車輛日常修理服務(wù)投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

車輛日常修理服務(wù)投標(biāo)方案

目錄

第1章服務(wù)方案及措施...........................5

1.1服務(wù)方案..................................6

1.1.1服務(wù)內(nèi)容.............................6

1.1.2維修質(zhì)量.............................7

1.1.3維修進(jìn)度.............................7

1.1.4安全措施.............................8

1.1.5響應(yīng)時(shí)間.............................8

1.1.6服務(wù)質(zhì)量.............................9

1.1.7培訓(xùn)措施.............................9

1.1.8服務(wù)措施...........................11

1.1.9操作規(guī)程...........................19

1.1.10維修方案...........................27

1.1.11服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)...........................32

1.2服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施...............36

1.2.1服務(wù)質(zhì)量目標(biāo).......................36

1.2.2質(zhì)量保證措施.........................39

第2章安全保護(hù)措施...........................48

2.1確保汽車維修的安全保護(hù)措施...............48

2.1.1完善安全作業(yè)體系，發(fā)揮強(qiáng)制性作用...48

2.1.2抓重點(diǎn)工作，避免安全事故發(fā)生.......48

2.1.3和維修場地有關(guān)聯(lián)的安全措施.........49

1

2.1.4和維修作業(yè)人員有關(guān)聯(lián)的安全措施.....50

2.1.5和維修設(shè)備有關(guān)聯(lián)的安全措施.........50

2.2維修安全操作規(guī)程.........................51

2.2.1汽車修理工安全操作規(guī)程.............51

2.2.2飯金工安全操作規(guī)程.................51

2.2.3烤漆工安全操作規(guī)程.................52

2.3服務(wù)團(tuán)隊(duì)...............................54

2.3.1人員配備.............................54

2.3.2設(shè)備配備...........................55

2.4跨區(qū)應(yīng)急救援方案.........................58

2.4.1外出救援方案........................58

2.4.2應(yīng)急準(zhǔn)備措施.......................59

2.4.3應(yīng)急修理...........................61

2.4.4汽車救援要求.......................66

第3章車輛維修保養(yǎng)措施.........................68

3.1服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和保證措施.................68

3.1.1車輛服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...................69

3.1.2技術(shù)保證措施........................73

3.1.3對服務(wù)過程中的安全隱患或不規(guī)范行為的有

效管控和規(guī)避...............................74

3.2車輛服務(wù)流程.............................78

3.2.1普通業(yè)務(wù)維修服務(wù)流程...............78

3.2.2業(yè)務(wù)車輛維修保養(yǎng)服務(wù)流程...........79

2

3.2.3相關(guān)維修保養(yǎng)服務(wù)流程...............79

第4章售后服務(wù)承諾.............................87

4.1售后服務(wù)承諾.............................87

4.1.1售后服務(wù)承諾.........................88

4.1.2售后服務(wù)制度機(jī)制...................89

4.1.3服務(wù)響應(yīng)及到達(dá)時(shí)間.................90

4.1.4管理計(jì)劃.............................90

4.1.5應(yīng)急保障方案........................92

第5章售后服務(wù)方案.............................96

5.1工作環(huán)境................................96

5.1.1安全設(shè)施.............................96

5.1.2技術(shù)力量...........................98

5.1.3售后服務(wù)體系......................109

5.1.4售后服務(wù)宗旨.....................109

5.2車輛維保質(zhì)量定期回訪...................110

5.2.1對采購單位車輛管理人員額外要求的反饋110

5.2.2客戶意見處理方法..................112

5.2.3汽車維修企業(yè)客戶投訴處理制度.......115

5.2.4滿意度調(diào)查回訪制度................117

5.3突發(fā)事件時(shí)指派3名專業(yè)維修技術(shù)人員全程保障120

5.3.1突發(fā)事件汽車維修救援工作制度.......121

第6章咨詢服務(wù)...............................123

6.1課程設(shè)置和培訓(xùn)要求.....................123

3

6.1.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修..............123

6.1.2汽車底盤構(gòu)造與維修................123

6.1.3汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修...........123

6.1.4汽車診斷與故障排除................123

6.2操作訓(xùn)練要求............................125

6.2.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn).....................125

6.2.2底盤實(shí)訓(xùn)...........................125

6.2.3電氣設(shè)備實(shí)訓(xùn).......................125

6.2.4故障排除實(shí)訓(xùn).......................125

6.3培訓(xùn)方式.................................127

6.3.1對計(jì)時(shí)人員的講授...................127

6.3.2投影儀、DVD、錄像機(jī)...............127

6.3.3實(shí)踐操作...........................127

6.3.4汽車維修技術(shù)資料...................127

6.4配套服務(wù)：拖車及洗車服務(wù)...............128

4

第1章服務(wù)方案及措施

我單位提供車輛維修主要包括：輪胎費(fèi)、座墊、腳踏墊、

電瓶、汽機(jī)油、柴機(jī)油、安速箱油、齒輪油、濾芯、維修發(fā)

動(dòng)機(jī)及附件、維修委速箱及附件、鈑金噴漆、維修底盤維修

更換車燈及附件及附件、維修電動(dòng)門及附件、維修剎車制動(dòng)

及附件、維修分動(dòng)箱及附件、維修空調(diào)系統(tǒng)及附件、維修暖

風(fēng)及附件、維修油路及電路、維修轉(zhuǎn)向系維修發(fā)電統(tǒng)及附件、

維修排系統(tǒng)及附件等，具體已實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。

5

1.1服務(wù)方案

1.1.1服務(wù)內(nèi)容

我公司將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，純正的配件，優(yōu)惠的價(jià)格為客

戶承修車輛，現(xiàn)鄭重承諾如下：

1、嚴(yán)格執(zhí)行談判時(shí)承諾的內(nèi)容，認(rèn)真履行維修合同；

2、我公司會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛維修技

術(shù)管理的各項(xiàng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。對送修車輛所用配件均為正廠配

件，并經(jīng)過國家技術(shù)鑒定的合格產(chǎn)品，絕不使用“三無”產(chǎn)

品。

3、建立維修養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)車輛電腦檔案，簽訂維修合同，

做到“一車一檔”,保存期五年，檔案內(nèi)容完整，查詢方便。

根據(jù)客戶需要和修理類別開展跟蹤服務(wù)、提醒服務(wù)，并做好

用戶回訪和信息反饋工作，認(rèn)真聽取客戶的意見，并將處理

結(jié)果及時(shí)反饋客戶。

4、我公司會(huì)認(rèn)真遵守職業(yè)道德和職業(yè)規(guī)范及行業(yè)技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)。

5、車輛維修主要包括輪胎費(fèi)、座墊、腳踏墊、電瓶、

汽機(jī)油、柴機(jī)油、安速箱油、齒輪油、濾芯、維修發(fā)動(dòng)機(jī)及

附件、維修委速箱及附件、鈑金噴漆、維修底盤維修更換車

燈及附件及附件、維修電動(dòng)門及附件、維修剎車制動(dòng)及附件、

維修分動(dòng)箱及附件、維修空調(diào)系統(tǒng)及附件、維修暖風(fēng)及附件、

維修油路及電路、維修轉(zhuǎn)向系維修發(fā)電統(tǒng)及附件、維修排系

6

統(tǒng)及附件等，具體已實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)；

1.1.2維修質(zhì)量

1.長期對全體員工進(jìn)行相關(guān)方面的職業(yè)素質(zhì)道德教育，

不斷增強(qiáng)職工質(zhì)量意識，嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒布的各項(xiàng)質(zhì)量管

理法規(guī)，確保維修質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。質(zhì)量保證期：自維護(hù)

竣工出廠之日計(jì)算，一級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛不少于

2000km或者10日，二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛不少于

5000km或者30日，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

2.增加技術(shù)力量，確保維修質(zhì)量。各項(xiàng)質(zhì)量、技術(shù)要求

符合汽車維修技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及中華人民共和國交

通部2005年7號令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》、中華人民共

和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》

(JT/816--2011)、“GB/T18344-汽車維護(hù)、檢測、診斷技

術(shù)規(guī)范”執(zhí)行；

3.所采用的零部件、配件等材料必須符合國家頒布的標(biāo)

準(zhǔn)，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好、以舊頂新。質(zhì)保期

6個(gè)月。維修時(shí)重在修理，以節(jié)省費(fèi)用支出；確認(rèn)更換零配

件時(shí)，必須使用合格產(chǎn)品；

1.1.3維修進(jìn)度

準(zhǔn)確預(yù)計(jì)維修工作量，抓好技術(shù)指導(dǎo)及配件供應(yīng)等工作

環(huán)節(jié)，確保各工序按計(jì)劃進(jìn)行，我公司對所修車輛隨到隨修，

小修不過夜，大修不超過預(yù)定期限，在保證維修質(zhì)量的前提

7

下，盡量縮短維修時(shí)間，保證用戶及時(shí)用車。

1.1.4安全措施

1.修車期間，所有維修車輛及車上物品、裝飾件、標(biāo)志

等做到不丟失、不損壞、不污染。

2.配件、油料、密封件材料等質(zhì)量純正，所有維修項(xiàng)目

符合國家安全技術(shù)要求，做到儀表準(zhǔn)確，潤滑到位，密封不

漏氣、不漏油，緊固件不滑絲、不松動(dòng)，扭矩、胎壓符合標(biāo)

準(zhǔn)，搭鐵、接頭接觸良好，導(dǎo)線無裸露，方向、剎車等直接

涉及安全的裝置操作靈敏、穩(wěn)定、可靠，確保交付用戶使用

后車輛無故障。

3.對不在報(bào)修項(xiàng)目內(nèi)的安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)立即通知托

修單位征得同意后進(jìn)行排除與維修。

1.1.5響應(yīng)時(shí)間

1.24小時(shí)拖車服務(wù)；節(jié)假日修車服務(wù)；應(yīng)客戶要求提供

上門送修服務(wù)；2.設(shè)立應(yīng)急電話，實(shí)行24小時(shí)專人值班制

度

3.接到報(bào)修電話，10分鐘內(nèi)響應(yīng)，響應(yīng)后在72小時(shí)排

除故障；出現(xiàn)跨區(qū)應(yīng)急救援情況時(shí)，能夠及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐S修

機(jī)構(gòu)為其提供服務(wù)，響應(yīng)時(shí)間不超過30分鐘；提供市區(qū)范

圍內(nèi)20公里以內(nèi)24小時(shí)施救、背車服務(wù)；提供接送維修服

務(wù)；提供車輛維護(hù)技術(shù)指導(dǎo)；在市區(qū)外圍出現(xiàn)影響操作或安

全的故障，可就地維修；

8

1.1.6服務(wù)質(zhì)量

1、建立車輛詳細(xì)維修資料，為業(yè)務(wù)用車送修單位車輛

提供日常免費(fèi)保養(yǎng)和技術(shù)咨詢服務(wù)，確保車輛具有良好的狀

況；

4.為完工出廠車輛提供免費(fèi)清潔、吸塵服務(wù)；

5.設(shè)立投訴制度，認(rèn)真聽取意見，并及時(shí)做出修正；

6.建立健全車輛維修過程管理制度，防止出現(xiàn)管理漏

洞，采取有效措施加強(qiáng)維修過程零配件更換流程及驗(yàn)收工

作。

7.招標(biāo)方車輛來廠維修，無論維修那個(gè)項(xiàng)目，均會(huì)為入

廠車輛進(jìn)行全車底盤，燈光，油水，電路，輪胎等各方位的

28項(xiàng)免費(fèi)檢查，為車輛的正常安全使用提高保障。

8、我公司配備專業(yè)的洗車場提供洗車服務(wù)。

1.1.7培訓(xùn)措施

當(dāng)前汽車工業(yè)突飛猛擊的發(fā)展，已顯出日新月異的汽車

維修新技術(shù)、新工藝更加科學(xué)化、智能化、人性化。為適應(yīng)

發(fā)展的需要，對我公司員工技術(shù)的培訓(xùn)工作十分重要，結(jié)合

我公司實(shí)際情況，特制定以下《培訓(xùn)計(jì)劃》

(一)培訓(xùn)目標(biāo)

全面提升我公司員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，推進(jìn)我公

司經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展；加強(qiáng)我公司專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提

高技術(shù)理論水平和專業(yè)技能、增強(qiáng)科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技

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術(shù)改造能力；加強(qiáng)維修人員的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升維修人員

的業(yè)務(wù)水平和操作技能，增強(qiáng)嚴(yán)格履行崗位職力。

(二)要求：

1、職業(yè)道德方面：

擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守集團(tuán)公司規(guī)章制度，具有良好的思

想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的職業(yè)心理。尤

其要熱愛汽車維修事業(yè)，善于鉆研技術(shù)，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意

識。

2、職業(yè)能力方面：

(1)能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的

車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。

(2)熟練掌握轎車的維修技能。

(3)正確診斷排除一般性機(jī)械故障和液壓系統(tǒng)故障。

(4)具有較強(qiáng)的奉獻(xiàn)意識。

(三)培訓(xùn)方式

采用“走出去，請進(jìn)來”方案，分批派遣員工到其他先

進(jìn)的汽車修理廠考察、學(xué)習(xí)與講課結(jié)合和聘請有資質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)

的專家教授及成功企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到企業(yè)內(nèi)部傳授經(jīng)驗(yàn)

(四)參加培訓(xùn)人員全公司在職員工

(五)所需經(jīng)費(fèi)公司承擔(dān)

(六)培訓(xùn)時(shí)間

每年三月定期培訓(xùn)和各培訓(xùn)時(shí)間計(jì)劃安排相結(jié)合

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(七)課程設(shè)置與培訓(xùn)要求

1、課程設(shè)置：

(1)汽車新技術(shù)

(2)汽車構(gòu)造及修理

(3)機(jī)械基礎(chǔ)

(4)電工電子

(5)汽車檢測

2、培訓(xùn)要求：

掌握汽車維修中技術(shù)；處理維修過程中的一般性技術(shù)問

題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響；汽車零件、連接

件、配合件的裝配。

掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器

的診斷方法，診斷排除故障的方法。

掌握汽車修理技術(shù)報(bào)告、合理化建議的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、格

式。

1.1.8服務(wù)措施

(一)服務(wù)流程

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客戶進(jìn)廠

業(yè)務(wù)接待

用戶離去故障診斷確定維修項(xiàng)

維修車間

試車終驗(yàn)維修作業(yè)填寫派工單

正確

沒完成不正確增加維修

完成修理重新診斷

項(xiàng)目

結(jié)算保修期索賠申請

是

不是

客戶結(jié)算簽

用戶檔案交車跟蹤服務(wù)

客戶離廠

1、接車

必須充分記錄客戶關(guān)心的問題重點(diǎn)與要求。業(yè)務(wù)接待詳

細(xì)記錄客戶車輛問題是一次修復(fù)成功的第一步，接車時(shí)業(yè)務(wù)

接待應(yīng)詳細(xì)詢問用戶車輛故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象、車輛日常使用

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條件、故障發(fā)生頻率及條件等重要信息，并做好相應(yīng)記錄。

2、診斷

對于可重現(xiàn)的車輛故障，業(yè)務(wù)接待應(yīng)陪同客戶實(shí)車檢

查，以便了解實(shí)際情況，初步分析故障原因，制定維修方案。

對于較難重現(xiàn)的故障或暫時(shí)難以準(zhǔn)確判斷的故障。

(a)業(yè)務(wù)接待應(yīng)有條件查閱維修檔案、維修通訊、維

修。技術(shù)簡報(bào)等技術(shù)資料，以便盡可能準(zhǔn)確制定維修方案和

預(yù)估修理工時(shí)。

(b)業(yè)務(wù)接待應(yīng)根據(jù)車輛故障情況通知車間主管指派

技術(shù)骨干幫助分析故障原因，制定維修方案。

(c)在查閱維修技術(shù)資料并經(jīng)過認(rèn)真分析后仍無法判

斷或首次遇到的車輛故障，應(yīng)按規(guī)定由技術(shù)主管向業(yè)內(nèi)具有

權(quán)威性的工程師和技師進(jìn)行咨詢，向本車輛的維修站咨詢。

(d)對新問題、疑難癥或暫時(shí)難以準(zhǔn)確判斷的故障應(yīng)

予以記錄。

3、維修

(1)維修前

(a)維修人員應(yīng)在維修前完全了解車輛故障信息(故

障內(nèi)容、故障發(fā)生的條件、維修方案等),如有必要，應(yīng)親

自試車檢查，感受客戶抱怨的內(nèi)容。

(b)維修人員應(yīng)在確認(rèn)備件倉庫有相應(yīng)配件，專用工

具和診斷檢驗(yàn)設(shè)備完好的前提下實(shí)施診斷維修作業(yè)。

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(2)維修中

(a)維修技工應(yīng)重視修理的質(zhì)量，必須采用上下道工

序互檢的方式，樹立質(zhì)量第一的思想，爭取在第一時(shí)間內(nèi)將

客戶的車修好。

(b)如有多工種維修，在本人負(fù)責(zé)項(xiàng)目結(jié)束后，完成

與下道工序的交接。

(c)在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)必須完成至少95%以上的維修工作。

(d)在完成每一步維修作業(yè)后，需對該維修結(jié)果進(jìn)行

功能檢查。

(e)完成維修后，必須將更換下的零件原狀態(tài)保存，

以便技術(shù)主管分析故障原因。

4、質(zhì)檢

應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行〈維修和質(zhì)檢工作規(guī)范〉的三級質(zhì)檢流程進(jìn)

行質(zhì)量檢驗(yàn)。

車間應(yīng)建立抽驗(yàn)制度，由車間主管對各種完工車輛進(jìn)行

抽驗(yàn)，加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)督。

5、返工

對于在質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)問題的車輛，質(zhì)檢人員應(yīng)填寫返修處

理表(標(biāo)明返工車輛),隨同原始工單退回維修技工進(jìn)行返

工，重新進(jìn)行維修質(zhì)檢流程。

技術(shù)主管應(yīng)針對一些維修質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥或新

問題進(jìn)行故障原因分析、記錄，并及時(shí)作出維修方案。

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6、返修

車輛出車間后，如再次發(fā)生故障，應(yīng)查閱上次維修記錄，

確認(rèn)是否為返修項(xiàng)目。

車間主管應(yīng)分析返修原因，區(qū)分屬于何種問題，如配件、

技術(shù)生產(chǎn)質(zhì)量或工作態(tài)度。

返修如屬于非人為原因，交給原維修人員優(yōu)先安排維

修；如屬于人為原因，則將此維修交予更高水平人員完成。

7、一次修復(fù)率的控制

返修車處理記錄表由服務(wù)經(jīng)理存檔，內(nèi)容包括：車輛信

息、故障現(xiàn)象、故障原因、未能返修的原因、改進(jìn)措施等。

車間主管和服務(wù)經(jīng)理共同召集相關(guān)人員對未能一次修

復(fù)的案例，進(jìn)行一次專項(xiàng)技術(shù)交流，避免類似故障重復(fù)發(fā)生。

服務(wù)經(jīng)理每月應(yīng)召集所有服務(wù)體系員工開會(huì)，討論一次

修復(fù)與準(zhǔn)時(shí)完工的績效、管理、技術(shù)通報(bào)、返修及改善的措

施。

技術(shù)主管應(yīng)收集返工/返修案例，作為維修技工內(nèi)訓(xùn)教

材，逐步提高技工的維修技術(shù)和工作責(zé)任心。

8、配件采購原則

訂購配件時(shí)必須是該車的原廠配件，并查明零件編號和

出廠時(shí)間及保質(zhì)期限。

采購零件或配件部將配件送到廠內(nèi)時(shí)，庫管員核對零件

編號和合格證后，點(diǎn)收入庫，否則不予以使用。

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配件的采購和訂貨必須做到誰訂貨誰負(fù)責(zé)的原則，以防

假冒偽劣配件造成事故的發(fā)生。并注明配件的來源及門市

部。

9、質(zhì)量管理體系

通過計(jì)算機(jī)對車輛維修、車輛基本情況、技術(shù)檔案、維

修檔案、汽車配件材料、等進(jìn)行管理。

從業(yè)人員持證上崗，亮牌服務(wù)，舉止文明；加強(qiáng)經(jīng)常性

的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高修理業(yè)務(wù)技能，牢固樹立“質(zhì)量第一，

客戶至上”的觀念。

10、計(jì)算機(jī)在管理中的應(yīng)用

財(cái)務(wù)管理

采購管理

庫房管理

車輛修理檔案管理

(二)接車診斷

公司制定接車規(guī)范文件，規(guī)定人員職責(zé)、告知事項(xiàng)以及

接車診斷流程。

公司配備必要的檢測診斷儀器設(shè)備，設(shè)置檢測工位(區(qū)

域)。

接車診斷時(shí)應(yīng)詳細(xì)記錄客戶陳述，填寫診斷記錄，并交

客戶簽字確認(rèn)業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說明車輛技術(shù)狀況、

故障診斷意見、建議維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、配件價(jià)格、維修

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時(shí)間和維修費(fèi)用。

業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提醒客戶對車內(nèi)物品進(jìn)行清理，對外觀、

內(nèi)飾、儀表和座椅等車輛狀況以及客戶要求事項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)、

記錄，并交客戶簽字。

(三)車輛維修

1、維修派工

公司應(yīng)根據(jù)檢測診斷結(jié)果確定的維修項(xiàng)目填寫維修單，

做好車輛交接工作。

維修單應(yīng)詳細(xì)注明維修項(xiàng)目、作業(yè)部位、完成時(shí)間和注

意事項(xiàng)。

維修過程中發(fā)現(xiàn)需要追加的項(xiàng)目，公司應(yīng)與客戶溝通，

得到客戶確認(rèn)，并在維修單補(bǔ)項(xiàng)方可進(jìn)行維修作業(yè)。

2、維修作業(yè)及過程檢驗(yàn)

待修車輛視情況清潔沖洗，放置座椅套、方向盤套、腳

墊后進(jìn)入維修區(qū)。

車輛維修各過程的狀態(tài)應(yīng)標(biāo)識清楚，維修單隨工序流

轉(zhuǎn)。

業(yè)務(wù)接待員應(yīng)及時(shí)跟蹤車輛維修情況，向客戶反饋維修

進(jìn)度，如果工期延長，應(yīng)向客戶做好解釋和說明。

公司應(yīng)制定或收集車輛維修的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按規(guī)范

和標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施車輛維修和過程檢驗(yàn)，按規(guī)定填寫并保持

檢驗(yàn)記錄。

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3、竣工檢驗(yàn)

公司應(yīng)制定或收集車輛竣工檢驗(yàn)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按

規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施竣工檢驗(yàn)。

專職質(zhì)量(總)檢驗(yàn)員對承修車輛進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，填寫

竣工檢驗(yàn)記錄，簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》;未簽

發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的車輛，不得交付使用。

無資質(zhì)實(shí)施竣工檢驗(yàn)的公司應(yīng)委托機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢

驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，簽訂委托檢驗(yàn)合同。

4、修復(fù)交車

公司應(yīng)指定專人按照規(guī)范和規(guī)定線路試車，并做好記

錄。

公司應(yīng)做好交車準(zhǔn)備(包括清理車輛內(nèi)部，查看外觀，

清點(diǎn)隨車物品),價(jià)格結(jié)算員匯總?cè)繂螕?jù)。

通知客戶驗(yàn)收接車，驗(yàn)收前公司應(yīng)做好車輛清潔。

公司應(yīng)配合客戶對修竣車輛驗(yàn)收，填寫汽車修竣出廠驗(yàn)

交表，客戶簽字確認(rèn)。

公司應(yīng)告知車輛故障原因、今后行車注意事項(xiàng)和質(zhì)量保

證期的相關(guān)內(nèi)容。質(zhì)量保證期承諾不得低于國家規(guī)定。

5、車輛返修

質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成車輛故障、損壞、

無法正常使用或者造成人身、財(cái)產(chǎn)損失的，公司應(yīng)無償返修，

不得拒絕或者故意拖延，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

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質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因同一故障或者維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修

理仍不能正常使用的，公司應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他車輛維修公司

修理，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

公司應(yīng)制定車輛返修制度，保持返修記錄。

1.1.9操作規(guī)程

1、輪胎拆裝機(jī)、平衡機(jī)操作規(guī)程

(1)輪胎拆裝機(jī)操作規(guī)程：

拆裝時(shí)，輪胎必須放盡余氣。

工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。

所有移動(dòng)件保持清潔，必要時(shí)用汽油清潔，注意潤滑，

確保拆裝器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶松緊適度。

安裝輪胎時(shí)，應(yīng)在輪胎邊上涂上少量潤滑油脂或滑石

粉，以免斷裂輪邊。

拆裝時(shí)，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油

漆。

(2)輪胎平衡機(jī)操作規(guī)程：

操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止

中心軸變形，確保機(jī)器正常工作，延長使用壽命。

進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，作業(yè)前必

須蓋上護(hù)罩，方可啟動(dòng)。

19

進(jìn)行平衡時(shí)，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬

度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境

清潔。

(3)空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程

應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空

氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位

是否正常，要定期更換機(jī)油。

不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電

源線。

每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第

二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí)，需要重新啟動(dòng)，

應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。

(4)電焊機(jī)安全操作規(guī)程

電焊機(jī)同鈑金工操作，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，

防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。

每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機(jī)的絕緣和保護(hù)接地裝

置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。

移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。

20

電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過高時(shí)應(yīng)暫停作

業(yè)。

雨天禁止露天作業(yè)，焊機(jī)內(nèi)不得有雨水浸入。

作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜

線，切斷電源。

2、車體矯正架安全操作規(guī)程

用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性

能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣

液泵的性能，保證各部件性能完好。

舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣

壓。

工作臺升高至某一位置停止，一定使機(jī)械自鎖裝置的棘

齒有效地頂在固定齒條上。

舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開。

牽引裝置與工作臺的連接一定要牢固可靠，在第次拉撥

羊應(yīng)進(jìn)行檢查。

拉撥前應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。

鏈條、夾具和夾持部件的連接一定要可靠。

矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以

確保安。

有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說

21

明書”的規(guī)定。

3、漆工安全操作規(guī)程

進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，必須備齊所需油漆、天那水及所需

器具。

在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥

土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。

嚴(yán)禁在噴漆車間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。

在噴漆車間內(nèi)作業(yè)時(shí)不得打開噴漆間門。

進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以

上。

經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作

業(yè)。

4、鈑金工安全操作規(guī)程

工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工

作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接

是否牢固。

進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺時(shí)應(yīng)正確夾持、固定、

牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳

傷人。

使用車床、電焊機(jī)時(shí)，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確

22

認(rèn)無異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開動(dòng)使用。

電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)

的電流及焊條。電焊作業(yè)時(shí)，操作者要戴面罩及勞動(dòng)保護(hù)用

品。

焊補(bǔ)油箱時(shí)，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞

開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太

陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，

并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌

在地上拖拉。

進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時(shí)先關(guān)乙

炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再

關(guān)氧氣閥。

5、汽車修理工安全操作規(guī)程

工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具必須擺

放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，

按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得?/p>

力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要

按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水

23

溝內(nèi)，防止廢油污染。

修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及

地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地并

用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車

輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂起車輛在車底作業(yè)。

修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要

求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。

修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是

否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)

馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人士發(fā)動(dòng)車輛。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。

地面指揮車輛行駛，移位時(shí)，不得站在車輛正前方與后

方，并注意周圍障礙物。

6、汽車修理各工種安全操作規(guī)程

(1)電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良

好。

在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、

地毯及座位，并保持車輛的整潔。

在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，

如無必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞

24

電子元件。

電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶

蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。

新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過

程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。

進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應(yīng)緩

慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接

觸。

添加處理氟操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到

皮膚，將皮膚凍傷。

裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)

應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。

(2)四輪定位儀操作規(guī)程

定位前車輛檢查：

檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許

存在的間隙和損壞。

一個(gè)車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓

力合乎規(guī)定。

車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛

中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

25

檢查、必要時(shí)更改車輛規(guī)格。

應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應(yīng)

按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)

按要求輸入儀器。

各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維

修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(原

車不能調(diào)整的除外)。

各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要

求。

定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

(3)制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注

制冷劑罐中。

移動(dòng)本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶

有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時(shí)須

特別小心。

操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以

避免電擊的危險(xiǎn)。

為減少火災(zāi)危險(xiǎn)，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用

長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽

油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要

在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或

26

將設(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)

所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，

并了解制冷劑和有壓部件的危險(xiǎn)性。

當(dāng)溫度超過49℃時(shí)，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。

嚴(yán)禁不同制冷劑混合。

1.1.10維修方案

1、更換剎車片

在更換剎車片之前應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲液罐的

蓋子，看看制動(dòng)液頁面高度，如果制動(dòng)液頁面在最高限度上

面則應(yīng)該將制動(dòng)液吸出來一些，以防止更換過程中制動(dòng)液溢

出。

準(zhǔn)備好待更換的剎車片，拆下該制動(dòng)器所在的車輪。拆

的過程中要避免輪輞刮花。

用扳手結(jié)合套筒將制動(dòng)鉗的螺栓拆下來，然后取下剎車

皮片(有剎車感應(yīng)線的要先將剎車感應(yīng)線拆下來)。觀察剎

車片是否磨損過度或者有裂痕，如果有則進(jìn)行下一步的更

換。

由于制動(dòng)鉗會(huì)有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除

干凈，然后涂抹消音膏，防止剎車時(shí)產(chǎn)生異響

用活塞壓泵將活塞壓到壓不動(dòng)的位置，然后將剎車片裝

在制動(dòng)鉗上面，將新的剎車片安裝到位后(有剎車感應(yīng)線的

27

也應(yīng)該安裝好),旋緊導(dǎo)向螺栓，安裝完畢。

2、更換雨刮片

雨刮是車輛擋風(fēng)玻璃上為了防止雨水及其他污物影響

視線而進(jìn)行簡單清理的一種汽車工具，其也是汽車的主要安

全裝置之一，保證司機(jī)的視線，確保車輛行駛安全。

雨刮系統(tǒng)的核心組件一雨刮片具有柔軟性(與前風(fēng)擋玻

璃緊密貼合);抗噪性(使用過程中降低與前風(fēng)擋玻璃摩擦

產(chǎn)生的噪音),其主要功能部件膠條的材質(zhì)選是橡膠，橡膠

條在使用中會(huì)逐漸磨損和老化，因此雨刮系統(tǒng)中的雨刮片則

屬易損易耗品，具體視使用情況更換。

3、雨刮片拆卸&安裝

在熄火后30秒內(nèi)向下?lián)軇?dòng)雨刮手柄，前擋風(fēng)雨刮將豎

起停留在前擋風(fēng)上，然后將雨刮輕輕朝機(jī)蓋位置拉離玻璃即

可實(shí)現(xiàn)前雨刮完全站立。

手指按住雨刮片與雨刮臂的卡接位置，使其內(nèi)縮，然后

向上輕抬雨刮片，雨刮片就輕松拆卸下來了。

將刮臂上端半圓槽斜插入刮片圓凸臺，手捏兩端側(cè)卡扣

使其內(nèi)縮，同時(shí)向上推動(dòng)刮片，將卡扣卡入雨刮臂槽。

若刮片塑料側(cè)卡扣未完全彈出(與刮臂面平齊),需用

手推刮片塑料端部，直至測卡扣完全彈出。

28

29

4、更換輪胎及動(dòng)平衡

簡單來說，校對車輪動(dòng)平衡的意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來

后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。很多朋友對動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)

概念還是會(huì)混淆，這里再強(qiáng)調(diào)一下：是對車輪的平衡進(jìn)行調(diào)

整，而是對于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)動(dòng)平衡。

30

MDC

輪胎和輪圈組合后，由于輪圈和

輪胎結(jié)構(gòu)的影響很難達(dá)到完全

平衡狀態(tài)，比如氣門嘴的重量和

輪胎重量分配等因素。

汽車之家AMOHCNE,CimCB

其實(shí)車輪的這兩大組成部分雖然造型都是圓形的，但由

于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不可能達(dá)到絕對圓形，比如輪圈上設(shè)計(jì)有氣門

嘴，這個(gè)小東西的重量就會(huì)對旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響。

31

汽車之家MTOCm,CK

橡膠材質(zhì)鋼材質(zhì)

鋁合金材質(zhì)

不同材質(zhì)的氣門嘴重量也有所不同，

這些看起來無所謂的重量都會(huì)影響

車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡。

汽車之家AUTOHOHE,Com.CX

對于本身就是軟性材料的輪胎來說也是存在失圓的因

素，輪圈和輪胎這兩個(gè)部分組裝在一起后自然也不能保證是

一個(gè)絕對重量對稱的圓形物體；輪圈在制造和運(yùn)輸過程中也

會(huì)有導(dǎo)致失圓；所以我們要對車輪有一個(gè)單獨(dú)的“找平衡”

的步驟。

5、車輪不平衡的影響

如果輪胎在滾動(dòng)的時(shí)候不是平衡狀態(tài)，駕駛的時(shí)候是能

感覺到的，最主要的感覺就是車輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到

車內(nèi)就是方向盤抖，雖然對于方向盤抖動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象也可能是

其他因素造成的，但還是建議遇到方向盤抖先檢查動(dòng)平衡，

這個(gè)概率比較高。

1.1.11服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公

32

平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和維修質(zhì)量主體

責(zé)任，自覺維護(hù)采購人的利益。

具有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生

產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備

管理制度及配件管理制度。

具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程，在醒目位置公開業(yè)務(wù)受理程

序、服務(wù)承諾和用戶抱怨受理程序等，并明示經(jīng)營許可證、

標(biāo)志牌、配件價(jià)格、工時(shí)定額和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)等。

按照國家、行業(yè)或者地方的維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范本地地方標(biāo)

準(zhǔn)《公務(wù)用車定點(diǎn)、加油、維修管理規(guī)范》)等國家、省市

現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修工藝規(guī)范實(shí)施服務(wù)。尚無標(biāo)準(zhǔn)

或規(guī)范的，可參照機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說

明書和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修，確保維修質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行交

通行業(yè)主管部門整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維

修救援、專項(xiàng)修理及一、二級保養(yǎng)要求，以及車輛維修竣工

出廠“合格證”及質(zhì)量保證期管理制度。嚴(yán)格履行各項(xiàng)服務(wù)

承諾，接受監(jiān)督、檢查。

提供維修或保養(yǎng)車輛服務(wù)，均需辦理完善的登記交接手

續(xù)，特別是需拖車回廠維修時(shí)，更需憑托修方出具的交接車

輛維修憑據(jù)，由交接雙方簽字確認(rèn)后，交車方在取到有效的

接車憑據(jù)后方可交車，待修車輛一經(jīng)移交給維修方，則交接

后該車輛所發(fā)生的一切質(zhì)量或意外事故及由此引起的一切

33

損失或賠償責(zé)任均由維修方負(fù)責(zé)。

本項(xiàng)目不以任何名義轉(zhuǎn)包給其他公司，否則采購人有權(quán)

終止合同并由該定點(diǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)違約責(zé)任。

將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識，明碼標(biāo)價(jià)。

使用原廠配件或同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車，不得使用修復(fù)配件或

假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車。換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)與托修

方約定處理。定點(diǎn)成交供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)記錄配件采購、使用信息，

查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證。

使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。

維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)計(jì)算。

嚴(yán)格按照國家規(guī)定實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期，并在顯要

位置公示。在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)

量原因造成機(jī)動(dòng)車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或

者無法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無法使用的相關(guān)證

據(jù)的，承修方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無償返修，不得故意拖延或者無理拒

絕。在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次

修理仍不能正常使用的，承修方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維

修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

具備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)及上網(wǎng)條件，按照采購人要求及時(shí)

將車輛維修信息整理電子臺賬，以便采購人不定期檢查。

定點(diǎn)成交供應(yīng)商在特定時(shí)間內(nèi)對社會(huì)舉辦的優(yōu)惠活動(dòng)，

采購人有權(quán)參加其優(yōu)惠活動(dòng)并享受其優(yōu)惠政策，不得因價(jià)格

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優(yōu)惠而減少服務(wù)項(xiàng)目、降低服務(wù)質(zhì)量。

配合接入本地公務(wù)用車信息化管理等平臺，并按照平臺

要求錄入相關(guān)數(shù)據(jù)。

35

1.2服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施

1.2.1服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)

我們遵循的質(zhì)量方針是：質(zhì)量我保證，用戶您放心，以

優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得用戶信任。為此，我們做出如下承諾：

1、質(zhì)量方針：

創(chuàng)優(yōu)秀服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。

2、質(zhì)量目標(biāo)：

貫徹GB/T9001-2000標(biāo)準(zhǔn)，建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管

理體系；整車一次交檢合格率≥92%,三年內(nèi)每年遞增1%以

上；整車出廠合格率100%;顧客滿意度≥90%,三年內(nèi)每年

遞增1%以上。

質(zhì)量承諾：

3、公司對產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100%滿意。

4、質(zhì)量擔(dān)保(外部質(zhì)量保證)

汽車維修企業(yè)在汽車維修質(zhì)量方面對托修方的一種質(zhì)

量許諾(擔(dān)保),并具有充足而確鑿的汽車維修質(zhì)量證據(jù)。如

與托修方簽訂汽車維修合同、汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合

格證制度、汽車維修企業(yè)必須執(zhí)行汽車出廠質(zhì)量保證期制度

等。

5、汽車維修質(zhì)量保證工作(內(nèi)部質(zhì)量保證)

為了保證汽車維修質(zhì)量，我公司將加強(qiáng)從待修汽車進(jìn)

廠、維修過程、修竣質(zhì)量總檢驗(yàn)到出廠前送檢(送汽車維修

36

質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站上線檢測)全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)。如質(zhì)量

教育工作、質(zhì)量信息工作、標(biāo)準(zhǔn)化工作、計(jì)量工作以及強(qiáng)化

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)(汽車進(jìn)廠、維修過程及竣工出廠檢驗(yàn))制

度，建立汽車維修技術(shù)檔案等。

6、在維修生產(chǎn)中遵守和執(zhí)行下列國家和地方法規(guī)和標(biāo)

準(zhǔn)，保證維修質(zhì)量。

(1)國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)

規(guī)定；

(2)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局發(fā)布的機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)

定，以及機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車允許噪聲及測量

方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

(3)交通部及省、市交通部門發(fā)布的有關(guān)汽車維修技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);

(4)機(jī)動(dòng)車維修在國標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)沒有涉及到

的維修項(xiàng)目，應(yīng)參照原車生產(chǎn)廠家維修手冊、使用說明書和

有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修，同時(shí)制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)市汽車

維修主管部門或更高級主管部門確認(rèn)和備案；

(5)維修出廠的車輛，實(shí)行出廠合格證和質(zhì)量保證期

制度。整車修理的車輛的質(zhì)量保證期不少于100天(或行

駛里程不少于2萬公里);一級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛

不少于2000km或者10日，二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛

不少于5000km或者30日。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原

37

因造成機(jī)動(dòng)車無法正常使用，及時(shí)無償返修，不故意拖延或

者無理拒絕，車輛返修率要控制在3%以內(nèi)；

(6)建立“自檢、互檢、專檢”制度。對維修的車輛

實(shí)行自進(jìn)廠簽訂合同、派工作業(yè)、過程檢驗(yàn)、裝配、整車檢

測到合格出廠等全過程質(zhì)量負(fù)責(zé)制；

(7)均使用原廠純正配件，不使用不合格或假冒偽劣

配件、不偷工減料；不少修多收、質(zhì)價(jià)不符、擅自提高工時(shí)

單價(jià)、多攤工時(shí)；不擅自提高材料價(jià)格。

7、汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜

絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

(1)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

(2)質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門

有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦

法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，

確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、

考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行

質(zhì)量分析。

2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，

38

及時(shí)更新。

3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢

驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未

達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

(4)材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件

的入庫驗(yàn)收工作。

(5)嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

1.2.2質(zhì)量保證措施

(一)維修服務(wù)保障體系

由公司質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人編制服務(wù)質(zhì)量控制方案，層層把

控，嚴(yán)格把關(guān)，保證每一道服務(wù)工序的質(zhì)量優(yōu)良。就是充分

發(fā)動(dòng)各職人員，綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)和管理技術(shù)的成果，把

組織管理、專業(yè)技術(shù)和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法三者有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)

現(xiàn)對服務(wù)全過程各因素的控制，建立從全套的質(zhì)量保證體

系，為保證和提高服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量而采用的一套科學(xué)管理方

法。

39

1、維修服務(wù)保障體系框圖

管理部門企業(yè)法人用戶質(zhì)量

質(zhì)量監(jiān)督信息反饋

人事部門技術(shù)部門生產(chǎn)部門

負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部門材料部門

鍛

底

電漆外

發(fā)

技其材

機(jī)

HE材

盤焊

測

加

工

協(xié)

工

動(dòng)

工它

電

蘇獨(dú)料

米

組R

粗加

儀

組工

機(jī)

培工

設(shè)保

計(jì)采

訓(xùn)奇器租祖種工購管

前

2、維修服務(wù)保障體系的運(yùn)作

全面服務(wù)質(zhì)量管理是企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品和服務(wù)

質(zhì)量，綜合運(yùn)用一整套服務(wù)質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)

行的系統(tǒng)管理活動(dòng)。全面服務(wù)質(zhì)量管理的一個(gè)重要特點(diǎn)就在

于管理的全面性。它體現(xiàn)在：

管理的服務(wù)質(zhì)量是全面的，管理服務(wù)質(zhì)量的方法、手段

是全面的，是全面服務(wù)質(zhì)量、全過程、全員參加、運(yùn)用全面

管理辦法的服務(wù)質(zhì)量管理。

(1)全面服務(wù)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)是“全員”參與

這里的“全員”指該組織機(jī)構(gòu)中所有部門和所有層次的

人員。因?yàn)橛绊懛?wù)質(zhì)量的因素是全方位的，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出

了問題，都會(huì)影響到整體服務(wù)質(zhì)量。因此，服務(wù)質(zhì)量管理應(yīng)

40

滲透到生產(chǎn)全過程，落實(shí)到全方位。只有全員提高服務(wù)質(zhì)量

意識，全方位抓服務(wù)質(zhì)量，才能確保最終的產(chǎn)品符合質(zhì)量要

求。當(dāng)然，在全員參與服務(wù)質(zhì)量管理的過程中，最高管理者

強(qiáng)有力和持續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)以及該組織內(nèi)所有成員的教育和培訓(xùn)

是這種管理途徑取得成功所必不可少的。

(2)全面服務(wù)質(zhì)量管理與組織及社會(huì)受益的目標(biāo)是一

致的

在全面服務(wù)質(zhì)量管理中，質(zhì)量這個(gè)概念和內(nèi)部管理目標(biāo)

的實(shí)現(xiàn)有著密切的聯(lián)系?，F(xiàn)在所說的“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生

命，有服務(wù)質(zhì)量就有效益”就是這個(gè)概念。另一方面，通過

服務(wù)質(zhì)量管理讓“社會(huì)受益”也是必要的?！吧鐣?huì)受益”意

味著在需要時(shí)應(yīng)通過全面質(zhì)量管理滿足“社會(huì)要求”,即滿

足有關(guān)國家法律、法規(guī)、規(guī)章以及能源和自然資源保護(hù)、安

全等方面的要求，這是一個(gè)組織應(yīng)盡的社會(huì)義務(wù)。因此，全

面服務(wù)質(zhì)量管理是確保企業(yè)收益、樹立企業(yè)社會(huì)形象的一項(xiàng)

重要內(nèi)容。

3、綜合管理和保障措施

1)員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，

熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。

2)員工要聽從班組長和主管的指揮。

3)員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要

辦理書面手續(xù)。

41

4)員工遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，

禁止野蠻操作，屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大

小按比例予以賠償。

5)加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使

用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。

6)員工要愛護(hù)公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上

的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班

要鎖好車門，防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失，要視情況予以

賠償。

7)嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫

備料單。

8)質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理，

制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認(rèn)真

細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)，過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作，減

少返修率。對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究

當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服

務(wù)。

9)要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及車場的衛(wèi)生要?jiǎng)?/p>

片定點(diǎn)落實(shí)到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不

準(zhǔn)地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。

(二)加強(qiáng)車輛服務(wù)現(xiàn)場的質(zhì)量控制

車輛服務(wù)的質(zhì)量問題，大部分都控制在技術(shù)和操作過程

42

中，特別是操作過程，現(xiàn)場一定要加強(qiáng)車輛服務(wù)現(xiàn)場的質(zhì)量

控制，這是保證和提高車輛服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。

(三)定期綜合分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)

公司要經(jīng)常了解服務(wù)現(xiàn)場的質(zhì)量現(xiàn)狀，系統(tǒng)地分析質(zhì)量

發(fā)展動(dòng)態(tài)，以便有效地預(yù)防事故?？刂瀑|(zhì)量，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)

的主要辦法就是定期對原始記錄和臺賬加以綜合統(tǒng)計(jì)和分

析，從中看出問題，找出規(guī)律，分析原因，研究對策。公司

掌握質(zhì)量指標(biāo)主要有兩大類：

維修保養(yǎng)服務(wù)質(zhì)量的特性值、維修保養(yǎng)合格率、客戶滿

意度。

工作質(zhì)量指標(biāo)，服務(wù)工作的合格率、返工率等。定期分

析服務(wù)質(zhì)量，尋找原因和責(zé)任者，發(fā)現(xiàn)失敗產(chǎn)生和變化的規(guī)

律，已采取技術(shù)和組織措施，減少或杜絕失敗。對服務(wù)質(zhì)量

失敗事故要做到“三不放過，即找不到原因不放過、沒有提

出防患措施不放過、方式讓沒有得到教育沒放過”。

(四)維修人員質(zhì)量管理

1、崗位設(shè)置及要求

公司管理負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)、業(yè)務(wù)接待、價(jià)格

結(jié)算、維修(機(jī)修、電器、鈑金、油漆)等人員條件按相關(guān)

法律法規(guī)執(zhí)行。

公司規(guī)定各級人員的崗位職責(zé)和任職要求，明確以下內(nèi)

容：

43

崗位職責(zé)；任職條件；工作要求；考核指標(biāo)。

2、人員培訓(xùn)

公司應(yīng)針對維修服務(wù)活動(dòng)、崗位需求和人員能力，制定

年度和長期的培訓(xùn)計(jì)劃(包括上崗培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)歷教

育),并保持培訓(xùn)記錄。

公司應(yīng)對培訓(xùn)效果實(shí)施考核評估，以確定培訓(xùn)的有效

性。

對業(yè)務(wù)接待、檢驗(yàn)、維修人員和特殊工種進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，

組織資格考核，并定期驗(yàn)證資格的有效性。

3、績效考核和激勵(lì)機(jī)制

公司制定績效考核辦法，績效考核內(nèi)容包括以下內(nèi)容

(不限于):

個(gè)人素質(zhì)(包括儀容儀表、品德修養(yǎng)、個(gè)人態(tài)度等);

工作態(tài)度(包括熱情度、信用度、責(zé)任感、紀(jì)律性、合

作精神等);

專業(yè)知識(包括專業(yè)業(yè)務(wù)知識、相關(guān)專業(yè)知識、獲取新

知識等);

工作能力(包括文字表達(dá)能力、邏輯思維能力、指導(dǎo)輔

導(dǎo)能力、人際交往能力、組織、管理與協(xié)調(diào)能力等);

工作成果(包括工作目標(biāo)的達(dá)成、工作效率、工作質(zhì)量、

工作創(chuàng)新效能等)。

通過績效考核測評員工的工作和成績，衡量其行為是否

44

符合規(guī)定，達(dá)到公司發(fā)展的要求。

公司建立激勵(lì)員工實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)并持續(xù)改進(jìn)的機(jī)制，包

括對員工工作績效的認(rèn)可、表彰或懲罰、晉升機(jī)會(huì)等?？尚?/p>

時(shí)，使員工的貢獻(xiàn)與其獲得的權(quán)益相對應(yīng)。

3、設(shè)備管理

設(shè)備、工裝規(guī)格和數(shù)量應(yīng)與維修車型、生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)

工藝相適應(yīng)；設(shè)備條件按相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，且維護(hù)完好。

設(shè)備標(biāo)識清楚，技術(shù)性能滿足生產(chǎn)要求，布局合理。

公司應(yīng)建立設(shè)備的購置、驗(yàn)收、操作、維修保養(yǎng)、報(bào)廢

處理管理制度，建立設(shè)備檔案，保持設(shè)備購置、驗(yàn)收、操作、

維修保養(yǎng)、報(bào)廢處理的記錄。

公司應(yīng)制定和執(zhí)行計(jì)量檢測設(shè)備的控制、檢定與維修程

序，計(jì)量檢測設(shè)備在使用前應(yīng)經(jīng)檢定校準(zhǔn)，其準(zhǔn)確度、精密

度滿足生產(chǎn)要求，并有表明檢定結(jié)果的標(biāo)記或識別記錄。

(五)配件管理

1、配件采購

根據(jù)配件的重要程度進(jìn)行分類，并按分類采取不同的控

制方式。

公司應(yīng)對配件供應(yīng)方進(jìn)行選擇、評價(jià)和重新評價(jià)，收集、

保管配件供方的評定或認(rèn)定資料，不得采購三無、偽劣配件。

公司應(yīng)執(zhí)行配件登記，記錄購買日期、供應(yīng)商名稱、地

址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等。

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2、配件驗(yàn)收

公司應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和汽車制造廠商的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定配件

的驗(yàn)收(檢驗(yàn)要求),并保持配件驗(yàn)收的記錄，配件驗(yàn)收時(shí)

應(yīng)查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。

3、配件保管和使用

配置的貯存場所、貯存環(huán)境滿足配件的貯存保管要求。

配件存放貨位編號定位，標(biāo)識清楚，遵循先入先出的原

則。

公司建立詳細(xì)的配件出入庫明細(xì)賬。

原廠配件按制造廠“三包”索賠期規(guī)定執(zhí)行配件質(zhì)保，

并納入汽車維修質(zhì)量保證期，其他配件的質(zhì)量保證期不得低

于法規(guī)規(guī)定的最低質(zhì)量保證期限。

4、舊配件管理

公司制定舊配件管理制度，保持舊配件的更換、使用、

報(bào)廢處理的記錄。

公司對修復(fù)配件做好標(biāo)識、標(biāo)價(jià)，并與原廠配件、副廠

配件明確區(qū)分，供客戶選擇。

(六)現(xiàn)場管理

作業(yè)場所應(yīng)清潔衛(wèi)生，工位劃分清楚。特殊作業(yè)場所(鈑

金、油漆)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

作業(yè)場所應(yīng)張貼崗位安全操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)。

公司應(yīng)制定現(xiàn)場管理規(guī)范，作業(yè)場所實(shí)行定置管理，工

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具、物料擺放整齊，標(biāo)識清楚。

公司應(yīng)實(shí)行作業(yè)看板(可視化)管理。

維修作業(yè)“三不落地”(工具不落地、配件不落地、廢

料不落地)

生產(chǎn)過程中使用的化學(xué)危險(xiǎn)品或產(chǎn)生的各種廢棄物應(yīng)

當(dāng)合理放置與處置。

(七)資料管理

公司應(yīng)收集汽車維修相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)制定維修過程中

所需的各種工藝、作業(yè)指導(dǎo)文件。

公司應(yīng)制定文件管理制度和對電子文檔的管理辦法，對

文件的編制、審批、發(fā)放、使用、保管和作廢作出規(guī)定。

公司應(yīng)建立信息管理系統(tǒng)，對客戶信息、維修檔案、配

件等實(shí)行電子化管理。應(yīng)對信息資料的標(biāo)識、貯存、保護(hù)、

檢索和保存期限作出規(guī)定。

公司應(yīng)建立車輛維修檔案。車輛維修檔案應(yīng)包括維修合

同，進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄、過程檢驗(yàn)記錄、竣工檢驗(yàn)記錄、出廠合

格證副頁、結(jié)算憑證和工時(shí)、材料清單等。

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第2章安全保護(hù)措施

2.1確保汽車維修的安全保護(hù)措施

2.1.1完善安全作業(yè)體系，發(fā)揮強(qiáng)制性作用

(1)建立并逐步完善相關(guān)的安全體系，是進(jìn)行汽車維

修時(shí)確保整個(gè)過程處于安全管控狀態(tài)之下的保證。維修單位

應(yīng)當(dāng)完善相關(guān)作業(yè)制度，并建立健全和維修作業(yè)有關(guān)的其他

規(guī)章。例如，建立健全作業(yè)人員操作規(guī)范，實(shí)行持證上崗制

度，推行責(zé)任細(xì)分制度等，以確保整個(gè)過程中所有的影響因

素均可以被有效地規(guī)范與控制。

(2)形成安全監(jiān)督制度。進(jìn)行車輛維修過程中，有非

常多的不安全因素存在。而若想使各種影響因素被有效的管

控，應(yīng)當(dāng)制定非常全面的監(jiān)督制度，分設(shè)專人進(jìn)行安全作業(yè)

的監(jiān)管工作，對整個(gè)過程中的人員操作、設(shè)備使用以及工具

堆放等所有的影響因素加以監(jiān)督，及時(shí)的找出維修過程中所

存在的安全隱患，并將隱患及時(shí)消除于萌芽狀態(tài)。

(3)將責(zé)任細(xì)分。由于車輛維修工作涉及的工序相對

多，同時(shí)不同的工序中操作人員以及作業(yè)量均較多。若要使

整各工序在維修時(shí)有安全保證，就應(yīng)當(dāng)形成責(zé)任制，明確不

同部門、不同人員的具體責(zé)任，如此更加的有利于對安全隱

患的處理，同時(shí)也非常利于強(qiáng)化相關(guān)作業(yè)人員的責(zé)任意識，

確保車輛的維修可以在安全管控狀態(tài)下完成。

2.1.2抓重點(diǎn)工作，避免安全事故發(fā)生

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進(jìn)行汽車維修時(shí)，場地環(huán)境、設(shè)備工具以及作業(yè)人員等

不安全因素是導(dǎo)致安全問題的重要方面。因此，若想避免更

多安全事故的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)對一些重點(diǎn)的影響因素加強(qiáng)監(jiān)控與

管理。

2.1.3和維修場地有關(guān)聯(lián)的安全措施

確保場地環(huán)境的有序性，是保障安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而若

想確保場地的安全性，應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

(1)對各個(gè)車間進(jìn)行科學(xué)的布局。對作業(yè)位置以及汽

車通道進(jìn)行合理的布設(shè)，安裝車輛通行減速帶，標(biāo)明維修車

輛的移動(dòng)路線，在通道的轉(zhuǎn)角處加設(shè)反光鏡，同時(shí)強(qiáng)化對相

關(guān)車輛及人員的進(jìn)出管理工作。

(2)確保場地的通風(fēng)性良好。要確保整個(gè)場地?fù)碛辛己?/p>

的通風(fēng)、排氣條件，在嗩漆場所加設(shè)專門排氣管道，把噴漆

作業(yè)時(shí)所形成的有害氣體及時(shí)排出，為作業(yè)人員的人身健康

提供保障。汽車電池進(jìn)行充電的過程中，會(huì)產(chǎn)生一定量的氫

氣，在飯金作業(yè)時(shí)會(huì)有部分的乙炔氣體發(fā)生泄漏問題，而通

過安裝通風(fēng)裝置，能夠確保場地中有害、易燃等氣體的含量，

以保證場地環(huán)境的安全性。

(3)設(shè)備工具的存放規(guī)范化。當(dāng)設(shè)備及工具使用完之

后，應(yīng)當(dāng)將其依據(jù)規(guī)定存放到指定的位置，這樣可以保證下

次使用時(shí)容易找到，同時(shí)也可