2022年吉林省洮南市第十中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
2022年吉林省洮南市第十中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
2022年吉林省洮南市第十中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
2022年吉林省洮南市第十中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第4頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)一個(gè)物體在地球表面所受的重力為G,在距地面高度為地球半徑的位置,物體所受地球的引力大小為()A.G/2B.G/3C.G/4D.G/92、(本題9分)若某航天器變軌后仍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),但動(dòng)能增大為原來(lái)的四倍,則變軌后()A.向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的八倍 B.周期變?yōu)樵瓉?lái)的八分之一C.角速度變?yōu)樵瓉?lái)的四倍 D.軌道半徑變?yōu)樵瓉?lái)的二分之一3、(本題9分)如圖所示為某段滑雪雪道模型圖,已知雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距離底端高為h處的雪道上由靜止開(kāi)始勻加速下滑,加速度的大小為13g,在他從上而下滑到底端的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為2B.運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為2C.下滑過(guò)程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mghD.運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能4、(本題9分)1789年英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許測(cè)出引力常量G,因此卡文迪許被人們稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”。若已知引力常量為G,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,地球上一個(gè)晝夜的時(shí)間為地球自轉(zhuǎn)周期,一年的時(shí)間為地球公轉(zhuǎn)周期,地球中心到月球中心的距離為,地球中心到太陽(yáng)中心的距離為。下列說(shuō)法正確的是()A.地球的質(zhì)量B.太陽(yáng)的質(zhì)量C.月球的質(zhì)量D.由題中數(shù)據(jù)可求月球的密度5、(本題9分)研究下列物體運(yùn)動(dòng)時(shí),能把物體看做質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究從北京開(kāi)往上海的一列火車的運(yùn)動(dòng)B.研究體操運(yùn)動(dòng)員在地面翻滾前進(jìn)的動(dòng)作C.研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作D.研究地球的自轉(zhuǎn)6、(本題9分)運(yùn)動(dòng)員在撐桿跳起和越桿下落的過(guò)程中,如果不考慮空氣阻力等其他因素的影響,有關(guān)能量變化的下列說(shuō)法中,正確的是()A.撐桿起跳時(shí),是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能B.運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)時(shí),重力勢(shì)能和撐桿彈性勢(shì)能都是最大C.運(yùn)動(dòng)員越過(guò)橫桿下落過(guò)程中,機(jī)械能在不斷減小D.人體的重力勢(shì)能是人體和撐桿這個(gè)系統(tǒng)所共有7、(本題9分)在如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,1、2、3三條虛線表示三個(gè)等勢(shì)面,a、b分別是等勢(shì)面1、3上的兩個(gè)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()A.三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)相等B.等勢(shì)面1的電勢(shì)高于等勢(shì)面2的電勢(shì)C.若將一正電荷由a移到b,電場(chǎng)力做正功D.若將一正電荷由a移到b,電場(chǎng)力做負(fù)功8、(本題9分)如圖所示,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片上有A、B、C三點(diǎn),其中A、C在葉片的端點(diǎn),B在葉片的中點(diǎn).當(dāng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的()A.A,B,C三點(diǎn)線速度大小都相同B.A,B,C三點(diǎn)角速度大小都相等C.A,B,C三點(diǎn)中,B點(diǎn)的向心加速度最小D.A,B,C三點(diǎn)中,B點(diǎn)的轉(zhuǎn)速最小9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球A沿高度為h傾角為θ的光滑斜面以初速v0滑下.另一質(zhì)量與A相同的小球B自相同高度由靜止落下,結(jié)果兩球同時(shí)落地.下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)全過(guò)程,重力對(duì)兩球做的功相同B.運(yùn)動(dòng)全過(guò)程,兩球重力的平均功率相同C.落地前的瞬間A球重力的瞬時(shí)功率等于B球重力的瞬時(shí)功率D.落地前的瞬間A球的速度等于B球的速度10、(本題9分)在力學(xué)理論建立的過(guò)程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn).關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法正確的是A.伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B.卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)11、小宏同學(xué)用力把質(zhì)量為4kg的物體由靜止向上提高1m,物體獲得2m/s的速度,下列說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)A.物體動(dòng)能增加了8J B.物體重力勢(shì)能增加了40

JC.人對(duì)物體做的功為8J D.合外力對(duì)物體做的功為48J12、(本題9分)把一個(gè)架在絕緣座上的導(dǎo)體放在負(fù)電荷形成的電場(chǎng)中,導(dǎo)體處于靜電平衡時(shí),導(dǎo)體表面上感應(yīng)電荷的分布如圖所示,這時(shí)導(dǎo)體()A.導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)為零B.A端的電勢(shì)比B端的電勢(shì)高C.A端的電勢(shì)與B端的電勢(shì)相等D.導(dǎo)體內(nèi)部電場(chǎng)線從A端指向B端二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),用m、v0、h分別表示做平拋運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量、初速度和拋出點(diǎn)離水平地面的高度,在這三個(gè)量中:(1)物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間由________決定;(2)在空中運(yùn)動(dòng)水平位移由________決定;(3)落地時(shí)瞬時(shí)速度大小由________決定。(填m、v0、h)14、(本題9分)質(zhì)量m=2kg的物體放在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的水平地面上,在水平拉力作用下,拉力所做的功和位移的關(guān)系如圖所示,由圖可知,整個(gè)過(guò)程中物體克服摩擦力共做了________J的功,拉力在作用過(guò)程中最大瞬時(shí)功率為_(kāi)_______W。15、(本題9分)這是一列橫波在某一時(shí)刻的圖像,箭頭表示該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)M運(yùn)動(dòng)方向。該時(shí)刻PQ兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都位于波谷,且它們的平衡位置相距20m,已知質(zhì)點(diǎn)P的振幅是2cm,在10s內(nèi)通過(guò)的路程是10m,該波的傳播方向_____(“向左”或“向右”),波速為_(kāi)____m/s。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量m=800kg的汽車以不變的速率先后駛過(guò)凹形橋面和凸形橋面,兩橋面的圓弧半徑均為50m.當(dāng)小汽車通過(guò)凹形橋面最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力為8400N,則:(1)汽車的運(yùn)行速率是多少?(2)若以所求速度行駛,汽車對(duì)凸形橋面最高點(diǎn)的壓力是多少?(g取10m/s2)17、(10分)(本題9分)A、B兩小球同時(shí)從距地面高為h=15m處的同一點(diǎn)拋出,初速度大小均為vo=10m/s。A球豎直向下拋出,B球水平拋出,空氣阻力不計(jì),重力加速度g取10m/s2。求:(1)B球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地?(2)A球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地?(3)A球落地時(shí),A、B兩球間的距離是多少?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】物體在地球表面時(shí),有:F=GMmR2,在距離地面高度為地球半徑的位置時(shí),2、B【解析】

由題意可知,Ek=4Ek0,所以v=2v0,根據(jù)可得,,所以軌道半徑.A.根據(jù)得,,軌道半徑變?yōu)樵瓉?lái)的,則向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的16倍,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)得,,軌道半徑變?yōu)樵瓉?lái)的,則周期變?yōu)樵瓉?lái)的,故B正確;C.根據(jù)知,周期變?yōu)樵瓉?lái)的,則角速度變?yōu)樵瓉?lái)的8倍,故C錯(cuò)誤;D.由前面分析可知,,故D錯(cuò)誤.3、A【解析】試題分析:由幾何關(guān)系可知運(yùn)動(dòng)員下滑的位移,則由速度和位移公式可得出運(yùn)動(dòng)員的末速度,則可得出運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能;由動(dòng)能定理可得出運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力所做的功;由功能關(guān)系即可得出機(jī)械能的改變量.若物體不受摩擦力,則加速度應(yīng)為a'=gsin30°=12g,而現(xiàn)在的加速度為13g小于12g,故運(yùn)動(dòng)員應(yīng)受到摩擦力,故減少的重力勢(shì)能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能,故A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)員下滑的距離L=hsin30°=24、B【解析】

A.根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力,有:.則.故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有:,解得.故B正確。C.根據(jù)題中的物理量,無(wú)法求出月球的質(zhì)量。故C錯(cuò)誤。D.月球的質(zhì)量無(wú)法求出,則無(wú)法求出月球的密度。故D錯(cuò)誤。5、A【解析】

研究從北京開(kāi)往上海的一列火車的運(yùn)動(dòng)時(shí),火車的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響,可以看著質(zhì)點(diǎn),A正確;研究體操運(yùn)動(dòng)員在地面翻滾前進(jìn)的動(dòng)作時(shí),若把運(yùn)動(dòng)員若當(dāng)作質(zhì)點(diǎn),就不能對(duì)其動(dòng)作做出評(píng)判,B錯(cuò)誤;研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí),若把運(yùn)動(dòng)員若當(dāng)作質(zhì)點(diǎn),就不能對(duì)其動(dòng)作做出評(píng)判,C錯(cuò)誤;研究地球的自轉(zhuǎn),因自身大小不能忽略,則不可能看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤.6、A【解析】

A.撐桿起跳時(shí),是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能,故A正確;B.運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)時(shí),桿恢復(fù)原長(zhǎng),重力勢(shì)能最大,撐桿彈性勢(shì)能最小,故B錯(cuò)誤;C.運(yùn)動(dòng)員越過(guò)橫桿下落過(guò)程中,只受重力,機(jī)械能守恒,故C錯(cuò)誤;D.人體的重力勢(shì)能是人體和地球這個(gè)系統(tǒng)所共有的,故D錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】

根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,可判斷三個(gè)等勢(shì)面電勢(shì)的高低,根據(jù)電場(chǎng)力與位移方向夾角與90°【詳解】:A、沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,所以1、2和3三個(gè)等勢(shì)面中1的電勢(shì)能最高,3的等勢(shì)面最低,故A錯(cuò)誤,B正確;C、正電荷的受力方向與電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同,則將一正電荷由a移到b,力的方向與位移方向的夾角小于90°,電場(chǎng)力做正功,故C正確,D故選:BC?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握電場(chǎng)線的物理意義:順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,從而理解等勢(shì)面之間電勢(shì)的高低。8、BC【解析】

A、B項(xiàng):ABC屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故他們的角速度相等,由v=ωr知,AC的半徑r相等,故線速度的大小相等,都大于B點(diǎn)的線速度,故A錯(cuò)誤,B正確;C項(xiàng):由a=ω2r知,A、C半徑相等,B點(diǎn)的半徑最小,故AC向心加速度相等,大于B的向心加速度,故C正確;D項(xiàng):ABC屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故他們的角速度相等,各點(diǎn)的轉(zhuǎn)速是相等的。故D錯(cuò)誤。9、AB【解析】

根據(jù)W=mgh知,重力對(duì)兩球做功相同.故A正確.兩球重力做功相等,時(shí)間相等,根據(jù)P=W/t知,重力的平均功率相等,故B正確.兩球都做勻變速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,vA=v0+gsinθt,vB=gt,A球重力做功的瞬時(shí)功率P=mg(v0+gsinθt)sinθ,B球重力做功的瞬時(shí)功率P′=mgvB=mg2t.知A球的重力瞬時(shí)功率不等于B球重力的瞬時(shí)功率,故C錯(cuò)誤.對(duì)A球,根據(jù)動(dòng)能定理得,mgh=mvA2?mv02,對(duì)B球,根據(jù)動(dòng)能定理得,mgh=mvB2,知vA>vB.故D錯(cuò)誤.10、BD【解析】試題分析:行星運(yùn)動(dòng)定律由開(kāi)普勒、牛頓等人發(fā)現(xiàn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤.庫(kù)侖測(cè)量出靜電力常數(shù),選項(xiàng)B錯(cuò)誤.伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,選項(xiàng)C錯(cuò)誤.笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),選項(xiàng)D正確.考點(diǎn):本題考查了物理學(xué)史.11、AB【解析】

A.物體動(dòng)能的增加量J故A正確;B.物體重力勢(shì)能的增加量J故B正確;C.人對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的增加量,則有:J故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)動(dòng)能定理可知,合外力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增加量,則有:J故D錯(cuò)誤。12、AC【解析】

枕形導(dǎo)體在點(diǎn)電荷附近,出現(xiàn)靜電感應(yīng)現(xiàn)象,導(dǎo)致電荷重新分布。因此在枕形導(dǎo)體內(nèi)部出現(xiàn)感應(yīng)電荷的電場(chǎng),正好與點(diǎn)電荷的電場(chǎng)疊加,靜電平衡時(shí)內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零,導(dǎo)體是等勢(shì)體,表面是等勢(shì)面。A.導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)為零,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A符合題意;B.A端的電勢(shì)比B端的電勢(shì)高,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B不符合題意;C.A端的電勢(shì)與B端的電勢(shì)相等,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C符合題意;D.導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)為零,則無(wú)電場(chǎng)線可言,選項(xiàng)D不符合題意;二.填空題(每小題6分,共18分)13、hv0和hv0和h【解析】

(1)[1]根據(jù)得知物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由h決定。(2)[2]物體在空中的水平位移知物體的水平位移由v0、h決定。(3)[3]豎直方向上的分速度根據(jù)平行四邊形定則知,落地的瞬時(shí)速度可知由v0、h決定。14、18J15W【解析】

由圖可知,0-3m內(nèi),拉力的大小3-9m內(nèi),拉力的大小摩擦力的大小f=μmg=0.1×20N=2N可知物塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻速運(yùn)動(dòng)。

整個(gè)過(guò)程中物體克服摩擦力共做功:加速階段,由動(dòng)能定理:解得:vm=3m/s則拉力的最大瞬時(shí)功率:15、向左125【解析】

[1]由題可知,在該時(shí)刻M點(diǎn)的速度方向向上,根據(jù)“上下坡法”可知,此時(shí)波向左傳播;[2]此時(shí)P在波谷,速度方向向上,質(zhì)點(diǎn)P的振幅是2cm,質(zhì)點(diǎn)P經(jīng)過(guò)一周期的路程為:4A=8cm由題知,經(jīng)10s走過(guò)的路程為10m,則有:個(gè)周期,所以周期:s由題知波長(zhǎng):m則波速度為:m/s。三.計(jì)算題(22分)16、(1)5m/s(2)7600N【解析】

(1)汽車在最低點(diǎn)受到的支持力最大,此時(shí)速度最大,根據(jù)牛頓第二定律得:N-mg=m代入數(shù)據(jù)得v=5m/s(2)當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),支持力最小,根據(jù)牛頓第二定

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