駕駛員個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié)也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導服務，為同志們服務。一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，江澤民同志“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；無論是分局的領(lǐng)導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導和同志們監(jiān)督。個人工作總結(jié)2007年的上半年，我在局黨委和法援中心的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務、為機關(guān)服務，為單位事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人半年來的工作情況向大家做如實匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一立足本職干好工作

回顧半年來的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的黨課和政治教育，努力學習，不斷提高政治覺悟和黨性觀念。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總能樹立較強的安全意識和責任心，在工作中始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要有很強的責任心，駕駛中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心上，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關(guān)服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證行車安全。行車中遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免發(fā)生車輛和人身安全事故。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在上半年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修費用，圓滿完成出車任務。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每位乘坐者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因駕駛員工作的特殊性，自己能做到干一行愛一行，對外樹立我們法律援助工作的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結(jié)、服從管理

做好本職工作的同時，積極參加局機關(guān)組織的政治教育和公益性活動，牢記黨員為人民服務的宗旨，不斷提高黨性修養(yǎng)。作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人。在日常工作、生活中團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益，緊跟形勢，求真務實，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持同單位建設(shè)發(fā)展一致，不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想上半年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習抓得不夠緊，服務質(zhì)量還有待進一步提高，黨員意識還要不斷加強。總之，在以后的工作中，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，始終堅持按時上下班，不遲到、不早退，誠心實意接受批評。工作中要和中心全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。今后的工作要有新的起點，高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為單位事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我半年來的工作情況，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導、各位同志批評指正?？偨Y(jié)人：潘志勇二OO七年五月二十七日

工作總結(jié)是一種書面或口頭的報告，用來回顧和評估個人或團隊在一定時間范圍內(nèi)（如一個月、一個季度、一年等）的工作表現(xiàn)、完成的任務、取得的成績以及遇到的問題。它不僅幫助個人反思自己的工作成效和個人成長，也是上級管理者了解下屬工作情況、進行績效考核的重要依據(jù)之一。工作總結(jié)通常包括以下幾個方面：1.**基本信息**：開頭部分簡要說明總結(jié)的時間范圍、作者的職位等基礎(chǔ)信息。2.**工作概述**：描述在這段時間內(nèi)承擔的主要職責、參與的項目或任務。3.**主要成績與成就**：列舉這段時間內(nèi)的關(guān)鍵成果，比如完成的重大項目、達到的目標或是對公司/部門貢獻的具體例子。4.**經(jīng)驗教訓**：分享從工作中獲得的經(jīng)驗、學到的知識點以及通過解決實際問題而得到的啟示。5.**面臨挑戰(zhàn)及解決方案**：討論遇到的困難及其成因，并介紹采取了哪些措施來克服這些障礙。6.**個人發(fā)展**：反映自我提升的情況，比如參加了