津山線四孔框架地道施組

津山線K255+916唐山市國(guó)豐大街2010年9月28日中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理1 1 1 2 3 3 3 5 6 6 8一、施工組織機(jī)構(gòu) 8 三、鐵路三樁施工 40中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理2 八、過渡段施工 九、附屬工程施工 80 二、質(zhì)量保證措施 一、安全目標(biāo)及安全保證體系 中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理3 三、應(yīng)急預(yù)防 部第一章編制說明一、編制依據(jù)號(hào)(試行)及北京鐵路局工務(wù)處京工函〔2009〕10號(hào)文件。部2部3本工程為國(guó)豐大街于K255+916處下穿津山鐵路，規(guī)劃為8m-12.5m-12.5m-8m四孔框架地道橋，與津山鐵路交角約為64度，位于豐南站內(nèi)。箱體全長(zhǎng)39.515m,斜寬50.623m,總高7.7m,底板厚1.1m,頂板厚1.0m,中墻、邊墻厚0.9m,結(jié)構(gòu)凈高5.6m。橋體前端刃角長(zhǎng)度為3.775m,尾墻懸臂板長(zhǎng)度為2.0m,尾墻長(zhǎng)度為1.0m。框架橋投影面積為1810m2。就位后橋體前端邊緣距津山下行線中心距離為8.775m,橋體后框架地道橋橋體各項(xiàng)參數(shù)序號(hào)1中心里程2公鐵交角3橋體制作交角4結(jié)構(gòu)形式框架5結(jié)構(gòu)斷頂板厚度6底板厚度3結(jié)構(gòu)總寬擬建橋位處有四條鐵路線，包括：津山上、下行、三道、四道線(豐道線),橋體就位后橋面距四道線軌底800mm,鐵路正線最低軌底(津山線下行線)距離橋體頂板頂面最小距離為0.953m(含頂板防水保護(hù)層厚中線軌道類型為60Kg/m(津山上、下行線)、50Kg/m(三道和四道線);氣化接觸網(wǎng)桿及硬橫梁2根，南側(cè)桿號(hào)為74和77,北側(cè)編號(hào)為78和81。745層序號(hào)地基承載力特征值(kPa)②粉土粉土③細(xì)砂如下：項(xiàng)目備注7t框架HRB335鋼筋t側(cè)刃角支座墻C35P8混凝土HRB335鋼筋t灌注樁及冠梁C25混凝土HRB335鋼筋tC25混凝土Q235鋼筋Q235鋼框架防水層防水涂料鋼刃角鋼板t頂進(jìn)前注漿固化水泥水玻璃t擋墻C25混凝土2墊層8后三角HRB335鋼筋地錨梁、滑板、導(dǎo)向墩、后背梁C25混凝土碎石墊層HRB335鋼筋t目理T頁目酮理志物設(shè)端工程技不瑞蕩合督服中心試古交金保保疑杰9二、施工協(xié)調(diào)及施工準(zhǔn)備(一)施工協(xié)調(diào)(1)配合業(yè)主搞好工程施工前期的拆遷(改)征地等準(zhǔn)備工作，盡早創(chuàng)津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)(二)施工準(zhǔn)備拆遷(改)工作根據(jù)前期的施工調(diào)查，本工程的拆遷(改)工作主要集中在鐵路兩側(cè)三、臨時(shí)工程及施工現(xiàn)場(chǎng)布置3、臨時(shí)便道橋西側(cè)有一條既有小道，東西兩側(cè)連接及施工現(xiàn)場(chǎng)需要修600米長(zhǎng)、5米津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部行清理至表層土以下30cm。加工區(qū)及臨時(shí)道監(jiān)護(hù)協(xié)議，制定過渡方案，施工前(拆)改移完畢。四、施工安排及施工進(jìn)度計(jì)劃(一)施工安排我單位計(jì)劃于2010年9月15日進(jìn)場(chǎng)，并且在此期間配合鐵路及地方津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部10.01—10.14,后背樁施工(34根，直徑1.5m,樁長(zhǎng)20m),14天；10.16—11.15,預(yù)制箱體，31天；11.16—11.30,箱體養(yǎng)護(hù)，15天；10.15—11.25,鐵路三樁施工(防護(hù)樁32根、支撐樁13根、抗移樁15根，共計(jì)60根),42天；12.01—12.03,線路注漿(申請(qǐng)120Km/小時(shí)慢行點(diǎn)),3天；12.04—12.08,線路加固(申請(qǐng)45Km/小時(shí)慢行點(diǎn)),5天；12.08—12.19,箱體頂進(jìn)，12天；12.20—12.23,過渡段施工，恢復(fù)線路4股，4天；(二)要點(diǎn)限速慢行計(jì)劃2010年12月01日8:00～2010年12月03日8:00,120km/h(線路注漿),共計(jì)3天；12月04日8:00～2010年12月23日18:00,45km/h,共計(jì)21天，線路加固5天，框架橋頂進(jìn)12天，恢復(fù)線路4天。2010年12月23日18:00～12月24日18:00,60km/h。2010年12月24日18:00～12月25日18:00,80km/h;2010年12月25日18:00～12月26日18:00,120km/h,其后恢復(fù)(三)保證工期的主要措施津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部(6)、進(jìn)場(chǎng)施工前對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)的職工進(jìn)行思想動(dòng)(8)、掌握天氣狀況，保證施工進(jìn)度。與氣象部門聯(lián)五、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料計(jì)劃安排(一)勞動(dòng)力組織安排津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部并計(jì)劃在10月1日前完成施工準(zhǔn)備工作。按勞動(dòng)力實(shí)際需求隨時(shí)調(diào)配，計(jì)劃高峰時(shí)投入200人，以確保本工程的施工質(zhì)量和工期(見主要?jiǎng)趧?dòng)力需求表)。主要?jiǎng)趧?dòng)力需求表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作坑開挖鋼筋綁扎模板支設(shè)混凝土澆筑橋體頂進(jìn)附屬普通工鋼筋工電焊工24884422222221混凝土工架子工注：本表勞動(dòng)力情況為估算，實(shí)際施工中根據(jù)具體情況而增減(二)機(jī)械設(shè)備組織及進(jìn)場(chǎng)安排津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部程機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安排表”機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量(臺(tái))設(shè)備來源進(jìn)場(chǎng)時(shí)間挖掘機(jī)4租賃根據(jù)施工進(jìn)度裝載機(jī)ZL50型4租賃根據(jù)施工進(jìn)度推土機(jī)140型2租賃根據(jù)施工進(jìn)度旋挖鉆機(jī)2租賃根據(jù)施工進(jìn)度自卸汽車斯太爾8租賃根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)焊機(jī)2自有根據(jù)施工進(jìn)度8自有根據(jù)施工進(jìn)度自有根據(jù)施工進(jìn)度自有自有根據(jù)施工進(jìn)度自有根據(jù)施工進(jìn)度電刨2自有根據(jù)施工進(jìn)度發(fā)電機(jī)1自有根據(jù)施工進(jìn)度高壓油泵2自有根據(jù)施工進(jìn)度頂鎬自有根據(jù)施工進(jìn)度注漿機(jī)FL100型8自有根據(jù)施工進(jìn)度火爐租賃根據(jù)施工進(jìn)度吊車4租賃根據(jù)施工進(jìn)度全站儀1自有根據(jù)施工進(jìn)度水平儀1自有根據(jù)施工進(jìn)度混凝土試模自有根據(jù)施工進(jìn)度(三)材料進(jìn)場(chǎng)安排我單位將嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)單位的要求，并按我單位第四章施工方案6、材料準(zhǔn)備：二、頂進(jìn)工作坑、滑板及后背施工(一)頂進(jìn)工作坑開挖工作坑上坡角距站四道路線中線為13.5米，距鐵路護(hù)網(wǎng)為9.5米，鐵路護(hù)網(wǎng)距站四道路線為中線4米(見頂進(jìn)工作坑平面布置圖)。頂進(jìn)工作坑前端上坡口沿線路方向?yàn)?2.7米，下坡口沿線路方向?yàn)?2.85米，基坑左側(cè)上坡口沿頂進(jìn)方向?yàn)?0.54米，下坡口沿頂進(jìn)方向?yàn)榻蛏骄€K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)土質(zhì)情況及設(shè)計(jì)文件，頂進(jìn)工作坑前端按1:1.5放坡，兩側(cè)按1:1放坡。工作坑開挖土方量為16794立方米，擬投入2臺(tái)EX200-3型挖掘機(jī)，6臺(tái)斯太爾自卸汽車運(yùn)輸土方，1臺(tái)ZL50鏟車、1臺(tái)140型推土機(jī)配合修工作坑從9月17日開始開挖，日出土量約2500方?；忧岸碎_挖時(shí)禁止擾動(dòng)原路基，并留出距原路基下坡角3m范圍。開挖時(shí)從前坡口向后分兩次開挖，第一次開挖深度為3米，第二次開挖深度為1.5米，基坑開挖時(shí)邊坡采用人工配合削坡，基坑開挖過程中技術(shù)測(cè)量人員全程跟蹤測(cè)量基底高程及工作坑幾何尺寸。為避免超挖，在機(jī)械開挖至基底標(biāo)高以上200mm后，剩余部分采用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。工作坑挖到設(shè)計(jì)位置后，開挖出的棄土運(yùn)至由業(yè)主統(tǒng)一指定地點(diǎn)，運(yùn)距會(huì)同監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。8、注意事項(xiàng)開挖時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件及施工要求而定，在保證安全的前提下，(二)滑板系制作滑板沿頂進(jìn)方向做成0.3%仰坡(設(shè)計(jì)為0.3%~0.5%仰坡)?；逶试S偏差允許偏差(mm)檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)平面尺寸不得小于設(shè)計(jì)要求每座4用尺量平整度每座6用3m直尺測(cè)量厚度不得小于設(shè)計(jì)要求每座4用尺量頂面高程每座6用水準(zhǔn)儀測(cè)量中心線每座2用水準(zhǔn)儀測(cè)量(三)后背施工(1)、結(jié)構(gòu)形式津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部采用單排直徑1.5m的鉆孔灌注樁，樁距1.75m,樁長(zhǎng)16m,共計(jì)34根。樁頂標(biāo)高為9.5m,原地面標(biāo)高約7.0m,故在鉆孔成樁后需接樁。接樁采用下原始座標(biāo)，對(duì)后背樁基位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(見下圖后背平面圖)后背樁及樁頂冠梁后背樁及樁頂冠梁樁長(zhǎng)16m.樁間距1.75m頂進(jìn)方向運(yùn)土車道后背樁及樁頂冠梁二(2)頂力計(jì)算津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部線路計(jì)算長(zhǎng)度為50.623m,四股線路為：50.623×25KN×4=5063(KN);f1——橋面頂部的摩擦系數(shù)，采用小滑車，取0.15;N2——橋涵箱身自重104500(KN);f2——箱身底板與基底土的摩擦系數(shù)，取0.75;Y——土的容重(KN/m3)Y=18.5;H——計(jì)算土層高度H=7.7m;f3——側(cè)面摩阻系數(shù)取0.7R——橋體正面阻力1000Kpa(3)、頂力分析了一定的安全系數(shù)，而利用朗金公式計(jì)算本身已經(jīng)包含了1.46～1.6的安(4)、頂力計(jì)算說明(5)頂進(jìn)后背檢算頂進(jìn)方自與地面同高導(dǎo)后梁護(hù)筒的加工制作：護(hù)筒堅(jiān)固耐用(由壁厚為6mm的鋼板制成),護(hù)筒長(zhǎng)度2.0m,護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑20cm。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其底部和周圍空洞部分(15cm),夯填粘土，50mm,護(hù)筒斜度偏差不大于1%。于95%;含砂率：不高于4%;粘度：19-28s;比重：1.1-1.3。鉆孔樁施工工藝流程圖施上準(zhǔn)備施上準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)制備泥漿泥漿指標(biāo)檢驗(yàn)混凝上運(yùn)輸進(jìn)位于50mm,鉆機(jī)底盤保持水平，以保證鉆桿的垂直偏差小于1%。在中心間距5m以內(nèi)的任何樁的混凝土灌注24小時(shí)以后，才能開始其它樁的鉆孔，鉆孔開始前，先開動(dòng)泥漿泵使泥漿循環(huán)2-3分鐘，然后開動(dòng)鉆機(jī)，緩津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部鉆孔的允許誤差平面位置任何方向在5cm之內(nèi)鉆孔直徑不得小于樁的設(shè)計(jì)直徑傾斜度對(duì)垂直井孔為0.5/100孔深不短于設(shè)計(jì)規(guī)定，但超鉆深度不得大于50cmK、鋼筋籠制作、安裝序號(hào)允許偏差(mm)1主筋間距2箍筋間距3長(zhǎng)度4直徑鋼筋籠安裝：鋼筋籠一次性制作，利用25t吊車吊裝，鋼筋籠的吊裝津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)混凝土灌注：導(dǎo)管一次埋入混凝土表面以下800mm。(2)后背梁施工C模板支護(hù)D混凝土澆筑津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他2)對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位密實(shí)為止。(3)漿砌片石在后背樁樁施工完畢混凝土達(dá)到100%強(qiáng)度后，開槽進(jìn)行漿砌片石。(4)填土夯實(shí)(5)后背冠梁施工(一)防護(hù)體系津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部(二)施工方案(三)人工挖孔樁施工移改護(hù)欄示意圖津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部線路線路護(hù)欄用鋼管支撐樁位砼基礎(chǔ)H鋼管彩鋼板(高1.5m)2、施工工藝及流程挖孔樁護(hù)壁示意圖(2)、鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用人工搬運(yùn)至孔位處，用三角挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)允許偏差(mm)23主鋼筋間距4加強(qiáng)筋間距5箍筋間距或螺旋筋間距6鋼筋骨架垂直度混凝土中5～10cm,移動(dòng)間距不超過40四、框架主體制作(一)鋼筋工程3、主筋加工：做成型平臺(tái)，平臺(tái)用20mm厚鋼板加工制成，鋼筋型4、鋼筋焊接(1)鋼筋外觀：1)接頭密閉完好，并有適當(dāng)而均勻的鈍粗變2)鋼筋接頭外表面無橫向裂紋。3)與電極接觸的鋼筋表面無明顯燒傷。4)接頭如發(fā)生彎折，其角度不得大于4。5)接頭處如發(fā)生偏心，其軸線偏移不得大于0.1d,并不大于2mm。1)鋼筋接頭150mm范圍內(nèi)鐵銹污泥清除，鋼筋端頭有彎曲要調(diào)直或津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)5)鋼筋焊接應(yīng)做好防雨措施。以分層綁扎部分水平筋，每層高度2m,達(dá)到橫鋼筋加工及安裝允許偏差允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)每孔底、頂板、墻4主筋橫向位置箍筋位置5箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)5鋼筋保護(hù)層6其它鋼筋位置4(二)模板工程和1000mm×100mm鋼模板銷連接，組合后的模板螺栓孔橫向間距為750mm,豎向間距為1000mm。下圖所示)體系。腳手架立桿間距900mm,橫桿間距為600mm,立桿上端設(shè)可調(diào)托板板族12方616檢落蝌桿月距弱自0.9m為橫帶12方手架頂托0.6m+6x0.9m+2x0.6m塊，間距為750mm×450mm,頂板采用長(zhǎng)方形塑料灰白色墊塊，間距為項(xiàng)目允許偏差范圍點(diǎn)數(shù)表面平整度刨光模板3每節(jié)每孔或每墻4用2m直尺檢測(cè)不刨光模板5鋼模板3垂直度0.1%H且不得大于62用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量模內(nèi)尺寸3用尺量長(zhǎng)、寬、高各計(jì)一點(diǎn)軸線位置2用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各計(jì)一點(diǎn)支撐面高程每個(gè)支撐面1用水準(zhǔn)儀測(cè)量底面高程每孔1用水準(zhǔn)儀測(cè)量螺栓、錨筋等預(yù)埋件位置每個(gè)預(yù)埋件1用尺量外露長(zhǎng)度1預(yù)留孔洞位置每個(gè)預(yù)埋孔洞1用尺量高程1用水準(zhǔn)儀測(cè)量津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)荷載計(jì)算，當(dāng)混凝土采用內(nèi)部振搗器，澆筑速度在6m/h以下時(shí)，新澆筑kgo—新澆混凝土的初凝時(shí)間(h),實(shí)際為6h;津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)取1.2;k?—混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)，取0.85;(三)腳手架工程=5×34530×0.94/384×21混凝土灌注沖擊系數(shù)K,取1.2,則p=2.187kg施工操作人員及機(jī)械設(shè)備荷載按混凝土壓力0.05計(jì)：合計(jì)：2.187+0.364+0.091=2.642kg橋體凈高5.6米，搭計(jì)方法自下而上分別為：底托、立桿、橫桿、頂承載力計(jì)算經(jīng)粗略計(jì)算后采用90cm(框長(zhǎng))×90cm(框?qū)?×60cm(框高)的框架單元，豎向自下而上為0.3m底托+3m立桿+1.8m立桿+0.2m頂托+0.12m方管+0.12m方木+0.05m鋼模板=5.6m凈空高度。津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部立桿軸向力按下式計(jì)算：津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部N=1.2×0.91+1.4×12.94×0.9×0.9=15.7N≤φAf中查表得0.386A為489mm2f為205N/mm2φAf=38694.6N即N<φAf,穩(wěn)定性滿足要求。④地基承載力驗(yàn)算地基承載力式中P—腳手架立桿基礎(chǔ)底面處的平均應(yīng)力設(shè)計(jì)值；A—基礎(chǔ)底面面積；N-腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面的軸心力設(shè)計(jì)值，按下式確定：f=Kffk—地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值；津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部K-調(diào)整系數(shù)，碎石土、砂土、回填土取0.4;粘土取0.5。巖石、混凝土取1.0。砼)和滑板(C25砼)強(qiáng)度足夠，不予驗(yàn)算。(三)混凝土工程分層的垂直厚度0.25～0.35m,斜長(zhǎng)3.5～4.0m,澆注高度在底板八字上墻混凝土澆筑時(shí)每道立墻設(shè)置5道串筒，混凝土自串筒落入立墻內(nèi)。每道立墻內(nèi)安排振搗工8~10人?；炷恋膿v固必須嚴(yán)格按規(guī)范及技術(shù)交底進(jìn)體配70mm插入式振搗器5個(gè)，并留有2個(gè)備用。橋體預(yù)制允許偏差允許偏差(mm)檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)混凝土強(qiáng)度符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)寬度每節(jié)5用尺量沿全長(zhǎng)端部L/4處和中間各計(jì)1點(diǎn)高度每節(jié)5用尺量,沿全長(zhǎng)端部L/4處和中間各計(jì)1點(diǎn)軸向長(zhǎng)度每節(jié)4用尺量、兩側(cè)上下各計(jì)1點(diǎn)頂、底板厚度每節(jié)8用尺量，端墻頂、底板各計(jì)2點(diǎn)中、邊墻厚度每節(jié)每墻2用尺量、端墻各計(jì)一點(diǎn)梗脅每節(jié)每孔2用尺量側(cè)向彎曲每節(jié)每孔2沿構(gòu)件全長(zhǎng)拉線，量最大矢高，左右各一點(diǎn)墻面垂直度不得大于每節(jié)每孔4用垂線或經(jīng)緯儀量，前后各計(jì)1點(diǎn)積1%每節(jié)每孔用尺量麻面總面積墻面平整度5每節(jié)每孔4用2m直尺或小線量最大值，每側(cè)前后各1點(diǎn)橋面平整度5每50m21用2m直尺或小線量最大值。9、頂板防水層施工：待頂板混凝土達(dá)到75%強(qiáng)度后，將頂板清理干五、路基注漿加固(一)路基現(xiàn)狀津山下津山下行線中線、批顏面程11.131山山上行線中線道線中線道線中線實(shí)細(xì)砂密實(shí)9665(二)、注漿方案序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1注漿負(fù)責(zé)人12安全負(fù)責(zé)人13測(cè)量負(fù)責(zé)人14試驗(yàn)負(fù)責(zé)人15施工組長(zhǎng)16防護(hù)人員27鉆孔注漿記錄員18機(jī)械設(shè)備維修員1電工1鉆機(jī)操作人員壓漿操作人員工合計(jì)注漿施工24小時(shí)進(jìn)行，兩班交替施工，每班人數(shù)46人，每班12小時(shí)，早晨7點(diǎn)交接班，不間斷施工。2010年12月01劃2010年12月01日8:00正式開始，2010年12月03日18:00前施工區(qū)域完成孔數(shù)剩余孔數(shù)12月01日8:00-12月01日18:00線路東側(cè)12月01日18:00-12月02日8:00線路東側(cè)12月02日8:00-12月02日18:00線路西側(cè)12月02日18:00-12月03日8:00線路西側(cè)12月03日8:00-12月03日18:00線路西側(cè)03、主要施工方案(1)、注漿范圍路基固化寬度范圍：框架橋?qū)挾燃皟蓚?cè)10m,共計(jì)約87m(框架橋斜寬注漿平面圖兩QQ律四行線線中線005路路基固化長(zhǎng)度范圍：東起四道外側(cè)5.857m,西至津山下行線外側(cè)路基固化深度：自軌底以下3m至框構(gòu)底板底以下1.5m,約計(jì)6.3m。(2)、注漿材料、配合比、壓力、注漿量及擴(kuò)散半徑1:0.005(重量比);同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)選取一塊4×6m注漿試驗(yàn)段，首先樁位，1m間距梅花形布置，注漿深度由地面向下6m,注漿量相同，配合比分別選用1:0.8:0.005、1:1:0.005和1:1.2:0.005。注漿前在每計(jì)劃注漿量為被加固土體的5%,具體視現(xiàn)場(chǎng)加固情況而定。注漿壓力0.3Mpa(靠近路基面的第一排注漿管注漿壓力控制在津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部持續(xù)10分鐘，進(jìn)漿量很少或不進(jìn)漿時(shí)，可結(jié)束本孔注漿注漿管直徑60mm,單孔漿液擴(kuò)散半徑0.6至1.0米，孔位間距為2m。(三)、施工工序安排1、施工準(zhǔn)備(1)、主要機(jī)械8臺(tái)FL100型地質(zhì)型鉆機(jī)、四臺(tái)BW160/(2)、施工配件每臺(tái)鉆機(jī)配件：4m注漿花管，20m螺旋鉆桿，2個(gè)鉆頭，4條配套管的柴油空氣壓縮機(jī)；每臺(tái)壓漿泵配件：5m吸漿管，40m出漿管，1個(gè)過濾器，1個(gè)連接器，1個(gè)1m3攪漿筒，1個(gè)慢速電機(jī)，10m2.5平電纜，1.5寸清水泵1臺(tái)，(3)、施工備件2施工方法津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施(1)、注漿方式在孔口四周空隙采用干硬性水泥漿封口(封口深度為1.0m),開始注漿，泥漿液擴(kuò)散過遠(yuǎn)(跑漿現(xiàn)象)、孔口附近冒漿、坡面冒漿、注漿量滿足設(shè)后立即用速硬水泥封孔，封口深度為1m。具體工藝流程如下圖所示：(2)注漿孔位參數(shù)(與地面夾角)15度、25度、35度、55度四個(gè)角度。注漿管均長(zhǎng)為15m,孔距2.0m,注漿角度(°)東側(cè)注入深度西側(cè)注入深度(3)、注漿順序(4)、注漿配合比控制攪漿筒體積為1m3,每攪漿一筒需加入500kg水(半攪漿筒),攪拌桶上做標(biāo)記；500kg水泥，即水泥10袋，每袋50kg;25kg水玻璃，專人(5)、注漿測(cè)量監(jiān)控A、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)四股線路上各設(shè)20個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距5m;兩側(cè)路基上設(shè)8承包負(fù)責(zé)施工。線路加固采用縱橫梁3-5-3扣軌的方式，扣軌長(zhǎng)度為七、頂進(jìn)施工(一)施工概況箱體斜寬50.623m,長(zhǎng)38.515m,箱體重約10450t,頂程52.3m,其中(二)頂進(jìn)方案(1)、箱體重約10450t,最大頂力為14580t,初始頂力為6270t,計(jì)算式中：Po為初始頂力；N?為箱體自重，10450t;(2)頂進(jìn)中偏轉(zhuǎn)力矩的計(jì)算ξ——靜止土壓力系數(shù)ξ=0.25;H——計(jì)算土層高度H=7.7m;根據(jù)后背檢算時(shí)計(jì)算的頂進(jìn)過程中最大頂力為145800KN。頂部/kN0箱體最大頂力為Pmax=145800kN,由于考慮油路系統(tǒng)摩阻力500t/臺(tái)頂鎬50臺(tái)按70%的有效頂力計(jì)算，則能提供的實(shí)際最大頂力為：考慮頂力儲(chǔ)備實(shí)際布置4臺(tái)，則儲(chǔ)備系數(shù)為：3500×4/10733=1.3臺(tái)如下圖所示：在箱體左側(cè)布置23臺(tái)鎬，在箱體右側(cè)布置27臺(tái)鎬，4頂進(jìn)入土深度與開鎬數(shù)量表頂程側(cè)面土壓力計(jì)算寬頂力偏轉(zhuǎn)力矩糾偏頂開鎬數(shù)量(臺(tái))單鎬頂力備注左側(cè)右側(cè)000000000000型54臺(tái)(4臺(tái)備用鎬)行程為650mm,工作最大壓力為50MPa。C、油管：高壓鋼管，能承受最大壓力60MPa;膠皮高壓軟管，能承受最大壓力50MPa;如下圖所示：油路控制圖電解頂進(jìn)、傳力設(shè)備布置圖津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部(4)、傳力設(shè)備：縱向共設(shè)31道頂鐵，頂鎬前設(shè)一根鋼橫梁作拖梁，每隔4m設(shè)一道橫梁，后背梁前設(shè)一道橫梁，共13道橫梁(南側(cè)8m孔和北側(cè)12.5m處12道),以均勻分散應(yīng)力。頂進(jìn)過程中頂鐵設(shè)鋼軌壓梁，以頂進(jìn)主要設(shè)備表機(jī)械名稱型號(hào)機(jī)械數(shù)量工作內(nèi)容挖掘機(jī)4臺(tái)頂進(jìn)挖土、削坡、裝車裝載機(jī)4臺(tái)框構(gòu)內(nèi)部出土起重機(jī)4臺(tái)下放及更換頂鐵頂鎬54臺(tái)框構(gòu)頂進(jìn)高壓泵站2套控制頂鎬自卸汽車8臺(tái)土方外運(yùn)電焊機(jī)2臺(tái)焊接頂鐵推土機(jī)140型2臺(tái)棄土堆放頂鐵延米2、頂進(jìn)挖運(yùn)土方頂進(jìn)挖土方量約為20995立方米，頂進(jìn)施工12天，日出土量為：20995方/12=1750立方米擬投入四臺(tái)EX200-3型挖掘機(jī)、四臺(tái)ZL50裝載機(jī)、8臺(tái)自卸汽車運(yùn)刷坡比例同樣為1:0.67,見下圖：掘機(jī)挖底部土?xí)r不要挖至底板底或更低，只需挖至底板地面以上500mm(底板高度一半)即可。但若箱體出現(xiàn)扎頭或抬頭情況時(shí)，可靈活掌握底津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)人員安排情況：白班技術(shù)測(cè)量人員：李靖(測(cè)量負(fù)責(zé)人)顧興業(yè)夜班：技術(shù)測(cè)量人員：程勤勇(測(cè)量負(fù)責(zé)人)龍國(guó)俊3、開鎬頂進(jìn)津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)4、頂進(jìn)測(cè)量控制橋體頂進(jìn)就位允許偏差允許偏差(mm)檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線一端頂進(jìn)每座或每節(jié)2測(cè)量檢查兩端頂進(jìn)每座或每節(jié)2測(cè)量檢查高程1%頂程并偏高≤150,偏低≤200每座或每節(jié)2測(cè)量檢查(2)、方向控制措施向墩和箱橋間的鋼軌)控制方向。箱體入土以前中線前后盡可能的保證準(zhǔn)津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部(3)、水平控制措施B、在滑板施工時(shí)，滑板前端頂面預(yù)留2%的船頭坡，以升制降。(1)、沿底板受頂面安裝10mm厚的通長(zhǎng)鐵板。(三入施工安排計(jì)劃從12月8日8:00開始頂進(jìn)，12月19日完成，共計(jì)12天(不頂進(jìn)進(jìn)度安排日期899位置路基路基路肩過第四道線過上行線線路間線路間過第三道線線路間過下行線路肩項(xiàng)目部管理人員安排聯(lián)系電話備注李愛林鄢全成屈義明李冬雪夜班白班夜班陳寶明根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，過渡段長(zhǎng)度按橋體兩側(cè)各15m計(jì)算，縱向沿橋體長(zhǎng)度路基范圍內(nèi)(見注漿斷面圖)。路橋過渡段施工在框架橋頂進(jìn)就位后進(jìn)接內(nèi)徑50mm鋼花管，路基坍塌部分采用級(jí)配碎石填充后，并分層夯實(shí)，泥：水=1:1(重量比),注漿壓力為0.3Mpa。(二人電纜槽、欄桿施工施工項(xiàng)目施工類別要點(diǎn)形式備注箱體預(yù)制C否鐵路三樁施工C否注漿施工A頂進(jìn)施工A附屬工程施工C否第五章施工質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理體系(一)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段全部分項(xiàng)工程符合《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ74-99),分項(xiàng)工程一次性驗(yàn)收合格率100%,單位工程的合格率達(dá)到(二)質(zhì)量保證體系津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部立本項(xiàng)目部的質(zhì)量保證體系(詳見質(zhì)量保證體系框圖)。二、質(zhì)量保證措施(一)建立和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度(二)編制質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底制度津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋設(shè)立專職技術(shù)人員，及時(shí)收集、整理原始施工資料(含照片、錄像帶)做到施工資料編撰與工程施工同步，工程竣工時(shí)竣工文件同時(shí)移交業(yè)主，三、施工質(zhì)量保證具體措施(一)工作坑開挖及滑板制作(二)鋼筋工程(三)模板工程(四)混凝土工程津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部(五)橋體頂進(jìn)作業(yè)(六)防止結(jié)構(gòu)被頂裂的措施必須待框架結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可進(jìn)行頂進(jìn)施工。第六章冬季及防雨施工措施一、防雨施工措施津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵二、冬季施工措施連續(xù)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季(1)混凝土的施工注意事項(xiàng)：津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部2、鋼筋綁扎與焊接焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不得低于凝土冷卻至5℃以后進(jìn)行拆除。當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于20℃時(shí)，拆4、混凝土的養(yǎng)護(hù)第七章安全保證措施一、安全目標(biāo)及安全保證體系(一)安全目標(biāo)(二)安全保證體系津山線K255+916國(guó)豐大街地道橋施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局天津鐵建公司路橋項(xiàng)目經(jīng)理部(詳見安全保證體系框圖)。二、安全施工保證制度3、深化行車規(guī)章制度管理機(jī)制4、深化項(xiàng)目部、班組自控機(jī)制55查表。項(xiàng)目經(jīng)理要組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組每半月進(jìn)行一次全面的安全檢查，三、安全施工保證具體措施施如下：津山代22S+96豐大將她連特姨工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大沖數(shù)建公司場(chǎng)橋項(xiàng)目經(jīng)理林津山代22S+96豐大將地道將姚工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大津執(zhí)建公司場(chǎng)橋項(xiàng)目經(jīng)理林 (二)橋體預(yù)制安全措施津山售325+鬼豐大據(jù)她準(zhǔn)排塊工任包設(shè)計(jì)中鐵志局大津數(shù)成公司蚜好項(xiàng)日經(jīng)理林(三)路基注漿安全措施(四)橋體頂進(jìn)施工安全措施津山代22+96⑥豐大將地道特施工住包級(jí)計(jì)中鐵六局大沖就建公司場(chǎng)樸項(xiàng)目經(jīng)理林條，砟石200m3、電氣焊設(shè)備各2套，200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)等。(五)夜間施工安全措施津山代22+96豐大將地道排施工住包級(jí)計(jì)中鐵六局大津執(zhí)建公司場(chǎng)橋項(xiàng)目經(jīng)理林(六)防火、安全用電措施津山代225+6豐大將她道將姨工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大沖數(shù)建公司場(chǎng)補(bǔ)項(xiàng)目經(jīng)理林(七)鐵路設(shè)備、電纜保護(hù)措施行監(jiān)護(hù)；行保護(hù)；(八)頂進(jìn)后背的安全措施(九)冬施安全措施津山代22+9⑤豐大將地道將姚工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大沖就建公司場(chǎng)樸項(xiàng)目經(jīng)理林(十)腳手架施工安全措施津山代3285+96豐大將地道將施工住識(shí)設(shè)計(jì)中鐵六局大津獲建公司場(chǎng)補(bǔ)項(xiàng)目經(jīng)理書(十一)高空作業(yè)安全措施 津山代22S+96豐大將地道將姚工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大津數(shù)建公司場(chǎng)補(bǔ)項(xiàng)目經(jīng)理林(十二)吊裝作業(yè)安全措施津山代22S+6國(guó)豐大海地道將她土住包設(shè)計(jì)中鐵六局大津欲定公司場(chǎng)補(bǔ)項(xiàng)目段理林津山售325+鬼豐大據(jù)她準(zhǔn)排塊工任包設(shè)計(jì)中鐵志局大津數(shù)成公司蚜好項(xiàng)日經(jīng)理林第八章應(yīng)急預(yù)案一、方針與目標(biāo)二、應(yīng)急策劃工作流程應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖配備應(yīng)急物資.設(shè)備未發(fā)生三、應(yīng)急預(yù)防(一)鐵路設(shè)備、電纜損壞預(yù)案津山代22+96⑥豐大將地道排施工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大津執(zhí)建公司場(chǎng)橋項(xiàng)目經(jīng)理林(二)工作坑邊坡塌坍預(yù)案(三)人工挖孔樁塌坍預(yù)案津山代22+9%豐大梅地道樣施工住包設(shè)計(jì)中鐵六局大津獲建公司場(chǎng)補(bǔ)項(xiàng)目經(jīng)理部(四)機(jī)械設(shè)備侵限預(yù)案(五)線路注漿隆起預(yù)案(六)頂進(jìn)塌方預(yù)案津山代22+96豐大將地道排施工住包級(jí)計(jì)中鐵六局大沖就建公司場(chǎng)樸項(xiàng)目經(jīng)理林(七)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)四、應(yīng)急準(zhǔn)備(一)成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工搶險(xiǎn)小組人員總指揮及聯(lián)絡(luò)副組長(zhǎng)張志斌安全檢查津山體3205+貿(mào)豐大她準(zhǔn)排塊土任包設(shè)計(jì)中鐵態(tài)局大津數(shù)成公蚜好項(xiàng)日經(jīng)理林(二)應(yīng)急物資搶險(xiǎn)物資表序號(hào)名稱序號(hào)名稱19套22根m3氣割工具套2個(gè)4電焊機(jī)臺(tái)156把件7把8臺(tái)6注；1、搶險(xiǎn)隊(duì)員共計(jì)60名；搶險(xiǎn)設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)主要工作現(xiàn)在何處備注1輛2現(xiàn)場(chǎng)325t吊車臺(tái)22臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)3發(fā)電機(jī)臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)2ZL50型現(xiàn)場(chǎng)5輛1現(xiàn)場(chǎng)(三)組建搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)(四)進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力津山體3205+貿(mào)豐大她準(zhǔn)排塊土任包設(shè)計(jì)中鐵態(tài)局大津數(shù)成公蚜好項(xiàng)日經(jīng)理林(五)監(jiān)護(hù)配合相關(guān)監(jiān)護(hù)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員及聯(lián)系電話表序號(hào)1具體人員以各站段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際防護(hù)人員為準(zhǔn)2鯊左順3王樹雙45張春利6王兆宏7天津電務(wù)段于俊雙8天津電務(wù)段張慶牌9宋建國(guó)天津供電段五、應(yīng)急響應(yīng)津山售25+9豐大街地連特塊土任識(shí)設(shè)計(jì)中鐵局大津