關(guān)于許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡（5篇）

關(guān)于許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡（通用5篇）許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡大家了解過(guò)嗎?什么樣的人才能擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹑嗣窆そ车姆Q號(hào)呢?下面給大家共享一些關(guān)于許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡(通用5篇)，盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛?lái)力所能及的有效關(guān)心。

許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡篇1

許振超，人民工匠，踐行工匠精神的杰出代表。堅(jiān)持技能報(bào)國(guó)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展科技攻關(guān)，屢次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，制造了“振超效率”。

9月13日，許振超被授予“人民工匠”國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)。10天后，《中國(guó)工人》記者在山東青島見(jiàn)到了他。

近日來(lái)，從全國(guó)各地趕到青島采訪許振超的記者絡(luò)繹不絕，許多人上前與他握手、合影。而他跟過(guò)去一樣，還是那個(gè)與碼頭打了幾十年交道的普一般通的工人，一身藍(lán)色工裝、一頂平安帽、一部對(duì)講機(jī)，初心不改。

當(dāng)天下午，在“許振超技能大師工作室”內(nèi)，許振超接受了《中國(guó)工人》記者專訪。

“人民工匠”是國(guó)家的最高榮譽(yù)，能看到一線工人、技術(shù)工人，我很感動(dòng)。在得知自己獲得國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)的那一刻，內(nèi)心是既感動(dòng)又感動(dòng)的。我認(rèn)為，“人民工匠”國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)是奮斗在各行各業(yè)工匠們的共同榮譽(yù)，是黨和國(guó)家對(duì)我們工人階級(jí)的認(rèn)可，給了我們一線工人極大的鼓舞，我也為自己是中國(guó)工人中的一員而感到光榮。

許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡篇2

依據(jù)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十一次會(huì)議13日上午表決通過(guò)的全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于在中華人民共和國(guó)成立七十五周年之際授予國(guó)家勛章和國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)的打算，授予15人國(guó)家勛章、國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)。

其中，中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司電子科學(xué)討論院原常務(wù)副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士王小謨被授予“人民科學(xué)家”國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理、高級(jí)技師許振超被授予“人民工匠”國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)。小新將和您一起，深化了解他們?cè)趪?guó)有企業(yè)科技攻關(guān)、項(xiàng)目建設(shè)一線的故事。

許振超，男，漢族，中共黨員，1950年1月生，山東榮成人，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理、高級(jí)技師，第十一、十二、十三屆全國(guó)人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，制造了“振超效率”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展科技攻關(guān)，百次實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，大幅節(jié)省生產(chǎn)成本。在他的帶動(dòng)影響下，一大批先進(jìn)典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號(hào)。

許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡篇3

許振超常常說(shuō)“人可以不進(jìn)高校，但不能不學(xué)習(xí)”。1984年，青島港開(kāi)頭籌建專業(yè)集裝箱公司。當(dāng)時(shí)34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機(jī)。就在大家勁頭十足的時(shí)候，唯一的這臺(tái)橋吊消失故障停機(jī)了。由于核心技術(shù)把握在國(guó)外廠家手里，企業(yè)只得高薪聘請(qǐng)外方專家來(lái)修理，技術(shù)難題的答案都在橋吊掌握板上。許振超每天下班，都會(huì)帶上備用掌握板，回家后對(duì)著臺(tái)燈認(rèn)真觀看，一筆一筆繪制電路圖。許振超前前后后用了4年時(shí)間一共倒推了12塊模板，完成了整整兩大摞完整詳盡的電路圖。靠著這股勁兒，他逐步把握了各類(lèi)橋吊技術(shù)參數(shù)和設(shè)備性能，不僅能排解一般的機(jī)械故障，還能修復(fù)精密部件。

他多年來(lái)始終堅(jiān)持自學(xué)，家里與機(jī)械、電氣有關(guān)的書(shū)籍、報(bào)刊、工具書(shū)等擺滿了書(shū)櫥，光高校教材就有50多本。他讀過(guò)的各類(lèi)書(shū)籍有2000多冊(cè)，寫(xiě)了近80萬(wàn)字的讀書(shū)筆記。功夫不負(fù)有心人，許振超學(xué)出了名堂，由一名一般工人成長(zhǎng)為名副其實(shí)的橋吊專家。

許振超常說(shuō)，“假如我有追求，那就是我的事業(yè)以及對(duì)黨的忠誠(chéng)”，“咱當(dāng)不了科學(xué)家，但可以做個(gè)能工巧匠，練一身絕活，同樣無(wú)愧于時(shí)代”。

許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡篇4

對(duì)于港口碼頭來(lái)說(shuō)，裝卸效率是核心競(jìng)爭(zhēng)力。青島港橋吊投入使用第一年，集裝箱裝卸數(shù)量就達(dá)到1萬(wàn)箱。但受限于碼頭配套設(shè)施，集裝箱常常無(wú)法按時(shí)運(yùn)輸?shù)酱?。由于裝卸效率低，青島港常常被外國(guó)船員瞧不起。

“當(dāng)時(shí)有船員對(duì)我說(shuō)，你們的裝卸效率能趕上日本就好了?！痹S振超回憶說(shuō)，從那時(shí)起他的心里就憋了一口氣——肯定要制造世界一流的裝卸效率。

“干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”，在這樣的目標(biāo)要求下，許振超和工友齊心協(xié)力提升裝卸效率。2022年4月27日，在“地中海法米婭”輪的裝卸作業(yè)中，許振超率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制造了單船效率339自然箱的世界集裝箱裝卸紀(jì)錄，“振超效率”由此誕生。

刷新世界集裝箱裝卸紀(jì)錄，不僅讓許振超提升了信念，也為整個(gè)碼頭的工人鼓了勁。此后，許振超帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)又先后8次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，使“振超效率”成為港航界的一塊“金字招牌”。

為了樹(shù)立碼頭工人的新形象，許振超還給大伙兒定下了“人人練技術(shù)、人人有絕活”的法規(guī)。他不僅自己練就了“一鉤準(zhǔn)”“無(wú)聲響操作”等拿手絕活兒，更致力于團(tuán)隊(duì)建設(shè)和技藝傳承，先后培育了“王嘯飛燕”“劉洋神繩”等一大批港口工人品牌，激勵(lì)著一代又一代碼頭工人不斷挑戰(zhàn)極限。

許振超人民工匠稱號(hào)獲得者事跡篇5

回想起1968年剛剛參與工作的時(shí)候，親朋好友紛紛慶賀他當(dāng)上了技術(shù)工人。“他們告誡我肯定要當(dāng)一名合格的碼頭工人，我后來(lái)真的干了一輩子碼頭工人!我覺(jué)得自己還是一個(gè)很不錯(cuò)的碼頭工人!”許振超說(shuō)。

為何如此自信?許振超說(shuō)，由于大家能干的活兒他都干，都能干，大家干不了的活兒他還能干，而且還能干得特別精彩!

這些年，許振超常常去基層一線調(diào)研技能人才的工作狀況，針對(duì)近年來(lái)一些年輕人不情愿當(dāng)技術(shù)工人的現(xiàn)狀，許振超也非常憂慮。

提高年輕人學(xué)技術(shù)的愛(ài)好，要從兒童和青少年時(shí)期培育。“要從職業(yè)觀念上樹(shù)立成為一名一般勞動(dòng)者、一名技能人才是特別驕傲的觀念，我覺(jué)得這種教育非常重要。”許振超說(shuō)。

許振超的“徒孫”劉起說(shuō)，他在上學(xué)的時(shí)候，由于聽(tīng)了許振超老師傅技能成才的許多事跡，才樹(shù)立起想