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文檔簡介
目錄
二、項目實施方案.............................................................2
(一)項目進度計劃......................................................2
1、前期組織備貨方案.................................................4
2、貨物配送流程圖...................................................5
3、進度保證體系及保證措施..........................................6
4、物流配送方案.....................................................7
5、保障措施.........................................................20
(二)人員安排.........................................................23
(三)服務措施.........................................................25
1、供貨方案.........................................................25
2、驗收方案.........................................................32
3、貨源保障能力.....................................................36
4、保證措施.........................................................39
(四)應急措施.........................................................40
1、臨時送貨任務的保障方案.........................................40
2、面臨交通或臨時管制情況的保障方案................................40
3、運輸途中突發(fā)事件.................................................41
4、倉儲事故處理...................................................42
5、貨損貨差應急預案.................................................44
(五)安全保障措施....................................................45
1、運輸質(zhì)量保證措施.................................................45
2、配送服務車輛及人員安排.........................................49
三、培訓方案...............................................................50
(一)培訓方案...........................................................50
1、培訓目標...........................................................50
2、培訓內(nèi)容...........................................................50
(二)培訓人數(shù)...........................................................52
(三)培訓場次...........................................................54
(四)培訓方式...........................................................55
(五)培訓課題...........................................................57
四、質(zhì)量監(jiān)管及售后服務方案...................................................58
(一)質(zhì)量管理方案......................................................58
1、質(zhì)量管理組織體系...................................................58
2、貨物收貨質(zhì)量檢測制度..............................................59
3、貨物臨時堆放與保護措施...........................................62
4、貨物質(zhì)量保障措施.................................................63
(二)售后服務...........................................................71
1、提供快速、便捷、持續(xù)的技術(shù)支持...................................71
2、保障項目技術(shù)施工和售后運行維護...................................73
3、我公司在項目所在行政區(qū)域設(shè)有售后服務機構(gòu).........................77
4、擬投入專員及服務團隊對接項目......................................78
5、人員分工...........................................................79
6、進度計劃及保證措施...............................................82
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二、項目實施方案
(一)項目進度計劃
我方將本項目分為三個階段:
1、第一個階段為系統(tǒng)生產(chǎn)制造階段,即從合同簽訂→系統(tǒng)需求調(diào)研→材料采購→產(chǎn)
品運輸→產(chǎn)品交貨。
2、第二個階段為安裝、調(diào)試、運行及驗收階段,即從管線預埋、保護→貨物安裝→
調(diào)試→貨物試運行→驗收。在此階段,我方在項目現(xiàn)場保留負責安裝的所有技術(shù)人員,每
日巡查現(xiàn)場,檢查、發(fā)現(xiàn)、記錄系統(tǒng)存在的問題,及時反饋業(yè)主并提供解決方案,在經(jīng)業(yè)
主同意后,迅速組織人員進場進行事故的檢修。若遇到部件損壞等情況,我方及時進行損
壞部件的更換,確保系統(tǒng)在調(diào)試、試運行過程中的安全性、完好性。最后準備好相關(guān)的驗
收資料。
3、第三個階段為質(zhì)量運行保障階段,在此期間,我方免費提供定期的貨物正常使用
情況下的維修與保養(yǎng)服務,因貨物本身出現(xiàn)質(zhì)量問題或由于貨物本身質(zhì)量原因造成的任何
損傷或損壞,我方及時給予免費維修或免費更換,由此引起的施工費、人工費、材料費、
運輸費等其它一切費用由我方承擔。
進度控制措施
(1)加強組織和領(lǐng)導
如果我方中標,在接到中標通知書后立即成立“電渦流制動器安裝零件加工項目
部”,選派管理人員到位,開會后進行分工,明確時間和任務,項目經(jīng)理對整個項目負
責,各小組負責人對項目經(jīng)理負責,小組負責人對本小組范圍內(nèi)的工作負責,每個階段開
會評估,是否按進度完成了階段性工作。
(2)加強計劃工作
項目經(jīng)理牽頭制訂詳細的工期進度計劃,按照工期進度,劃分為材料采購進度計劃、
下料進度計劃、組裝進度計劃、包裝和運輸進度計劃、進場準備工作進度計劃、驗收計劃
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等單項子計劃。
所有的單項子計劃必須比總計劃中的階段計劃提前2天左右,以便留有足夠的回旋時
間。編制材料包括編制采購清單、人力分配清單、進場準備工作清單以及各種記錄表格。
(3)加強監(jiān)督
進度控制是指實際實施時間與計劃時間的偏差,并對偏差采取糾正措施的行為。在實
施過程中,如果材料采購進度比計劃時間推遲,某些材料供貨商不能按時提供,應該多咨
詢幾家供貨商,對運輸可以采取空運或?qū)\囇b運:如果下料和組裝進度比計劃慢,則增加
人手,延長工作時間等措施將進度控制在計劃的時間內(nèi);如果安裝現(xiàn)場出現(xiàn)用電、施工交
叉等影響施工進度的情況,負責人及時向業(yè)主代表或監(jiān)理方提出問題和協(xié)商解決方案。
(4)加強檢查和實行獎罰
公司分管生產(chǎn)和項目的副總經(jīng)理將會同項目經(jīng)理對項目實施過程進行不定期檢查,解
決實際實施過程中遇到的困難,調(diào)配公司的人力、物力、財力資源,確保項目的順利進
行。并制訂具體的獎罰方案,對按時按質(zhì)完成任務的小組獎勵,對延誤工期的小組處罰。
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1、前期組織備貨方案
1.中標通知書
2.與招標人協(xié)調(diào),確定供貨需求
3.簽訂供貨合同
4.確定供貨方案
5.統(tǒng)計庫存貨物(有效期、合格
證、產(chǎn)品適用性、數(shù)量、型號)
6.倉庫按照供貨方案及庫存情況
下達缺貨單
7.采購部接到缺貨單,下達采購
計劃
甲方輸入
8.財務部根據(jù)采購計劃批復款項項目負責人負責
庫存部負責
9.采購部根據(jù)深購計劃進行貨物
采購
采購部負責
10.貨物入庫或配送財務部負責
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2、貨物配送流程圖
1.接到甲方要貨單
2.與甲方溝通,確定技術(shù)需求
3.組織貨物
庫存是夠足不是
夠
是
4.倉庫備貨,并備好對應合格證5.采購部提交采購計劃
檢驗報告,做好庫存統(tǒng)計聯(lián)系供色商提前備貨
6.適輸部執(zhí)行采購任務
7.貨物組織完成
9.組織送貨車輛,檢查胎壓,油10.制定配遇計劃(路線,時間、
8.組織適輸部或銷售部司機行程
量,保養(yǎng)情況送貨地點、簽收方法)
11.組織貨物配送
12.專人負責技術(shù)支持,售后服務
甲方輸入
13.每月財務部按選貨單出具月度項目負責人負責
賬單,開具增值稅發(fā)票
庫存部負責
14.項目負責人與甲方聯(lián)系支付事
宜采購郵負責
財務部負責
15.配合甲方完成供應商考核
運輸部負責
技術(shù)客服專員負
貴
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3、進度保證體系及保證措施
(1)進度保證措施
確保工期完成的保護措施
根據(jù)項目總體進度做出分部具體進度計劃表。并通過計劃表來控制工作進度,嚴格控
制計劃表點準時完成。
合理安排工作進度與作業(yè)計劃,均衡安排勞動力,防止窩工現(xiàn)象,提高工作效率。
(2)科學的計劃分析
項目進度規(guī)劃制定的依據(jù)是工期,項目負責小組必須根據(jù)進度制定嚴格、合理、科學
的項目實施計劃,在此計劃中,從產(chǎn)品材料準備、人員搭配、各分段工作的銜接、人員層
面的管理都必須詳盡而合理,并在實際工作中嚴格的執(zhí)行。
(3)健全的組織體系
建立項目負責人、各工作組長、工作人員為核心支柱的多級進度規(guī)劃保證體系,通過
檢查、監(jiān)督、制定計劃并對計劃作分析,保證計劃能夠落到實處。
對于各班組的工作進度應跟蹤監(jiān)督,并在實際工作過程中不斷加以調(diào)整,某一個環(huán)節(jié)
的任務量提前或滯后都可能給項目工作帶來重大影響,因此,項目經(jīng)理應及時匯總工作進
度,并對計劃做出調(diào)整,下達給各工作人員手里。
(4)充分的后勤保障
一個項目的實施,光靠現(xiàn)場工作人員是遠遠不夠的,我公司在人力、物力、財力上給
與盡可能大的支持,使現(xiàn)場工作人員無前瞻后顧之憂,無捉襟見肘之患,全力以赴的投入
到工作中去。
我公司指定其他人員,以各種方式進行配合,從資金上、交通及通信工具上、技術(shù)
上、物質(zhì)材料上、生活上對工作小組給以最大限度的支持,保證項目的順利進行和按期結(jié)
束。
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4、物流配送方案
4.1送貨前準備工作
(1)嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求制定切實可行的發(fā)運方案,要建立質(zhì)量保證體制,在保
證進度的前提下,確保發(fā)運質(zhì)量。
(2)我公司提交初步的發(fā)運進度表,說明按招標文件要求對各供貨點進行發(fā)運的各
個關(guān)鍵日期。
1)運輸方式:按照采購人指令發(fā)放的最小單位,直接發(fā)放到指定地點、指定人。
2)響應時間:按合同規(guī)定時間運到指定地點,交付指定人。
3)具體措施:
1.在發(fā)貨前與采購人聯(lián)系,我公司將《發(fā)貨通知書》及裝箱明細提前書面通知貴單
位,采購人確認后,再進行發(fā)運。
2.貨物裝車后,公司由專人負責貨物發(fā)運,由我公司負責送貨至貴方指定地點,設(shè)備
運輸及運輸過程中所發(fā)生的一切費用及風險由我公司承擔。
3.公司在發(fā)貨前,保證對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量、名單、等進行準確而全面
的檢驗,履行在貨物保證期內(nèi)的責任,貨物在交貨前發(fā)生的不可預見的風險均由我公司負
責。
4.我公司將配合貴單位組織貨物全面檢驗,我公司提交的設(shè)備符合合同規(guī)定的設(shè)備名
稱、型號規(guī)格、數(shù)量,否則一切后果均由我公司承擔;貨物經(jīng)貴方驗收無誤后,并提供所
需單據(jù)的日期視為交貨日期,檢驗結(jié)果應有文字記錄,雙方代表簽字。
5.采用貨車,防止貨物在運輸過程中因受潮而使貨物變形。公司將貨物送到指定交貨
地點后,由于包裝不善,所引起的貨物潮濕和污垢、污染等我公司將及時更換處理。
6.我公司承擔合同期限內(nèi)采購人不定期不定量多批次追加的貨物配送,以上包裝及費
用由我公司承擔。
4.2運輸安全計劃及標準
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為強化安全管理,公司堅持認真貫徹以“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工
作方針,確保公司安全工作順利開展,有效杜絕各類事故發(fā)生,結(jié)合公司特點,制定本安
全工作計劃。
(1)總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實開展“安
全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體,以加強組織建設(shè)、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)
場管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標,切實把各項責任
落實到位,做好安全生產(chǎn)各項工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
(2)工作目標
1)堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)
生。
2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,承擔同責以上交通責任亡人事故不
超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3)從業(yè)人員持證上崗達100%。
4)安全隱患整改率100%。
5)GPS綜合在線率不低于92%,安全產(chǎn)品設(shè)施配備率100%。
(3)具體措施
1)加強組織建設(shè)
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準,建立健
全各級組織,分級落實安全責任,與駕駛?cè)藛T簽訂安全責任書,確保安全責任得到有效落
實。
2)加強安全教育培訓
1.崗前安全教育培訓。加強內(nèi)部協(xié)調(diào),做好職工的崗前“三級”教育培訓(主要內(nèi)
容:工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技
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能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。
2.日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次,安全教育培
訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3)加強安全隱患排查
1.對于每次檢查出的安全隱患,需立即對隱患采取可控措施,減少隱患帶來的危害,
確保各車輛的正常運作。對查出的安全隱患,整改率需達100%。
2.開展2-4次應急演練,組織好應急預案演練,完善綜合應急預案、專項應急預案、
現(xiàn)場處置方案等,儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
4)開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓,提高其業(yè)務能力;完善安全檢查信息收集、報送、處
理和反饋渠道,保證安全檢查的高效性。
1.各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作,并將檢查結(jié)果記錄存檔;
2.安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;
3.充分利用GPS監(jiān)控平臺,強化對貨運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控,及時糾正駕駛?cè)藛T違章
行為,針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒,確保行車安全。
5)提高車輛管理力度
1.認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作,認真填寫例檢記錄存檔備案,不弄虛
作假,堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛,及
時保養(yǎng)調(diào)校,保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計
劃,并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則,為安全行車奠定了良好的基
礎(chǔ)。
2.凡上路運行的車輛,必須配備有效的消防設(shè)施產(chǎn)品(滅火器)和有效證件。
認真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施,明確責任,各負其責,對“三危物
品”檢查工作嚴查嚴堵。
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(4)做好駕駛員資質(zhì)審查
1)嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》,嚴把準入關(guān),提
高新招駕駛員的準入門檻,從源頭上控制風險,對操作不當,技術(shù)生疏的駕駛員,拒絕準
入。
2)嚴格復審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員,堅決取消其從業(yè)資格。對安
全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗,考試不合格的取消其從
業(yè)資格。
(5)足額提取安全生產(chǎn)費用,改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據(jù)上一年工作情況,按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設(shè)施
產(chǎn)品和應急救援器材,并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
(6)突出獎懲制度,實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,杜絕事故發(fā)生,以控制人的不安全行為為核心工作,明確安全
生產(chǎn)獎懲內(nèi)容,提高駕駛員糾正不安全行為的積極性,全面實施獎懲制度,并對獎懲情況
及時公布。
4.3運輸安全保障
(1)預警監(jiān)測
1)加強安全知識教育,開展安全的日常監(jiān)測。做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早整治、早解
決。
2)定期對本公司所生產(chǎn)的設(shè)備進行抽樣調(diào)查,避免發(fā)生安全問題。
3)進行日常巡查,重點檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況,如發(fā)現(xiàn)問題,仔細觀
察分析,找出原因,及時解決,并匯報部門領(lǐng)導人。
(2)事故響應
1)接到報告后,本部門工作人員必須盡快趕赴現(xiàn)場,參加現(xiàn)場救助工作。
2)接應救護車,指引救護人員及時對傷員進行處理或送于醫(yī)院救治。
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3)發(fā)生事故后,在2小時內(nèi)報告相關(guān)管理部門,積極配合有關(guān)部門開展應急救援工
作,貫徹落實各項應急措施。
(3)應急救援過程的人員、物資保障
1)應急通訊。配送部應在倉庫等重要部位醒目位置公布報警電話。物流配送中心應
急領(lǐng)導小組有關(guān)人員24小時開通移動電話,所有配送人員工作期間一律開通移動電話。
2)應急物品保障。配送部負責配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應
急救援物品,指定專人保管和維護。
(4)善后處置
1)應急結(jié)束后,妥善安置和慰問受害和受影響人員,清理污染物,盡快消除事故影
響,恢復正常,保證社會安定。
2)對導致事故起因的相關(guān)責任人進行嚴肅處理追究。
3)發(fā)生事故次日,及時總計經(jīng)驗教訓、并在內(nèi)部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類似事
故。
(5)具體方案
1)火災事故應急預案
1.發(fā)生火災事故,第一目擊人應大聲呼喊,立即切斷事發(fā)地電源,利用附近的消防器
材采取有效措施進行先期處置,并及時向配送部主管報告。倉庫發(fā)生火災的,應參照倉庫
火災應急預案處置。
2.配送部主管接到報告后,應立即趕赴現(xiàn)場,采取有效措施及時消防隊開展滅火,轉(zhuǎn)
移貴重物品?;鹎槔^續(xù)擴大的,物流配送中心應急領(lǐng)導小組應迅速撥打119報警。如有人
員受傷應首先搶救傷員,并撥打120救助。
3.火災無法控制時,物流配送中心應急領(lǐng)導小組應立即采取措施疏散人員和車輛,關(guān)
閉供電系統(tǒng),同時疏通消防通道,指定專人引導消防車進入現(xiàn)場。
4.應急處置工作結(jié)束后,配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作,
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并在調(diào)查結(jié)束后及時向公司領(lǐng)導作書面報告。
2)途中事故應急預案
1.送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素,如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及
時修復等,當天無法送達指定地點的,配送專員要及時向配送部主管報告,等候指令。
2.配送部主管接到報告后,應及時向公司副總經(jīng)理報告,經(jīng)請示同意后可指令送貨車
輛原路返回,或等待救援。車輛在等待救援時,配送專員應組織做好防盜防搶工作。
3.公司副總經(jīng)理接到報告后要立即組織應急車輛裝運設(shè)備,保障客戶設(shè)備及時到達。
4.應急處置工作結(jié)束后,配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作,
并在調(diào)查結(jié)束后及時向公司領(lǐng)導作書面報告。
3)車輛交通事故應急預案
1.發(fā)生交通事故時,配送專員應立即向配送部主管報告,同時撥打電話報警,向保險
公司報案,并注意保證自身安全,保護好現(xiàn)場;因特殊情況需改變現(xiàn)場的,要做好標記,
盡可能找到證明人,取得聯(lián)系方式。
2.配送部主管接到報告后,應及時向公司副總經(jīng)理報告。
3.公司副總經(jīng)理接到報告后要立即組織應急車輛裝運設(shè)備,保障客戶設(shè)備及時到達。
4)其他預警措施
由于運輸?shù)奶厥庑?,對于運輸?shù)臅r效性要求相當高,針對次日的運輸量與運輸客戶需
求我們還作了合理的配送安排。
1.避免設(shè)備受擠壓,配送車輛全部采用封閉箱式貨車。
2.安排專業(yè)的配送人員,優(yōu)化配送線路,避開線路車流高峰期。
4.4運送管理制度
(1)公司駕駛員必須有相關(guān)駕駛資格和遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》
及有關(guān)的交通管理規(guī)章制度,遵守員工管理手冊,安全駕駛。同時遵守公司的其他規(guī)章制
度。
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(2)駕駛員要愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要部件,
確保車輛正常行駛。
(3)駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常,發(fā)現(xiàn)異常要立即報修。
(4)駕駛員對車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
(5)晚間出車時駕駛員要注意休息,嚴禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或
私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔。
(6)駕駛員要文明駕駛,不準危險駕車。行車途中如果發(fā)生交通事故,適用快速處
理的就快速處理,如必須現(xiàn)場處理的,應立即報警等待處理,不得逃離現(xiàn)場。如因違反交
通規(guī)則而引發(fā)的事故,司機要承擔全部后果及責任。
(7)駕駛員因違章或證件不全被罰款的,有當事司機承擔全部責任及后果。
(8)駕駛員在外出送貨時,如遇特殊情況不能按時返回的,應及時告知管理人員,
并說明原因。
(9)駕駛員未經(jīng)公司領(lǐng)導批準,不得將車輛隨便交給其他人駕駛,如果領(lǐng)導同意司
機要檢查當事人是否有駕駛資格,嚴禁將車輛交給無駕駛資格的人員駕駛或練習開車。嚴
禁公車私用違者每次罰款100元。
(10)裝卸管理制度
1)裝卸工裝車時,首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物,若車廂不平或有異物
時,需立即清理后裝車。
2)設(shè)備擺放應整齊合理,與組長溝通,嚴禁不必要的爭執(zhí)與返工。
3)嚴禁野蠻裝卸,造成設(shè)備損壞與損失照價賠償。
4)裝卸完畢后必須做好清理工作。
5)裝卸過程嚴禁吸煙與溜崗。
6)由于工作原因或私事與客戶爭吵影響公司正常運作視情節(jié)輕重進行處罰。
4.5配送準時保障措施
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(1)運行安全控制
1)GPS監(jiān)控機制
在運輸過程中必須進行嚴密管制,全程進行GPS監(jiān)控;
2)運輸車輛啟動前的檢查
運輸車輛啟動前必須對設(shè)備裝載情況作詳細的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問題
必須在啟動前排除;
3)運輸過程中的檢查:彎道檢查:通過彎道大于90°的道路,必須慢行,確保設(shè)備
處于相對水平的狀態(tài);
(2)運輸保障控制
對準備運輸?shù)漠a(chǎn)品做好防護措施,以防損傷。對運輸?shù)目刂茟摲炙牟竭M行:
1)裝載前的驗證:裝載前,必須對要運輸?shù)脑O(shè)備進行核對驗收;
2)有效地執(zhí)行防雨加固方案;到貨后立即執(zhí)行接收條款。
3)選取正確運輸車輛;對運輸車輛進行維護;
4)正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查,確保運輸條件與實際情況相
符等)
(3)技術(shù)安全措施
運輸人員在運輸過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防護設(shè)施;在裝、
卸設(shè)備時,將有關(guān)負責人員在出貨處負責監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作;在接貨時,嚴格檢查,如有
殘損,及時將殘損情況報告客戶,并按照客戶意見處理,并做好相應交接記錄;運輸前必
須檢查每件設(shè)備裝載情況:裝卸過程中嚴格執(zhí)行配載方案;在運輸途中,定時檢查箱體的
綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時采取措施清除,以確保設(shè)備安全的運輸;
運輸前必須對運輸車輛進行嚴格檢查;嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè);夜間
作業(yè),運輸車輛各種燈光必須正常開啟,最大限度地確保運輸車輛人員以及運輸設(shè)備的安
全:安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤,作好安全記錄。
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4.6.運輸異常應急預案
為認真做好應急救援工作,提高應急處置能力,隨時應對突發(fā)事件的發(fā)生,確保道路
運輸生產(chǎn)安全,保證重要物資及時運送,并迅速、高效、有序地做好應急救援工作,最大
限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害,促進我公司可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中民共和國
道路交通安全法》、等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合公司道路運輸實際,特制定《公司道路運輸
事故應急救援預案》。
(1)指導思想
以科學發(fā)展觀為指導,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學理念,緊緊圍繞“安全第
一、預防為主、綜合治理”的工作方針,妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險
情,做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制,一旦發(fā)生重
大道路運輸事故,要快速反應,全力搶救,妥善處理,最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損
失,維護社會穩(wěn)定。
(2)基本原則
堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、
局部利益服從全局利益的原則。
(3)適用范圍及工作原則
本預案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情,需要聯(lián)合相
關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
1)以人為本,減少損失。在處置重大道路運輸事故時,堅持以人為本,把保護人民
群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。
2)預防為主,常備不懈。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方
針,堅持事故處置與預防工作相結(jié)合,落實預防道路運輸事故的各項措施,堅持科學規(guī)
劃、全面防范。
3)快速反應,處置得當。建立應對突發(fā)道路運輸事故的快速反應機制,快速反應,
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快速得當處置。
4)統(tǒng)一領(lǐng)導,分級負責。當重大道路運輸事故發(fā)生后,要在政府及交通主管部門的
統(tǒng)一領(lǐng)導下,分級負責,協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
5)局部利益服從全局利益。當政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時,
要以局部利益服從全局利益,服從政府統(tǒng)一指揮,保障救援供給。
(4)指揮組織體系
1)領(lǐng)導小組。成立公司重大道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組,具體負責組織實施重
大道路運輸事故應急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責”的原則,明確職責與任務,
開展重大道路運輸事故應急救援處置工作。
2)工作職責。統(tǒng)一領(lǐng)導公司重大道路運輸事故應急救援處置工作。負責制定重大道
路運輸事故應急救援預案,負責參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查,負責評估應急救援行
動及應急預案的有效性。負責上級主管部門的應急救援其他事項。
現(xiàn)場處置機構(gòu)。重大道路運輸事故發(fā)生后,領(lǐng)導小組組長或指派副組長和其他成員趕
赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動
的需要,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應急處置行動的相關(guān)部門和人員,在現(xiàn)場救援指
揮部的統(tǒng)一指揮下,實施現(xiàn)場應急救援和處置行動。
應急車輛。公司指定車作為道路運輸事故應急車輛。
(5)應急預案啟動條件
本公司運營車輛發(fā)生重大道路運輸事故后,立即上報公司領(lǐng)導,經(jīng)公司領(lǐng)導確認后啟
動應急救援預案。
(6)應急響應
1)立即搶救。當發(fā)生重大道路運輸事故后,本公司在現(xiàn)場的工作人員,首先查看事
故嚴重程度,檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)
院搶救,同時應標出事故現(xiàn)場位置。
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2)及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓?/p>
安部門、交通主管部門及保險公司報案,同時向本公司領(lǐng)導報告。報告內(nèi)容如下:肇事地
點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達
現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
3)啟動預案。發(fā)生重大道路運輸事故后,應急救援領(lǐng)導小組經(jīng)核實和確認后,將情
況報告公司第一責任人并立即啟動應急救援預案,研究部署應急救援處置工作。
4)趕赴現(xiàn)場。應急救援領(lǐng)導小組組長或指派其他成員,立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)
場,參與現(xiàn)場指揮和救援工作。
5)現(xiàn)場施救。應急救援人員到達現(xiàn)場,要積極協(xié)助配合,快速、果斷地進行現(xiàn)場施
救,全力控制事故態(tài)勢,防止事故擴大。
6)通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系,隨時掌握事故
應急救援處置進展情況。
7)保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應急救援處置工作進展情況,進一步落實搶救人員、
搶救產(chǎn)品、設(shè)施,確保搶救工作有效進行。
8)協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時,公司道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組
派出的救援人員要積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導。
(7)應急救援結(jié)束后處置工作
1)救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對緊
急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償,及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工
作。
2)事故調(diào)查。公司應積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故
調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理,依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評
估,對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,提出整改措施,及時
消除安全隱患,修改完善預案,防止事故再次發(fā)生。
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(8)事故報告
1)報告程序及要求。發(fā)生重大道路運輸事故后,有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,
并在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案,同時向本
公司領(lǐng)導報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的
事故情況報告所屬地縣(市、區(qū))道路運輸管理機構(gòu)。
2)報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括:基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟損失估計、原因判斷、
控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。
1.基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、涉及人員、時間、地
點及事故現(xiàn)場情況;
2.簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;
3.經(jīng)濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計;
4.原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷;
5.控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況;
6.相關(guān)情況。其他需要報告的問題,如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實載人(噸)
數(shù)、經(jīng)營線路,或設(shè)備名稱等;
7.報告聯(lián)系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯(lián)系方式。
(9)應急保障體系
1)應急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應急救援處置專業(yè)隊伍,完善應急救援處
置專業(yè)隊伍的管理機制,落實專業(yè)人員并加強專業(yè)技能教育培訓。
2)建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急救援處置專項預備金制度,將
應急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度財務預算,支持應急機制建設(shè)和保障應急救援處置工作。按照
現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則,分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。
3)加強通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù),加強對道路運輸事故有關(guān)信息的收集、
風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預測和預警工作機
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制。公布應急救援領(lǐng)導小組辦事機構(gòu)搶救人員電話,保證準確、及時報送信息,不得瞞
報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。
(10)預案演練
重大道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案,明
確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā),切實
提高應急救援能力,深入發(fā)動和依靠職工,普及運輸安全知識和技能。
(11)獎勵與責任
1)總結(jié)評估。重大道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組對應急救援行動的結(jié)果、職責履
行、組織、行動、平時準備等情況進行評估,并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應急救援
預案可行性及需完善、補充的項目,應急行動評估報告于應急響應行動結(jié)束后3日內(nèi)報上
級行政主管部門。
2)表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現(xiàn)突
出、處置果斷、決策正確的部門和個人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。
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5、保障措施
5.1裝卸
(1)鑒于物資高靈敏度的屬性,搬運時請輕拿輕放,避免碰撞;
(2)按要求分類擺放,做到重不壓輕,大不壓??;
(3)擺放時把物資標識朝外,擺放工整,防止貨物掉落損壞。
5.2驗收
(1)物資裝卸放置好后,買賣雙方按照賣方提供的發(fā)貨物資清單對到貨數(shù)量、外
觀、規(guī)格型號、合格證等進行核對。如發(fā)現(xiàn)包裝破損,立即檢查并記錄,確認是否對物資
本身造成損傷。如確認對物資本身造成了損傷,賣方需要及時更換被損傷的物資,或者免
費進行必要的補救以達到物資出廠的標準。
(2)使用工作軟件,現(xiàn)場對物資進行性能檢測,并對檢測結(jié)果進行判斷,以確認物
資處于正常工作狀態(tài)。
(3)物資驗收合格后,采購人向賣方出具驗收單據(jù)。此驗收合格的單據(jù)不作為判定
物資質(zhì)量的依據(jù)。
(4)采購人出具驗收單據(jù)后,物資所有權(quán)轉(zhuǎn)移給采購人,但并不解除賣方對其物資
應負的質(zhì)量責任。
(5)采購人有權(quán)對驗收合格后的物資交有資質(zhì)的檢驗部門檢驗,如果任何被檢測或
測試的物資不能滿足技術(shù)規(guī)格的要求,賣方應及時更換,或者根據(jù)采購人要求對缺陷免費
進行修復以滿足技術(shù)規(guī)格的要求,并承擔該部分檢驗費用。
(6)采購人在物資到達最終目的地后對物資進行檢驗、測試及必要時拒絕接受物資
的權(quán)利應不會因為物資在從賣方制造廠啟運前通過了采購人或其代表的檢驗、測試和認可
而受到限制或放棄。
5.3入庫存放
(1)驗收通過后對物資進行入庫存放,條件允許的情況下,物資需存放倉庫里面,
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不能露天存放。條件不允許的情況下如放在戶外的,上面應蓋塑料布,蓋實、蓋牢,防止
日曬雨淋。
(2)所堆放貨物要求堆放整齊,并留有安全通道,通道寬度應不小于1米。
(3)存放擺放應以方便取用為主,存放時把物資標識朝外,擺放合理、工整有序。
(4)由專人負責物資的管理,對物資的流動應有具體的記錄。
5.4動態(tài)監(jiān)控
在物資入庫存放穩(wěn)定后,會對其進行24小時無間斷的無線監(jiān)控,掌握物資的實時動態(tài),
確保監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量。
具體步驟目的
方案一每10分鐘接收一組數(shù)據(jù),4小時一個測試周期快捷獲取物資的實時動態(tài)
方案二每1小時接收一組數(shù)據(jù),24小時一個測試周期對物資實行長期性能監(jiān)控
5.5保護措施
(1)帶外包裝的物資容易受潮損耗,存放位置應遠離水源;防止地面滲水,物資存放
處應有墊板安放。
(2)由于物資屬于高精密儀器,碰撞會導致其性能受到影響甚至損壞,在存放過程中
應避免物資受到其他物品或他人的碰撞。
(3)物資存放要穩(wěn)固,避免物資掉落的情況發(fā)生。
(4)某些物資如太陽能板具有易碎屬性,在存放過程中要避免其受到外力的作用而破
裂。
(5)出于對物資高精確度的保護,應盡量避免對物資進行高頻率的移動。
(6)貨物存放處需要備有明顯標識,不同類別應分開堆放,堆放不宜超過3層。
5.6運輸要求
在將物資由庫房運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的過程里,要注意避免物資發(fā)生碰撞導致物資性能下
降,因此需要注意以下要求:
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(1)原有包裝在運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之前應該盡量保持原樣,有需要而打開包裝的,也
應該按原樣裝好。
(2)物資裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的運輸中所產(chǎn)生的各種力的作
用,路途顛簸應該給物資墊上緩沖的材料,以便保證物資在運輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移
動、滾動和墜落等情況。
(3)到達施工現(xiàn)場,工人搬運物資的過程要避免物資磕碰到其他東西。
(4)在運輸過程中,由專人負責裝運,對裝卸的質(zhì)量作全面的負責和監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問
題及時解決并及時反饋,以便第一時間對問題進行處理,將質(zhì)量保障放在第一位。
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(二)人員安排
如我公司中標,我公司會對人員計劃安排
(1)人員組織計劃
1)人員組織
為項目的實施提出了挑戰(zhàn),要求我們必須全面科學系統(tǒng)的做出工程項目實施計劃,針
對項目中各部分工作內(nèi)容,合理安排人員、機械、材料、資金等各個環(huán)節(jié),按照客觀規(guī)律
做出科學的計劃,盡量使各工種之間的工作具有連續(xù)性,協(xié)調(diào)性,科學性,保證工程工作
的質(zhì)量和最終效果。
2)項目組織機構(gòu)齊全
為了確保本項目工作順利進行,成立以項目經(jīng)理為項目領(lǐng)導的行政管理機構(gòu),抽調(diào)各
方面專家成立一系列的相關(guān)組織機構(gòu)。
(2)項目的組織計劃
1)準備工作
是項目順利與否的關(guān)鍵,我公司在項目工作前期完成技術(shù)準備、產(chǎn)品材料準備和機械
工具準備。準備工作充分與否,體現(xiàn)了一個企業(yè)技術(shù)、經(jīng)營與管理水平,準備工作做充分
了,對于提高工作效率,保證項目質(zhì)量都顯得極為重要。準備工作主要體現(xiàn)在以下幾方
面:
充足的物資供應:保證項目現(xiàn)場的產(chǎn)品、器材和工具,對照項目工作中的各個環(huán)節(jié),
做好輔材輔料的準備,開列材料清單,指定保管人員,明確現(xiàn)場的保管、進出庫、領(lǐng)用制
度。
充分的技術(shù)資料:所有項目的工作離不開技術(shù)資料的指導,所以我公司將充分準備以
下幾方面的工作資料。項目工作方案和項目進度計劃書、現(xiàn)場安裝詳細了解。
合理的人員配備:項目經(jīng)理負責對現(xiàn)場工作人員進行組織和分工,根據(jù)任務量的大小
合理配置各工種的人員,同時對于各類人員進駐和離開現(xiàn)場的時間做出精心的規(guī)劃和統(tǒng)
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籌,以務實、高效、合理的原則保證項目有條不紊的進行。
2)人員管理
對于參與項目的工作人員,我們有嚴格的要求和嚴明的紀律。
工作人員按職責分組編排,嚴格明確責、權(quán)的關(guān)系,工作期間所有工作人員不得私自
離開工地和隨意進入不該進入的工作區(qū)域。嚴格作息時間。
工作時,要求統(tǒng)一穿工作服,掛牌上崗,隨身攜帶身份驗證證明。高空作業(yè)要注意安
全,防止人傷、產(chǎn)品損壞等事件發(fā)生。保持工作現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔。遵守本次招標項目采購
人的規(guī)定。
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(三)服務措施
1、供貨方案
(1)供貨方案
在接到采購方中標通知后,立刻下達采購計劃組織備貨,并庫存一批采購方所需貨
物。一旦接到交貨通知,保證第一時間安排裝貨送貨。并提供24小時全天候服務,主管
部門人員隨時與運輸人員保持密切聯(lián)系,保證將貨物安全、按供貨期交貨。如不能按照我
公司承諾的供貨期交貨,由我公司承擔延期交貨給貴公司造成的損失。
具體方案如下;
1)我公司為保證按時按量供應,除了嚴格按采購方合同計劃采購外,還將常備一定
數(shù)量的產(chǎn)品儲備。同時,在春運、節(jié)假日等運力緊張時,有預見性地提前做好提前備貨、
運輸?shù)认嚓P(guān)工作,適當提高產(chǎn)品儲備數(shù)量以滿足各采購方的產(chǎn)品使用要求,保證供貨進度
的順利進行。
2)我們承諾,若我公司被選中為供貨單位,我們將按采購方指定的交貨地點交貨并
及時供應采購方計劃數(shù)量要求的產(chǎn)品,以保證滿足采購方產(chǎn)品使用要求。如需要會聯(lián)系制
造方技術(shù)人員進行指導。
3)為保證采購方所需產(chǎn)品能準確、及時運抵合同指定的地點,我公司除了自有運輸
車輛外并與公路運輸服務公司簽署了運輸協(xié)議,使我們所供產(chǎn)品在任何情況下能優(yōu)先、安
全發(fā)運,保證產(chǎn)品能準確、及時供應。
4)人員配備、供貨組織及技術(shù)服務計劃:為保證在整個項目供貨工期內(nèi),按供貨進
度要求,準確及時供應采購方所需物品,我們將在公司成立專門為本項目設(shè)置的采購部,
保證按時、按量完成供貨工作。
在公司為本項目設(shè)置運輸部,安排相關(guān)人員負責資金調(diào)配、組織運輸、車輛管理、司
機管理。相關(guān)人員直接對總經(jīng)理負責。
為本項目技術(shù)客服專員,負責客戶采購貨物的檢驗報告合格證支持,遠程技術(shù)指導、
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售后服務管理,與客戶深度討論供貨計劃,保證供貨率100%,一次成交率100%
專業(yè)銷售業(yè)務人員負責與采購方相關(guān)部門保持密切聯(lián)系,收集各方面反饋信息,按日
制定切合實際的工作計劃,及時了解采購方購貨計劃、需求情況,并及時上報項目負責
人。
項目負責人匯總采購方購貨計劃、需求,并綜合考慮供貨進度情況及庫存情況后,按
采購方購貨計劃中明確規(guī)定的產(chǎn)品規(guī)格、型號、質(zhì)量要求、數(shù)量和供貨時間編制材料供應
計劃書上報公司。
公司為本項目專門設(shè)置的采購部相關(guān)負責人與公司倉管部負責人一起根據(jù)項目負責人
上報的材料供應計劃書,合理調(diào)配資金、組織采購、安排備貨、運輸?shù)仁乱恕?/p>
專業(yè)銷售業(yè)務人員根據(jù)招標方供貨計劃,在計劃規(guī)定的時間內(nèi),按時、按量將招標方
需要的貨物運抵指定的交貨地點,嚴格按照指定的數(shù)量發(fā)貨,隨貨提供質(zhì)量證明書,與采
購方提貨人做好貨物驗收、交接等相關(guān)手續(xù),保存好相關(guān)簽收單據(jù)。保證配送物品的準確
性和及時性。
結(jié)算財務人員每月將各采購方簽認的提貨單原件收集整理,與招標方相關(guān)部門辦理當
月所供貨物的對帳事宜。經(jīng)雙方核對帳目無誤后,按采購方要求開具貨款發(fā)票,辦理收款
事宜。
技術(shù)客服專員及時響應招標方技術(shù)咨詢和技術(shù)服務的要求,準確、及時地做好技術(shù)服
務工作,保證產(chǎn)品正確的運行、使用,以滿足貨物質(zhì)量要求,解決質(zhì)量技術(shù)問題。
5)供貨高峰期的供貨保障措施:公司和技術(shù)客服部門密切關(guān)注本項目采購計劃,并
根據(jù)以往其它項目的供貨經(jīng)驗,供貨高峰期到來之前,提前做出預判,并及時做好采購儲
備、運輸?shù)认嚓P(guān)工作,適當提高公司倉庫和供貨地倉庫的產(chǎn)品儲備數(shù)量,保證滿足本項目
供貨進度時產(chǎn)品供應的要求。
6)供貨過程中遇突發(fā)事件的應急方案:當供貨過程中遭遇突發(fā)事件時,迅速成立由
總經(jīng)理負責的應急處理小組,配合采購部和技術(shù)客服專員,協(xié)助各方關(guān)系,及時解決相關(guān)
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問題,確保采購、儲運、供貨正常順利進行,保證產(chǎn)品按質(zhì)、按時、按量供應。
(2)貨物運輸方案
結(jié)合本公司多年的物資配送及運輸經(jīng)驗,針對設(shè)備的外形尺寸,考慮運輸安全,我公
司采用廂式貨車運輸?shù)姆绞竭M行,選擇確定技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的運輸方式,經(jīng)綜合
分析研究,采用公路運輸最為經(jīng)濟可靠。
1)運行安全控制
交通監(jiān)管
設(shè)備在運輸過程中必須一路進行交通監(jiān)管,對行徑道路及車速進行全程監(jiān)控;
運行時間
設(shè)備運輸必須在白天進行;
運行速度;
正常運輸速度必須控制在60Km/h;道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下;
通過障礙的速度控制在3Km/h以下;
車輛啟動前的檢查;
車輛啟動前必須對廂式貨車和加固情況作詳細的檢查,杜絕隱患。有問題必須在啟動
前排除;
運輸過程中的檢查
橫坡檢查:通過橫坡大于3%的道路,必須進行廂式貨車的橫坡校正,確保設(shè)備處于
相對水平的狀態(tài);
縱坡檢查:通過較大的縱坡時,對廂式貨車進行縱坡校正,確保設(shè)備處于相對水平狀
態(tài);
車輛停放:
運輸過程中,夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地
段停放,設(shè)置警戒線、警示標志,并派人守護;停放時間較長時,需要在廂式貨車主梁下
27
部支墊道木,降低廂式貨車高度,主梁落在道木上,檢查廂式貨車壓力表,將壓力降低。
將廂式貨車停放妥當后,檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等,及時排除隱患;停車時,作好
安全隔離措施,提醒其他車輛注意繞行。
2)運輸安全保障控制
對設(shè)備運輸必須進行捆扎和加固方案;再進行設(shè)備外圍安全保險保護,以防設(shè)備翻
滾。對運輸安全的控制應該分五步進行:
裝車:裝車前必須對要運輸?shù)拇蠹O(shè)備進行尺寸核對,是否符合車身長度,并對圓體
直徑較小處進行枕木支墊平整;
捆扎和加固:設(shè)備裝車后立即進行木楔加固及枕木支墊平整,再進行分段捆扎牢實;
選取和維護運輸工具--正確選用運輸工具;對運輸工具進行維護。
正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查,確保運輸條件與實際情況相符
等)。
人員的安排:明確人員的職責,進行相關(guān)的運輸安全進行交底。
3)技術(shù)安全措施
采取經(jīng)理負責制:對參加該供貨項目的運輸人員進行質(zhì)量、安全和運輸?shù)募夹g(shù)要求進
行培訓,對運輸人員進行技術(shù)交底;運輸人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配
備必要的安全防護設(shè)施;針對項目進行科學、合理的風險評估,確定實際需要的運輸設(shè)備
工具;在裝、卸作業(yè)時,運輸部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場負責監(jiān)裝、
監(jiān)卸等工作;嚴格檢查,運行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況;做好超限運輸標志;
裝卸過程中嚴格執(zhí)行配載方案;在運輸途中,定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完
好,如有不安全的隱患及時采取措施清除,以確保大件設(shè)備、運輸工具的安全;運輸前必
須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查;嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè);夜
間作業(yè),運輸人員配置反光背心,最大限度地確保運輸人員以及設(shè)備的安全;安全質(zhì)量監(jiān)
控人員全程跟蹤。
28
且在晚上裝卸貨物時輕拿輕放,遵循我公司裝卸貨物規(guī)定,不占道,裝卸貨物時輕拿
輕放,控制噪音,不會打擾別人正常休息。
4)應急預案及處理措施
組織保障:
運輸部下設(shè)專門的應急支持小組,建立內(nèi)部和外部溝通機制。項目經(jīng)理親自指導、指
揮應急支持小組的日常工作,直接聽取應急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將
召集會議,組織臨時機構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理,直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責
范圍內(nèi)應急預案措施的組織、落實、實施。
基本應急措施:
針對影響正常運行典型的潛在風險因素,運輸部將致力于通過采取“策劃、分析和提
高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發(fā)生的緊急情
況時,將按照預先制定的應急預案,“即時報告、維護現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整
計劃”等措施,必要時,運輸部將臨時改變分工模式,由項目經(jīng)理親自調(diào)配資源,消除或
減輕緊急情況帶來的不利影響。
運輸部還將通過培訓,并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法,確保每一位具體從
事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應急預案內(nèi)容,進而在緊急情況發(fā)生時,采取最為恰當?shù)拇?/p>
施。
(3)應急預案
1)天氣突變應急預案:
如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變,如降雨情況,及時對車輛采取防滑措施,保證貨物安
全運抵指定地點。
2)車輛故障應急預案:
在運輸前,通知維修人員待命。在途中運輸車輛出現(xiàn)故障,立即安排維修技術(shù)人員進
行維修。
29
3)道路緊急施工應急預案:
運輸部大件設(shè)備運輸經(jīng)過路線進行反復勘察,并在設(shè)備起運前一天再次確認道路狀
況,掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此,仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導致的通
行受阻情況。遇到此類情況,現(xiàn)場經(jīng)理應及時采取補救措施,如難度較大項目經(jīng)理將親赴
現(xiàn)場,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,及時提出運輸路線整改方案,在施工部門配合下在最短的時間內(nèi)
完成對施工道路進行整改,確保設(shè)備運輸通行;
4)道路堵塞應急預案:
在設(shè)備運輸過程中遇到交通堵塞情況;服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮,加強交通
管制。如遇集市或重大集會,應建議改變運輸計劃,或者尋求新的通行路線,保證順利通
過;
5)交通事故應急預案:
在運輸車輛發(fā)生交通事故時,現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場,并上報項目經(jīng)理、業(yè)主及
保險公司,說明情況,積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理,必要時,協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記
錄的前提下“先放行后處理”;
6)加固松動應急預案:
運輸過程中,因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下,由隨從的安全監(jiān)控人員認真分析松
動的原因,重新制定切實可行的加固方案,對大件設(shè)備進行重新加固;
7)不可抗力應急預案:
在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時,首先將運輸設(shè)備置于相對安全的地帶、妥善
保管,不可抗力的影響消除后,如果具備繼續(xù)承運的條件,運輸部將在確保設(shè)備以及運輸
人員安全的前提下,繼續(xù)實施運輸計劃。
(4)供應安全、保證貨物質(zhì)量的措施
1)貨品的采購與存儲
專人負責采購,采購人員要掌握相關(guān)質(zhì)量標準,并按要求進行采購。
30
采購的物品應符合國家標準和法規(guī)規(guī)定,禁止采購“三無”產(chǎn)品、假冒偽劣產(chǎn)品、質(zhì)
檢不合格產(chǎn)品,采購物品應做好記錄,便于溯源。
采購的物品入庫前應進行驗收,出庫時應登記產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品質(zhì)檢合格證、生產(chǎn)批
號、有效期等內(nèi)容。
物品的儲藏應遵循先進先出原則,并定期檢查。
公共用品儲藏間應保持通風和清潔,無鼠害、蒼蠅、蟑螂等病媒生物及霉斑,不的存
放有毒有害物品及私人物品
不同物品應分類、分架存放,物品距墻壁、地面均應在5厘米以上。棉織品宜存放于
儲藏柜中。
有毒有害物品應有專間或?qū)9翊娣牛湘i、專人管理,并有物品使用登記。
2)貨品配送的原則
安全、及時、準確、快捷。我公司對貨品配送過程中的貨品安全(包括其外觀形態(tài)和
內(nèi)在質(zhì)量)和服務質(zhì)量負全面責任。
31
2、驗收方案
(1)產(chǎn)品的測量和監(jiān)控
本程序規(guī)定了對進貨、過程、最終產(chǎn)品進行檢驗和試驗的職責和方法,確保產(chǎn)品及產(chǎn)
品的質(zhì)量符合規(guī)定的質(zhì)量標準。
外購原材料或外協(xié)件進庫前,應由質(zhì)檢員按《進貨檢驗規(guī)程》進行檢驗,將檢驗結(jié)果
記錄于《進貨檢驗記錄》單上,并按《標識和可追溯性控制程序》進行相關(guān)標識。
在制品的檢驗實行自檢、互檢和專檢“三檢制”,在檢驗過程中,由品質(zhì)部質(zhì)檢員
填寫《過程檢驗記錄》。工序交接嚴格執(zhí)行合格品轉(zhuǎn)序規(guī)則,做好交接手續(xù)并填寫《轉(zhuǎn)序
檢驗單》。
(2)檢驗和試驗記錄
我公司檢驗和試驗記錄的具體規(guī)定要求,安照相關(guān)檢驗/驗證和試驗文件規(guī)定進行。
最終產(chǎn)品檢驗,當產(chǎn)品沒有通過檢驗或試驗時,應做好記錄,按《不合格品控制程序》種
相關(guān)要求執(zhí)行。
(3)糾正措施
本公司制定并執(zhí)行《糾正措施控制程序》,確保對于發(fā)現(xiàn)的不合格進行識別、評審,
并分析不合格產(chǎn)生的原因,執(zhí)行因糾正措施導致的有關(guān)書面程序的更改。
(4)預防措施
本公司制定并執(zhí)行《預防措施控制程序》,為防止不合格的發(fā)生,采取預防措施,控
制程序的內(nèi)容包括:品質(zhì)部負責在出現(xiàn)重大質(zhì)量問題時發(fā)出相應《糾正和預防措施處理
單》,并跟蹤驗證品質(zhì)部要及時進行數(shù)據(jù)分析,并且在日常對體系運作的檢查和監(jiān)督中,
也要及時收集和分析從各方面反饋回的信息。一旦發(fā)現(xiàn)有潛在不符合的事實,應召集相關(guān)
部門商討原因,定出預防措施和責任部門,由品質(zhì)部填寫《糾正和預防措施處理單》,經(jīng)
責任部門確認后予以實施,品質(zhì)部檢查、驗證實施的效果。
在糾正預防和改進措施的實施過程中,管理者代表負責調(diào)配必要的資源,協(xié)助原因分
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析或責任部門,并對實施的過程監(jiān)督。由糾正預防和改進措施所引起的對體系文件的任
何更改,都要按《文件控制程序》的要求嚴格執(zhí)行,并記錄。
(5)產(chǎn)品檢測的質(zhì)量控制
我公司安排技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富并對設(shè)備拆裝調(diào)試有扎實的理論功底的項目技術(shù)人員
到現(xiàn)場負責介紹,配送過程嚴格按照招標方要求進行。
對于產(chǎn)品的配送,首先確保所選用原材料生產(chǎn)商具有優(yōu)異資質(zhì)。要求原材料生產(chǎn)商出
具資信證明和公司實力的相關(guān)證明文件,選擇最具實力或與我公司有長期穩(wěn)定合作的供貨
商。配送產(chǎn)品時,要求生產(chǎn)商派往現(xiàn)場施工的人員具有豐富的施工經(jīng)驗,對于特種設(shè)備要
具有上崗證書,同時我公司將安排專門的技術(shù)人員負責檢查,對每一步進度都及時與采購
方溝通,把好質(zhì)量關(guān)。
(6)技術(shù)支持質(zhì)量控制
我公司配備了強大的技術(shù)服務隊伍,從項目實施開始就負責向用戶提供技術(shù)支持。技
術(shù)服務人員涵蓋物料及機械等各類專業(yè),具有豐富的理論知識和現(xiàn)場經(jīng)驗,保證第一時間
為用戶提供技術(shù)服務。我公司通過多種渠道形成一套高效的服務系統(tǒng),通過售后服務電
話、互聯(lián)網(wǎng)、達到現(xiàn)場等形式,快速解決用戶在設(shè)備使用、配置、維修等方面的問題。我
公司的技術(shù)支持人員全部經(jīng)過嚴格的培訓,每一次提供技術(shù)支持都必須做好書面記錄,跟
蹤問題解決情況。
1)質(zhì)量保證具體措施
我公司非常重視此次投標,愿意把我公司的產(chǎn)品應用到本次項目上,我公司承諾在質(zhì)
保期內(nèi),維護好所有投標的投標提供的產(chǎn)品,為項目做好保駕護航工作。
2)質(zhì)量管理方針、目標
1.質(zhì)量方針
我們的質(zhì)量方針是:優(yōu)秀的產(chǎn)品,一流的服務。
2.質(zhì)量目標
33
我們的質(zhì)量目標是:確保各階段工作的有效性,把符合用戶實際需求的產(chǎn)品適時地交
付用戶。
有效性:階段成果經(jīng)過嚴格的確認,確實成為下一步工作的依據(jù)。
適時:指按規(guī)定的進度或按與用戶共同協(xié)商的時間。
3.質(zhì)量承諾
我們的質(zhì)量承諾是:我們在工作中嚴格執(zhí)行IS09000質(zhì)量標準。
4.質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容
目的:
滿足用戶要求,規(guī)范自身行為,達到供需雙方共同獲益的效果;
內(nèi)容:
質(zhì)量策劃——目的、范圍、做什么、何時做、誰來做、如何做;
質(zhì)量控制——監(jiān)視過程,發(fā)現(xiàn)、排除不合格;
質(zhì)量保證
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