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建筑工程施工難點(diǎn)計(jì)劃保障措施1.1土方開挖車道:車道寬度應(yīng)能滿足雙向四車道,并全部進(jìn)行車道地面混凝土硬化。拍土架及洗車池:按照環(huán)保要求,現(xiàn)場設(shè)置拍土架和洗車池。根據(jù)土方計(jì)劃,場區(qū)門口運(yùn)土車流量需保證每分鐘一輛出場,因此,拍土架和洗車池設(shè)置6組。卸土場:投標(biāo)人將充分利用地緣優(yōu)勢,選擇了距離最近的多個土方卸土點(diǎn)和多條運(yùn)輸線路來優(yōu)化選擇和車輛分散與分流。在雨季和出土高峰期可考慮對卸土場內(nèi)混凝土硬化通道及推土機(jī)攢土。交通:擬定同交通管理部門簽定交通保障合作協(xié)議,在出土高峰期實(shí)行交通管制或?qū)>€通行證。現(xiàn)場儲存:由于該工程中心建筑地下室底板以上需回填2m厚的砂石,建筑物四周同樣要回填砂石,整個回填方量約15萬方,投標(biāo)人充分考慮在現(xiàn)場北側(cè)原人大常委會辦公樓開挖的基坑內(nèi)存放地下開挖出來的砂卵石,現(xiàn)場能夠存放約16萬方以上的砂卵石,完全保證了工程土方回填量,同時(shí)減少了15萬方土方外運(yùn)量,縮短土方開挖關(guān)鍵線路工期1個月,而且為現(xiàn)場施工尤其是為上部鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝和構(gòu)件堆放和運(yùn)輸創(chuàng)造出了足夠的良好作業(yè)面。成立調(diào)度組:在場區(qū)和多個卸土場之間建立調(diào)度組,配備對講機(jī)或手機(jī)等現(xiàn)代通訊手段,及時(shí)進(jìn)行流量調(diào)度。成立環(huán)保小組:在土方運(yùn)輸各沿線,派出環(huán)保小組及時(shí)跟蹤處理遺撒現(xiàn)象。流量分析:將運(yùn)輸車隊(duì)統(tǒng)一編號,記錄流量情況,編制專用軟件分析流量,為調(diào)度組提供依據(jù),及時(shí)調(diào)配,避免窩堵。場內(nèi)調(diào)度:由于該地區(qū)只能晚間出土,因此,采取場區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時(shí)卸土場,白天場內(nèi)倒運(yùn)??刂茢_民:制定制度,采取措施,控制噪聲、燈光等擾民現(xiàn)象的發(fā)生,及時(shí)解決處理民擾。組合技術(shù):采用護(hù)坡閉水的組合技術(shù)和長臂挖土機(jī)加快土方挖方的速度,保證基坑深處的出土量。1.2大體積混凝土底板施工投標(biāo)人將在施工現(xiàn)場之外,利用多個鋼筋加工廠進(jìn)行成品鋼筋加工,根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排,運(yùn)至施工現(xiàn)場,能大幅度加快工程進(jìn)度,大幅度減輕勞動強(qiáng)度,減少二次搬運(yùn)。合理劃分大體積底板施工流水段和結(jié)構(gòu)施工流水段,采取小流水施工的方法,合理組織和安排,加快施工速度。配合比優(yōu)化:若由于交通原因,底板混凝土不能連續(xù)澆注,可采用優(yōu)化的混凝土配合比,使混凝土緩凝保證夜間連續(xù)澆搗?;炷凉?yīng):利用投標(biāo)人強(qiáng)大的商品混凝土生產(chǎn)和供應(yīng)優(yōu)勢,選擇離現(xiàn)場運(yùn)距近、交通便利的多個混凝土供應(yīng)站,專門為本工程供應(yīng)混凝土,在底板大體積混凝土施工階段,選擇備用混凝土供應(yīng)站點(diǎn),統(tǒng)一指揮調(diào)度,統(tǒng)一混凝土粗細(xì)骨料和添加劑,統(tǒng)一試驗(yàn),能有效節(jié)約成本,加快工程進(jìn)度,保證工程質(zhì)量。交通保障:同交通管理部門簽定交通保障合作協(xié)議,實(shí)行交通管制或?qū)>€通行證。下灰點(diǎn)布置:采用地泵、布料桿和溜槽竄筒相結(jié)合的澆注形式,在下灰點(diǎn)布置上應(yīng)保證供應(yīng)與澆注同頻率,且保證不出現(xiàn)冷縫。控制擾民:制定制度,采取措施,控制噪聲、燈光等擾民現(xiàn)象的發(fā)生,及時(shí)解決處理民擾。1.3.鋼結(jié)構(gòu)安裝預(yù)拼裝:為保證安裝的順利,確定安裝工序和加工精度,鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)拼裝。分段運(yùn)輸:每榀鋼結(jié)構(gòu)桁架分7段運(yùn)輸,沿途調(diào)研街道、立交橋的寬度和承載能力,必要時(shí)對立交橋進(jìn)行加固。同時(shí)與交通管理部門簽定交通保障合作協(xié)議,確保運(yùn)輸順暢。鋼結(jié)構(gòu)堆場:為配合鋼結(jié)構(gòu)的安裝,將201區(qū)作為鋼結(jié)構(gòu)堆場。此區(qū)域結(jié)構(gòu)施工待鋼結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行。吊裝措施:采取科學(xué)合理的安裝方案、先進(jìn)精密的測量技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行測量、監(jiān)控,利用計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型技術(shù)、數(shù)據(jù)庫編碼技術(shù)以及數(shù)控技術(shù)等對鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖設(shè)計(jì)、下料、加工、試拼、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝(包括焊接、測量)等進(jìn)行全過程的質(zhì)量跟蹤、監(jiān)督、檢查和控制,完全能夠確保鋼結(jié)構(gòu)工程滿足質(zhì)量和進(jìn)度的要求1.4.機(jī)電設(shè)備安裝冷水機(jī)組、鍋爐、變配電、熱交換等大型機(jī)電設(shè)備是保障第一階段目標(biāo)
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