緊急服務(wù)，暫停服務(wù))界面應(yīng)包含界面元素；LOGO。6.6.5模式界面宜包含界面元素；版本信息、票箱狀態(tài)、設(shè)備信息等。6.6.6待機(jī)界面應(yīng)包含界面元素：LOGO,當(dāng)前日期和時間、文字顯示等。6.6.7待機(jī)界而宜包含界面元素：版本信息、票箱狀態(tài)，設(shè)備信息等。6,6,8AGM檢票異常界面可分為：刷多張卡界面、過期票界面，余額/余次不足界面、票證無效界面，讀/寫卡異常界面，票證超時6.6.9檢票異常界面應(yīng)包含界面元素：LOGO、當(dāng)前日期和時6.6.10檢票異常界而宜包含界面元素：版本信息、票箱狀態(tài)，設(shè)6.6.11AGM檢票成功時可分為：回收類票證出站正常界面，計值類票證進(jìn)站正常界面、計值類票證出站正常界面、計次類票證進(jìn)站正常界面，計次類票證出站正常界面，定期類票證進(jìn)站/出站正常界面，特殊票證進(jìn)站和出站正常界面等。6.6.12檢票正常界面應(yīng)包含界面元素：LOGO、當(dāng)前日期和時間，圖形提示、文字顯示、扣費(fèi)信息、票卡余額信息或余次信息或有效期等。6.6.13檢票正常界面宜包含界面元素：版本信息、別箱狀態(tài)、設(shè)備信息等。6.6.14管理界面可分為登錄界面、運(yùn)營服務(wù)界面，信息查詢界面、服務(wù)控制界面，系統(tǒng)設(shè)置界面，硬件測合下列規(guī)定：線狀態(tài)、文字提示、當(dāng)前日期和時間等；錄后界面應(yīng)包含界面元2運(yùn)營服務(wù)界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離3信息查詢界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離頁按鈕等；4服務(wù)控制界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離5系統(tǒng)設(shè)置界面應(yīng)包含界面元素；當(dāng)前日期和時間、在線離鍵提示等；6硬件測試界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、菜單功能名稱，功能信息等。硬件測試界面宜包含界面元素：初始化、復(fù)6.7MAGM人機(jī)界面6.7.1MAGM界面應(yīng)分為面向乘客使用的乘客界面和面向維修人員，站務(wù)人員使用的管理界面。6.7.2乘客界面是MAGM面向乘客顯示的界面，應(yīng)通過圖形化界面、聲光引導(dǎo)乘客檢票操作。主要有五種類型界面：服務(wù)模式6.7.3MAGM乘客界面布局應(yīng)保持統(tǒng)一，背景顏色可保持統(tǒng)6.7.4模式界面應(yīng)包含界面元素：LOGO,當(dāng)前目期和時問、圖形提示、文字顯示等。模式界面宜包含界面元素：版本信息、票箱狀態(tài)、設(shè)備信息等。模式包括緊急服務(wù)模式和暫停服務(wù)模式。6,7,5待機(jī)界面應(yīng)包含界面元素：LOGO,當(dāng)前日期和時間、文字晁示等。待機(jī)界面宜包含界面元素：版本信息、票箱狀態(tài)，設(shè)備信息等。6.7.6MAGM檢票不成功時，根據(jù)情況不同，應(yīng)有以下幾種界面：刷多張卡界面、過期票界面票卡余額/余次不足界面、票證無6.7.7檢票異常界面應(yīng)包含界面元素：LOGO,當(dāng)前日期和時6.7,8檢票異常界面宜包含界面元素：版本信息、票箱狀態(tài)、設(shè)備信息等。6,7,9MAGM檢票成功時，根據(jù)票證種類不同，應(yīng)有以下幾種界面：回收類票證出站正常界面、計值類票證進(jìn)站正常界面，計值類票證出站正常界而，計次類票證進(jìn)站正常界面、計次類票證出站正常界面、定期類票證進(jìn)站/出站正常界面，特殊票證進(jìn)站和出站正常界而等6.7.10檢票正常界面應(yīng)包含界面元素：1OGO,當(dāng)前日期和時間、圖形提示(文字顯示、扣費(fèi)信息，票卡余顏信息或余次信息或有效期等。6.7.11檢票正常界面宜包含界面元素；版本信息、票箱狀態(tài)、設(shè)備信息等。6,7,12管理界面可分為登錄界面，運(yùn)營服務(wù)界面、信息查詢界面、服務(wù)控制界面，系統(tǒng)設(shè)置界面，硬件測1登錄界面應(yīng)包含界面元素；操作員ID、登錄口令，在線離線狀態(tài)、文字提示、當(dāng)前日期和時間等。登錄后界面應(yīng)包含界面2運(yùn)營服務(wù)界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間，在線離3信息查詢界面應(yīng)包含界面元素；當(dāng)前日期和時間、在線離頁按鈕等；4服務(wù)控制界面應(yīng)包含界而元素：當(dāng)前日期和時間，在線離5系統(tǒng)設(shè)置界面應(yīng)包含界面元素，當(dāng)前日期和時間、在線離鍵提示等；6硬件測試界面應(yīng)包含界面元素；當(dāng)前日期和時間，菜單功能名稱、功能信息等；硬件測試界面宜包含界面元素：初始化、復(fù)6.8STM人機(jī)界面6.8.1STM界面應(yīng)分為面向乘客使用的乘客界面和面向維修人員及站務(wù)人員使用的管理界面。6.8.2sTM隔通過圖形化界面和菜單操作方式，引導(dǎo)乘客，站員或維修人員進(jìn)行功能業(yè)務(wù)操作。STM界面應(yīng)有如下幾種類型6.8.3主界面應(yīng)包含界面元素：文字提示、功能按鈕(充值、票證6.8.4充值界面應(yīng)包含界面元素：LOGO,本站站名，文字提示額),功能按鈕(充值打印、充值不打印),支付方式，當(dāng)前日期和時間等。6.8.6票卡分析界面應(yīng)包含界面元素：LOGO.本站站名，文字提示、圖片(請放卡，二維碼、更新中，請拿卡),票卡信息(票種類備、上次交易時間),功能按鈕(線路、車站更新、確定)、支付方6.8.7票卡分析界面宜包含界面元素：倒i時，招援等。6,8,8異常界面應(yīng)包含界面元素，LOGO、本站站名，文字提示，圖片(異常，暫停，二維碼生成失敗，請章卡)當(dāng)前日期和時間等。6.8.10管理界面可分為登錄界而、運(yùn)營服務(wù)、信息查詢、服務(wù)控1登錄前界面應(yīng)包含界面元紫，操作員1D、登錄口令，在線離線狀態(tài)、文字提示，些前日期和時間等；登錄后界面應(yīng)包含界面2運(yùn)營服務(wù)界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線陰3信息查詢界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離頁按鈕等4服務(wù)控洞界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、在線離5系統(tǒng)設(shè)置界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前口期和時間、在線離鍵提示等：6硬件測試界面應(yīng)包含界面元素：當(dāng)前日期和時間、菜單功6.9ITM人機(jī)界面6.9.1人機(jī)界面宜支持通過語音和觸摸屏幕操作6.9.6信息咨詢界面宜包含界面元素；模塊狀態(tài)信息、返回按6.9.8票務(wù)服務(wù)界面宜包含界面元素：模塊狀態(tài)信息，返間按6.9.9人臉票界面應(yīng)包含界面元素：虛擬人，語音識別文字展6.9.11充值界面應(yīng)包含界面元素：虛擬人、語音識別文字展示、拿卡),倒計時、設(shè)備版本信息等。6,9,12充值界面宜包含界面元素：模塊狀態(tài)信息、返回按鈕等。6.10其他設(shè)備6.10.1其他新型設(shè)備的界面展示可參照上述設(shè)備界面進(jìn)行設(shè)計。6.10.2其他新型設(shè)備的界面展示應(yīng)符合可用性、易用性的要求。6.11打印小票6.11.1TVM小票內(nèi)容應(yīng)包含。充值成功小票、充值異常小票、找零異常小票、錢票箱更換小票TyM日股表小票等。6.11.2BOM小票內(nèi)容應(yīng)包含：充值7沖正小票、充值異常小票、6.11.3STM小票內(nèi)容應(yīng)包含：充值成功小票、異常小票、區(qū)內(nèi)6.12設(shè)備標(biāo)識識應(yīng)支持中英文，6.12.2/TVM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包含元素：紙幣投入、硬幣投入、出票6.12.5TVM設(shè)備部件及引導(dǎo)標(biāo)識應(yīng)包含元素：憑條、硬幣、紙6.12.6AGM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包含元素：讀卡區(qū)、掃碼區(qū)、請插入單程票。6.12.7BOM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包含元素：讀卡6.12.8MAGM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包6.12.9STM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包含元素：憑條出口，儲值卡。6.12.10ITM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包含元素：刷卡區(qū)，二維碼掃描口等。6.12.11ITVM設(shè)備標(biāo)識應(yīng)包含元素：出票口、儲值卡插卡口、銀行卡插卡口等。7密鑰系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7.1一般規(guī)定7.1.1密鑰系統(tǒng)應(yīng)用于票證編碼、票正使用過程的安全保護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸控制及身份認(rèn)證的系統(tǒng)等。7,1,2密鑰算法應(yīng)支持對稱算法和非對稱算法，新建立的系統(tǒng)密鑰體系宜采用國家密碼局認(rèn)定的國產(chǎn)密碼算法7.1.3密鑰系統(tǒng)應(yīng)包括實(shí)體乘車憑證密鑰、虛擬乘車憑證密鑰等，應(yīng)由乘車憑證發(fā)行單位統(tǒng)一采購，集中管厘、密鑰存儲，密鑰7,2系統(tǒng)功能7,2,1密鑰系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：1密鑰系統(tǒng)管理終端應(yīng)能夠?qū)崟r獲得運(yùn)行服務(wù)器上的CPU、內(nèi)存、硬盤等系統(tǒng)資源使用情況，并對系統(tǒng)使用列、通訊通道等資源進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控；2密鑰系統(tǒng)管理終端應(yīng)能夠查閱系統(tǒng)版本號，授權(quán)許可、序務(wù)名或事件查詢操作記錄，搜索導(dǎo)出；3/密鑰系統(tǒng)應(yīng)具有角色權(quán)限管理功能.不同角色擔(dān)任不同管理功能，用戶可隸屬于一個或多個操作員角色，通過與角色的關(guān)聯(lián)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對操作員操作權(quán)限管理控制；4系統(tǒng)角色應(yīng)具有系統(tǒng)管理員，密鑰管理員和審計管理員三種角色：5密鑰系統(tǒng)應(yīng)具備基礎(chǔ)信息查詢及修改功能，基礎(chǔ)信息包7.2.2加密機(jī)管理應(yīng)提供加密機(jī)增加、刪除、修改及對加密機(jī)匯齊便可以產(chǎn)生系統(tǒng)的根密鑰，根密鑰為種子密鑰的產(chǎn)生提供2根密鑰通過分散因子分散出不同類型的種子密鑰且不同3每個應(yīng)用分為管理密陰和業(yè)務(wù)密鑰：5根密鑰和種子密鑰應(yīng)保存在硬件密碼中，在行業(yè)密鑰管6密鑰需完整的備份到另外一臺加密機(jī)；7密鑰以文方式完整的備份到文件中；8應(yīng)能叢備份加密機(jī)中恢復(fù)到當(dāng)前加密機(jī)中；9應(yīng)能從密鑰文件中恢復(fù)密鑰到加密機(jī)中；10「使用加密機(jī)消毀密鑰應(yīng)直接操作加密機(jī)中的相應(yīng)位置，7.2.5密鑰的建立應(yīng)在相對安全的環(huán)境下按照一定的安全步驟7,2,6各種SAM卡應(yīng)用通信速率要求以及物理接口形式應(yīng)與1對稱算法應(yīng)支持sM1/SMI、DESaDES3DES/AE/S算2非對稱算法應(yīng)支持SM2、RSA算法；3算法應(yīng)支持SM3,MD5/SHA1/SHA256等。7.4應(yīng)用要求7,4,1密鑰管理系統(tǒng)的安全保護(hù)等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技采網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求》GB/T22239的相關(guān)7.4.2密鑰管理系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境要求應(yīng)符合下列規(guī)定：8票證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8.1一般規(guī)定8.1.1票證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含AFC系統(tǒng)中使用票卡的規(guī)程，涉及8.1.2AFC系統(tǒng)中使用票卡除滿足本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8.2.1MifareUltralight卡應(yīng)符合下列規(guī)定：1MifareUltralight卡工作頻率應(yīng)為：13.5