人教版物理舉一反三-必修一第4章 運動和力關(guān)系（基礎(chǔ)版）（學生版）

4.6運動和力關(guān)系本章測試基礎(chǔ)版原卷版一、選擇題（本題共10小題，1-6每小題4分，共24分。每小題所給的四個選項中，只有一個選項符合題目要求.7-10每小題4分，共16分。每小題所給的四個選項中，有多個選項正確。全部選對得4分，選對但不全得2分，有選錯或不選的得0分）1．在物理學的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學家們運用了許多研究方法如：微元法、理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學假說法和建立物理模型法等。以下關(guān)于物理學研究方法的敘述中正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是微元法B．，當時就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，運用等效替代法找到三者的定量關(guān)系D．卡文迪許利用理想實驗法說明力是改變運動的原因，從而推翻亞里斯多德觀點2．質(zhì)量均為5kg的物塊1、2放在水平面上并用輕質(zhì)彈簧秤相連，如圖所示，物塊1的表面光滑，物塊2與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，整個系統(tǒng)在水平拉力F作用下向左做勻加速運動，此時彈簧秤的示數(shù)為15N；若拉力變?yōu)?F，其他條件不變，重力加速度大小取，則此時彈簧秤的示數(shù)為（）

A．30N B．25N C．20N D．15N3．如圖所示，Oa、Ob和ad是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細桿，O、a、b、c、d位于同一圓周上，c為圓周的最高點，a為最低點，O′為圓心。每根桿上都套著一個小滑環(huán)，兩個滑環(huán)從O點無初速釋放，一個滑環(huán)從d點無初速釋放，用t1、t2、t3分別表示滑環(huán)沿Oa、Ob、ad到達a、b所用的時間，則下列關(guān)系正確的是（）

A．t1=t2=t3 B．t3>t1>t2C．t1＜t2＜t3 D．t2>t1=t34．如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動，一根水泥圓筒從木棍的上部以一定初速度勻速滑下。若保持兩木棍傾角不變，若忽然將兩棍間的距離減小后固定不動，變動時間忽略不記，則水泥圓筒在兩木棍上將（）

A．仍勻速滑下 B．勻減速下滑 C．勻加速下滑 D．可能忽然靜止5．如圖所示，A、B、C、D、E、F六個小球分別用彈簧、細繩和細桿聯(lián)結(jié)，掛于水平天花板上，若某一瞬間同時在a、b、c處將懸掛的細繩剪斷，比較各球下落瞬間的加速度，下列說法中正確的是（

）

A．C、D、E、F球的加速度均為g B．A球的加速度為2g，B球的加速度為gC．所有小球都以g的加速度下落 D．E球的加速度大于F球的加速度6．如圖所示，水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車，車廂中有一個質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中，下列說法正確的是（）

A．人對車的推力F做的功為FLB．人對車做的功為maLC．車對人的作用力大小為maD．車對人的摩擦力做的功為7．如圖，一種常見的圓珠筆由筆筒、筆芯、輕質(zhì)彈簧、頂芯桿組成，將頂芯桿抵在水平桌面上，下壓筆筒從而壓縮彈簧，松手后，筆筒在彈簧作用下向上彈起，帶動頂芯桿跳離桌面。為考慮問題簡單，將筆芯、筆筒看做一體，不計摩擦。下列說法正確的是（）A．不論下壓程度如何，松手后頂芯桿都能跳離桌面B．從松手到彈簧恢復原長，筆筒一直向上加速運動C．從松手到彈簧恢復原長，筆筒加速度先減小后增大D．從松手到彈簧恢復原長，彈簧彈性勢能等于筆筒機械能增加量8．如圖所示，一質(zhì)量為M＝2kg的足夠長的長木板靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為m＝1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點）靜止放在長木板上。從t＝0時刻開始，長木板受到向左的逐漸增加的水平拉力F，小滑塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g取，下列說法正確的是（

）

A．當F＝12N時，小滑塊的加速度大小為B．當F＝18N時，小滑塊的加速度大小為C．當F＝18N時，長木板的加速度大小為D．當F增大時，小滑塊的加速度一定增大9．兩傾斜的平行桿上分別套著a、b兩相同圓環(huán)，兩環(huán)上均用細線懸吊著相同的小球，如圖所示。當它們都沿桿向下滑動，各自的環(huán)與小球保持相對靜止時，a的懸線與桿垂直，b的懸線沿豎直方向，下列說法正確的是（）

A．a(chǎn)環(huán)沿桿做勻加速直線運動 B．b環(huán)與桿有摩擦力C．d球處于失重狀態(tài) D．細線對c、d球的彈力大小相等10．如圖所示，一彈簧一端固定在傾角為θ＝37°的光滑固定斜面的底端，另一端拴住質(zhì)量為的物體P，Q為一質(zhì)量為的物體，彈簧的質(zhì)量不計，勁度系數(shù)k＝600N/m，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)給物體Q施加一個方向沿斜面向上的力F，使它從靜止開始沿斜面向上做勻加速運動，已知在前0.2s時間內(nèi)，F(xiàn)為變力，0.2s以后F為恒力，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2.下列說法正確的是（）

A．開始運動時拉力最大，分離時拉力最小B．0.2s時刻兩物體分離，此時P、Q之間的彈力為零且加速度大小相等C．0.2s時刻兩物體分離時，彈簧的壓縮量為D．物體Q從靜止開始沿斜面向上做勻加速運動的加速度大小三、實驗題（本題共2小題，共16分每空2分）11．在“用DIS研究加速度和力的關(guān)系”實驗中：某同學采用光電門測量加速度，實驗裝置如圖（a）。將小車放置在長木板軌道上，使擋光片的左端與小車的左端A點對齊，光電門放在B處，測出A到B的距離L和擋光片的寬度d。由靜止開始釋放小車，光電門自動測出小車上擋光片通過光電門的時間Δt。（1）根據(jù)題中已知物理量，小車的加速度a=（用題中字母表示）；（2）在上述實驗中，下列操作步驟中必須做到的是()A．要用天平稱量小車質(zhì)量

B．鉤碼的質(zhì)量應該遠小于小車質(zhì)量C．通過增減配重片來改變小車的質(zhì)量

D．不論軌道光滑與否，軌道一定要保持水平（3）第一組、第二組同學分別將軌道水平、傾斜放置（A端墊高）進行實驗，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分別繪制了圖線a-F，如圖（b）所示。圖線①是軌道（選填“水平”或“傾斜”）放置實驗時獲得的圖線，其橫軸截距的物理含義是；圖線②沒過原點的原因是。12．“卓遠”學習小組探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系實驗的裝置如圖甲所示。

（1）該小組的同學們正確操作，實驗中得到的一條紙帶的一部分如圖乙所示。A、B、C、D、E是紙帶上的五個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出，已知電火花計時器的電源頻率為，則每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為。進一步分析紙帶可得小車的加速度大小為。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（2）保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量m（砂和砂桶的總質(zhì)量一直遠小于小車的質(zhì)量）。同學們根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的圖線如圖丙所示，通過圖線可知砂和砂桶所受的總重力為（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

四、解答題（本題共4小題，12題10分，14題14分，15題18分，共44分。要求寫出必要的文字說明和方程式）13．一個質(zhì)量的物體在水平拉力F的作用下，在光滑水平面上從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)過時間的位移為。求：（1）物體在這段時間內(nèi)的平均速度的大小v；（2）物體加速度的大小a；（3）水平拉力F的大小。14．如圖所示，傾角為且長的傳送帶以恒定的速率沿順時針方向運行，現(xiàn)將一質(zhì)量的物塊（可視為質(zhì)點）以的速度從底部滑上傳送帶，傳送帶與物塊之間的動摩擦因數(shù)，取，求：（1）物塊開始運動的加速度大小為a；（2）物塊速度減為零經(jīng)過的時間t；（3）如果物塊不能從傳送帶的頂端滑出，求傳送帶的最短