智慧物流與供應鏈基礎-1-物流與供應鏈

智慧物流與供應鏈基礎項目一物流與供應鏈物流與智慧物流從物流管理到供應鏈管理行業(yè)認知與職業(yè)道德123延時符了解智慧物流的內涵理解供應鏈的內涵掌握物流與供應鏈的關系了解物流供應鏈行業(yè)與職業(yè)道德1234教學目標

物流與智慧物流1案例導入加快“數字蝶變”，打造智慧中鐵中鐵物貿集團創(chuàng)建于1993年，總注冊資金高達12.3億元，是中國最大的鐵路運輸公司之一，是國內知名的現代綜合物流運營商，也是中國物流行業(yè)十大領軍企業(yè)之一。2023年5月，中鐵物貿集團發(fā)布由該企業(yè)自主研發(fā)打造的建筑業(yè)全品類數字化生態(tài)平臺——集物平臺。該平臺聚焦終端用戶服務，以產業(yè)化電商模式，將5G、互聯(lián)網、大數據、人工智能等現代物流技術與供應鏈管理融合創(chuàng)新，實現實時管控營銷、采購等經濟活動，對業(yè)務過程進行智能風控及合規(guī)管理，同時統(tǒng)籌數據交互與安全需要，加強物流大數據采集、分析和應用，促進物流數據安全高效流通，提升運營供應鏈各作業(yè)流程的協(xié)同能力，為中鐵內外部用戶需求提供一站式供應鏈集成服務解決方案，提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，實現現代物流提質、增效、降本，助推現代物流體系的構建，為建設現代產業(yè)體系、形成強大國內市場、推動高水平對外開放提供有力支撐。在中鐵物貿創(chuàng)新實施的“數字中鐵，智慧物貿”戰(zhàn)略號召下，集團運用數字化技術持續(xù)深化數字化平臺建設與運營，構建經濟高效、安全可控且適應市場環(huán)境的供應鏈體系，有效賦能建筑業(yè)供應鏈韌性和安全。案例思考：中鐵物貿集團如何運用智能物流技術完善供應鏈？一、物流的內涵美國物流管理協(xié)會（TheCouncilofLogisticsManagement，CLM）認為“物流管理是供應鏈管理的一部分，是對貨物、服務及相關信息從起源地到消費地的有效率、有效益的正向和反向流動和儲存進行的計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求”。這一定義標志著現代物流理論發(fā)展到更高階段，物流管理開始向供應鏈管理轉化。我國首次頒布并實施了《物流術語》國家標準，將物流定義為“物品從供應地向接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合”。值得注意的是物流是物品的實體流動，只實現物質實體的轉移，并不發(fā)生物品所有權的轉移。一、物流的內涵物流七大功能要素運輸倉儲裝卸搬運流通加工包裝配送信息處理思考：快遞和物流的區(qū)別？？？？一、物流的內涵物流的分類：按物流的研究范圍劃分：宏觀物流微觀物流按物流的地域范圍劃分：國際物流國內物流地區(qū)物流按物流活動的范圍和性質劃分：供應物流生產物流銷售物流回收物流廢棄物流二、智慧物流的內涵智慧物流是以物聯(lián)網技術為基礎，綜合運用大數據、云計算、區(qū)塊鏈及相關信息技術，通過全面感知、識別、跟蹤物流作業(yè)狀態(tài)，實現實時應對、智能優(yōu)化決策的物流服務系統(tǒng)。（《物流術語》GB/T18354-2021）智慧物流以物流產業(yè)自動化基礎設施、智能化業(yè)務運營、信息系統(tǒng)輔助決策和關鍵配套資源為基礎，通過信息處理和網絡通信技術平臺廣泛應用于物流業(yè)傳輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。二、智慧物流的內涵智慧物流的特點互聯(lián)互通，數據驅動。所有的物流要素實現了互聯(lián)互通，業(yè)務數字化，物流系統(tǒng)全過程透明可溯，一切數據業(yè)務化，以數據驅動決策與執(zhí)行，為物流生態(tài)系統(tǒng)賦能。深度協(xié)同，高效執(zhí)行。物流領域跨集團、跨企業(yè)、跨組織的深度協(xié)同，基于物流系統(tǒng)全局優(yōu)化的智能算法，調度整個物流系統(tǒng)中各參與方分工協(xié)作，促進物流業(yè)務高效執(zhí)行。自主決策，學習提升。通過機器學習、智能算法的融合應用，大數據分析、云計算與人工智能技術，促進物流自主化與智能化，在感知中決策，在執(zhí)行中學習，在學習中優(yōu)化，推動物流系統(tǒng)程控化發(fā)展。二、智慧物流的內涵智慧物流的基本功能：信息感知功能。運用先進技術獲取物流過程中如運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等環(huán)節(jié)中的信息，實現了數據實時自動采集與實時掌握。數據規(guī)整功能。通過數據庫，將物流信息進行數據歸檔與規(guī)整，實現數據的聯(lián)系性、開放性及動態(tài)性，并通過對數據和流程的標準化處理，推進跨網絡、跨系統(tǒng)的整合與兼容。智能分析功能。運行過程中系統(tǒng)對物流業(yè)務活動進行檢測，利用原有經驗數據及時發(fā)現業(yè)務活動中漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，運用智能的模擬器模型等手段智能分析物流問題，在實踐過程中不斷驗證問題并發(fā)現新問題。優(yōu)化決策功能。結合物流場景中的特定需要，根據不同情況評估成本、時間、質量、服務等因素，評估風險，進行預測分析，提出合理有效的解決方案，做出準確科學的決策。二、智慧物流的內涵智慧物流的基本功能：系統(tǒng)支持功能。智慧物流系統(tǒng)實現各個環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，共享數據，優(yōu)化資源配置，使物流各環(huán)節(jié)實現協(xié)作、協(xié)調、協(xié)同。自動修正功能。智慧物流系統(tǒng)自動遵循最快捷、最有效、最經濟的方案運行，在發(fā)現問題后自動修正，并記錄在案，方便日后查詢和調整。實時反饋功能。智慧物流系統(tǒng)是一個實時更新的系統(tǒng)，實時信息反饋可以實現系統(tǒng)修正與完善，貫穿于智慧物流系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)，為物流相關作業(yè)者了解物流運行情況、及時解決系統(tǒng)存在的問題提供了強有力的保障。二、智慧物流的內涵智慧物流的技術體系：自動識別技術：自動識別技術即利用計算機視覺、語音識別、人工智能等技術，對物體、文字、聲音等信號進行自動化識別和處理的一種技術，由條碼識別技術、智能卡識別技術、光學字符識別技術、射頻識別技術、生物識別技術等組成，正向集成應用的方向發(fā)展。自動修正功能。數據挖掘技術：數據挖掘是從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的及隨機的實際應用數據中，挖掘處隱含的、未知的、對決策有潛在價值的知識和規(guī)則的過程，可以幫助物流企業(yè)更好地了解和利用運輸、倉儲、配送等數據信息，從而提升物流效率和服務質量。二、智慧物流的內涵智慧物流的技術體系：人工智能：指借鑒仿生學思想，用數學語言抽象描述知識，用以模仿生物體系和人類的智能機制，有神經網絡、進化計算和粒度計算三種方法，主要應用于智能配送、智能倉儲、智能運輸、智能管理、智能定制等環(huán)節(jié)，不僅提升物流效率，降低物流成本，也使物流更加智慧化、精準化、定制化GIS：一個空間信息的決策系統(tǒng)，主要是利用計算機技術對對應的空間數據進行獲取、分析、處理和存儲等，從而為用戶提供研究和決策需要的信息。GIS是打造智能物流的關鍵技術與工具，使用GIS構建物流信息地圖，將訂單信息、網點信息、送貨信息、車輛信息、客戶信息等數據集中管理，實現快速智能分單、網點合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理、物流中心選址、車輛運輸配送調度管理等三、智慧物流的發(fā)展趨勢智慧物流的發(fā)展趨勢技術與模式升級，服務水平逐步提升多鏈內外聯(lián)動，促進雙網高效融合多主體協(xié)同推動，形成智慧物流生態(tài)圈從物流管理到供應鏈管理2一、物流管理內涵物流管理的概念物流管理是指為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制（《物流術語》GB/T18354-2021）。由此可見，物流管理的目的是“以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平”，其管理對象是“物流活動”，即與物流功能相關的活動，包括包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、配送與信息處理等物流管理的基本目標就是以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務，根本的指導原則是保證物流合理化。一、物流管理內涵物流管理的特征系統(tǒng)化信息化網絡化自動化智能化柔性化標準化社會化一、物流管理內涵物流管理的目標服務節(jié)約快速及時規(guī)模適當庫存調節(jié)一、物流管理內涵物流管理的內容需求預測采購與供應鏈管理運輸管理倉儲管理客戶服務其他二、供應鏈管理的內涵供應鏈的概念供應鏈是指生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶所形成的網鏈結構（《物流術語》GB/T18354-2021）是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。二、供應鏈管理的內涵供應鏈的演變與發(fā)展1234傳統(tǒng)物流階段運輸與倉儲階段后勤物流階段供應鏈階段二、供應鏈管理的內涵供應鏈企業(yè)結構模式二、供應鏈管理的內涵供應鏈網絡結構模型供應鏈由所有加盟的節(jié)點企業(yè)組成，其中一般有一個核心節(jié)點企業(yè)（制造、流通），節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅動下，通過供應鏈的職能分工與合作（生產、分銷、零售等），以資金流、物流、商流和信息流為媒介實現整個供應鏈的不斷增值?！八牧鳌被榇嬖冢懿豢煞?，相互作用，既是獨立存在的單一系列，又是一個組合體。商流是前提，物流、資金流和信息流是支撐。二、供應鏈管理的內涵供應鏈的特征復雜性。因為供應鏈節(jié)點企業(yè)組成的跨度（層次）不同，供應鏈往往由多個、多類型、多地域的企業(yè)構成，所以供應鏈結構模式比一般單個企業(yè)的結構模式更為復雜。動態(tài)性。供應鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應市場需求變化的需要，其中的節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，使供應鏈具有明顯的動態(tài)性。交叉性。節(jié)點企業(yè)可以是這個供應鏈的成員，同時又是另一個供應鏈的成員，眾多的供應鏈形成交叉結構，增加了協(xié)調管理的難度。面向用戶需求。供應鏈的形成、存在、重構，都是基于一定的市場需求而發(fā)生的，并且在供應鏈的運作過程中，用戶的需求拉動是供應鏈中信息流、產品（服務）流、資金流運作的驅動源。協(xié)作共贏。供應鏈各節(jié)點企業(yè)以信息共享為基礎，以優(yōu)化供應鏈績效為目標，進行協(xié)同決策，始終從全局觀點出發(fā)，采取一種“共贏”的原則，相互信任、團結和同步，提高整個供應鏈的柔性，實現整個供應鏈價值的最優(yōu)化。小米手機供應鏈鉛筆供應鏈汽車供應鏈二、供應鏈管理的內涵供應鏈的分類根據供應鏈管理的對象分：企業(yè)供應鏈和產品供應鏈根據供應鏈的穩(wěn)定性劃分：穩(wěn)定型和動態(tài)型根據供應鏈的綜合能力與用戶需求的關系劃分：平衡型和失衡型根據供應鏈所支持的產品在市場上的表現劃分：效率型和響應型根據供應鏈驅動力的來源分：推動式和拉動式按供應鏈存在的穩(wěn)定性分類基于相對頻繁變化、復雜的需求而組成的供應鏈動態(tài)性較高基于相對穩(wěn)定、單一的市場需求而組成的供應鏈穩(wěn)定性較強穩(wěn)定的供應鏈

動態(tài)的供應鏈

按供應鏈容量與用戶需求的關系分類平衡的供應鏈

失衡的供應鏈

按供應鏈的功能模式分類反應性供應鏈主要體現供應鏈的市場中介的功能，即把產品分配到滿足用戶需求的市場，對未預知的需求做出快速反應等?；谟唵紊a。有效性供應鏈主要體現供應鏈的物理功能。即以最低的成本將原材料轉化成為零部件、半成品、產品以及在供應鏈中的運輸等?；陬A測生產。效率性供應鏈

響應性供應鏈

有效性供應鏈和反應性供應鏈功能性產品→邊際貢獻率低→缺貨損失不大→目標在于降低成本→有效性供應鏈。創(chuàng)新性產品→邊際貢獻率高→缺貨損失較大→快速響應需求變化→反應性供應鏈。有效性供應鏈反應性供應鏈基本目標以最低的成本供應可預測的需求對不可預測需求做出快速反應,使缺貨、降價、庫存盡可能低產品特征產品技術和市場需求平穩(wěn)產品技術和市場需求變化很大產品設計績效最大化而成本最小化模塊化，盡可能延遲產品差異定價策略邊際收益低，采取低價格策略邊際收益高，采取高價格策略訂貨提前期不增加成本縮短提前期大量投資縮短提前期制造策略保持較高設備利用率配置緩沖庫存，柔性制造庫存策略合理的最小庫存

規(guī)劃零部件和成品的緩沖庫存運輸策略低成本運輸快捷運輸供應商選擇以成本和質量為核心以速度、柔性和質量為核心按供應鏈的驅動模式分類需求拉動型供應鏈是在市場需求導向直接作用下進行的經濟活動生產推動型供應鏈是受市場需求導向間接作用所進行的活動推動式供應鏈

拉動式供應鏈

推動式供應鏈一般是以制造企業(yè)的生產為中心，以制造商為驅動源點；傳統(tǒng)的供應鏈幾乎都屬于推式供應鏈，側重于供應鏈的效率；強調供應鏈各成員企業(yè)按基于預測的預先制定的計劃運行。供應商制造商分銷網絡批發(fā)商零售商消費者推動源點制造商零售商產品市場需求定單生產和分銷決策都根據長期的歷史需求預測結果做出，難以應付變化的市場需求；依據歷次訂單需求量預測來安排當期的生產決策，容易產生牛鞭效應；為了應對不缺貨而設置大量的安全庫存；服務水平下降，缺貨和積壓并存；訂貨提前期長，容易出現過時滯銷損失。拉動式供應鏈以消費端的客戶需求為中心，以銷售商為驅動源點；供應商制造商分銷網絡批發(fā)商零售商拉動源點消費者拉動式供應鏈制造商零售商產品市場需求當期需求信息拉動式運作生產和分銷是由需求驅動的。整個供應鏈的集成度較高，信息交換迅速；縮短提前期，降低供應鏈系統(tǒng)庫存；響應市場的速度快，根據客戶的需求實現定制化服務；對供應鏈上的企業(yè)要求較高，對供應鏈運作的技術基礎需求也較高。推

式

、拉式供應鏈優(yōu)缺點供應鏈

優(yōu)點缺點推式供應鏈能實現運輸和制造的規(guī)模經濟；利用庫存平衡供需之間的不平衡，增加了系統(tǒng)產出并提高了設備利用率；供應鏈的實施比較容易。不能快速響應市場；由于牛鞭效應導致庫存量較大，當某些產品需求消失時，產品容易過時；生產批量更大且更容易變動；企業(yè)間信息溝通少，協(xié)調性差，服務水平較低。拉式供應鏈能更好的滿足客戶個性化的需求；有效縮短提前期；隨著提前期縮短，零售商庫存減少；制造商的庫存降低；系統(tǒng)成本降低。對各結點及供應鏈技術基礎的要求較高；其實施有一定難度，難以實現制造和運輸的規(guī)模經濟；設備利用率不高，管理復雜。推拉式供應鏈上游的幾層以推動的形式運作，而其余的層次采用拉動式模式推動部分與拉動部分的接口處被稱為“推拉邊界”

優(yōu)點：降低庫存與物流成本；增加最終產品型號，滿足顧客差異化需求；實現規(guī)模生產和規(guī)模運輸；縮短交貨提前期，提高快速反應能力；降低需求不確定性，減小企業(yè)經營風險；實施難度相對不大，具有可行性。最終客戶推動方式基于歷史預測生產和補充零部件拉動方式根據最終客戶準確需求裝配產品原材料推拉邊界推－拉結合式混合供應鏈的典型

：戴爾公司

圖

戴爾推—拉混合式供應鏈二、供應鏈管理的內涵供應鏈管理的概念供應鏈管理是指對供應鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協(xié)調與控制。（《物流術語》GB/T18354-2021）它是以市場和客戶需求為導向，在核心企業(yè)的協(xié)調下，以協(xié)同商務、協(xié)同競爭為商業(yè)運作模式，通過運用現代企業(yè)管理技術、信息技術和集成技術，達到對整個供應鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務流和價值流的有效規(guī)劃和控制，從而將客戶、供應商、制造商、銷售商、服務商等合作伙伴連成一個完整的網狀結構，形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。通過供應鏈管理可以有效降低交易與采購成本，縮短交易時間，降低存貨水平，縮短現金及庫存循環(huán)周期，增加收入和利潤。二、供應鏈管理的內涵供應鏈管理的內容現代供應鏈管理主要包括正向供應鏈和逆向供應鏈兩部分，供應鏈通過集成化組織與管理，對需求預測、生產計劃、庫存計劃、分銷計劃進行集成的同步性計劃與控制。二、供應鏈管理的內涵供應鏈管理的核心理念整合合作協(xié)調利益分享二、供應鏈管理的內涵供應鏈管理的方法快速反應QR(Quick

Response)有效客戶反應ECR(EfficientConsumerResponse)合作、計劃、預測和補給CPFR（CollaborativePlanning,ForecastingandReplenishment)三、物流管理與供應鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別物流管理與供應鏈管理的聯(lián)系物流管理是供應鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)物流管理是供應鏈管理的核心內容三、物流管理與供應鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別物流管理與供應鏈管理的區(qū)別存在基礎和管理模式不同導向目標不同管理層次不同管理手段不同物流管理與供應鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別物流管理供應鏈管理聯(lián)系物流管理是供應鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)物流管理是供應鏈管理的核心內容區(qū)別存在基礎與管理模式以物的流動為基礎；職能管理以信任和承諾為基礎；流程管理導向目標以最低的成本提供最優(yōu)質的物流服務提升客戶價值和客戶滿意度，獲取供應鏈整體競爭優(yōu)勢管理層次運作層次的管理戰(zhàn)略層次的管理管理手段以信息技術為支撐，通過行政指令或指導管理各項物流功能以合同與協(xié)議為手段，建立戰(zhàn)略伙伴關系啟智增慧海爾：現代物流管理的先行者在雙循環(huán)新發(fā)展市場格局下，物流行業(yè)亟需向供應鏈管理延伸發(fā)展，適應多元化的市場環(huán)境，以提升企業(yè)核心競爭力。海爾集團，作為一家不斷演進供應鏈管理新模式的企業(yè)，以自己的創(chuàng)新管理模式，成功進入國際管理界前沿，成為中國現代物流管理的先行者。上個世紀末以來，海爾集團將目光緊緊鎖定在供應鏈管理，綜合自身情況與周圍環(huán)境，優(yōu)化供應鏈管理模式，完成業(yè)務流程重新設計與改造，改變物在企業(yè)的流通方式，建立市場快速響應體系，建立全球化供應鏈網絡，提升企業(yè)市場應變能力與競爭力，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。如海爾集團的日日順供應鏈通過提供定制化場景方案，數字化分倉策略，智能補貨、智能調度等領先的IT技術，與用戶服務全流程可視化管理，資源管理、訂單管理、訂單匹配、倉儲管理、運輸管理、末端用戶送裝服務等供應鏈運營管理系統(tǒng)等助推行業(yè)高質量轉型，提高服務效率，充分展現科技賦能下企業(yè)的先進性與前瞻性。請思考，海爾集團通過自身變革，對物流供應鏈有哪些影響？對物流企業(yè)的發(fā)展有何啟示？行業(yè)認知與職業(yè)道德3一、行業(yè)認知供應鏈主要工作崗位供應鏈分析師：負責分析供應鏈中的數據，制定優(yōu)化方案，提高供應鏈效率和降低成本。采購經理：負責公司的采購工作，包括尋找供應商、談判價格、簽訂合同等。需要具備較強的談判能力和市場分析能力。物流經理：負責公司的物流管理工作，包括貨物的運輸、倉儲、配送等。需要具備較強的組織協(xié)調能力和風險管理能力。供應鏈規(guī)劃師：負責公司的供應鏈規(guī)劃工作，包括制定供應鏈戰(zhàn)略、優(yōu)化供應鏈流程等。需要具備較強的分析能力和創(chuàng)新能力。庫存管理師：負責公司的庫存管理工作，包括庫存的監(jiān)控、調配、優(yōu)化等。需要具備較強的數據分析能力和風險管理能力。質量控制師：負責公司的質量控制工作，包括對供應商的質量審核、對產品的質量檢測等。需要具備較強的質量意識和技術能力。供應商管理師：負責公司的供應商管理工作，包括對供應商的評估、選擇、培訓等。需要具備較強的人際交往能力和談判能力。運營經理：負責公司的運營管理工作，包括生產計劃、物流管理、庫存管理等。需要具備較強的組織協(xié)調能力和決策能力。一、行業(yè)認知供應鏈崗位主要工作職責（1）負責公司所需產品采購、倉儲、物流運輸及配送，保質、保量和按時提供經營所需。（2）建立和優(yōu)化采購、倉儲、物流運輸及配送流程，規(guī)范定制、采購、倉儲、物流運輸及配送等操作，對相關合同及細則進行管理。（3）負責采購、倉儲、物流運輸及配送等環(huán)節(jié)成本的控制，采取積極有效的措施，降低各項成本。（4）對供應商進行管理，建立完善的供應商管理制度。制定供貨商開發(fā)與認可程序，依據公司發(fā)展，建立并健全采購管理體系。（5）定期對供貨商的服務、質量等進行評審，并實施分級管理制度，建立合作共贏的合作模式。（6）按工作程序做好與相關部門的橫向聯(lián)系，并及時對部門間的爭議提出界定要求。（7）對預算內開支的合理使用負責。（8）負責團隊人事管理，直接下級崗位人員任用的提名，并根據工作需要按程序申請招聘、調配直接下級。供應鏈管理崗位知識體系一、行業(yè)認知供應鏈崗位基本技能要求（1）方案設計能力。供應鏈崗位需要具備對供應鏈管理全過程的認識，能夠制定和執(zhí)行合理、高效的供應鏈策略。（2）商務談判技巧。供應鏈崗位要求具備優(yōu)秀的談判和協(xié)商能力，可以與供貨商、廠商、物流公司等進行有效的商務溝通，并熟練運用談判技巧解決各種商務矛盾。（3）團隊協(xié)作能力。供應鏈崗位需具備良好的團隊合作能力，能夠和公司內部其他部門以及供應鏈上的各個環(huán)節(jié)進行協(xié)作和溝通。（4）數據分析能力。供應鏈崗位需要有嚴密的邏輯思維和數據分析能力，可以對供應鏈各環(huán)節(jié)進行細致的數據分析和信息管理，為公司提供科學、實際的建議。（5）溝通協(xié)調能力。供應鏈崗位需要具備良好的溝通和協(xié)調能力，能夠在內部團隊和供應商以及其他外部機構之間建立有效的工作關系。還要善于妥善處理各種突發(fā)情況和緊急事件。一、行業(yè)認知供應鏈崗位技術能力要求（1）供應鏈績效的評估和管理。供應鏈崗位承擔對供應鏈整體績效的評估和管理任務。需要熟練掌握供應鏈績效管理的相關工具和方法，例如質量管理、調度、庫存管理等。（2）供應鏈規(guī)劃和設計。供應鏈崗位需對公司的供應鏈進行規(guī)劃和設計，為公司提供合理、全面的供應鏈管理方案。需要涉及供應鏈網絡設計、產品配送計劃、運輸管理等方面的知識。（3）供應鏈與銷售預測。供應鏈崗位需要了解市場和發(fā)展趨勢，對未來需求進行準確的預測。根據市場反饋、銷售預測等信息給出更為全面合理的供應鏈管理方案。（4）解決供應鏈瓶頸。供應鏈崗位需要能夠識別公司供應鏈上的瓶頸，并提供有效的解決方案。從供應商、制造商、運輸無縫等不同角度，采用對應的解決方法，將瓶頸消除在最小程度之內。（5）供應庫存管理。供應鏈崗位需對庫存進行合理的管理，包括庫存數量、生產及分銷加速等方面。并且要根據庫存狀況定期進行信息的匯總分析，以更加有效地規(guī)劃公司的工作方案。職業(yè)素養(yǎng)“命途多舛”的快遞近年來，我國快遞物流行業(yè)迅猛發(fā)展，快遞員隊伍不斷壯大。但是，快遞員利用職位之便，私拆包裹、侵財、拒絕派件等行為時有發(fā)生，而這些事件最終多以私了甚至不了了之而結束。2023年6月，江蘇省常州市韓女士在某物流公司寄出一份生鮮快遞，第二天卻未正常送達，平臺顯示“收件人拒收或拒絕簽字，投遞失敗”。收件人表示，配送快遞員僅把快遞送到所在單位樓下，拒絕送貨上門，并且服務態(tài)度惡劣，溝通無果后，快遞員以“拒收”名義，將快遞直接帶走。韓女士與該物流公司客服投訴反映后，快遞員同意次日進行二次派送。次日，該快遞員卻未在規(guī)定時間內送貨上門，且要求收件人自行取件。收件人以快遞員服務態(tài)度惡劣為由，拒絕收貨。數日后，韓女士收到快遞員擅自寄回的快遞，生鮮快遞已嚴重腐爛。對此，該物流公司表示將按照規(guī)章制度對快遞員加強培訓管理，卻未對韓女士進行道歉和賠償。此類事件無獨有偶，層出不窮的暴力分揀、貨物丟失、收件中毒、快遞滯留等事件，不僅折射出快遞從業(yè)人員對職業(yè)素養(yǎng)的不重視與缺失，更反映出快遞企業(yè)對員工的松散管理。快遞物流作為一項基礎服務，關乎用戶的個人隱私與安全，因此快遞事件往往是人們的關注與熱議的焦點。而快遞事件引發(fā)的輿論風波，也敦促快遞行業(yè)加強對從業(yè)者職業(yè)素養(yǎng)提升的重視與相關管理法規(guī)的完善。二、職業(yè)道德內涵及應用職業(yè)道德概念職業(yè)道德是指人們在職業(yè)生活中應遵循的基本道德，即一般社會道德在職業(yè)生活中的具體體現。職業(yè)道德是職業(yè)品德、職業(yè)紀律、專業(yè)勝任能力及職業(yè)責任等的總稱，是人們在從事職業(yè)活動的過程中形成的一種內在的、非強制性的約束機制。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)活動中的具體化，是從業(yè)