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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)在t時(shí)刻速度的方向與t時(shí)間內(nèi)位移的方向相同C.平拋運(yùn)動(dòng)物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間隨初速度的增大而增大D.若平拋物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間足夠長(zhǎng),則速度方向最終會(huì)豎直向下2、(本題9分)下列式子屬于比值定義物理量的是A.t= B.a(chǎn)= C.C= D.3、(本題9分)公元1543年.哥白尼的《天體運(yùn)行論》一書問(wèn)世,該書預(yù)示了地心宇宙論的終結(jié).哥白尼提出行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的示意圖如圖所示,假設(shè)行星只受到太陽(yáng)的引力作用.按照哥白尼上述的現(xiàn)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()A.太陽(yáng)對(duì)各行星的引力大小相同B.土星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度比地球的大C.木星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的線速度比地球的大D.火星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期大于地球的周期4、如圖所示,小球在豎直向下的力F作用下,將豎直輕彈簧壓縮,若將力F撤去,小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開(kāi)彈簧,直到速度為零時(shí)為止,則小球在上升過(guò)程中A.小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零B.小球在離開(kāi)彈簧時(shí)動(dòng)能最大C.小球動(dòng)能減為零時(shí),重力勢(shì)能最大D.小球的動(dòng)能先減小后增大5、(本題9分)正在地面上行駛的汽車重力G=3×10A.汽車的速度越大,則汽車對(duì)地面的壓力也越大B.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對(duì)地面壓力為零,則此時(shí)駕駛員會(huì)有超重的感覺(jué)C.只要汽車的行駛速度不為0,駕駛員對(duì)座椅壓力大小都等于GD.只要汽車的行駛速度不為0,駕駛員對(duì)座椅壓力大小都小于他自身的重力6、(本題9分)在物理課堂上,陳老師給同學(xué)們演示了一個(gè)雞蛋從一定高度h掉入透明玻璃缸里,結(jié)果雞蛋摔碎了。若在實(shí)驗(yàn)中,將一個(gè)50g的雞蛋從1m的高度掉下,與玻璃缸的撞擊時(shí)間約為2ms,則該雞蛋受到玻璃缸的作用力約為()A.10NB.102NC.103ND.104N7、(本題9分)一半徑為R的球形行星繞其自轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),若質(zhì)量為m的物體在該星球兩極時(shí)的重力為G0,在赤道上的重力為,則()A.該星球自轉(zhuǎn)的角速度大小為B.環(huán)繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的速率為C.環(huán)繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的速率為D.放置于此星球表面緯度為60°處的物體,向心加速度大小為8、(本題9分)質(zhì)量為4kg的物體由靜止開(kāi)始向上被提升0.25m后,速度達(dá)1m/s,則下列判斷正確的是()A.拉力對(duì)物體做功等于物體增加的動(dòng)能B.合外力對(duì)物體做功為2JC.物體克服重力做功為10JD.拉力對(duì)物體做功為12J9、如圖所示,帶電小球A、B的電荷量分別為QA、QB,都用長(zhǎng)為L(zhǎng)的絲線懸掛在O點(diǎn)。靜止時(shí)A、B相距為d。為使平衡時(shí)A、B間距離減為,可采用以下哪些方法()A.將小球A、B的質(zhì)量都增加到原來(lái)的2倍B.將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的8倍C.將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半D.將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半,同時(shí)將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的2倍10、甲、乙兩汽車在t=0時(shí)刻并排同向行駛,它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.則()A.甲的速度變化更快B.乙的速度減小,加速度減小C.0~20s內(nèi),乙的平均速度是25m/sD.兩汽車在t=20s時(shí)再次并排行駛11、(本題9分)如圖所示,輕繩的一端系著物塊A,另一端通過(guò)水平轉(zhuǎn)盤中心的光滑小孔O吊著小球B,A隨轉(zhuǎn)盤一起繞通過(guò)小孔O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),小球B始終與轉(zhuǎn)盤保持相對(duì)靜止.已知物塊A與轉(zhuǎn)盤的接觸面是粗糙的,則物塊A受力的個(gè)數(shù)可能是A.2個(gè) B.3個(gè) C.4個(gè) D.5個(gè)12、(本題9分)如圖所示,將傾角θ=30°的斜面體C置于水平地面上,一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和物塊B,跨過(guò)固定于斜面體頂端的光滑小滑輪.現(xiàn)用手托住A,使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài),OB繩平行于斜面,此時(shí)物塊B恰好靜止不動(dòng).已知A的質(zhì)量m1=1kg,B的質(zhì)量m2=4kg,OA段繩長(zhǎng)l=1m.重力加速度g=10m/s2.將A由靜止釋放,在其向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物塊B與斜面體C始終保持靜止,下列分析正確的是A.小球A運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),物塊B受到的摩擦力大小為零B.小球A運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),物塊B受到的摩擦力大小為10NC.小球A向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,斜面體C受到水平地面的摩擦力方向先向右后向左D.小球A向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中(初末兩位置除外),斜面體C受到水平地面的摩擦力方向始終水平向右二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖,氣缸固定于水平面,用截面積為20cm2的活塞封閉一定量的氣體,活塞與缸壁間摩擦不計(jì).當(dāng)大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa、氣體溫度為87℃時(shí),活塞在大小為40N、方向向左的力F作用下保持靜止,氣體壓強(qiáng)為_(kāi)___Pa.若保持活塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則F變?yōu)開(kāi)_____N.14、(本題9分)關(guān)于行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng),離太陽(yáng)越遠(yuǎn)的行星公轉(zhuǎn)周期___________(填“越大”或“越小).15、(本題9分)一只船在40m寬的河中橫渡,水流速度是3m/s,船在靜水中的航速是4m/s?,F(xiàn)欲使小船以最短時(shí)間渡過(guò)河去,則應(yīng)使船頭方向_________河岸(填“垂直”或“不垂直”)行駛,過(guò)河時(shí)間為_(kāi)________s,過(guò)河距離為_(kāi)________m。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)某物體做平拋運(yùn)動(dòng),落在水平地面前的最后一段時(shí)間內(nèi),其速度方向與水平方向的夾角由α=45°變?yōu)棣?53°,g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6。求:(1)物體被拋出時(shí)的速度大小v0;(2)物體被拋出時(shí)離地的高度h。17、(10分)如圖甲所示,一半徑R=1m、圓心角等于143°的豎直圓弧形光滑軌道,與斜面相切于B處,圓弧軌道的最高點(diǎn)為M,斜面傾角θ=37°,t=0時(shí)刻有一物塊從斜面底端A處沿斜面上滑,其在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度變化規(guī)律如圖乙所示.若物塊恰能到達(dá)M點(diǎn),(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),求:(1)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度;(2)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】
A.平拋運(yùn)動(dòng)僅受重力作用,是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故A正確;B.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論,平拋物體在t時(shí)刻速度的方向與水平方向夾角的正切等于位移的方向與水平方向夾角正切的二倍,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù),平拋物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;D.即使平拋物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間足夠長(zhǎng),速度方向與水平方向夾角將接近90°,但一定不是90°,故D錯(cuò)誤.故選A2、C【解析】
A.公式t=是勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間與位移的公式,不符合比值定義法的共性。故A錯(cuò)誤;B.公式a=是牛頓第二定律的表達(dá)式,不屬于比值定義法,故B錯(cuò)誤;C.電容是由電容器本身決定的,與Q、U無(wú)關(guān),公式C=是電容的定義式,是比值定義法,故C正確;D.I與U成正比,與R成反比,不符合比值定義法的共性。故D錯(cuò)誤。3、D【解析】試題分析:根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度、向心加速度、周期與軌道半徑的關(guān)系,從而比較大?。捎诟餍行堑馁|(zhì)量不同,各行星的軌道半徑不等,萬(wàn)有引力大小不等,故A錯(cuò)誤;根據(jù)GMmr2=ma得a=GMr,土星的軌道半徑大,則土星的向心加速度較小,故B錯(cuò)誤;根據(jù)GMm4、C【解析】
AB.彈力與重力大小相等時(shí),速度最大,動(dòng)能最大,此時(shí)彈簧仍然被壓縮,彈簧的彈力不等于零,彈性勢(shì)能不等于零,故AB錯(cuò)誤;C.小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開(kāi)彈簧,直到速度為零時(shí)為止,這個(gè)過(guò)程中速度為零時(shí),動(dòng)能減為0,小球上升的高度最大,重力勢(shì)能最大,故C正確;D.將力F撤去小球?qū)⑾蛏蠌椘鸬倪^(guò)程中,彈簧的彈力先大于重力,后小于重力,小球所受的合力先向上后向下,所以小球先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),小球的速度先增大后減小,小球的動(dòng)能先增大后減小,故D錯(cuò)誤5、D【解析】
A.對(duì)汽車研究,根據(jù)牛頓第二定律得:mg-N=mv2R,則得N=mg-mv2B.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對(duì)地面壓力為零,駕駛員具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤.CD.汽車過(guò)凸形橋的最高點(diǎn)行駛速度不為0,汽車和駕駛員都具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),駕駛員對(duì)座椅壓力大小都小于他自身的重力,而駕駛員的重力未知,所以駕駛員對(duì)座椅壓力范圍無(wú)法確定,故C錯(cuò)誤,D正確.6、B【解析】
根據(jù)h=12gt2,代入數(shù)據(jù)可得:t=0.45s,與地面的碰撞時(shí)間約為t1=2ms=0.002s,全過(guò)程根據(jù)動(dòng)量定理可得:mg(t+t1)-Ft17、ACD【解析】
A.在兩極,萬(wàn)有引力等于重力,有:G=G0,在赤道,有:G=+mRω2,聯(lián)立兩式解得ω=,故A正確.BC.根據(jù)G=m得,v=,又G=G0,解得v=,故B錯(cuò)誤,C正確.D.處于星球表面緯度為60°處的物體,繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑r=Rcos60°=R,則向心加速度a=rω2=R?=,故D正確.故選ACD.8、BCD【解析】
根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的情況可以求得物體的加速度的大小,再由牛頓第二定律就可以求得拉力的大小,再根據(jù)功的公式就可以求得力對(duì)物體做功的情況?!驹斀狻糠治鑫矬w的運(yùn)動(dòng)的情況可知,物體的初速度的大小為0,位移的大小為0.25m,末速度的大小為1m/s,由v2-0=2ax可得,加速度a=2m/s2,A項(xiàng):由功能關(guān)系可知,拉力對(duì)物體做功等于物體增加的動(dòng)能和增加的重力勢(shì)能之和,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):合外力對(duì)物體做功W合=F合x=ma·x=4×2×0.25J2J,故B正確;C項(xiàng):重力做功為WG=-mgh=-10J,所以物體克服重力做功為10J,故C正確;D項(xiàng):由牛頓第二定律可得,F(xiàn)-mg=ma所以F=mg+ma=48N,拉力對(duì)物體做功為W=Fx=12J,故D正確。9、BD【解析】
AB.如圖所示,B受重力、繩子的拉力及庫(kù)侖力;將拉力及庫(kù)侖力合成,其合力應(yīng)與重力大小相等方向相反;
由幾何關(guān)系可知,;而庫(kù)侖力;即:;要使d變?yōu)?,可以使質(zhì)量增大到原來(lái)的8倍而保證上式成立;故A錯(cuò)誤,B正確;CD.或?qū)⑿∏駻、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半,同時(shí)小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的2倍,也可保證等式成立;故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;10、AC【解析】
A、由v-t圖象知,甲的加速度a甲=1m/s2,乙的加速度a乙=-0.5m/s2,所以甲的速度變化更快,故A正確。B、乙的速度減小,加速度恒定,故B錯(cuò)誤。C、0~20s內(nèi),乙的平均速度是v=m/s=25m/s,故C正確。D、在t=20s時(shí),兩車的速度相等,由v-t圖象包圍的“面積”知,乙在甲的前面,故D錯(cuò)誤。11、BC【解析】
由題可知,繩子的拉力等于小球B的重力T=mBg;當(dāng)繩子的拉力恰好等于A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力時(shí)。即T=mBg=mAω2r時(shí),A受重力、轉(zhuǎn)盤的支持力以及繩子的拉力3個(gè)力的作用;當(dāng)繩子的拉力不等于A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力時(shí)。即T=mBg≠mAω2r時(shí),A受重力、轉(zhuǎn)盤的支持力、繩子的拉力以及圓盤對(duì)A的靜摩擦力共4個(gè)力的作用;A.2個(gè),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.3個(gè),與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.4個(gè),與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.5個(gè),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;12、BD【解析】
AB.小球A擺下的過(guò)程,只有重力做功,其機(jī)械能守恒,有:,而在最低點(diǎn)由牛頓第二定律有:,聯(lián)立解得:;再對(duì)B受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,沿斜面方向由平衡條件有,解得:,方向沿斜面向下;故A錯(cuò)誤,B正確.CD.對(duì)物體B和斜面體C的整體受力分析,由于伸長(zhǎng)的細(xì)繩向左下方拉物體B和斜面的整體而未拉動(dòng),故一定受到地面對(duì)C向右的靜摩擦力;故C錯(cuò)誤,D正確.二.填空題(每小題6分,共18分)13、0【解析】對(duì)活塞:,解得若保持話塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則根據(jù);解得;因此時(shí)內(nèi)外氣壓相等,故F=0.14、越大【解析】行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,故有,解得,所以公轉(zhuǎn)半徑越大,周期越大,即離太陽(yáng)越遠(yuǎn)的行星公轉(zhuǎn)周期越大.【點(diǎn)睛】本題也可以根據(jù)開(kāi)普勒第三定律分析.15、垂直;10;50;【解析】
將小船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直河岸和沿河岸方向,在垂直于河岸的方向上,河寬一定,當(dāng)在該方向上的速度最大時(shí),渡河時(shí)間最短.可知當(dāng)船頭方向垂直河岸,在該方向上的速度等于靜水航速,時(shí)間最短,即欲使小船以最短時(shí)間渡過(guò)河去,則應(yīng)使船頭方向垂直河岸行駛,過(guò)河時(shí)間為t=dvc【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵將小船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直于河岸方向和沿河岸方向,通過(guò)求分運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間入手,求出渡河的最短時(shí)間.注意船實(shí)際運(yùn)動(dòng)的位移等于垂直河岸與沿河岸方向位移的矢量和.三.計(jì)算
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