吉林省集安一中、柳河一中、通化縣七中2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期9月月考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1集安一中、柳河一中、通化縣七中2024-2025學(xué)年度上學(xué)期9月月考高一物理試題全卷共4頁，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置.2.回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑.如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào).回答非選擇題時(shí)，將〖答案〗寫在答題卡上.寫在本試卷上無效.3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回.一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的.1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述正確的是（）A.甲圖研究跳水運(yùn)動(dòng)員全紅嬋空中動(dòng)作時(shí)可以把她看作質(zhì)點(diǎn)B.乙圖研究飛船與空間站對(duì)接時(shí)可以把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C.丙圖研究高鐵從杭州到北京的路程時(shí)可以把列車看作質(zhì)點(diǎn)D.丁圖研究冰壺運(yùn)動(dòng)到達(dá)的位置時(shí)，可以把冰壺看作質(zhì)點(diǎn)〖答案〗C〖解析〗A．甲圖研究跳水運(yùn)動(dòng)員全紅嬋空中動(dòng)作時(shí)主要考慮姿態(tài)的變化，則不可以把她看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．乙圖研究飛船與空間站對(duì)接時(shí)要考慮尺寸，不可以把飛船看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．丙圖研究高鐵從杭州到北京的路程時(shí)，列車的尺寸可以忽略不計(jì)，則可以把列車看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．丁圖研究冰壺運(yùn)動(dòng)到達(dá)的位置時(shí)，要考慮冰壺的大小，不可以把冰壺看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升機(jī)懸停在空中，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上飛機(jī)。若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A.傷病員 B.直升機(jī)C.地面 D.直升機(jī)駕駛員〖答案〗A〖解析〗若以救生員為參考系，直升機(jī)、地面和直升機(jī)駕駛員都在向下運(yùn)動(dòng)，傷病員相對(duì)救生員位置不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)。故選A。3.神舟十三號(hào)乘務(wù)組在闊別地球183天后，于北京時(shí)間2022年4月16日09時(shí)56分成功返回地球，刷新了我國(guó)載人航天連續(xù)在軌飛行的時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄。這段描述中“183天”和“09時(shí)56分”分別表示（）A.時(shí)刻和時(shí)間間隔 B.時(shí)間間隔和時(shí)刻C.都指時(shí)間間隔 D.都指時(shí)刻〖答案〗B〖解析〗183天表示時(shí)間間隔，09時(shí)56分表示時(shí)刻。故選B。4.關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化的方向?yàn)檎瑒t加速度的方向可能為負(fù)B.加速度增大，則速度一定越來越大C.加速度可能既不與速度同向，也不與速度反向D.速度越來越大，則加速度一定越來越大〖答案〗C〖解析〗A．加速度的方向與速度變化的方向一致，則速度變化的方向?yàn)檎?，則加速度的方向一定為正，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)加速度的方向與速度方向相反時(shí)，則加速度增大，速度越來越小，故B錯(cuò)誤；C．加速度可能既不與速度同向，也不與速度反向，即加速度方向可以與速度方向不同一條直線上，故C正確；D．加速度的大小與速度大小無關(guān)，故速度越來越大，加速度不一定越來越大，故D錯(cuò)誤。故選C5.在一次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間Δt=1.0s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（）A.2.0m/s2，豎直向下B.8.0m/s2，豎直向上C.10.0m/s2，豎直向下D.18.0m/s2，豎直向上〖答案〗D〖解析〗加速度大小為加速度方向：豎直向上故選D。6.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的x﹣t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t=0時(shí)刻兩車的速度都為零B.t1時(shí)刻甲車從后面追上乙車C.t1時(shí)刻兩車速度相等D.0~t1時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度相等〖答案〗D〖解析〗A．在位移-時(shí)間圖象中，斜率表示速度，由圖象的斜率看出，t=0時(shí)兩物體的速度都不為零，故A錯(cuò)誤；B．t1時(shí)刻之前，甲在前，t1時(shí)刻兩車的位移相同，說明乙車從后面追上甲車，故B錯(cuò)誤；C．由圖象的斜率看出，t1時(shí)刻乙車的速度大于甲車的速度，故C錯(cuò)誤；D．0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相等，所用時(shí)間相等，則兩車的平均速度相等，故D正確．故選D。7.關(guān)于描述物體做直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)圖像，下列說法正確的是（）A.圖甲中，物體在s這段時(shí)間內(nèi)的位移小于B.圖乙中，物體的加速度為C.圖丙中，末物體的速度一定為D.圖丁中，物體內(nèi)的位移為〖答案〗B〖解析〗A．圖甲是圖像，若圖像是過原點(diǎn)的直線，由圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移可知，物體在s這段時(shí)間內(nèi)的位移是，由題圖可知，物體在s這段時(shí)間內(nèi)的位移大于，A錯(cuò)誤；B．圖乙是圖像，由圖像可得，由公式可知，圖像的斜率表示2a，則有解得物體的加速度為B正確；C．圖丙是圖像，由可知，圖像與時(shí)間軸所圍面積表示速度變化量，則有末物體的速度變化量為由速度時(shí)間公式可知，若物體的初速度是零，則物體在5s末的速度大小一定為，若物體的初速度不是零，則物體在5s末的速度一定不是，C錯(cuò)誤；D．圖丁是圖像，由圖像可得則有與位移時(shí)間公式對(duì)比可知，物體的初速度是零，加速度是，可知物體內(nèi)的位移為D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分.全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分.8.下列關(guān)于“理想化模型”的說法正確的是（）A.“質(zhì)點(diǎn)”是實(shí)際物體的一種“簡(jiǎn)化”，只是忽略了物體的大小和形狀，是實(shí)際存在的B.在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的物理模型并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法C.“理想化模型”是研究問題中實(shí)際存在的D.“理想化模型”是在一定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法〖答案〗BD〖解析〗A．“質(zhì)點(diǎn)”不是實(shí)際物體的一種簡(jiǎn)化，當(dāng)物體的形狀大小在研究的問題中可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。物體能不能看作質(zhì)點(diǎn)，與物體的大小無關(guān)，比如研究地球繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)，地球的形狀大小可以忽略不計(jì)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的物理模型并將其作為研究對(duì)象，可以簡(jiǎn)化要研究的問題，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法，故B正確；C．“理想化模型”是為了使研究的問題得以簡(jiǎn)化或研究問題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象，實(shí)際中不存在，故C錯(cuò)誤；D．“理想化模型”是在一定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映，它突出對(duì)問題起作用較大的主要因素，忽略次要因素，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法，故D正確。故選BD。9.甲、乙兩物體同向運(yùn)動(dòng)，甲在前面做初速度為0、加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙在后面做初速度不為0、加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲、乙的情況是（）A.若，可能相遇2次 B.若，只能相遇一次C.若，一定能相遇2次 D.若，不可能相遇〖答案〗AB〖解析〗AD．若，雖然甲的加速度大，可乙有初速度，因此兩車在速度相等前，乙有可能追上甲，也可能追不上，若速度相等時(shí)恰好乙追上甲，則相遇一次，若乙追上甲后依然乙車快，因甲車的加速度大，則甲車最終的速度大于乙車，則有第二次相遇，即相遇2次，故A正確，D錯(cuò)誤；B．若，乙有初速度，則乙一定能追上甲，則兩車只能相遇一次，故B正確；C．若，乙有初速度，乙的速度會(huì)比甲的速度大，則乙一定能追上甲，且比甲的速度大，甲不可能再追上乙，則兩車只能相遇一次，故C錯(cuò)誤。故選AB10.可以用位移傳感器測(cè)量速度，如圖所示，位移傳感器工作時(shí)由裝置C發(fā)出短暫超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)物體反射后又被裝置C接收，通過發(fā)射與接收的時(shí)間差和超聲波的速度可以計(jì)算出被測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度。若被測(cè)物體正遠(yuǎn)離裝置C，已知第一次發(fā)射和接收超聲波脈沖的時(shí)間間隔為，第二次發(fā)射和接收超聲波脈沖的時(shí)間間隔為，兩次脈沖發(fā)出的時(shí)間間隔為，超聲波在空氣中的速度為v，則以下說法正確的是（）A.第一次發(fā)射的超聲波到達(dá)被測(cè)物體時(shí)，被測(cè)物體到位置C的距離為B.第二次發(fā)射的超聲波到達(dá)被測(cè)物體時(shí)，被測(cè)物體到位置C的距離為C.被測(cè)物體的平均速度為D.被測(cè)物體的平均速度為〖答案〗ABD〖解析〗A．超聲波在空氣中的速度為v，因此第一次發(fā)射的超聲波到達(dá)被測(cè)物體時(shí)，被測(cè)物體到位置C的距離為A正確；B．第二次發(fā)射的超聲波到達(dá)被測(cè)物體時(shí)，被測(cè)物體到位置C的距離為B正確；CD．兩次發(fā)射超聲波到達(dá)被測(cè)物體的時(shí)間間隔為則被測(cè)物體的平均速度為C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分.11.某探究小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，圖（a）是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G是選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔。從每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處剪開得到六段紙帶，將這六段紙帶由短到長(zhǎng)緊靠但不重疊地貼在直角坐標(biāo)系中，如圖（b）所示。（1）若用橫軸表示時(shí)間t，紙帶寬度表示相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T，縱軸表示相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離（、2、3、4、5、6），設(shè)打A點(diǎn)時(shí)為時(shí)刻，則為________時(shí)的速度A.0.10s B.0.15s C.0.20s（2）某同學(xué)若以為縱軸，將各段紙帶上端中心點(diǎn)連接起來，得到一條直線，則該圖線的斜率表示________。〖答案〗（1）B（2）加速度〖解析〗小問1詳析】?jī)上噜徲?jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔其中為BC間距，則為BC間距的平均速度，即BC間距中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，且中間時(shí)刻為故選B?！拘?詳析】若用橫軸表示時(shí)間t，紙帶寬度表示相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T，紙帶長(zhǎng)度依次表示，則紙帶長(zhǎng)度表示瞬時(shí)速度，則斜率為因此斜率表示紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度。12.光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有滑塊從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間。現(xiàn)有某滑塊在斜面上滑行，先后通過光電門1和2，計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為、，從光電門1到光電門2所經(jīng)歷的總時(shí)間，用最小分度值為1mm的刻度尺測(cè)量滑塊的長(zhǎng)度d，示數(shù)如圖2所示。（1）滑塊的長(zhǎng)度________cm；（2）滑塊通過光電門1和2的速度大小分別為________m/s、________m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）（3）滑塊的平均加速度大小為________；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）（4）由此測(cè)得的滑塊的瞬時(shí)速度和只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是滑塊通過光電門1和2的________，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近真實(shí)值，可將滑塊的寬度________一些（選填“增大”或“減小”）?！即鸢浮剑?）4.45（2）0.891.48（3）3.93（4）平均速度減小〖解析〗（1）由圖2可得，滑塊的長(zhǎng)度為（2）滑塊通過光電門1的速度為滑塊通過光電門2的速度為（3）滑塊的平均加速度大小為（4）根據(jù)可知，當(dāng)越趨近于0時(shí)，所求的平均速度越接近于瞬時(shí)速度。所以由此測(cè)得的滑塊的瞬時(shí)速度和只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是滑塊通過光電門1和2的平均速度，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近真實(shí)值，可將滑塊的寬度減小一些。13.2019年2月24日，受大霧影響，安徽大霧預(yù)警升級(jí)為橙色，多條高速公路出人口臨時(shí)封閉。假設(shè)某客車行駛到高速路口又沿原路返回，如圖所示為其沿直線運(yùn)動(dòng)的圖像，根據(jù)圖像，求：（1）客車第2s內(nèi)的位移，第4s內(nèi)的位移，前5s的路程和總位移。（2）各段的速度。（3）畫出對(duì)應(yīng)的圖像?！即鸢浮?1)2m，-3m，10m，-2m(2)2m/s，0，-3m/s(3)〖解析〗（1）由圖像知，客車在第2s內(nèi)的位移為：第4s內(nèi)的位移為：前5s內(nèi)的路程為：總位移為：（2）客車在0～2s內(nèi)的速度：2～3s內(nèi)的速度：3～5s內(nèi)的速度：（3）圖像如圖所示：14.一輛汽車從靜止開始啟動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用了10s的時(shí)間達(dá)到72km/h的速度，然后以這個(gè)速度在平直公路上勻速行駛，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車，剎車過程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2，求（1）汽車在啟動(dòng)加速時(shí)的加速度；（2）開始剎車后2s末的速度大小和6s末的速度大小。〖答案〗（1）2m/s2，方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同；（2）12m/s，0〖解析〗（1）汽車在啟動(dòng)加速時(shí)，v0=0，加速后v1=72km/h=20m/s，所用時(shí)間t1=10s，由速度時(shí)間公式可得加速度為啟動(dòng)加速時(shí)的加速度大小為2m/s2，方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同。（2）汽車剎車過程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到停下所用時(shí)間剎車后2s末的速度大小為汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停下所用時(shí)間是5s，因此汽車在6s末的速度大小是0。15.在一張長(zhǎng)為1.50m的桌子上，游戲者從桌子的左側(cè)邊沿水平推出罐，使之滑向另一端，比較誰能使易拉罐更極限靠近桌子邊沿而不掉落。若手推罐時(shí)的加速度大小不超過之間，手推動(dòng)距離不超過0.5m，罐