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文檔簡介
輸煤機(jī)械檢修題庫
一.簡答題
1.發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)一般包括哪些設(shè)備?
輸煤系統(tǒng)一般包裹煤計量、采樣裝置,輸煤設(shè)備和破碎裝置,集中控制或程控的設(shè)備以及其
他輔助設(shè)備。
2?試述皮帶托輻和拉緊裝置的作用?
托輯的作用是:支撐皮帶,減少皮帶的運行阻力,使皮帶的垂度不超過一定限度,以保證
皮帶平穩(wěn)地運行。__________________________________________________________________________________
拉緊裝置的作用是,呆證皮帶具有足夠的張力,.一】■一.,
另外一個作用是限制皮帶在個支撐托滾間的垂度,使帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運行。
3帶式輸送機(jī)上一般裝有那幾種調(diào)心托滾?各種調(diào)心托滾有什么特點?
帶式輸送機(jī)上一般都裝有槽型單向自動調(diào)心托滾。槽型雙向可逆自動調(diào)心托滾及平型自動調(diào)心托滾。槽
型單向自動調(diào)心托滾和平型自動調(diào)心托滾結(jié)構(gòu)簡單,安裝及維修方便,但容易磨損皮帶邊緣。槽型可逆自動
調(diào)心托滾不磨皮帶邊緣,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修工作量較大
4.帶式輸送機(jī)由哪些主要部件組成?
帶式輸送機(jī)主要由:皮帶、托滾幾機(jī)架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器等組成。
5?帶式輸送機(jī)傾角超過多少度,需要安裝制動裝置?電廠輸煤系統(tǒng)常用制動裝置有那些?帶式輸送機(jī)傾
角超過4c時,為防止重載停機(jī)發(fā)生倒轉(zhuǎn)事故,一般都要設(shè)置制動裝置,在電
廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動裝置有帶式逆止器滾柱逆止器電力液壓制動器和電磁制動器。
6錘擊式碎煤機(jī)由那些部件組成?___________________________________________________________________
錘式碎煤機(jī)由轉(zhuǎn)子(主軸隔板圓盤隔套軸銷)篩板篩板托架調(diào)節(jié)裝置,機(jī)體部分
(機(jī)蓋機(jī)座)組成。
7?電子皮帶秤由哪幾個主要部分組成?
電子皮帶秤主要由秤框,秤重傳感器,測速傳感器以及信號處理的各儀表等部分組成。
8.潤滑管理的“五定”的含義?
潤滑管理的“五定”是:L定質(zhì)----按照設(shè)備潤滑規(guī)定的油品加油,加脂,換油清洗時要保
證清洗質(zhì)量.■備■■種潤滑裝置要完善?器具要保持清潔.規(guī)定的數(shù)量加油加脂?
點——確設(shè)備需要潤滑部位和潤滑點。4.-ZE期-一按規(guī)的時間加油換油。5..JE人一一
?定的潤滑部位和潤滑點,指定專人負(fù)責(zé)。
9試述整條皮帶向一側(cè)跑偏的原因及處理方法?
原因及處理方法為:L主動滾筒中心與皮帶中心不垂直。處理方法:移動軸承座位置,調(diào)整中心。2.托
滾支架與皮帶不垂直。處理方法:調(diào)整支架。3.從動滾筒中心與皮帶中心不垂直。處
理方法:調(diào)整中心。4.主動或從動滾筒及托滾表面粘有積煤。處理方法:清理積煤。5.皮帶接頭
不正。處理方法:重新接頭。6.物料落下位置偏離皮帶中心。處理方法:改造落煤筒或加裝擋板,
使物料落到皮帶中心。7.雜物卡死。處理方法:清除雜物。
10?試述帶式輸送機(jī)滾筒施工安裝有那些檢驗指標(biāo),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),檢驗方法和器具?縱橫中心線誤差:。
用鋼尺測量:<5mm軸中心標(biāo)高誤差:土10mm用玻璃水平管測量:<0.5mm水平度。用水平尺檢驗:滾筒
軸中心線與皮帶機(jī)中心線保持垂直,拉線后用鋼尺檢測。
11.試述帶式輸送機(jī)架施工安裝有那些檢驗指標(biāo),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),檢驗方法和器具?
中心線誤差:W0.5%每段構(gòu)架長度,用鋼尺檢測:表高誤差:土10mm用玻璃水平管測量:
<2%黃向水平度和縱向水平度:。構(gòu)架長度(寬)且全長。W10mm拉線后用鋼尺檢測。
12試述帶式輸送機(jī)托滾施工安裝有那些檢驗指標(biāo),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),檢驗方法和器具?
中心間距誤差:土20mm用鋼尺檢驗:上下托滾不水平度W5mm用水平尺檢測:相鄰?fù)袧L工作表面高度
誤差:W2mm用玻璃水平管檢測:托滾架與皮帶構(gòu)架連接螺栓應(yīng)在長孔中間,并有斜墊和防松墊,觀察:托
滾架卡槽與托滾軸頭卡裝嚴(yán)密牢固不松動,觀察的護(hù)板再擊碎。而后,在錘頭與篩板之間被研磨所需要的粒
度,由篩板上的柵孔落下。
13齒輪傳動有那些優(yōu)點?
齒輪傳動的優(yōu)點為結(jié)構(gòu)緊湊;適用范圍大;能保證傳動比恒定不變;機(jī)械效率高:工作可靠
且壽命長,軸及軸承上承受的壓力較小。
14選擇軸承的依據(jù)是什么?
選擇軸承的主要依據(jù)是載荷的大小、方向和使用性質(zhì)。
15液壓系統(tǒng)有那幾部分組成?
液壓系統(tǒng)由動力部分、執(zhí)行部分、工作介質(zhì)、輔助部分組成。
16轉(zhuǎn)動機(jī)械找中心的目的是什么?
找中心也叫找正,是指對零件部件間的相互位置的對正,找平及相應(yīng)的調(diào)整。一般機(jī)械找中心是指調(diào)整
主動機(jī)和從動機(jī)軸的中心位于一條直線上,從而保證運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。實現(xiàn)這個目的是靠測量及調(diào)整已經(jīng)正確地
分別裝在主、從動軸上的兩個半連軸器的相對位置來達(dá)到的。
17試述膠帶冷粘工藝?
(1)對受潮的膠帶首先預(yù)熱干燥。(2)畫線、裁剝。并用鋼絲砂輪除去芯層表面的殘膠,使
帆布微成毛狀為止,并進(jìn)行清理。(3)涂膠。第一遍涂0.4mm厚,用碘鴇燈哄干。待膠表面不粘
手時,涂第二遍膠。二遍涂量略少于第一遍,再烘干,待表面膠似粘不粘時即可合口。(4)合口
時各相應(yīng)臺階要對齊,然后由中間到四周用錘敲擊接合,以便排出空氣,使接頭粘接牢固,錘擊力要均勻,
布滿整個接頭,之后既可。(5)修理接口邊緣。
18拉緊裝置有幾種形式?各有何特點?
拉緊裝置有尾部小車重塊式拉緊,垂直滾筒式拉緊和螺旋拉緊三種裝置。(1)尾部小車重塊
式拉緊能經(jīng)常保持輸送帶均勻緊張。(2)螺旋拉緊布置緊湊、所需空間少,但不能保持恒張力。
(3)垂直滾筒式重塊拉緊裝置,能保持恒張力。
19什么是密封和密封裝置?為什么要密封?
所謂密封,是指要用適當(dāng)措施以阻擋兩個零件接觸處的液體、氣體的泄行中常出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,
造成資源、能源的浪費和環(huán)境的污染,使設(shè)備運行不穩(wěn)定,危漏,用于密封完整的密封組合結(jié)構(gòu),就稱為密
封裝置。液壓機(jī)械、化工設(shè)備等,在運及人身和設(shè)備的安全,所以必須采用密封措施。
20液壓油粘度大小對機(jī)械運轉(zhuǎn)有何影響?
(1)粘度過大的影響:內(nèi)部摩擦增大而油壓上升,液體阻力增大而壓力損失增加,液壓動作不靈活,
因動力損失增加而機(jī)械效率下降。(2)粘度過小的影響:內(nèi)部和外部的泄漏量增大,泵
的容積效率下降,各運動部位磨損增加,因回路難以得到必要的壓力而得不到正確的動作。
21聯(lián)軸器找正的要點?
(D用水平尺在連軸器的相對位置,找出偏差方向后,先粗略的調(diào)整一下,使連軸器的中心
接近對準(zhǔn),兩個端面接近平行,為連軸器精確找正奠定基礎(chǔ)。(2)裝上找正工具,測量中心的相
對位置。(3)固定從動機(jī)位置,在調(diào)整電動機(jī),使中心趨于一致。經(jīng)過調(diào)整和測量,達(dá)到規(guī)定要求。(4)
根據(jù)經(jīng)驗,找正時先調(diào)整端面,后調(diào)整中心,比較方便迅速,熟練以后,端面和中心的調(diào)整亦可同時進(jìn)行。
22?減速機(jī)漏油的原因有那些?
結(jié)合面加工粗糙。(2)減速機(jī)殼體長時間運行后發(fā)生變形,致使結(jié)合面不嚴(yán)。(3)箱體油量
過多。(4)軸承蓋與孔之間的密封間隙過大造成軸承蓋漏油,端蓋漏油的主要原因是軸承蓋內(nèi)
的回油溝堵塞,與端蓋有一定的間隙,油會由此間隙漏出(5)觀察孔結(jié)合面不平,結(jié)合面紙墊
損壞,密封不嚴(yán)造成結(jié)合面漏油。
23.滾動軸承裝配有何要求?
一般說來,軸承的裝配性質(zhì)應(yīng)根據(jù)使用要求確定,轉(zhuǎn)速高、承載大和振動大時應(yīng)用較緊的配合;反之用
較松配合。軸承內(nèi)環(huán)與軸的配合采用基孔制的過度配合,軸承外環(huán)與孔的配合采用基軸制的過度配合,;大
型軸承裝配時應(yīng)采用基孔制的靜配合或過度配合。
24.膠帶粘接有何質(zhì)量要求?
膠帶各臺階等分的不均勻度不大于1mm(2)裁割處表面要平整,不得有破裂現(xiàn)象。(3)鋼絲砂輪清
理浮膠時,清理干凈。(4)接頭處膠帶邊緣應(yīng)是一條直線,其直線度應(yīng)小于0.3%。(5)
接頭質(zhì)量應(yīng)保證使用一年以上,在此期間不能出現(xiàn)孔洞、起膠、破邊等不良現(xiàn)象。
25減速器強(qiáng)烈振動,異常聲響是怎樣發(fā)生的?
原因有以下幾種:(1)底腳螺絲松動。(2)連軸器兩端間隙不符合要求。(3)找正不符合質(zhì)
量標(biāo)準(zhǔn)。(4)軸彎曲或齒輪折斷。(5)軸承損懷。
26.敘述皮帶接頭制作的質(zhì)量要求
(1).皮帶各階梯等分的不均勻度不得大于1mm.(2)裁割外表面平整,不得有破裂現(xiàn)象,
刀割接頭時不許誤割下一層纖維布。每個階梯的誤差長度不得超過帶寬的1/10。(3)鋼絲沙輪清
理浮膠時,應(yīng)將浮膠清理干凈為準(zhǔn)。(4)接口處皮帶邊緣應(yīng)為一條直線,其直線度應(yīng)小于0.3虬
(5)接頭應(yīng)保證使用一年以上。在此期間不應(yīng)發(fā)生空洞翹邊等現(xiàn)象。
27.敘述什么是液力偶合器?
|液力偶合器是由一個泵輪和一個蝸輪組合而成的液力兀件,內(nèi)充液體,它起著連接動力裝置
與傳動裝置的作用,故稱液力偶合器。|
28敘述膠帶硫化三要素的具體要求。
答:所謂膠帶硫化三要素,即指硫化的壓力、溫度和時間,具體要求如下:壓力應(yīng)在0.5MPa~L6MPa的
范圍內(nèi),一般確定恒壓為LOMPa;溫度應(yīng)控制在135143C范圍;硫化時間壓
力1.OMPa和溫度143C范圍內(nèi),應(yīng)保持30分鐘。
29敘述液壓系統(tǒng)檢修后,進(jìn)行調(diào)試前的注意事項答:①向油泵、油馬達(dá)內(nèi)注滿油;
②檢查油泵轉(zhuǎn)動方向是否正確;
③檢查油泵、油馬達(dá)及各閥進(jìn)出口是否連接正確;
④用手試轉(zhuǎn)、檢查油泵轉(zhuǎn)動是否靈活;
⑤檢查檢修后的各液壓元件、各調(diào)整手輪是否在“零”位;
⑥檢查各油泵的電氣元件連接是否正確。
30輸煤系統(tǒng)程控常用的事故音響信號有那些?
采用的事故音響信號有:設(shè)備在運行時發(fā)生皮帶跑偏,皮帶打滑,落煤管堵煤,電動機(jī)故障跳閘,皮帶
縱向劃破,煤倉出現(xiàn)假煤位,現(xiàn)場故障停機(jī)時,模擬屏上對應(yīng)的光字牌亮,并在模擬屏上對應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事
故閃光,同時電笛發(fā)出事故音響信號。
31電動機(jī)的保護(hù)裝置主要有那些?
主要有相間保護(hù),單相接地,過負(fù)荷保護(hù)以及低電壓保護(hù)等裝置。
32電動機(jī)有那些常見故障?
電動機(jī)常見故障有:電動機(jī)振動、電動機(jī)過熱、電動機(jī)兩相運行。電動機(jī)溫度升高、振動、嗡嗡響不轉(zhuǎn)
等。
二、判斷題
1、煤的自燃主要是因為空氣中氧的作用。(V)
2、力的作用是大小、方向、作用點。(V)
3、一切物體在沒有受到外力作用時,總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),這個結(jié)論叫做牛頓第一定律。
(V)
4、物體在沒有受到外力作用條件下,總保持勻速直線運動或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),又稱為牛頓第二運動定律。
(X)
5、燃煤的灰分是評價動力用煤最重要的指標(biāo)之一。(X)
6、干摩擦熱最低,液體摩擦熱最高。(X)
7、力可以使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變。(V)
8最大靜摩擦力的大小與兩物體間正壓力大小成正比。(X)
9,公制螺紋的牙形角等于60°o(V)
10、機(jī)件摩擦面的材料耐磨性的優(yōu)劣,對機(jī)件本身的耐磨性沒有直接影響。(X)
H、火力發(fā)電廠燃煤的堆積比重為0.8~L25t/m3.(V)
12、二硫化鋁油劑在使用中易沉淀,不宜做循環(huán)潤滑劑。(V)
13、降低摩擦面的溫度是潤滑的一個次要作用。(X)
14、煤的可磨性,標(biāo)志著粉碎煤的難易程度。(V)
15、在彈性限度內(nèi),形變愈大,彈力就愈小,形變愈小,彈力就愈大。(X)
16、摩擦是兩摩擦面存在的阻礙相對運動的一種現(xiàn)象,磨損是摩擦的結(jié)果。(V)
17、齒輪傳動是一種嚙合傳動。(V)
18、氣墊式輸煤皮帶機(jī)與普通皮帶機(jī)相比,避免了托輯的投資和維護(hù)。(V)
19、輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、給配煤和儲煤四部分組成。(V)
20、輸煤設(shè)備、卸儲煤機(jī)械、篩碎煤設(shè)備的驅(qū)動裝置上都裝有減速機(jī)。(X)
21、按膠帶徑項扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶。(V)
22、滾筒分為光面、包膠面和鑄膠面三種。(V)
23、自動調(diào)偏托輻可分為槽型自動調(diào)偏托輻和平形自動調(diào)偏托輻。(V)
24、錘擊式碎煤機(jī)主要有電動機(jī)連軸器和上下落煤管組成。(X)
25、滾動軸承主要由軸承座、軸瓦和軸承蓋組成。(V)
26、平行托輻一般為一長托輻,用于支撐承載段皮帶。(X)
27、軸承是與軸徑相配合,對軸起支撐和定位作用的零部件。(V)
28、打擊、擠壓、劈裂、碾磨是破隨設(shè)備的主要破碎形式。(V)
29、滾軸篩是一種結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、振動小、噪聲低、粉塵少、出力大的篩分機(jī)械。(V)
30、環(huán)式碎煤機(jī)的最大特點是入料口成微正壓,出料口成微負(fù)壓,能形成機(jī)內(nèi)循環(huán)風(fēng)。(X)
31、運煤機(jī)械的驅(qū)動裝置是由電動機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、護(hù)罩、滾筒及低座組成。(V)
32、碎煤機(jī)與篩煤機(jī)之間一般不設(shè)聯(lián)鎖裝置。(X)
33、普通型膠帶徑向扯斷強(qiáng)度可達(dá)每層56kg/cm。(V)
34、強(qiáng)力型膠帶徑向扯斷強(qiáng)度可達(dá)每層145kg/cm以上。(X)
35、潤滑方法按油脂使用情況分類,可分為一次使用和循環(huán)使用。(V)
36、人字齒輪傳動,齒輪左右傾斜呈“X”字形。(X)
37、滑動軸承主要由內(nèi)外套、滾動體組成。(X)
38、軸承是支承軸的零件,有時也用于支承繞軸轉(zhuǎn)動的零件。(V)
39、TD62型帶式輸送機(jī)是1962年定型的帶式輸送機(jī)。(V)
40、TD75型帶式輸送機(jī)托輻槽角為30,。(V)
41、普通膠帶主要用于通用固定式帶式輸送機(jī)如TD62TD75型。(V)
42、梨式卸煤器具有安全可靠、配煤方便等優(yōu)點,但不容易實現(xiàn)自動控制和集中控制。(X)
43、工作表面不平度愈大,磨損就愈小。(X)
44、減速箱是主動機(jī)與從動機(jī)械零件之間的變換速度的機(jī)構(gòu)。(V)
45、帶寬、帶速、出力是帶式輸送機(jī)輸送能力的重要標(biāo)志。(V)
46、膠帶的規(guī)范主要是帶寬、層數(shù)、強(qiáng)度和上下覆蓋膠厚度。(V)
47、齒輪傳動是一種摩擦傳動。(X)
48、HS-300型環(huán)式碎煤機(jī)的出力為每小時600~700t。(X)
49、空段清掃器一般裝于尾不滾筒前的下分支、用于清掃輸送帶的非工作面的物料。(V)
50、尼龍柱銷聯(lián)軸器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)使用可靠等優(yōu)點。(V)
51、皮帶給煤機(jī)宜用于翻車機(jī)受料斗的配煤。(V)
52、TD75型帶式輸送機(jī)適用工作環(huán)境溫度在-15~40?之間。(V)
53、螺旋拉緊裝置的拉緊行程較短,同時又不能自動保持恒張力。(V)
54、開式齒輪傳動,是指齒輪不在封閉的箱體內(nèi)工作的傳動。(V)
55、液體潤滑劑對機(jī)件摩擦表面上的灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)有清洗作用,防止磨損的作用也很奏效。
(V)
56、鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶伸長量大。(X)
57、煤中含有適量的水分,儲存時不易發(fā)生自燃。(X)
58、不同的煤種具有相近的灰熔點。(X)
59、儲煤場可以不設(shè)消防車輛的通道,但要設(shè)排水溝和消防設(shè)備。(X)
三、選擇題
下列每題都有4個答案,其中只有一個正確答案,將正確答案填在括號內(nèi)。
1齒輪箱結(jié)合面緊固后,不得用(A)塞尺塞入其內(nèi)。
(A)0.03伽;(B)0.01伽;(C)0.05伽;(D)0.02伽。
2膠帶粘接中,鋼絲砂輪清理浮膠,對帆布的手糙或破損不得超過原厚度的(A)
(A)1/4;(B)1/2;(C)1/3;(D)1/5。
3在通常情況下,帶式輸送機(jī)傾斜向上運輸?shù)膬A斜角不超過(A)o
(A)18°(B)55°;(C)24°;(D)60°。
4輸送系統(tǒng)落煤筒與水平面的傾角不應(yīng)少于(B)。
(A)35";(B)55°;(C)60°;(D)45°。
5(B)會使皮帶打滑。
(A)落煤點不正;
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