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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)2013年6月,我國(guó)成功發(fā)射了搭載3名宇航員(其中一名女士)的“神州十號(hào)”飛船,在飛船進(jìn)入圓形軌道環(huán)繞地球飛行時(shí),它的線速度大小()A.等于7.9km/s B.介于7.9km/s和11.2km/s之間C.小于7.9km/s D.介于7.9km/s和16.7km/s之間2、如圖所示,斜劈劈尖頂著豎直墻壁靜止于水平面上,現(xiàn)將一小球從圖示位置靜止釋放,不計(jì)一切摩擦,則在小球從釋放到落至地面的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.小球的機(jī)械能守恒B.斜劈的機(jī)械能守恒C.斜劈與小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.小球機(jī)械能的減小量大于斜劈動(dòng)能的增大量3、(本題9分)物理學(xué)中,用兩個(gè)基本的物理量的“比”來(lái)定義一個(gè)新的物理量的方法,叫比值定義法,以下物理量的公式,不屬于比值定義法的是()A.加速度B.功率C.電場(chǎng)強(qiáng)度D.電勢(shì)4、(本題9分)如圖所示,水平放置的傳送帶以v=2m/s的速度向右運(yùn)行,現(xiàn)將一質(zhì)量為m=1kg的小物體輕輕地放在傳送帶的左端,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,左端與右端相距4m,則小物體從左端運(yùn)動(dòng)到右端所需時(shí)間及此過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量分別為(g=10m/s2)()A.2s2J B.2s8JC.2.5s2J D.2.5s8J5、(本題9分)對(duì)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的有關(guān)認(rèn)識(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.速度大的物體,其慣性可能小B.作用力和反作用力的性質(zhì)可以不同C.加速度不為零的物體,其所受的力可能為零D.物體沒(méi)有受到力的作用,其速度的大小一定不變,但速度的方向可能改變6、(本題9分)如圖所示,在兩個(gè)等量異號(hào)的點(diǎn)電荷連線的中垂線上有與連線中點(diǎn)O等距離的兩點(diǎn)a、b,在連線上有距中點(diǎn)O等距離的兩點(diǎn),c、d,則下列場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系式正確的是(
)
A.B.C.D.7、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng),物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,物體過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止,對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)靜止這一過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)B.傳送帶克服摩擦力做的功為C.電動(dòng)機(jī)多做的功為D.電動(dòng)機(jī)增加的功率為8、(本題9分)攝影組在某大樓邊拍攝武打片,導(dǎo)演在離地面高度H=8m的房頂處架設(shè)輪軸,軌道車通過(guò)細(xì)鋼絲跨過(guò)輪軸拉著特技演員從地面”飛”到房頂,如圖所示。特技演員的質(zhì)量m=50kg,人和車均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度取10m/s2。若軌道車以速度v=5m/s從A點(diǎn)勻速前進(jìn)6m到達(dá)B點(diǎn),則該過(guò)程中A.特技演員上升的高度為4mB.軌道車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)特技演員的速度為3m/sC.特技演員受鋼絲繩拉力為500ND.特技演員機(jī)械能增加了1225J9、自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C,如圖所示。正常騎行自行車時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等,角速度大小也相等B.B、C兩點(diǎn)的角速度大小相等,周期也相等C.A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度D.B點(diǎn)的向心加速度大于C點(diǎn)的向心加速度10、(本題9分)如圖所示,從同一位置以不同初速度水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩小球,分別落到斜面上的A、B兩點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是()A.甲球比乙球下落用時(shí)長(zhǎng)一些B.下落過(guò)程中甲球重力的平均功率比乙球的大C.甲球落到A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能比乙球落到B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能大D.甲球落到A點(diǎn)時(shí)重力的功率比乙球落到B點(diǎn)時(shí)重力的功率小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)利用如圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn):(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的_______;A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B.速度變化量與勢(shì)能變化量C.速度變化量與高度變化量(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶,在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)出它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,重物質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量△Ep=_________,動(dòng)能變化量△EK=_________;(3)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是______。A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度B.利用公式v2=2gh計(jì)算重物速度C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法12、(10分)(本題9分)用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。通過(guò)電磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落,下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)光電門B,B與毫秒計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)相連。實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整光電門位置使小球下落過(guò)程中球心通過(guò)光電門中的激光束。(1)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律需要測(cè)量或記錄下列哪些物理量______。A.小鐵球的直徑d了B.A點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離hC.小鐵球的質(zhì)量mD.小鐵球經(jīng)過(guò)光電門的擋光時(shí)間t(即毫秒計(jì)時(shí)器的讀數(shù))(2)利用(1)向中的物理量和重力加速率g,寫出驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式為______。(3)為直觀判斷小球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒,應(yīng)作下列哪一個(gè)圖象?______;圖象的斜率k=______。A.h-t圖象
B.h-1t圖象
(4)經(jīng)正確的實(shí)驗(yàn)操作,發(fā)現(xiàn)小球動(dòng)能增加量總是稍小于重力勢(shì)能減少量,原因是______。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
在飛船進(jìn)入圓形軌道環(huán)繞地球飛行時(shí),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列出等式速度第一宇宙速度7.9km/s是人造衛(wèi)星在地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度,所以在飛船進(jìn)入圓形軌道環(huán)繞地球飛行時(shí),它的線速度大小小于7.9km/s.故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C.點(diǎn)睛:本題考查對(duì)宇宙速度的理解能力.對(duì)于第一宇宙速度不僅要理解,還要會(huì)計(jì)算.第一宇宙速度就近地衛(wèi)星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度,要強(qiáng)調(diào)衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng).2、C【解析】
ABC.小球和斜劈組成的系統(tǒng)中,只有重力勢(shì)能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故C正確,AB錯(cuò)誤;D.根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知,小球機(jī)械能的減小量等于斜劈機(jī)械能增大量,即斜劈動(dòng)能的增大量,故D錯(cuò)誤。3、A【解析】
所謂比值法定義,就是用兩個(gè)物理量的比值來(lái)定義一個(gè)新的物理量的方法.比值法定義的基本特點(diǎn)是被定義的物理量往往是反映物質(zhì)的屬性,與參與定義的物理量無(wú)關(guān).由此分析即可.【詳解】加速度a=F/m中,加速度a與F成正比,與m成反比,不屬于比值定義法,故A正確;功率P是由機(jī)械本身決定的,與做功和時(shí)間無(wú)關(guān),故采用的是比值定義法;故B錯(cuò)誤;電場(chǎng)強(qiáng)度E與F和電荷電量無(wú)關(guān),故為比值定義法,故C錯(cuò)誤;電勢(shì)是由電場(chǎng)本身決定的,與電勢(shì)能和電荷量無(wú)關(guān),所以電勢(shì)φ=W/q是比值法定義,故D錯(cuò)誤.本題考查沒(méi)有采用比值定義法的,故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解并掌握比值法定義的共性:被定義的物理量往往是反映物質(zhì)的屬性,它不隨定義所用的物理量的大小的改變而改變.4、C【解析】試題分析:物體剛開始做初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度a=μg=2m/s2,當(dāng)物體的速度達(dá)到2m/s時(shí),所經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t1=v/a=1s,這段時(shí)間內(nèi)物體所運(yùn)動(dòng)的位移為x1=vt/2=1m;距離右端還有x2=L-x1=3m,此過(guò)程物體做勻速運(yùn)動(dòng),所需時(shí)間為t2=x2/v=2.5s;整個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的熱量為Q=fΔx,而Δx=x帶-x1-x2="vt-"x1-x2=1m,而f=μmg=2N,所以產(chǎn)生的熱量為Q=2J.所以C選項(xiàng)正確.考點(diǎn):本題考查對(duì)傳送帶問(wèn)題的理解,并考查了對(duì)牛頓第二定律的應(yīng)用和摩擦產(chǎn)生的熱量的計(jì)算.5、A【解析】慣性是保持物體原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的速度無(wú)關(guān);故A錯(cuò)誤;一對(duì)作用力與反作用力作用在相互作用的兩個(gè)不同物體上,不可能平衡,作用效果不能合成,故B錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度不為零的物體,其所受的力一定不為零,故C正確;物體沒(méi)有受到力的作用,則加速度大于0,其速度的大小一定不變,同時(shí)速度的方向也不改變.故D錯(cuò)誤;故選C.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道作用力、反作用力與平衡力的區(qū)別,知道力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.6、AC【解析】
因?yàn)槭堑攘慨惙N電荷的靜電場(chǎng),根據(jù)電場(chǎng)線的疏密分布特點(diǎn)可知:在連線上從c到d,電場(chǎng)強(qiáng)度先變小再變大,根據(jù)對(duì)稱性知,故C正確,D錯(cuò)誤;在中垂線上,根據(jù)對(duì)稱性可知,故A正確,B錯(cuò)誤.所以AC正確,BD錯(cuò)誤.7、AD【解析】
A.物體在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)等于物體在傳送帶上的相對(duì)位移,物塊達(dá)到速度v所需的時(shí)間在這段時(shí)間內(nèi)物塊的位移傳送帶的位移則物體相對(duì)位移故A正確;BC.電動(dòng)機(jī)多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能和內(nèi)能,物體在這個(gè)過(guò)程中獲得動(dòng)能就是,由于滑動(dòng)摩擦力做功,相對(duì)位移等于產(chǎn)生的熱量傳送帶克服摩擦力做的功就為電動(dòng)機(jī)多做的功為,故BC錯(cuò)誤;D.電動(dòng)機(jī)增加的功率即為克服摩擦力做功的功率,大小為故D正確。故選AD。8、BD【解析】
A.由圖可知,在這一過(guò)程中,連接軌道車的鋼絲長(zhǎng)度由8m伸長(zhǎng)到10m,所以演員上升的距離為(10-8)m=2m,故A錯(cuò)誤。B.設(shè)軌道車在B時(shí)細(xì)線與水平方向之間的夾角為θ,將此時(shí)軌道車的速度分解,此時(shí)鋼絲的速度v絲=vcosθ=v=3m/s,沿繩方向速度大小相同,v人=v絲=3m/s。故B正確。C.軌道車以速度v=5m/s從A點(diǎn)勻速前進(jìn),v絲=vcosθ,角度變化,v絲變化,所以人并非勻變速運(yùn)動(dòng),拉力大小改變,不是定值,故C錯(cuò)誤。D.對(duì)人根據(jù)動(dòng)能定理得:合力做功W合=△Ek=225J,以地面為勢(shì)能零點(diǎn),Ep=mgh=1000J。根據(jù)功能關(guān)系可知,鋼絲在一過(guò)程中對(duì)演員做的功等于演員機(jī)械能的增量,即△E=Ek+Ep=1225J,所以機(jī)械能增加1225J,故D正確。9、BC【解析】
A.AB兩點(diǎn)在傳送帶上,是同緣傳動(dòng)的邊緣點(diǎn),所以兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ω?r,由于半徑不同,則角速度不相等,故A錯(cuò)誤;B.BC兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故角速度相等,周期也相等,故B正確;C.AB兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)可知,A的半徑比較大,所以A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度,故C正確;D.BC點(diǎn)的角速度是相等的,根據(jù)可知,C點(diǎn)的半徑比較大,所以C點(diǎn)的向心加速度大于B點(diǎn)的向心加速度,故D錯(cuò)誤。10、CD【解析】
A.從拋出到落到斜面上,甲球下落的豎直高度小于乙球,小球豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),由知甲球下落的時(shí)間比乙球下落的時(shí)間短,故A錯(cuò)誤。B.根據(jù),甲球下落的豎直高度小于乙球,所以下落過(guò)程中甲球重力的平均功率比乙球的小,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)得,甲球的時(shí)間短,甲球的水平位移大于乙球,由x=vt知,甲球的初速度比乙球初速度大。由于只有重力做功,故機(jī)械能守恒,在初位置甲球的初動(dòng)能大于乙球的初動(dòng)能,故甲球落到A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能比乙球落到B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能大,故C正確。D.根據(jù),因?yàn)榧浊蛳侣涞呢Q直高度小于乙球,豎直方向,所以甲球豎直速度小于乙球,甲球落到A點(diǎn)時(shí)重力的功率比乙球落到B點(diǎn)時(shí)重力的功率小,故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、A-mghB【解析】
(1)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律原理是看減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能是否相等,所以需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量,故選選項(xiàng)A;(2)從打O點(diǎn)到打B的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp=-mghB,B(3)實(shí)驗(yàn)中重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是存在空氣阻力和摩擦阻力的影響,故選項(xiàng)C正確。12、ABDgh=d22【解析】
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理,抓住重力勢(shì)能的減小量和動(dòng)能的增加量是否相等,確定所需測(cè)量的物理量。
(2)根
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