鐵路車輛電工（中級）職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題）

A、120A、5MC、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車D、貨物列車、混合列車、軍用列車D、單結晶體管17.25T型客車逆變器模塊控制板插頭松動或門極控制板故障則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和()。18.采用密接式車鉤的旅客列車，因故更換15號過渡車鉤與機車連接時應限速運B、越小A、化學32.在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時，線圈受到的轉矩為()。A、最大值的一半B、綠色PWR燈滅，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅B、不超過3km/hA、轉向架檢修B、輪對檢修C、空調機組檢修D、車鉤檢修40.車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)可以通過無線局域網，在列車進庫的()范圍內與地面A、IGBT保護D、接觸器KM2故障42.用雙臂電橋測量電阻時，操作要(),以免電池消耗過大。B、適當47.BSP青藏車餐車水箱由位于二位端頂部的()的橢圓形不銹鋼水箱及位于廚房走廊頂部100L梯形小水箱組成。A、1000L49.免維護密封鉛酸電池存放后開路電壓每節(jié)12V以下時，其剩余容量小于(),必須及時恢復充電，充足后方可使用。53.臨修客車處理故障的時間原則上不得超過()A、調車人員B、機車乘務組55.25T型客車檢修規(guī)程對于H23XJD型電空閥泄漏試驗58.DC600V供電客車的()變換，主要是通過IGBT橋式逆變電路將DC600V電壓變換成占空比可調的高頻方波電壓，經變壓器隔離后整流濾波成DC110V電壓。61.DR50-16CT2型電開水爐開水箱容量為()。62.萬用表的靈敏度越高，測量電壓時內阻()。答案：A63.空調控制柜中的KA1,KA2,KA3,KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型繼電器，用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞，該選用()量程。A、R×1A、2kW71.KP-2A型控制箱電壓失控時，()起作用。A、1343mmA、交、直流輸電線C、三相四線制的四根輸電線86.GN-300型蓄電池充足電后，應能工作4h45min以上，如果工作3h30min,電壓就低于1.0V時，此蓄電池的容量損失為()。87.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中3號和4號接線端子可壓接88.對于已裝有晶體管設備的客車，測量其車體配線絕緣阻值時，應選用()兆歐A、有法可依93.使用500型萬用表測量一個10～20的電阻，“”擋的量限倍率應選用()。A、1次A、1輛A、片面性C、不確定性128.25T型客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時亮B、3A紅燈同時亮C、4A紅燈同時亮A、0.45A、10mmD、5分A、2倍161.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中5號和6號接線端子可壓接D、任意規(guī)格163.運用列車質量鑒定評分標準分為A,B,C,D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障(問題),D、40分C、零線斷路或插座接觸不良B、適用于工作頻率低的場所D、高次諧波分量大171.25G型空調客車電源控制柜控制C、單相交流A、KM1故障C、KM3故障A、FHB、4～6倍B、接觸器KM1故障191.KZS/M-I型軸報器使用的數(shù)字傳感器是DS1820芯片，當數(shù)字傳感器串聯(lián)電阻小于(),數(shù)字傳感器可以正常工作，對溫度值沒有任何影響。事件，在非正常情況下，可能出現(xiàn)過多故障，系統(tǒng)最多記錄1000條，當超過10197.蓄電池用蒸餾水中含氯離子不大于每升()。198.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車，采用白熾燈照明時的平均照度應不低199.以德治國與依法治國的關系是()。A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進A、相交流380×(1±5%)VD、倍增A、標準電池D、全“1”出“0”,有“0”出“1”A、制動梁、上拉桿A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動經濟增長B、節(jié)儉是物質匱乏時代的需要，不適應現(xiàn)代社會C、生產的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值，也具有經濟價值制動主管的壓力1min內漏泄不得超過(),確認列尾裝置作用良好。B、操作程序時，應掛于(),但不得超過2輛。226.DR50-16CT2型電開水爐當開水箱的開水水位高于()電極，保溫發(fā)熱管開始A、3B紅燈同時亮B、3A紅燈同時亮C、4A紅燈同時亮A、電阻性的B、電容性的D、純電容B、集電B、5級C、6級B、受力作用后A、接觸器1C觸點不釋放257.KL是空調控制柜中的輪換繼電器，選用G4Q-212S型，用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞該選用()量程。A、R×1258.車輛外墻油漆脫離累計()在運用客車質量鑒定中屬于C類故障。C、90節(jié)A、輸出36V的直流電壓A、DCA、第2部分B、第3部分C、第4部分D、第5部分286.982型應急電源箱充電機充電電流為()。307.25K型客車A2修檢修周期為()。A、運行20萬km(±2萬km),或運行不足20萬km但距上次A1級以上各修程時間超過1年者B、運行40萬km(±10萬km),或運行不足40萬km但距上次A2級以上各修程時間超過2年者C、運行80萬km(±10萬km),或運行不足80萬km但已做不定期一次A2修，距上次A2級修程超過2年者D、運行240萬km(±40萬km),或距新造或距上次A4級修程超過10年者A、100mA311.客車、發(fā)電車火災或爆炸其破損程度達到：內部燒損需要修換的面積達20mA、客車報廢314.熱繼電器整定電流為電動機額定電流的1.20倍時，熱繼電器動作時間小于317.空調裝置電氣部件與殼的絕緣電阻應大于()。C、互為反連鎖D、互相支援324.三相半波可控整流電路，若負載平均電流為18A,則每個晶閘管實際通過的327.KZS/M-I型軸報器中液晶顯示器的RS為()。A、PC輸出觸點燒毀B、PC電源失電B、減小A、電源電壓限制了振幅349.應急電源箱外部電源接反時，其損害是燒充電機()。A、整流二極管C、電路板D、熔斷器答案：D350.數(shù)字式電壓表測量的精度高，是因為儀表的()。A、準確度高B、輸入阻抗高C、所用電源的穩(wěn)定性好D、能讀取的有效數(shù)字多答案：B351.104型集成電空制動機各電磁閥線圈引線的接線應正確，面對接線端子，從左至右的順號為3,1,2,4,5,此編號相應接于3號的為()。A、保壓電磁閥(+)B、制動電磁閥(+)C、緩解電磁閥(+)D、上述3個電磁閥的(一)答案：A352.軸溫傳感器的兩根導線“+”和“一”各代表()。A、“+”代表電源正線，“—”代表電源負線B、“十”和“一”都是信號線357.客車新制燈具的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃,相對濕度為60%的情況360.在采用繼電控制的客車空調自動控制系統(tǒng)中，應盡量避免采用()及以下的控制電壓。361.最高運行速度120km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。362.制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時，應充入干燥空氣或干燥()。A、M6A、DC1輛或大破2輛以上的，為()。A、2套381.25T客車單相逆變器共有6根對外接線，其中1和2號接線端子可壓接的導線規(guī)格為()。A、成正比B、成反比C、成比例384.判斷感生電動勢的方向，通常用()定律。A、法拉第電磁感應D、電磁感應385.依靠壓力和時間來調節(jié)噴油量的裝置叫()。386.單相逆變器的作用是將DC110V的輸入變換成單相()輸出，供給單相負載使387.KSQ-IV型電開水爐主要由電器箱、電磁閥、()水位探頭、過濾器、電熱管等組成。A、60km/h答案：BB、無線通信GPRS與GSMA、H2S04B、變壓器原邊過流D、接觸器KM2故障A、5萬元B、10萬元D、30萬元答案：CB、整流變壓器C、接觸器KMC、固定作用D、防濕414.KZS/M-I型軸報器使用的數(shù)字傳感器是DS1820芯片，當數(shù)字傳感器串聯(lián)電阻大于(),數(shù)字傳感器無法正常工作，顯示開路。答案：A419.某三相異步電動機的額定電壓為380V,其交流耐壓試驗電壓為()。420.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定：真空集便器必須清理過濾調壓閥濾芯，EVAC過濾調壓閥壓力值應為()。421.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的距離應在()以上。A、電動機的容量439.BY-2型逆變器其主振蕩電路的反饋信號不是取自負載，而是由單獨的()定時電路供給。B、10人以上30人以下死亡C、3人以上10人以下死亡D、3人死亡C、3天D、5天A、2倍B、3倍D、5倍A、2001年5月20日B、2001年8月20日C、2001年9月20日D、2001年10月20日0℃±2℃,相對濕度為90%～95%時，應不低于()。A、10MA、1212122016年3月15日B、1212122016年9月20日C、1212122016年9月10日461.為了把電流表量程擴大100倍，分流電阻的電462.為了檢驗新鉛蓄電池初充電的容量，在初充電30min后進行放電試驗，放電A、偏多D、等于75V答案：A答案：A答案：A其絕緣電阻值不得低于()。答案：BA、1M