汽車底盤電控系統(tǒng)構(gòu)造原理與檢修-譚小鋒 習(xí)題答案

項(xiàng)目一自動變速器檢修習(xí)題

一、填空題

1.液力變距器齒輪變速機(jī)構(gòu)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)

2.泵輪渦輪導(dǎo)論；泵輪渦輪

3.泵輪

4.太陽輪行星輪；行星架

5.離合器制動器單向離合器

6.片式制動器戴式制動器

7.滾子式楔塊式

8.公用一個(gè)太陽輪

9.檢查換檔車速換擋質(zhì)量換檔執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象

10.主油路油壓過低調(diào)速閥油路泄漏調(diào)速閥工作不正常

11.若N-D遲滯時(shí)間過長，說明主油路油壓過低前進(jìn)離合器磨損過甚或超速排單向離合器工

作不良；若N-R遲滯時(shí)間過長，說明倒檔油路油壓過低倒檔離合器或倒檔制動器磨損過甚

超速排單向離合器工作不良。

12.舌簧開關(guān)式磁阻元件式磁電尿沖式光電式

13.活塞彈簧

14.低于

15.節(jié)氣門閥所產(chǎn)生的節(jié)氣門油壓速控閥所產(chǎn)生的速控油壓

16.0.2-0.6mm

17.不能改變轉(zhuǎn)矩大小

18.通過改變液體的方向而起變矩作用

19.有誤，答案已在題中

20.打滑粗暴

21.低檔倒檔制動器

22.驅(qū)動固定固定

23.超速離合器打滑

29.制動器蓄壓器活塞

30.主動輪組從動輪組液壓泵

31.可動盤固定盤

32.暫無

33.濕式多片式

34.無噪聲

35.雙活塞

36.傳感器電磁閥

39.G196,失效

二、判斷題

1.錯(cuò)誤

2.正確

3.正確。

4.錯(cuò)誤。

5.正確。

6.正確。

7.正確。

8.正確

9.正確。

10.正確。

11.錯(cuò)誤。

12.正確。

13.錯(cuò)誤。

14.正確。

15.正確。

16.正確

17.正確。

18.正確。

19.正確。

20.正確。

21.正確

22.正確

23.正確

24.正確

25.正確

26.錯(cuò)誤

27.錯(cuò)誤

28.正確

29.正確

30.錯(cuò)誤

31.正確

32.正確

33.錯(cuò)誤

34.正確

35.錯(cuò)誤

36.正確

37.正確

38.錯(cuò)誤

39.錯(cuò)誤

40.錯(cuò)誤

41.錯(cuò)誤

42.正確

43.正確

44.錯(cuò)誤

45.正確

46.錯(cuò)誤

47.錯(cuò)誤

48.正確

49.正確

三、選擇題

I.B.

2.C.6個(gè)

3.B.變速箱輸入轉(zhuǎn)速

4.B

5.A.

6A

7A.D

8D.

9ACD

10ACD

四、問答題

1.強(qiáng)制降擋閥的作用是當(dāng)節(jié)氣門全開或接近全開時(shí)，強(qiáng)制性地將自動變速器降低一個(gè)擋位,

以獲得良好的加速性能。強(qiáng)制降擋閥有兩種類型，一種類似于節(jié)氣門閥，由控制節(jié)氣門閥的

節(jié)氣門拉索和節(jié)氣門凸輪控制其工作。另一種強(qiáng)制降擋閥是一種電磁閥，由安裝在加速踏板

上的強(qiáng)制降擋開關(guān)控制,在加速踏板踩到底時(shí)，強(qiáng)制降擋開關(guān)閉合，使強(qiáng)制降擋電磁閥通電。

2.答⑴檔位開關(guān)或線路有故障。

⑵ECU或線路有故障。

⑶選檔桿調(diào)整不當(dāng)。

⑷倒檔油路泄漏。

⑸倒檔離合器或倒檔制動器打滑。

3.前進(jìn)擋-倒擋控制器控制調(diào)節(jié)離合器壓力冷卻離合楣為接觸壓力控制提供壓力油傳動

控制為飛濺潤滑油罩蓋提供油。

項(xiàng)目二汽車行駛電控系統(tǒng)檢修

一、填空題

1.車速及路面感應(yīng)控制車身姿態(tài)控制車身高度控制

2.電子控制懸架系統(tǒng)按傳力介質(zhì)不同可分為液壓式和氣壓式，按控制理論分為主動式和半主

動式。

3.各種傳感器開關(guān)電子控制單元執(zhí)行器

4.車高傳感器車速傳感器轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器節(jié)氣門位置傳感器

5.模式選擇開關(guān)制動燈開關(guān)停車開關(guān)車門開關(guān)

6.可調(diào)阻尼力減振器彈性元件

7.差動變壓器式鋼球位移式

8.片簧開關(guān)式霍爾集成電路式光電式

9.內(nèi)置式外置式

10.定速巡航自適應(yīng)巡航

二、選擇題

1.AAutoNormal

2.BAutoSport

3.CManuNormal

4.DManuSport

三、判斷題

1正確；2.正確；3.正確；4.正確；5.正確

四、問答題

1.利用傳感器(包括開關(guān))把汽車行駛時(shí)路面的狀況和車身的狀態(tài)進(jìn)行檢測，將檢測信號

輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，計(jì)算機(jī)通過驅(qū)動電路控制懸架系統(tǒng)的執(zhí)行器動作，完成懸架特性參

數(shù)的調(diào)整。

2.答:(1)提供穩(wěn)壓電源⑵傳感器信號放大⑶輸入信號的計(jì)算⑷驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

(5)故障診斷。。

3.具有空氣懸架的車輛的高度通?？梢酝ㄟ^按下懸架高度調(diào)節(jié)按鈕來進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)不同

的車型，按鈕的位置和數(shù)量可能會有所不同。通常情況下，調(diào)節(jié)按鈕會分為高度加和減兩個(gè)

按鈕，通過多次按下高度加/減按鈕來逐步調(diào)整車輛的高度。

4.1.嚴(yán)禁不會給輪胎充氣者學(xué)習(xí)本教程；本教程僅適用于2012年以前新君威新君越車型。

2.將車輛停穩(wěn)，駐車制動即手剎務(wù)必使用，將排擋桿放在P檔，保證車輛處于運(yùn)行或通電(不

建議僅通電)狀態(tài)。

3.按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的菜單切換鍵，儀表顯示切換到車輛信息欄，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的子欄目

選擇按鈕，找到胎壓信息欄。按壓轉(zhuǎn)向燈開關(guān)頭部的功能鍵以確認(rèn)進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)。部分車型

需要長按此鍵，直至顯示“是否進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)”，此時(shí)選擇“是選擇完成后喇叭連響兩聲

確認(rèn)胎壓學(xué)習(xí)開始。此時(shí)左前輪轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮。

4.請逆時(shí)針擰下氣門嘴帽，用之前的工具輕壓氣門芯，使輪胎內(nèi)的空氣排出來。（建議使用點(diǎn)

按的方式放氣，即按一下松開一下，這可以給傳感器更多時(shí)間來反應(yīng)胎壓的變化，而且可以

節(jié)省輪胎內(nèi)的空氣。）直到聽到喇叭響一聲，且當(dāng)前輪胎側(cè)的轉(zhuǎn)向燈熄滅，右前轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮，

即可松開氣門嘴，停止放氣。

5.此時(shí)右前轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)點(diǎn)亮，重復(fù)步驟4的放氣方法，對右前輪胎放氣，直至喇叭響一聲，

且右前轉(zhuǎn)向燈熄滅，右后轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮。

6.此時(shí)右后轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮，提示需要給右后輪放氣，重復(fù)步驟4的放氣方法，對右后輪放氣。

直至喇叭響一聲，且右后轉(zhuǎn)向燈熄滅，左后轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮。

7.此時(shí)左后轉(zhuǎn)向燈己經(jīng)點(diǎn)亮，提示需要給左后輪放氣，重復(fù)步驟4的放氣方法，對左后輪放

氣。注意，這次喇叭會在學(xué)習(xí)完左后輪后連續(xù)兩聲，以提示胎壓學(xué)習(xí)完畢。

8.至此胎壓學(xué)習(xí)已完畢，可以在儀表上觀察的各個(gè)輪胎氣壓狀況。這時(shí)經(jīng)過給輪胎放氣后，

胎壓可能低于標(biāo)準(zhǔn)值，這就需要給輪胎補(bǔ)氣應(yīng)當(dāng)使胎壓處于正常范圍內(nèi)，通常在230到250

之間。

9.注意放氣的順序：左前，右前，右后，左后。

10.2012年以后的車型需用解碼器進(jìn)行學(xué)習(xí)。

5.1.踩剎車，按取消鍵“CANCEL”，按巡航開關(guān)關(guān)閉鍵。

2.若是踩剎車或按取消鍵解除了巡航，那么可以再按一下“RES+”恢狂巡航。

3.若是按巡航開關(guān)關(guān)閉鍵解除了巡航，那就無法恢復(fù)了，想用的話需重新設(shè)定。

項(xiàng)目三汽車轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)檢修

一、填空題

1.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2.電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3.轉(zhuǎn)向儲液罐油泵液壓缸液壓閥。

4.扭矩傳感器車速傳感器控制元件電動機(jī)減速機(jī)

5.控制液體流量的電磁閥車速傳感器和ECU等''

二、判斷題

1.對；2.對；3.對；4.錯(cuò);5.錯(cuò);6.對；7.錯(cuò);8.錯(cuò);9.錯(cuò)；10.對；11.對；12.錯(cuò)；13.對;14.對；

15.錯(cuò)。

三、問答題

4WS車是指四輪轉(zhuǎn)向車輛，其具有前輪和后輪的轉(zhuǎn)向功能。在低速情況下，4WS車的前后

輪呈現(xiàn)相反的轉(zhuǎn)向特性，使得車輛更容易轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向半徑更小，駕駛更加輕松和舒適。在中

高速情況下，4WS車的前后輪呈現(xiàn)相3,從而提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性能，使得車輛更

加靈活和安全。這種轉(zhuǎn)向特性可以有效地提高車輛的操控性和安全性

項(xiàng)目四汽車制動電控系統(tǒng)檢修

一、填空題

L制動距離制動時(shí)間制動減速度

2.傳感器電子控制單元執(zhí)行器

3.傳感器齒圈

5.電磁閥液壓泵儲液器

6.電磁閥控制活塞液壓泵儲能器

7.以車輪滑移率車輪角加速度

8.機(jī)械柱塞式ABS；電磁閥式ABS

9.一通道二通道三通道四通道

10.升壓

二、單項(xiàng)選擇題

1B

2C

3C

4C

5C

6A

7A

8C

9B

10B

11C

12C

13B

14C

15C

16A；

17D

18D

19B

三、多項(xiàng)選擇

l.ABCD

2.AC

3AB

4.CD

5.AC

6.ABC

7AC

8ABC

9ABC

10ACD

11ABC

四、判斷題

1錯(cuò)

2對

3.對

4.錯(cuò)

5.錯(cuò)

6.錯(cuò)

7.錯(cuò)

8錯(cuò)

9對

10對

11錯(cuò)

12錯(cuò)

五問答題

1.(1)按ECU所依據(jù)的控制參數(shù)不同分為:以車輪滑移率S為控制參數(shù)的ABS

和以車輪角加速度為控制參數(shù)的ABSO

(2)按制動壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)不同分類:機(jī)械柱塞式ABS和電磁閥式ABSo

(3)按功能和布置形式不同分類:后輪ABS和四輪ABSo

(4)按主要生產(chǎn)廠家分類:德國的波許ABS戴維斯ABS美國的邦迪克斯ABS達(dá)科ABS日本

的OEMABSo

(5)按控制通道數(shù)目分類:四通道式三通道式兩通道式一通道式。

依據(jù)的控制參數(shù)不同分為:以車輪滑移率S為控制參數(shù)的ABS和以車輪角加速度為控制參數(shù)

的ABSo⑵按制動壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)不同分類:機(jī)械柱塞式ABS和電磁閥式ABS。⑶按功

能和布置形式不同分類:后輪ABS和四輪AB5。(4)按主要生產(chǎn)廠家分類:德國的波許ABS

戴維斯ABS美國的邦迪克斯ABS達(dá)科ABS日本的0EMABS。(5)按控制通道數(shù)目分類：

四通道式三通道式兩通道式一通道式。

2.故障有：

⑴車輪車速傳感器感應(yīng)線圈有短路短路或接觸不良。

⑵車輪車速傳感器齒圈上的齒有缺損或贓污。

(3)車輪車速傳感器信號探頭部分安裝不牢(松動)或磁極與齒圈之間有贓物。檢查方法：

⑴直觀檢查，主要檢查傳感器有無跳動，導(dǎo)線及插接器有無松動。

⑵用電阻表檢測傳感器感應(yīng)線圈弓阻,如果電阻過大或過小，均說明傳感器不良，應(yīng)更換。

⑶用交流電壓表測量傳感器傳感器的輸出電壓,在車輪轉(zhuǎn)動時(shí)，電壓表應(yīng)該有電壓指示，其電

壓值應(yīng)隨車輪轉(zhuǎn)速的增加而升高，一般情況,應(yīng)達(dá)到2V以上。

⑷用示波器檢測傳感器的輸出信號電壓波形，正常的信號電壓波形應(yīng)是均勻穩(wěn)定的正弦電壓

波形。如果信號電壓無或有缺損，應(yīng)拆下傳感器做進(jìn)一步檢查。

故障檢查方法有哪些

答:⑴檢查ABS的ECU線束插接器有無松動，連接導(dǎo)線有無松脫。

⑵檢查ABS的ECU線束插接器各端子的電壓值波形或電阻如果與標(biāo)準(zhǔn)值不符,與之相

連的部件和線路正常，則應(yīng)更換ECU再試。

⑶直接采用替換法檢驗(yàn)，即在檢杳傳感器繼電器電磁閥及其線路均無故障時(shí)，我們懷疑是

否是ABS的ECU有故障。這時(shí)，可用新的ECU替代，如果故障現(xiàn)象消失，懷疑就被證實(shí)。

3.第一步：系好安全帶，在行駛中激活autohold功能。

第二步：在行駛過程中，車輛完全停止的時(shí)候，可松開剎車，儀表盤上會有駐車標(biāo)識，汽車

會始終靜止，檔位可以保持在D或N檔。

第三